汽车节油驾驶技术
浅谈汽车驾驶技巧中的节油技术
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全李文胜中国人民政治协商会议安溪县委员会 福建省泉州市 362400摘 要： 近年来，节能减排成为了经济发展过程中的主旋律，而汽车作为二氧化碳排放的主要方面，更要注重节能减排，汽车节油是一项技术性较强的工作，如何在驾驶过程中避免较高的油耗、实现有效节油值得我们高度重视。
本文则从驾驶技巧的角度入手来探讨如何保证汽车能够在最节油的状态下行驶。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术众所周知，驾校只会教授我们驾驶技巧，并不会教授学员在驾驶过程中如何节省耗油。
近年来，随着国内经济的快速发展和人们生活水平的提升，私家车的保有量和使用量甚至开始出现几何数的增长，而对于行政事业单位来讲，人员结构的调整、各项工作的需要使得单位公务用车也越来越多，再加上成品油价格的不断提高，如何节油成为了大多数行政事业单位节省日常经费开支的重要方面。
本文以此为背景，首先对驾驶技巧中影响油耗的因素做了简要分析，在此基础上有针对性的提出如何更好的降低油耗。
1 汽车驾驶过程中影响油耗的因素1.1 过猛的起步和加油对于很多行政事业单位来讲，所有的购车计划都是有规定的，不论是车型，还是耗油量都是根据上级部门统一规定购置的，所以在买车的时候并不会过多的考虑油耗，而是考虑汽车的动力。
而一些司机在开车的时候非常喜欢在起步的过程中猛加油，还有很多人喜欢猛加油状态下的推背感。
但是这种操作却是以成倍增加油耗为代价的。
猛加油操作实际上只会满足人们对于推背感的体验，并没有太多实际意义。
并且在猛加油、暴踩油门的情况下，汽车发动机实际上基本上处于全速空载的运行状态，容易出现发动机内部零部件配合误差等新情况。
另外，在等红绿灯的时候，起步低档高油门还会让发动机内部零部件摩擦过热，大幅降低零部件润滑度和发动机散热程度，降低发动机使用寿命。
1.2 低档高速运行低档高速运行主要是针对手动挡车型而言的，当然自动挡汽车偶尔也会存在这种问题。
低速滑行停机节油技术研究
低速滑行停机节油技术研究随着全球对环境保护的日益增强的关注，减少车辆燃油消耗和排放已经成为了汽车工业和驾驶员们必须考虑的问题。
低速滑行停机节油技术作为一种新型的能源管理方法，可以帮助驾驶员在不降低行驶效率的情况下节省燃油，降低车辆的碳排放量。
本文将从低速滑行停机节油技术的原理、具体操作方法、节省燃油量的意义以及存在的问题等方面进行详细介绍。
低速滑行停机节油技术是一种能够通过合理的驾驶操作降低车辆燃油消耗的方法，它的核心理念是在行驶过程中尽可能减少不必要的行驶动作，例如减少急加速、急刹车、高速行驶以及短途频繁启动等。
通过这种方式，可以提高车辆的运行效率和稳定性，降低车辆的损耗和燃油消耗，实现环境保护与经济效益的双赢。
具体操作方法主要包括三个部分：低速滑行、熄火停车、熄火启动。
低速滑行是指在没有前方障碍物的情况下，将车速逐渐降低至10-15km/h，用惯性滑行的方式前行。
熄火停车是指在车速较低的情况下，将车辆引擎熄火，并踩下制动踏板，保持车辆的安全停放。
熄火启动是指在需要重新启动车辆时，通过轻踩油门触发启动器，重新启动引擎。
这些操作方法可以最大限度地减少不必要的燃料消耗和碳排放，提高经济效益和环境保护效果。
低速滑行停机节油技术的意义在于可以帮助车主降低燃油消耗和碳排放，同时也能延长车辆的使用寿命和减少机械故障的发生。
数据显示，采用低速滑行停机节油技术，短途行驶的车辆消耗的燃油量可以节省10-20%，长途行驶时节油效果也非常显著。
此外，这种技术也可以降低车辆在拥堵路段的排放量，改善城市的空气质量，提高整体交通流的效率和舒适度。
然而，低速滑行停机节油技术的实施仍然存在某些问题。
第一，驾驶员需要经过专业的培训和掌握一定的技能，才能操作得当。
第二，长时间的低速滑行会增加制动系统等装置的负荷，从而可能导致车辆机械故障。
第三，尽管节省了燃油消耗，但在一些情况下车辆的舒适度、行驶安全性和驾驶者的精神状态等也会受到一定的影响。
浅谈汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术
郭永先
中 原油田消防支队 河南濮阳 ４ ５ ７ ０ ０ ０
【 摘 耍】 机 动车驾驶 属于驾驶 运输 中的一种特殊工种， 汽车驾驶 ， 对 驶习惯 ， 和车辆 维护上 下功 夫， 绝不能在汽 油标 － ￣ － ＿ Ｅ 做 改变。 ４ ． 定期更换配件 在使用过 程中， 汽车容 易损坏 的配件要及时 的更换 ， 不 然容易导致 我 国经济的发展 ， 汽车的大量增加， 路上行驶 车辆也 在成倍 的快速 上升， 在 加上油价 的居高不 下 。 如何在 驾 驶 过程中更好的保 养车辆， 降低油耗成 油燃 烧不充分。 为了 每个 驾驶 员 要 考虑的问题 ， 笔者针对这・ 问题 简 单的阐述如下， ５ ． 选择合适 的轮胎 【 关键词 】 汽车驾驶 ； 技术 ； 节油； 能耗 选 择合 适的轮胎对汽车来说非常重要 ， 要选择大厂家生产 的轮胎， 这 样质才有保证 ， 要 经常性 的进行 轮胎检 查， 气压过高 或者过 低 ， 都不 在汽车驾驶 过程中， 影响汽 车驾驶技 术的方面很多， 其 中最重要 的 利 于汽车的使 用。 是， 汽 车驾驶 员本 身的汽车驾 驶技 术 ， 以及在驾驶 过程 中的责任心， 直 ６ ． 选择 合适的机油 接 影响汽车 汽油损耗和 汽车本 身的磨 损量。 发动机 机油是 依 照黏 度分为冬 天使用和 夏天使用 两种 类型。 车辆 在使 用过 程 中， 多级 油在 高温 条件下仍 然 有一定的 黏度 ， 保 持润 滑 作 节油 技术 最早提 出节油的 国家是 日本 ， 日 本资 源少， 而且 国小 ， 必须 重视 节 用 ， 减少油 耗 ， 使用多级 油， 不 但能节省燃 料 ， 还能 减少 汽缸 壁和 活塞 能， 在这方 面 日 本 的技术 走在其他 国家的前面 。 节能 技术 ， 在 二次 经济 表面的结焦。 危机 以后 ， 由于石油 是不可再 生资源 ， 随 着油价 的上涨 ， 西 方资本主 义 三． 正确 的 驾驶 习惯 国家能 源链上也造成 了大的断裂 。 这 样就加 深了人们对资 源的认识 ， 对 虽然汽 车生产厂商 的技术进步， 对于车辆 的节约贡献很大 ， 但是 对 节油技术更加的关注 。 影 响汽车油耗 的原 因可 以分 为四个方面 。 于驾驶者来说 ， 良好的驾驶习惯对汽 车的磨损降到最低 。 １ ． 车辆本身 １ ． 良好的习惯 汽车 的车 辆质量研 究也是 未来汽 车设计 的一个 发展的 方向。 轻巧 在长期 驾驶过 程中， 由于受车身 自 身 的震动影 响， 尤其是 经常在颠 的车身相 对来讲， 油耗 就低 ， 反之 ， 沉重 的外壳 就会带来较 高 的油耗 ， 簸路 上行 驶 ， 经常会 手心出汗， 四肢 麻木 ， 这 样长 期驾驶 很容 易出现 疲 由于欧 美人的体形比较大 ， 所以他们喜好 偏大的汽 车， 大 的汽使用的钢 劳， 严重情况会出现交通事故 。 因此 ， 在驾驶过 程中， 适当的停车休息 ， 材 比较多， 这 样就造成 了车辆 相对来讲 比较重 ， 油耗 就比较 高。 相对应 避免 疲劳驾驶 。 的日 本人身形矮小 ， 汽 车比较小巧 ， 所 以日 本 的车 辆油耗偏 低。 ２ ． 合理 的改 变车速 ２ 车身的风 阻系数 在 驾驶过程 中， 要根据具 体的情况转换 车速， 减少 急刹车的次数 ， 在我 国出现 大量汽 车， 最为普 遍的一种车型为桑塔 纳 ， 这 中车型就 尽量 的匀速前进 ， 保持发动 机在最 佳的转 速范 围内， 这样 不但有利于车 现在 来说不符合， 节油车型 的标 准 ， 正方形 的车头 ， 有棱角的车厢 ， 和方 辆 的保 养， 更有利于节油。 形 的屁股 ， 现在看来一点都 不符合空气动力的要求 ， 但是风 阻在汽车高 ３ ． 正确的换挡 减 少车 窗的开启 速 行驶过程 中， 受到 的阻力大干汽车 克服地面 的摩 擦力。 虽然对 汽车的 般来说 ， 手动 档汽车 比自 动 档的省油 ， 手动档车应该杜 绝高档 起 阻力研究还没有进入量化研 究阶段， 但 这是一个发展趋 势。 步， 减少怠速 状态 ， 适度 的热车 。 选 择合适 的档位 ， 掌 握正 确的时 机换 ３ 、 发动机的技术 挡。 在行 驶过 程中尽量 的减少车窗的打 开， 当时速高于８ ５ 每小时 公里 数 发 动机是 汽车的心脏 ， 心脏 的好坏 ， 直接关 系到汽车 的行 驶 ， 近年 时， 开窗 的风 阻大与空 调的消耗 。 来， 国内外 的汽 车发动 机有 不小 的改进 ， 但 是发动 机 的技 术还 不如外 ４ 适 当的开启空调 国， 尤其是 日本汽车 公司在 这方面—直保持领先 地位 。 现在 车辆用发动 在驾 驶的过 程 中空调是 耗 油的 大户， 在 夏天 ， 空 调使 用更 是要 得 机， 尤 其是乘用 车多用汽油机 ， 但是 由于压缩 机方面的 问题 ， 汽 油机在 当， 尽可 能的不要过长 的开空调 ， 这样不仅 大大的 增加油耗 ， 对 汽车 本 燃烧效率上远 不如柴油机 ， 由于节 能方面的压力， 柴油 机在乘用上 的应 身也 会是一种 损害 ， 空调的制 冷要 定期的检 查， 散 热片要定期的 清洗 ， 用， 所以以后 节油技 术也将会被研究 。 如果 长时 间的不 清理 ， 灰 尘降 低散 热效 率 ， 同时会 加重 空调 的启动 时 ４ 驾驶 员驾驶习惯 间。 石油是不 可再生 资源 ， 目 前， 汽车制造商在 动力方面的研究 已经超 不同的汽车 ， 油 耗不同 ， 虽然 一辆车 不会耗 油很大 ， 但是 如果 一个 越了对节油的研究 ， 例如混合 动力汽 车 ， 燃 油电池汽 车等相 关的技 术都 单位所有 的车辆都 能遵 照这 种方式 节油， 将 会有一定 的节省， 节约 能源 已经接 近商用 的水平 。 另外 ， 天 然气汽 车、 酒 精汽 车也 已经 越来越 多的 的同时， 也减少了污染 。 出现在人们的 视野 中。 总之 ， 随着科 技的发展 ， 更多的驾驶 技巧将会随 着人 们好 习惯的形 研究 表明 ， 在 驾驶过 程中， 驾驶 人员的责任心 ， 对油耗 有直接 的影 成变得更加普 遍 ， 最 新的燃 料电池技 术 ， 乙醇技术添加 技 术， 混 合动力 响。 具测定， 驾驶技术的娴熟比驾驶技术一般的人耗油量平均节油百分 汽车等 出现 ， 将会有大 幅变 化改变汽车原有 的面貌 ， 更加促 进对燃 油的 之八到 百分之 合理利 用。 二． 驾驶过程中的汽车保养技术 １ ． 新车磨合 专 家提醒 在最初 的３ ０ ０ ０ 公里 内一定 要磨合， 新 车磨合要 注意 时速 要控制 在八十公里以内， 尽量的减 少急加 速、 急减 速。 ２ ． 不 要过分的改装车辆 参考文献 在 使用过 程中有人喜欢 给车加 上个性化 的东西， 例如加 上导流 板、 ［ １ 】 赵 建友． 《 汽车安全驾驶技术》． 人 民交通 出版社， １ ９ ９ ８ 年 防 雨罩 、 尾 翼等这样 不但破坏 了车辆 的整体 美感 ， 而且给车 的带 来了不 【 ２ ］ 张灵聪， 王正国， 朱佩芳． 汽车驾驶疲劳研究综述 ． 人 类工效学， １ ９ ９ ９ 年 必要 的阻力加大 耗油量。 ９ 月 ３ ． 不能 随意的降低使 用油标号 作者简介 高标 号的油 ， 使用高压缩发动机 ， 高压缩 发动 车意味着更高 的动力 郭永先 男 （ １ ９ ７ ８ ． １ ２ ． ４ － － — ） 学 历： 高中 研 究方向： 汽车驾 驶 技能 性 和节能 性 ， 但前 提是 选用适 当的燃料。 要 想节省钱 ， 就 只能 在汽车驾 与维修 工作单位： 中 原油田消防支队。
汽车驾驶员技师论文--浅谈汽车驾驶节油
驾驶员技师专业论文浅析汽车驾驶技巧与节油技术姓名：职业：鉴定等级：单位：二Ｏ一一年十月浅谈汽车驾驶技巧与节油技术【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。
驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。
近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
【关键词】驾驶技巧节油技术影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。
汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。
在这方面日本的技术上也走在了前列。
节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。
另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。
一、汽车油耗的因素影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：（一）车量本身的质量汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。
这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。
汽车驾驶节油方法
浅谈汽车驾驶节油方法摘要:如何节油是汽车驾驶员关注的话题。
而正确的驾驶和使用汽车、掌握熟练的驾驶技术和技巧是节省燃料有力措施。
关键词:汽车驾驶技术节油养护安全滑行中图分类号:x734.2 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2011)06(b)-0070-01随着中国汽车行业的快速发展,汽车已开始进入家庭,特别是大中城市,有车一族已小在少数,而如今能源紧缺、油价不断上升,在这种情况下,能够降低汽车油耗,节约资金对有车一族显得尤为重要。
其实影响汽车油耗的囚索很多,与驾驶技术、合理使用、正确维护有关,下面谈谈如何节省燃油。
1 汽车生产技术1.1 汽车发动机的预热与保温低温会给发动机的启动带来困难,增加燃料的消耗、一般采用暖库停车、加热水或其它力法(现代汽车多装有电预热装箭对发动机进行预热,然后再启动、启动后还要怠速预热发动机,使冷却液达到一定温度后再起步行驶。
汽车在行驶中还要保持发动机的正常运转温度、水冷式发动机的正常水温以80～90℃为宜,这时发动机的燃油消耗最低,发动机的转矩最高、温度过高过低都会使燃油消耗增加、在汽车行驶中,驾驶员必须注意水温表读数,随时调节百叶窗的开度,以保持发动机在适宜的温度下工作。
1.2 整车方面为了减少汽车阻力,各汽车生产厂商都在研发质量轻又不影响安全性能的车身.有资料表明,整车质量减轻10%,燃油消耗可减少85%.减轻整车质量的方法主要是大量采用工程塑料,铝、镁合金,陶瓷,有机玻璃和各种轻质材料,以及用高强度低合金钢代替笨重的钢铁构件。
2 驾驶技术正确合理的驾驶方法可以大大降低汽车燃料的消耗.据测定,娴熟的驾驶员能够比一般的驾驶员节约燃油8%～10%驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机动车的行进条件操作处理,使人机配合得当,保持汽车的最佳行驶状态。
2.1 中速行驶发动机中速运转最省油.当车速较低时,行驶阻力虽然小,但发动机负荷低而油耗比上升,导致油耗增加;车速较高时,油耗比下降,但行驶阻力增加,汽车需要克服更大的空气阻力,同时,较高的转速使进气压力降低而排气阻力增大,运动部件之间磨损加据,油耗增加.实践证明,一般轿车的经济车速在每小时90～100km,但在城市道路中行驶,汽车根本达不到经济车速。
汽车驾驶节油措施
汽车驾驶节油措施
汽车驾驶节油措施包括以下几个方面：
1.避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不
开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
2.尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，
正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。
在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。
这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
3.保持适当的行驶速度：一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到
每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
4.让车辆保持低风阻：在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。
因此，尽量不要在
车顶装货，或者进行不合理的改装。
据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。
5.提前规划好行车路线：避免绕路、堵车而增加油耗。
6.适当预热车辆：但不要预热太久。
7.避免频繁急加速和急刹车：正确的驾驶习惯是尽可能地在高挡行驶，不要过多的踩油门，
只需点亮光点，时刻看转速表，尽量不要超过2000转每分。
8.保持匀速行驶：路况好的时候尽量匀速行驶，遇到红绿灯不要急加速或急刹车，进入路
口提前减速。
9.使用齿轮滑行：如果发现前面的车在减速，可以先踩下离合器，让车挂挡滑行，降低车
速。
汽车节油技术汽车节油技术
汽车节油技术汽车节油技术汽车节油技术是指通过一系列的措施和方法来减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，从而达到节约燃油、减少污染物排放和保护环境的目的。
汽车节油技术可以从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，下面将分别介绍几种常见的汽车节油技术。
1.合理驾驶习惯：良好的驾驶习惯是汽车节油的核心。
首先，避免急加速和急刹车，保持平稳的加速和减速，避免频繁变道，减少剧烈踩刹车的情况。
其次，合理控制车速，尽量保持匀速行驶，避免频繁变速。
此外，在等红灯或长时间停车时，及时熄火，减少不必要的怠速。
2.减少空调使用：空调系统对燃油消耗有很大的影响。
一般情况下，空调系统会增加燃油消耗20%左右。
所以，在天气适宜的情况下，尽量使用车窗通风代替开启空调。
在使用空调时，可以选择较低的温度，逐渐调整到合适的温度，以减少能量消耗。
3.定期保养维护：定期进行汽车的保养和维护，包括更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等。
机油的储存和更换要遵循厂家规定的周期和方法，以确保发动机的正常运行。
空气滤清器可以有效阻止灰尘进入发动机，减少燃油的消耗。
正确调整轮胎气压，可以减少滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。
4.减轻车重：减轻车重可以降低车辆的阻力和燃油消耗。
平时可以清理车辆内部的杂物，减少不必要的装饰和车载用品。
另外，不要将汽车变成移动仓库，减少不必要的行李和物品的携带，以减轻汽车的负荷。
5.智能驾驶辅助系统：现代汽车上配备的智能驾驶辅助系统也可以起到节油的作用。
例如，智能限速系统可以根据道路情况自动调整车速，以适应最佳的节油模式。
智能巡航控制系统可以自动控制车速和跟车距离，减少不必要的加速和减速。
总的来说，汽车节油技术是通过一系列的措施和方法来减少汽车燃油消耗。
从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，可以有效地实现节油的目的。
同时，汽车节油不仅可以减少燃料成本，还可以降低污染物排放，保护环境。
因此，对于每个使用汽车的人来说，学习和应用汽车节油技术是非常有益的。
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
浅析汽车驾驶与节油
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７５ —
是 到站前 的开 始滑 行点 与当 时的车 速配 合不 当， 使到站前必需制动时 的车速过高 ， 或车速过 低以至熄火又需从新起动加油行进都导致油耗 的增加 。 １Ｏ ． 不能及 时调整百 叶窗 ， １ 使冷却 油温过 低或过高 。 驾驶员 的思想状况 ， 特别是驾驶员本 身 的思想状况 、 觉悟高低 、 工作责任心和操作习 惯、 技术水平 、 专业知识以及驾驶经验等影响操 作 的人为 因素 ，在节油工作中 占有十分重要地 位 。就是一些发达国家也把节能问题 作为～项 国策 。 国号称是世上最富有的 国家 ， 美 也是世界 上主要 的产油 国（ 居第三位 ） 但是在美 国投入了 大量 的人力 、物力进元 。 ９８ 美 ９ 在历史上第一 次超 过了空间的研究 费（２ 美 ３亿 元 ）并且 ， ， 运用了大量的资金研究代用燃料 。 在 日 八 十年代产业政 策》 提 出的 中心就 是 本《 中， 节能问题。在 日本“ 请注意节约能源” “ 、 浪废能 源是敌人” 等宣传标 语到处 可见 。 日本还把 节能 的内容编入小学课本使学生们 从小就 知道节 约
１ ． ２起步时 ，大部分驾驶 员都好习惯性地 空踏猛轰油门 ， 一次 ， 油近 ５ 一６ 毫升 。 猛轰 耗 Ｏ ｏ １３还有驾驶员起步时 ， 门、 ． 油 离合器和起 动手柄配合不当 ， 使车辆不能迅速平稳起 步， 有
时 油 耗增 至 正 常起 步 。 １ ． ４习惯用 低挡位 ， 高转 速 ， 油 门行驶 ， 小
如对 道路 不熟悉 ， 就无 法躲坑、 减速 、 滑行 以及 提前换挡和利用地形冲坡 等节油措施 。在这种 情况下 ， 苕先应想到的是安全第一 ， 如果为 了节 油， 而采 用 冒险措施 ， 导致 发生行车事故 ， 那不 但没省下油 ， 反而是更 大的浪废 了。 ２ 长时间的行车会造成驾驶 员的过度疲 ． ４ 劳。 经过调查表明 ， 驾驶员在连续驾 车三小时左 右， 约有 ６ ％的人处 于疲劳状态 。这时如果再 ｏ 去强调合理驾车操作几乎是不可能 的， 因此 ， 长 途行车对驾驶 技术 的发挥会收到明显效果 。 随着技术的进步 ， 自动化程度 的提 高和能 源 的变化人 对车 辆的控 制方 式也将 会发 生变 化。但是人 在现在 和将来总是人 、 路这么复 车、 杂的相互作用 的主宰者 ，人也将永远是这个系 统的能动的指挥者 。
试析汽车驾驶技术与节油的关系
金， 陶瓷 ， 有机玻 璃 和各种 轻 质 材料 ， 以及 用 高强 度
低 合金钢代 替笨 重的钢铁 构件 ． （） ２ 汽车 的阻力 大小 还取 决 于汽 车在 行驶 中的
空气 阻力 系数 ． 减小 空 气 阻力 主 要是 通 过减 少 汽 车
的迎风 面积 和减 小空气 阻力 系数来 实现． 一般 而言 ， 迎风 面积取决 于汽 车 的体 积 ， 空气 阻 力取 决 于 车身 的造型 ． 汽车 的造 型对燃 油经济 有重要影 响 ， 车速越
在能源 紧缺 、 价不断 上升 的今 天 ， 油 怎样减少 燃 料 的使用成 为汽车 驾驶 员 谈论 最 多 的话 题 ． 响 汽 影 车油耗 的因素很 多 ， 首先 是 汽 车本 身 的结 构 形式 和
油消耗 量却增 大． 总之 ， 间 、 空 速度 、 油 消耗 量之 间 燃 是 矛盾 的关系 ， 只能求 得一个平 衡点 ， 不可能尽 善尽
摘
要 ： 何 节油是 汽 车驾驶 员关注 的话题 ． 有正 确 掌握 驾驶技 术 与方 法 ， 到精 驾车 、 如 只 做 善
用车 、 勤保 养 ， 并不断 总结 实践 经验 ， 才能 高效、 能 、 低 安全及科 学地 行驶．
关键 词 ：汽车驾驶 技术 ； 节油 ； 护 养
中图分 类号 ：Ｕ ７ ４１ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ８— ４ Ｘ（０ ０ ０ ０ ９ Ｏ １０ ３ ３ ２ １ ） ２— ０ ４一 ３
快影 响越大 ， 这就是 人们 常说 的 “ 阻 ” 实践 证 明 ， 风 ．
正 确合理 的驾驶 方法可 以大大 降低汽 车燃料 的
消 耗． 据测 定 ， 娴熟 的驾 驶员 能够 比一 般 的驾驶 员节
约燃 油 ８ ～１ ％ ． 驶 节 油 的 关 键是 看 驾驶 员 能 ％ ０ 驾 否根 据机 动车 的行 进 条 件操 作 处理 ， 人 机 配合得 使 当 ， 持汽 车的最佳 行驶状 态． 保
浅谈汽车驾驶与节油
跫煎魍。
浅谈汽车驾驶与节油代森林(驻马店市公路工程开发公司。
河南驻马店463000)喃耍]能源是八娄生存的基础，节能已成为人们关注的焦点，汽车是现代交通运输不可缺少的工具，因而汽车节能也成为人们关注的话题。
除了在技术上不断t嘴以节省油耗，驾驶的节油也具有十分重要的意义。
影响汽车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗省较直接的影响。
据调查，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8％一10‰本人根据自己在长期驾驶实践与体会，谈谈汽车驾驶技巧与节油的经验。
饫篷阑]驾驶；技巧；节油随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切，节能工作更加深入：尤其对我国这样一个发展中的大国来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。
而且，油价的飞涨使用车成本不断增加。
面对越来越大的养车压力，如伺有獭她控制油耗、降低油耗，再度成为人们普遍关注的话题。
1节油的意义1)我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。
这种状况与经济结构不合理、增长方式相放直接相关。
不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。
只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。
同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。
进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。
2)即将实行_白勺汽车费改税，是我国交通管理和财政税务的一次重大改革，这项改革涉及到国家机关、企事业单位及广大私有车车主的切身利益，燃由价格的上涨、降低汽车的使用成本就必须书由。
实践证明，；E l i耗的增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯所造成的。
广大驾驶员如果改进以往不科学、不规范的驾驶习惯，就可收到立竿见影和稳定的粥由效果。
浅谈汽车驾驶和保养的节油技术
技 巧 的节 油经 验谈 体会 如下 。
（） １加强技术理论学习， 熟知汽车技术状况 。 随着 现代 汽车 的 高速发 展 ， 结构 、 新 新技 术不 断 出现 。 这就
油。
减 排 的意识 ， 狠抓 工作 落实 。驾 驶员 的驾驶 水平 和保 养 技 巧是 降低汽 车燃 油消耗 量 的重要 途径之 一 。 车 汽
除 了设计 、 造 中 的节 油 科技 成 果 外 ， 制 正确 合 理 的 驾
驶 操 作方 法 和保 养 技 巧可 以大大 降低 汽车 的燃 料 消
性 滑行 达到 节油 目的。如 果退 空挡滑 行 ， 反而会 自动
钟节 省 的燃 油 比再次 起 动 发动 机 所 需燃 油 要 多得 多 （ 为减 少尾 气排 放 ， 目前 欧洲 已将停 车熄 火这 一做 法 强制 固定 下来） 。
喷 油 以保持 发动机 怠速 运转 而不 熄火 。 同时还 要 防止
（） ６ 使用经 济 车速 ， 刹车 尽量 要避 免 。 济车速 是 经 汽 车 以直接 档或 超速 档行 驶 时 ， 燃料 消耗 量最 低 的车
速 。汽车 在 相 同 的道 路上 行 驶 ， 车速 不 同 ， 油耗 也不 同。 这是 因为 油耗 不仅取 决 于发动机 的单位功 率 的燃 料 消耗 量 ，也取 决于汽 车 克服行 驶 阻力所 需要 的功 。 当车速 低 时 ， 空气 阻力小 ， 克服 行驶 阻力 的功 率较 小 ， 但 发动 机 负荷极 小 ， 有效 油消耗 上升 。 高速行 驶 时 ， 尽
林 书名
车 时安全 、 适 、 油 。怎样才算 合适 呢 ？ 论上 是 当 舒 节 理 发动 机达 到力 矩最 大 时。 俗说 法就 是既不 能让 发动 通 机太 轻松“ ” 也 不让发 动机 太 费力“ ” 飞 ， 背 。有 经验 的 驾驶 员 凭 发动 机 声音 或 车速 感 觉 就 知道 应 该用 什 么 档位 ， 动机太 轻松 和太 费力 都会 多耗油 。在 一般 道 发 路上 行驶 时 ， 尽 可 能使 用 高档 行 驶 ， 免 低速 档 高 应 避 速 行驶 。当感 到动力 不足 时应 及 时减档 ， 而不 应只 用 加大 油 门的方式 解 决动力 不足 。 挡 时手脚动 作要 准 换 确 。这 样可 以缩 短换 挡 时车辆行 驶 的距离 ， 到节 油 达 的 目的 。例 如 ， 量 １８升 左右 的轿 车一般 情 况是 最 排 ． 高档位 时速 在 ６ ０公里 至 ｌ０公里并 匀速行 驶 时最 省 ｌ 油 。不 是特 殊情 况需超 越 障碍 不要 猛加 油 ， 当发动 机 转 速适 当 时 ， 高档 位行 驶更 省 油 。 同样 的 ， 自动 挡车 也 是 这个 道理 。另 外 ， 意利 用高档 低跳 滞后 的特 点 节 注
私家车省油宝典
省油宝典－－路况、车况、驾驶习惯之省油必知如何开车才能够省油？这是大家都非常关心的事，在此根据自己的心得体会，结合所平时收集了解到的一些节油经验，谈谈如何省油的问题，主要从影响油耗的几个大的方面――路况、车况、驾驶习惯分别来谈一谈。
一、路况路况对油耗的影响是非常大的，个人认为应该排在第一的位置。
在一个整天堵车的城市，或者一条堵车的街道，在一小时只能走几公里的情况下，任你有再好的技巧，再高明的绝招，油耗还是不会低的。
所以在出门前，应计划好线路，尽量选择距离最短、道路最平坦宽敞、最不堵车的路线行走。
当然，实际生活中很多时候是由不得你选择的，当上述因素无法兼顾时，就只能看哪个因素影响更大来决定了。
二、车况车辆的状况对油耗的影响也很大，如发动机的状况、轮胎状况、车重、变速器、风阻等。
如果这些部件工作状况不良甚至出现故障的话，油耗就一定是高居不下的。
１、发动机与油耗的关系说到发动机与油耗的关系，有的人往往把油耗的大小与发动机的排量联系在一起，认为大排量的发动机的油耗会大于小排量的发动机。
这纯粹是一种想当然。
大车和小车相比油耗相对较大主要是整车质量上的问题而不是发动机的原因。
汽车发动机的节油和车身轻量化或者汽车风阻系数不同，后两者在购车之后车主对其办法不多，但可以采取很多办法对汽车发动机进行控制，以达到节油的目的。
（1）进气系统的故障，会导致油耗的增加；如空气滤清器经久不换，导致进气不够，油耗一定会增加的；还有，节气门很久没有清洗，也会让油耗增加。
（2）点火系统的故障比如火花塞有积碳。
（3）油路故障，如喷油嘴脏了，供油系统有问题等。
（4）磨合润滑不好，如车轮轴承部分缺少润滑油，致使磨擦系数增加，从而油耗也会增加等。
所以新车一开始的油耗一般不如已跑了一段时间的车子。
（5）另外，一些电喷的发动机的关键传感器，比如空气流量传感器、氧传感器若工作不正常也将影响ECU对喷油时间的控制，造成油耗增加。
如果一辆汽车，发动机完全工作正常，有什么方法能够进一步节省油耗？可以从两个大的方面着手，一是进排气系统，二是改善油品。
怎么开车最省油
[日常交流] 怎么开车最省油1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。
东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。
2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。
3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。
4、尽量少用空调。
5、避免超高速行驶。
因为车辆都具有其自己的经济速度。
如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。
一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。
6、记得给车减负。
记得经常清理车子后行李箱。
多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。
7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。
9、起步停车稳稳当当。
起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。
急起步10次，浪费燃料120毫升以上。
因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。
如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什么速度用什么挡。
专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。
在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。
12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。
13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。
14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
15、夏日停车避免曝晒。
夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。
试论汽车的驾驶技巧与节油技术
潘德勤
（江苏省泰州市规划局 225300)
摘要：汽车的出现和应用大大提升了民众出行的方便性.但较大油耗和驾驶问题也带来了新的困扰。基于此，本文分别就汽车的驾驶技巧与节油技术进行分析，给出新 车磨合、健康驾驶习惯、合理选择机油等措施和内容，希望通过分析完善理论，为驾驶人驾驶技巧和节油技术的提升提供一定的参考。 关键词：驾驶技巧；节油技术；新车磨合；驾驶习惯 中图分类号： U461.3 文献标示码： A
1 汽车的驾驶技巧 1.1 注意新车磨合
由于新车的传动零部件表面可能存在一定的细微瑕疵，导致 相邻部件在运转的过程中出现接合与啮合不够严密和表面摩擦等问 题，造成接触点损坏和老化加速，因此需要进行早期磨合。一般来 说，家用汽车磨合的总里程在3 000 km左右，进行磨合时还应注意 汽车速度，将速度控制在70～80 km/h为宜，避免高速高负荷运行。 1.2 避免急停急起
部分驾驶员习惯在驾驶过程中开启车窗，提升车内通风水平， 以此代替空调。但研究表明，这一方式并不可取。处于高速行驶的 汽车，风会带来较大阻力。当车速大于90 km/h时，打开车窗产生的 风阻会导致油耗增加，增加值甚至大于汽车的空调消耗。以2.4 L排 量汽车为例，行驶速度为90 km/h，车窗全部打开的情况下，燃油经 济指数会下降8%～10%。此外，在行驶过程中打开车窗还可能导致 车内灰尘增多，给清洁带来难度[2]。 2.4 合理使用空调
急停急起会对汽车造成一定的不利影响，可能使导线加速老 化，制动系统也会因为频繁的制动出现损耗。此外，现代汽车的传 感系统对起停较为敏感，频繁的急停急起可能导致传感结构在反复 工作中丧失灵敏度。部分学者认为，急停急起对制动系统的消耗有 限，这一说法虽然尚未得到证实。但学术界普遍认为，处于磨合阶 段的新车应尽量避免频繁起停。 1.3 形成健康的驾驶习惯
浅谈驾驶员降低汽车油耗的方法
浅谈驾驶员降低汽车油耗的方法摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国的汽车工业取得了长远的发展和轿车进入家庭进程的加速，车用燃料的需求将呈强劲增长态势。
笔者结合多年在单位驾驶工作的经验，从汽车节约燃油的重要性出发，分别从合理节油产品、选用车型和汽车保养、驾驶员技术四个方面进行阐述，论证了节约汽车燃油的操作技巧，具有一定的操作性和推广度。
关键词：汽车；油耗；节油1影响汽车油耗的主要因素近年来，汽车已经成为人们的新型的交通工具，它在生活和工作中发挥着巨大的作用。
但是汽车数量的增多也带来了很多的问题，例如汽车耗油量增加、石油能源减少、油价上涨等都会加重人们的经济负担。
所以汽车的油耗问题已经成为现代汽车使用者所关注的首要问题。
驾驶技术和汽车保养水平影响着汽车油量消耗，一方面，大多数的驾驶员平常只会关注汽车行驶的速度而忽略油耗问题，还有部分的驾驶员不知道采取哪种降低油耗的方式和技术，导致在降低油耗的过程中反而增加了油耗的成本支出。
另一方面，汽车的内部保养和维修工作也是非常重要的。
部分的汽车车主单纯追求汽车外观的保护，而造成汽车的整体维修和保养工作不到位，这也会大大降低汽车的使用性能，促使油耗增大。
2有效降低汽车油耗的主要方法2.1合理选用节油产品自从全国人大通过了《公路法》，国家税收部门开始依法征收燃油税，汽车燃油消耗所占运输成本的比重大幅上升。
因而，国内市场销售的汽车节油产品越来越多。
各式各样的节油产品令用户眼花缭乱。
几乎所有节油产品都被称为有非常显著的节油效果，少则10％，多则20％、30％，甚至更多。
国内一家权威机构对市场百余种节油产品的测试结果是，有一定节油效果的只有19％左右，这说明汽车节油产品并非全部节油，用户要根据车辆结构、性能、使用条件，正确合理地选用节油产品。
目前，市场上众多的汽车节油产品可大致分为润滑油节能添加剂大多是添加减摩剂、燃油节能添加剂、磁化节油净化器等机电类节能产品。
在选用节油产品时，务必弄明白其作用原理进一步对其效果做出验证，能够真正的节约燃油。
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浅谈汽车节油驾驶技术
【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施
1.影响汽车油耗的关键因素
1.1驾驶员的驾驶习惯
司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术
发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数
风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
若汽车行驶速度比较低时，风阻对汽车燃料消耗的影响不大，但是汽车若要高速行驶时车身的风阻对汽车燃料的消耗远远大于汽车克服地面的摩擦力所消耗的燃料量。
因此减小车辆在行驶过程中的风阻系数对于节能是很重要的课程，减少风阻系数的措施有降低汽车自身重量以及将汽车车身设计成流线型，这些都能减少空气阻力，有利于汽车节能。
2.汽车驾驶节油方法
2.1提高驾驶技术
驾驶员的驾驶技术水平是影响汽车运行油耗的最大因素，因此驾驶员掌握合理的驾驶方法对于节能是很有效果的。
2.1.1预燃保温
控制发动机的温度可以有效的减少燃油消耗。
通常情况下发动机的温度应该控制在80oc-90oc之间，如果发动机温度过高，不但燃料不能充分燃烧，也会降低发动机油润滑效果，使得摩擦系数加大，机器运转时就会收到更大的阻力，这进一步增加了燃料消耗。
通常在夏季气温比较高，汽车预热时间大大缩短，一般只要启动汽车让其预热1-2rain就可以，但是在冬季的时候，由于户外温度过低，汽车预热的时间就要长一些，可以让汽车缓慢行驶两公里自然加热，这样做的目的是减少发动机的磨损，并能够使润滑系统更好的工作，最终达到节能的目的。
2.1.2平稳起步
汽车的启动包括平路启动和斜坡启动两部分。
汽车在平路上启动时首先左脚踩下离合器踏板，将挡位置于1档，然后左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右腿轻踩加速器，然后慢慢抬起离合器踏板，车辆平稳起步后，变换挡位到2档，尽可能不用低挡行驶。
在汽车起步这个过程中，实现平滑启动，让发动机转速和车速协调好，保持在合理的范围内，可以实现良好的节油效果。
2.1.3中速行驶
司机应该根据道路状况，车辆的负载条件来使车辆在经济的车速下行驶，司机有可能在实际驾驶车辆时对道路情况不熟悉，可能不能确定车辆是否在经济速度下运行，这时候司机可以参照发动机的转速，看转速是否在经济速度的状态下，通常情况下发动机运行在一个适度的速度时最省油。
2.2养成良好车辆保养习惯
2.2.1发动机
发动机就是汽车的心脏，如果发动机损坏，直接影响汽车的使用寿命、耗油量和性能等。
常见的发动机故障主要有以下八种原因：不按期保养、机油变质及机油滤芯不畅、空气滤芯堵塞、进气管道过脏、曲轴箱油泥过多、燃油系统保养不善、水箱生锈结垢以及冷却系统状况不良。
空气滤芯要定期进行清洁，进气管道要时常清洁才能保证进气的顺畅，使燃油充分燃烧。
2.2.2保持标准胎压和正确的前轮定位
要养成定期检查轮胎气压的习惯，如果轮胎内压力过高容易引起轮胎爆胎，此外也会加速避震器的损耗增。
但是如果轮胎内的压力过低时，加大了轮胎在滚动过程中与地面的摩擦力，从而造成轮胎的损耗也会多消耗一部分燃料。
此外，确保正确的前轮定位是必要的，若前束不平衡，在加大轮胎磨损的同事也会增加车辆在行驶过程中的阻力，油耗也越来越多。
2.2.3机油的更换及选择
当我们更换机油时一般集中在油的级别和粘度两个指标上，如果机油的粘稠度比较高，这样的机油流动性就会很差，可能会损耗大量的能量。
因此，在高温和重载荷下工作条件下采用这种机油比较合适。
低温，低负荷下工作的条件下就比较适合使用比较稀释的机油。
2.3培养良好的驾驶习惯
司机在驾驶车辆时要时刻关注道路情况，尽量减少车辆紧急制动、猛加油门或者急转弯，车辆在道路行驶时司机不仅要看正前方的车辆，也要时刻关注前两三辆车的行驶情况，如发生事故可以做到提前采取避让措施。
车辆在切忌低档高速行驶；通常汽车预热的时候可以让汽车缓慢行驶两公里自然加热，这样做的目的是减少发动机的磨损，并能够使润滑系统更好的工作，最终达到节能的目的。
2.4行车温度控制
行车温度包括冷却水温度、机油温度、齿轮油温度，其中发动机冷却水温度对车辆油耗影响很大。
正常的发动机冷却水温度，可以保持发动机具有良好的动力性和经济性。
第一次将油箱加满，记录行驶里程，之后再次加满油箱，记录这次的加油量以及这次能够行驶的里程，将第二次记录的里程数与第一次记录里程数进行相减，得到一个差值，用第二次加油量与这个差值进行相除，得到的值乘一百就是车辆的百公里要耗费的实际油量（加油量÷公里数×100=百公里耗油量），也可以通过这个实验得到多组数据，对这些数据求平均值，即可得到油耗的均值。
燃油经济性是一个涉及多方面因素的研究。
因此，如何节省汽车燃料还是不能局限于某一点或某一方面。
2.5合理使用汽车空调
车速低于60km/h时，可以打开车窗通风，或者只用空调的通风功能，不必开空调制冷功能，这样空调的压缩机就不会启动，不会消耗发动机的功率，节省燃油。
如果车速超过80km/h时，应关
闭车窗开启空调调节车内空气，避免开窗空气阻力变大，且空调的温度不应设定过低，以人体感觉舒适为原则。
3.总结
我国由于汽车业的高速发展以及越来越多的私家车的使用，造成我过石油供应和需求的差距越拉越大。
有数据显示，60%的原油被提炼成了汽油，而这些汽油正是被越来越多的汽车所消耗。
驾驶节能在节省燃油、减少废气的排放的同时，也能有效降低了道路交通事故的发生，减少了零部件的磨损，提高车辆的使用寿命。
因此，汽车的节能技术的研究对我国汽车业的发展至关重要。
【参考文献】
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[4]曾诚，蔡凤田，刘莉等.不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析[j].汽车节能，2010（2）.。