大众车系09G自动变速器维修图册
大众09G变速箱滑阀箱的结构与故障分析
大众09G变速箱滑阀箱的结构与故障分析在6速自动变速箱市场上，爱信公司产品占有很大的市场份额，其中国内最常见的就是爱信的TF-60SN，大众将它安装于多种车型中，将它称为09G，09M以及09K。
此变速箱已被用来完全取代早先的大众01M和01N的4速变速箱而使用于各种国产的大众车型中，比如大众途安，途观，POLO，新宝莱，朗逸，速腾，迈腾，斯柯达等。
本文将介绍一些这类爱信6速变速箱阀体的结构与功能。
09G滑阀箱结构复杂，阀体上由多个电控阀，液压阀和传感器组成。
离合器和制动器等换挡元件由阀体通过液压阀控制，这些液压阀由电磁阀激活，电磁阀由控制模块J217激活，如下图所示油道。
其他电磁阀是调节式电ATFN89有两种形式的电磁阀：开关式和调节式。
N88和电磁阀就是开关式－打开或关闭磁阀，分两种控制：具有特性曲线上升控制和特性曲线下降控制。
电磁阀在换挡期间断续交替激活，控制相应执行器实现换挡。
换挡表如下N88和N89用于4至6档的换档控制；并且在换档过程中短暂地交替受控。
此外还在Tiptronic模式1档中控制B2制动器。
（实现发动机制动功能），如果N88打开变速器可以换至4-6档，通过该电磁阀还可以改善5至6档的换档过渡，无电时该电磁阀关闭，信号失灵时变速器不能换4至6档。
打开该电磁阀N89可增大变扭器锁止离合器的ATF油压，信号失灵时则不能再给变扭器锁止离合器施加最大ATF油压，同时无发动机制动功能N88电磁阀离合器的工作油压，无电时电磁阀关闭，在这种情况下离合器建立的是最大的工作油压。
信号失灵时K1N92电磁阀调节.档的换档可能会更生硬的影响：电磁阀损坏或无法控制时1-4电磁阀N92离合器的工作油压，无电时该电磁阀关闭在这种情况下作用在离合器的是最大的工作油压，信号失灵K3N90电磁阀调节和R档的生硬。
5时的影响：该电磁阀损坏或电控中存在故障时可能导致3、N90电磁阀信号失灵时的影响：变扭N91电磁阀无电变扭器锁止离合器则断开,电磁阀调节变扭器锁止离合器的工作油压，如果N91 器锁止离合器不能接合。
09G自动变速箱阀体维修案例
09G自动变速箱阀体维修案例北京博睿通达整理大众迈腾09G自动变速箱阀体维修案例迈腾09G变速箱开车换挡冲击，而且大油门行驶仪表档位显示全红，加速无力，车主去4S 店电脑检测，换了变速箱油，依然没有好转，找到了我们。
这就准备工作，开始施工了。
这就是迈腾的变速箱09G，日本爱信生产的变速箱分解开了，车主刚换过油里面不是很脏大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的这个是滑阀箱，自动变速箱的核心部件，非常精密，中国还不能制造，希望有一天国人可以制造，换挡冲击就是它的问题。
分解开的滑阀箱，柱塞和弹簧，还有迷宫一样的油道。
都要全部清洗干净。
清洗干干净净的零件，组装这些零件很轻松，没有什么技术含量，关键部位是在滑阀箱。
除了滑阀箱以外，其他零件都是在这个设备里清洗的师傅开始修复阀体了，上面哪些白色的和牛奶一样的液体是专门调配的润滑液，有车主问了那么多柱塞怎么知道哪一个需要修呢，这很简单，主要在于检测，这个技术保密的。
这是修阀体的一些工具修完的阀体一会要在这个设备里测试滑阀箱正在测试中这是不正常的线性和响应性，这样装车是会换挡冲击的。
这是正常的线性和响应性，这样就可以装车了。
开始安装变速箱变速箱油必须要加原装的，美孚的3309是爱信滑转离合器控制的变速箱专用油，不过也是日本货装完试车，没有一点冲击，大功告成。
最后还得把车升起来检查，并把散热器仔细清理一遍，这很重要，因为变速箱是靠发动机冷却液散热的，油温过高会严重影响变速箱的寿命。
最后还有这个小东西，一定要仔细检查，这是变速箱的节温器可不是发动机的，它如果坏了，变速箱跑一次高速就完了。
维修完毕别克自动变速箱维修案例一辆别克陆尊加速无力,起步冲击,还有点烧机油了，一个车主介绍过来的。
车主同时说这车不烧机油时起步挺肉，而且大点油门起步还哐当一下，这是陆尊的通病，是变速箱性能下降导致的，有改进型配件可以修复。
这就是陆尊的变速箱，4T65E四速的，这是09年以前装的，以后就是6速变速箱了，但是换挡品质，耐久性不如四速的好，中间那个圆的是变矩器就是要换这里面的配件，阀体也要改进。
大众迈腾自动挡变速箱故障之顿挫感如何消除,附维修图文详解
大众迈腾自动挡变速箱故障之顿挫感如何消除，附维修图文详解今天的是一辆09年大众迈腾，配用1.8T发动机和6档手自一体变速器，此车在40-50码时加速无力，转速明显升高，而且伴有明显顿挫感。
因为之前变速器已经被修理厂拆解下来，故障码并没有保留。
问题出在什么地方，接下来详解一下：接下来拆解变速箱进行检测维修。
一睹爱信6速自动09G的真容。
再来个侧身照档位开关，控制变速箱PRND档的位置。
散热器，变速箱油在这里和冷却液经过，对变速箱油进行降温。
拆解变扭器，发现变速箱油已经发黑，伴有糊味儿。
此车已经行驶15万公里，但是并没有更换过变速箱油。
判断为没有正常保养变速箱造成其内部损坏。
我们在维修中应该注意到，变扭器中也会储存一部分变速箱油，而且不能全部清除。
所以必须将变扭器进行刨切清洗，检查内部锁止离合器片磨损情况。
准备拆解油底壳打开油底壳油格是在阀体的下面，由此大家可以了解到我们做变速线保养时，时可以拆下油底壳来更换油格的。
油格也就是变速箱滤芯。
可以看到阀体上带有明显的油泥（电磁阀本身为银色），需要拆解清洗并检测。
拆解阀体开箱检测开箱后，首先看到差速器轴径出有磨损的情况打开离合器，看到摩擦片已经发黑，应该是受到了严重的磨损，这就是造成变速箱油有糊味儿的原因。
油泵也是我们要重点的检查对象，因为烧损的变速箱经常会磨损油泵。
这样看比较直观一些，黑红色的变速箱油，已经变质。
最简单的理解就是油质差了，润滑降低，摩擦片损坏，摩擦系数降低，就会出现打滑的情况了。
变速箱油环，这是09G必须检查的部位，因为他十分容易损坏，一旦油环失去密封性，变速箱泄压，就会损坏内部的机械甚至阀体上的电子元件。
他虽然很小，但是却至关重要。
不得不佩服我们师傅的维修速度，第一天下午拆解变速箱。
第二天上午已经组装完毕了，可以看到全新的油格和经过清洗修复的阀体。
准备安装全新油底壳。
变速箱组装完毕。
这次比较遗憾，没能给大家展示变速箱组装的过程。
预见组装流程，请见下次论贴。
09G型6档自动变速箱自诊断
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汽车诊断系统、测量和信息系统 - VAS 5051B- 或汽车诊断和保养 信息系统 - VAS 5052- 的屏幕显示：
- 在- 1- 选择区按 变速箱电子设备 键，按 → 键确认。
-
汽车诊断系统、测量和信息系统 - VAS 5051B- 或汽车诊断和保养 信息系统 - VAS 5052- 的屏幕显示： 1- 变速箱电子设备识别码 变速箱电子设备 名称 软件零件号 系统说明 SW 版本 硬件零件号 硬件版本 编码 修理车间代码 2- 诊断功能选项 数值 09G927750GS AQ 250 6F 1252 09G927750GS H83 328 94212 758 22000
1.2
自诊断功能
09G 自动变速箱由电子 / 液压系统控制。 “自诊断”与电气 / 电子控制有关。 带有模糊逻辑电路的自动变速箱控制单元 - J217换档时刻通过行驶状态与行驶阻力自动确定。 优点：
• • • • •
换档经济节能。 始终提供最大发动机功率。 根据各种不同的行车状态确定相应的换档时刻。 换档时刻任意改变。 Tiptronic 开关。
2
修理组 01
-
自诊断
新宝来 2008 09G 型 6 档自动变速箱自诊断 08 2008
3
1.3
连接汽车诊断系统、测量和信息系统 - VAS 5051B- 并选择功能
检测条件
• 发动机电控系统保险丝正常。 • 蓄电池电压至少 11.5V。 • 发动机与变速箱的接地连接正常。
操作步骤
- 连接汽车诊断系统、测量和信息系统 - VAS 5051B- 或 汽车诊
-
4
修理组 01
09G型6档自动变速箱
3 加注量 ............................................................... 5 3.1 行星齿轮箱和主减速器 ...........Байду номын сангаас....................................... 5
4 换档操纵机构 .......................................................... 15 4.1 换档操纵机构一览 ...................................................... 16 4.2 拆卸和安装换档杆拉线 ................................................... 17 4.3 检查换档杆拉线 ........................................................ 19 4.4 调整换档杆拉线 ........................................................ 19 4.5 拆卸和安装换档杆锁止电磁铁 -N110- ........................................ 20 4.6 拆卸和安装锁止拉线 .................................................... 21 4.7 检查 “点火钥匙拔下锁止机构”功能 ........................................ 23 4.8 拆卸和安装手柄 ........................................................ 24 4.9 检查换档操纵机构 ...................................................... 25
上汽大众全新途安返修电路图-途安_10_6 档自动变速箱 09G 电路图
J329
J519 SC3
SC12
SC15
SC27
A199 A301
* ** *** **** ***** ******
总线端 15 供电继电器，在仪表板左侧车载网络控制 单元继电器板上 KL15 位置 ( 460 继电器 )
车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 保险丝 3，5 安培，ASR 按钮、ABS 控制单元、 制动信号灯开关、Tiptronic开关、 转向辅助控制单元 保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上 保险丝 12，5 安培，Tiptronic 开关保险丝，在仪表 板左侧下方保险丝支架上
保险丝 54，5 安培，自动变速箱控制单元保险丝，在 仪表板左侧下方保险丝支架上
接地点，蓄电池 - 车身，在发动机舱内左前悬挂处车 身上 接地点，在发动机舱内左侧纵梁上面
正极螺栓连接点 ( 30 ) ，在发动机舱内左侧电控箱前 面主保险丝支架上 接地点，变速箱接地 / 发动机接地，在变速箱机组支 承上 正极连接线 ，在仪表板线束内
2009.07
途安
6 档自动变速箱 09G 电路图
编号. 10/5
车载网络控制单元、总线端 15 供电继电器
J519
A301 a
D/7
F/2
黑/绿 1.0
黑/绿 0.35
A301
*
*
*
J329
4/85 1/30
A1
5/D
3/86 2/87
T40/7 T40/15
T40/6
棕 0.5
*
381
棕 1.5
仪表板左侧下方保险丝支架
A - 至 LSVRD21T672239760 止
CH97-1033
123 45 678 9 10 11 12 13 14 15 16
速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006（可编辑）
速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006（可编辑）预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006服务修理手册速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档变速箱型号 09G版本 032006售后服务技术信息服务维修手册的修理组概览修理组00 - 技术数据32 - 液力变矩器37 - 操纵机构壳体38 - 车轮调整39 - 主减速器差速器领班和机修工必掌握技术信息因为他们仔细的经常性的重视是保持车辆交通安全和运行安全的前提另外当然还必遵循车辆维修时普遍的安全基本守则该手册受版权保护未经作者许可不得随便使用版权所有 2005 一汽－大众汽车有限公司中国速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006目录00 - 技术数据11 变速箱的标记 111 在变速箱上的位置安排12 自动变速箱09G - 6 档的说明121 变速箱 122 液力变矩器 123 ATF 124 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 J217 变速箱225 车辆中的控制单元23 加注量 231 行星齿轮箱和主减速器24 标识字母机组匹配25 一般维修提示 351 09G 型变速箱的相关信息52 工具 353 变速箱 454 密封件密封环和油455 螺栓螺母 456 电气部件 557 引导型故障查询汽车自诊断和测量技术532 - 液力变矩器61 液力变矩器 611 液力变矩器的标记12 排空液力变矩器613 拆卸和安装液力变矩器密封环614 安装液力变矩器72 VAS 5051B 连接并选择功能837 - 操纵机构壳体101 电气电子部件和安装位置102 换档操纵机构 1421 换档操纵机构一览1522 拆卸和安装带有盖板的手柄1523 拆卸和安装换档操纵机构1724 拆卸和安装选档杆拉线1725 检查选档杆拉线2026 调整选档杆拉线2127 选档杆的应急开锁装置2228 检查换档操纵机构223 拆卸和安装变速箱2331 拆卸变速箱 2532 变速箱的运输 3033 安装变速箱 3034 将变速箱固定在装配台上354 检查ATF 液位及添加ATF 3641 检查 ATF 液位 3642 添加 ATF 3843 更换 ATF 385 拆卸和安装ATF 冷却器3951 装配一览图 40目录 i速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 52 装配序 4038 - 车轮调整 431 更新换档轴的密封环432 拆卸和安装油底壳 4321 拆卸和安装油底壳 433 拆卸和安装滤油网 4531 拆卸和安装滤油网 454 拆卸和安装阀体 4641 装配一览图 4742 拆卸和安装滑阀箱装配序5043 拆卸和安装带14 芯插座的线束6044 拆卸和安装带8 芯插座的线束6145 拆卸和安装变速箱输入转速传感器G182 6346 拆卸和安装变速箱输出转速传感器G195 64 5 拆卸安装和调整多功能开关F125 6451 拆下多功能开关F125 6452 安装多功能开关F125 6553 调整多功能开关F125 6639 - 主减速器差速器681 更新法兰轴的密封环6811 更新左法兰轴的密封环6812 更新右法兰轴的密封环70ii 目录速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 03200600 –技术数据1 变速箱的标记自动变速箱 09G - 6 档安装于中国市场的 2006 款速腾中11 在变速箱上的位置安排标识字母 -箭头-标识字母 -箭头 1-自动变速箱 09G - 6 档 -箭头 2-举例HFU 20 10 04I I I I标识字母日月制造年份 -2004-年变速箱的标识字母也列在车辆的数据记录载体中2 自动变速箱 09G - 6 档的说明21 变速箱自动变速箱 09G - 6 档配备 6 个液压控制的前进档挂第 2345 和 6 档时锁止离合器可接合变为机械耦合传动从而避免产生滑差22 液力变矩器液力变矩器装备了一个锁止离合器锁止离合器根据负荷和车速接合第 2345 和 6 档可以机械耦合无滑差驱动23 → ATF自动变速箱 ATF 油是一次性加注的在保养时无需更换 ATF 油只能加注 ATF 油参考→电子零件目录 ETKA 中的配件号1 变速箱的标记 1速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006行星齿轮箱和主减速器中的ATF 油位应一同检查并加注24 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 -J217- 变速箱→换档点根据行驶状态和行驶阻力自动求得优点以降低耗油量为目标换档随时提供最大发动机功率在所有行驶状态下单独匹配换档点可随意改变的换档点25 车辆中的控制单元车辆中所有控制单元的安装位置以及其它可用的信息请参阅→电路图故障查寻与安装位置3 加注量31 行星齿轮箱和主减速器加注量自动变速箱 09G - 6 档新加注约 70L更换长效加注不更换润滑油 ATF配件号-G 052 025-4 标识字母机组匹配如果维修时需要备件则务必考虑自动变速箱的变速箱标识字母自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 生产日期从 1104 1104到液力变矩器标识字母 QHAA QBAA摩擦片数量内侧外侧内侧外侧内侧外侧离合器 -K1- 5 5 6 6离合器 -K2- 3 3 4 4离合器 -K3- 3 3 3 3制动器 -B1- 4 3 4 3制动器 -B2- 6 6 6 6 匹配型号速腾 2006 速腾 2006 发动机 25L - 110 kW 25L - 110 kW传动比 1 档 4148 40442 档 3867 23713 档 2370 15564 档 1556 11595 档 1155 08526 档 0859 06722 修理组00 - 技术数据速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 032006自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 倒车档 0686 3193 中间传动齿数驱动49 48轮输出 52 53轮传动比 1061 0906。
图解2009款迈腾双离合器自动变速器_二_
2009/7·
47
六、变速器的控制系统
1. 换挡杆的操作与控制 换 挡 杆 的 操 作 方 式 和自动 变 速 器 换
挡杆一样，D S G变速器也提供Ti p t r o n ic 挡位模式，在换挡手柄上有明显的D S G标 识。其内部结构如图25所示。
P挡锁工作原理如图26所示，通电时 解锁，断电时候锁止，如果选挡杆位于 N 位置的时间超过2s, 控制单元将向电磁铁 供电，这样即可将锁销推入锁孔内。选 挡杆无法在无意间移动到其他位置，踩 下制动踏板时锁销自动松开。
2、4挡拨叉
1、3挡拨叉
行程传感器磁铁
选挡拨叉
R、6挡拨叉
挡位锁止
N、5挡拨叉
锁环 挡位传感器
活塞
输入轴毂
油压
拨叉 图23 换挡机构内部构造
输入轴1
油泵驱动轴
油泵
图24 变速器油泵
如图27所示，点火开关打开，F319闭 合，转向柱电子装置控制单元J527向电磁 铁 N 3 76 供电。电 磁 铁 克 服 弹 簧 力将 锁销 推到锁止位置，此时锁销可以防止点火钥 匙转回和拔下。
流回到油底壳
规定压力－工作压力
图30 变速器油路示意图
变速器运行参数运 算出来。
系统压力
(2)传感器G501
安全阀2
和G502 如图38所示，
安全阀 1
输入 轴 转 速传感 器
1(G501)和输入轴转
速传感器2(G502)分 别监测离合器K1和 K2的输出转速，识别
离合器压力阀 1
离合器压力阀 2
离合器的打滑率，与
N110选 挡杆锁止 电磁阀
锁销孔N
选挡杆传感器 控制单元J587
大众汽车离合器坏了的表现,你了解过吗
09G变速箱可以说是大众在12年之前主力装配的变速箱型号，那随之双离合的问世和使用，在涡轮增压的车型上，大众逐步的把双离合替代掉了09G。
那目前速腾斯柯达等自然吸气的车型上，主要还是装配着09G，毕竟稳定性高和成本低是大众不可抛弃的原因。
今天说的这个款箱子就是09G，重量：82.5KG，加装油量：7L，组大转矩：450N.m。
传动比范围(1档到6档）：4.148-0.686.传动比范围越大，除了具有牵引力大的高加速比，还可以实现低端的加速比，这使发动机转速降低，由此又降低了噪声水平和燃油消耗。
所以通过具体看一辆车的性能时，可以适当关注下变速箱的传动比范围。
那话不多说，今天说的这个车型是15款大众速腾1.6L，车辆发生了事故撞击，导致变速箱现了损坏。
那我们也通过具体的拆解图片看下09G变速箱的内部构造以及易出现故障的地方。
这个就是09G变速箱的整体外貌变扭器其实就是相当于手动挡车的离合器，负责时刻与发动机进行刚性和软性结合的。
如果变扭内部的锁止摩擦片出现了磨损，会导致车辆在上坡的过程中出现连续性抖动，后期严重的话在平路上也会出现连续性抖动。
处理方案就是把变扭器抛开，更换锁止摩擦片。
这个维修过程不需要拆解变速箱。
外观可以直接看到的事故撞击，那这个地方是变速箱的下方，油底壳，变速箱正常做变速箱油保养的时候都是需要拆解这个油底壳进行换油的。
壳体也出现了裂痕拆开后可以看到阀体。
油格建议在做变速箱油保养的时候一并进行更换掉，要不就像更换发动机机油一样，只换机油不换机滤。
毕竟滤芯里面在经过几万公里后，肯定有些杂质存在的油格出现弯曲。
电脑线束以及电磁阀插头出现断裂、这个就是阀体了。
阀体整体为铝制，内部有多条阀道阀道内有来回移动调节油压的圆柱形柱塞。
如果阀道出现了磨损会导致与柱塞配合间隙过大，引发泄压。
出现换挡卡顿以及延迟升档打滑的情况出现。
09G目前已经是有出新款新款09G在原有的基础上对变速箱阀体，变速箱构造进行比较一番比较的改动，也大大的提升换挡速度和在一定程度上减少了故障率。
新宝来维修手册 09g型6档自动变速箱
售后服务
工长和机工必需掌握所有技术信息。因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的 基本条件。此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。
版权所有。 不经法人同意不得使用。
Copyright (c) 2008 Volkswagen AG，Wolfsburg
Printed in China FAW5R0102.74
目录
3 新宝来 2008
09G 型 6 档自动变速箱 08.2008
00 - 技术数据 ................................................................. 1
1 关于维修的一般说明 .................................................... 1 1.1 一般维修说明 .......................................................... 1 1.2 变速箱 ............................................................... 1 1.3 液力变矩器 ........................................................... 1 1.4 ATF 变速箱油 .......................................................... 1 1.5 带有®模糊逻辑电路的自动变速箱控制单元 - J217- .............................. 1 1.6 车辆中的控制单元 ...................................................... 1 1.7 “09G 型变速箱”的相关信息 .............................................. 2 1.8 工具 ................................................................ 2 1.9 变速箱 ............................................................... 2 1.10 密封件、油封和机油 .................................................... 3 1.11 螺栓、螺母 ........................................................... 3 1.12 电气部件 ............................................................. 3 1.13 引导型故障查询、汽车自诊断和测量技术 ..................................... 4
大众朗逸变速箱维修维修手册(Lavida 朗逸_12_六档自动变速箱标识字母 09G 电路)
2008.05
汽车技师帮技术资料
Lavida 朗逸
六档自动变速箱标识字母 09G 电路图
自动变速箱控制单元、电磁阀
编号. 12/4
J519
J217
T52b/ 41 紫/蓝 0.5 T52b/ 15 T52b/ 42 T52b/6 T52b/ 16 T52b/ 32 紫 0.5 T52b/ 30 T52b/ 18 T52b/4 T52b/ 44 T52b/5 T52b/ 43 T52b/ 31 T52b/ 17
SC45
15A* 45b 黑/ 灰 1.0
A
-
黑 35.0
灰/蓝 0.5 58 290
A6
A13 A23
黑 35.0 652
棕 16.0 1
A43
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
A57
181-012020508
*
2008.05
汽车技师帮技术资料
Lavida 朗逸
六档自动变速箱标识字母 09G 电路图
编号. 12/3
车载网络控制单元、自动变速箱控制单元、多 功能开关
J519
T73b/55 蓝/黑 0.5 4 红/灰 0.5 T52b/3
F125 J217 J519 T10s T52b T73b
608
多功能开关，在变速箱顶面 自动变速箱控制单元，在发动机舱内排水槽右侧 车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 10 针插头，黑色，多功能开关插头 52 针插头，黑色，自动变速箱控制单元插头 73 针插头，白色，车载网络控制单元插头，在车载 网络控制单元 B 号位 接地点，在排水槽中部 连接线，在仪表板线束内 接地连接线 ( 31 )，在仪表板线束内
大众朗逸09G自动变速箱冷车3档升4档打滑故障经典技术案例
电气系统电气系统底盘系统底盘系统传动系统传动系统动力系统动力系统车身系统车身系统o故障：大众朗逸09G波箱冷车3升4档打滑故障经典案例►车型：SVW7167KSD/BSD 底盘号：10款-变速箱型号：09G 故障里程: 37623 故障频次：冷车发动机型号：CDE►故障现象：一台上海大众朗逸因台风引起水灾后，造成变速箱内部进水，在他厂作了相关的维修，更换了大修包、活塞组件及小修包等密封元件，并对壳体内、油道及阀体等部件作了全面的清洗与吹除，装配完成后试车并未发现问题，随后交车。
过了几天车主打电话反映：冷车跑不起来，通过仔细了解，车主在前一两天使用中，就发现了早上跑不起来的现象，但只要过了一会儿时间，一切都变得正常了，所以当初车主也没太在意，因为在随后的使用中一切都正常，最终反映的问题是：早上第一次冷启动后使用车辆，前几分钟只能跑40公里/小时左右，继续加油门，发动机转速即使达到4000多转/分(空转现象)，车辆的车速也是处于滑行降低状态。
于是返回该厂检查，尝试更换了阀体、电磁阀、波箱电脑等仍未解决这个故障现象，时间过了一个星期，仍未找真正的原因，车主也急了，维修一时陷入困境，于是找到笔者帮忙分析。
故障分析与检修►故障分析：车辆来到本厂，本人上车验证，发现车辆已处于热车状态，试车发现入档无冲击、从1至6档升档过程及降档过程的品质一切正常，读取J217故障码，故障码显示为4档传动比错误-偶发，清除后不再存在，认真检查数据流相关信息，未发现有异常。
本人要求将车留下，明早冷车再试。
第二天一早接上VCDS试车，果然是冷车3档升4档打滑，不能升入4档，只能处于3档以下行驶，观察波箱数据流，发现在油温达到近30℃左右时，继续加油门波箱可以升入4档，随后一切正常，故障现象不再存在（如下图显示）急加速状态进入4档N91TCC锁止部分数据油温故障分析与检修►执行元件工作表、及4档工作传递简图：K1►查看007组数据流，无论是急加速、还是缓加速状态下，K1、K2都处于正常工作电流状态，在30℃以上一切数据都正常，似乎说明波箱内部机械没有问题，特别说明的是: 在冷车状态下，在达到3档升4档的时机时，观察N282电磁阀瞬时的控制数据也是正常的，说明控制系统有控制的，只是不能升入4档，发动机出现空油门现象。
大众奥迪09D自动变速器阀体维修图解_上_
◆ 图 4 奥迪 Q7 09D 自动变速器下阀体分解图
(待续)
47 汽车维修技师·2009 年第 7 期
◆ 图 2 奥迪 Q7 09D 自动变速器下阀体单向阀识别
46 汽车维修技师·2009 年第 7 期
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三、奥迪 Q7 09D 自动变速器电磁阀识别（如图3 所示）
TECHNICIAN'SБайду номын сангаасNOTEBOOK 技师手记
◆ 图 4 奥迪 Q7 09D 自动变速器电磁阀识别 四、奥迪 Q7 09D 自动变速器下阀体分解图（如图4 所示）
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大众奥迪 09D 自动变速器
阀体维修图解（上）
厦门 黄林彬
一、奥迪 Q7 09D 自动变速器上阀体单向阀识别（如图 1 所示）
◆ 图 1 奥迪 Q7 09D 自动变速器上阀体单向阀识别 二、奥迪 Q7 09D 自动变速器下阀体单向阀识别（如图2 所示）