高速公路的收费稽查系统需求分析报告.总结材料

实用标准

文档编号CD-TJ-SF-00

版本号01 _________________

稽查收费系统软件需求分析

（项目名称：天津市高速公路统一联网收费管理中心工程）

北京诚达交通科技有限公司

Beiji ng Chen gda Traffic Tech Co.LTD

2015年1月

说明

本文档根据天津市高速处业主《稽查管理软件需求》文件编写，做为本系统稽查收费系统软件开发的依据文件之一。其使用对象为业主、软件研发人员、公司部门主管等相关人员等。

版本及修改记录

编写______________

校对______________

审核______________ 批准_______________

目录

一、......................................................................... 系统背景1

二、任务目标

1

三、收费稽查方式

2

1.实时稽查 (2)

2.现场稽查 (2)

3.抽样稽查 (3)

4.路径稽查 (3)

5.上门稽查 (3)

6.专项稽查 (3)

7.事后稽查 (4)

四、偷逃费分析

4

1.假冒类 (5)

2.作弊类 (6)

2.1损坏通行卡 (6)

2.2异车倒卡 (6)

2.3同车倒卡 (7)

2.4甩挂逃费 (7)

2.5甩货逃费 (8)

2.6使用伪造通行证 (8)

2.7利用作弊工具逃费 (9)

2.8冲秤、跳秤、走 S形 (10)

3.违规类 .................................................................. 1.0

3.1超时车辆 (10)

3.2改型车辆 ........................................................ 1.1

3.3私放车辆 ........................................................ 1.1

3.4私自发卡 ........................................................ 1.1

3.5车型降档 (12)

五、收费稽查系统功能 (12)

1.IC卡发放、回收统计子系统................................................1.4

2.车牌、通行卡路径查询子系统 (14)

3.可疑车辆确认子系统 ..................................................... .15

4.黑名单管理子系统 (16)

5.动态超时管理子系统 ..................................................... .17

6.车辆特征管理子系统 ..................................................... .18

7.参数下发子系统 (19)

8.数据稽核子系统 (20)

9.证据链管理子系统 (21)

10.收费监视管理子系统 (22)

11.按键记录查询子系统 (23)

12.车道实时稽查子系统 (23)

六、工程量清单 (25)

一、系统背景

随着经济的发展，高速公路建设进入了一个快速增长的时期。新开通的高速公路越来越多，通车里程越来越长。在高速公路联网收费之后，特别是在计重收费实施之后，车辆的单次通行费越来越高，从而导致了一些不法的司机或工作人员利用法律、法规钻空子，弄虚作假等不法手段达到偷逃通行费的目的。

二、任务目标

收费稽查系统结合高速公路目前的收费现状，通过计算机手段实现数据分析处理，实现高速公路收费稽查电子化，达到打击各种偷逃高速公路通行费违法、违规行为。

目标：

（1 ）防止车辆换卡；

（2）防止通行卡流失；

（3）对免费车辆的管理；

（4）黑名单车辆稽查；

（5）稽查人为的车型降档、私自改轴等行为；

（6）超时车的治理；

（7 ）车辆信息管理。

三、收费稽查方式

联网收费模式下的稽查特点应体现在设备优势、科技优势上，而不应该在人力优势上，各级稽查人员应充分利用系统自动记录、查询的功能，及时地开展稽查工作。稽查主要方式有以下七种：

1.实时稽查

在管理后台通过对各车道实时上传的数据和图像进行监视，遇系统报警或发现异常情况，及时进行核对处理。车道对免费、降档、无卡、坏卡等特情操作必须上报监控室确认，保证收费员上报的情况与系统报警上传的实时信息一一对应，无遗漏。

2.现场稽查

是指当发生系统无法自动识别的作弊行为时，由收费工作人员和

现场稽查人员直接处理的偷漏费事件。尽管目前通过后台管理能够起到一定的稽查的监督、震慑作用，但由于系统记录的资料并不是绝对完整的，如入口没有摄像头，录像资料没有声音信息，车辆改型光凭图像无法确定等，这时就需要继承人工收费模式下的现场稽查方式，坚持收费管理人员到现场工作制度，对收费操作流程，身份卡的使用等情况进行稽查，并对免费车，降档车进行现场核查。针对各种偷漏费方式，应制定出相应的处理流程，用以协助和指导收费员和稽查人员的现场稽查工作。

3.抽样稽查