市政道路养护修补施工组织设计

市政道路养护修补施工组织设计
市政道路养护修补施工组织设计

市政道路养护修补施工组织设计

第二部分

技术标

第一节施工部署和平面布置一、施工部署规划

1、编制依据及范围

施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。

2、施工组织

本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326- )组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。

二、施工平面布置

根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位经过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为三个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置图。

1、临时工程

根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。

2、施工营地

施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村,便于现场指挥;

3、场内交通

场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,结合施工作业面沿途设置施工便道。

4、施工用电

施工场地附近电力设施发达,施工用电可就近搭接。

第二节施工方案和技术措施

一、技术规范

1、《城市道路设计规范》(CJJ37—90);

2、《固化类路面基层和底基层技术规程》(CJJ/T—98);

3、《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》(JGJ50—88);

4、《公路路基施工技术规范》;

5、《公路路面基层施工技术规范》;

6、《沥青混凝土路面施工及验收规范》;

7、《公路工程质量检验评定标准》。

二、施工方案

1、路面挖补填坑

(1)路面开槽前先进行施工放样,用白色油漆标明位置,放样要方正,槽壁要垂直或平行于路面中接线。

(2)施工放样完毕后后,用切割机进行开槽。在开槽前,按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志,避免造成交通事故。

开槽深度为①20cm厚C20砼+沥青油面厚度(5cm、6cm、

8cm);②沥青油面厚度(5cm、6cm、8cm);第①类坑槽清理干净后浇注C20砼20cm,砼凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽,砼达到7天养护期后,进行下一道工序施工。(3)修补坑槽前要打底层油,槽壁四周必须刷油,切割后槽壁要顺直。

(4)填料前现将坑槽清理干净,用级配合理的热拌料进行填补,填补厚度要略微高出原路面,以便碾压后新旧路面衔接平顺。(5)坑槽碾压必须用压路机碾压至少3遍,达到新补料不被新车带走为标准。

(6)路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。

(7)修补坑槽不过夜,当天开挖当天修补。

2、路面裂缝灌缝

路面裂缝灌缝的原材料为改性高分子及高品质的乳化沥青类产品,达到国家标准。成型后具有很好的拉伸度和弹性,良好的高温稳定性、低温抗脆裂性、抗水损能力和耐老化性。

(1)开槽

开槽使用CH7305型开槽机开槽,为被修补的材料开出一个小的、新的接触面,去除裂缝边缘老化的材料,以确保填缝材料

与接触面能够长久的黏合。

根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽深度和宽度,对准裂缝的中线切割出均匀的长方形凹槽。开槽深度20mm,宽度15mm。

开槽施工必须在严格的质量监控体系下进行,有经过正规培训的工作人员操作。

(2)裂缝清理

切割后采用高压气体喷射设备对裂缝进行清理,将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净,确保裂缝的清洁和干燥。

清缝人员配备相应的防护措施和装备,防止异物进入眼睛。

为确保裂缝的清洁,必要时采取人工使用钢丝刷情路的方法辅助作业。

(3)裂缝填料

使用4TNV94L—SPN型灌缝机对清理后的裂缝进行材料密封灌注。

首先使用具有双层保温层和间接导热油加热的锅炉对密封材料进行融化,然后经过沥青泵将材料输送出来,灌注在清理过的槽口内。填缝材料应在清缝工序完成后立即进行灌注,要避免清理完毕的裂缝再次污染。

灌缝要自下而上充分填满,避免在填料下部产生气泡,每条裂缝的灌注要连续作业。如出现未充分填缝的裂缝必须再

次进行处理,如出现轻微龟裂可采用橡胶模平板来摊铺填缝材料。

密封表面应比裂缝宽一点,以确保密封胶与裂缝两侧紧密结合,并在裂缝表面形成T型密封层。

第三节机械设备配备

施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分,施工机械配备的合理与否,直接影响着进度计划的实施、劳动力的投入及成本的降低,特别是垂直运输的配备更与工程的施工进度密切相关。为了确保本工程的进度计划得以实施,并尽可能的缩短工期,减少劳动力的投入和降低成本,根据本工程的实际特点和建设方的工期要求,本公司对施工机械、设备的周密安排如下。

拟投入的主要施工设备表

第四节安全、文明施工

一、安全管理体系与措施

1、安全管理体系建设

工地建立以项目经理为组长,技术负责人、安全员、技术员、材料员、施工队长、施工班组长组成的安全领导小组,全权负责本工程的安全事故。

2、指导思想和工作目标

坚持“管生产必须管安全”的原则,加强“谁主管、谁负责”、“安全一票否决权”的管理意识,加强全场人员的安全教育,提高文明施工生产水平,增强职工的安全自我保护能力,完

成安全无事故的工作目标,杜绝重大伤亡事故和重大经济事故的发生。

3、安全保证措施

(1)建立安全保证体系

项目部成立安全领导小组,项目经理为领导小组组长负责施工安全的领导工作。设置质安科及配有专职安全监控员。各施工队、施工班组配有兼职安全员。明确项目施工有关业务管理或施工队的安全责任制,自上而下形成安全生产保证体系。

(2)制定安全生产管理措施和建立生产安全责任制

建立安全教育和上岗前培训制度,增强全体施工人员的安全意识,遵守各项安全守则,并进行安全作业的考核与笔度,考试合格者为准进入工作面工作。用制度形式明确胳级各类人员在施工活动中应承担的安全职责,做到安全事事有人负责,并使责任制落实到实处。

(3)定期举行安全会议

结合工程实际进展,研究安全相应具体措施。

(4)建立奖惩制度

层层签订安全责任状,明确规定奖惩范围和额度,对在安全施工方面有突出贡献者,给予物质奖励。对造成损失的坚决给予处罚,直至追究刑事责任。实行月安全奖,对重视安全管理、很好地实施安全保护措施的班组给予物质奖励。

(5)安全保护

市政道路养护修补施工组织设计

市政道路养护修补施工组织设计

第二部分 技术标 第一节施工部署和平面布置一、施工部署规划

1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326- )组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位经过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为三个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置图。 1、临时工程

根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村,便于现场指挥; 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达,施工用电可就近搭接。

市政道路工程其他附属工程施工方案

市政道路工程其他附属工程施工方案 一、人行道块料铺设 材料要求:人行道块料采用彩色透水砖和彩色盲道砖,人行道板要求方正,颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,棱角无缺,线形直顺,顶面均匀细密,其尺寸允许误差在2mm以内。 1、放样 人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用厚度、强度为1:3的水泥砂浆。 3、铺砌 (1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。 (2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。 (3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。 二、花岗岩路缘石施工 1、路缘石运输 ⑴路缘石的运输,要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板,并且进行四角包装,确保路缘石的完好。 ⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后,材料质检员按规范对其构件进行查收检验,及时抽样送检和见证取样,并有质量合格证和质量检验报告。

⑶第一次运输,由加工厂用叉车装车,汽车运到现场人行步道的两树池间存放,并设安全提示标识。 ⑷第二次运输安装前,使用小型叉车运到安装地点间隔码放,随使用随运输。安装后,剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点,并用绿网苫盖设安全提示标识。 ⑸路缘石在运输过程中,保证不碰撞轻拿轻放,避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。 2、测量放样 路缘石安装前,应恢复道路中线,测设路缘石安装控制桩,单幅每10m设一处。按照设计高程进行放样测量。 3、路缘石安装 ①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和,砂浆采用细砂。垫层采用M10水泥砂浆凝土,配比控制,现场设磅秤,按每袋水泥重量,称砂石水的重量,砂石水各设标准桶计量。 ②统一采用坐浆法施工,垫层砂浆厚2cm,不允许污染路缘石和路面。人工按放线位臵安装路缘石。安装前,基础要先清理干净,并保持湿润。安装时,先用线绳控制路缘石的直顺度,再用水平尺进行检查,安装合格后及时采用C10素混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。路缘石砌筑应平顺,相邻花岗岩路缘石缝用4mm厚铁板或塑料板控制,相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板。 3、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查,色泽不一致、外观尺寸误差5mm、控制,相邻路缘石的缝隙应均匀一致,路缘石与路面无缝隙、不漏水。 A、事先计算好每段路口路缘石块数,路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接,线条直顺,曲

道路修复施工组织设计

第一章综合说明 第1 节编制依据 1、业主提供的晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工(二标段)工程施工招标文件。 2、晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工(二标段)工程施工设计图。 3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集。 4、现行的施工和验收规范、规程、标准和关于工程施工管理等 方面的技术文件、图集以及相关的法律法规。 5、我公司自身的技术力量、机械装备情况及各项企业管理制度。 6、现场踏堪的实际情况。 第2 节编制范围及内容 1、本工程施工组织设计是严格按照工程招标范围和招标文件对 施工组织设计的要求进行质量策划后编制的。 2、我公司为能接到本工程的公开招标,倍感荣幸,但同时也深感责任重大,所以在接到招标文件和设计图纸后,公司组织工程技术人员对招标文件和图纸进行仔细认真的研究,反复阅看,召开了投标预备会,针对本工程的重、难点进行研究,方案论证对比,力求编制的施工组织设计科学、合理、详尽,具有很强的可针对性和操作性。 3、我公司在现场进行踏勘实测实量后,获得了宝贵的第一手数据,对场地、周边环境、地形地貌、围挡情况、施工供水、排水、供电情 况等有了一定的了解,这对施工组织设计的制定起着重要作用。 4、我公司经过多年的运作,积累了丰富的施工经验,形成了一 套成熟先进的施工技术和管理模式,特别是总承包管理和协调、与业主、设计、监理和政府部门的配合、协作等都有经验可寻。同时我们

结合本工程的特点,进行了认真细致的方案设计和比选,制定了专项施工方案和保证措施,为本工程的园满完成奠定了基础。 5、本着对业主负责和资金的合理使用,对工程质量的高度责任感,针对本工程设计特点和使用功能要求,我们编制的原则是:确保 工程质量优良、速度快、可操作性强,同时保证在施工现场创建“绿 色环保”工地。 6、在本工程施工中,我公司力争积极、主动、高效为业主服务,秉承“急业主所争,想业主所想”的指导思想,努力拓展为业主、设 计和监理等有关各方的服务范围,处理好与业主、监理、设计、各专 业分包以及相关政府部门的关系,使工程各方形成一个团结、协作, 高效、和谐、健康的有机整体,共同促进项目综合目标的实现。 7、本施工组织设计凡未注明计量单位均按国家标准计量单位。 第3 节工程总体目标 根据招标文件的要求和本工程的特殊重要性,我公司确定了本工程项目管理的总体目标如下: 一、质量目标 本工程施工质量目标:达到国家现行验收“合格”标准。为此, 我公司各级领导和有关职能部门及项目经理部全体人员将对本工程 质量高度重视,在总结类似工程施工经验之上,继续坚持“质量第一、信誉至上”的原则,运用科学的管理方法,制定严格的质量控制措施,大力采用新技术、新工艺和新材料,做到精心组织、精心施工,将本工程建成优良工程,让业主满意。 我公司将采用过程方法对施工质量进行系统的过程控制,对暴露出的质量薄弱环节采用 PDCA模式 ( 见下图 ) 克服和改进,以确保质量目标。

道路养护工程施工方案设计

第一部分工程概况 1、工程概述 该工程为市道路养护维修工程,位于市鼓楼区路,道路起点为路广场,道路终点为宁海路,道路长度共194.4米,为了改善道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修。本工程两侧为住户,且现有道路两侧电线杆、树木、地下管线较多,工程施工时,需特别注意保护地下现有管线,施工时应不影响住户的基本生活,路基施工时本着先地下后地上施工。施工期间采取封闭交通施工,根据项目特点采取针对性的施工方案,保质保量完成本项目。 2、编制依据: (1)本合同段招标文件专用本。 (2)工程现场考察情况。 (3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 (4)有关技术规 a、《市政工程施工质量验收规》 b、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号) c、《市政工程质量等级评定规定》(建城[1992]68号) d、《给水排水管道工程施工及验收规》GB50268-2008 3、编制原则 (1)采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。 (2)调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设,并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目经理部 (3)树立创精品工程的经营理念,在施工中创一流水平。 第二部分施工部署及规划 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 1、组织机构:

为顺利完成本工程项目,我公司将成立项目经理部,该项目部具有丰富的市政工程施工及管理经验。为更好地履行合同,保证工程质量及进度,项目经理部设项目经理1名,项目技术负责人1名,项目部下设各职能科室和施工队分工负责各项工程的施工。本项目实行项目部、施工队二级管理。 项目部全权负责本工程项目的施工管理,并全面履行合同条款,按期优质的完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。项目部设项目经理、技术负责人组成领导层。 2、设备、人员动员周期 项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地后,与业主和监理办理接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始项目部驻地的建设准备工作。 同时,按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械进入工地,包括路基施工机械、测量试验设备等。做到“三通一平”,原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期3天,其主要工程设备和人员动员周期控制在2天之。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。 3、设备、人员、材料运到施工现场的方法 大型机械设备:装载机、平地机、自卸汽车直接开往施工现场;推土机、压路机、摊铺机、挖掘机等机械设备用托盘车运往施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输。 主要材料如水稳指定厂家购买,直接送货到料场。砂、砖等材料在定点料场采购,自卸汽车运输至现场。 雨污水管线所用的管材采用定点厂家或指定厂家购买。 4、施工准备 4.1、技术准备 我公司人员、材料、设备等将按照标书中所编列的计划迅速进场,并召开全体施工人员动员大会,强化合同意识、增强法制观念,从而组成一支优质、高效、文明的强有力的施工队伍入驻工地。经理部的管理人员、技术人员、试验、测量人员到位后,召集会议部署下属各分队主要骨干人员进行交通管制的策划、测量复核。组织技术人员熟悉施工图纸,学习合同文件,施工规,详细勘察施工现场,

市政道路养护施工方案

一、工程概况 1工程简介 该工程为青岛市委党校道路维修工程,位于青岛市市南区宁德路18号,校内现状况道路大部分为沥青混凝土路面,少许为水泥混凝土路面。其中沥青混凝土路面,多处出现裂缝,部分路段出现大面积的网裂、坑槽、沉陷等病害;水泥混凝土路面出现轻微裂缝。同时道路沿线路灯灯头样式陈旧、部分已损坏。为了改善党校内道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修。 2现场特征及施工条件 2.1水电情况 施工用水用电根据现场具体情况确定接入点接至施工现场。 2.2材料供应 工程施工中所用的工程材料应向监理工程师提供样品,经甲方或

监理工程师认可,并经检验合格后方可进场,严把原材料进场关。 2.3施工工期 工期30天,计划开工日期为2011年8月8日,竣工日期为2011年9月7日。具体开工日期以建设方书面通知为准。 3主要技术经济指标 3.1工期目标:按时完成合同工期要求 3.2质量目标:合格级 3.3安全生产、文明施工目标:无安全事故,创文明工地。 二、施工组织的编写 1编制依据 《青岛市委党校道路维修工程施工图》及施工招标文件和招标答疑; 《公路工程技术标准》(TTGB01-2003); 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);

《公路工程质量检验评定标准》(TTGF801-2004); 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95); 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004); 《城镇道路养护技术规范》(CJJ 36-2006); 《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90); 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 《道路公交标志和标线》(GB5678-2009)。 2编制原则 2.1坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上保证质量目标的实现。 2.2确保工期的原则。根据招标文件中规定的工期,编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、材料等,确保工期目标的实现。 2.3均衡生产、突出重点的原则。根据工程的重点工序为管道施

市政道路施工方案(最新)

施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 该工程为营上镇集镇街道建设工程,共包含了龙峰街、民生路、富民路,总长2005.419米,其中龙峰街长561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,宽度民龙峰街为30米,其余均为18米。该工程包含了道路及两侧给排水、路灯、行道树部分。 1、道路部分:路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2,15cm厚4%水泥石粉渣基层2525 m2,15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2,C35砼面层共7132.8m2,C30砼面层共2273m2。 2、雨水箱涵:2.0×2.0箱涵238.9米;2.0×2.5箱涵97.45米;2.0×1.6箱涵84.24米。 3、各种管线部分:雨水管道采用钢筋砼排水管,主干管总长313米,管径有DN1000、600两种,雨水口连接管总长320米,管径DN300,管道接口采用水泥砂浆抹带接口;污水管道采用钢筋砼排水管,总长568.95米,管径有DN300、400、

500、600、700五种,管道接口采用橡胶圈接口;给水工程中铸铁管安装270米,镀锌钢管安装119米,预应力砼管安装151米;电力工程**设电缆沟288米。电讯工程中管线总长368.5米。 本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。根据招标文件,合同工期180天。 第二章施工总体部署 第一节场地布置 本标段全长为2005.419米,施工区较为狭窄,项目多且工期短。经过全盘考虑后,施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄,项目部办公室位于民生路1+200南侧,在该驻地搭设工人宿舍,占地1200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔,保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2,钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工总平面布置图。 第二节现场组织安排 本公司为确保工程安全、优质、高效地完成,现场的人员组织、劳动力配备情况如下:

道路维修施工组织设计

. 2标)红花岗区小街小巷改造工程(道理维修施工组织设计 编制 审核 审批

贵州富城建筑工程有限公司 2014年6月 文档资料Word . 目录 一、工程概 况 (4) 二、施工准备工 作 (4) 1、组织机构准 备 (4) 2、现场施工驻地准 备 (5) 3、现场机械准 备 (5) 4、现场材料准 备 (5) 5、现场用水、用电准备 ................................. 5 6、交通占道报批准 备 (6) 三、安全控制及目

标 (6) 1、建立安全生产责任 制 (6) 2、建立安全生产检查制度 ............................... 7 3、制定符合本项目的交通安全措施方案 .................... 8 4、安全生产的目 标 (8) 四、道路工 程 (8) 1、施工工艺流 程 (8) 2、工艺质量控制要 点 (9) 3、执行报监程 序 (12) 4、质量目 标 (13) 五、排水工程施 工 (13) 1、总

则 (13) 2、管道施 工 (14) 文档资料Word . 3、雨水口及检查井施工 ................................ 16 4、排水管道闭水试验 .................................. 17 5、管沟回 填 (18) 六、路灯安 装 (18) 1、老路基开挖 ....................................... 18 2、测量定位 ......................................... 18 3、基础土方开挖 ..................................... 19 4、基坑报检 ......................................... 19

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

市政道路附属工程施工方案36144

道路附属工程施工方案 1.路缘石安砌 路缘石安砌前,应按产品质量标准进行现场复检,合格方可使用。预制混凝土路缘石应符合下列规定:预制混凝土路缘石的强度等级应符合设计要求.预制混凝土路缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象;预制混凝土路缘石允许偏差应符合规定. 1。1机动车道两侧路缘石安砌 机动车道两侧路缘石为25×49.5×10cm预制混凝土平缘石外侧安砌L型-甲2混凝土立缘石,基础结构为2cm厚1︰3水泥砂浆卧底下面浇注3cm厚的C15豆石混凝土。路缘石外露20cm。 1。1.1二灰砂砾基层检查合格后,测量放线,浇注豆石混凝土,强度达到设计要求后,先安砌立缘石。每5m设1控制点挂线安装砌筑,立缘石下用设计要求的1︰3水泥砂浆卧底,卧底砂浆达到强度要求后进行灌缝并安砌平缘石。 1.1.2立缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型。 1.1。3在立缘石后背回填素土并夯实,保证路缘石安砌稳定,防止变形。 1.1。4养护不少于7天,此期间严禁碰撞. 1。1。5质量要求:安砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。 1.2非机动车道两侧路缘石安砌

非机动车道两侧路缘石为乙1型路缘石,基础用2cm厚1︰3水泥砂浆卧底。1.2.1人工填筑15cm二灰砂砾垫层,宽度为27cm,在其上安砌方法立缘石,安砌方法同机动车道立缘石,安砌完成后,在机非分隔带一侧的立缘石背后用C15豆石混凝土浇注三角灰加固。路缘石外露15cm。 1.2。2在人行步道一侧的立缘石后背填筑二灰砂砾夯实作为三角灰固定路缘石。 1。3 人行步道外侧路缘石安砌 人行步道外侧路缘石采用乙2型立缘石(8/10×30×49.5cm),下面用2cm厚1︰3水泥砂浆卧底。 1.3。1先施工人行步道砂砾垫层,待垫层养生7天后,放线挖槽,按照设计要求每5m设1控制点挂线安装砌筑路缘石。 1.3。2 路缘石安装好后,用水泥浆灌缝,用M7。5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型。 1.3.3立缘石两侧的肥槽用M7。5水泥砂浆灌注. 2. 雨水口 2。1.1 雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩,雨水口长边必须重合道路边线。 2。1。2 按雨水口中心线桩挖槽,挖至设计槽底。槽底要夯实,并浇筑C10混凝土基础。 2.1。3雨水口砌筑 (1)砌筑井墙,随砌筑随勾平缝,用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。 (2)雨水连接管管口要与雨水口内壁平齐,并且连接管的截断口

道路维修改造施工组织设计组织设计方案

市政道路施工组织设计目录 第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20

二、道路工程 21 (一)、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23 (三)、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28

(2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 (一)、设计概况 42 (二)、施工方法 42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法; 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 (一)、设计概况 48

(二)、施工要求 49 (三)、施工方法 50 (四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 (一)、设计概况 56 (二)、施工要求 56 (三)、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆 59

市政道路工程施工方案

市政道路工程施工方案 【1.1】实施性施工方案及工艺 施工顺序为:施工准备→路基清表→路基清淤泥→路基及临时排水沟土方开挖→软基处理→土方回填→管网施工→路基填筑→砂砾石垫层施工→水泥稳定碎(砾)石施工→沥青混凝土路面施工→人行道施工→竣工验收。 【1.1.1】沟槽开挖施工 【1.1.1.1】测量放线 【1.1.1.1.1】测量准备 熟悉图纸,踏勘现场,测设施工控制网。先浏览全套施工图纸,对路基轴线、座标、起止点、高程、坡度、总长度、圆曲线等重点了解,再精读图纸,踏勘现场,根据交点坐标、设计半径验算曲线元素、直线长及起止点里程桩号,依据纵断面图验算变坡点标高,判断坡度距离及变坡点设计标高是否矛盾;以业主提供的测量基准点(线)为基准,按国家测绘标准和本工程精度要求,测设用于本工程施工的控制网。 【1.1.1.1.2】人员组织 施工测量组由1名测量工程师,2名测量技术员和2名工人组成,承担本工程全部测量工作。 【1.1.1.1.3】测量仪器 采用索尼205E功能防水型电子全站仪一套,NF302B水准仪二套,并配计算器三部,对讲机三套。施工前,应按测量规范要求,对各种仪器进行检校,并有相关检验合格证书。 【1.1.1.1.4】测量方法 A、基准点线的复核 a.导线点的复测及加密:采用全站仪根据业主提供的导线点进行复测,若不能通视,则应重新加密增设点位,形成闭合导线。本工程沿线布设一级导线,平均边长≤500m,其测设精度要求:测距相对中误差≤1/30000,方位角闭合差≤"(n为测站数),相对闭合差≤1/2000。 b.水准点的复测:采用水准仪、5m长双面水准尺对业主提供的水准点进行复测,并增补水准点,按要求进行四等水准往返观测。视线长度不得超过100m,前后视较差不得超过5m,前后视累计差不得超过10m。采用测站校核法观测时,一测站两次测得高差之差不得超过5mm,往返较差不得超过±(n 为测站数)。 B、施工测设 本工程路基平面布设为直线、园曲线等形式。测设时必须认真负责,方能保证测设质量。 a.中线的测定中线测定采用全站仪进行路中线极坐标法的放样。 a)具体方法:采用坐标已知法,先计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素,根据坐标关系,求出控制点(导线点)和欲放样点之间的方位角和平距关系。 b)测量步骤:根据复核的导线点作为全线的控制网点,测设时将仪器置于导线点上,按中桩的坐标进行测设,把中桩位置逐个定出后,即测出该桩的地面中线。 b.横断面测量横断面采用水准仪测高,钢尺量距,按轴线桩施测时,中线处必须加测高程并注明,以备测绘中线断面图。 c、临时施工控制桩(护桩)测设施工中,中线上的桩要被挖掉或掩埋,为了施工中控制中线位置,需要在不受施工干扰,便于引用,易于保存桩位的地方测设施工控制桩,护桩作法如下: a)平行线法:在沟槽开挖线外距中线等距地方设两排平行于中线控制桩。 b)延长线法:将中心桩用延长法进行控制,便于及时恢复中心桩。 C、测量记录 认真作好测量记录及绘制工作,做到内容真实、完善、书写清晰整洁,保证记录的“原始性”,测量成果及时交技术部门归档保存。 【1.1.1.2】开挖方法 1污、雨水管的开挖深度较大时,采取1:1放坡,两侧各加宽50cm~60cm工作面开挖。为保证工期,充分发挥机械设备的作用,我施工队拟采用装载机、自卸汽车配合挖掘机施工,沟槽纵向以2~4个

市政道路附属设施专项工程施工组织设计方案

襄阳市内环线东段和南段东津部分工程(K8。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。583.8段) 道路附属设施专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中建三局第二建设公司 襄阳市内环线东津段项目部

二0一二年十二月 第一章工程概况 (1) 一、工程简介 (1) 二、主要工程量 (2) 第二章人员、材料准备 (2) 一、主要人员、机械设备部署 (2) 二、管理组织机构 (4) 第三章附属设施施工方案 (5) 一、人行道施工 (5) 二、树池施工 (9) 三、公交车站施工 (9) 第四章工程质量和进度计划 (9) 一、确保工程质量的措施 (9) 二、建立健全质量保证体系 (10) 三、质量保证措施 (10) 四、进度计划 (14) 五、确保工期的措施 (15) 第五章安全保证体系 (16) 第六章文明施工及环境保护措施 (18) 一、文明施工措施 (18) 二、环境保护措施 (20)

第一章工程概况 一、工程简介 (一)工程概况: 襄阳市内环线起自邓城大道(316国道)航空学校东侧,向南跨越汉丹铁路、航空路、唐白河、省道襄钟路到东津,西跨汉江五桥、穿焦柳铁路、过207国道、沿环山路至营盘,向北跨越檀溪路,再次跨越汉江(三桥),过人民路,沿云锦路北上至卞家营接邓城大道(316国道),向东至航空学校,形成闭合环。设计速度60~80km/h,为城市主干道、部分路段兼有主干路功能。 本次设计按市政道路设计,双向八车道,设计时速80公里,路基宽120米,桥涵设计荷载标准为城-A级,地震基本烈度为Ⅵ度。标准横断面布置:6.0m(人行道)+8.5m(辅道)+24m(侧分隔带)+15.5m(快速路)+12.0m(中央分隔带)+ 15.5m(快速路)+24m(侧分隔带)+8.5m(辅道)+ 6.0m(人行道)=120m,路面全宽120m。 设计人行道面砖尺寸为200*100*60mm,盲道砖尺寸为248*248*50mm,树池尺寸为1700*1700mm。人行道路面结构为:6㎝人行道预制彩砖+3㎝水泥砂浆+15㎝C15水泥混凝土基础,总厚24㎝。我项目人行道砖、盲道砖、路缘石等均为外购。 (二)编制依据 (1)《城市道路设计规范》(CJJ37-90) (2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

市政道路维修改造施工组织方案计划

. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路绿化养护方案(20200205095845)

xxx路绿化养护绿化工程养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位: xxxxxx 有限公司 日期:二○一○年七月六日

养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为xxx 路道路绿化养护工程,工程地点沙西线至安靖镇之间(含 沙西线十字路口节点),全长约 1.5 公里,绿化宽度为道路两侧各15 米,绿化面积约为 5.1 万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇 水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现 有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉, 或水车直接运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅,具体表现在: 1)路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工 人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 (一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤 残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、 摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺 蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。 1 月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候 行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有 事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切 边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升 ,树木仍处于休眠状态。

道路附属工程施工方案(完整版)

一、工程概况 莲花池西路(西四环—西五环)道路工程西起西五环,东至西四环,道路全长约4470米,是连接西四环和西五环的重要通道。规划为城市快速路。本项目为莲花池西路(西四环—西五环)道路工程第三标段(K1+875—K2+900),道路全长1025米。道路横断面为四幅路形式,红线宽度为80米,中央分隔带宽度为2米,两侧主路各宽11.5米,主辅路隔离带宽度3米,南侧辅路宽度11米,人行步道3米,绿化带10.5米,北侧辅路宽度14米,人行步道5米,绿化带5.5米 主要工程数量: 1.路缘石:坡形路缘石2475米;甲2L路缘石2335米;乙1路 缘石2595米;乙2路缘石1746米;乙3路缘石543米;砼大方砖平石2475米。 2.雨水口和支管::单篦雨水口52个;双篦雨水口39个;四篦雨 水口4个;D300雨水支管872米;D400雨水支管20米。 3.人行步道:彩色小方砖6279m2;盲道砖960m2;桥下大方砖 7194m2。 砼树池135座。 二、组织机构 项目经理:孙士杰总工:刘海峰 生产经理:田凤新质检负责人:李长江 测量负责人:田凤新安全负责人:李学东 材料员:边建民测量员:项伟 质控试验员:陈朝新施工员:闫长江

三、施工进度计划 开工日期:2004年10月15日,完工日期:2004年11月15 日,共计32日历天。 四、施工方法 1、路缘石施工 1.1测量 在通幅路沿中线外1m和边线外1m做出控制桩,控制桩间距为10m,渠化路口加密为5m。 道路定位使用全站仪进行坐标控制,闭合差<15″,高程使用DZS3水准仪进行复核。误差为<±5mm。(测量仪器必须检测合格)测量主管进行复核,然后所有数据报验。 1.2主路坡型路缘石及平石安装 坡型路缘石及平石底基础为4cm豆石砼,为满足施工需要,首先浇注4cm豆石砼,浇筑之前利用全站仪放出路缘石的边线,沿所放出的边线支模,以钢钎固定,木塞调整高度,测量平面位置及高程无误后进行豆石砼浇筑,浇筑前先将二灰面层洒水润湿,并且用五彩布或塑料布铺在垫层外二灰基层上,以免二灰受污染,浇注过程中使用平板振捣器振捣密实,表面平整,横坡为1.5%。(注:表面要求为负误差)。浇筑完成后马上进行坡型缘石、平缘石安装,安装之前进行测量放线,放出平面位置及高程,然后在内侧上角挂线,豆石砼上安放路缘石,缘石间距为1cm,缘石或平石与豆石砼之间的空隙用2cm厚1:3水泥砂浆卧底,使用橡皮锤或木夯(钉橡皮)敲实,不得损坏边角。 路缘石安装后,背后基层抹成“八”字,填土、夯实到步道路床。

道路修补工程施工组织设计方案

石化区主供水管及备用原水管工程-II标段 道 路 修 补 施 工 方 案 省建设集团 二0一六年十月

一、工程概况: 1、建设单位:市镇海海天投资发展 2、建设地点:石化区。 3、工程容:本标段工程管线起点海呈路敷设至北区污水处理厂(即自桩号3+536.07处至工程终点,含3+536.07管道焊接碰头)。主供水管管径DN1600,长度约2853米,备用原水管管径DN1200,长度约4959米。管道基础采用0.30m 粗砂垫层基础。管槽坑基应按设计标高准确开挖,如超挖,应采用回填粗砂处理;如遇基坑为淤泥和虚土时,应挖除淤泥及虚土;如遇岩石,须超挖,整平并填0.30m 砂垫层。由于施工施工需要管道需过马路进行施工,因此需要破马路才能进行施工,施工完毕后我方还需将马路恢复成原样。 二、施工准备 1、技术准备 (1)组织相关人员认真查看现场路面损坏情况。 (2)制定修补方案。 (3)熟悉相关规要求,做好技术交底工作。 2、材料及主要机具 (1)商品混凝土:砼各项技术性能指标符合要求,现场坍落度要求15~18cm。施工前做好商砼站的交底工作,使其明确我方对混凝土性能的要求。 (2)混凝土从搅拌机出料到浇注完毕延续时间不超过120min,混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。 (3)主要机具:风力灭火机、电风镐、振捣棒、水车、马路切割机、自卸汽车、

开槽机、液化气喷灯、发电机、电线、洋镐、铁锹、钢丝刷 3、人员准备: 制定道路修补领导小组 组长:宋君质量控制:郭军利技术员:左有强现场材料:盛志忠资料员:杭波测量员:辉

三、主要施工工艺 1、施工工艺 道路修补工艺:画出需要修补的轮廓线(均为规则矩形)→使用马路切割机进行切割出来,切割深度至水稳层→凿毛处理→钢丝刷刨刷,清除松散块→使用风力灭火机清理碎屑、灰尘→注水刷洗→配置钢筋→浇筑砼→铺柏油→清理现场 2、钢筋的配置 (1)钢筋采用Φ14的钢筋间距为20cm。 (2)需修补的马路为11.8m*3.4m。 3、混凝土的摊铺 (1)混凝土采用C30的混凝土进行浇筑10cm厚,一次性浇筑混凝土作业完成。(2)混凝土采用商品混凝土。由混凝土罐车运至需修补道路位置,将混凝土卸入以清理好的坑槽。 (3)当混凝土拌和物倒入模时,卸料要集中,速度慢。摊铺混凝土时应连续摊铺,不得中断。 (4)模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。 (5)在现场随时加水以提高塌落度的做法是绝对禁止的。 4、混凝土的振捣 (1)在混凝土浇筑过程中,要对混凝土进行振捣,以保证混凝土密实。 (2)混凝土表面提浆(采用振动棒振捣)需及时进行,应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的石子。

市政道路养护施工组织设计文件

道路维修养护工程 施 工 组 织 设 计 2016年12月

目录 第一章工程概况及编制说明 一工程概况 二编制说明、编制依据 第二章施工准备 一技术准备工作 二“三通一平” 三劳动力准备 四材料、设备准备 第三章施工方案和施工方法 一施工部署 二施工方法 第四章质量管理体系与保证措施 一沥青砼质量保证措施 二5%(6%)水稳砂质量保证措施 三雨季施工措施 四质量检查制度 五材料检验制度 第五章安全管理体系与措施 一安全组织机构及安全措施、防漏电、防火措施第六章环境保护及文明施工措施 一环境保护措施

二文明施工措施 第七章工期保证措施、施工进度计划 一保证施工工期措施 二施工进度计划 第八章资源配备计划 一机械设备配备计划 二主要材料配备计划 三劳动力配备计划 第九章附表 一拟投入的主要施工设备表 二拟配备的试验和检测仪器设备表 三劳动力计划表 四计划开、竣工日期和施工进度横道图五施工总平面图 六临时用地表 七主要材料配备及进场计划表

第一章工程概况及编制说明 一、工程概况: 1、本工程名称为:2011年道路维修养护工程(包括死坑处理、翻浆治理、喷油养护)。工期要求为2011年5月1日—2012年4月30日,施工总工期366天。 2、工程建设地点:市区。 3、施工条件:本工程位于市区内,车辆和行人较多,给组织施工带来不利影响,施工时做好围挡、安全防护工作。 4、施工范围: (1)太平路以东范围内的全部道路维修养护、桥梁修补及粉饰、路街牌油饰工程。 (2)虹云桥以北范围内的全部道路维修养护、桥梁修补及粉饰、路街牌油饰工程。 (3)太平路以西范围内的全部道路维修养护、桥梁修补及粉饰、路街牌油饰工程。 5、施工方法: 道路维修养护工程对原路面出现死坑现象,可采用全厚度修补的方法,即在原有死坑内直接喷油,摊铺粗粒、中粒式沥青砼即可。对道路出现龟裂严重、翻浆现象的地段,可采用将原道路结构层全部清除,重新做结构层的方法。对于某些地段原有面层出现麻面、松散现

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016年度桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计 广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O一六年七月

目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10)

第一章编制原则及依据 一、编制原则 1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制; 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合; 3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标; 4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000质量保证体系和职业健康安全管理体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008); 2、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 6、《公路桥涵加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008); 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087公里,为双向6车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,

相关文档
最新文档