2010通则的11个贸易术语

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2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)1.引言2.EXW3.FCA4.CPT5.CIP6.DAT7.DAP8.DDP9.FAS10.FOB11.CFR12.CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW(EXworks)工厂交货FCA(FreeCarrier)货交承运人CPT(CarriagePaidTo)运费付至CIP(CarriageandlnsurancePaidto)运费、保险费付至DAT(DeliveredAtTerminal)运输终端交货DAP(DeliveredAtPlace)目的地交货DDP(DeliveredDutyPaid)完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS(FreeAlongSide)船边交货FOB(FreeOnBoard)船上交货CFR(CostandFreight)成本加运费CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保险加运费EXW(EXWorks工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW(工厂交货)术语代表卖方最低义务,使用时需注意以下问题:a)卖方对买方没有装货的义务,即使实际上卖方也许更方便这样做。

如果卖方装货,也是由买方承担相关风险和费用。

2010新版国际贸易术语解释通则(中英文版)

2010新版国际贸易术语解释通则(中英文版)

国际贸易术语解释通则(2010)法政学院11法61许艳文目录前言. 1EXW——工厂交货(……指定地点). 5FCA——货交承运人(……指定地点). 7CPT——运费付至(……指定目的港). 10CIP——运费和保险费付至(……指定目的地)13DAT——终点站交货(……指定目的港或目的地)16DAP——目的地交货(……指定目的地). 18DDP——完税后交货(……指定目的地). 20FAS——船边交货(……指定装运港). 22FOB——船上交货(……指定装运港). 24CFR——成本加运费付至(……指定目的港)27CIF——成本,保险加运费付至(……指定目的港)30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。

货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。

然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升,因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。

在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

自1936年国际商会创制国际贸易术语以来,这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新,以保持与国际贸易发展步调一致。

国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展,商业交往中电子通讯运用的增多,货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。

国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11,并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。

国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。

国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域,该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。

国际商会向Fabio Bortolotti(意大利)的商法和实践委员会的成员表示谢意,向由Charles Debattista(副组长,英国),Christoph Martin Radtke (副组长,法国),Jens Bredow (德国),Johnny Herre (瑞典),David Lwee(英国),Lauri Railas (芬兰),Frank Reynold(美国),Miroslav Subert (捷克)组成的起草小组致谢,并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty (芬兰)致谢。

2. 国际贸易术语解释通则2010版11种贸易术语的交货方式一览表(地名)

2. 国际贸易术语解释通则2010版11种贸易术语的交货方式一览表(地名)

S:Seller 卖方(出口商)
B:Buyer 买方(进口商)
C:Carrier 承运人(物流商)
I:Insurer 保险人(保险公司)
实际交货:以货物(实体)交给买方控制为准。

推定交货:以货物所有权(权证单据)转移到买方名下为准。

DAT Chicago 进口国内陆、港
口城市的码头、
货场终点站,卸

进口国
城市
S—B 送达(实际交货)
C是S的货运代理人
S S S B 任何方式
DAP Chicago 进口国内陆、港
口城市的码头、
货场终点站,不
卸货
进口国
城市
S—B 送达
C是S的货运代理人
S S S B 任何方式
DDP Chicago 进口国内陆
或码头货场
不卸货
进口国
城市
S—B 送达
C是S的货运代理人
S S S S 任何方式。

《2010国际贸易术语解释通则》的十一中贸易术语

《2010国际贸易术语解释通则》的十一中贸易术语

《2010国际贸易术语解释通则》的十一种贸易术语
国际代码中文名称适用范围交货地点交货性质风险转移
出口清关装货费运费费用
保险费进口清关卸货费
EXW 工厂交货(指定交货地点)商品所在地实际交货指定交货地买方买方买方买方买方买方FCA 货交承运人(指定交货地址)出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方/买方买方买方买方买方CPT 运费付至(指定目的地)出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方买方买方买方CIP 运费和保险付至(指定目的地)出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方卖方买方买方
DAT 运输终端交货
(指定港口或目的地的运输终端)
任何单一
运输方式进口国指定地点
或多种运
实际交货运输终端卖方卖方卖方卖方买方卖方
DAP 目的地交货(指定目的地)输方式进口国指定地点实际交货指定目的地卖方
运输工具上
卖方卖方卖方买方买方
DDP
FAS FOB CFR CIF 完税后交货(指定目的地)
装运港船边交货(指定装运港)
装运港船上交货(指定装运港)
成本加运费(指定目的港)
成本、保险费叫运费(指定目的港)
进口国指定地点
装运港船边
海运和内装运港船上
河水运装运港船上
装运港船上
实际交货
象征交货
象征交货
象征交货
象征交货
指定目的地
卖方卖方
运输工具上
装运港船边卖方买方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
卖方卖方卖方买方
买方买方买方买方
买方买方买方买方
卖方买方买方买方
卖方卖方买方买方。

《2010通则》11种术语的基本内容

《2010通则》11种术语的基本内容

《2010通则》11种术语的基本内容EXW术语在《2010通则》中,EXW的英文全文为Ex Works ( insert named of delivery ),中文意思是工厂交货(插人指定交货地点)。

其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。

这一贸易术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。

当卖方在合同约定的交货时间内在其所在地或其他指定地点,如工厂、矿山或仓库等,将合同规定的货物置于买方的处置之下时,完成交货。

此外,卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。

按照EXW术语成交,有关风险转移、主要责任和费用划分等问题可归纳如下:1.风险转移问题卖方承担将货物交给买方控制之前的风险,买方承担货物交给其控制之后的风险。

也就是说以买方在交货地点控制货物作为风险转移的界限。

2.通关手续问题买方自负风险和费用,取得出口和进口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

卖方根据买方的要求,并由其承担风险和费用的前提下,必须协助买方取得出口许可证或出口相关货物所需的其他官方授权。

3.运输合同和保险合同(1)卖方对于买方无订立运输合同的义务。

同样,买方对卖方也无订立运输合同的义务。

(2)卖方对买方无订立保险合同的义务。

但应买方的要求,并由其承担风险和费用的情况下,卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。

4.主要费用的划分卖方承担交货之前与货物相关的一切费用。

买方承担接受货物后所发生的一切费用,包括将货物从交货地点运往目的地的运输、保险和其他各种费用,以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。

5.适用的运输方式适用于各种运输方式,包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。

从上述规定来看,按这一贸易术语达成的交易,可以是国内贸易,也可以是国际贸易。

因为卖方一般是在本国的内地完成交货,其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内,即使是在国际贸易中,卖方也不必过问货物出境、人境及运输、保险等事项,由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物,所以,在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题。

《2010国际贸易术语解释通则》的十一中贸易术语

《2010国际贸易术语解释通则》的十一中贸易术语

运输终端交货 (指定港口或目的地的运输终端) 目的地交货 (指定目的地)
实际交货 运输终端
DAP
ห้องสมุดไป่ตู้实际交货
指定目的地 卖方 运输工具上 指定目的地 卖方 运输工具上 装运港船边 装运港船上 装运港船上 装运港船上 卖方 卖方 卖方 卖方
卖方
卖方
卖方
买方
买方
DDP FAS FOB CFR CIF
完税后交货
《2010国际贸易术语解释通则》的十一种贸易术语 国际代码 EXW FCA CPT CIP DAT 中文名称 工厂交货 货交承运人 运费付至 运费和保险付至 (指定交货地点) (指定交货地址) (指定目的地) (指定目的地) 适用范围 交货地点 商品所在地 出口国指定地点 出口国指定地点 出口国指定地点 任何单一 进口国指定地点 运输方式 或多种运 输方式 进口国指定地点 交货性质 实际交货 象征交货 象征交货 象征交货 风险转移 指定交货地 货交承运人 货交承运人 货交承运人 出口清关 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 装货费 运费 买方 买方 卖方/买方买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 费用 保险费 买方 买方 买方 卖方 卖方 进口清关 买方 买方 买方 买方 买方 卸货费 买方 买方 买方 买方 卖方
(指定目的地)
进口国指定地点 装运港船边 海运和内 装运港船上 河水运 装运港船上 装运港船上
实际交货 象征交货 象征交货 象征交货 象征交货
卖方 买方 卖方 卖方 卖方
卖方 买方 买方 卖方 卖方
卖方 买方 买方 买方 卖方
卖方 买方 买方 买方 买方
买方 买方 买方 买方 买方
装运港船边交货 (指定装运港) 装运港船上交货 (指定装运港) 成本加运费 (指定目的港) 成本、保险费叫运费(指定目的港)

国际贸易术语解释通则2010主要术语

国际贸易术语解释通则2010主要术语

1990年,为了便于理解,将所有的术语分为4个基本不同的类型。

第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。

EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

第二组“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)。

FCA (Free Carrier):交至承运人(指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。

CFR (Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

CIF(Cost、Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

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2010 年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010 年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010 年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 (2011 年1 月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works 工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA 一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

11种贸易术语的比较(通则2010)

11种贸易术语的比较(通则2010)

11种贸易术语的比较(通则2010)范本一:正文:1. EXW (Ex Works) - 工厂交货条件- 卖方将货物置于其工厂或仓库。

- 买方负责将货物从卖方工厂或仓库运输至指定目的地。

- 卖方不承担运输费、货装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

2. FCA (Free Carrier) - 装运点交货条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

3. FAS (Free Alongside Ship) - 船边交货条件- 卖方将货物交至指定港口的指定位置,并承担货物交至船舶旁边的义务。

- 买方负责将货物装上船舶并负担运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

4. FOB (Free On Board) - 船上交货条件- 卖方必须装运货物至指定港口的指定船舶。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

5. CFR (Cost and Freight) - 成本和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶,并承担货物交至船上的义务。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

6. CIF (Cost, Insurance and Freight) - 成本、保险费和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶,并承担货物交至船上的义务。

- 卖方负责购买货物运输所需的保险。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

7. CPT (Carriage Pd To) - 运费付至条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。

- 卖方负责支付运输费用,但不承担货物在运输过程中的风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

国际贸易术语2010

国际贸易术语2010
务。
F组(主运费未付main ferry unpaid)FAS, FOB, FCA-由买方自负费
用订立运输合同并指定承运人,卖方负责将货物交给指定承运人或运输工
具。
C组(主运费已付)CFR, CIF, CPT, CIP-特点是风险和费用划分分离。
由卖方负责按通常条件订立运输合同并支付到达合同规定的目的港或目的地
三、有关贸易术语的国际贸易惯例
惯例名称
制定者
时间
贸易术语
《1941年美国对外贸易 美国商业 1919年
定义修正本》
团体
Ex Point of Origin
FOB, FA《1932年华沙—
牛津规则》
CIF
国际法协 1928年

《2000年国际贸易术语 国际商会 1936年
【技能掌握】
能正确地选用贸易术语,准确地进行价格核算,合理地订立
国际货物买卖合同价格条款。
一、国际贸易术语
贸易
术语
(一)贸易术语的含义
贸易术语(Trade terms),又称交货
条件、价格术语。是在长期的国际贸易实
践中产生的,用来表明商品的价格构成,
说明货物交接过程中有关的风险、责任和
费用划分问题的专门用语。
CPT Carriage Paid To
CIP Carriage Insurance Paid To
成本加运费
成本保险费加运费
运费付至
运费保险费付至
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
边境交货
目的港船上交货
目的港码头交货
未完税交货
完税后交货
E组
发货(启运)
D组
到货(到达)

2010通则的11个贸易术语

2010通则的11个贸易术语
贸易术语变形仅改变买卖双方在装/卸费用的承担,不改变风险划分
FCA SHANGHAI PUDONG AIRPORT
CIF BARCELONA SPAIN
CIP NEWYORK AIR PORT
FOB Trimmed(平舱费在内)卖方
CFR
Cost and Freight成本加运费
目的港
装运港船上
装运港船上
注意装运通知
卖方
买方
卖方
买方 海运和内陆水路 装运合同 关于卸货用的负担
CFR Liner Terms(班轮条件)卖方
CFR Landed(卸到岸上)卖方
CFR Ex Ship's Hold(舱底交货)买方
Carriage Paid To运费付至 目的地或目的港
同上
同上
卖方
买方
卖方
买方
任何运输
装运合同
注意装运通知
CIP
Carriage and Insurance Paid to运费保险费付至 目的地或目的港
同上
同上
卖方
卖方
卖方 买方
任何运输 装运合同
DAT
Delivered At Terminal终点站交货 目的港或目的地 目的港或目的地 目的港或目的地,指定地点并卸下 卖方 卖方 卖方 买方
任何运输 到货合同
DAP
Delivered At Place目的地交货
目的地任何指定目的地(边境、进口国内地)目的地指定地点,运输工具待卸下卖方卖方
卖方
买方 任何运输 到货合同
DDP
Delivered Duty Paid完税后交货目的地
目的地指定地点目的地指定地点,运输工具待卸下卖方卖方卖方卖方

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1.引言2.EXW3.FCA4.CPT5.CIP6.DAT7.DAP8.DDP9.FAS10.FOB11.CFR12.CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版 INCOTERMS 2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW(工厂交货)术语代表卖方最低义务,使用时需注意以下问题:a) 卖方对买方没有装货的义务,即使实际上卖方也许更方便这样做。

国际贸易术语解释通则2010(全本)

国际贸易术语解释通则2010(全本)

为适应国际贸易的快速发展和国际贸易实践领域发生的新变化,国际商会于2007年发起对国际贸易术语解释通则2000(Incoterms 2000)进行修订的动议,并组建了修订小组。

为了将中国商界的利益和要求反映到Incoterms®的最新版本中,中国国际商会于2009 年牵头组建了ICC China国际贸易术语解释通则®修订委员会,带领国内商界多次向国际商会提交中方针对Incoterms®2010修订稿的意见,其中大部分意见被采纳到新通则中。

在这个过程中,我们欣喜地看到中国商界在世界经贸舞台上的地位得到迅速提高,中国的参与已经成为世界商业规则制订不可或缺的一部分。

Incoterms®2010的修订工作历时3年,征集了全球商界大量意见和建议,几易其稿,最终版本于2010年9月正式面世,并于2011年1月1日起生效。

为帮助国内经贸界尽快学习和熟练掌握新的规则,并将规则及早应用于贸易实践,中国国际商会在第一时间组织了中文版本的翻译工作。

同时,作为被国际商会授权唯一可以举办Incoterms@2010培训的中国机构,中国国际商会举办了一系列培训,帮助中国企业深入理解和正确应用Incoterms®20 1 0各种条款。

在此,我要感谢ICC China国际贸易术语解释通则修订委员会的专家对每一次的修订稿件所提出的宝贵意见,正是他们的不懈努力使中国商界的声音得以准确及时地反馈给国际商会。

我还要感谢中国政法大学国际法学院院长莫世健教授、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员、Incoterms 2000译审专家魏家驹教授、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员严思忆教授在百忙之中对中文版本进行的细致严谨的审校工作,从而保证了本书译本的权威性。

特别值得一提的是,ICC China的专家们此次还对Incoterms的译名进行了认真的讨论。

他们一致认为,Incoterms字面和实际内容并无“解释”之意,贴切的译名应为国际贸易术语通则。

2010国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

《2010通则》11种术语的基本内容

《2010通则》11种术语的基本内容

《2010通则》11种术语的基本内容EXW术语在《2010通则》中,EXW的英文全文为Ex Works ( insert named of delivery ),中文意思是工厂交货(插人指定交货地点)。

其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。

这一贸易术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。

当卖方在合同约定的交货时间内在其所在地或其他指定地点,如工厂、矿山或仓库等,将合同规定的货物置于买方的处置之下时,完成交货。

此外,卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。

按照EXW术语成交,有关风险转移、主要责任和费用划分等问题可归纳如下:1.风险转移问题卖方承担将货物交给买方控制之前的风险,买方承担货物交给其控制之后的风险。

也就是说以买方在交货地点控制货物作为风险转移的界限。

2.通关手续问题买方自负风险和费用,取得出口和进口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

卖方根据买方的要求,并由其承担风险和费用的前提下,必须协助买方取得出口许可证或出口相关货物所需的其他官方授权。

3.运输合同和保险合同(1)卖方对于买方无订立运输合同的义务。

同样,买方对卖方也无订立运输合同的义务。

(2)卖方对买方无订立保险合同的义务。

但应买方的要求,并由其承担风险和费用的情况下,卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。

4.主要费用的划分卖方承担交货之前与货物相关的一切费用。

买方承担接受货物后所发生的一切费用,包括将货物从交货地点运往目的地的运输、保险和其他各种费用,以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。

5.适用的运输方式适用于各种运输方式,包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。

从上述规定来看,按这一贸易术语达成的交易,可以是国内贸易,也可以是国际贸易。

因为卖方一般是在本国的内地完成交货,其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内,即使是在国际贸易中,卖方也不必过问货物出境、人境及运输、保险等事项,由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物,所以,在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题。

最全的incoterms2010通则术语解释

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说明:《2010通则》(INCOTERM2010) 2010年9月,2010国际贸易术语解释通则发布,并于2011年1月1日正式生效。

《2010通则》删除《2000通则》中四个D组贸易术语,即DDU、DAF、DES、DEQ,只保留了《2000通则》D组中的DDP;新增加两种D组贸易术语,即DAT与DAP。

所以《2010通则》共包括11种术语。

《2010通则》还要注意的一个变化是,放弃了以船舷为交货点的说法。

即《2010通则》在FOB、CFR和CIF三个术语中改变了以“船舷”作为交货点的表述,代之以货物置于“船上”时构成交货。

《2010通则》实施之后并非《2000通则》就自动作废。

当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用《2010通则》或《2000通则》,甚至《1990通则》。

国际贸易术语解释通则(2010)(2011年1月1日实施)目录前言EXW——工厂交货(……指定地点)FCA——货交承运人(……指定地点)CPT——运费付至(……指定目的港)CIP——运费和保险费付至(……指定目的地)DAT——终点站交货(……指定目的港或目的地)DAP——目的地交货(……指定目的地)DDP——完税后交货(……指定目的地)FAS——船边交货(……指定装运港)FOB——船上交货(……指定装运港)CFR——成本加运费付至(……指定目的港)CIF——成本,保险加运费付至(……指定目的港)全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。

货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。

然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升,因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。

在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

自1936年国际商会创制国际贸易术语以来,这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新,以保持与国际贸易发展步调一致。

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2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW(EXworks) 工厂交货FCA(FreeCarrier) 货交承运人CPT(CarriagePaidTo) 运费付至CIP(CarriageandlnsurancePaidto) 运费、保险费付至DAT(DeliveredAtTerminal) 运输终端交货DAP(DeliveredAtPlace) 目的地交货DDP(DeliveredDutyPaid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS(FreeAlongSide) 船边交货FOB(FreeOnBoard) 船上交货CFR(CostandFreight) 成本加运费CIF(Cost,InsuranceandFreight) 成本、保险加运费EXW(EXWorks工厂交货)该术语可适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易,而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点,因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点(如有的话)收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW(工厂交货)术语代表卖方最低义务,使用时需注意以下问题:a)卖方对买方没有装货的义务,即使实际上卖方也许更方便这样做。

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2010通则的11个贸易术语
术语
说明
跟随
交货地点
风险划分
运费承担
保费承担
出口
通关
进口
通关
运输
方式
合同
性质
术语变形
EXW
Ex Works工厂交货
启运地
启运地
卖方营业场、工厂或仓库等指定地点
启运地
货物处于买方处置下,不负责装上运输工具
买方
买方
买方
买方
任何运输
启运合同
术语
说明
跟随
交货
地点
风险
划分
运费
承担
保费
风险划分装运港船上装运港船上或内陆运输工具上
出口清关手续和费用卖方买方
1.美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货,其适用范围很广,因此,在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时,除必须标明装运港名称外,还必须在FOB后加上“船舶”(Vessel)字样,否则,卖方不负责将货物运到港口并交到船上。
2.在费用负担上,规定卖方不须负责取得出口许可证,不须负担出口税捐及费用,除非买方提出请求并负担费用和捐税的情况下,卖方才有义务协助买方取得各种出口证件。
3.根据《修订本》我天津某公司与美商签订进口合同,规定在旧金山的船上交货,应采用:C
A.FOBTianjinB.FOB San Francisco
目的地或目的港
同上
同上
卖方
买方
卖方
买方
任何运输
装运合同
注意装运通知
CIP
Carriage and Insurance Paid to运费保险费付至
目的地或目的港
同上
同上
卖方
卖方
卖方
买方
任何运输
装运合同
DAT
Delivered At Terminal终点站交货
目的港或目的地
目的港或目的地
目的港或目的地,指定地点并卸下
承担
出口
通关
进口
通关
适合
运输
方式
合同
性质
贸易术语变形
FOB
Free on Board装运港船上交货
装运港
装运港船上
装运港船上
买方
买方
卖方
买方
海运和内陆水路
装运合同
解决装船费用
FOB Liner terms(班轮条件)买方
FOB Under Tackle(吊钩下交货)买方
FOB Stowed(理舱费在内)卖方
卖方
卖方
卖方
买方
任何运输
到货合同
DAP
Delivered At Place目的地交货
目的地
任何指定目的地(边境、进口国内地)
目的地指定地点,运输工具待卸下
卖方
卖方
卖方
买方
任何运输
到货合同
DDP
Delivered Duty Paid完税后交货
目的地
目的地指定地点
目的地指定地点,运输工具待卸下
卖方
卖方
卖方
CIF EX Tackle(吊钩下交货)卖方
FAS
Free Alongside Ship船边交货
装运港
装运港船边
装运港船边
买方
买方
卖方
买方
海运和内陆水路
装运合同
注意装运通知
术语
说明
跟随
交货地点
风险划分
运费承担
保费承担
出口
通关
进口
通关
运输
方式
合同
性质
术语变形
FCA
Free Carrier货交承运人
启运地/
FOB Trimmed(平舱费在内)卖方
CFR
Cost and Freight成本加运费
目的港
装运港船上
装运港船上
注意装运通知
卖方
买方
卖方
买方
海运和内陆水路
装运合同
关于卸货用的负担
CFR Liner Terms(班轮条件)卖方
CFR Landed(卸到岸上)卖方
CFR Ex Ship’s Hold(舱底交货)买方
B. EXW、FOB、CIF
C. CFR、CPT、DDP
D. DAF、DAT、CIP
卖方任何运输到货来自同贸易术语变形仅改变买卖双方在装/卸费用的承担,不改变风险划分
FCA SHANGHAI PUDONG AIRPORT
CIF BARCELONA SPAIN
CIP NEWYORK AIR PORT
FOB贸易术语的区别《2010通则》与《1991年美国对外贸易定义修订本》
交货地点装运港船上装运港或内陆
装运地/港
启运地
/装运地/港
卖方仓库、机场、铁路货运站、公路、港口等所在城市指定地点
启运地/装运地/港
货交承运人
卖方仓库—--在承运人的收货运输工具上;
机场、铁路货运站、公路、港口等所在城市指定地点,---货物在卖方送货运输工具上,货物置于承运人处置下
买方
买方
卖方
买方
任何运输
装运合同
CPT
Carriage Paid To运费付至
CFR EX Tackle(吊钩下交货)卖方
CIF
Cost Insurance and Freight成本加保险费运费
目的港
装运港船上
装运穿船上
卖方
卖方
卖方
买方
海运和内陆水路
装运合同
关于卸货用的负担
CIF Liner Terms(班轮条件)卖方
CIF Landed(卸到岸上)卖方
CIF Ex Ship’s Hold(舱底交货)买方
C.FOB Vessel San FranciscoD.FOB Vessel Tianjin
4.FAS和DAT两种术语()。
A.都是象征性交货
B.都是实际性交货
C.前者是象征性交货,后者是实际性交货
D.前者是实际性交货,后者是象征性交货
5.下列贸易术语中,全部在出口国交货的是()。
A. FCA、FAS、DAT
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