大跨度钢结构安装施工方案PPT

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107.4
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24
6.274
备注
两侧悬 挑
两侧悬 挑
第三章 工程重难点分析
1.重难点分析
根据《住房城乡建设部办公厅关于实 施〈危险性较大的分部分项工程安全 管理规定〉有关问题的通知》建办质 〔2018〕31号文要求,跨度36m及 以上的钢结构安装工程,属于超过一 定规模的危险性较大的分部分项工程 范围,需进行专家论证可行性。
库、集装箱堆场、2块查验场地、道路、绿化等,面积约14.9万m2;二期根据生产运营情况拟建两层 B3仓库,面积约5.1万m2。本工程为一期施工内容,合同造价为2.56亿,协定工期为2018年9月5日至 2020年3月31日。场地设计平均标高为+4.6m(85国家高程基准,下同)。
A4#仓 库
A3#仓 库 A2#仓 库 A1#仓 库
实现工程项目的全部功 能。
在认真、全面理解设计文件的基础上, 结合现场实际情况,应用成熟的施工
03 方法和施工工艺,使钢结构安装工程
具有技术可行、方案可靠、经济合理 的特点。
专项施工方案是关键工序顺利施工的 重要保证,是钢结构安装工程安全与 质量、技术与经济的综合性文件,本 项目将严格以此为指导,以保证工程 的品质、工期、服务得到贯彻。
本工程六大钢结构物流仓库均为单层单跨门式钢架结构,跨度为48m,总建筑面积为 47856.8m2;另外,在西北角设置有两个查验平台,钢结构单跨跨度分别为12m、18m,建筑 面积分别为389.5m2、1705.65m2。
项目位 置
3.地理位置
本工程位于 *******************,
*************************** ****。场地地形相对平坦,浅 表部分布有农作物和灌木丛,
钢结构安装工程施工方 案
评审会议
******************************* *******************************************工程项目经理部
**** ***************公司
目录
********************************************** **工程
场地中部和两侧分布有河、塘。
图2-2 项目地理位 置
4.建设相关单位: 建设单位:************************************ 监理单位:************************************ 设计单位:************************************ 勘察单位:************************************ 审计单位:************************************ 施工单位:************************************
综合 楼
餐 厅
B2#仓 库
B1#仓 库
1#、2#查验 平台及监管
仓库
图2-1 项目建成后效果图
2.设计概况
本工程由单层钢结构仓库部分与配套的辅助办公部分组成,主体结构形式为门式刚架房 屋钢结构,主体结构的设计使用年限为50年。易于替换的屋面、墙面钢板(包括连接件、固 定支架(座)、紧固件、收边板及配件等)作围护结构的设计使用年限为25年。
第一 章
第二 章
第三 章
第四 章
第五 章
编制原则及编制依据 工程概况 工程重难点分析 施工进度计划 施工工艺技术
目录
第六 章
第七 章
第八 章
资源配置计划 施工安全保证措施 其它技术保证措施
百度文库
第一章 编制原则及编制依据
1、编制原则
认真贯彻执行国家方针、 政策、标准和设计文件,
01 严格执行基本建设程序,
(2)招标投标文件,及与建设单位签订的合同;本项目设计图纸;
(3)施工调查资料;本公司的技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力;类似工程施
工经验;一体化管理体系文件要求等。
第二章 工程概况
1.项目简介:本项目用地总面积约20万m2,拟按两阶段建设,一期拟建综合楼、A1~A4,B1~B2仓
05
全面履行工程合同,满 足建设单位要求,有效
02地集中施工力量,按期 完成。
按照工序关系,合理安 排施工顺序,统筹考虑。
04总体上具有重点突出、 内容全面、思路清晰的 特点。
2、编制依据
设计图纸文 件
参考规范
****、****项目
设计交底文
图纸答疑文
****项目


(1)国家的政策法规、行业标准、技术规程及地方规范、标准(见专项方案附件2);
本项目6个大型钢结构物流仓库,单 跨跨径超过36米,达到了48米,施 工危险性较大,在整个吊装过程中, 每座钢结构首要两榀钢梁的吊装尤 为重要,怎样安全、稳定、有效的 进行钢架吊装,从而达到施工目的, 是本工程控制的重点。


2.施工对策
根据重点把控项目,采取以下步骤进行控制: (1)每榀梁构件在加工厂加工、试拼验收合格后,分五部分运输到现场进行组装,组 装后、起吊前进行构件二次验收,确保构件运输过程中未发生震动、撞击、变形或其它损 坏。 (2)现场采用整体吊装方法,吊装采用两台25t汽车吊进行四点起吊。吊点绑扎时, 钢丝绳与钢梁间垫上麻袋片或其他细软物体,防止损坏钢梁或钢丝绳;起吊前在钢梁两端 系上缆风绳(棕绳),起吊过程中设专人进行控制;吊点处采用橡胶垫保护构件油漆面。 (3)吊装时钢梁两端拉缆风绳,防止摆动较大碰撞到已安装完成的钢柱上,降低钢梁 摆动幅度,确保构件缓慢起吊过程中的稳定性。吊装前先进行试吊,吊车缓缓起钩使钢梁 两端同时离开地面30~50cm时停止起钩,待构件稳定后仔细检查吊索、吊车等是否有异常 现象。 (4)确认无误后,吊车再次起钩,使构件匀速缓慢上升,通过吊车起落吊钩、主臂及 转向等动作使构件慢慢向设计位置靠拢,当位移设计位置正上方30~50cm时,在高空作业 人员的指挥下缓缓落钩至设计位置,完成钢梁的吊装工作。 (5)第一榀钢梁吊装到位后,应立即在钢梁两端三分之一处各设置两道缆风绳(临时 稳定系统)。当相邻两榀钢梁安装完成后,应立即安装两榀钢梁间的支撑系统(系杆、水 平支撑),然后接着安装部分两榀钢梁间的屋面檩条,确保钢梁稳定性。 (6)按照此措施,依次安装,形成稳定体系。
5.主要工程数量:
表2.3 各单体钢结构概况
序号
工程名称
跨度(m)
1
B1仓库
48
2
B2仓库
48
3
A1仓库
48
4
A2仓库
48
5
A3仓库
48
6
A4仓库
48
7
1号验货平台
12
8
2号验货平台及旁 边监管仓库
18 22.5
长度(m) 檐口高度(m)
构件数量 (t)
192.2
10.3
772
209
10.3
833
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