高速公路边坡防护与绿化处理
高速公路绿化边坡防护技术
高速公 路边坡绿化能起到软化视 为司乘人 觉， 员 提供优雅舒适 的行车环境， 提高道 路安全系 数等， 使得高速公 化边破防护技术也是高 路绿
速公路公司 日常主要管理 内容。
草技术， 近年来 逐渐开始在 高速公路中 使 推广
用。它将一种带有突出网包的多层聚合物固 定在边坡上， 在网包中覆土植草。该技术对于 设计稳定的上、下坡， 特别是土质 贫疥的上边
与高路堤边 坡都较广泛遇到， 其防护问 题十分
突出， 采用适当的绿化防护方法束处理。会使
3， 骨架植草 2 高速公路 边坡防护不仅要稳定， 而且要绿
化、美化 在稳定的墓础上， 尽量扩大绿化面
公 路具有安全， 舒适、 美观、 与环境协调等 特 点， 产生广泛的经 济、社 会扣生态效益。其必
要性体现在:
4 高速公路绿化边坡防护几点建议
笔者认为， 除了选择合适的防护植被， 使
用科学的防护方法以外， 在对高速公路进行边 坡绿化防护的时候， 还应该注意以下的向题: 首先， 高速公路建设者们在选线、 设计、 施工、 运营管理过程中一定要尽量少占耕地、林地、 少占水源地、水源林， 其次， 高速公路边坡在 保持稳定的前提下， 应选择种9 植被的防护护
总体说来， 边坡的绿化防护以使植物生长
的边 坡如何 整体稳定为中 涉及上木工 心， 程学 与植物学.对于不同 的地点和条件， 如何合理、 有效地选择边 坡的绿化防护 方法， 是既简单又
护具有多 方面的优点， 如:能起到固土护坡防
冲刷的 效果. 保持有机植被， 保护原始的自 然
景观。 绿化防护成本低， 既经挤实用， 又美观;
满足 植物生 长所需要 本厚度， 的基 酸碱度、 空 隙率、 营养成份以及 性。 耐久 该种防护方式主
边坡防护绿化措施方案
边坡防护绿化措施方案随着城市化进程的不断加快，城市中的边坡面临着严峻的生态环境和人为活动的影响。
为了保护边坡，防止其发生滑坡、塌方等灾害，同时也为了美化城市环境，提高城市绿化率，边坡防护绿化措施成为了一项重要的工作。
本文将就边坡防护绿化措施方案进行详细介绍。
一、边坡防护绿化的意义。
1. 保护边坡稳定。
边坡是地质环境的一部分，其稳定与否直接关系到周围居民的安全。
通过绿化措施可以增加边坡的抗冲刷能力，减少土壤流失，提高边坡的稳定性。
2. 提高城市绿化率。
城市中的边坡面积较大，通过绿化可以有效提高城市的绿化率，改善城市的生态环境，为市民提供更多的休闲娱乐场所。
3. 美化城市环境。
通过绿化可以使边坡变得更加美观，增加城市的景观效果，提升城市形象。
二、边坡防护绿化措施方案。
1. 选择适宜的植被。
在进行边坡绿化时，需要选择适合当地气候和土壤条件的植被，如灌木、草本植物等。
这些植被具有较强的生长力和抗逆性，能够适应边坡环境的特点。
2. 进行合理的土壤改良。
边坡绿化需要对土壤进行改良，以保证植被的生长。
可以通过添加有机肥料、矿物质肥料等手段，改善土壤的肥力和透气性。
3. 采用适宜的防护措施。
在进行边坡绿化时，需要采用合适的防护措施，如设置护坡网、植物护坡等，以增加边坡的稳定性和抗冲刷能力。
4. 加强养护管理。
进行边坡绿化后，需要加强养护管理，及时修剪植被，清理杂草，保持边坡绿化的良好状态。
5. 结合生态环境规划。
在进行边坡绿化时，需要结合当地的生态环境规划，选择适宜的植被种类和绿化方式，以保护当地的生态环境。
6. 强化监测和预警。
进行边坡绿化后，需要加强对边坡稳定性的监测和预警工作，及时发现问题并采取相应的措施进行处理。
三、边坡防护绿化实施的难点和对策。
1. 土壤条件复杂。
不同地区的土壤条件各异，有的地方土壤肥力较差，有的地方土壤质地较硬，这就需要根据当地的土壤条件采取相应的土壤改良措施，以保证植被的生长。
对策，根据当地的土壤条件进行调查研究，选择合适的土壤改良措施，如添加有机肥料、矿物质肥料等，以改善土壤的肥力和透气性。
高速公路绿化施工安全防护达标标准
目录一、基本要求 (1)二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准 (2)三、苗木装卸与种植作业安全防护达标标准 (4)四、绿化养护作业安全防护达标标准 (5)高速公路绿化施工安全防护达标标准一、基本要求1。
高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业，苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业.涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。
2。
进入作业边坡、区所地点时，先检查、熟悉作业环境。
若发现不安全因素、隐患,必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业.对施工过程中发现危及人身安全的隐患,应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。
3.作业区内必须进行围挡,设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。
4。
作业前做好安全交底，落实岗位职责，个人安全防护用品必须合格，并佩戴齐全;施工用具、设备必须完好，无安全隐患。
5.现场围挡:边坡、中央分隔带、区所绿化作业范围内必须进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工场地,以免造成意外事故。
现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设,并安置稳固，外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目标志。
二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准1.边坡坡面修整时,作业工人应系好安全带，坡底不得站人。
2.打锚杆、铺设铁丝网2.1作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时应先进行安全处理。
2.2作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品；坡顶钢筋必须固定好，安全绳索两头必须系好。
3。
基材加工与搅拌3。
1 基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行；基材加工时工人需戴好防护口罩，土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内，防止出料结团。
如土壤较干，可加入适量水，物料随拌随喷，不宜放置太久。
3。
2搅拌机作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠；装载机在作业区把种植土运入搅拌机时,注意前后左右来往人员及车辆的安全。
高速公路边坡治理与防护
高速公路边坡治理与防护是保障公路安全运行的重要环节。
公路边坡的治理与防护包括对边坡进行加固、整治和防护，以确保边坡的稳定性和安全性。
本文将从边坡治理的目的、方法和防护措施三个方面阐述高速公路边坡的治理与防护。
一、边坡治理的目的高速公路边坡治理的目的是确保边坡的稳定性和安全性，防止边坡发生滑坡、崩塌、塌方等危险情况，保障公路的正常运营。
边坡治理的目标包括：1. 提高边坡的抗滑能力和抗倾倒能力，减少地质灾害的发生；2. 确保边坡的排水性能，防止地面水流进入边坡内部，造成软弱带和滑带的形成，引发边坡破裂；3. 强化边坡的地基固结性能，防止边坡底部土体流失和沉降，保证边坡的稳定性；4. 加强边坡的防护能力，减少风化、侵蚀等外力对边坡的破坏。
二、边坡治理的方法高速公路边坡治理的方法主要包括土方整治、土石结构加固和植被防护三个方面。
1. 土方整治：土方整治是通过对边坡的整地、整平、整体面施工和坡面处理，提高边坡的坡度和坡面质量，增加边坡的稳定性。
常用的土方整治方法包括开挖边坡、填筑物料、削坡、台阶状整治、护坡等。
2. 土石结构加固：土石结构加固是在边坡表面或内部进行土工结构的构筑，以提高边坡的抗滑能力和抗倾倒能力。
常见的土石结构加固方式包括挡墙、边坡增强梯田、喷射混凝土加固、土钉加固等。
3. 植被防护：植被防护是通过植物的根系、茂密的枝叶和植物的生理作用，增强边坡的抗滑能力和抗侵蚀能力，降低边坡表面的水分含量，减少边坡表面的温度和风速，保护边坡免受风化和侵蚀的破坏。
常用的植被防护方式包括草皮覆盖、悬崖绿化、灌木覆盖等。
三、边坡防护措施高速公路边坡防护是为了避免边坡发生滑坡、崩塌等地质灾害，对边坡进行保护措施，提高边坡的抗滑能力和抗倾倒能力。
边坡防护措施主要包括以下几个方面：1. 加固土石结构：对边坡进行挡墙、护坡、岩溪等土石结构的加固，提高边坡的稳定性和强度，防止滑坡、崩塌等地质灾害的发生。
2. 增加排水设施：设置合理的排水系统，保证边坡内的地下水流畅，防止水分对边坡的侵蚀和破坏。
高速公路边坡绿化施工工艺
路基边坡绿化防护施工工艺液压喷草植草灌防护是将种子、纤维、粘合剂、肥料、保水剂、和水等制成有一定沾稠度的浊液，通过专用喷播机械设备喷射到需要绿化的路堤边坡表面上。
液压植灌防护是在坡面草坪成形后，在用人工将容器灌木苗移植到路堤边坡坡面上。
路堤坡面铺砌边坡防护、路堑边坡机械液压客土喷草（植灌）防护、路堑边坡（锚杆）TBS植草（灌）防护。
一、液压喷草植草灌防护1、本施工工艺适用于段落内单阶最大坡高不大于6.0米，边坡坡率不陡于1:1.5，坡面冲刷不严重的路堤边坡。
当目标植物群落以草为主时，坡面采用喷草防护；当目标植物群落以灌木为主且坡面不易冲刷时，除了气候I区（福建省高速公路生态恢复工程物种选择分区具体可参见《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》）外，先喷播草籽，草长成后移植灌木，并保证每平方米灌木数量不少于5棵。
2、物种的选择应符合以下原则：对土质适应性强；耐酸耐碱对环境适应性强，耐旱耐涝和耐寒；出芽迅速、生长快，根系长而发育，价格适宜。
具有稳定边坡、抵抗病害虫的能力，且易于管理，能与附近的值被和景观相协调。
具体可参考《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》中的“液压喷播植草种子分区选择参考表”3、施工工序：（1）坡面平整及清理：坡面应顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石，边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm。
对于不利于草种生长的坡面应先填度不小于10cm的园土，并用水润湿让其自然沉降至稳定。
（2）液压喷播种子：把水加到物料罐的1/3处，打开循环压力泵，加入木纤维、草籽进行循环搅拌，随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。
罐内水加满后，加入肥料，将罐体内的浆料持续搅拌5~10分钟。
保水剂应充分吸收水分待用。
喷播时，由高向低进行喷播，握紧喷头，左、右方喷洒，喷洒幅宽5~6米，幅高1米，喷播接茬40cm。
喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色，不遗漏、不重复且均匀。
高速公路边坡防护与绿化处理
高速公路边坡防护与绿化处理摘要：本文首先分析了我国高速公路边坡防护存在的问题，然后结合具体工程案例详细阐述了高速公路边坡防护与绿化处理的相关措施。
关键词：高速公路；边坡防护；绿化；植物；锚索随着高速公路建设的发展，边坡防护已经逐步演变为高等级公路修筑技术关键步骤之一。
当前高速公路的防护措施主要包括两类，即工程防护和生态防护。
基于高速公路自身安全性以及对周围环境造成的影响，绿化处理已成为高速公路建设的关键内容。
故此，如何进行边坡的防护、绿化与美化已是当前高速公路建设的重要环节。
一、我国高速公路边坡防护存在的问题高速公路边坡在建成以后会投入使用，而公路边坡在防护过程中难免会出现一些安全问题，而导致高速公路边坡防护出现问题的原因比较多，其主要来自于压实密度和填料材质以及防护设施等。
（一）高速公路上边坡存在的破坏问题我国高速公路边坡分布较广，一些边坡的地质条件为黄土和砂性土，这些地质的边坡防水性能比较差，容易发生被冲毁的事故。
公路边坡在进行防护设计时，极易受到地形和高速公路建设的影响，因此使得很多高速公路边坡为了符合地形进行设，而将边坡的坡度施工为较缓的类型。
在降雨量较多的地区，坡度较缓的公路边坡必然会在大量雨水冲刷下，出现冲沟和滑坡的情况。
降雪对于公路边坡的影响也非常大，其会使公路边坡的粘性不断下降，这在一定程度上容易引发高速公路边坡的土体出现架空，且在通车量较大的情况下，高速公路边坡的坡脚会在雨雪不断冲击发生塌陷。
（二）高速公路下边坡存在的破坏问题高速公路下边坡基本是填土的路堤，若是对其防护不合理，容易使坡脚和坡面发生不同程度的损坏，这对于公路的正常交通不利影响非常多。
一般情况下公路下边坡受到雨水冲击量比较多，而其也多发生坡面冲毁的事故，且因坡面都是有着一定坡度的，使得高速公路边坡也会受到径流的冲击，这在一定情况下使得路基的坡面会根据流水情况形成水沟。
水沟的出现对于公路边坡坡面和公路路基有着较大的腐蚀影响，长期作用下也会导致公路的路基损坏情况加重，这给高速公路的正常交通带来的副作用非常多。
坡面防护与绿化
坡面防护与绿化
1、边坡整体稳定但其坡面岩土体易风化、剥落或有浅层崩塌、滑落及掉块等时，应进行坡面防护。
2、边坡坡面防护工程应在稳定边坡上设置。
对欠稳定的或存在不良地质因素的边坡，应先进行边坡治理后进行坡面防护与绿化。
3、边坡坡面防护应根据工程区域气候、水文、地形、地质条件、材料来源及使用条件采取工程防护和植物防护相结合的综合处理措施，并应考虑下列因素经技术经济比较确定：1坡面风化作用；
2雨水冲刷；
3植物生长效果、环境效应；
4冻胀、干裂作用；
5坡面防渗、防淘刷等需要；
6其他需要考虑的因素。
4、临时防护措施应与永久防护措施相结合。
5、地下水和地表水较为丰富的边坡,应将边坡防护结合排水措施进行综合设计。
边坡绿化技术在高速公路边坡防护中的实践
边坡绿化技术在高速公路边坡防护中的实践摘要：我国高速公路建设迅速发展，生态环境发生一定变化，以往边坡工程应用喷混泥土、砌石挡墙等防护方式，难以从根本上解决问题，和我国绿色持续发展理念不相符合。
因此，本文主要分析高速公路边坡防护中边坡绿化技术应用形式，并结合实际工程案例，详细探讨边坡绿化技术的应用实践，旨在提高高速公路边坡防护质量和效率。
关键词：边坡绿化技术；高速公路；边坡防护；实践高速公路边坡防护中合理选择边坡绿化技术，能够有效缓解水土流失带来的压力，并且改善生态环境，实现边坡绿化建设工程和生态环境的高度协调，助力社会和谐稳定发展，同时为人们带来更加安全、优良的出行条件。
1高速公路边坡防护中边坡绿化技术的应用形式1.1全植物防护边坡绿化技术在实践应用过程中，能够有效提高高速公路边坡的安全稳定性，但是在正式施工之前，需要施工人员合理选择防护方式，在确保其具有较好防护能力的前提下，有效减少成本，提高工程建设效益。
全植物防护技术实践应用效果较佳，以多种类型的植物为主，无需设置其他防护，通常在土质条件好、地形平缓的地区具有较高的适用性，主要由于该种条件下的高速公路边坡发生边坡失稳的可能性较小，能够获得理想的防护效果。
1.2草皮种植技术草皮种植技术被广泛运用，适用性较强，在大多数高速公路边坡中得到良好的应用效果。
草皮生长对于环境要求较低，在相对恶劣的环境下保持良好的生长状态，同时在后期不需要消耗较多时间和精力进行维护管理，减少维护成本，具有适用性强、经济性较好的特点，值得在高速公路边坡防护工程中被大力推广和应用。
1.3挂网坡面防护技术该技术通常在地形复杂的山地高速公路边坡防护中应用，在山体坡面上应用挂网方法种植绿化植物，通常选择藤本攀爬植物，具有较强的耐寒性和耐贫瘠性，借助其发达的根系固定土壤，防止发生山体滑坡等现象，进一步保证边坡安全稳定性。
但是，山体泼坡面受到相关自然因素的影响，可能出现相应的滚石和泥土，覆盖部分绿化植物，降低绿化植物的成活率，影响高速公路边坡防护工程建设效率，从而需要工作人员更多注重后续的养护管理工作，有效提高挂网坡面防护技术的实践运用成效[1]。
边坡绿化工程施工方案
边坡绿化工程施工方案一、工程概况边坡绿化工程是指在公路、铁路、水利等基础设施建设过程中，对边坡进行植被恢复和景观营造的一种工程措施。
边坡绿化不仅能提高边坡的稳定性，减少水土流失，还能美化环境，提升工程景观效果。
本方案以某高速公路边坡绿化工程为例，对边坡绿化施工进行详细阐述。
二、施工目标1. 提高边坡稳定性，减少水土流失。
2. 美化工程景观，提升生态环境质量。
3. 实现生态与工程的和谐发展。
三、施工原则1. 科学设计，因地制宜。
根据边坡的地形、地貌、土壤、气候等特点，制定合理的绿化方案。
2. 生态优先，兼顾美观。
以生态功能为主，注重植物的物种多样性和景观效果。
3. 节水环保，高效施工。
采用节水灌溉方式，减少水资源浪费；合理安排施工进度，确保工程质量。
四、施工内容1. 边坡整理：对边坡进行整形、削坡、去石、覆土等处理，为绿化创造良好的基础条件。
2. 排水设施施工：在边坡设置排水沟、排水管、渗井等设施，确保边坡排水畅通，减少水土流失。
3. 绿化带施工：在边坡表面铺设绿化毯、种植草皮、灌木和乔木，形成稳定的植物群落。
4. 灌溉系统施工：安装自动喷灌、滴灌等灌溉设备，确保植物生长所需的水分。
5. 防护设施施工：在边坡设置防滑板、防护网等设施，提高边坡的安全性。
五、施工工艺1. 边坡整理：采用挖掘机、推土机等机械设备进行边坡整形、削坡、去石、覆土等处理。
2. 排水设施施工：根据边坡地形地貌，设计排水沟、排水管、渗井等设施，确保排水畅通。
3. 绿化带施工：采用种植绿化毯、草皮、灌木和乔木等植物，形成稳定的植物群落。
4. 灌溉系统施工：根据植物需水量和边坡地形，安装自动喷灌、滴灌等灌溉设备。
5. 防护设施施工：在边坡设置防滑板、防护网等设施，提高边坡的安全性。
六、施工组织与管理1. 成立项目经理部，负责整个边坡绿化工程的施工组织与管理。
2. 明确各部门职责，确保施工过程的顺利进行。
3. 制定详细的施工计划，合理安排施工进度。
浅谈高速公路边坡绿化防护
采 用框架防护与种草防护结合 的方法 ， 提高 防护效果 ， 同 时美化环境 。目前较多采用种草籽 或喷播植 草代替 草皮 。框 架形状 可根 据人 们对 美 的追 求 ， 做 出各 式 各样 的 造 型 ， 如斜 ４ ５ 。 大框格 、 六角形砼 预制块 防护 、 浆砌片 石拱 形防 护 、 浆 砌片 石或预制块做成 的麦穗型等 。现在人 们更注重 美化效果 的骨 架， 其绿 化面积 可达 ６ ０ ％ 以上 ， 骨架 内种植 了灌 、 草、 花等 ， 起 到美化 环境 的作 用。 目前这 种护 坡形 式被大 量采 用 ， 沪 宁高 速公 路部分 路段采用 了浆砌片石拱 形防护和绿 化相结合 的方 式； 北京八达岭高 速公 路下边坡 部分路段 采用 大 ４ ５ 。 框格 内镶 六 角形 混凝 土预制块 的小 框格 ； 河北 省石 黄 高速公 路部 分路 段 的麦 穗型 ， 都给人 以美 的享受 ， 为 高速公路构 建 了一 道亮丽 风景。
４ 结 语
液压 喷播植 草是用加压泵将水 、 喷播辅料 、 种子 和肥 料等 的混合 物 ， 在搅拌均匀后 ， 喷洒在坡 面上的一 种护坡 技术 。具 有施工 质量 高 、 速 度快 、 绿化 效果 好 的特点 ， 近 年来 得到 大规 模 的推广应用。适合 以土 为主边坡 的 防护 ， 但 边坡 高度 过大 时， 其初期抗 冲刷能力较弱 。 ２ ． ２ 挂 三 维 网植 草 三维 网是 由多层 塑料 凹凸网和高强 度平 网复 合而成 的立 体 网状 结构 ， 留有 ９ ０ ％以上 的空间以填充土壤 或砂 粒 ， 将 草粒 及表层 土壤 牢牢地护在网 中。试验证 明 ： 在 草皮形 成 以前 ， 当 坡度 为 ４ ５ 。 时， 三 维网的固土阻滞率高 达 ９ ７ ． ５ ％， 当坡度为 ６ ０ ￣ 时， 三维 网的 固土 阻滞率 仍高 达 ８ ４ ％。可见 三维 网具有极 好 的固土效 果 ， 提高 了边 坡 的抗 冲刷 能力 。草 皮形 成后 植 物根 系与网 、 土可 形成 牢 固 的复合 体 ， 对 边坡 可 起 到浅 层 加筋 作 用， 有利于保持边坡 的长期稳定 ， 适合抗 冲刷要 求较高 的边坡 防护。濮 阳 ～鹤壁高 速公路 路基 边坡 防护 中 ， 河 南省 高 速公 路建设 首次使用该项植物防护技术 。
高等级公路边坡的绿化防护
浅谈高等级公路边坡的绿化防护摘要：本文根据我国高等级公路发展需要，探讨了公路边坡的绿化防护情况。
时于植被的选择，分析了几种边坡的绿化防护措施。
关键词：边坡植物绿化防护随着我国经济的快速发展，公路、铁路、堤坝等基础建设日新月异。
然而，建设过程中大量开山、筑堤，形成很多裸露的土壤坡面。
不仅容易造成水土流失、土体坍塌。
而且很大程度上破坏了自然生态环境，用植被代替工程护坡，用草、花及灌木绿化美化边坡，已成为当今公路、铁路建设的必然要求，因为植物强劲的根系和致密的地表覆盖不仅可以涵养水源，保持水土，而且可以净化空气，保护生态，美化环境。
保证行车安全。
由于边坡绿化的作用日益凸显，国家已将绿化环保作为高速公路、铁路验收的一个重要项目(占验收总分的10％)。
一、公路边坡植被的选择1、选择适合当地气候条件的植物选择适合当地生长的植物是关键环节。
在选择绿化材料时首要考虑的是气温。
最高气温决定植物是否能安全越夏，而最低气温决定植物是否安全越冬。
因此，在南方应选择暖季型植物，百喜草、狗牙根、假俭草等都是适宜的草种。
而在北方应选择冷季型植物，如高羊茅、多年生黑麦草、白三叶等都是适宜的草种。
在冷热过渡地带，暖季型草是适宜的，但冬天的景观效果不理想。
因此，可选择冷季型草中的高羊茅和白三叶，特别是要求较长绿期时。
另外当地野生植物资源往往是最好的选择，它是在本地气候与土壤环境中长期进化的结果，最适应当地环境。
我国有着丰富的植物资源，但这方面的工作还很少。
常用的有茅草、野豌豆，紫穗槐等。
2、选择根系发达、分生能力强的植物植物根系的好坏直接关系到固土能力。
地下生长量越大，根系分布越深，保持水土能力越强，植物的抗逆性也强。
较强的分生能可以增加覆盖度，减少土壤裸露，减少降水的侵蚀能力。
但是植物不能过高，生长不能太快，否则会影响景观，增加维护成本。
选择具有匍匐茎和根状茎的植物，如狗牙根、匍匐翦颖、假俭草、白三叶，可以达到目的。
3、选择抗性强、耐瘠薄的植物边坡土壤一般较为贫瘠，因此，应选择较耐瘠薄的植物。
路基边坡生态防护及环保整治
四月份创新项目路基边坡生态防护及环保整治第一项目部洞外工程具有线路长、工程点多、施工复杂、紧邻公路等特点。
在施工中所产生的弃土、弃碴和对周边环境的破坏对生态环境造成了一定的影响。
为了响应国家和渝怀总指关于将渝怀线建成一条绿色生态线的号召和可持续发展的战略。
第一项目部领导和技术人员非常重视环境保护的问题，根据本段工程特点，自检自查，采取了一系列的有效措施，达到了环境保护的目的，取得了满意的效果。
环保措施具体如下：1、对管段内所有弃土、弃碴进行清理，尤其是公路挡墙上侧的弃碴，我们将石块运到路基面用作挡墙的砌料。
对于弃土用人工进行清刷，达到自然稳定斜坡，保证斜坡上无危石、无弃土，坡面较平整。
2、栽树、种草对所有裸露的边坡面进行生态护坡和绿化。
对于土质边坡清刷平整，播种复合草籽。
对弃碴坡面回填土然后播种复合草籽。
对于岩石坡面按设计坡度清刷后，钻眼锚固，采用挂网、铺设厚层基材，喷播植草等新工艺，从而确保了绿化成活率在85%以上。
另外，对路基挡墙下边坡埴树，专门从武隆购买了矮株园林树种，整齐划一植成一道美丽的绿色风景线。
3、对管段内所有弃土、弃碴场全部砌挡墙进行封闭，确保不让一块石头和弃碴流入乌江中，另外对已废弃土场覆盖土层，种草绿化。
通过以上措施，实现了如下效果：①路基边坡面平整，无危石，无弃碴，确保了公路行车安全，减少了安全隐患。
②边坡面种草，植树绿化后，恢复了生态环境，减少了水土流失，同时生态固坡也是交通工程发展的新方向，代表了我局在该项目上的新进展和高水平，起到了良好的社会效益。
③实现了“绿叶衬红花”的效果，通过绿化，使路基工程锦上添花，增加了外美，提高了工程的外观美感。
中铁第十九局集团公司渝怀指第一项目部二OO三年四月二十七日。
高速公路路堑边坡防护、绿化、景观综合处治
在各 个地粱框 格 间砌 筑 片石绿 化 窗 口（ 扇形 或 其 他 图案 ） 绿化 窗 口内填 种植 土 ． ， 深度 应 不 小 于 ５ ０Ⅲ１ 。 在绿 化 窗 口内铺 设 三维 土工 网 ， 混播 冷 、 暖季 型草 种 。
对 浆砌 片石 防护坡 面 ． 拄上 述 要求对 碎落 台 、 除 边 坡 各级平 台进行 处 理外 ， 在一 级 、 二级 坡 面进 行 窗 口式 绿 化 。绿 化 窗 口形 式通 常有 门拱形 、 圆形 、 形 、 形 、 菱 扇
题 ， 主 与 设 计 单 位 相 互 袷 商 、 通 ， 原 路 堑 边 坡 防 业 沟 对
较缓 坡率 ． 设护 面墙 ； 于挖方 高度太 于 ２ 对 ０ｍ的边 坡 ，
当高度有 限时 ． 过 放缓 边 坡坡 率 、 通 加大 边 坡 平 台 、 加
护常 规处理 设计 ， 照高 速公路 对路 堑边坡 稳 定 、 全 按 安 的工程 要求 ， 并结台 环保 绿化 、 景观 设计 等 诸方 面的需 要 为原则 ， 对路 堑坡 面设 计进行 了修 改
质 的变粒 岩与软 质 的石 英 片岩 等交互分 布 。且岩 体受 多重构 造作用破 坏 ， 片理 、 理 发 育 。 使沿 线 岩 体风 节 致 化、 破碎 强烈 。该路段 区域 内地势起伏 频繁 。 相对 高差 较 大 地表一 般含部 分 母岩 风化角砾 ， 为强 风化岩 。 下
主要地 质 不 良现 象 呈 现 为 滑 坡 、 岩 岩 组 、 倒 变 形 软 倾 体、 断层破 碎带 、 局部 岩体 深度 风化等 。
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中 外
文 章 蝙 号 ：６ １ ５９ ２ ０ ）３— ０ ６ ２ １７ —２ ７ ［０ ２ ０ ０ ６ —０
2024高速公路边坡防护与绿化工程设计合同一
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024高速公路边坡防护与绿化工程设计合同一本合同目录一览1. 合同主体及定义1.1 合同双方1.2 合同标的1.3 合同关键词解释2. 工程概况2.1 工程地点2.2 工程规模2.3 工程内容3. 设计要求3.1 设计标准3.2 设计文件3.3 设计进度4. 合同价格4.1 合同金额4.2 支付方式4.3 价格调整5. 合同履行5.1 设计方义务5.2 委托方义务5.3 违约责任6. 保密条款6.1 保密内容6.2 保密期限6.3 违约责任7. 争议解决7.1 协商解决7.2 调解解决7.3 仲裁解决7.4 法律途径8. 合同的生效、变更和终止8.1 合同生效条件8.2 合同变更8.3 合同终止9. 其他条款9.1 不可抗力9.2 广告宣传9.3 法律适用9.4 合同附件10. 设计方资质要求10.1 设计资质证书10.2 设计人员资格10.3 设计经验11. 委托方提供的资料11.1 资料内容11.2 资料交付时间11.3 资料完整性12. 设计成果交付12.1 成果形式12.2 成果交付时间12.3 成果验收13. 技术支持和培训13.1 技术支持内容13.2 培训时间13.3 培训地点14. 环境影响评估14.1 评估要求14.2 评估报告14.3 评估费用第一部分：合同如下：第一条合同主体及定义1.1 合同双方1.1.1 本合同甲方为（甲方全称），地址为（甲方地址），法定代表人为（甲方法定代表人）。
1.1.2 本合同乙方为（乙方全称），地址为（乙方地址），法定代表人为（乙方法定代表人）。
1.2 合同标的1.2.1 乙方同意为甲方提供高速公路边坡防护与绿化工程的设计服务，包括但不限于工程方案设计、施工图设计、施工组织设计等。
1.3 合同关键词解释1.3.1 高速公路：指（具体道路名称）。
1.3.2 边坡防护：指为防止边坡坍塌、滑坡等现象，采取的加固、排水等措施。
赣粤高速某段边坡防护绿化工程施工方案
赣粤高速某段边坡防护绿化工程施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的办公桌上，我开始构思这个赣粤高速某段边坡防护绿化工程施工方案。
思绪如泉涌，我赶紧打开电脑，让想法跃然纸上。
一、工程概述1.工程名称：赣粤高速某段边坡防护绿化工程施工2.工程地点：赣粤高速公路某段3.工程规模：全长5公里，总面积约50万平方米4.工程目标：确保高速公路边坡稳定，提高绿化效果，美化环境二、施工目标1.边坡防护：采用生物防护与工程防护相结合的方式，确保边坡稳定，防止水土流失。
2.绿化种植：选择适应当地气候、土壤的植物，提高绿化覆盖率，形成优美的景观效果。
3.环境保护：施工过程中，严格遵守环保法规，减少对周边环境的影响。
三、施工方法1.边坡防护（1）清理坡面：清除坡面上的杂草、杂物，确保坡面整洁。
（2）施工放样：根据设计图纸，准确放出施工边界线。
（3）锚杆施工：按照设计要求，在坡面上布设锚杆，锚杆长度、间距、角度等参数需满足设计要求。
（4）挂网施工：在锚杆上挂设镀锌铁丝网，网孔大小适中，便于植物生长。
（5）喷射混凝土：在挂网完成后，喷射混凝土，厚度约10厘米。
（6）养护：喷射混凝土后，及时进行养护，确保混凝土强度。
2.绿化种植（1）植物选择：选择适应当地气候、土壤的植物，如爬山虎、常春藤、紫花地丁等。
（2）种植方式：采用穴播、条播、撒播等多种方式，确保植物生长。
（3）施肥：在种植前，施入适量的底肥，提高土壤肥力。
（4）浇水：种植后，及时浇水，保持土壤湿润。
（5）修剪：生长过程中，定期修剪，保持植物形态美观。
3.环境保护（1）施工现场管理：严格规范施工行为，减少噪音、扬尘等污染。
（2）废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，确保环保。
（3）绿化养护：定期对绿化植物进行养护，防止病虫害。
四、施工进度安排1.准备阶段：1个月2.施工阶段：3个月3.养护阶段：2个月4.竣工验收阶段：1个月五、施工质量控制1.施工人员培训：对施工人员进行专业培训，提高施工技能。
论高速公路的边坡绿化及防护
黑龙 江交通科 技
ＨＥ Ｌ Ｌ Ｏ ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴ Ｏ ＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎ ｏ． ２， ２ ０ １ ４
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ４０ ２ ）
论 高 速公 路 的边坡 绿化 及 防护
李志刚
（ 贵州省公路勘察设计院 ）
１ 高速公路边坡 的特性 措施 ， 预 防治理相辅相成 ， 保证 高速公路 的边坡稳 定。边坡 １ ． １ 道路修 建导致原生 态系统遭到损坏 的防护方式通 常应遵循 “ 就地就 近选取建筑 材料 、 以预 防为 高速公路边坡挖掘时 ， 常常要破 坏地表 的植被 ， 导致表 主 ， 将 防治有机结合 ； 保 证路基经 久耐用 ， 节省工 程造价 ； 造 因地制宜与环境景观相协调 ” 的基本原则。 层土壤与植被之间的生态平衡被 打破 ， 降低了表层 土壤 的抗 型设计美观、 ． ２ 高速公 路 边坡 绿 化及 防护 方 法 蚀机能 ， 在遭遇雨水 及大 风的侵 蚀后 ， 极易 造成 水土 流失。 ２ （ １ ） 膨胀性土质边坡 的绿化及 防护方法 且边坡 的主要成份是生 土 ， 其 中搀和了大量的水泥 、 混凝土 、 若高速公路边坡为膨胀性土壤 ， 那么可采取的有效 防护 石料等 ， 有机质含量极低 ， 微生物在这样的条件下难 以生存 ， 土壤条件差 ， 难 以栽 植植 被。边坡 的 地质 也存 在一定 的差 方式 是锚杆框架梁法 。即将植被防护与工程 防护有机结合 ， 美观、 科学适用等优势 。 异， 同一边坡也是泥岩 、 砂岩 、 石灰岩等混 杂排列 ， 硬度不一 ， 两者相结合具有经济 、 （ ２ ） 风化性岩石破碎边坡的绿化及防护方法 有的容易受到 风化 ， 有的过于 坚硬 。高速公 路 通常贯 穿南 对 于不适合栽种植物的风化性岩石破碎边坡 ， 应该结合 北， 在寒冷的北 方 ， 冬天 为防车 辆打 滑 ， 要在 道 路上撒 盐除 岩 石的风化程度 、 地区年降水 量、 工程施工难易程 雪， 这样间接的导致边坡 中的土壤盐 分含量 升高 ， 进 一步 的 地形走 向、 慎重 的选择强 度较大 的坡 面防护设备 ， 如 破坏了土壤的肥力 ， 使植 被难 以存 活 ， 甚 至使栽植 的植 物 出 度以及经济 因素 ， 挂网喷锚 以及钢丝绳 网等。 现死亡。边坡坡度土壤渗透力差， 以致边坡的截留降水的能 片石 护面墙 、 （ ３ ） 片石护面墙的绿化及防护方法 力差 ， 这使水土容易流失使 坡面更 为贫瘠 ， 原生态 系统 遭到 采用片石护面墙护坡时 ， 在相应 的碎落台及边坡平 台设 人为 的损害 ， 且在道路建成后 ， 缺乏及时的整治 ， 使其短时间 立花坛 ， 结合天气条件 种植适合 的花卉 、 灌木 、 爬 藤等 ， 并可 内无法恢复生态平衡 。 以适 当的将护坡 表 面进行 美化 ， 使 防护起 到一定 的美 观作 １ ． ２ 车辆废 气抑制植物的正常生长 尽量不 使用挂 网喷锚 防护， 若使用 了该 高速公路每天过往 的车辆极多 ， 产生 大量 的噪音污染与 用。除非特殊情况 ， 那 么应在第 一级边坡进 行防护墙 防护 ， 并结合 适 废气污染 。汽车排放 的废 气主要 包括二 氧化硫 、 一氧化碳 、 防护方式 ， 氮氧化合物 、 碳氢化合 物、 粉尘及微粒等 ， 对生态造成严重的 当的绿化工作。 ． ３ 相 关建 议 污染 。若在阳光充足 ， 无风等 条件下 ， 废气 中的碳氢化 合物 ２ 在各类防护方式中 ， 以植 被恢复 的防护效果 最为 明显 。 和氮氧化合物还能相互 反应 ， 产生光 化学烟雾 ， 进而对 植被 都应优 先选择植被 防护的方式 ， 造成二次污染。高速公 路通常对 路基要求 较高 ， 从地势 、 地 在边坡较为稳定的条件下 ， 其它 防护方法可在条件较差 或无法进行 植被防护 的情 况下 形、 空气 流通等方面考虑 ， 在这一条件下植被更难生长 ， 冬季 ｍ， 可直接将 草籽进行 喷 气温极低 ， 春季升温缓慢 ， 夏季温度极高 ， 对植物的正常生长 使用 。例如挖方边坡 的高度低 于 ６ 播 。若挖方边坡 的高度在 ６ — １ ８ ｍ之间 ， 应结合边坡的整体 造成 了巨大的阻碍 。 稳定性 ， 使用不同 的防护方案 ： 对于稳定性强的土质 ， 可采用 １ ． ３ 栽植植被给高速公路 边坡 带来 的益 处 对 于稳定性较好 的 增加植被的面积 ， 控制地表径流是常见的控制水土流失的 边坡全幅喷草籽或局部采 取挂 网喷草籽 ； 应一律使用挂 网种植 的方式 ， 以防止岩石进 一步 方式。在高速公路边坡依然适用。植物的根系生长对地表径流 风化边坡 ， 的风化或受到雨水 的侵蚀 ， 不仅将边 坡进行 了绿 化 ， 还 能有 及水土的冲刷有着良好的控制减缓作用 ， 发达 的根系能够吸取 对于风化程度较高且易受到雨水侵蚀 的 地底深处的水分 ， 有效的保证了土层稳定 。茂盛的树冠是天然 效的保证边坡稳定 ； 应在一级边坡 中采用浆砌 片石护面墙 ， 并设计 为 的蓄水装置 ， 能够有效的截留降水。植被的根系在生长过程中 岩石边坡 ， 在墙周边 可进行草 籽喷洒或挂 网种植 ； 对 与周 围的土壤紧密结合， 根系间相互交错能够有效的控制水土， 凹缝勾缝的形式 ， 应使 用预应力索锚固定的方 在表层土壤中形成一些深度不一的稳定层， 进而有效的固定道 于极个别稳定性极差 的高边坡 ， 式， 将锚孔位置设 计连接成框架 ， 在框架 内， 采取合理的措 施 路边坡、 降低冲 刷的危害， 起到防 护边坡 的功能。 进行植被的种植 。 １ ． ４ 边 坡 局 部 地 区受到 的侵 蚀 更 为 严 重 在高速公路 的边坡 中受 到侵蚀最 为严重 的部位是 阳坡 或半 阳坡。其 中阳坡直接 受到太 阳辐射 ， 在 白天 快速升温 ， 夜间快速降温 ， 土壤昼夜温差大 ， 边 坡干湿交替频繁 ， 极 易出 现风化等现象 ， 加 之植被吸收水分有 限， 水分蒸发过快 ， 不利
湖南省汝城至郴州高速公路边坡防护与绿化技术
达到护坡和改善生态环境的 目的。是集岩土工程力学 、 生物学 、土壤学 、肥料学 、园艺学和环 境生态 等学科 为一体的综合环保技术 。
・
４ ・ ８
黄荣伟 ： 湖南省汝城至郴州高速公路边坡 防护与绿化技术
在 ８ ％以上 ，乔灌木 Ｉ２株／ ５ ＞ ｍ。
２ １ １ 施 工 准备 ．．
能够达到长期有效防护公 路边坡 的 目的 。喷播技术
作为一种较先进 的绿化手段 ，近年来 在我 国高等级公 路建设 、铁路建设 、大型水土 保持工程 中得 到 了广泛
的应 用 一 引。
本段边坡防护客土喷播采 用厚 层基材喷播 施工工 艺 ，它使用经过改进 的混凝 土喷射机 将搅拌均 匀 的厚
四级边坡面积 ５ ２ｍ 。 １
２ 防护和 绿化技术 简介
对本施工地 段通过客 土喷播 、绿化施 工进行 边坡
防护 和绿化 。该防护绿化 工程的重点 、难点是做 好边
坡生 态 防 护工 程 。 ２ １ 客土 喷 播 ．
１ 湖 南省汝城 至郴州高速 公路概 况
高速公路边坡植物防护施工工法
高速公路边坡植物防护施工工法高速公路边坡植物防护施工工法一、前言高速公路边坡土壤常处于固结不良、侵蚀易发等不利环境中，加上地震、降雨等自然因素的作用，容易导致边坡发生滑坡、塌方等灾害。
为了保障高速公路的安全运营和生态环境的保护，高速公路边坡植物防护施工工法应运而生。
二、工法特点高速公路边坡植物防护施工工法以植物的生物力学特性为基础，通过植物的根系、地上部分和土壤相互作用，形成一种稳定的生态体系，强化边坡的抗滑抗冲性能。
其特点如下：1. 生态环保：使用植物进行边坡防护，具有绿化、美化的效果，能够减少土壤侵蚀，改善生态环境。
2. 抗滑抗冲：植物根系能够牢固地固定土壤颗粒，增加土壤的抗剪强度，有效防止边坡滑坡和塌方。
3. 水土保持：植物根系能够吸收和固定土壤中的水分，提高边坡的抗冲刷、抗侵蚀能力。
4.经济实用：采用自然植物进行边坡防护，成本低廉，施工简单，具有良好的经济效益。
三、适应范围高速公路边坡植物防护施工工法适用于各种边坡形式和土壤类型，特别适用于土质较薄弱、易发生滑坡和塌方的边坡。
同时，此工法还适用于峡谷、河岸、河床等具有类似地质特征的区域。
四、工艺原理高速公路边坡植物防护施工工法主要包括以下工艺原理：1. 根系固结原理：植物根系通过生物力学作用，能够将土壤颗粒固定在一起，增加土壤的抗剪强度，提高边坡的稳定性。
2. 植物生长原理：通过植物的生长，根系在土壤中形成一种丰富的网络结构，改善土壤的排水和固结性能，增加边坡的抗冲蚀性能。
3. 生态水文原理：植物根系能够吸收和固定土壤中的水分，减少水分的渗透和流失，提高边坡的抗冲刷能力。
五、施工工艺高速公路边坡植物防护施工工艺一般分为以下几个阶段：1. 土壤处理：对边坡土壤进行整平、清理和改良，确保土壤的均匀性和适宜性。
2. 栽植准备：在处理后的土壤上进行综合施肥、施草剂等工作，为植物的生长提供充足的养分和条件。
3. 植物种植：根据边坡的情况选择适宜的植物进行种植，注意植物的品种、密度和栽植方式，确保植物能够快速生长和根系均匀发育。
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高速公路边坡防护与绿化处理高速公路边坡防护与绿化处理摘要：高速公路建设与自然环境密切相关。
高速公路建设项目规模大、涉及面广，苗其建设施工过程中，边坡的开挖必然会破坏原有的植被覆盖层，导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象，破坏了生态环境，恶化了动、植物的栖息生存条件，加剧了生态系统的退化。
关键词：边坡防护；绿化；高速公路Abstract: highway construction and natural environment closely related. Highway construction projects large scale and wide range and seedlings in the construction process of the construction, the side slope excavation will destroy the original vegetation cover layer, causing a lot of secondary LuoDe and serious soil erosion phenomenon, damage the ecological environment, worsening the animals and plants, living conditions of habitat and aggravate the degradation of ecological system.Keywords: slope protection; Landscaping; highway中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号：一、前言高速公路边坡防护逐渐成为高等级公路修筑技术的一个重要环节。
目前，防护措施主要有工程防护和生态防护两大类，工程防护主要是通过水泥、砂(砾)或石料在坡体表面形成坚硬的铺砌层和封闭层，以防止边坡表层土壤或风化岩石受到自然因素作用造成稳定性破坏。
利用植被稳定边坡、改善生态环境在生态学上称为边坡生态防护。
生态防护不同于以往的工程防护措施，它以坡面的长期稳定为目的，以保护当地自然植物群落、恢复生态系统、防止水土流失为宗旨，主要是靠植物的根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固土体的目的，提高边坡表面搞冲刷能力。
从两类边坡防护工程的使用效果看，工程防护结构稳定，对减轻坡面修建初期的不稳定性和侵蚀方面效果很好，作用非常显著，故被普遍采用;但随着时间的推移、岩石的风化、混凝土的老化、钢筋的腐蚀，强度随之下降，效果也越来越差。
而采用植物防护则与此相反，开始作用尚不明显，但随着植物的生长和繁殖，对减轻坡面不稳定性和侵蚀方面的防护作用会越来越大。
生态防护能长期发挥固土作用，同时植被具有固氮、吸收二氧化碳、释放氧气、吸附灰尘、净化空气、降低噪音、防风固沙和防止水土流失的功能，具有不可低估的环境经济效益。
二者的结合使用将会大大提高高速公路边坡的稳定性和美观性。
二、高速公路边坡防护措施高速公路建设必然涉及大量的土石方工程，很多地方都需要开挖山体，深挖高填一方面使得原有的植被被砍伐破坏，另一方面表土彻底损失，大面积的岩石裸露，植被难以恢复。
裸露的边坡坡面长期受到降雨、地下水、河水、风吹、日晒及其他自然力的反复作用，表层易遭受损害。
土质边坡浸水后湿度增大，土的强度减弱，饱和后的土体强度急剧降低;土质愈软弱，边坡愈陡，受害就愈严重;在干湿、冻融、冲刷和吹蚀等反复强烈作用下，边坡岩土体的物理力学性质常发生变化，导致岩土强度衰减和坡面的风化或剥落等破坏现象发生;在地下水的侵蚀及外部条件作用下，土体(岩体)中的裂隙开始发育起来，长期阴雨或暴雨后，造成表层土饱和而失去稳定，继而产生边坡坍滑、倾倒等形式的破坏失去稳定性。
坡面防护的通常措施是用灰浆、三合土抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚杆喷浆护坡、挂网喷浆护坡等。
这类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象。
如常用于风化岩层、坡碎岩层及软硬岩相间的互层的路堑边坡的坡面防护，用以保持坡面的稳定。
对于不稳定的公路边坡则先支挡再防护。
图1是在坡脚用混凝土锚杆支挡，其上再用浆砌片石防护。
这种措施适合于坡脚不稳易塌的边坡。
图2是坡面喷混凝土防护，坡体用锚索加固，他适合于坡体有软弱夹层，易失稳的边坡。
图1 图2坡面喷混凝土防护分为普通喷射、挂网喷射、钢纤喷射和造膜喷射四种。
喷成的护坡强度高，粘结力强，无脱落、开裂、鼓起等情况，喷层虽薄但能和原岩共同作用，防止风化和岩块松动，增进岩体的强度和稳定性，其质量比喷浆、水泥砂浆抹面、四和土捶面等为优，造价比浆砌护墙、护坡为低，施工又简便快速，但其耐候性和坚固性较浆砌石差一点。
喷射混凝土适用于风化严重的岩质边坡，深路堑经预裂光爆后，尚须锚喷加固的多台阶高边坡，成岩作用较好的粘土岩边坡。
三、高速公路边坡绿化处理1、撒播草种护坡草种播种包括单播与混播两种。
单播可获得一致性很好的草坪，混播由于具有广泛的遗传背景，因而草坪对外界适应性也就更强。
适用于高速公路边坡绿化的播种草种主要有狗牙根、结缕草、高羊茅及多年生黑麦草等，其中多年生黑麦草多作为混播的先锋草种。
为使高速公路绿化充满自然气息，融合于周边环境，高速公路应大力发展宿根、球根花卉以及可自播繁衍的一、二年生花卉。
草坪护坡可在其间以草花点缀，形成富有自然田野风味的缀花草坪。
2、铺草皮护坡铺草皮护坡是较常用的一种生态护坡绿化技术，是将培育的生长优良健壮的草坪，用平板铲或起草皮机铲起，运至需绿化的坡面，按照一定的大小规格重新铺植，使坡面迅速形成草坪的生态护坡技术。
根据草块铺植方式不同，可分为满铺和点铺两种。
同直接撒播草种护坡相比，铺草皮护坡具有以下特点:(l)成坪时间短。
草种从播种到成坪所需的时间较长，一般需要1个月至2个月，采用铺草皮方法，可实现“瞬时成坪”，因此，对于急需绿化或植物防护的边坡，采用铺草皮是首选方法。
(2)护坡功能见效快。
草坪在未成坪前对边坡基本起不到防护作用。
铺草皮由于即时实现草坪覆盖，因此，依靠其地表覆盖，在一定程度上可减弱雨水的溅蚀及坡面径流，降低水土流失，迅速发挥护坡的功能。
(3)施工季节限制少。
植被发芽都需要适宜的温度条件，冷季型草种的适宜播种季节是早春和夏末秋初，最适宜的气温为15~25℃，暖季型草种最适宜的播种季节是春末秋初，适宜的气温为20~25℃。
在适宜季节外施工，草种的发芽率，生长都受到影响。
铺草皮则不存在此限制，一般地，除寒冷的冬季外，其它时间都可施工。
(4)前期管理难度大。
新铺的草皮，容易遭受各种灾害，如病虫害、缺水、缺肥等，因此，在新铺草皮养护期间，必须加强管理。
3、草灌结合护坡采用灌木与草本植物或地被植物混合种植，利用两类植物的优势可达到拦蓄坡面地表径流、减轻侵蚀、持久护坡的目的。
草本植物初期覆盖速度快，但其持续能力较弱;灌木生长初期比草本植物生长缓慢，覆盖地表能力差，但其持久护坡能力好，且在后期灌木能为草本提供良好的生长环境，避免杂草的侵入。
由于边坡土坡条件差，灌草可选择一些豆科类植物，如沙打旺、紫穗槐、小冠草等，其地下部分的根瘤能利用空气中的游离N，增加土壤中的N元素，有利于非豆科类植物的生长，且其都具有发达的根系，固土能力强，非豆科类的灌草植物主要有:迎春、连翘、拘祀、胡枝子及一些草坪草。
4、液压喷播植革护坡液压喷播植草是一种高速度、高质量和现代化绿化技术。
坡面人工种草，往往因坡面坡度大而造成人工播种难度大，播种人员由于难以在坡面上站立，操作困难，播种质量无法保证，造成出苗不齐，难以成坪，另外，坡面上人工作业，由于翻耕土壤，也极易引起风蚀和水蚀，从而产生水土流失。
为了防止上述后果的发生，常需投入较多资金，配合一些工程措施，但并不能达到理想效果。
采用液压喷播植草技术，能较好地解决上述问题。
因喷射出的是含有草种的悬浊液，草种被纸浆等纤维包裹着，另外，还有保水剂和其它各种营养元素，能不断地供给草种发芽时所必需的水分和养分;粘合剂又能通过喷射时的压力，使草种紧紧粘附于土壤表面，形成比较稳定的坪床面，降水时不能形成冲刷表土的径流，保证草种正常发芽。
5、植生带护坡植生带是采用专用机械设备，依据特定的生产工艺，把草种、肥料、保水剂等按一定的密度定植在可自然降解的无纺布或其它材料上，并经过机器的滚压和针刺的复合定位工序，形成的一定规格的产品。
植生带建植草坪，是草坪建植中的一项新技术。
目前，植生带已广泛应用于城市园林绿化、水土保持以及边坡绿化中。
植生带护坡具有以下的特点:(l)植生带置草种与肥料于一体，播种施肥均匀，数量精确，草种、肥料不易移动;(2)植生带具有保水和避免水流冲失草种的性质; (3)草种出苗率高、出苗整齐、建植成坪快;(4)采用可自然降解的纸或无纺布等作为底布，与地表吸附作用强，腐烂后转化为肥料;(5)植生带体积小、重量轻，便于贮藏，可根据需要常年生产，生产速度快，产品成卷入库，贮存容易，运输、搬运轻便灵活;(6)施工省时、省工，操作简便，并可根据需要任意裁剪;(7)根据植生带护坡在国内不同地区、不同类型边坡的应用经验，初步确定名地区均可应用，但在干早、半干早地区应保证养护用水的持续供给;一般用于土质边坡，土石混合路堤边坡处理后可用。
参考文献：1、杨京平，卢剑波.生态恢复工程技术.北京:化学工业出版社2002.62、丁运华.关于生态恢复几个问题的讨论.中国沙漠，20073、叶建军，许文年，王铁桥等.南方岩石坡地生态恢复.水土保持研究，2003(4)------------最新【精品】范文。