影响道路交通安全的五大因素

影响道路交通安全的五大因素
影响道路交通安全的五大因素

影响道路交通安全的五大因素

影响我国道路交通安全和畅通的原因是多方面的,归结起来主要有以下五种:

一是交通供需矛盾日益加剧。2002年,全国汽车保有量近2141万辆,是1986的5.9倍。全国有机动车驾驶员9147万人,是1986年的9.1倍。全国公路客运量高达146.6亿人次、公路货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。2002年,全国城市人均道路面积约为8平方米,远远低于发达国家人均25平方米的水平。36个大城市百辆车停车位不足20%,城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长,道路建设和安全管理设施远远满足不了形势发展,这是导致交通事故发生风险几率增加,道路拥挤堵塞明显增多的一个重要原因。

二是城市路网结构不合理,公路质量低,通行条件差。城市道路瓶颈路、断头路、畸形交叉口多。不少城市热衷于修主干道,不注重次干道、支路的建设,道路密度低,交通流过于集中,主、次干道、支路比例严重失调,特别是在主、次干道过渡或衔接路口、路段通行能力低。由于历史原因,相当多的公路修建的等级低、质量差,86%的公路为3级以下公路和等外公路,一些公路线型设计存在严重缺陷,形成急弯、连续的弯路、陡坡或连续长坡、宽路窄桥,而且缺少标志、标线和安全防护设施。

三是道路交通工具总体构成不合理,安全性能差。到2002年底,我国机动车保有量突破1亿辆,其中汽车2141万辆,仅占26.85%,大部分为摩托车、农用运输车、拖拉机等安全性低的车辆。货运车辆“大吨小标”、超长超宽、超大吨位,以及大量拼、组装的摩托车,低质量的农用运输车和简易机动车等问题非常突出。人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式直接影响了道路通行效率和安全。

四是违反交通法规现象十分普遍,交通秩序不好。国民的整体交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高,道路通行秩序差。2002年,全国共处理交通违法2.59亿人次,处罚1.97亿人次。违法通行、交通秩序混乱是影响通行效率、造成交通拥堵,危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

五是管理道路交通的整体水平不高。目前我国道路建设、交通组织缺乏科学的整体规划,路网结构不合理,道路建设中设计标准低、功能不足、设施不全、通行能力低。交通结构不合理,特别是公共交通发展滞后。现有道路资源开发利用率不高、管理水平偏低,科技含量少。

影响品质五大因素.

现场管理五要素即(影响品质五大因素) 现场管理中,有五个方面是需要现场的班组长注意的,也是工业制造企业管理中所讲的五要素:人、机、料、法、环。 所谓人:就是指在现场的所有人员,包括主管、司机、生产员工、搬运工等一切存在的人。现场中的人,班组长应当注意什么呢?首先应当了解自己的下属员工。人,是生产(质量)管理中最大的难点,也是目前所有管理理论中讨论的重点,围绕这“人”的因素,各种不同的企业有不同的管理方法。人的性格特点不一样,那么生产的进度,对待工作的态度,对产品质量的理解就不一样。有的人温和、做事慢、仔细、对待事情认真;有的人性格急躁,做事只讲效率,缺乏质量,但工作效率高;有的人内向,有了困难不讲给组长听,对新知识,新事物不易接受;有的人性格外向,做事积极主动,但是好动,喜欢在工作场所讲闲话。那么,作为他们的领导者,你就不能用同样的态度或方法去领导所有人。应当区别对待(公平的前提下),对不同性格的人用不同的方法,使他们能“人尽其才”。发掘性格特点的优势,削弱性格特点的劣势,就是要你能善于用人。如何提高(品质)及生产效率,就首先从现有的人员中去发掘,尽可能的发挥他们的特点,激发员工的工作热情,提高工作的积极性。人力资源课程就是专门研究如何提高员工在单位时间内工效,如何激发员工的热情的一门科学。简单地说,人员管理就是生产(质量)管理中最为复杂,最难理解和运用地一种形式。机:就是指生产中所使用地设备、工具等辅助生产用具。生产中,设备的是否正常运作,工具的好坏都是影响(品质)及生产进度,产品质量的又一要素。一个企业在发展,除了人的素质有所提高,企业外部形象在提升;公司内部的设备也在更新。为什么呢?好的设备能提高生产效率,提高产品质量。如:企料,改变过去的手锯为现在的机器锯,效率提升了几十倍。原来速度慢、人体力还接受好大考验;现在,人也轻松,效率也提高了。所以说,工业化生产,设备是提 升(质量)生产效率的另一有力途径。

影响个人职业生涯的因素

影响个人职业生涯的因素 钟山职业技术学院吴小军 对每个人而言,职业生涯将贯穿人的一生,个人或处于职业准备阶段,或处于职业选择阶段,或处于职业工作阶段,或处于职业结束阶段。在这不同的阶段,每个人的职业生涯受各种不同因素的影响会发生各种截然不同的结果。 一、个人因素 个人因素在人的职业生涯中起着基础作用,决定着人的发展方向和前景。它包含健康、性别、年龄、教育、自我价值观等要素。 1、健康 健康身体是任何人职业生涯开始的首要条件。几乎所有的职业都需要有健康的身体。凡是积极追求健康的人,大多满意他们过去的职业经历。他们看重生命,关心健康,执著追求。但是紧张忙碌的职业会导致压力增加。因此,采取一些技巧,保持适度的压力激励自己,但又不伤害身体是十分重要的。 2、性别 性别问题对事业的挑战别具意义。一般人差不多都认为,卓著的事业是男人的幸福。男人觉得他们很难把时间充分分配到工作、家庭和休闲三个领域;而女性则在家务需求和工作需求的协调方面感到困扰。每个人都必须找出自己的欲望,以便充分发展自己的性别特色,并使自己能够扮演成功,这就与个人的职业生涯密切相关了。 3、教育 职业进展深受正规教育或专业训练的影响。教育上的成功与社会阶层的晋升有明显的关联,凡是社会阶层高过父母所属阶层的人都觉得,教育是改变社会阶层的主要动力。教育程度虽然是事业成功中不可缺少的因素,但对大多数的职业而言,也未必尽然。现在企业对录用者能做什么较有兴趣,而不是只注意他们的教育资格。一般来说,企业要找的是既受过正规教育,又具备某些没有固定规范的个人发展潜力的人。 4、年龄 在大部分正式的事业中,"机运之窗"是在一个人能投入、突破时才存在,所以这种"机运之窗"几乎有效地限制了每个人,是与人的年龄密切联系在一起的。事实上,有少数人在一般认定的年龄之后才开始事业的重要阶段,被称为"大器晚成"。但是不能拿大多数人的事业与这极少数的例外者相提并论。岁月好比金钱投资,所以每个人都必须自问:"我的时间应该怎么投资才能获得最佳报酬?"每一个人都应该把握最佳年龄优势期,拓展自己的职业和事业。 5、心理因素 美国的心理动力论者认为职业选择是个人快乐原则与现实原则相结合的结果。个人在人格与冲动的引导下,通过升华作用,选择可以满足其需要与冲动的职业。职业指导的重点应着重"自我功能"的增强。若心理问题获得解决,则包括职业选择在内的日常生活问题将可顺利完成而不需再加指导。 社会上所有职业都能归入代表心理分析需要的、分属以下范围的职业群:养育的、操作的、感觉的、探究的、流动的、抑制的、显示的、有节奏的运动等。人们对自我能力及性格的定义,往往也决定了自己的行为。而行为又与职业生涯进行直接的关联,这将对个人的职业生涯产生深远的影响。 二、社会因素

道路交通安全工作总结1200字

道路交通安全工作总结1200字 一、加强组织领导,推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制,每季至少召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理,各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络,逐级签订综合治理和安全生产责任书,将交通事故控制指标分解到乡镇,明确职责,统一考核,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。 二、落实责任制,充分发挥部门职能作用 各有关部门要按照各自职责,齐抓共管,形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为,维护道路交通秩序,加强车辆和驾驶员管理,依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障公路和城市道路的完

好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能,组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作,强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准,同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。 三、大力开展交通安全宣传教育 各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作,把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度,提醒群众关注交通安全。

影响质量控制的五大因素

影响建筑五大主要因素 一、人的因素 人的因素主要指领导者的素质,操作人员的理论、技术水平,生理缺陷,粗心大意,违纪违章等。施工时首先要考虑到对人的因素的控制,因为人是施工过程的主体,工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的工程技术干部、操作人员、服务人员共同作用,他们是形成工程质量的主要因素。首先,应提高他们的质量意识。施工人员应当树中五大观念即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。其次,是人的素质。领导层、技术人员素质高。决策能力就强,就有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力;管理制度完善,技术措施得力,工程质量就高。操作人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作规程的法制观念;服务人员应做好技术和生活服务,以出色的工作质量,间接地保证工程质量。提高人的素质,可以依靠质量教育、精神和物质激励的有机结合,也可以靠培训和优选,进行岗位技术练兵。 二、材料因素 材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件,材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等、材料控制的要点有: 1)优选采购人员,提高他们的政治素质和质量鉴定水平、挑选那些有一定专业知识。忠于事业的人担任该项工作。 2)掌握材料信息,优选供货厂家。 3)合理组织材料供应,确保正常施工。 4)加强材料的检查验收,严把质量关。 5)抓好材料的现场管理,并做好合理使用。 6)搞好材料的试验、检验工作。 三、方法因素 施工过程中的方法包含整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等。施工方案正确与否,直接影响工程质量控制能引顺利实现。往往由于施工方案考虑不周而拖延进度,影响质量,增加投资。为此,制定和审核施工方案时,必须结合工程实际,从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑,力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便,有利于提高质量、加快进度、降低成本。 四、机械设备 施工阶段必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、施工工艺和方法、建筑技术经济等合理选择机械的类型和件能参数,合理使用机械设备,正确地操作。操作人员必须认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程,并加强对施工机械的维修、保养、管理。 五、环境因素 影响工程质量的环境因素较多,有工程地质、水文、气象、噪音、通风、振动、照明、污染等。环境因素对工程质量的影响具有复杂而多变的特点,如气象条件就变化万千,温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量,往往前一工序就是后一工序的环境,前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此,根据工程特点和具体条件,应对影响质量的环境因素,采取有效的措施严加控制。 此外,冬雨期、炎热季节、风季施工时,还应针对工程的特点,尤其是混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作业等,拟定季节性保证施工质量的有效措施,以免工程质量受到冻害、

软件项目进度延期关键因素和应对措施

软件项目进度延期关键因素和应对措施 1.项目进度本身不合理 本着多从自身找原因的准则,对于进度延迟时候应该首先分析项目进度计划安排本身是否合理?对于项目进度计划安排是否合理影响因素主要应该从以下 几个方面进行分析和考虑。 估算是否准确 对于估算是否准确是对项目进度计划安排影响的一个因素,估算不准确的原因很多,主要的两个方面是确实有经验的估算专家和项目缺少历史数据的收集,对于这两点只有通过项目多个版本的积累才可能得以改善,而没有捷径。另外估算过程中还需要考虑一些特殊因素的影响,如项目新进了几名新员工可能会降低项目的平均生产率,项目过程中需要采用某种新技术而需要投入额外的预研时间等。 关键资源和关键路径的安排是否合理 在进度计划安排中是否优先保证了项目关键路径上的资源,是否通过人员技能矩阵对项目关键资源进行分析和安排。在我们任务安排过程中是否对关键资源进行了保护(尽量减少关键资源上非关键任务的安排)。另外我们在进度计划安排上应该适当安排10%-15%的余量,这样在项目遇到突发事件,或项目风险转变为实际问题时候才能够有人员和时间进行处理。

项目中的资源是否充分利用 由于存在关键路径和岗位角色矩阵,所以项目中人力资源往往并不能充分利用起来。在中小型项目中为了充分利用相关资源,项目更应该采用敏捷和迭代的开发方法,需求阶段开发人员可以先熟悉需求和进行公有组件的开发,而测试阶段我们的需求人员也可以介入测试。所以对一个软件项目而言,需要保证到项目成员的整体利用程度在70%以上,否则就应该考虑采用新的开发模式和生命周期模型。 2.团队和人的问题 软件项目跟其它工程项目的不同就是人和团队的因素对项目影响很大,软件项目中的编码人员也是重复的创造性的非简单重复的劳动。软件工厂在短时间内是无法实现的,所以更必须承认项目中各个成员的价值。工程建设中走了一个泥水工可能马上就能找到替代人手,而软件项目中人员流失及时很快找到了新成员,也需要花费不定长的培训和学习时间,新成员才可能真正达到项目要求的生产率。对于这方面影响因素主要分析如下:人员技能未达到要求 在项目开始之初我们假设项目成员都能够达到组织级的要求,但往往并不是每个成员都能够达到要求。而且项目中每个成员的生产率差异可能很大,也给项目进度安排造成影响。所以在项目开始之初应该对项目成员的技能进行一次总体的评估,对于大家都欠缺的技能应该安排统一的培训,后续还需要对培训的效果进行跟踪;对于个别人员技能欠缺的应该单独预留自我学习时间或通过以师带徒的方式进行培养,使其技能能够尽快达到要求;对于项目新员工的工作和任务应该加强评审和Review,保证输出不出现大的偏差而导致后续大量的返工。

职业生涯规划影响因素及步骤

职业生涯规划影响因素及步骤 一、职业生涯规划影响因素 影响职业生涯发展的因素有很多,总体上讲主要有个人、社会、家庭、环境四类。这些方面直接关系到我们能否制定好适合个人发展的职业生涯规划,从而影响到一生的前途。 (一)影响职业发展的个人因素 影响职业生涯发展最重要的因素就是个人因素,个人因素主要是个人体质、教育背景。 1.个人特质 个人特质一般是指人在性格、气质等方面表现出来的特性,跟职业生涯关系比较密切的主要是兴趣、意志、能力、人生目标。 兴趣是职业生涯选择的重要依据,当一个人对某种职业发生兴趣时,他就能发挥整个身心的积极性,就能积极地感知和关注该职业知识动态。兴趣可以提高人们的工作效率,兴趣可以调动人的全部精力,以敏锐的观察力、高度的注意力、深刻的思维和丰富的想象力投入工作,进而大大提高工作效率。在其他条件相似的情况下,从事自己感兴趣的职业不但让你感到满意,而且能够让你的工作单位感到满意,并由此导致工作的长期性和稳定性。此外,多方面的兴趣可以使人善于应付多变的环境,如果变换工作,只要自己感兴趣,就能够很快地学会这门工作技能,求职成功,并能够在新的岗位上很快地熟悉和适应新的工作。人们不仅需要自己有能力从事什么样的工作,更重要的是需要知道自己对哪类工作感兴趣,只有将能力和兴趣结合起来考虑,才能规划好职业生涯并取得职业生涯的成功。 意志是一个人自觉地确定目标,支配与调节自己的行动,克服各种困难,从而达到预期目标的心理状态。一个人对自己行动的目的有着正确、充分的认识,善于明辨是非,能当机立断做出决定并予以执行,有坚韧的毅力、百折不挠的精神,在行动中善于控制自己的情绪,约束自己的言行,干事情有刻苦执著的精神等,这样有助于职业生涯获得成功。职业生涯规划的自觉性、进行职业抉择的果敢性、为实现长期职业目标而努力的坚韧性、职业规划和决策中的自制性、为完善职业生涯现划做出大量努力的勤奋性等方面都有益于达到职业生涯规划的科学性和合理性。没有坚强的意志,人就会在顺境中得意忘形,在逆境中消沉颓废,最终不能实现自己的职业生涯现划。意志强弱对于一个人的职业生涯规划来说有着重大的影响作用。 能力是掌握和运用知识技能的,直接影响活动效率,使活动顺利完成的个性心理特征。个人能力决定了个人在职业生涯的道理上能够走多远,因为不同职业、每一职业发展的不同阶段对个人能力的要求都是不同的,所以无论选择了什么职业,向前发展都会受到能力的限制。在此意义上,个人能力比职业选择更加重要,能力足够强的个人,即使选择了非最优的职业道路,一样可以取得理想的结果。 人生目标,是一个人终生所追求的固定的目标,生活中的一切事情都围绕着它而存在。终极目标能激发人们的热情和活力,会给人们带来长久的幸福、安宁和富裕,它是一项人们注定会去做的事情。目标越高,人们的动力就越大,眼界越高,考虑问题越全面;目标越低,人们越易于安于现状、产生惰性,对职业选择也是如此。 2.教育背景 教育是赋予个人才能、塑造个人人格、促进个人发展的社会活动,它奠定了一个人的基本素质,对人生有着巨大的影响。有时候,一个企业会拒绝未达到某一教育水准的人。有些人拥有的技术已过时或者过于专业化,结果因为市场对他们的才能需求削减,他们在职业上的处境就将较为不利了。现在树立终身教育的观念,不断学习成为人们的主要任务。教育上的成功与社会阶层的晋升有明显的关联,教育是改变社会阶层的主要动力,教育是一项工具,能够帮助他们突出于庸碌的同事之上。人们的专业、职业种类,对于其职业生涯有着重大的影响,往往成为其职业生涯的前中部分以至一生的职业类别,即使人们转换职业,也往往与

交通安全工作总结(多篇)

交通安全工作总结 交通安全工作总结 一、领导重视,专人负责 领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传各管理工作,在大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增加了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做至了不出交通事故,不违章。为加强交通安全管理,预防道路交通安全事故发生,我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓,做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全小组,由厂长牵头、各部门一把手、安全员为成员,使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识,并将交通安全工作落实到日常工作中去。 二、加强交通安全教育、实现安全目标 1、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行—---全国道路交通事故典型安全警录》的vcd光盘。 2、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,组织全体职工统一学习并进行测试等方式,把宣传教育工作落到实处。 为使我公司的交通安全目标得以实现,交安工作再上新的台阶,我们始终把交安工作放在首位。在进行工程运输过程中,我们首先从安全教育抓起,全方位、多角度地深入开展安全教育,充分利用每周的安全活动日开展安全教育,认真人学习公司及上级有关部门下发的

交安文件,让交通法规深入人心,使交通安全教育形成强有力的声势。 3、加强交通安全教育,坚持交通安全制度。 交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。张贴标语,建立宣传栏,利用厂刊宣传交通知识。总结他人的教训,提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿,明确自己身上的重大责任。 三、做好车辆维护保养,确保行车安全 为确保行车安全,我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,并严格执行名项和保养,维修,检查等制度,确保车辆能够状况良好,随时使用。 四、总结经验,不断提高 做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣,这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作,哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源,而事故一旦发生,是任何代价都挽回不了的。因此,安全意识是最重要的,从领导至驾驶员,至普通的职工,都要不断的加强安全意识,因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定会减少。 第二篇:XX交通安全工作总结 全面提高交通安全 XX年,在上级主管部门的指导和帮助下,经过广大干部职工的共同努力,汽车队全年安全行驶近xx万公里,圆满完成了公司年初下达

影响道路交通安全的五大因素

影响道路交通安全的五大因素 影响我国道路交通安全和畅通的原因是多方面的,归结起来主要有以下五种: 一是交通供需矛盾日益加剧。2002年,全国汽车保有量近2141万辆,是1986的5.9倍。全国有机动车驾驶员9147万人,是1986年的9.1倍。全国公路客运量高达146.6亿人次、公路货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。2002年,全国城市人均道路面积约为8平方米,远远低于发达国家人均25平方米的水平。36个大城市百辆车停车位不足20%,城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长,道路建设和安全管理设施远远满足不了形势发展,这是导致交通事故发生风险几率增加,道路拥挤堵塞明显增多的一个重要原因。 二是城市路网结构不合理,公路质量低,通行条件差。城市道路瓶颈路、断头路、畸形交叉口多。不少城市热衷于修主干道,不注重次干道、支路的建设,道路密度低,交通流过于集中,主、次干道、支路比例严重失调,特别是在主、次干道过渡或衔接路口、路段通行能力低。由于历史原因,相当多的公路修建的等级低、质量差,86%的公路为3级以下公路和等外公路,一些公路线型设计存在严重缺陷,形成急弯、连续的弯路、陡坡或连续长坡、宽路窄桥,而且缺少标志、标线和安全防护设施。

三是道路交通工具总体构成不合理,安全性能差。到2002年底,我国机动车保有量突破1亿辆,其中汽车2141万辆,仅占26.85%,大部分为摩托车、农用运输车、拖拉机等安全性低的车辆。货运车辆“大吨小标”、超长超宽、超大吨位,以及大量拼、组装的摩托车,低质量的农用运输车和简易机动车等问题非常突出。人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式直接影响了道路通行效率和安全。 四是违反交通法规现象十分普遍,交通秩序不好。国民的整体交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高,道路通行秩序差。2002年,全国共处理交通违法2.59亿人次,处罚1.97亿人次。违法通行、交通秩序混乱是影响通行效率、造成交通拥堵,危害交通安全、导致交通事故的直接原因。 五是管理道路交通的整体水平不高。目前我国道路建设、交通组织缺乏科学的整体规划,路网结构不合理,道路建设中设计标准低、功能不足、设施不全、通行能力低。交通结构不合理,特别是公共交通发展滞后。现有道路资源开发利用率不高、管理水平偏低,科技含量少。

关于施工进度滞后因素情况报告

关于万达广场工程未按节点工期进行结构封顶情况报告XXXX技术投资有限公司: 2014年5月20日,XX技术投资有限公司、XX工程监理公司,签发了万达广场结构建设工程开工令,根据招标文件及合同约定,结构封顶时间为2014年8月30日,路面通车时间为9月20日。在工程施工过程中,我司精心组织、科学安排,并编制了详细的施工方案、进度计划及技术措施,并组织各方面力量严格按此实施,但由于在施工过程中,影响施工进度因素较多,造成工程未能按节点(8月30日)工期完成封顶,情况报告如下: 一、正式开工时间滞后问题 根据xxx技术投资有限公司2014年4月18日提供的《万达广场结构建设工程工程招标答疑纪要》第二条第30款,我司按2014年4月30日开工编制了施工计划,但我司实际接到开工令时间为2014年5月20日,比原计划总工期缩短了25%。同时,导致我司在施工过程中增加了大量的赶工费用。 二、报建问题 至今仍未有施工许可证,导致质监、安监无法及时介入;2014年8月上旬才取的监督号,施工单位前期进场建筑材料无法正常见证取样送检,只能进行自检,资料不能及时整理编录;塔吊等机械设备无法按程序正常报装,造成大型机械设备不能按时安装、正常使用;工程的顺利验收也将增加许多困难。 建议:尽快完善质监报建手续。 三、图纸问题 1、按合同要求应于五月底前提供全套的施工图纸给我司,但直至8月8日收到经审查后的合法有效的建筑施工图纸,于2014年8月12日收到经审查后的合法有效的结构施工图及水电、消防消防施工图纸,至今未收到经审查的合法有效的基坑支护、人防、市政工程等图纸,造成图纸会审直至9月2日才进行,诸多图纸问题无法得到及时有效的解决,现场施工无法有针对性的进行计划安排及进行连续施工作业,严重影响工程的正常推进。

影响职业成功的因素

影响职业成功的因素 在社会竞争如此激烈的今天,求职也变得有些困难,因此人们越来越重视职业生涯,那么影响职业成功的因素有哪些呢?先天因素;后天学习;职业决策;人际 人才决策和运气。 我确信,这些因素能够互相加强彼此的作用,产生乘数效应。其中大部分因素在人生的不同阶段都有不同的重要性,当然先天遗传因素除外,这一因素从人的出生至死亡是相对恒定的。后天学习(即教育培养)也是一生中都很重要的因素,但在成长早年尤其关键。当我们 岁出头时,职业决策开始变得重要。最后一个因素则是人际 人才决策 因素的特点有哪些:第一,先天因素。持续扮演着重要角色。你的遗传构成决定了为什么有些事对你来说一学就会,而对其他人却异常困难。遗传因素会限制你某方面的能力,也会在另一方面为你打开一扇门。但遗传因素也不是绝对静止不变的。虽然以往的理论认为遗传因素在成功公式中是一个常量,但最新研究表明,即便是遗传特征也具有动态的性质。正如麦特?瑞德利( ?? )在《先天,后天》( ? ? )一书中所指出,你的日常活动决定了你体内哪些基因会激活、这些激活的基因又决定了你体内会制造出哪些蛋白质、而这些蛋白质最终形成了你脑细胞之间的突触。在这一围绕先天遗传与后天环境的辩论中,似乎双方都有道理。

第二,后天学习。是指一个人终其一生所进行的正式与非正式的学习,这是促进职业成功的强有力工具。在一定程度上,你的学习能力还取决于你的职业选择:在你的工作场所有哪些学习机会?是否每天都能学到新东西? 显然,在职业培训方面投入一定时间和精力能够显著提高你的能力,从而加大成功的可能性。良好的学习体验会产生巨大影响。 然而,人的发展潜力也受到明显的约束,因为你的学习能力部分取决于遗传因素。此外,虽然这么说很痛苦,但人的学习能力确实会随着年龄老去而减弱。不错, 岁仍可学吹打,只是学习时间要长很多,而且还学不全。因此,随着年龄增长,接受培训的成本 效益比率也在发生微妙变化。 第三,职业选择。我们不应低估职业选择对于个人成功的影响。许多人在初入职场时,大家水平可能相差无几,但选择了迥然不同的工作环境,最终他们在职业成就上却有天壤之别,令我大为感叹。简言之,明智的职业选择可成倍增大你自我教化的努力成果,从而是决定你职业成功的关键因素。 哈佛大学教授莫尼卡?希金斯( )在《职业烙印:创造行业领袖》( ? : ? ? )一书中描述了?百特医疗的小伙子们?是如何一手打造美国的生物科技行业的。根据她对 家生物科技企业和 名生物科技公司高管的调查研究,她得出结论:百特实验室 ( ? )这一家公司就孵化衍生了数量惊人的生物科技业分立上市公司或新创公司,而且这些公司都很成功。这种现象??从一家公司催生全行业多家领

乡镇道路交通安全工作总结

乡镇道路交通安全工作总结篇一:XX乡镇道路交通安全工作总结 XXX人民政府 XX年道路交通安全管理工作总结我镇辖区内机动车保有量大,道路环境复杂,存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一,预防为主”的方针,今年我镇根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规,结合我镇实际,采取一系列措施对我镇的道路交通安全进行规范化管理。 一、领导重视,成立领导机构。 为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度,我镇成立道路交通安全管理工作领导小组.................................. 二、制定方案,齐抓共管。 我镇对辖区内的机动车明确了责任人,把各项措施落实到单位,落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度;每月召开一次防范交通事故会议,认真研究我镇道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规,规章和文件精神,把道路交通安全工作纳入重要议事日程,认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人,各司其职,齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村(社区)

委员会为单位,签订道路交通安全目标责任书,实行严格的目标管理和奖惩制度,年内共签订道路交通安全目标责任书X份。 三、加强源头管理,狠抓薄弱环节。 通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我镇辖区内交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,大大的提高了驾驶员的安全意识,全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为,共查处交通违法行为X余起,其中简易处罚X起、一般程序处罚X起,坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理,对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆,我们尽量做到对其纠正,并要求其改正。 四、积极开展路检路查工作。 按照上级部门工作要求,我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下,积极开展路检路查工作。工作过程中,对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内,我镇总计排查机动车X余辆,违法违规驾驶率由年初的X降至X,我镇的道路交通安全形势有明显好转。

质量控制五大因素

摘要:工程项目管理中的质量控制主要表现为施工组织和施工现场的质量控制,控制的内容包括工艺质量控制和产品质量控制。影响质量控制的因素主要有“人、材料、机械、方法和环境”等五大方面。因此,对这五方面因素严格控制,是保证工程质量的关键。 关键词:工程项目管理质量控制要素 一、人的因素 人的因素主要指领导者的素质,操作人员的理论、技术水平,生理缺陷,粗心大意,违纪违章等。施工时首先要考虑到对人的因素的控制,因为人是施工过程的主体,工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的工程技术干部、操作人员、服务人员共同作用,他们是形成工程质量的主要因素。首先,应提高他们的质量意识。施工人员应当树中五大观念即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。其次,是人的素质。领导层、技术人员素质高。决策能力就强,就有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力;管理制度完善,技术措施得力,工程质量就高。操作人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作

规程的法制观念;服务人员应做好技术和生活服务,以出色的工作质量,间接地保征工程质量。提高人的素质,可以依靠质量教育、精神和物质激励的有机结合,也可以靠培训和优选,进行岗位技术练兵。 二、材料因素 材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件,材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等、材料控制的要点有:1)优选采购人员,提高他们的政治素质和质量鉴定水平、挑选那些有一定专业知识。忠于事业的人担任该项工作。 2)掌握材料信息,优选供货厂家。3)合理组织材料供应,确保止常施工。4)加强材料的检查验收,严把质量关。5)抓好材料的现场管理,并做好合理使用。6)搞好材料的试验、检验工作。据统计资料,建筑工程中材料费用占总投资的70%或更多,正因为这样,一些承包商在拿到工程后。为谋取更多利益,不按工程技术规范要求的品种、规格、技术参数等采购相关的成品或半成品,或因采购人员素质低下,对其原材料的质量不进行有效控制,放任自流,从中收取回扣和好处费。还有的企业没有完善的管理机制和约束机

影响服务质量的五大因素.

影响服务质量的五大因素 服务的提供过程可以是高度机械化的或者是高度人工化的。前者如自动售货、自动摄影、自动取款等;后者如法律咨询、医疗、保健等。值得注意的是:不论是高度机械化的或是高度人工化的服务提供都需要对其过程作出具体的规定,按照详细的程序来进行。那么对过程的控制如何将直接影响服务的质量。我们把影响服务过程质量的原因归结为五大因素: 1.人 对控制服务过程起着直接的、决定性作用的是服务者,是他们的素质,其中包括职业道德、个人品质、服务技巧和服务态度。所以说与工业相比,服务业中人的因素显得更加的突出。 2.设施 无论是哪一种类型的服务,都离不开各种设施。服务特性的达到和服务过程的完成于设施的优劣及其保养维护密切相关。 3.材料 对于服务,我们所说的材料指两个方面:其一是销售的商品、食品和饮料及服务中用到的其他消耗品等有形的物质;其二是信息,包括市场信息、商品信息、技术信息、服务信息、金融信息等无形的物质。材料对服务特性以及服务过程的质量的影响是很大的。 4.方法 服务的方法一般来讲是有一定的规律性的,它反映在各种规范中,但它又是灵活的,这又取决于服务者的素质。服务方法包括服务

的技能、方式、程序、服务的艺术,以及管理用到的各种统计和非统计方法。显然,服务方法的优劣对服务特性的达到和服务过程的完成有着重要的影响,是一个重要因素。 5.环境 顾客要求在舒适的环境中购物、旅行、住宿和餐饮,在有秩序的环境中进行金融、医疗、咨询、维修等活动。环境的安全、优美、方便、舒适和有序是达到服务特性要求的必要条件,是服务过程中应不断加以关注的重要因素。 通过控制人、设施、材料、方法、环境五大因素,来控制过程,以达到实现每一服务特性项目及其指标,这是质量管理的重要思路和原则。

道路交通安全管理工作总结

道路交通安全管理工作总结 篇一: 春运自X月X日开始,至X月XX日结束。据统计,春运XX天,大队共出动警力XXXX余人次,查处各类道路交通违章XXX起,其中:客车超载XXX辆次,非法从事客运XXX辆次,其他道道路交通违章XXX起,转运旅客XXX人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面: 一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键 一是根据上级公安机关2020年春运道路交通管理工作的总体部署和市*支队的具体工作方案,为确保辖区春运工作有序展开,大队召开班子会做了专题部署,并召开春运工作动员大会,及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组,由大队长XXX任领导小组组长,全面统筹指挥春运工作,副教导员XXX、副大队长XXX任副组长,各科、室、中队负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制,重点落实与高速公路*、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制,与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。 二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础 春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作应急预案,对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时,对春运工作任务进行逐级细化,在落实“五定”公路巡逻机制的基础上,层层签订

影响产品质量的五大因素

影响产品质量的五大因素 人机料法环是对全面质量管理理论中的五个影响产品质量的主要因素的简称。 ?人:指制造产品的人员; ?机:指制造产品所用的设备; ?料:指制造产品所使用的原材料; ?法:指制造产品所使用的方法; ?环:指产品制造过程中所处的环境。 8 B" a- v e( i 这五大要素论中,人是处于中心位置和驾驶地位的,就像行驶的汽车一样,汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素,驾驶员这个“人”的要素才是主要的。没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。 一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好,并且周围环境也适合生产,但这个工厂没有员工的话,那他还是没法进行生产。 + ?7 L: U1 P' u( y( R4 ]: x 人的分析: 1.技能问题? 2.制度是否影响人的工作? 3.是选人的问题吗? 4.是培训不够吗? 5.是技能不对口吗? 6.是人员对公司心猿意马吗?

7.有责任人吗? 8.人会操作机器?人适应环境吗?人明白方法吗?人认识料 吗? 机的分析: 就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。生产中,设备的是否正常运作,工具的好坏都是影响生产进度,产品质量的又一要素。 1.选型对吗? 2.保养问题吗? 3.给机器的配套对应吗? 4.作机器的人对吗?机器的操作方法对吗?机器放的环境适 应吗? 机器设备的管理分三个方面,即使用、点检、保养。使用即根据机器设备的性能及操作要求来培养操作者,使其能够正确操作使用设备进行生产,这是设备管理最基础的内容。 点检指使用前后根据一定标准对设备进行状态及性能的确认,及早发现设备异常,防止设备非预期的使用,这是设备管理的关键。 保养指根据设备特性,按照一定时间间隔对设备进行检修、清洁、上油等,防止设备劣化,延长设备的使用寿命,是设备管理的重要部分。 8 R1 i' y% L9 p8 M& a 料的分析: 1.是真货吗?; L0 S2 r2 K$ Y# G 2.型号对吗? 3.有保质期吗?

影响工程进度的因素及解决方案

影响工程进度的因素及应对措施 影响工程进度的因素很多。这些因素可归纳为人的因素、材料因素、技术因素、资金因素、工程水文地质因素、气象因素、环境因素、社会环境因素以及其它难以预料的因素。其中人的因素影响最多也最严重,从产生的根源来看,有来源于开发商及上级主管机构的;有来源于设计单位的;有来源于承包商(分包商)及上级主管机构的;有来源于材料设备供应商的;有来源于监理单位的;有来源于政府主管部门的;也有来源于社会和各种自然条件的: 一.开发商的因素及应对措施: 1、开发商对项目工期的要求与决策。开发商往往对工期压缩比较大,造成设计或施工等难以完成。 措施;合理确定合同工期 2、开发商的资金筹措及充盈程度对工期和进度影响较大; 措施: 加强资金筹措与储备,按合同约定及时支付相关款项 3、开发商对设计、监理、施工单位的选择对工期影响较大。 措施: 选择信誉好、素质较高的勘察、设计、施工、监理单位,并运用进度控制的四种措施(合同、组织、技术和经济)加强对相关方的约束。 4.临时供水、供电工程相关手续办理和实施不及时,供应量不足。 措施: 建设方应根据工程规模、面积和工期确定所需用水、用电量,提前安排专人跟踪、协调相关单位,确保工程用电和用水。 5.临时道路修筑及通行,临时道路、施工占地手续不及时。

措施: 规避无路、及附近无相关配套的地块介入;提前做好预案,专人跟踪、协调政府及相关单位,做好临时配套建设。 6.提供的图纸不及时、不配套。 措施: 为勘察、设计单位提供准确详细的资料并做好相关配合工作,按合同做好设计进度的跟踪、分析、核查,追究设计单位及专业工程师的责任,强调: 应配备有设计经验的工程师负责技术与设计的相关协调工作。 7.开发商依据市场变化及经营需要修改、调整设计。例如: 调整产品定位、调整使用功能、调整使用标准、甚至改变使用要求。 措施: 前期调研要细致且要有前瞻性,慎重设计变更,前期设计时尽可能将相关要求考虑全面,减少施工过程中的设计变更。(走洽商) 8.为了满足购房客户的个性化需求,为客户提供个性化服务而修改设计;因市政配套、公共设施配套条件的变化而修改设计。 措施: 进行设计变更,监控设计变更的质量和进度,不得影响现场施工; 9开发商负责供应的材料、设备供货不及时,数量、型号、技术参数与实际所需不符。措施: 制定材料、设备(含数量、型号、技术参数)采购供应计划,并与供应商在合同中约定,对违约责任应明确;专业工程师、监理和总包专业人员甚至设计人员进行到场验收工作。

影响职业生涯规划的关键因素盘点

影响职业生涯规划的关键因素盘点 百度《影响职业生涯规划的关键因素盘点》,希望对您有帮助,很多人都知道做好职业规划对我们未来的方向有利,但是很多人都不知道如何制定自己的职业规划。 所以今天小编就给大家盘点下影响职业生涯规划的关键因素,大家一起来解下吧。 影响职业生涯规划的关键因素打造自己理想的职业规划,规划自己理想的职业前景,多少人为之苦苦追问一生相求。 有人身在桃林,肩落桃花,好运连连。 有人却身陷误区,雾里看花,一片茫然。 看来,要想找到属于自己的理想职业方向,需要同时具备几个相关的必备要素。 您在为自己做职业规划时,是否考虑了以下几个相关因素?您具备怎样的实力,您有怎样的素质,您的自身潜力在哪里等等。 一、心理因素理想职业之基础性格决定命运,脑袋决定口袋。 这一点您了解过吗?可是,在选择职业时您仔细想过没有,您的性格是否适合自己所从事的职业。 时下,本科生扫地、硕士生卖货、博士生打杂。 初听感觉笑口难掩,可是细细想来不免有种淡淡的悲哀。 诚然,上述群体学历颇高令人羡慕,但是最后的结局却让人大跌眼镜,发人深省。

一个不容忽视的问题令人深思,他们究竟怎么了?人才是否浪费了?读书是否无用了?有些人性格内向整天郁郁寡欢,使人望而生畏,无形之中与人产生距离。 人际关系淡化,心得体会缺乏必要的适时沟通,久而久之脱离了群体。 在今天这个强调团队精神的职场里,他们能不掉队吗?人要学会合作,要学会融入群体,因为只有这样,才能集思广益取得胜利。 否则,孤芳自赏只能孤掌难鸣。 到头来一无所获,两手空空。 永远不能适应变化的时代需求,适应变化的职场需求。 二、信息因素理想职业之过程信息时代的到来,就在眼前,这一点您清楚吗?我们每个人都生活在一个信息社会里,感受于信息带给我们的便捷。 无论您承认与否,信息无时无刻不在影响着我们每个人生活的方方面面。 这一点从某种意义上讲,对选择理想职业显得至关重要。 有针对性地广泛收集来源于不同渠道的职业信息,通过理性分析及时做出科学决策,从而取得理想职业打造属于自己的一片理想天空。 有人把握契机先行一步,而胜人一筹。 而有人错失良机与机遇擦肩而过,抱憾终身。 三、判断因素理想职业之关键就像赛场上一个优秀的足球运动员

街道道路交通安全工作总结

竭诚为您提供优质文档/双击可除街道道路交通安全工作总结 篇一:20XX年道路交通安全工作工作总结 高湾乡20XX年道路交通安全工作工作总结按照县政府的要求,我乡高度重视,精心部署,创新举措,认真实施,在上级的正确领导和交通局相关部门的大力关心支持下,在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩,现就20XX 年工作做如下总结:一、充分认识交通安全工作的极端重要性社区高度重视交通安全工作,认识到位。年初就调整了高湾乡道路交通安全工作领导小组,领导小组下设办公室,由领导小组负责研究工作方案、工作措施,起好对创建工作的领导作用。二、认真扎实做好交通安全创建工作为抓好创建工作,社区做到了精心部署、职责明确。制定了三场街道创建工作意见、高共公路交通安全工作计划、道路交通安全检查工作制度,将道路交通安全工作纳入年终考核,并由上至下落实了责任人,实行奖惩兑现,乡政府为责任部门,安全交通工作分管领导为责任人,向上对上级政府负责,向下对全乡平安畅通创建起好指导督促作用负责本乡平安畅通创

建工作,接受社区检查考核。在乡政府平安畅通创建工作意见中,明确了创建目的意义。 篇二:道路交通安全工作小结 一、加强组织领导,推行交通安全社会化管理 各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制,每季至少召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理,各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络,逐级签订综合治理和安全生产责任书,将交通事故控制指标分解到乡镇,明确职责,统一考核,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。 二、落实责任制,充分发挥部门职能作用 各有关部门要按照各自职责,齐抓共管,形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为,维护道路交通秩序,加强车辆和驾驶员管理,依法处理道路交通事故;交

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