路桥专业毕业设计论文宁江至善门一级公路第一标段初步设计
路桥道路工程课程毕业设计
路桥道路工程课程毕业设计一、路线设计1. 确定道路的等级1.1已知条件：交通量：经调查预测，本路建成初期每昼夜双向混合交通组成如下：如下表:(1)畜力车人力车自行车等非机动车在设计交通量换算中按路侧干扰因素计.(2)一二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计三四级公路上行驶的拖拉机每辆折算为4 辆小客车(3)公路通行能力分析所要求的车辆折算系数应针对路段交叉口等形式按不同的地形条件和交通需求采用相应的折算系数1)1(-+⨯=n r ADT AADT(180212367)*1.5(32449315413243)*2.0297*3.029267248()ADT =+++++++++=辆/日1.3确定公路等级公路远景设计年限为 20 年，则远景设计年限交通量N:1(201)(1)7248(1 6.4%)23556/n AADT ADT r --=⨯+=⨯+=辆日，由远景设计年限交通，查《公路工程技术标准》，拟定该公路为 4车道一级公路，设计车速为80km/h 。
查《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）：设计为一级公路：一级服务水平。
1.3.1 确定技术标准注：Ⅰ：各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加（减）速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时，应计入这些部分的宽度。
Ⅱ：确定路基宽度时，中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的“一般值”和“最小值”应同类项相加。
2．选线2.1．平原微丘地区公路路线特点：( 1 )平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在3º以内；( 2 )微丘,指地形起伏不大的丘陵,地面自然坡度一般在20º以内,相对高差在100以内；( 3 )河湾顺适,地形开阔且具有连续的宽缓台地的河谷地形,河床坡度大部分在5º以下,沿河设线一般不受限制；（4）平原微丘地区地面高度变化较小，有时有较大起伏和倾斜,同时间有水塘、河叉、沟渠等.同时这样的地区往往是农作物和经济作物生产的密集区.因此,在该地区选线在追求高技术标准的同时除了考虑地形,水文,工程数量,还应该考虑路线对当地农业生产的人名群众正常生产生活的影响.使选定线路发挥最大的在哦能和效益,实现可持续发展。
一级公路施工图设计公路工程专业毕业设计毕业论文
前言毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升，做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。
我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了解家庄至松园一级公路施工图设计这一课题。
该路线位于山东临沂市境内，路线属于平原区，地形起伏不大。
路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象。
全线地面高程变化为99.47-139.51米之间。
该设计路线属于一级公路，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米，路面宽18米，设计路线全长7362.310m。
平面设计共设交点9个，平曲线最大半径820m，最小半径400m。
纵断面设计共设转坡点5个,在设计中共设涵洞四个，小桥两处，大桥一处，平面交叉一处。
在本次设计中，我们运用了维地设计程序、维地土方可视化调配系统、公路路面设计程序系统、ActoCAD2004。
在设计中，我们翻阅了《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTJ 011-94、《公路路基设计规范》JTJ 013-95、《公路柔性路面设计规范》JTJ 032-94等大量文献。
在设计中，运用以上程序、文献、和所学理论知识，做了以下工作：1.明确设计任务的依据和概况。
包括设计标准以及原则，沿线筑路材料，水电等建设条件与公路建设的关系。
2.确定公路等级和技术标准。
3.平面设计。
包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。
平面线形设计首先应拟定路线方案，根据《公路路线设计规范》JTJ011-94,赵永平、唐勇主编《道路勘测设计》,根据选线的一般要求，综合考虑沿线的地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实、可行的路线方案。
一级公路设计沥青路面论文
摘要本设计是某平原微丘区一级公路施工图设计，路线全长4047.21m，设计行车速度为80km/h，采用双向六车道整体式路基，路基宽度为32m，行车道宽度为11.75m，硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为0.75m。
主要设计内容有：选线定线、路线方案比选；平面线形设计，包括平曲线设计、里程桩号与坐标计算等；纵断面设计，包括纵坡设计、竖曲线设计、平纵组合设计等；横断面设计，选取有代表性的三公里路段进行横断面类型设计、超高设计、行车视距验算、土石方数量计算等；路基路面设计，包括路基形式选用，边坡稳定性验算，边坡防护，路面结构设计等；排水设计；桥涵设计等。
关键词：一级公路；设计；沥青路面AbstractThis design is about one First class road’s working drawing design in plain and rolling terrain. The rout length of the road is 4047.21 meters. The design speed limit is 80 kilometers per hour. The roadbed width is 32 meters, which form is integral two-way six lanes subgrade, and which is made up of carriageways with width of 11.75 meters, hard shoulder with width of 2.5 meters, road shoulder with width of 0.75 meter.The main design elements include: graphic design, including alignment alignment, line scheme comparison, horizontal curve design, the mileage calculation stake and coordinates; longitudinal design, including the longitudinal design, vertical curve design, level design, vertical combination; cross-sectional design, select a representative cross section forms three kilometers to the design, high design, traffic sight checking, earthwork quantity calculation; pavement design, including the selection of foundation form, checking the stability of slope, slope protection, pavement design; drainage design; bridge design.Key words: first class road; design; asphalt pavement目录第一章绪论 (1)1.1公路工程设计发展现状及意义 (1)1.2公路工程设计发展趋势 (1)1.2.1 公路工程设计发展趋势 (1)1.2.2 我国公路工程设计发展趋势 (1)1.3国内外研究综述 (1)第二章工程概况 (3)2.1沿线自然地理特征 (3)2.2公路等级及主要技术指标 (4)2.2.1 道路等级确定 (4)2.2.2 主要技术指标 (5)第三章公路路线选线及比选 (7)3.1道路选线一般原则 (7)3.2选线的步骤和方法 (7)3.3影响路线方案选择的主要因素 (8)3.4平原区路线选线要点 (8)3.5路线方案比选 (9)第四章路线设计 (10)4.1路线平面设计 (10)4.1.1 平面线形设计要点 (10)4.1.2 平面要素组合类型 (11)4.1.3 平面线形要素组合计算 (12)4.2路线纵断面设计 (14)4.2.1 纵坡设计要求 (15)4.2.2 纵坡设计的步骤 (16)4.2.3 竖曲线设计 (17)4.3路线横断面设计 (18)4.3.1 横断面设计原则 (18)4.3.2 各项技术指标 (19)4.3.4 路基土石方调配 (22)第五章路基路面设计 (26)5.1路基设计概述 (26)5.1.1 横断面布置 (27)5.1.2 路基的类型与构造 (27)5.1.3 边坡设计 (28)5.1.4 路基边坡防护设计 (28)5.2沥青路面结构设计 (28)5.2.1 设计原则 (28)5.2.2 设计步骤 (29)5.2.3 设计依据 (29)5.2.4 方案一结构厚度计算 (30)5.2.5 方案二结构厚度计算 (35)5.2.6 路面方案比选 (37)第六章排水设计 (38)6.1排水的目的与意义 (38)6.2路基路面排水设计一般原则 (38)6.3排水设计步骤 (38)6.4沟渠设计 (39)6.4.1 边沟设计 (39)6.4.2 排水沟 (40)第七章桥梁设计 (41)7.1概述 (41)7.2桥涵设计的一般规定 (41)7.3连续梁桥受力的特点 (41)7.4预应力混凝土连续梁桥在我国的发展 (42)7.5行车道板的内力计算 (42)第八章专题：挡土墙设计 (45)8.1概述 (45)8.3挡土墙设置一般规定 (46)8.4挡土墙的布置 (46)8.5沉降逢与伸缩缝 (47)8.6挡土墙设计验算 (47)第九章工程预算 (53)9.1概、预算的作用 (53)9.2概预算编制原则及依据 (53)9.3概、预算的编制步骤 (55)参考文献 (59)致谢 (60)第一章绪论1.1 公路工程设计发展现状及意义二十一世纪，人类已经步入了信息时代，人们的出行机会明显增多，这无疑要求社会的交通基础设施更加完善，更加快捷，更加舒适。
路桥专业毕业论文范例
道路桥梁专业毕业论文姓名：专业：班级：指导教师：绪论为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+000至K2+274.5段,全长2274。
5米,设计车速60km/h，路基宽度为10m。
此次毕业设计主要包括的内容如下：1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理.2、路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等.3、路面设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。
4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固工程:这一部分相当重要,对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水,除了对路面进行了路拱设计,还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙.5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计.目录1路线设计·11.1线形设计一般原则··11。
2平面线形要素的组合类型··11。
3平面设计方法··21.4平曲线设计··21.5纵断面设计··41.6横断面设计··52路基路面设计··72.1一般路基设计··72.2软基处理··82.3路基防护··92。
4支挡结构设计··92。
5路面结构设计··102。
6路基土石方数量计算及调配··113路基路面排水设计·143.1路基排水设计··143。
毕业设计一级公路的初步设计
摘要本设计为贵州省水口至榕江格龙一级公路K0+000～K1+900段的初步设计。
要紧内容包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计。
在设计进程中参阅了相关文献资料，并严格依照标准标准设计。
线形设计部份，充分考虑了地形地质、平安、环保、土地利用、施工条件及经济等因素；纵断面设计依照道路品级、沿线自然条件和构造物操纵标高等确信线路适合的标高、各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线；在横断面设计部份综合考虑公路品级、行车要求、自然地质条件、施工方式，兼顾本地农田建设，保证路基的稳固和排水，来作出正确的设计。
在路基设计部份选择合理的路堤填料与压实标准；在挡土墙设计部份，采纳了重力式挡土墙，倾斜基底，充分考虑了挡土墙的经济性和平安性；在公路排水及防护工程部份充分考虑到本地地质状况，和美化环境、改善景观和舒缓驾驶人员视觉疲劳等因素，对该路段部份边坡采纳草皮护坡和窗式护面墙等进行防护；在路面结构设计部份，依照设计要求和实地情形选用了沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路基设计；挡土墙设计；路面设计ABSTRACTThis design studies the first-class highway from Shuikou, Guizhou to Rongjiang which covers K0 + 000 ~ K1 + 900, including: graphic design, alignment design, cross-sectional design, roadbed design, retaining wall design, road drainage as well as protective engineering and pavement structure design. The design is in strict accordance with the code standard and consults related references. The factors of topography, geology, safety, environmental protection, land use, construction condition and economics were taken into consideration in linear desin; in the lignment design, according to the road grade, natural conditions and control elevation of structure, the design determines the appropriate elevation, the longitudinal slope and slope length of each slope section, and designs vertical curve; in the part of cross-sectional design, the design considers highway grade, driving requirements, natural geological condition, the construction method, and local farmland construction in order to guarantee the stability of roadbed and drainage. In the roadbed design part we should select reasonable embankment packing and compacted standards; in the part of retaining wall design, the designer uses a gravity retaining wall and sloping base and the economy and safety of retaining wall are taken in account; in the design of highway drainage and protective engineering, in view of the factors of local geology condition, landscaping, landscape improvement and relieving of visual fatigue of drivers, the design uses grass sod as well as facingwall of window-type to protect part of the side slope; in the part of pavement structure design, according to the design requirements and local conditions, the design selects bituminous concrete pavement.Keywords: first-class highway; flat freely design; roadbed design; retaining wall design; pavement design目录前言 0第一章工程概况及设计标准 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 线路走向、起讫点 (1)1.1.2 地形、地质、气候、水文等自然地理特点 (1)1.1.3 沿线施工条件 (1)1.2 设计标准 (1)1.2.1 设计依据 (1)1.2.2 要紧技术指标及参数 (2)1.2.3 要紧名词说明 (3)第二章平面设计 (4)2.1 选线 (4)2.1.1 选线的原那么 (4)2.1.2 选线的步骤和方式 (4)2.1.3 选线方案的确信 (5)2.2 平曲线设计 (7)2.2.1 平面线形设计的一样原那么 (7)2.2.2 设计参数的确信 (8)2.2.3 平面线形要素的组合类型 (8)2.2.4 平曲线要素计算 (8)2.3 逐桩坐标计算 (10)2.3.1 直线上中桩坐标计算 (10)2.3.2 设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (11)第三章纵断面设计 (13)3.1 纵坡及坡长设计 (13)3.1.1 纵面线形设计的一样规定 (13)3.1.2 平曲线与竖曲线的组合一样原那么 (13)3.1.3 纵坡设计技术标准要求 (14)3.1.4 纵坡设计步骤 (14)3.2 竖曲线设计 (15)3.2.1 设计技术标准 (15)竖曲线要素计算 (16)第四章横断面设计 (19)4.1 概述 (19)4.2 横断面设计 (19)4.2.1 横断面形式 (19)4.2.2 横断面组成 (19)4.2.3 路拱、超高及加宽 (22)4.2.4 视距的保证 (23)第五章路基设计 (24)5.1 概述 (24)5.1.1 一样路基设计的内容 (24)5.1.2 设计要求 (24)5.2 路基填料及其压实标准 (25)5.2.1 填料选择 (25)5.2.2 压实标准和压实度 (25)5.3 路基土石方数量计算及调配 (25)5.3.1 横断面面积计算 (26)5.3.2 土石方数量计算 (26)5.3.3 路基土石方调配 (26)5.4 可行性论证 (28)5.4.1 合成坡度 (28)5.4.2 停车视距的保证 (29)5.5 软基处置 (30)5.5.1 概述 (30)5.5.2 软基处置 (31)5.6 边坡稳固性分析 (31)5.6.1 概述 (31)5.6.2 路堤边坡稳固性分析 (32)5.6.3 路堑边坡稳固性分析 (38)第六章挡土墙设计 (40)6.1 概述 (40)6.1.1 挡土墙的用途 (40)6.1.2 挡土墙的类型 (40)6.1.3 其他说明 (41)6.2 路堤挡土墙的设计 (41)6.2.1 设计资料 (41)6.2.2 挡土墙具体计算 (42)6.3 挡土墙附属设施设计 (51)6.3.1 排水设施 (51)6.3.2 沉降缝和伸缩缝 (51)6.3.3 施工注意事项 (52)第七章公路排水及防护工程 (53)概述 (53)7.1.1 公路排水的重要性 (53)7.1.2 公路排水设计的内容 (53)7.2 路基及路表排水 (53)7.2.1 路基排水设计的任务 (53)7.2.2 地表排水 (54)7.3 涵洞设计 (56)7.3.1 涵洞分类 (56)7.3.2 各类涵洞的适用性及优缺点 (56)7.3.3 涵洞选用原那么 (57)7.3.4 桥涵的拟定 (57)7.4 边坡防护工程 (61)7.4.1 植物防护 (61)7.4.2 工程防护 (62)第八章路面结构设计 (63)8.1 概述 (63)8.1.1 路面结构组成 (63)8.1.2 路面类型 (63)8.2 沥青混凝土路面的设计 (63)8.2.1 设计资料 (63)8.2.2 设计进程 (64)参考文献 (73)致谢 (74)附录：A (75)附录：B (78)附录：C (81)附录：D (84)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要查验手腕。
道路桥梁工程技术毕业设计样本
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青岛理工大学毕 业 设 计( 论 文)题目: 潍坊至临沂一级公路设计 学生姓名:贾俊杰学生学号: 72135院系名称: 土建工程系专业班级: 道桥115指导教师: 贾世波年 6 月9日摘要本设计为潍坊至临沂一级公路设计, 按山岭重丘区一级公路技术标准设计, 山岭地区地形复杂多变, 因此在选线时应充分利用有利地形, 合理避让不利地形, 从而使线形满足相应的设计要求, 并达到安全、舒适、美观的效果。
本设计主要分为四部分, 分别为: 平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路面结构设计。
本公路设计速度为80km/h, 路线全长4194.155米, 按双向四车道设计, 设中央分隔带, 路基宽度24.5米, 平面有一个弯道, 弯道的最小半径为270米, 直线最大长度1515.377米。
路线平均纵坡1.249%, 最大纵坡2.004%, 最小纵坡0.251%, 纵断面有3个变坡点, 最小竖曲线半径为111.986米, 共设置了6处涵洞。
关键词平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路基设计, 路面设计ABSTRACTThe design for the WeiLinDaDaoA4 ~ C1 level of highway asphalt pavement design, according to expressway’s technical standard of heavy hilly terrain in mountain areas, complex mountainous terrain, so the line selection should take full advantage of the favorable terrain, reasonably avoid adverse terrain, thus the linear design meets the appropriate requirements and achieve safe, comfortable, beautiful results.This design is mainly divided into four parts, there are as follows: graphic design, profile design, cross-section design and pavement structure design.The highway design speed is 80 kilometers per hour, the route length of 4194.155meters, designing as four-lane highway with two-way streets, a central median and the width of the roadbed is 24.5 meters, This plane has one bend, the minimum bend radius is270meters, and 1515.377 meters maximum length of line. Average longitudinal line of this section is 1.249 percent, and the largest longitudinal is 2.004percent, 0.251percent minimum longitudinal slope. Four change points in vertical alignment, the minimum vertical curve radius is111.986 meters. Were set up six culverts.The road of asphalt concrete pavement, according to standard recommend structure level 15 cm set asphalt concrete type do facing, 20 cm cement stabilized macadam and 35 cm lime soil do the grassroots, total ply pad to 70 cm.KEYWOEDS graphic design, horizontal design, vertical design, subgrade design, pavement design目录第1章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题的目的和意义 (1)1.3 设计标准 (2)1.4 自然条件 (2)1.4.1 地理位置及地形地貌 (2)1.4.2 气侯条件 (3)第2章道路设计 (3)2.1 路线平面设计 (3)2.1.1 道路选线 (3)2.1.2 路线平面设计原则 (3)2.1.3 路线平面设计中注意事项 (6)2.1.4 平面的设计步骤 (7)2.1.5 设计说明 (7)2.1.6 平曲线要素计算 (10)2.2 路线纵断面设计 (14)2.2.1 纵断面设计原则及要求 (14)2.2.2 设计说明 (17)2.2.3 竖曲线要素计算 (23)第3章路基设计 (25)3.1 路基横断面设计 (26)3.1.1 路基主要形式 (27)3.1.2 路基基本构造 (29)3.2 横断面绘制及土方计算 (31)3.3 路基排水系统结构和布置 (31)3.3.1 路基路面排水设计原则 (31)3.3.2 路基纵向排水设计 (32)3.3.3 路基横向排水设计 (33)3.4 涵洞设计 (34)第4章路面设计 (35)4.1 新建沥青路面设计 (35)4.1.1 设计内容 (35)4.1.2 设计依据 (35)4.1.3 计算方法 (36)4.1.4 计算过程 (36)4.2 路面设计计算 (37)4.3 路面排水 (48)4.3.1 路面地表排水 (48)4.3.2 路面内部排水 (49)结论 (51)致谢 (52)参考文献 (53)前言大学的学习即将结束, 这次毕业设计是对我们学习成果的检验, 同时也为了我们走向社会做准备。
路桥专业毕业设计(本科、专业)
本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。
论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置；其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出该分部工程总体施工思路。
施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。
其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。
施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。
本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册和规范，结合工程实际，编制该分项工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。
关键词：挡土墙路基水稳碎石沥青路面This topic is based on the channel regulation project of Yanhe(Yangzhuang–Wuzhang River)and the civil work of YH-ZMCZ-TJ standard Zhuma second-tier ship lock,and mainly studies the construction program on the bridge connection road works, including the subgrade and pavement engineering as well as the retaining wall project.The paper includes project description,construction preparation,construction technology and construction layout.The construction preparation explains the necessary production factors before construction from the aspects of people,materials,machines and site"Sitong Yiping",and points out the general construction ideas of each sub-project.The construction introduces the order and logic relations of various constructions like retaining wall project,subgrade engineering,cement-stabilized macadam project and asphalt pavement engineering in the form of flow chart.Other construction methods,technical requirements and quality standards take the process of construction as the research objectives,and conduct explanation on the construction ideas,procedures,operating points and regulatory requirements.The layout of the construction makes reasonable arrangements on the production of construction site and living facilities so as to meet the needs of the safe and orderly construction.Based on the project construction design and road construction technical specification,through consulting the relevant construction manuals and specifications,and combined with engineering practice,this paper formulates the construction program of the sub-projects,comprehensively considers the various construction conditions,determines the reasonable construction order and construction methods,and develops relatively effective measures to provide a reference for the site construction.Keywords:retaining wall project subgrade engineering cement-stabilized macadam project asphalt pavement engineering目录摘要 (1)Abstract (2)1.绪论 (1)1.1引言 (1)1.2编制依据 (1)1.3工程概况 (1)1.4主要工作 (2)2.施工准备 (3)2.1组织准备 (3)2.1.1项目管理组织及人员分工 (3)2.1.2施工组织管理网络 (3)2.2资源准备 (4)2.2.1通讯 (4)2.2.2水源 (4)2.2.3电力 (4)2.2.4设备、人员、材料的到场 (4)2.2.5施工机械及人员投入（本工程施工机械见附一） (4)2.3技术准备 (4)2.3.1组织施工人员以及相关技术人员进一步熟悉、研究并核对设计文件 (4)2.3.2制定施工组织 (5)3.施工方案 (6)3.1总体思路 (6)3.2施工准备 (6)3.2.1施工测量 (6)3.2.2试验 (6)3.2.3材料 (7)3.3南接线道路附属工程---挡土墙施工 (8)3.3.1工程简介 (8)3.3.2工期分配以及施工部署 (8)3.3.3施工方案及技术措施 (8)3.4路基工程 (13)3.4.1工艺流程图 (14)3.4.2填方路基的压实 (14)3.5水稳碎石基层 (16)3.5.1材料要求 (16)3.5.2水泥稳定碎石的级配 (16)3.5.3运料 (17)3.5.4摊铺 (17)3.5.5碾压 (17)3.5.6混凝土的养生 (17)3.6沥青混凝土面层施工 (17)3.6.1购料 (17)3.6.2工艺流程 (17)3.6.3施工准备 (18)3.6.4沥青混凝土拌和 (18)3.6.5沥青混凝土运输 (19)3.6.6沥青混凝土摊铺 (19)3.6.7碾压 (20)3.6.8沥青路面面层病害及防治 (20)3.7中间检查与验收 (21)3.7.1挡土墙 (21)3.7.2路基施工中的检查与验收 (23)3.7.3路面基层、底基层施工的质量要求与检查验收 (23)4.冬、雨季情况下施工措施 (25)4.1冬季施工防护措施 (25)4.2雨季施工防护措施 (26)5.施工保证措施 (28)5.1施工质量保证措施 (28)5.2施工进度保证措施 (29)5.3施工安全文明保证措施 (31)5.3.1安全施工措施 (31)5.3.2文明施工与环境保护 (31)6.施工安全应急预案 (33)6.1编制依据 (33)6.2工程概况 (33)6.3预案的目的和原则 (33)6.3.1应急救援责任制及组织机构 (33)6.3.2应急救援小组的主要职责 (34)6.4安全生产应急预案 (35)6.5事故报告 (44)6.6相关的保障措施 (44)6.7与相关应急预案的衔接关系 (45)6.8应急预案管理的措施和要求 (45)6.9附则 (45)7.结语 (46)致谢 (47)参考文献 (48)附一 (49)附二 (51)附三 (53)1.绪论1.1引言城市道路是人们生活和物资运输必不可少的重要交通基础设施，同时起到了保护环境，为市政工程设施提供场地、城市规划以及建筑艺术设计、防灾救灾等方面的功能。
某公路一标段路线与结构设计说明书 毕业设计
某公路一标段路线与结构设计说明书毕业设计本科毕业设计说明书题目：某公路一标段路线与结构设计院（部）：交通工程学院专业：交通工程班级：交通102姓名：高文浩学号：2010011204指导教师：吕国仁完成日期：2014.6.12山东建筑大学毕业设计说明书摘要 (V)1 前言 (1)1.1 毕业设计的意义 (1)1.2 公路建设成就 (1)1.2.1 公路运输的功能、特点、地位和作用 (1)1.2.2 我国公路的问题 (1)1.3 我国公路发展规划 (1)1.4 与周围环境和自然景观相协调的情况 (2)2 可行性分析及方案比选 (2)2.1设计资料 (2)2.1.1地形图 (2)2.1.2气象资料 (3)2.1.3沿线的工程地质及水文地质情况 (3)2.1.4沿线的植被及土壤分布情况 (3)2.1.5道路建筑材料及分布情况 (3)2.1.6交通量资料 (3)2.2道路可行性分析 (4)2.2.1概述 (4)2.2.2建设该公路的社会经济效益 (4)2.3路线总体设计原则 (5)2.4方案比选内容和方法 (5)2.5 方案比选 (6)3 主要技术指标 (7)3.1等级 (7)3.2直线最大长度 (8)3.3直线最小长度 (8)3.4圆曲线最小半径 (8)3.4.1极限最小半径和一般最小半径 (8)3.4.2不设超高的最小半径 (9)3.5缓和曲线最小长度 (9)3.6最小视距要求 (9)3.6.1、反应距离 (9)3.6.2、制动距离 (10)3.6.3、停车视距 (10)3.7弯道的超高 (10)3.8纵坡 (10)3.8.1最大纵坡 (10)3.8.2最小纵坡 (10)3.8.3最大合成坡度 (10)3.8.4最小合成纵坡 (10)3.9限制坡长 (10)3.9.1限制最小坡长 (10)3.9.2限制最大坡长 (10)3.10竖曲线 (11)3.10.1凹形竖曲线 (11)3.10.2凸形竖曲线 (11)4初步勘测与初步设计 (12)4.1.路线设计 (12)4.1.1选线的主要原则如下： (12)4.1.2选线的注意事项 (12)4.2 平面设计 (12)4.2.1 直线 (12)4.2.2圆曲线 (13)4.2.3缓和曲线 (14)4.2.4 行车视距 (14)4.2.5 平面视距的保证 (14)4.2.6 平曲线要素计算 (14)4.2.7 平面设计成果 (16)4.3 纵断面设计 (17)4.3.1 纵坡 (17)4.3.2 竖曲线 (18)4.3.3 竖曲线要素计算 (18)4.3.4 平曲线与纵断面的组合情况 (19)4.4 横断面设计 (21)4.4.1 横断面设计要求 (21)4.4.2 路面类型及结构组合 (21)5. 施工图设计 (22)5.1 定线 (23)5.2 路线平面详细设计 (23)5.3 路线纵断面详细设计 (23)5.4 路基设计 (23)5.4.1 路基设计的基本要求路基横断面的设计原则 (23)5.4.2 路基设计 (24)5.4.3 横断面其他组成元素的设计 (27)5.4.4 土石方数量计算及调配 (28)5.4.5 详细横断面生成 (28)5.5道路防护设计 (29)5.5.1 植物防护 (30)5.5.2 砌石护坡 (30)5.7 土石方量计算 (31)6 路面结构设计 (33)6.1 路面设计的基本要求 (33)6.2 路面等级 (33)6.3 路拱坡度 (33)6.4 路面结构组成及类型 (34)6.4.4 路面结构组成 (34)6.4.5 路面设计参数 (35)6.4.6 路面结构层组合 (36)6.5 路面结构层厚度确定及防冻厚度验算 (36)6.5.4 路面结构厚度的计算 (36)6.5.5 新建路面结构厚度计算： (37)6.5.6 路面结构厚度的确定 (37)7 道路排水设计 (38)7.1 道路排水设计的目的 (38)7.2 路基排水设计一般原则 (38)7.3 表面排水 (39)7.3.1 路面排水 (39)7.3.2. 拦水带 (39)7.3.3. 内部排水 (39)7.4. 坡面排水 (40)7.4.1. 边沟 (40)7.4.2. 截水沟 (40)7.4.3. 排水沟 (40)7.4.4. 急流槽 (41)7.5. 排水沟设计计算 (41)7.5.1. 设计径流量 (41)7.5.2. 涵洞设计 (42)7.5.3. 结构形式 (42)7.5.4. 涵洞构造 (42)7.5.5. 涵洞位置、与路线交角，涵洞孔径 (43)7.5.6.涵洞的方向 (43)结论 (44)谢辞 (45)参考文献 (46)摘要公路是经济发展发展的动脉.公路及沿线的建设制约着农村的发展，其对于地区经济发展有着至关重要的作用。
标准毕业设计说明书 道桥专业
丹通高速公路A1B1段综合设计摘要本次设计为高速公路综合设计路段，此路段位于本溪境内，根据设计公路的交通量、地形特征以及使用任务和性质，确定公路等级为高速公路。
在此基础上，结合沿线自然条件与主要技术指标，进行路线方案论证与比选，最终确定一个最佳方案进行详细技术设计。
其主要内容包括：路线的平、纵、横设计，路基、路面设计和排水设计以及交通设施设计, 并完成施工图设计阶段应完成的各种图、表及设计说明书。
本设计严格依据规范的各项指标进行，最后确定本高速公路设计速度为100km/h，路基宽26m，双向4车道，路线全长3664.499m，路面为沥青混凝土面层，厚18cm，全线共设计了3个平曲线、3个竖曲线、3座桥梁、1条隧道，2道钢筋混凝土管涵、3个天桥。
关键词高速公路；平曲线；竖曲线；路基；路面The General Design of Dantong expressfrom A1 to B1AbstractThis express section is located at the east of Liaoning province，which is heavy highland area．According to the requirements of mountain highway design, the grading of express is based on the traffic volume, the use of task and nature. Then, through combining natural conditions along and the main technical indicators, evaluating and electing the route, this express section ultimately determine the best option for a detailed technical design. Its main contents include: plane design, vertical curve design, transect curve design, roadbed design, road surface design, drainage design and traffic facilities design. In addition, all kinds of the figures, tables, and specifications are given in detail in this paper. After conducting technical feasibility studies accord to specification, the designing velocity is 100 km / h. The width of the roadbed is 26 meters with four two-way lanes. The length of the road is 3664.499meters. T he road’s surface is paved by asphalt concrete. There are three plane curves, three vertical curves, a total of three bridges, one tunnel, two culverts ,and three overpasses.Keywords Express；Plane curve；Vertical curve；Roadbed；Pavement目录摘要 (I)ABSTRACT (II)目录 (III)1 绪论 (1)1.1项目建设的背景及其建设的意义 (1)1.1.1 项目建设背景 (1)1.1.2 道路所处的地理位置 (1)1.1.3道路建设的意义 (2)1.2沿线地形、地质、气候特征 (2)1.2.1 气候特征 (2)1.2.2 水文特征 (2)1.2.3 地形与土质特征 (3)2 方案的拟定与比选 (4)2.1设计资料 (4)2.2道路技术等级的确定 (4)2.3有关技术标准汇总 (5)3 路线方案具体比选 (7)3.1路线选线的原则 (7)3.2路线选线的过程 (8)3.3方案对比 (8)4 路线设计 (10)4.1平面设计 (10)4.1.1 直线 (10)4.1.2 圆曲线 (10)4.1.3 缓和曲线 (10)4.1.4 平曲线设计示例 (11)4.2纵断面设计 (14)4.2.1 纵断面设计的作用和基本要求 (14)4.2.2 最大纵坡 (14)4.2.3 最小纵坡 (14)4.2.4 坡长限制 (14)4.2.5 设计示例 (15)4.3平、纵线形组合设计 (17)4.3.1 平、纵线形组合的一般设计原则 (17)4.3.2 平纵组合的一般要求 (17)5 路基横断面设计 (19)5.1路基横断面设计 (19)5.1.1 横断面的组成 (19)5.1.2 横断面设计要素的确定 (19)5.2路基边坡设计 (20)5.2.1 路堤边坡 (20)5.2.2路堑边坡 (20)5.3路拱横坡及超高 (21)5.3.1 路拱形式及横坡度 (21)5.3.2 超高设计与计算 (21)5.4挡土墙设计 (24)6 排水设计 (25)6.1路面表面排水 (25)6.2沟渠设计 (25)6.2.1 边沟设计 (25)6.2.2 截水沟设计 (26)6.2.3 排水沟 (27)6.3涵洞 (28)6.4天桥设计 (30)7 路面设计 (31)7.1路面等级与路面类型选择 (31)7.1.1 轴载分析 (31)7.1.2 结构组合与材料选取 (33)7.3各层材料的抗压模量与劈裂强度 (34)7.4土基回弹模量的确定 (34)7.5设计指标的确定 (34)7.5.1 设计弯沉值 (34)7.5.2 各层材料的容许层底拉应力 (35)7.6设计资料总结 (36)7.7确定石灰土层厚度 (36)7.8拉应力验算 (37)7.8.1 细粒式沥青混凝土层底拉应力验算 (37)7.8.2 中粒式沥青混凝土层底拉应力验算 (38)7.8.3 粗粒式沥青混凝土层层底拉应力验算 (38)7.8.4 水泥稳定碎石层层底拉应力验算 (38)7.8.5 石灰土层层底拉力验算 (39)8 道路交通安全设施设计 (40)8.1护栏 (40)8.2视线诱导设施 (40)8.3标志与线标 (40)9 扶壁式挡土墙尺寸确定及其稳定性验算（专题） (42)9.1扶壁式挡土墙的特点及适用条件 (42)9.2扶壁式挡土墙设计的基本思路 (42)9.3扶壁式挡土墙设计一般规定： (42)9.4一般构造要求： (42)9.5扶壁式挡土墙的具体计算 (43)9.5.1 设计资料 (43)9.5.2 土压力计算 (43)9.5.3 墙身及尺寸的确定 (44)9.5.4 墙身稳定性及基底应力验算 (48)结论 (50)致谢 (51)参考文献 (52)附录 (53)1 绪论1.1 项目建设的背景及其建设的意义1.1.1 项目建设背景丹东至通化高速公路的建设是实施国家高速公路网建设规划，完善东北区域骨架公路网和辽宁省高速公路网建设的需要。
公路专业毕业设计计算书某一级公路设计第一标段
文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持.道路设计第一章道路设计概述一. 设计题目：某一级公路设计（第一标段）。
二.设计要点：（一）工程概况：本工程为某一级公路设计第一标段，供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的一级公路，设计年限为 20 年，设计车速为 100km/h。
（二）工程地点：张家口地区（三）设计资料：（1）水文地质路线所经区位于河北省西北部，介于内蒙古和华北平原间，属冀西北山间盆地与冀北山地分界地带，地貌类型属剥蚀构造地貌类和剥蚀侵蚀堆积地貌类，沿线地质属第四系地层，土质为粉质中液限粘土与含砾粉质中液限粘土，第四系地层的黄土具有湿陷性。
地势由西北向东南倾斜，山谷狭窄，为山岭重丘区地形。
地下水可分两类，一为冲积层潜水，另一为基岩裂隙水。
水型属重碳酸钙型，饮用、灌溉均为优质水，对工程构造物无侵害作用。
年平均气温 7℃，极端最高气温 39.4 ℃，极端最低气温 -26.1 ℃，极端冻土深度 1.4m，最大风速 26.3m/s 。
（2）交通组成经调查预测，建成初期交通组成如下：①吉尔 130 960 辆/ 日②解放 CA15 300 辆/ 日③东风 EQ140 760 辆/ 日④依士兹 TD50 350 辆/ 日⑤黄河 JN150 450 辆/ 日⑥日野 KB222 800 辆/ 日⑦太脱拉 138 100 辆/ 日⑧大客车 CA50 1000 辆文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持.⑩小轿车2000辆/日年交通量增长率6%。
三．主要参考文献：中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》（ JTG D20-2006）《公路路基设计规范》 (JTG D30-2004)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)《公路排水设计规范》（ JTJ018-97 ）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40— 2004)《公路工程技术标准》（ JTG B01-2003）《道路勘测设计》人民交通出版社《路基路面工程》人民交通出版社四．设计技术标准1.公路等级：汽车专用一级公路。
公路桥梁-毕业设计
大学毕业设计公路桥梁设计（论文）第一章基本资料该公路建成后，将与整个重庆市以及相邻的四川省的公路网相连，形成该地区的公路主骨架和快速通道，改善该地区的交通状况和投资环境，有力地支援重庆东部落后地区的工业建设，为三峡工程提供交通保障，从而推动三峡库区乃至整个重庆市和中国西南地区的经济发展。
1.1.1 地质条件本地区于长江上游，地质条件比较好。
地质条件为：亚粘土，部分分布，厚度3～4m；强风化砂岩，全场分布，厚度8～10m；弱风化砂岩，全场分布，厚度6～10m；弱风化断层角砾岩，部分分布，厚度3~4m；变质砂岩以及弱风化片岩，分布至探测深度。
1.1.2 水文条件根据水文站多年历史统计资料进行分析计算，该桥桥位处三百年一遇水位为2.80m。
测时水位为0.2m，最高通航水位1.92m。
该地区降水量多年平均值为1465.1mm、最大年为2121.7mm、最小年为940.3mm，丰、枯年降水量之比为2.26。
其中3～9月的降水量占全年总量的79%，主要降水量为春雨、梅雨和台风雨。
而流域的大洪水主要由春雨和台风雨所形成。
该地区的平均蒸发量为1471.4mm。
1.1.3 气象条件本流域属中亚热带季风气候，冬夏较长，春秋较短，温暖湿润。
多年平均气温为18.0℃，月平均最高气温为34.2℃（七月），月平均最低气温为2.4℃（一月），极端最高气温为41.5℃（1966年8月6日），极端最低气温为-8.2℃（1967年1月16日）。
平均水气压为17.3hpa，平均相对湿度为76%，平均风速为1.3m/s，多年平均最大风速为14.0m/s。
1.2 主要设计技术标准1、设计荷载：公路Ⅰ级2、桥梁宽度：全桥采用双向6车道，由两幅独立的梁组成，每幅梁宽为：0.5 m （外护栏）+11.25 m（3行车道）+0.5 m（内侧护栏），共计12.25m。
全桥宽25.5m。
3、坡度：左侧纵坡2.415%，右侧纵坡 2.3561％，横坡2％4、截面形式：变截面箱梁5、材料：①砼：梁体砼标号 C50封端砼标号 C50墩台砼标号 C30②钢筋：纵向预应力钢筋采用12－7Φ5钢绞线（极限抗拉强度1860MPa），普通钢筋采用HPB335钢筋，③锚具： OVM型预应力张拉锚固体系，选用与之配套的YWC型千斤顶。
一级公路A标段施工图设计毕业论文
一级公路A标段施工图设计毕业论文目录1绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题的背景、目的及意义 (1)1.3 公路建设的意义 (2)1.4 路线概况 (2)1.5 公路等级的确定 (3)1.5.1 交通量计算 (3)1.5.2 确定公路等级 (4)1.6 总体设计 (4)2 路线方案的比选 (5)2.1 方案比选的意义 (5)2.2 路线选择的基本要求 (5)2.3 路线方案比选的主要因素 (5)2.4 方案比选 (6)2.5 最终方案的确定 (6)3 路线设计 (8)3.1 路线平面设计 (8)3.1.1 路线平面设计的技术指标 (8)3.1.2 设计确定平曲线的原则 (8)3.1.3 平曲线的计算 (9)3.2 路线纵断面设计 (10)3.2.1 点绘地面线 (10)3.2.2 高程控制点的确定 (10)3.2.3 确定纵坡度和变坡点的位置 (11)3.2.4 竖曲线设计标准 (11)3.2.5 竖曲线要素的计算 (11)3.3 平、纵线形组合设计 (14)3.3.1 线形组合的基本要素 (14)3.3.2 平纵线型的基本组合 (14)3.4 路线横断面设计 (15)3.4.1 路拱 (15)3.4.2 超高设计 (15)3.5 土石方的计算和调配 (19)3.5.1 调配要求 (19)3.5.2 调配方法 (19)4 路基设计 (21)4.1 路基的横断面 (21)4.1.1 路基横断面布置 (21)4.1.2 路基的组成 (21)4.2 路基防护 (21)4.2.1 路堤边坡防护 (22)4.2.2 路堑边坡防护 (22)4.3 取土坑、弃土堆及碎落台的设计 (22)4.3.1 取土坑 (22)4.3.2 弃土堆 (22)4.3.3 碎落台 (22)4.4 挡土墙设计 (23)4.4.1 车辆荷载换算 (24)4.4.2 主动土压力计算 (24)4.4.3 设计挡土墙截面 (26)5 路基路面排水设计 (30)5.1 路基排水设计 (30)5.2 路面排水设计 (30)5.2.1路拱排水 (30)5.2.2 中央分隔带排水 (30)5.3 排水系统的综合设计 (31)5.3.1 排水系统的一般规定 (31)5.3.2 综合排水设计的基本要求 (31)5.3.3 综合设计的意义 (31)6 沥青混凝土路面设计 (32)6.1 轴载分析 (32)6.2 结构组合与材料选取 (34)6.3 层底弯拉应力的验算 (38)7 涵洞设计 (41)7.1 小桥涵位置的选择 (41)7.2 涵洞型式的选择 (41)7.3 涵洞的布置 (41)7.4 涵洞的计算 (42)7.4.1 恒载计算 (42)7.4.2 荷载计算 (43)7.4.3 管壁弯矩计算 (43)7.4.4 荷载组合 (44)7.4.5 截面强度验算 (45)7.4.6 截面应力验算 (45)7.4.7 基底应力验算 (46)8 专题 (47)8.1 概述 (47)8.2 软土对一级公路工程的影响 (47)8.3 软土地基处理的方法及施工措施 (48)8.3.1 表层处理法 (48)8.3.2 降低地下水法 (49)8.3.3 充填压密注浆法 (49)8.3.4 土的加劲法 (50)8.3.5 置换法 (51)8.4 结论及建议 (51)结论 (52)致谢 (53)参考文献 (54)附录 (56)1绪论1.1 概述至庄河一级公路起点位于市西北7公里处古城子，与至国道主干线的至高速公路相连接，起点桩号丹本高速公路K0+.453=丹庄高速公路K1+140.000。
道路桥梁工程毕业论文两篇
高等教育自学考试道路与桥梁工程专业(本科)毕业论文吉林大学交通学院道路与桥梁工程系２013年2月摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析，根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计内业详细资料有:路线设计,包括纸上定线(山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）;路基设计,完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计;路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制,完成全线设计路段的初步设计概算;应用计算机绘制工程图,按老师指导和要求完成。
整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。
关键词：路线，路基,路面,涵洞,平面交叉，概算ﻬＡBSＴRACTＤata thａｔthis dｅｓign accoｒdinｇto ｇive ｔｏsetｔｌｅto ｃｏｍｐli ｔｉon, ｃomｐｌete the Tｈreexiｎforest of Mｕlin to ｌianｈｅｈigｈｗaｙｓtatｉonｓegｍenｔ(1）firｓt design sｔaｔionｓｅgment (2）ｔhｅreｌeva ｎt ｔｅchｎique iｎdeｘsｉgn fｏｒkind, geograpｈy fｏｒｓecoｎd claｓs ｈighwaｙroutｅ, fｒoｍthis desｉgn ｌｅarninｇａloｔof knowlｅdｇe cｏｎceｒnｉnｇhighwayｓ,pａssing analｙsｉs primitiｖｅdａtaing，acｃordｉｎｇｔｏｔhｅｒoad's segｍeｎt,ｃhaｒacteristiｃsｏf terｍnatuｒｅ, suｃhａs, ground tｈiｎg,and hydrology eｔｃ., Ｂasis highｗay engiｎeｅriｎg teｃｈniqｕe sｔandard,ｈiｇｈway rｏｕtｅdesiｇnｉng the normal waiting the ｔｒansport, and comｐｌetｅto designｕndeｒｔhｅhelp tｈａｔthe ｔeacｈeｒ'ｓleadiｎg is withｔｈｅｃｌassmate of cｏｎstｉｔute the ｃircumstａnｃe, The ｄesignｉnｓide of ｓtage ｆiｒst stepｓinｃlude：Roｕtｅdesign,Ｔhe papeｒｕp settles the lines(ｍｏuｎtａiｎranｇe arｅａ, ｏr morｅmｏuntaｉn ｒanｇe ｌine),Draｗtheｒoutｅpｌａｎe chart, Proｃeeｄrouｔe veｒtical sectioｎof design;Ｒoaｄbed deｓign，Comｐleｔｅtwｏkiloｍeter crosｓse ｃtｉｏｎs are wiｔh theｒoaｄｂed ｔhe calｃｕlａｔiｏｎｏf square grｏuｎd and roａdbed ｄｒaiｎthe design;Road desigｎ, Ｃeｍentｃｏｎcrete road design；Ｓmaｌｌbrｉdgｅculｖｅrt ｄesiｇn, Ｃoｍplete the dｅsigｎof a culvｅrt;Tｈe roｕte crosｓes thｅdｅsign,Complete a ｒoｕte ｆlat ｓuｒface tｏｃross; Desｉgn budｇｅｔary esｔimａte establisｈｍｅｎt: Compｌeｔes tｈｅentire lｉne ｔｏdesign the road sｅctiｏn the prｅliminａry design bｕdｇｅｔary eｓｔimaｔe;The applicatｉon cａlcｕｌａtｏｒdrａws the eｎgineｅrｉｎg ｄｉagｒam, Ｃompleｔe uｎｄｅr the ｔeacher's lｅadiｎg ｒequesｔ.wｅcoｍpuｔe ｔｈe rouｔｅeven, ｖerticaｌ, horｉzontal ｍaｉn factｏｒ, d ｅsiｇned ｔhe ｆｌat surface to desｉgnｔｈｅｒoadbed,rｏａdthesｉzefor, small brｉｄgｅcuｌvert, frｏmｈｅｒe,sucｃesｓｆuｌｌy complｅted Qiｎgnｉan to Qｉaｎjin oｆｔhe Bｅicｕi hｉgｈway in sｅctｉｏｎtｗｏstagｅs prelｉminarｙdesigns．Key ｗords：Rｏutｅ，roaｄbeｄ,ｒoaｄ, culvert,Rｏuｔｅｃross，Ｂｕdｇetar ｙestｉｍaｔe目录摘要 (Ⅰ)Ａbｓtrａct…………………………………………………………………………………Ⅱ第1章绪论 (1)1．1选题的背景、目的及意义 (1)1.2设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1．4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)１.６路线设计起讫点 (3)1.7 本章小结 (3)第２章路线 (4)2.１路线方案的说明和比较 (4)２.1.1了解资料 (4)２.1.2定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程……………………………………………………………42．1.４路线方案的比选 (5)２.2 路线平面设计 (5)2.２.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.２.2设计确定平曲线的原则 (6)2.２.3特殊线形设计方法………………………………………………………７2.２．4 编制直线及转角一览表 (11)2.２.５平面图标注 (11)２.2．6 弯道视距的检查 (1)１２.2.7绘图……………………………………………………………………１1２.3 路线纵断面设计…………………………………………………………………１ 12.3.1点绘地面线………………………………………………………１12.３.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.３确定纵坡度，变坡点的位置……………………………………………１ 12.3．4 纵断面图的详细设计 (1)１2.３.5平、竖曲线的组合 (11)2.3.6竖曲线要素的计算………………………………………………………1 2２．３.7 平纵线形设计应注意避免的组合………………………………………122.4 本章小结 (13)第3章路基路面及排水 (14)３.1路基设计 (14)３.1．1 边坡的确定………………………………………………………………1 43．1.2 路基高度的确定 (14)3.1.３加宽超高设计 (1)５3．1.4 排水系统的设计原则 (17)３．1．５横断面的绘出 (18)3．2路面设计……………………………………………………………………１８3.2.１设计原则 (19)３．２.2 路面结构的确定及材料的选择………………………………………１93.2.3 施工要求………………………………………………………………193.2.４路面设计计算书………………………………………………………１93.3 排水系统的设计原则…………………………………………………………2８３．４本章小结…………………………………………………………………２8 第4章桥涵涵洞…………………………………………………………………２94.1 全线采用的涵洞………………………………………………………………2９4.２涵洞的设计 (29)4．2.1 小桥涵位置确定………………………………………………………2９4.２．２洞口类型的选择 (2)９４．2.3涵洞计算 (29)４．3 本章小结 (31)第5章路线交叉 (32)5．1交叉概述 (32)5.1.１交叉口设计的基本要求………………………………………………3 25.1.２交叉口设计的主要内容………………………………………………３25.2交叉口设计类型………………………………………………………………３2５.3交叉口设计技术指标…………………………………………………………3２5.4交叉口设计 (32)5.5 本章小结.................................................................................３４第６章环保设计..............................................................................3５６.１环保设计方案 (35)6.2 本章小结 (35)第７章设计概算..............................................................................3６7．1 概算的编制依据 (36)7.２路线工程概算项目主要包括的内容…………………………………………３6７.３本章小结 (37)结论 (38)参考文献..........................................................................................３9 致谢 (40)第1章绪论1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上,并在教师的指导下,完成一段公路的两阶段初步设计任务。
路桥专业毕业设计论文
路桥专业毕业设计论文集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#摘要本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0++）路段的初步设计。
设计时速为80m/h，设计年限为15年。
说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。
结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。
在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。
最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。
本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。
在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。
对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。
本设计路面采用沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。
ABSTRACTThis design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0++ sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for15 years.Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc.Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement.Key words: First class road；Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.目录前言 (1)第一章总体说明 (1)项目概况 (1)设计总说明 (1)主要技术经济指标 (2)第二章道路平面设计 (3)道路选线 (3)路线方案比较 (3)本路段线形设计情况 (4)道路平面设计图 (5)行车视距保证 (5)逐桩坐标 (6)2.6.1直线上中桩坐标计算 (6)2.6.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (7)第三章道路纵断面设计 (9)纵断面设计 (9)设计依据 (9)道路纵断面设计图 (10)竖曲线要素计算 (10)纵坡及竖曲线表 (11)第四章道路横断面设计 (12)设计概况 (12)路基宽度 (12)土石方的计算与调配 (12)路基横断面图 (13)第五章路基 (14)路基设计说明 (14)设计概况 (14)路基边边坡稳定性分析 (14)5.3.1边坡类型 (14)5.3.2稳定性分析 (15)（1）路堤边坡稳定性分析 (15)（2）路堑边坡稳定性分析 (15)路基设计表 (16)第六章挡土墙的设计 (17)设计说明 (17)路堤挡土墙设计 (17)第七章公路排水及防护工程 (38)概述 (38)路基排水 (38)边坡防护工程 (39)第八章路面结构设计 (41)路面结构组成 (42)路面类型 (42)沥青混凝土路面的设计 (42)8.3.1设计资料 (42)8.3.2轴载分析 (43)8.3.3确定道路交通等级 (46)8.3.4 确定设计指标 (47)8.3.5路面结构厚度计算 (48)结论 (52)参考文献 (53)致谢 (54)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要检验手段。
路桥专业毕业设计论文
道路桥梁工程技术专业毕业设计吉林交通职业技术学院伊通河大桥设计总说明摘要：该桥的建设将改变辽源的交通状况，并对该地的经济、文化生活带来极大的改善。
根据当地实测的资料进行设计，首先对伊通河大桥的桥型的选择，其次该桥各个构造进行设计而在本设计中主要针对于伊通河大桥的主梁、横隔梁、行车道板、支座、盖梁、墩柱、桩基、桥台等构造进行了截面类型和尺寸选择以及配筋计算，然后是根据经验和构造要求对于桥面排水和桥面连续进行简单的设计。
关键词：简支T梁桥；配筋；内力计算；承载能力Bridge design explains design YiTong river estuary Abstract:The construction of the bridge will change and the village of traffic too, completely change the base too village top lane on the history of the ferry ferry traffic, and for the village economy, culture life much improved. According to the measured data of the local design, first to YiTong river estuary bridge of the choice of the form, the second bridge structural design and in all this design mainly aimed at the bridge in YiTong river estuary of the girders, and every beam, driving DaoBan, bearing, cover beam, the pier, pile foundation, the abutment on the tectonic section type and size selection and reinforcement calculation, and then is based on experience andstructural requirements for bridge deck drainage and bridge deck is continuously the design of simple design.Key Word:Jane a T bridge; Reinforcement; Internal force calculation; Stability; Carrying capacity目录1. 设计资料 (1)1.1.工程概况 (1)1.2.技术指标 (1)1.2.工程地质条件 (1)2. 桥型方案选择 (4)2.1. 初步选择桥型方案 (4)2.2. 方案比选 (8)3. 主梁设计计算 (9)3.1. 主梁尺寸选定 (9)3.2. 主梁内力计算 (10)3.3. 主梁配筋设计计算 (14)3.4. 主梁裂缝宽度以及变形设计计算 (17)4. 横隔梁设计计算 (19)4.1. 横隔梁尺寸设计 (19)4.2. 横隔梁内力计算 (19)4.3. 横隔梁配筋设计计算 (20)4.4. 横隔梁接头连接方式 (21)5. 行车道板设计计算 (21)5.1. 行车道板的内力计算 (21)5.2. 行车道板的配筋设计计算 (22)5.3. 桥面连续的设计 (22)6. 支座设计 (23)6.1. 支座平面尺寸设计 (23)6.2. 支座厚度设计设计 (23)6.3. 支座稳定性验算 (23)7. 盖梁设计计算 (24)7.1. 盖梁尺寸设计 (24)7.2. 盖梁的内力设计计算 (24)7.3. 盖梁的配筋设计及承载力校核 (25)8. 墩柱设计计算 (26)8.1. 墩柱的尺寸及类型设计 (26)8.2. 墩柱的内力设计计算 (27)8.3. 墩柱的配筋设计及承载力校核 (27)9. 钻孔桩的设计 (28)9.1. 桥面高程的确定 (28)9.2. 确定桩的位置 (28)9.3. 确定桩长 (28)9.4. 桩的内力计算 (29)9.5. 桩身截面配筋与承载力验算 (30)9.6. 桩顶水平位移验算 (31)10. 桥台设计的设计 (31)10.1. 桥台类型及尺寸的选定 (31)10.2. 桥台内力计算 (32)10.3. 桥台台身截面验算 (34)10.4. 基础底面承载力验算 (34)10.5. 基础底面偏心距验算 (35)10.6. 基础稳定性验算 (35)11. 排水设计 (36)11.1. 桥面纵横坡设计 (36)11.2. 泄水管设计 (36)12. 伸缩装置的布置 (37)参考文献 (38)设计资料1.1工程概况该桥位于辽源市西元乡辽源顶坊渡口，距省道福三线基太岭南侧约500米，横跨伊通河。
一级公路毕业设计论文
独创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在指导老师指导下取得的研究成果。
除了文中特别加以注释和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。
与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。
学生签名：年月日授权声明本人完全了解许昌学院有关保留、使用本科生毕业论文（设计）的规定，即：有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文（设计）的复印件和磁盘，允许毕业论文（设计）被查阅和借阅。
本人授权许昌学院可以将毕业论文（设计）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文（设计）。
本人论文（设计）中有原创性数据需要保密的部分为（如没有，请填写“无”）：学生签名：年月日指导教师签名：年月日摘要本设计为Ⅲ区一级公路，公路路线途经平原重丘区，本着安全、经济、实用、美观的原则，对该路段进行施工图设计。
Ⅲ区一级公路施工图设计是在所在地区的地形、地质、气候的影响下，按照设计规范进行的。
本次设计的内容有：平面线设计、纵断面设计、横断面设计。
平面线设计包括纸上选线、定线，圆曲线、缓和曲线参数设定，直线设计等；纵断面设计包括拉坡、竖曲线设计等，超高的设定一满足了设计要求的8%之内，在竖曲线设计时，应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包纵”，合成坡度也要满足规范要求；横断面设计时，使行车更加舒适，为确保道路的使用年限，在路段上还做了防护和排水设计。
排水设计包括路基排水和路面排水，路面设计又有边沟设计和截水沟设计和路拱排水。
施工图是工程的重要组成部分，可以使道路的实用性和经济性得到更好的保证，同时，也要求道路的美观性和实用性、经济性相结合。
关键词：施工图；路基设计；平面；横断面；纵断面AbstractWorking properly to hope first class highway is to work properly the economic development of hope the region to rise very big function.This route goes by way of the heavy area of hillock of mountain range, being in the light of the safety, economy, practical, the principle of the beauty, carry on the construction to the road's segment diagram design.Working properly to hope the highway construction diagram design is under the influence of the geography, geology, weather of the place region, carrying on according to the design norm of.A contents for design have:The flat surface line design, vertical section design, cross section design, block the soil wall design and the engineering quantity calculations and grounds square dispensation.The flat surface line the design includes the paper select line, settle line, a curve, the mitigation curve parameter enactment, straight line design etc.;The vertical section design includes to pull the gradient , Set extremely highly on satisfying 8% of the design request inside the vertical curve design...etc., at the vertical curve design, at the request of notice to go the car to see to be apart from to induce the problem to satisfy" a vertical curve " namely with view, synthesize the slope also want satisfy the norm;When the cross section design, considered the extremely high constitution, make go the car more comfortable, in order to insure the usage time limit of the road, still did the protection and drain the design on the road segment. Drain the design to include the roadbed catchment and roads to face the catchment, the road faces the design and has the side ditch design and cuts the drain design and the road arch catchments.The construction diagram is the importance of the engineering to constitute the part, can make the function and economy of the road get the better assurance, at the same time, also request the beauty and function, economy of the road to combine together.Keywords: Diagram design；Road design；Flat surface design；Vertical section design；Cross section design.目录摘要 (I)ABSTRACT (II)引言 (1)1 依据、设计规范 (2)2 工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.1.1 工程名称 (3)2.1.2 设计内容 (3)2.1.3 工程特点 (3)2.2设计原则 (3)2.2.1平面设计 (3)2.2.2 纵断面设计 (3)2.2.3 横断面设计 (3)2.2.4 路面结构设计 (3)2.3路基路面工程 (4)3 道路选线定线 (5)3.1 选线 (5)3.1.1 选线内容 (5)3.1.2 路线控制点 (5)3.1.3 选线侧重 (5)3.1.4 选线原则 (5)3.1.5 选线方法 (6)3.2定线原则 (6)3.3定线方法 (6)3.4本施工设计中的定线原则 (6)4 平面设计 (7)4.1概述 (7)4.2直线 (7)4.2.1 直线的特点 (7)4.2.2 直线长度的限制 (7)4.3圆曲线 (8)4.4 缓和曲线 (8)4.4.1 缓和曲线的作用 (9)4.4.2 缓和曲线的最小长度 (9)4.5 平曲线要素计算 (9)5 纵断面设计 (13)5.1纵坡及坡长设计 (13)5.1.1 概述 (13)5.1.2 最大纵坡 (13)5.1.3 最小纵坡 (13)5.1.4 坡长限制 (14)5.1.5 缓和坡段 (14)5.1.6 平均纵坡 (14)5.1.7 合成坡度 (15)5.2道路平纵组合 (15)5.2.1 平纵组合的设计原则 (15)5.2.2 平曲线与竖曲线的组合 (15)5.3纵断面设计方法及步骤 (15)5.3.1 竖曲线最小半径 (16)5.3.2 纵断面设计要点及计算 (16)5.3.3 纵断面设计步骤 (17)5.3.4 纵断面图的绘制 (17)6 道路横断面及路基设计 (18)6.1道路横断面的组成 (18)6.1.1 路幅的构成 (18)6.1.2 路幅布置类型 (18)6.2行车道及路肩、路拱 (18)6.2.1 行车道宽度的确定 (18)6.2.2 平曲线加宽及其过渡 (18)6.2.3 路肩 (18)6.2.4 路拱及超高 (19)6.3 公路横断面设计 (20)6.3.1 公路横断面设计要求 (20)6.3.2 路基标准横断面 (20)6.4 路基边坡设计 (20)6.4.1 边坡坡度设计 (20)6.4.2 边坡稳定性分析 (20)6.5路基土石方计算及调配 (22)6.5.1 土石方数量计算 (22)6.5.2 路基土石方调配 (22)7公路路面结构设计 (24)8 挡土墙设计 (29)8.1 挡土墙作用 (29)8.2 重力式挡土墙验算 (29)9 排水设计 (32)9.1 路面表面排水 (32)9.1.1 边沟 (32)9.1.2 截水沟 (33)9.1.3 排水沟 (33)9.1.4 沟渠加固 (33)9.2 路基防护 (33)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)附录图表图纸名称及编号 (36)许昌学院本科生毕业论文(设计)引言初步设计是进行公路和城市道路设计施工建设的必要环节，此环节设计的好坏直接影响着以后整个工程的施工进度和质量。
道路桥梁一级公路毕业设计论文
偃师顾县至黄蟒崖段公路施工图设计摘要偃师顾县至黄蟒崖段公路路线起点连接G310、省道S320顾龙线，是洛阳至偃师的主要交通要道。
它的建成对全国公路网络结构的完善，对加快城市与城市之间经济社会发展具有极其重要的意义。
拟建的偃师顾县至黄蟒崖段公路，经过区域地貌为伊南洪积冲积坡地、伊洛河冲积平原、洛河川区、洛阳中部黄土丘陵区，整个地形起伏不大，全长3.949km。
根据规范要求，结合当地实际情况，全线采用双向四车道一级公路标准，沥青路面，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。
本设计研究的内容包括：首先，根据交通量确定车道数，并在地形图上选线、定线，然后进行道路平面设计，纵断面设计，横断面设计，桥涵设置等。
此外还对该路段的路基、路面等进行了设计。
关键词：一级公路，选线，路基，沥青路面，涵洞The design of highway construction from Yanshi Guxian toHuangmangyaABSTRACTThe highway route from Yanshi Guxian to Huangmangya which starting point is connected with the G310 highway and provincial highway S320 Gulong line, is the main traffic routes from Luoyang to Yanshi. Its built has an extremely important significance to improve the network structure of national highway and to speed up the economic and social development among cities. The proposed highway of Yanshi Guxian to Huangmangya through the regional landscape which conclude Einon flood alluvial slope, Yiluo River alluvial plain, plain area, Luohe central Loess Hilly Area of Luoyang. The landform is little ups and downs and its full-length is 3.949km.According to the standard requirements, combined with the local actual situation, all use the two-way and four lane highway, asphalt pavement. The design speed is 80km/hand the roadbed width is 24.5m.The design of the study contents include: firstly, considering traffic volume to determine the number of the toll lanes, and select lines and decide on the topographic map and then road design, design and vertical section design, cross section, bridge and culvert settings. In addition, the roadbed and pavement of this section are also designed.KEY WORDS：the arterial road，line selection，the roadbed，asphalt pavement，culvert目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1 沿线地理条件 (2)1.2 沿线气象资料 (2)1.3 设计任务 (2)1.4 设计成果 (2)1.5 本项目建设的意义 (3)第2章总体设计 (4)2.1 设计资料及设计依据 (4)2.1.1 设计资料 (4)2.1.2 设计依据 (5)2.2 设计任务及主要内容 (5)2.2.1 设计任务 (5)2.2.2 主要内容 (6)2.3 基本技术指标 (6)2.4 车道数的确定 (6)第3章路线设计 (7)3.1 公路方案的比选 (8)3.1.1 影响路线方案选择的因素 (8)3.1.2 方案比选 (8)3.2 道路平面设计 (10)3.2.1 平面设计的要求 (10)3.2.2 平面曲线要素计算 (10)3.3 道路纵断面设计 (16)3.3.1纵断面设计的要求 (17)3.3.2 纵坡设计 (17)3.3.3 竖曲线设计及要素计算 (17)第4章道路横断面设计和路基结构设计 (21)4.1道路横断面设计 (21)4.1.1 道路横断面组成 (21)4.1.2 路基宽度的确定 (21)4.1.3 超高设计与计算 (21)4.1.4 路基横断面设计 (23)4.1.5 土石方数量计算及调配 (24)4.2路基结构设计 (25)4.2.1路基设计的主要内容 (25)4.2.2 路基坡度确定 (25)4.3 道路排水设计 (26)第五章路面结构设计 (28)5.1. 路面结构类型选定 (28)5.2 路面组合及构造设计 (28)5.2.1 沥青路面结构组合设计的任务及基本原则 (28)5.2.2 轴载换算及累计当量轴次 (28)5.2.3初拟路面结构 (31)5.2.4 路面材料配合比设计与设计参数的确定 (31)5.2.5路面厚度设计 (32)5.2.6 设计方案选择 (41)结论 (43)谢辞 (44)参考文献 (45)外文资料翻译 (47)前言就目前而言，我国道路设计理论主要是规范法。
某一级公路第1标段设计
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第1章总说明 (4)1.1设计任务 (4)1.2沿线自然条件 (4)第2章路线设计与计算 (6)2.1设计概况 (6)2.2平面线形设计 (6)2.2.1 路线定线、选线规则 (6)2.2.2 平曲线要素计算 (8)2.3纵断面线形设计 (15)2.3.1 设计原则及要求 (15)2.4横断面线形设计 (21)2.4.1 横断面设计的步骤 (21)2.4.2 本设计路段横断面设计形式 (21)第3章路基设计与计算 (23)3.1设计原则和依据 (23)3.1.1 设计原则 (23)3.1.2 设计依据 (23)3.2横断面的设计情况 (23)3.2.1 路基横断面设计 (23)3.2.2超高、加宽设计说明 (24)第4章路面设计与计算 (27)4.1路面设计原则 (27)4.2设计步骤 (27)4.2.1 设计路面简介 (27)4.2.2 设计弯沉值和容许拉应力计算 (27)4.2.3 新建路面未知层（水泥沙砾土层）厚度计算 (30)4.3路面设计成果文件汇总 (32)第五章路基路面排水设计 (35)5.1路基排水设计 (35)5.2路面排水设计 (36)第六章公路施工组织设计 (39)6.1公路工程施工准备 (39)6.1.1 施工现场准备 (39)6.1.2 劳力、机具设备和材料准备 (40)6.1.3 技术准备 (41)6.2确保工程质量的措施 (42)6.2.1 具体质量目标 (42)6.2.2 质量控制机构和创优规划 (43)6.2.3 强化质量意识，健全规章制度 (43)6.2.4 分部分项工程质量控制 (44)6.3保证工期的主要措施 (45)6.4冬雨季施工及农忙季节的工作安排 (46)6.4.1 雨季施工 (46)6.4.2 农忙季节的工作安排 (47)6.4.3 冬季施工安排 (47)6.5文明施工和环保的措施 (47)6.6路基工程施工方案 (48)6.6.1 清表及现场排水 (48)6.6.2 填方路基 (48)6.6.3 挖方路基 (49)6.6.4 石方路基爆破开挖 (50)6.7水沟（边沟、截水沟、排水沟）施工 (52)6.7.1 水沟施工一般要求 (52)6.7.2 水沟施工工艺 (52)6.7.3 水沟加固 (53)6.8浆砌片石护坡 (54)6.8.1 浆砌片石护坡的材料 (54)6.8.2 浆砌片石护坡的施工工艺 (54)6.8.3 浆砌片石的施工方法 (55)6.9浸水路堤抛石防护 (55)6.9.1 施工工艺 (55)6.9.2 抛石防护的施工方法 (56)6.10沥青混凝土路面 (56)6.10.1 材料要求 (56)6.10.2 施工要求及过程 (57)6.10.3 沥青面层施工工艺 (67)6.11填隙碎石底基层施工工艺 (71)6.11.1 填隙碎石底基层施工过程 (71)6.12石灰土稳定碎石施工 (73)6.12.1 石灰土稳定碎石施工工序 (73)6.12.2 准备工作 (74)6.12.3 施工放样 (74)6.12.4 计算材料数量 (74)6.12.5 拌和 (74)6.12.6 运输和摊铺集料 (74)6.12.7 整型与碾压 (75)6.12.8 接缝的处理 (75)6.12.9 养生 (75)6.13水泥沙砾土基层施工 (75)6.13.1 厂拌法（适用于基层） (75)6.13.2 施工工艺 (76)6.13.3 主要机械设备 (77)第7章设计总结 (78)展望 (78)第八章参考文献 (79)致辞 (80)第1章总说明1.1 设计任务本次设计为贵州省某一级公路第1标段设计。
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摘要本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842）路段的初步设计。
设计时速为80m/h，设计年限为15年。
说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。
结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。
在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。
最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。
本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。
在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。
对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。
本设计路面采用沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。
ABSTRACTThis design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0+000.00-K1+535.842)sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for 15 years.Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc.Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement.Key words: First class road；Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.目录前言 (1)第一章总体说明 (1)1.1项目概况 (1)1.2设计总说明 (1)1.3主要技术经济指标 (2)第二章道路平面设计 (3)2.1道路选线 (3)2.2路线方案比较 (3)2.3本路段线形设计情况 (4)2.4道路平面设计图 (5)2.5行车视距保证 (5)2.6逐桩坐标 (6)2.6.1直线上中桩坐标计算 (6)2.6.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (7)第三章道路纵断面设计 (9)3.1纵断面设计 (9)3.2设计依据 (9)3.3道路纵断面设计图 (10)3.4竖曲线要素计算 (10)3.5纵坡及竖曲线表 (11)第四章道路横断面设计 (12)4.1设计概况 (12)4.2路基宽度 (12)4.3土石方的计算与调配 (12)4.4路基横断面图 (13)第五章路基 (14)5.1路基设计说明 (14)5.2设计概况 (14)5.3路基边边坡稳定性分析 (14)5.3.1边坡类型 (14)5.3.2稳定性分析 (15)（1）路堤边坡稳定性分析 (15)（2）路堑边坡稳定性分析 (15)5.4路基设计表 (16)第六章挡土墙的设计 (17)6.1设计说明 (17)6.2路堤挡土墙设计 (17)第七章公路排水及防护工程 (38)7.1 概述 (38)7.2路基排水 (38)7.3边坡防护工程 (39)第八章路面结构设计 (41)8.1路面结构组成 (42)8.2路面类型 (42)8.3沥青混凝土路面的设计 (42)8.3.1设计资料 (42)8.3.2轴载分析 (43)8.3.3确定道路交通等级 (46)8.3.4 确定设计指标 (47)8.3.5路面结构厚度计算 (48)结论 (52)参考文献 (53)致谢 (54)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要检验手段。
它能将专业基础知识、电脑知识、和相关学科综合起来以实践化，同时增强自己对电脑的动手能力及对专业转件的熟悉和学习等。
本设计是宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842），要求在近三个月的时间里完成毕业论文，包括设计说明书和道路平面图、纵断面图、路基横断面图、路面结构图、挡土墙结构图、防护工程设计图、涵洞设计图以及《路基设计表》、《土石方数量计算表》、《平曲线表》、《竖曲线表》等图纸、表格及相关内容。
在本设计过程中部分设计资料不足,本人参考了交通部有关设计技术规范、相关专业书籍、不断向老师和同学请教和讨论，争取做到规范、合理。
其论文共分十章进行阐述，并配有相关的插图和表格。
由于理论知识和实践经验有限，尽管在设计中借助了一些文献及参考资料，在设计中仍存有许多不足的地方，敬请各位老师和同学们多多指正，本人将非常感谢！第一章总体说明1.1项目概况宁江至善门一级公路是吉林省公路网规划中重要一条，宁江位于吉林松原市，起点宁江K0+000 坐标X：5751.749 Y：17646.690 终点K1+1535.824 坐标X：4506.942 Y：18510.845。
本区域属于温带半湿润季风气候区，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷。
七月份平均气温20℃～25℃，最高气温37.2℃，一月份平均气温-15～-20℃，最低气温-37.6℃，年平均气温5～8℃。
年降水量700～900mm，主要集中在七～八月份，降水量约为400～500mm，占年降水量的60～70%1.2设计总说明本设计是宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842），全长1535.842公里。
其主要内容包括路平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计等。
1.3主要技术经济指标1-3-1设计依据《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D14-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；1-3-2主要技术指标见表C1-3-2表C1-3-2主要技术指标序号指标名称单位技术指标1 公路名称主线2 公路等级一级公路3 车道数量四车道4 设计速度km/h 805 路幅宽度ｍ24.56 平曲线半径极限值ｍ4007 一般值ｍ2508 不设超高最小ｍ25009 竖曲线半径凸型一般值ｍ450010 凸型极限值ｍ300011 凹型一般值ｍ300012 凹型极限值ｍ200013 最大纵坡％ 514 最大超高％10.515 设计洪水频率1/10016 车辆荷载等级（路基）公路—Ⅰ级17 车辆荷载等级（路面）单轴双轮组100kN第二章道路平面设计2.1道路选线路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用。
根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。
道路选线的一般原则：①多方案的选择②工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑③处理好选线与农业的关系④路线与周围环境、景观相协调⑤工程地质和水文地址的影响⑥选线应重视环境保护选线基本步骤：1．路线总体布局：路线方案选择路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。
2．路线带选择：在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。
3．具体定线：定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。
2.2路线方案比较方案比较是选线中确定路线总体布局的有效方法，在可能布局的多种方案中，通过方案比较决定取舍，选择出技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。
路线方案的取舍是路线设计中的重要问题。
方案一全长1535.842米， 平面线性采用反向曲线，线性比较美观，行车比较舒适，占用农田较少，拆迁房屋较少。