比亚迪企业文化
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比亚迪 SUV S3
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比亚迪 SUV S3
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F3旅行车
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F3旅行车
战略储备车型
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F6——蓄势待发
比亚迪F6获中国年度汽车总评榜 “年度最受欢迎新车”
深圳分榜“2007中国年度新车”
《信息时报》“年度最受关注新车” 《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型” 《广州日报》广州分榜年度汽车技术创新奖 2007年上海车展首发新车大奖 2007年下半年最值得期待的十大车型之一 最具上海风尚奖 最佳设计轿车奖 中国工业设计外观金奖
2007年中国工业设计外观金奖
2007波士顿咨询公司(BCG)发展中国家最具潜力百强公司 2007品牌中国金谱奖——汽车行业年度十佳品牌
2007年中国福布斯顶尖企业100强
2007年年度技术——比亚迪ET-Power电动车 2007全球华商企业500强
2007全球华商高科技100强（第14位）
比亚迪香港上市
2002年7月31在香港主板发行上市（股票代码：1211.HK） 创下54支H股（香港上市中国公司）最高发行价记录：10.95 HK$ 2007年12月20日，比亚迪电子业务在香港主板上市（股票代码：0285.HK） 发行价10.75HK$ 机构投资者: the Capital Group, Morgan Stanley, JP Morgan, Fidelity 等著名国际蓝筹基金
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F3-R——新一代性价比之王
长×宽×高
4325 × 1705 × 1490
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F6 ——第二款战略车型
长：4850 宽：1822
高：1465
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LS460前脸
雅阁车身 底盘内饰
奔驰350后尾
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F6 ——第二款战略车型
2007年上海车展 “首发新车大奖”
2007年下半年最值得期 待“十大车型”之一
自主开发安全气囊 自主开发ABS
BYD集团自有电子产业大大降低采购成本
· 拥有和国外合资的电子部件工厂 · 计划投产汽车配件原料,如橡胶等 · 核心技术
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比亚迪销售公司管理构架
销售公司总经理
渠 道 管 理 部
服 务 管 理 部
技 术 服 务 部
销 网 集 售 品 市 广 公 培 综 备 精 络 团 管 牌 场 告 关 训 合 件 品 营 大 理 部 部 部 部 部 部 部 部 销 客 部 部 户 部
汽车标准办
知识产权及专利情报室 汽车及零部件检测中心 汽车质量体系办 供应商开发部 汽车产业办 汽车贸易出口事业部
标准化管理
专利 整车和所有零部件检测 完善质量管理体系 建立优良供应商系统 规划、 产业制度、合作、项目评估 出口
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比亚迪汽车产业实力
北京模具厂：全国规模最大的模具厂 深圳综合基地：集研发、配套、生产、销售链于一体
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比亚迪汽车产业群介绍
第三事业部
第十一事业部 第十二事业部 第十三事业部 电动汽车研究所 第十五事业部 第十六事业部 第十七事业部 汽车销售公司
汽车内饰件、塑胶模具
整车制造 车身模具 研究院，含总体、车身、底盘、饰件、电器、试制 电动车、电机、电源、镁铝合金技术 汽车电子、传动研发制造 结构零件和底盘、非标设计 发动机开发设计、生产 包括品牌推广、市场营销、销售大区、策划公关等
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模仿、借鉴 自主产权 强大
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成本优势——比亚迪F3的成本省在了哪里
车型开发成本
模具制造成本
技术转让成本
品牌使用费用 材料成本 人工成本 折旧成本
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自主开发，内部采购成本
高品质制造模式向汽车业移植
· BYD汽车使用的高品质汽车配件均系自主或与知名厂商合作开发自主知识产权保 证良好品质的同时大大降低了成本：
比亚迪汽车成本优势
比亚迪汽车管理体系 比亚迪车型介绍
比亚迪股份公司发展史
比亚迪企业介绍片
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1995年比亚迪公司在特区深圳成立 1998年欧洲分公司成立 1999年4月香港分公司成立 1999年11月美国分公司成立 2000年成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商 2000年12月日本办事处成立 2001年韩国办事处成立 2002年7月31日在香港正式挂牌上市，创下H股最高股价记录 2003年1月22日收购秦川汽车厂，开始构建“四大基地”的汽车产业布局 2005年4月16日，比亚迪F3下线暨西安新厂落成 2005年8月，日本分公司成立 2005年9月22日，比亚迪F3首站济南上市 2006年5月22日，F3收官之战——沈阳上市 2006年全年累计销量6万台 2007年4月12日，比亚迪F3-R上市 2007年8月9日，比亚迪F6下线暨比亚迪深圳坪山基地落成 2007年12月20日，比亚迪电子（0285.HK），在香港上市 2007年全年，比亚迪销售突破10万辆，比06年增长100％ 2008年1月，比亚迪成功收购韩国mirae匈牙利公司
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商业周刊（BusinessWeek）
亚洲之星
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比亚迪国际认证
ISO9001、ISO14001、UL、QS9000
ISO9001
ISO14001
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深圳市“百强企业”称号 中国电子信息百强企业称号
企业声誉
全球权威刊物《亚洲货币（Asia Money）》评为“最新上市公司管理奖” 全球权威刊物《财资（The Asset）》评为“最佳中型企业上市集资项目” 《东方企业家》、中欧国际工商学院授予民营上市公司总资产10强 中国科协求是杰出青年奖、成果转化奖“中国科技100强”名列第四 《CCTV2005创新盛典》汽车类自主创新奖——比亚迪 F3
持续注资———每年超过10个亿的后备资金支持
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技术实力
自主开发ABS，安全气囊
倒车成像系统——我们拥有和韩国合资的摄像头工厂，我们拥有 量产的LCD工厂，我们拥有IC设计公司，成功设计了多类IC 车载DVD、GPS卫星导航系统、空调 电喷系统——比亚迪公司成功研发电喷系统，自主研发ECU 发动机—比亚迪1.8L、2.0L发动机2006年2月通过国家公告,已量产 上海车展展出5款（1.0L、1.3L、1.5L、1.8L、2.0L）自主研发发动机 BYD483QA、BYD483QB入围博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机
2006年比亚迪公司入选全球新兴企业百强
2006年比亚迪F3荣获中国车市“三冠王” 2006年知识产权示范企业
2007年上海车展最佳(中国)首发新车大奖——比亚迪F6
2007-2008年度,BYD汽车成为中央政府采购供货单位 2007最具全球竞争力中国公司
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企业声誉
2007年最有前途民族品牌
F8 ——国内第一款硬顶敞篷轿跑车
奔驰CLK280前脸
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雷诺MeganeCC尾部
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雷诺 MeganeCC
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F1——树立中国车市最低价标杆
长：3460mm 宽：1618mm 高：1465mm
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基于国际知名微车同一平台打造
比亚迪 F1
雪铁龙 C1
标致 107
丰田 AYGO
“2015年成为“中国第一”的汽车生产企业 2025年成为“全球第一”的汽车生产企业”
----王传福
目
比亚迪股份公司
比亚迪股份公司介绍 比亚迪股份公司发展史
录
比亚迪汽车产业
比亚迪汽车产业介绍
比亚迪汽车产业背景
比亚迪汽车产业群介绍 比亚迪汽车产业实力
比亚迪股份公司香港上市
比亚迪股份公司业务范围 比亚迪股份公司核心创始人 比亚迪股份公司国际认证 企业声誉
1211.HK与0285.HK总市值近400多亿港元
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比亚迪股份公司介绍
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比亚迪股份公司业务范围
电池及IT零部件
汽车及汽车零部件
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比亚迪国际IT知名产业群客户
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比亚迪股份公司核心创始人 王传福总裁
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王传福，比亚迪股份有限公司总裁、核心创始人，现年41岁 1987年本科毕业于中南工业大学，主修冶金物理化学 1990年于北京有色金属研究总院硕士毕业，主修冶金物理化学 1990年至1995年工作于北京有色金属研究总院，任副主任 1995年2月创办比亚迪实业有限公司 2004年—“深圳市市长奖” 香港—“紫荆花杰出企业家” 深圳市人大代表 中国汽车最具前瞻力CEO 亚太最具创造力华裔领袖，中国未来经济领袖 享受国务院特殊津贴
2005年通过增持，BYD股份目前持有99％股份
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比亚迪汽车产业规划
近期规划：“333发展规划”
第一个3年：打基础，建平台（顺利完成）
第二个3年：扩产品、抢份额（当前阶段） 第三个3年：新技术、做主导（未来目标）
远景规划：
2015年成为“中国第一”的汽车生产企业
2025年成为“全球第一”的汽车生产企业
西安制造基地：规模庞大的整车制造中心
上海研发检测基地：全国五大碰撞试验室之一
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比亚迪四大工厂
西安基地
汽车制造 （西）
北京基地
模具制造（北）
上海基地
深圳基地
汽车销售研发检测 配套工厂整车制造 （南）
研发检测 （东）
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雄厚的资金实力
2003年1月22日耗资2.7亿元收购原西安秦川汽车公司
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比亚迪汽车国内渠道建设
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国外渠道建设
北 冰 洋
北 美 洲
★
★ ★ ★ ★
欧★ 洲
★ ★
★
★
亚
★ ★
洲 ★
★ ★ ★
非
★
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南★ 美 洲
★ ★
★
★ ★
洲
★
印
度
洋
★
大洋洲
★
杭州大区-浙江亚鑫
深圳大区-东莞周通泰
广州大区-广州骏银
比亚迪车型介绍
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比亚迪汽车
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08年一季度上市 油动力和混合动力 价格：2.5-4.5万元
BYD371QA 直列三缸发动机 功率：50千瓦 90km/h 油耗：4.2L
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内饰
F1内饰设计简洁、舒适且具有人性化，前排乘坐空间大，仪表板两侧均 有超大储物空间，独特的转速表设计使得驾驶操控更具人性化。组合仪表采 用白色LED指针，与蓝色背光实现了全天候高清晰度的识别性。另配MP3接口， 可整体放倒式后排座椅。
F3——中级车性价比标杆
新车广告
F3性能演示片
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F3——荣誉满载
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F3——锋芒初露
2005年4月21日获得国际“新车大奖” 2005年9月16日获得“2005-2006最值得期待车型“大奖 2005年10月21日获得 “最受欢迎新车奖” 2005年10月24日夺得“最佳性价比自主品牌中级轿车”大奖 2005年11月获得 “最受欢迎新车”奖、“最佳性价比”车型奖 2005年11月21日获得“2005年度自主品牌年度新锐大奖” 2005年12月获得 “2005年度最佳性价比新车” 2005年12月16日 获得“2005年度中国车坛最佳性价比轿车” 2005年12月31日获得CCTV和国家知识产权局的“自主创新设计” 2006年首届苏州“汽车奥斯卡”2005年度“最受欢迎民族品牌”奖 2006年1月16日新浪“年度最受网民欢迎自主品牌车型获奖车型” 2006年第一季度产量增幅1045.04%、第一季度销量增幅 877.91%、第一季度中级 家轿单品销量全国第一，荣获中国车市“三冠王” 2007年1、3、4、5月每月销量10000台以上 2007年6月18日，比亚迪F3累计销售达到10万辆，仅20个月，创造业界新记录
业 人 务 事 大 科 区
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比亚迪管理服务体系
销售服务系统 《销售服务店建店标准》 品牌授权支持
《产品知识手册》（口袋书）
《经销商业务指导手册》 《销售服务店管理规范手册》 《经销商上市指导手册》
Βιβλιοθήκη Baidu
市场公关策划支持
比亚迪汽车培训服务支持 经销商分级管理体系 售后五星标准管理体系
2007中国企业500强 2007中国制造业企业200强
比亚迪汽车产业介绍
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比亚迪汽车产业背景
2002年收购北京汽车模具厂 第一个收购国有轿车整车厂的民营企业
2003.1.22收购西安秦川77％股份,同年4月改为比亚迪汽车有限公
司 上海建立研发检测中心
2004年比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立
比亚迪 SUV S3
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比亚迪 SUV S3
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F3旅行车
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F3旅行车
战略储备车型
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F6——蓄势待发
比亚迪F6获中国年度汽车总评榜 “年度最受欢迎新车”
深圳分榜“2007中国年度新车”
《信息时报》“年度最受关注新车” 《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型” 《广州日报》广州分榜年度汽车技术创新奖 2007年上海车展首发新车大奖 2007年下半年最值得期待的十大车型之一 最具上海风尚奖 最佳设计轿车奖 中国工业设计外观金奖
2007年中国工业设计外观金奖
2007波士顿咨询公司(BCG)发展中国家最具潜力百强公司 2007品牌中国金谱奖——汽车行业年度十佳品牌
2007年中国福布斯顶尖企业100强
2007年年度技术——比亚迪ET-Power电动车 2007全球华商企业500强
2007全球华商高科技100强（第14位）
比亚迪香港上市
2002年7月31在香港主板发行上市（股票代码：1211.HK） 创下54支H股（香港上市中国公司）最高发行价记录：10.95 HK$ 2007年12月20日，比亚迪电子业务在香港主板上市（股票代码：0285.HK） 发行价10.75HK$ 机构投资者: the Capital Group, Morgan Stanley, JP Morgan, Fidelity 等著名国际蓝筹基金
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F3-R——新一代性价比之王
长×宽×高
4325 × 1705 × 1490
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F6 ——第二款战略车型
长：4850 宽：1822
高：1465
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LS460前脸
雅阁车身 底盘内饰
奔驰350后尾
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F6 ——第二款战略车型
2007年上海车展 “首发新车大奖”
2007年下半年最值得期 待“十大车型”之一
自主开发安全气囊 自主开发ABS
BYD集团自有电子产业大大降低采购成本
· 拥有和国外合资的电子部件工厂 · 计划投产汽车配件原料,如橡胶等 · 核心技术
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比亚迪销售公司管理构架
销售公司总经理
渠 道 管 理 部
服 务 管 理 部
技 术 服 务 部
销 网 集 售 品 市 广 公 培 综 备 精 络 团 管 牌 场 告 关 训 合 件 品 营 大 理 部 部 部 部 部 部 部 部 销 客 部 部 户 部
汽车标准办
知识产权及专利情报室 汽车及零部件检测中心 汽车质量体系办 供应商开发部 汽车产业办 汽车贸易出口事业部
标准化管理
专利 整车和所有零部件检测 完善质量管理体系 建立优良供应商系统 规划、 产业制度、合作、项目评估 出口
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比亚迪汽车产业实力
北京模具厂：全国规模最大的模具厂 深圳综合基地：集研发、配套、生产、销售链于一体
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比亚迪汽车产业群介绍
第三事业部
第十一事业部 第十二事业部 第十三事业部 电动汽车研究所 第十五事业部 第十六事业部 第十七事业部 汽车销售公司
汽车内饰件、塑胶模具
整车制造 车身模具 研究院，含总体、车身、底盘、饰件、电器、试制 电动车、电机、电源、镁铝合金技术 汽车电子、传动研发制造 结构零件和底盘、非标设计 发动机开发设计、生产 包括品牌推广、市场营销、销售大区、策划公关等
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模仿、借鉴 自主产权 强大
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成本优势——比亚迪F3的成本省在了哪里
车型开发成本
模具制造成本
技术转让成本
品牌使用费用 材料成本 人工成本 折旧成本
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自主开发，内部采购成本
高品质制造模式向汽车业移植
· BYD汽车使用的高品质汽车配件均系自主或与知名厂商合作开发自主知识产权保 证良好品质的同时大大降低了成本：
比亚迪汽车成本优势
比亚迪汽车管理体系 比亚迪车型介绍
比亚迪股份公司发展史
比亚迪企业介绍片
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1995年比亚迪公司在特区深圳成立 1998年欧洲分公司成立 1999年4月香港分公司成立 1999年11月美国分公司成立 2000年成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商 2000年12月日本办事处成立 2001年韩国办事处成立 2002年7月31日在香港正式挂牌上市，创下H股最高股价记录 2003年1月22日收购秦川汽车厂，开始构建“四大基地”的汽车产业布局 2005年4月16日，比亚迪F3下线暨西安新厂落成 2005年8月，日本分公司成立 2005年9月22日，比亚迪F3首站济南上市 2006年5月22日，F3收官之战——沈阳上市 2006年全年累计销量6万台 2007年4月12日，比亚迪F3-R上市 2007年8月9日，比亚迪F6下线暨比亚迪深圳坪山基地落成 2007年12月20日，比亚迪电子（0285.HK），在香港上市 2007年全年，比亚迪销售突破10万辆，比06年增长100％ 2008年1月，比亚迪成功收购韩国mirae匈牙利公司
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商业周刊（BusinessWeek）
亚洲之星
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比亚迪国际认证
ISO9001、ISO14001、UL、QS9000
ISO9001
ISO14001
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深圳市“百强企业”称号 中国电子信息百强企业称号
企业声誉
全球权威刊物《亚洲货币（Asia Money）》评为“最新上市公司管理奖” 全球权威刊物《财资（The Asset）》评为“最佳中型企业上市集资项目” 《东方企业家》、中欧国际工商学院授予民营上市公司总资产10强 中国科协求是杰出青年奖、成果转化奖“中国科技100强”名列第四 《CCTV2005创新盛典》汽车类自主创新奖——比亚迪 F3
持续注资———每年超过10个亿的后备资金支持
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技术实力
自主开发ABS，安全气囊
倒车成像系统——我们拥有和韩国合资的摄像头工厂，我们拥有 量产的LCD工厂，我们拥有IC设计公司，成功设计了多类IC 车载DVD、GPS卫星导航系统、空调 电喷系统——比亚迪公司成功研发电喷系统，自主研发ECU 发动机—比亚迪1.8L、2.0L发动机2006年2月通过国家公告,已量产 上海车展展出5款（1.0L、1.3L、1.5L、1.8L、2.0L）自主研发发动机 BYD483QA、BYD483QB入围博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机
2006年比亚迪公司入选全球新兴企业百强
2006年比亚迪F3荣获中国车市“三冠王” 2006年知识产权示范企业
2007年上海车展最佳(中国)首发新车大奖——比亚迪F6
2007-2008年度,BYD汽车成为中央政府采购供货单位 2007最具全球竞争力中国公司
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企业声誉
2007年最有前途民族品牌
F8 ——国内第一款硬顶敞篷轿跑车
奔驰CLK280前脸
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雷诺MeganeCC尾部
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雷诺 MeganeCC
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F1——树立中国车市最低价标杆
长：3460mm 宽：1618mm 高：1465mm
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基于国际知名微车同一平台打造
比亚迪 F1
雪铁龙 C1
标致 107
丰田 AYGO
“2015年成为“中国第一”的汽车生产企业 2025年成为“全球第一”的汽车生产企业”
----王传福
目
比亚迪股份公司
比亚迪股份公司介绍 比亚迪股份公司发展史
录
比亚迪汽车产业
比亚迪汽车产业介绍
比亚迪汽车产业背景
比亚迪汽车产业群介绍 比亚迪汽车产业实力
比亚迪股份公司香港上市
比亚迪股份公司业务范围 比亚迪股份公司核心创始人 比亚迪股份公司国际认证 企业声誉
1211.HK与0285.HK总市值近400多亿港元
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比亚迪股份公司介绍
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比亚迪股份公司业务范围
电池及IT零部件
汽车及汽车零部件
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比亚迪国际IT知名产业群客户
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比亚迪股份公司核心创始人 王传福总裁
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王传福，比亚迪股份有限公司总裁、核心创始人，现年41岁 1987年本科毕业于中南工业大学，主修冶金物理化学 1990年于北京有色金属研究总院硕士毕业，主修冶金物理化学 1990年至1995年工作于北京有色金属研究总院，任副主任 1995年2月创办比亚迪实业有限公司 2004年—“深圳市市长奖” 香港—“紫荆花杰出企业家” 深圳市人大代表 中国汽车最具前瞻力CEO 亚太最具创造力华裔领袖，中国未来经济领袖 享受国务院特殊津贴
2005年通过增持，BYD股份目前持有99％股份
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比亚迪汽车产业规划
近期规划：“333发展规划”
第一个3年：打基础，建平台（顺利完成）
第二个3年：扩产品、抢份额（当前阶段） 第三个3年：新技术、做主导（未来目标）
远景规划：
2015年成为“中国第一”的汽车生产企业
2025年成为“全球第一”的汽车生产企业
西安制造基地：规模庞大的整车制造中心
上海研发检测基地：全国五大碰撞试验室之一
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比亚迪四大工厂
西安基地
汽车制造 （西）
北京基地
模具制造（北）
上海基地
深圳基地
汽车销售研发检测 配套工厂整车制造 （南）
研发检测 （东）
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雄厚的资金实力
2003年1月22日耗资2.7亿元收购原西安秦川汽车公司
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比亚迪汽车国内渠道建设
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国外渠道建设
北 冰 洋
北 美 洲
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欧★ 洲
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洲 ★
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南★ 美 洲
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大洋洲
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杭州大区-浙江亚鑫
深圳大区-东莞周通泰
广州大区-广州骏银
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比亚迪汽车
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08年一季度上市 油动力和混合动力 价格：2.5-4.5万元
BYD371QA 直列三缸发动机 功率：50千瓦 90km/h 油耗：4.2L
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内饰
F1内饰设计简洁、舒适且具有人性化，前排乘坐空间大，仪表板两侧均 有超大储物空间，独特的转速表设计使得驾驶操控更具人性化。组合仪表采 用白色LED指针，与蓝色背光实现了全天候高清晰度的识别性。另配MP3接口， 可整体放倒式后排座椅。
F3——中级车性价比标杆
新车广告
F3性能演示片
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F3——荣誉满载
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F3——锋芒初露
2005年4月21日获得国际“新车大奖” 2005年9月16日获得“2005-2006最值得期待车型“大奖 2005年10月21日获得 “最受欢迎新车奖” 2005年10月24日夺得“最佳性价比自主品牌中级轿车”大奖 2005年11月获得 “最受欢迎新车”奖、“最佳性价比”车型奖 2005年11月21日获得“2005年度自主品牌年度新锐大奖” 2005年12月获得 “2005年度最佳性价比新车” 2005年12月16日 获得“2005年度中国车坛最佳性价比轿车” 2005年12月31日获得CCTV和国家知识产权局的“自主创新设计” 2006年首届苏州“汽车奥斯卡”2005年度“最受欢迎民族品牌”奖 2006年1月16日新浪“年度最受网民欢迎自主品牌车型获奖车型” 2006年第一季度产量增幅1045.04%、第一季度销量增幅 877.91%、第一季度中级 家轿单品销量全国第一，荣获中国车市“三冠王” 2007年1、3、4、5月每月销量10000台以上 2007年6月18日，比亚迪F3累计销售达到10万辆，仅20个月，创造业界新记录
业 人 务 事 大 科 区
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比亚迪管理服务体系
销售服务系统 《销售服务店建店标准》 品牌授权支持
《产品知识手册》（口袋书）
《经销商业务指导手册》 《销售服务店管理规范手册》 《经销商上市指导手册》
Βιβλιοθήκη Baidu
市场公关策划支持
比亚迪汽车培训服务支持 经销商分级管理体系 售后五星标准管理体系
2007中国企业500强 2007中国制造业企业200强
比亚迪汽车产业介绍
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比亚迪汽车产业背景
2002年收购北京汽车模具厂 第一个收购国有轿车整车厂的民营企业
2003.1.22收购西安秦川77％股份,同年4月改为比亚迪汽车有限公
司 上海建立研发检测中心
2004年比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立