提高疲劳试验机动态力校准的准确度的研究
疲劳试验机的性能检测介绍
疲劳试验机的性能检测介绍疲劳试验机是用于评估材料、结构或构件在连续应变或变形下的疲劳性能的一种机器。
在各种制造、科学、建筑以及航空等行业中都有广泛的应用。
但是,在使用疲劳试验机进行疲劳试验之前,需要对其进行安装调试和性能检测,以确保疲劳试验机能够稳定、精确地进行试验。
疲劳试验机的安装调试在进行疲劳试验机的安装调试之前,需要先核查以下步骤:1.根据所选型号的设备要求和室内环境条件,制定设备安装计划,确定设备需求量。
安装点选用室内独立空间,并将其准备妥当。
2.安装设备前,需要对设备的外包装进行检查,根据手册的要求拆包检验设备。
若发现设备的某个部件有破损或者缺失的情况,要及时联系销售商或者供应商进行处理。
3.在设备的安装过程中,需要根据设备型号安装支吊架,确保支吊架水平稳定,根据设备底座的规格确定设备底座的固定形式。
底座安装后,还需要进行水平调整和校准。
4.在疲劳试验机的安装过程中,还要注意设备的主要部件,如传动系统、导向系统、测力系统、控制系统等的安装,以及各系统的校验和调试。
同时,需要对设备的电气系统和液压系统进行检验,确保设备正常运转。
疲劳试验机的性能检测在完成疲劳试验机的安装调试后,需要进行性能测试,以确保设备可以稳定、精确地进行试验。
测试内容包括:1.设备的负载承载能力测试。
对设备的负载下限和上限进行测试,包括标称载荷、最大载荷、最小载荷等。
2.设备的疲劳试验能力测试。
测试设备进行循环试验时的稳定性、可靠性、数据采集和处理能力。
3.设备的控制能力测试。
测试设备对试验参数调控和控制系统反应准确度等,符合精确控制指标。
4.设备的运行稳定性测试。
测试设备在运行过程中的稳定性和可靠性,包括负载、位移、转速、振幅等的波动程度。
同时也需要评估设备的噪音和振动水平。
在疲劳试验机的性能检测中,除了需要使用标准检验工具(如细克隆测试、声波测试仪、振动传感器等)对设备进行检验之外,还需要进行模拟试验,以确保设备可以在实际工作环境下实现预期的试验效果。
导致试验机测量结果产生误差的原因及解决方法
导致试验机测量结果产生误差的原因及解决方法
一、仪器本身误差:
试验机作为一种精密仪器,可能存在固有的仪器误差,如传感器的非
线性、灵敏度不一致、仪器漂移等。
解决方法:
1.校正仪器:定期校正试验机的传感器,确保其准确度和稳定性。
2.选择合适的仪器:在购买试验机时,应选择品质可靠、准确度高的
仪器。
二、环境因素的影响:
环境因素如温度、湿度、振动等都可能对试验机的测量结果产生影响。
解决方法:
1.控制环境条件:在进行测量时,要尽量控制环境的稳定性,并确保
温度、湿度等参数在合理范围内。
2.考虑环境因素:在进行数据分析时要考虑环境因素的影响,进行数
据的修正和调整。
解决方法:
1.提高操作者的技术水平:通过培训和学习,提高操作者的实验技能
和仪器操作水平。
四、样本本身特性:
样本本身的性质也会对试验机的测量结果产生一定的影响,如样本不
均匀、表面粗糙等。
解决方法:
1.样本的准备:在进行测量之前,对样本进行充分的准备和处理,确
保样本的均匀性和表面的光滑度。
2.选择适当的测量方法:针对不同样本的特性,选择适合的测量方法,提高测量结果的准确度。
浅谈提高机械设计疲劳极限指标的可靠度
3 现有 设 计 资 料 中疲 劳 强 度指 标 的 可 靠 性
最 常见 的疲 劳 抗 力指 标 是 光 滑 试 样 在 对 称 循 环 弯 曲 应 力 实 验 下 得 到 的 弯 曲 疲 劳 极 限 。 一 1 这 是 在 一 般 技 术 资 料 和 手 册 中 都 , 可 以 查 到 的 。 在 其 它 应 力 状 态 下 , 有 扭 转 疲 劳 极 限 T 一1和 拉 压 疲 劳 极 限 0 一l p等 。 当零 件 承 受 非 对 称 循 环 应 力 时 ,则 根 据 对 称 循 环 应 力 下 的 疲 劳 极 限 。 一 l 脉 动 循 、 环 应 力 下 的 疲 劳 极 限 o 0和 静 应 力 下 的 极 限 应 力 参 数 o B 或 o S, 绘 制 材 料 的 极 限 应 力 图 。 根 据 循 环 特 性 r 从 极 限 应 力 图 中 , 获 得 非 对 称 循 环 应 力 下 的 疲 劳 极 限 o r。 设 计 过 程 中 ,根 据 零 件 与 试 样 的 差 异 ,考 虑 应 力 集 中 、 表 面 加 工 方 法 和 尺 寸 因 素 的 影 响 , 引 入 相 应 的 系 数 对 。 一 1进 行 修 正 。 根 据 零 件 的 服 役 要 求 不 同 , 可 以 进 行 有 限 寿 命设 计 和 无 限 寿 命 设 计 。 2 影 响疲 劳 强 度指 标 的 微观 因素 任 意 一 批 相 同 牌 号 的 材 料 , 由 于 在 冶 炼 过 程 中 允 许 化 学 成 分 在 一 定 幅 度 内 变 动 ,加 之 各 种 各 样 的 其 它 可 变 因素 ( 成 如 分偏析 、冶炼 条件及轧 制温度 的波动等 ) 的 影 响 , 它 的 性 能 必 定 在 一 定 的 范 围 之 内 变 化 。 由于 材 料 晶 体 内 部 的 浓 度 起 伏 , 晶 界 与 晶 粒 性 能 的 差 异 ,非 金 属 夹 杂 物 与 金 属 界 面 的 结 合 情 况 ,金 属 内部 各 种 各 样 宏 观 、 微 观 及 超 微 观 缺 陷 的 存 在 等 等 , 造 成 了即使 在相同加 工工艺 、相同化 学成分 、 相 同 热 处 理 状 态 下 ,也 存 在 着 较 大 的 性 能 差 异 。这 种 差 异 在 室 温 静 载 荷 作 用 下 表 现 不 明 显 ,而 在 动 载 荷 和 交 变 载 荷 作 用 下 , 由 于 应 力 应 变 作 用 的 高 度 局 部 化 ,其 性 能 不均 匀性 表现 得 非 常 突 出 。 疲 劳 实 验 数 据 极 为 分 散 证 明 了这 一 点 。 经 研 究 表 明 , 疲 劳 破 坏 与 静 力 破 坏 过 程 在 滑 移 阶 段 有 相 同 之 处 。 重 大 不 同 之 处 在 于 在 静 载 荷 作 用 下 , 塑性 变 形 及 强化 是 在 材 料 比 较 大 体 积 内分 布 的 ,而 在 交 变 载 荷 作 用 下 , 疲 劳 裂 纹 集 中 发 生 在 个 别 晶 粒 。 如 果 试 件 外 部 有 缺 口 ,表 面 粗 糙 ,或 内 部 有 各 种 缺 陷 ( 孔 ,裂 纹 ,夹 渣 ,缩 气 孔等) ,此处 必 定 引起 应 力 高峰 ,成 为疲 劳 裂纹的发 源地。 由于疲劳破 坏的局 限性 ,
机械设计中的疲劳失效预测与分析研究
机械设计中的疲劳失效预测与分析研究机械工程领域中的疲劳失效是一个重要的问题,它指的是在循环载荷下材料或结构因疲劳损伤而出现破坏的现象。
在复杂的工程结构中,如飞机构件、汽车零部件和桥梁等,疲劳失效会对安全性和可靠性产生严重影响。
因此,研究机械设计中的疲劳失效预测与分析是非常重要的。
首先,疲劳失效分析需要从材料层面开始。
对于金属材料而言,其疲劳失效通常是由于材料内部的微观缺陷引起的。
这些缺陷可以是晶格缺陷、夹杂物或腐蚀等,它们会成为应力集中的位置,导致材料强度下降。
因此,了解材料的组织结构和缺陷分布对于预测疲劳失效非常重要。
可以采用金相显微镜、扫描电子显微镜等先进的材料表征技术来研究材料的内部结构和缺陷。
其次,疲劳失效预测与分析需要考虑材料的应力历史和载荷特征。
循环载荷是引起疲劳失效的主要原因,因此,了解载荷的幅值、频率和循环次数等参数是非常关键的。
这些参数可以通过实验测试或数值仿真来获取。
在实验测试方面,动态强度试验机可以模拟实际工作条件下的载荷,并记录应力-应变曲线。
而在数值仿真方面,有限元分析是常用的方法,可以通过建立复杂的模型来预测材料或结构在循环载荷下的应力分布情况。
此外,疲劳失效预测与分析还需要考虑材料的疲劳性能参数。
材料的疲劳性能包括疲劳极限、疲劳寿命和疲劳裕度等。
疲劳极限指的是材料在一定载荷幅值下能够承受的最大循环次数,超过该次数材料即会发生破坏。
疲劳寿命是指材料在规定载荷幅值下能够使用的循环次数,也可以称为可靠寿命。
而疲劳裕度则是指实际使用的载荷和疲劳极限之间的比值,用以衡量结构的安全性。
针对机械设计中的疲劳失效预测与分析,近年来涌现出一些新的研究方法和技术。
例如,基于人工智能的方法,可以通过机器学习算法来识别材料的疲劳性能参数,并预测其疲劳寿命。
使用机器学习的方法,可以对大量实验或仿真数据进行分析,从而帮助工程师更准确地预测疲劳失效。
此外,还有一些虚拟试验平台和软件工具可以辅助疲劳失效预测与分析。
PMS-500脉动疲劳加载的动态试验力修正
PMS-500脉动疲劳加载的动态试验力修正卫军;陈涛;黄敦文;王陈贵生;李松林【摘要】In view of the distortion problem of dynamic test force from concrete beam stiffness degradation in the process of fatigue loading, and based on the working principle of PMS-500 hydraulic pulsation fatigue testing machine, a correction method using the correction coefficient of inertia force for the dynamic test force was proposed. And it was applied to the modification of the dynamic test force of the fatigue test of seven prestressed concrete beams. The results show that during the fatigue loading of prestressed concrete beams, the correction coefficient of inertia force is about 2.5%. Dynamic test force deviates from the pre added fatigue loading value in a three-stage increasing rule. After correction, the maximum error of the lower limit of load is about 5%, and the maximum error of the higher limit of load is about 1.3%. Therefore, the accuracy of the method is verified.%针对混凝土梁疲劳过程刚度退化造成的动态试验力失真问题,基于PMS-500液压脉动疲劳试验加载工作原理,提出采用惯性力修正系数的动态试验力修正方法,并应用于7片预应力混凝土梁疲劳试验过程的动态试验力修正.研究结果表明:疲劳加载全过程中惯性力修正系数为2.5%左右,动态试验力呈三阶段递增的规律偏离疲劳加载预加值,修正后加载下限值的最大修正误差为5%左右,上限值的最大修正误差为1.3%左右,验证了本文修正方法的准确性.【期刊名称】《中南大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2018(049)006【总页数】6页(P1459-1464)【关键词】脉动疲劳试验;动态试验力失真;惯性力修正【作者】卫军;陈涛;黄敦文;王陈贵生;李松林【作者单位】中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075【正文语种】中文【中图分类】TU378.1PMS-500脉动疲劳试验机价格及运行成本低,在很多试验室内依旧发挥着重要作用[1−2]。
拉力试验机检验时的静态与动态准确度
拉力试验机检验时的静态与动态准确度拉力试验机是一种广泛应用于材料测试及力学性能测试领域的试验设备。
在使用拉力试验机进行材料力学性能测试时,准确度对测试结果的影响非常大。
因此,在进行拉力试验机检验时,需要检验静态与动态准确度。
静态准确度拉力试验机的静态准确度是指在非运动状态下的准确性。
试验机初始误差由于试验机在制造过程中难免存在生产误差,因此,需要在使用前对试验机进行检查和校准。
初始误差通常是通过测量试验机实际产生的力来计算的。
为了确定初始误差,可以使用质量标准来校准试验机。
虚位误差虚位误差是由于试验机不是完全垂直于试样进行测试而产生的误差。
在进行静态测试时,试验机应该始终保持垂直状态。
如果测量时发现试验机有倾斜,应对其进行校准。
滞后误差滞后误差是由于试验机组件之间相互运动时的相对滞后而导致的误差。
此类误差较难消除,通常需要通过试验时增加预载荷的方式进行补偿。
动态准确度动态准确度是指在运动状态下的准确性。
在进行动态测试时,试验机需要进行频繁的运动,因此动态准确度比静态准确度更难以控制。
加速误差加速误差是由于试验机组件之间的加速度不同而产生的误差。
试验时,应该设置适当的加减速时间以消除这种误差。
噪音误差噪音误差是由于周围环境的干扰而引起的误差。
在测试时,应该将试验机放置在安静的环境中,以减少噪音干扰。
动态响应误差动态响应误差是由于试验机无法及时响应测试负荷而产生的误差。
为了减少动态响应误差,应选择高速试验机,或者进行后处理捕捉数据。
结论通过以上的分析,可以看出,静态准确度和动态准确度的检验都十分重要。
对于拉力试验机来说,准确度是保证测试结果可靠的关键因素。
因此,在使用拉力试验机进行材料测试时,应该仔细检查试验机的静态和动态准确度,以保证测试结果的准确性。
导致试验机测量结果产生误差的原因及解决方法
导致试验机测量结果产生误差的原因及解决方法试验机是一种关键的测试设备,用于测量材料、产品和构件的力学特性。
准确的试验机测量结果对于各种行业都至关重要,如汽车、航空、建筑等。
然而,试验机测量结果有时会出现误差。
本文将探讨导致试验机测量结果产生误差的原因以及解决方法。
原因试验机测量结果产生误差的原因有很多,以下是几种常见的原因:1. 试验机标定不准确试验机标定不准确是导致测量结果出现误差的主要原因之一。
试验机在出厂之前需要进行标定,并根据标准进行调整。
如果标定不准确,则测量结果也可能会出现误差。
为确保准确性,试验机需要定期进行标定。
2. 试验样品制备问题试验样品制备不当也会影响试验机测量结果的准确性。
如果样品的几何形状、尺寸或表面处理不正确,则试验机测量结果可能会出现误差。
为减少误差,制备试验样品时需要按照标准操作,并使用适当的设备和工具。
3. 环境条件的影响试验机测量结果还受环境因素的影响,如温度、湿度、气压等。
这些因素可能导致试验样品和试验机发生变形,进而影响测量结果的准确性。
因此,在进行试验前需要将试验机和试验样品放置在恒定的环境条件下,以减少环境因素对测量结果的影响。
4. 试验机操作错误试验机操作错误也可能导致测量结果产生误差。
如操作人员未正确设置试验参数,试验过程中未进行正确的数据记录和处理等。
因此,操作人员需要接受专业的培训,并按照正确的操作流程进行操作。
解决方法为了减少试验机测量结果中的误差,我们可以采取以下措施:1. 正确标定试验机为确保试验机的准确性,我们需要对试验机进行定期标定。
在标定时,需要注意设定标准和试验机参数等,并检查标定结果的准确性。
如果标定不正确,则需要进行相应的修正。
2. 合理制备试验样品试验样品的制备对试验机的测量结果非常关键。
为了减少误差,我们需要按照标准制备试验样品,包括几何形状、尺寸和表面处理等。
同时,需要使用适当的设备和工具进行试验样品的制备。
3. 控制环境条件环境条件对试验机测量结果非常敏感。
动态疲劳试验数据处理及分析方法研究
动态疲劳试验数据处理及分析方法研究动态疲劳试验是材料疲劳性能评价的重要手段之一,其目的是通过加载试验,在模拟实际工程环境下,评估材料的疲劳性能指标。
动态疲劳试验数据处理及分析方法的研究,对于疲劳寿命的预测以及相关工程应用具有重要的意义。
一、动态疲劳试验数据处理方法1. 原始数据的预处理原始数据预处理包括数据录入、校验、清洗、处理等环节,其中数据录入是第一步,其正确性对于后续数据处理及分析具有重要影响。
数据校验主要是针对采集的数据进行校验,以确保数据的准确性和完整性。
数据清洗主要针对原始数据中存在的异常值,采用各种数据清洗方法对其进行剔除或纠正。
数据处理主要是对原始数据进行预处理,如数据平滑、插值、去噪等,以便后续分析。
2. 异步采样数据的同步处理在实际试验中,由于设备等原因,会出现数据采集的异步问题,即采集到的数据与试验次数不对应。
这时需要对异步采样数据进行同步处理,以确保数据的准确性和可靠性。
3. 时间序列数据的特征提取动态疲劳试验所采集的数据通常呈现出一定的时间序列特征,如周期性、高斯分布等。
对于这些数据,需要进行时间序列分析和特征提取,以便进一步进行数据分析和建模。
二、动态疲劳试验数据分析方法1. 基于统计学的分析方法通过对试验数据进行统计学分析,可以得到试验数据的分布特征,如均值、方差、标准差、偏度、峰度等。
同时还可以利用这些统计学参数对试验数据进行分类和预测。
2. 基于机器学习的分析方法机器学习方法是一种新兴的数据分析方法,它以数据驱动为基础,通过学习数据的特征和规律,进而进行数据分析和预测。
在动态疲劳试验数据分析中,可以利用机器学习方法对试验数据进行分类、聚类、异常检测、预测等。
3. 基于模型的分析方法模型方法是一种经典的数据分析方法,它通过建立数学模型来描述数据和规律,进而进行数据的分析和预测。
在动态疲劳试验数据分析中,可以利用模型方法建立试验数据的疲劳寿命预测模型,以预测试验数据的寿命。
如何提高实验技术的测量精度与灵敏度
如何提高实验技术的测量精度与灵敏度提高实验技术的测量精度与灵敏度实验技术是科学研究的基础,而测量精度和灵敏度是衡量实验结果准确性和敏感度的重要指标。
在科研工作中,如何提高实验技术的测量精度和灵敏度成为了一个不可忽视的问题。
本文将从实验设备选择、操作技巧和数据处理等方面探讨如何提高实验技术的测量精度与灵敏度。
一、实验设备选择实验设备的选择直接影响到实验结果的准确性和灵敏度。
首先,应根据实验目的和测量参数的特点选择合适的仪器和设备。
例如,在光学实验中,选择合适波长的光源和光学仪器,可以提高测量的精度和灵敏度。
同时,确保实验设备的质量和性能也是关键。
优质的设备不仅能提供稳定的数据,还具有更高的灵敏度,能够捕捉到更微弱的信号。
二、操作技巧良好的操作技巧是提高测量精度和灵敏度的必备条件。
在实验过程中,需要保持仪器和设备的适当状态,避免外界干扰和因为操作不当导致的误差。
例如,在实验室中,应尽量减小温度、湿度等环境因素对测量的影响,避免产生误差。
此外,操作人员的经验和技术水平也是影响测量精度和灵敏度的重要因素。
只有熟悉实验原理和操作步骤,才能掌握实验技术的核心要点,减小实验误差,提高实验结果的准确性和灵敏度。
三、数据处理数据处理是实验过程中不可忽视的一部分。
正确的数据处理方法可以提高测量的准确性和灵敏度。
首先,应对实验数据进行有效的处理和分析。
一方面,可以采用统计方法对实验数据进行分析和处理,以提高测量精度。
另一方面,可以利用适当的数学模型对数据进行拟合和修正,以减小测量误差。
其次,应合理利用实验数据之间的相关性。
例如,在多元测量中,应考虑不同参数之间的关联,避免忽视或过度强调某个参数的影响。
最后,应学会合理地使用仪器的检测范围。
如果实验数据集中在仪器的检测范围上下限附近,可以通过改变实验条件或者选择更适合的仪器,来提高测量的精度和灵敏度。
总结起来,提高实验技术的测量精度和灵敏度需要从多个方面考虑。
正确选择实验设备,掌握良好的操作技巧以及合理的数据处理方法,都是提高实验结果准确性和敏感度的关键。
物理实验技术中的仪器校准与精度提升方法
物理实验技术中的仪器校准与精度提升方法在物理实验中,仪器校准与精度提升是保证实验结果准确性和可靠性的重要环节。
本文将介绍一些常见的仪器校准和精度提升方法,以帮助读者更好地了解和掌握物理实验技术。
一、仪器校准方法1. 校准仪器的基本原则仪器校准的基本原则是确保测量结果与真实值的一致性。
校准的关键在于界定标准,例如使用已知精度的参考器进行比对校准,或通过实验方法确定仪器响应的准确性。
2. 校准仪器的具体步骤校准仪器的具体步骤包括:确定校准的目标和标准;执行校准程序并记录测量值;计算偏差并进行误差分析;修正仪器并重新校准。
3. 常见的仪器校准方法常见的仪器校准方法有以下几种:静态校准,即在无信号输入时对仪器进行校准;比对法,即通过与已知精度的仪器进行比对校准;实验法,即通过利用物理规律进行校准;等。
二、精度提升方法1. 选用高精度的仪器设备提升实验的精度首先要从选用高精度的仪器设备入手。
仪器的精度和稳定性直接影响实验结果的准确性,因此要尽量选择精度高、稳定性好的仪器。
2. 准确测量物理量在实验过程中,准确测量物理量是提高实验精度的关键。
要做到准确测量,需要使用合适的测量仪器、技术和方法,并注意减小测量误差。
3. 降低系统误差系统误差是实验中常见的误差来源之一,可以通过多次实验取平均值、使用自动补偿装置或改进实验装置设计等方法来降低系统误差。
4. 提高数据处理和分析能力数据处理和分析是提高实验精度的重要环节。
合理选择数据处理方法,运用适当的统计学知识进行数据分析,可以减小误差,提高实验结果的精度。
5. 优化实验条件优化实验条件是提高实验精度的有效方法之一。
例如,减小环境温度变化对实验结果的影响,控制实验过程中的干扰来源等。
6. 定期维护和校准仪器定期维护和校准仪器是保证仪器稳定性和准确性的必要措施。
及时发现和解决仪器故障,确保仪器的正常运行,有助于提高实验的精度。
总结起来,仪器校准与精度提升是物理实验技术中不可或缺的环节。
压力试验机误差产生原因和解决方法 力试验机常见问题解决方法
压力试验机误差产生原因和解决方法力试验机常见问题解决方法压力试验机也称电子压力试验机,紧要适用于橡胶、塑料板材、管材、异型材,塑料薄膜、电线电缆、防水卷材、金属丝、纸箱等材料的各种物理机械性能测试。
误差产生原因1.试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平,会加添各活动部件之间的摩擦力,影响垂直安装,从而给试验机带来误差。
(1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力,试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力,从而产生误差,一般表现为正差,且误差随着载荷的增大而减小。
(2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平,将会使摆轴轴承之间产生摩擦力,其误差一般表现为负差。
综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大,对大负荷影响小。
2摩擦阻力产生的误差(1)主机部分摩擦阻力液压试验机的摩擦阻力紧要发生在工作油缸和工作活塞之间。
除安装不水平因素外,油缸内有脏物,油的粘度过大,也会造成摩擦阻力加大。
另外,工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。
(2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多,如测力油缸与测力活塞之间有脏物,油的粘度过大,指示装置上的从动针摩擦力大,齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧,测力活塞皮带磨损断裂等。
误差除去方法对于以上误差的显现,应首先检查试验机安装是否水平,对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。
对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平,将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定,用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。
对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适合的机油。
测力计指示装置从动针摩擦力过大,齿轮齿杆过脏,可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片,更换测力活塞上的皮带,这些都可以达到除去误差的目的,使试验机达到合格使用状态大家应当都明白,拉力试验机工作过程中会给操带来一些障碍!然而知道归知道,真正需要解决这些障碍的时候,很多人却不知道该假如下手。
滚动轴承疲劳试验机测试系统和数据处理方法的研究的开题报告
滚动轴承疲劳试验机测试系统和数据处理方法的研究的开题报告一、研究背景滚动轴承广泛应用于机械领域,其工作寿命是衡量其质量的重要指标之一。
而疲劳试验是衡量滚动轴承耐久性的重要手段之一,因此对于滚动轴承疲劳试验机测试系统的研究具有重要意义。
目前,国内外在此方面的研究已经非常深入,但是还存在一些问题,这就需要我们更加深入地进行研究。
二、研究内容本文主要研究滚动轴承疲劳试验机测试系统和数据处理方法,针对一些现有的问题提出一些改进方案。
具体研究内容如下:1.滚动轴承疲劳试验机的设计和制作。
2.建立完善的测试系统,实现滚动轴承疲劳试验的自动化。
3.对测试数据进行处理和分析,获得滚动轴承的寿命和故障原因等信息。
4.对测试结果进行验证和分析,提出改进方案。
三、研究意义本文的研究成果可以为滚动轴承的生产企业提供参考,提高其生产质量;也可以为机械设备的设计和维护提供技术支持。
此外,本研究还可以为滚动轴承的相关学科提供新的思路和方法。
四、研究方法本文采用实验研究的方法,结合文献调研和理论分析,进行滚动轴承疲劳试验机测试系统和数据处理方法的研究。
五、研究进度安排1.阅读相关文献和调查研究现状,对研究背景和研究内容进行分析和总结;2.设计和制作具有自动化功能的滚动轴承疲劳试验机,并进行测试;3.对测试得到的数据进行处理和分析;4.进行数据的验证和分析,提出改进方案;5.完成论文撰写,进行答辩。
六、预期成果1.成功的设计和制作了一台具有自动化功能的滚动轴承疲劳试验机;2.获得了大量的测试数据,并对其进行了处理和分析;3.提出了一些改进方案,并进行验证和分析;4.发表一些高水平学术论文,展示研究成果。
以上就是本文的开题报告,我们将在今后的研究中乘势前进,获得更好的研究成果。
轴向加载疲劳试验机动态力的校准
轴向加载疲劳试验机是用于测试材料在受到轴向载荷作用下的疲劳性能的重要设备。
在进行疲劳试验之前,为了保证试验结果的准确性和可靠性,需要对试验机进行动态力的校准。
本文将从动态力校准的背景意义、目的、方法以及注意事项等方面展开讨论。
一、背景意义动态力校准是指对试验机在加载过程中产生的动态力进行测量和校准的过程。
在轴向加载疲劳试验中,动态力的准确性直接影响到试验结果的精度和可靠性。
进行动态力校准对于保证试验结果的准确性具有非常重要的意义。
二、校准目的1.保证试验结果的准确性。
通过对试验机动态力的校准,可以保证试验机在加载过程中产生的动态力的准确度,最大程度地减小因动态力误差导致的试验结果偏差。
2.提高试验的可靠性。
动态力校准可以提高试验机的稳定性和可靠性,降低试验过程中的测量误差,从而提高试验的可靠性。
三、校准方法1.选择合适的校准装置。
在进行动态力校准时,需要选择合适的校准装置,通常采用动态力传感器和校准仪器等设备进行校准。
2.进行标定和修正。
校准过程中,需要对试验机的动态力进行标定和修正,校正试验机产生的动态力与实际值之间的偏差。
3.重复校准。
为了保证试验机动态力校准的准确性和可靠性,通常需要进行多次重复校准,对校准结果进行平均处理,以达到更精确的校准效果。
四、注意事项1.校准环境的控制。
在进行动态力校准时,需要严格控制校准环境,避免外部干扰对校准结果产生影响。
2.校准人员的技术水平。
动态力校准需要专业的技术和经验,校准人员需要具备相应的技术水平和操作经验,保证校准过程的准确性。
3.记录和归档。
校准过程中需要对校准结果进行详细的记录和归档,以便日后的查阅和分析。
动态力的校准对于轴向加载疲劳试验机来说至关重要。
通过科学合理的校准方法和严格的注意事项,可以保证试验结果的准确性和可靠性,为疲劳试验提供可靠的数据支持。
在进行轴向加载疲劳试验机动态力校准时,除了选择合适的校准装置、进行标定和修正,以及严格控制校准环境和校准人员技术水平外,还需要注意以下几点内容:4. 校准设备的选择和校准精度:在进行动态力校准时,需要选择合适的校准装置和校准仪器,并确保其校准精度符合试验机动态力校准的要求。
怎样提高拉力机的测量精度
怎样提高拉力机的测量精度拉力机是用来对材料进行静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机,对其测试的数据精度有着严格的要求。
由于操作员的不当使用或者某些外在的因素,会出现数据偏差较大的情况。
那么,大家知道如何提高拉力试验机测量精度?拉力机测试数据有偏差跟哪些因素有关?使用拉力试验机有哪些注意事项?企想仪器技术我给大家做一个详细的介绍,让大家更好的理解,我们一起往下看吧!想要提高拉力机的测量精度,我们先得了解可能造成的较大偏差的原因,其次,要把握好测试步骤,测试准备项中的各项细节,并且要执行到位,只有这样才能避免因为操作失误导致测试的结果有误差,提高整机的测量精度。
下面我们分别就误差产生的原因,以及操作过程中的注意事项几个方面来做个详细分析。
拉力机测试数据在偏差较大的情况,可先做如下判断:1、拉力机测试过程中试验速度标不标准,过快或过慢都会导致测试出来的结果不一样。
2、拉力机测试有没有归零操作,不归零就开始试验,这样测试出来的结果是不准确的。
3、拉力机测试时试样有没有夹持正,加持不正确会影响测试出来的结果准确度。
4、力量传感器受外力撞击或超容量使用时有没有损坏,传感器的损坏会影响数据。
传感器使用一定时间后,应变发生弹性屈变,没有返回,这种应变形很微小,建议一般一年就要重新校正一下力量传感器的系数,对数据进行修正。
操作拉力试验机过程中需要注意的事项:1、感应器应该分为拉和压两种,测试时切记拉力速度设置不要过快,以免影响测试数据。
2、拉力机管夹和材料之间一定要固定死,不能有松动的情况。
3、测试时周围不要放置磁性过大的物体。
4、测试完成之后记得要关闭电源开关。
5、定期对拉力试验机进行检验校正、维护,以保持它的度不变。
总结:影响拉力试验机测量精度的因素是多方面的,有外部因素也有软件控制上的因素,总的来说在试样的夹持,传感器的标定,以及有无磁场干扰,温度,试验速度等多方面,在内部软件上也有可能出现内部量程的分档,以及标定时的误差这些都是可能会出现数据变化的。
动力测试专用校准仪器的误差检测与修正算法研究
动力测试专用校准仪器的误差检测与修正算法研究引言:随着科技的发展,动力测试在工业生产、科学研究等领域中变得愈加重要。
动力测试校准仪器的精确度对测试结果的准确性至关重要。
然而,由于制造过程中存在的不可避免的误差,校准仪器可能会出现偏差。
因此,研究动力测试专用校准仪器的误差检测与修正算法具有重要的理论意义和实际应用价值。
一、动力测试专用校准仪器的误差检测算法研究1.1 基于传感器比对的误差检测算法在动力测试中,传感器的准确性及稳定性至关重要。
传感器比对算法通过将校准仪器与准确的参考传感器进行数据比对,检测校准仪器的误差。
该算法可以通过计算两个传感器输出数据之间的差异,在兼顾准确性和实用性的基础上,实现对校准仪器误差的检测。
1.2 基于统计分析方法的误差检测算法统计分析方法被广泛应用于误差检测领域。
通过收集大量的测试数据,利用统计学原理,可以对校准仪器的误差进行分析和判断。
常见的统计分析方法包括均值偏差检测和方差分析。
这些方法可以帮助我们发现校准仪器中存在的系统性误差和随机误差。
二、动力测试专用校准仪器的误差修正算法研究2.1 基于加权平均的误差修正算法加权平均算法是一种常用的误差修正方法。
通过对测试数据进行加权平均,可以将校准仪器的误差进行修正。
对于系统性误差,可以根据其对测试数据的影响程度给予不同的权重。
加权平均算法在减小误差的同时,能够保持数据的稳定性。
2.2 基于多项式拟合的误差修正算法多项式拟合算法是一种非常灵活的误差修正方法。
通过将测试数据拟合成多项式函数,可以有效地对校准仪器的误差进行修正。
根据实际情况选择合适的多项式阶数,并通过最小二乘法进行参数估计,可以得到较为准确的修正结果。
三、实验与结果分析针对动力测试专用校准仪器的误差检测与修正算法研究,我们进行了实验验证。
在实验中,我们选取了一台常用的校准仪器,并使用传感器比对和统计分析方法对其误差进行检测。
随后,我们采用加权平均和多项式拟合算法对误差进行修正,并与未修正的结果进行对比分析。
测功机动态校准装置研究
测功机动态校准装置研究测功机是用来测量驱动力、驱动力和扭矩的装置。
它是用来测试发动机、变速器、差速器等传动装置的功率输出和扭矩的。
在汽车、摩托车、飞机、船舶等交通工具以及工程机械领域都有广泛的应用。
测功机在使用过程中需要经常校准,以保证测量结果的准确性和可靠性。
而动态校准装置则是用来对测功机进行动态校准的设备。
本文将从动态校准装置的研究开展展开,探讨其发展现状及未来发展方向。
一、动态校准装置的发展现状动态校准装置是近年来新兴的测功机校准技术。
传统的测功机校准一般使用静态法,即放置一定质量的标准物体在测功机上进行比对。
这种方法虽然简单易行,但是存在着很大的不足之处,比如无法充分模拟实际工况、无法对扭矩进行校准、无法模拟复杂的动态驱动情况等。
而动态校准装置通过模拟实际工况,对测功机进行更加真实、全面的校准,因此受到了越来越多研究者的关注和重视。
目前,动态校准装置主要应用于汽车、摩托车、飞机等交通工具的测功机校准。
通常采用液力传动或电机传动的方式,模拟真实的行驶工况,对测功机进行校准。
这样不仅可以校准功率输出,还可以校准扭矩,并且可以模拟不同的驾驶工况,比如直线加速、匀速行驶、爬坡等。
动态校准装置能够更加真实地模拟实际工况,对测功机进行全面、准确的校准,因此在自动化测功机校准领域有着广阔的应用前景。
1. 模拟工况技术动态校准装置的核心技术之一是模拟工况技术。
模拟工况技术是指通过液力传动或电机传动的方式,对测功机进行真实的工况模拟。
这一技术包括对驱动力、扭矩、速度、加速度等参数进行精确控制,使得测功机在校准时能够真实地模拟出实际工况,从而对测功机进行更加可靠的校准。
2. 数据采集技术动态校准装置需要对测功机输出的驱动力、扭矩、速度等参数进行实时采集和记录,在校准结束后进行分析和处理。
数据采集技术是动态校准装置的另一个关键技术。
目前一般采用传感器和数据采集系统对测功机输出的各项参数进行采集,然后通过数据处理系统进行分析和处理,得出测功机的校准结果。
疲劳机动负荷检定“静标动用”方法的误差分析
全都 是“ 标动用 ” 静 。因 此 有 必 要 对 这 种 方 法 的 式 中 : , k 分 别 为 单 元 的 质 量 、 尼 和 刚 度 m c, 阻 误差进行分析 。 矩 阵 ; , 别 为 单 元 广 义 加 速 度 、 度 和 Y, Y 分 ” 速 本 文 通 过 建 立 力 传 感 器 的 数 学 模 型 , 检 坐 标 矩 阵 ; 为 单 元 广 义 力 矩 阵 。将 各 单 元 的 运 对 疲 劳 机 用 力 传 感 器 “ 标 动 用 ” 误 差 进 行 初 步 动 微 分 方 程 组 合 为 系 统 微 分 方 程 后 得 静 的 的 理 论 分 析 。检 疲 劳 机 最 常 用 的 力 传 感 器 大 多
维普资讯
航 空 计 测 技 术
文 章 编 号 :0 26 6 (0 2 0 —0 30 1 0 — 0 1 2 0 ) 5 0 3 —3
误 差 分 析
3 3
疲 劳 机 动 负 荷 检 定 “ 标 动 用 " 法 的 误 差 分 析 静 方
林 晶 , 磊 , 中 华 王 王
法 的 误 差 有 了定 性 和 定 量 的认 识 。
关 键 词 : 劳 机 ; 限 元 法 ; 传 感 器 ; 态 疲 有 力 动
中 图分 类 号 : TB9 TH8 1 3 3; 7 .
文献 标 识 码 : A
Er o na y i f t e ho f “ lbr tng St tc l y whie U sng r rA l ss o he M t d o Ca i a i a i a l l i D yna i a l f a i atng D y m c ly” or C lbr i nam i o d c L a of Fatg a hi i ue M c ne
疲劳试验机循环力校准的探索
疲劳试验机循环力校准的探索摘要:循环力是疲劳试验机计量中的一个重要的性能指标,而目前国内和国际上都没有较为成熟的循环力计量方法和设备。
对此,本文提出了循环力分步溯源的设想,将循环力分为频率计量和幅值计量两步走。
用加速度计和频率采集软件,对循环力中的频率进行计量,并将其溯源到频率国家基准。
再用力传感器对循环力中的力幅值进行计量,并将其溯源到力值国家基准。
关键词:疲劳试验机;循环力;力传感器1引言随着工业的发展,疲劳试验机在我国的应用越来越广泛。
从航空航天到汽车零件,从船舶冶金到交通建筑,大部分的断裂都是由材料的疲劳引起的,所以疲劳试验机的计量越来越受到重视。
在JJG556-2011《轴向加力疲劳试验机》中,疲劳试验机的后续检定主要有静态力、循环力、同轴度、引伸计。
其中唯有循环力难以溯源,所以一般实际计量中大多采用“静校动用”的方法;即溯源力传感器的静态力,而使用其动态功能对疲劳试验机的循环力进行计量。
上世纪80年代以来,国内外就有相关专业人员对疲劳试验机的循环力校准方法进行研究,到2004年德国物理技术研究院(PTB)运动学研究部门研制出了正弦力校准系统。
最大能输出1kN的稳态正弦力,频率范围为(20~1000)Hz。
此外,英国国家物理实验室、我国的北京长城计量测试技术研究所和中国计量科学研究院也建有相应的动态力校准装置。
然而到目前,这些实验室尚未能满足疲劳试验机循环力溯源全部需要。
疲劳试验机的实际使用中,循环力的频率经常会小于20Hz,力幅值也存在大于100kN的情况。
2循环力疲劳试验机的循环力也叫做动态特性或者动态力,分单向循环力和交变循环力。
单向循环力是指拉向力的加载循环或者压向力的加载循环。
如下图一是一个峰值为3kN,谷值为1kN,频率为2Hz的单向循环力示意图。
将被校的动态力传感器安装在电磁振动台上,然后在其上安装质量块,同时振动台上还安装了加速度计。
开启振动台,加速度计和力传感器同频共振,通过扫频的方式和归一化的校准方法对力传感器的频率特性进行校准。
疲劳试验机动态校准装置的研制与实验研究
疲劳试验机动态校准装置的研制与实验研究刘玫玲;骆昕;陈洪芳;李士帅【摘要】针对疲劳试验机缺乏评价动态响应特性的方法和手段问题,对疲劳试验机动态校准装置进行了研究,开发了一套基于Lab-VIEW的硬件装置和可视化软件分析系统.将加速度计补偿动态惯性误差技术应用到疲劳试验机动态校准工作中,结合应变式力传感器构成了完整的测力系统;通过动态力测量基准装置,对该装置的静态特性与动态响应特性进行了评定实验,判定该系统是否能够检测到自身加速度,达到了补偿惯性误差的目的.研究结果表明:该系统静态、动态特性分别符合《标准测力仪检定规程》和《轴向加荷疲劳试验机检定规程》要求,该装置符合检定规程标准,能够精确地完成疲劳试验机检定与校准工作.【期刊名称】《机电工程》【年(卷),期】2018(035)012【总页数】4页(P1338-1341)【关键词】疲劳试验机;动态特性;FFT分析;力传感器【作者】刘玫玲;骆昕;陈洪芳;李士帅【作者单位】北京工业大学机电学院,北京100124;北京市计量检测科学研究院,北京100029;北京工业大学机电学院,北京100124;北京工业大学机电学院,北京100124【正文语种】中文【中图分类】TH8710 引言疲劳试验机是测量试件疲劳极限和疲劳寿命等性能指标的材料试验机,与产品质量、工程质量和人身安全密切相关[1]。
目前国内外对于疲劳试验机动态校准装置的研究基本都是基于ASTM E466-2007,ISO1099:2006、GB/T3075-2008以及HB5287-1996等规程,规范中对标准测力装置的静态、动态性能的测量方法和性能指标都有明确的规定[2]。
1998年,KUMME R[3]对力传感器动态标定比较方法进行了研究并指出:补偿动态力误差的传感器需同时具有力值测量模块和振动或加速度测量模块;2004年,德国物理技术研究院(PTB)运动学研究部门研制出了绝对法瞬态冲击力、正弦力校准系统[4];英国国家物理实验室(NPL)则使用比较法构建了动态力测量系统,将待测数据与标准测力计所得数进行了比较,判定动态性能指标;2009年,FUIJI Y[5]研究了冲击力、循环力及阶跃力下的动态校准方法,完善了动态力补偿理论。
轴向加力疲劳试验机及其校准方法解析
轴向加力疲劳试验机及其校准方法解析
李鹤
【期刊名称】《工程与试验》
【年(卷),期】2022(62)4
【摘要】疲劳试验机是机械制造领域常用的一类设备,在高端装备材料研究和结构设计方面的应用尤为重要。
轴向加力疲劳试验机是材料试验领域的一类高端设备,其技术参数包括静态力、循环力、应变、同轴度等,对其各项参数的准确校准是保证试验数据可靠性和可比性的保证。
按执行的标准体系的不同,轴向加力疲劳试验机当前在国内执行的校准方法存在国标和美标两类,如何正确理解和应用这两类标准是技术人员普遍关注的问题,需要认真掌握以更好地解决行业需求。
【总页数】4页(P36-39)
【作者】李鹤
【作者单位】航空工业北京长城计量测试技术研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TH87
【相关文献】
1.轴向加荷疲劳试验机动态力修正方法分析
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3.轴向疲劳试验机同轴度的测量方法介绍
4.自行车疲劳试验机关于动态力值的在线校准方法研究与误差分析
5.轴向加力疲劳试验机动态力国标和美标校准方法的技术比较
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图 1 电液伺服式疲劳试验机结构和模型
求系统的稳态解,即以上微分方程组的特解,得 到系统各单元的运动表达式:
X0
=
k1k2 k3 D
F0sinωt
( ) X1 =
−m0ω 2 + k0 + k1 D
k2k3 F0sinωt
(( )) X2
⎡ ⎢ = ⎢⎣
−m0ω 2 + k0 + k1 −m1ω 2 + k1 + k2
试验机力传感器与试样间的动态力值误差按下式 计算:
Fδ
=
k0 X0 − k2 ( X 2 − X1 ) k2 ( X2 − X1 )
=
k2
(
k0 X 0 X2 −
X
1
)
−
1
( )( ) =
k0 k1
−1
−m0ω 2 + k0 + k1 −m1ω 2 + k1 − k12
(3)
= m1ω 2
⎡ ⎢
−m0ω
收稿日期:2012-07-03;修回日期:2012-07-10 作者简介:胡刚(1972-),男,副研究员。研究方向:力值计量。
— 73 —
重庆计量校准:www.cqstyq.com
重庆计量校准:www.cqstyq.com
的不确定度提供技术保证。
1 单轴疲劳试验机的模型和振动分析 疲劳试验机是一个复杂的多自由度系统。不同结
动态力值误差/(%)
激振力
k′0 砝码组
m′0
x′0
k′1
试样
m′1
x′1
k′2 力传感器
m′2
x′2
图 3 电磁谐振式疲劳试验机结构和模型
工作频率 ω0 是系统特征方程的解。砝码组质量的 变化可以显著改变系统的工作频率。试验机力传感器 与试样间的动态力值误差按下式计算:
Fδ′
=
k2′
(
X 2′
− X1′) − k1′ ( X1′ k1′ ( X1′ − X0′ )
0.30
m1=10kg
0.20
m1=50kg
0.10
0.00 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 频率/Hz (a) 动态力值误差与质量 m1 的关系 (k1=1.2×109 N/m)
0.50
0.40
k1=4.0×108N/m k1=8.0×108N/m
0.30
者刚性连接。按照三自由度质量—弹簧系统自由振动
的模型建立系统的微分方程组见式(4):
m0′ x0′ + k0′x0′ + k1′ ( x0′ − x1′) = 0
m1′x1′ + k1′ ( x1′ − x0′ ) + k2′ ( x1′ − x2′ ) = 0 m2′ x2′ + k2′ ( x2′ − x1′) = 0
构和类型的疲劳试验机的模型可能各不相同,需要具 体分析[5-7]。本文以目前应用较为广泛的电液伺服式和 电磁谐振式两类单轴疲劳试验机的典型结构为例,进 行振动分析。在进行系统建模和振动分析时,作如下 假设:
1)忽略系统各部分的阻尼; 2)试验机的力传感器、试样受到的力值与各自的 机械变形是线性关系的; 3)只对试验机的上横梁到基座之间的部分进行建 模和分析,忽略系统其他部分的影响; 4)只研究试验机的力传感器、试样受到的力值幅 值间的关系,不考虑两者间的相位差。 1.1 电液伺服式疲劳试验机模型(模型 1) 图 1 为电液伺服式疲劳试验机的结构和模型。试 验机力传感器固定在上横梁的下端,试样通过上下液 压夹具安装到试验机上,作动器施加的循环负荷作用 到试样上,力传感器对循环负荷进行测量和显示。系 统的运动微分方程组如下:
D
⎤
−
k12
⎥ ⎥⎦
k3
F0sinωt
( ) −m0ω2 + k0 + k1
⎡
( ) ⎢
−m1ω 2
+ k1 + k2
⎤ ⎥−
( ) ⎢⎣ −m2ω2 + k2 + k3 + k22 ⎥⎦
( ) X3 = k12
−m2ω 2 + k2 + k3 D
F0sinωt
(2)
式中,Xi 分别为 xi 的特解,i=0, 1, 2, 3;D 为系统 对应的代数方程组的系数行列式。
k1=1.2×109N/m
0.20
k1=1.6×109N/m k1=2.0×109N/m
0.10
0.00 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 频率/Hz (b) 动态力值误差与刚度 k1 的关系 (m1=20kg)
图 2 电液伺服式疲劳试验机力值误差的影响因素
Abstract: On the basis of the vibration analysis of mechanics model, the analytic expression formula of two kinds of dynamic force inaccuracy for monospindle fatigue machine as the electrohydraulic servo type and the electromagnetism resonance. A series of comparative tests are done by calibrating equipment consisting of the force sensor with resistance strain type and the dynamic strain collecting system. The theoretical analysis and comparative test results show that with the raise of equivalent mass, the absolute value of dynamic force inaccuracy raises. On the other hand, with the decrease of equivalent stiffness, the absolute value rises as well. There are various ways to modify dynamic force inaccuracy. The paper compares several main modified formulas. In addition, some suggestions are put forward to raise dynamic force accuracy of calibrating fatigue testing machine and shorten uncertainty of measuring results. Key words: dynamic force calibration; vibration analysis; monospindle fatigue machine; dynamic force inaccuracy modification; equivalent mass and stiffness
HU Gang, YANG Zong-ying
(1. National Institute of Metrology P. R. China, Beijing 100013, China; 2. Beijing Aeronautical Materials Institute, Beijing 100095, China)
−
X 0′
)
=
k2′
⎛ ⎜ ⎝
X
′
2
X
′
1
−1⎞⎟ ⎠
k1′
⎛ ⎜1
−
⎝
X 0′ X1′
⎞ ⎟ ⎠
−1 =
−
m1′ω 2 k1′
⎡⎢1 + ⎢ ⎢⎣
⎛ ⎜− ⎝
1
m0′ω 2 k1′
+
k0′ k1′
⎤(5)
⎞ ⎟ ⎠
⎥ ⎥ ⎥⎦
假设试验机砝码组质量 m′0=10kg、刚度 k′0=1.0× 109 N/m,则动态力值误差随系统工作频率ω、质量m′1、 刚度 k′1 变化的规律见图 4 所示。通常,电磁谐振式疲 劳试验机的工作频率不大于 500Hz。从图 4 可以看出, 动态力值误差的绝对值随质量 m′1 的增加而增大;随 刚度 k′1 的减小而增大。
(4)
式中,m′, k′, x′分别为系统中各单元的质量、刚度、
位移。下标 0、1、2 分别表示砝码组、试样、力传感
器。
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重庆计量校准:www.cqstyq.com
重庆计量校准:www.cqstyq.com
动态力值误差/(%)
0.70
0.60
m1=10kg
0.50
m1=20kg
0.40
m1=30kg
疲劳试验机是用于对试件施加周期力值或随机力 值,测量其疲劳极限和疲劳寿命等性能指标的材料试 验机。多年的统计分析显示,汽车零部件的破坏中 85% 是由疲劳引起的,航空工程有 60%~80%的断裂是由结 构材料的疲劳破坏引起的[1]。因此,疲劳试验、疲劳 试验机的校准在工业和制造业等领域中具有非常重要 的意义。
2
⎣
+
k0
+
⎜⎛1 + ⎝
m0 m1
⎞ ⎟ k1 ⎠
⎤ ⎥ ⎦
( ) k1
⎡ ⎢ ⎣
−m0ω 2 + k0
⎛ ⎜1 ⎝
−
m1 k1
ω
2
⎞ ⎟ ⎠