道路大中修工程施工管理规定
湖北省公路养护大中修工程管理办法
湖北省公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为进一步规范全省公路养护大中修工程管理，提高公路养护大中修工程质量和投资效益，根据国家有关法律、法规及《公路养护技术规范》等公路行业管理有关规定、标准，结合我省公路养护大中修工程实际，制定本办法。
第二条本办法适用于湖北省境内的普通国省干线公路养护大中修工程的管理。
第三条本办法大修工程是指对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准的工程。
本办法中修工程是指对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术状况的工程。
第四条为保证公路良好路况，发挥多种养护方式的效应和投资效益，应加强公路日常养护、预防性养护，充分体现养护的层次性、科学性。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程计划应在公路技术状况评定的基础上，充分利用国省干线公路养护综合信息管理系统，建立公路养护大中修工程项目库。
第六条依据养护规划，按照周期性原则、“先急后缓、先重点后一般”原则、可持续发展原则，科学合理地安排公路养护大中修工程计划。
第七条为避免重复投资，应充分考虑建设工程的影响，对受影响的路段应暂缓安排大中修工程计划，待建设工程完成后统筹考虑。
第八条各级公路部门应严格按照《湖北省公路计划管理办法》编制公路养护大中修工程计划。
县市公路部门负责编制本辖区公路养护大中修工程初步建议计划报市州公路部门汇总、审核后报省公路局。
第九条各市州公路局（处）应在7月底前将公路大中修工程建议计划上报省公路局，争取部补助资金的项目应按部要求同步完成前期工作，省内项目前期工作应于年内完成。
第十条公路养护大中修工程必须按年度计划完成，特殊情况需要调整计划的，经省公路局批准同意，可予以调整。
第三章技术管理第十一条公路养护大中修工程应加强技术管理，严格遵守和贯彻执行有关公路技术标准、规范和规程，以提高公路养护质量和服务水平。
第十二条公路养护大修工程设计文件应包含路面、路基、排水、防护等方面的内容，设计文件编制应满足部颁设计文件编制办法及《湖北省国省干线公路养护大修（改善）工程技术指导意见》的要求。
3、公路养护大中修工程管理办法
公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体，曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我公司公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报市交通局。
第八条市交通局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，市公路开发公司委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
第三章招投标管理第十条公路养护大中修工程由市公路开发公司本着公开、公平、公正、合理的原则，结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面，以招标方式择优确定施工单位。
大中修工程管理制度
大中修工程管理制度一、工程管理的原则和目标1.执行标准化：按照行业标准和规范进行工程施工，确保工程质量和安全。
2.提高效率：合理安排时间和资源，提高工程的进度和效率。
3.严格质量控制：通过全面的质量管理，确保工程质量符合要求。
4.注重安全：制定和执行严格的安全管理规范，营造安全文化。
5.优化成本：通过合理的资源配置，控制和降低工程造价。
二、工程管理的组织架构1.工程主体部门：负责项目的总体规划和决策，制定工程计划，确定资源需求和调配。
2.工程管理部门：负责具体工程的执行和监督，包括安排施工队伍、材料采购和物流等。
3.质量管理部门：负责质量检查、监控和质量问题的解决，确保工程质量符合要求。
4.安全管理部门：负责制定安全管理规范，监督施工现场的安全状况和培训工作人员。
三、工程管理的流程和控制点1.前期准备：包括项目的可行性研究，投资估算和工程规划等。
2.工程准备：包括施工图设计，工程预算和材料采购计划等。
3.施工阶段：按照施工计划进行施工，包括现场管理、进度控制和质量监督等。
4.工程验收：工程完成后，进行验收和交接，确保工程符合规范和要求。
5.后期运维：工程交付后，进行运维和保养，确保工程的可持续运行。
四、工程管理的具体要求1.施工组织和管理：按照项目计划和工程要求组织施工，并制定详细的施工方案和安全措施。
2.质量管理：实施全面的质量控制和质量检查，定期进行质量评估和验收。
3.安全管理：建立健全的安全管理体系，制定安全操作规程和应急预案。
4.进度控制：制定详细的施工进度计划，及时跟踪和调整工程进度。
5.资源管理：合理安排和使用资源，包括人力、材料和设备。
6.成本控制：制定详细的工程预算和成本管理计划，并及时跟踪和控制工程成本。
7.风险管理：对工程可能出现的风险进行评估和管理，制定应对措施和预案。
五、工程管理的监督和评估1.进度监控：定期进行施工进度的监控和评估，及时发现和解决进度延误的问题。
2.质量监督：对施工过程和成果进行质量检查，并及时整改和解决质量问题。
公路大中修工程管理制度
公路大中修工程管理制度一、项目管理1. 项目立项管理：公路大中修工程项目立项是整个工程建设的开端，必须通过合理决策、科学论证，确保项目的合理性和可行性。
在立项过程中，要严格按照相关规定，编制立项申请书，明确项目的建设目标、内容、规模、投资、经济效益等内容，经审核批准后方可实施。
2. 项目组织管理：在公路大中修工程建设中，常会涉及到多个部门、单位的协调合作，因此需要建立一个统一的项目组织管理机构。
项目组织机构应该明确各个部门的职责和权限，建立有效的沟通渠道，确保各方的协作配合，提高工程建设的效率和质量。
3. 项目实施管理：在公路大中修工程施工过程中，要严格按照设计方案和施工方案，组织施工作业。
项目实施管理包括施工计划编制、资源调度、进度控制、质量管理等内容，要求项目经理和施工队长要有丰富的实践经验和管理能力，能够有效地组织和指导施工作业。
4. 项目验收管理：公路大中修工程完成后，需要进行验收工作，确保工程质量符合相关标准和规范。
项目验收包括质量验收、安全验收、环境保护验收等内容，要求验收人员要认真负责、公正公平，确保验收结果的客观性和真实性。
二、质量管理1. 质量目标和标准：在公路大中修工程建设中，要根据工程性质和重要性制定相应的质量目标和标准。
质量目标是指工程的最终质量要求，质量标准是指实现质量目标所需满足的具体要求，必须明确并全面落实。
2. 质量管理体系：公路大中修工程要建立符合ISO9001质量管理体系标准的质量管理体系，确保全过程的质量管理。
质量管理体系包括质量政策、质量目标、质量责任、质量程序和质量记录等内容，要求全员参与、全面管理，不断改进和提高工程质量。
3. 质量控制措施：为确保工程质量，要实施严格的质量控制措施。
质量控制措施包括管理控制和技术控制两个方面，管理控制是指通过组织管理、人员培训、资料管理等手段，确保工程质量的实现；技术控制是指通过检验测试、工艺控制、设备设施等手段，确保工程质量的稳定和可靠。
某公路大中修改造工程安全生产监理实施细则
某公路大中修改造工程安全生产监理实施细则2.在施工前，监理单位应对施工单位的安全生产管理制度进行审核，包括安全管理组织架构、安全生产责任制度、安全教育培训等情况。
3.监理单位应对施工单位的施工现场进行定期巡查，对存在的安全隐患进行及时通报和整改督促，并进行记录。
4.监理单位应定期召开施工单位安全生产会议，对施工单位的安全生产工作进行检查和指导，提出改进建议。
5.监理单位应对施工单位的安全生产记录进行抽查，确保施工单位对于安全生产的管理与执行符合规定。
6.监理单位应协助施工单位组织进行安全培训和演练，提高施工人员对安全生产的重视和应急处理能力。
7.监理单位应协助施工单位建立安全监测系统，对施工现场的安全环境进行监测和分析，防止事故发生。
8.监理单位应对施工单位使用的安全防护设备进行检查，确保设备的合格性和有效性。
9.监理单位应及时向建设单位和相关主管部门通报施工现场的安全生产情况和存在的问题，提出整改意见和建议。
10.监理单位应对施工单位的安全生产工作进行评价，对安全生产表现优秀的施工单位给予表彰和奖励，对表现不佳的施工单位提出批评和处罚。
以上是大中修改造工程安全生产监理实施细则，监理单位应严格按照规定执行，确保施工现场的安全生产工作得到有效监管和保障。
大中修公路工程是指对现有公路进行较大规模的修复和改造工程，这类工程通常规模庞大、工期长、难度较大，施工过程中存在的安全风险和安全隐患也相对较多。
因此，安全生产监理工作显得尤为重要。
下面将对大中修改造工程安全生产监理实施细则进行进一步的分析和说明。
首先，监理单位需要设置专门的安全监理人员来负责大中修公路工程的安全生产监理工作。
这些人员不仅需要具备相关的安全生产监理资格证书，还需要具备丰富的工程经验，熟悉施工现场的实际情况，能够及时发现和解决安全隐患。
另外，监理单位需要为这些安全监理人员提供必要的培训和支持，确保他们能够胜任安全生产监理工作。
其次，监理单位应对施工单位的安全生产管理制度进行全面的审核。
大中修工程管理制度
大中修工程管理制度第一章总则一、为规范大中修工程的管理，提高工程质量，保障工程安全，保护环境，制定本管理制度。
二、本管理制度适用于公司进行的所有大中修工程，包括设备更换、设备维护、设备升级等工程类型。
第二章组织机构一、公司设立大中修工程管理部门，负责统一规划、组织实施、监督检查和评估大中修工程。
二、大中修工程管理部门根据工程的大小和复杂程度设立项目组、监理组、质量安全组、施工组、材料组等专业组织。
三、大中修工程管理部门设立项目经理、监理工程师、安全工程师、质量工程师等职位，明确责任和权限。
四、大中修工程管理部门应定期进行组织结构调整和人员培训，提高管理水平和服务质量。
第三章项目管理一、项目启动阶段，项目经理应组织编制项目实施计划、工程量清单、施工组织设计、质量安全方案等文件。
二、项目实施阶段，项目经理应根据计划和方案组织施工和监理工作，及时解决工程问题。
三、项目验收阶段，项目经理应按照验收标准，组织验收工作，保证工程质量和安全。
四、项目竣工阶段，项目经理应组织编制竣工图纸、竣工报告等文件，交付项目使用方。
五、项目经理应定期召开项目会议，汇报项目进展情况，研究解决问题，并提交报告。
第四章监理管理一、监理工程师应按照监理合同和监理标准，监督施工单位，保证工程质量和进度。
二、监理工程师应定期进行现场检查，记录施工单位违规情况，提出整改意见，并报告项目经理。
三、监理工程师应定期向项目经理汇报监理工作情况，参加项目会议，就工程问题提出意见。
四、监理工程师应积极配合质量安全组、施工组等专业组织，提供监理技术支持。
五、监理工程师应不断学习提高监理水平，向公司上级部门报告监理工作情况。
第五章质量安全管理一、质量工程师应组织编制质量计划、质量检查方案、质量记录等文件，保证工程质量。
二、质量工程师应定期进行质量检查，记录质量问题，提出改进建议，并做出整改通知。
三、质量工程师应及时汇报质量问题，组织解决质量纠纷，并提交质量报告。
公路路面大中修工程施工管理
工机械的完好率。
施工进度控制
施工进度计划是控制施工进度的 依据，施工中的作业计划及人材机的使 用计划均应服从进度计划要求，进度计 划应反映从施工准备到工程竣工的全过 程，充分反映施工中各工序间的衔接关 系，能够正确指导施工生产；在施工中出 现实际进度与计划进度存在较大偏差，则 应结合实际及时对进度计划进行调整，认 真分析偏差存在的原因，并及时调整施工 方案，适当增加投资投入，科学合理安排 施工顺序，并对关键线路上的作业时间进 行合理压缩，实施工期倒排的方法等措施 以确保总工期的实现。
材料控制
施工中采用的原材料应保证其物 理、化学等方面性能满足相关设计标 准，原材料进场前应得到相关人员检验 并合格后方可进场，各种材料用量应按 照施工图要求和试验结果要求进行配 置；必须对沥青混合料进行配合比设 计，并经监理工程师验证后才可作为生
产依据，待正常生产后仍应每天对当日 混合料进行取样检测，不满足要求的坚 决弃用。
加强组织协调
目前国内某公路一旦需要维修则 会给正常的车辆通行带来较大影响，因 此在大中修工程施工前首先应通盘考虑 维修过程会给交通带来的影响，并制定 出科学合理的组织方案，整个施工过程 应对同业主、监理等各方的沟通给予充 分重视，并通过网络、广播、报纸等形 式将维修信息及时公布于众；在进行维 修前应对公路的使用状况及存在问题仔 细研究，但往往由于维修面广，紧靠简 单摸排和调查不能完全掌握病害实情， 导致遗漏的存在，因此应会同业主、监 理等对作业区域进行不少于一次的复 核，多方协商制定出较为完善的设计、 施工方案，以确保最终维修质量。
施工人员控制
首先应对施工人员数量配置进行 控制，应结合需要完成的工程量及要 求的作业时间配置足够的施工人员， 以免由于人员配置不足而影响施工工 期和质量，并应对施工人员质量进行 控制，对所采用的施工人员应保证其 具有熟练的、符合工程施工要求的， 具有高度责任心及吃苦耐劳精神的施 工人员，具体控制方法可通过考核机 制来完成、保证。
公路工程大中修作业方案
公路工程大中修作业方案一、前言公路工程是国家交通基础设施的重要组成部分，对于改善交通状况、促进经济发展、提高居民生活质量具有重要意义。
因此，公路大中修作业是公路工程建设过程中不可或缺的环节，影响着公路工程质量、进度和安全。
本方案旨在详细介绍大中修作业的具体内容、工程流程和安全管理措施，确保工程质量和安全。
二、大中修作业内容1. 大中修的定义与作业范围大中修，是指对公路路面、桥梁、隧道、涵洞等主体结构进行维修、更换、加固等工程。
其作业范围包括路面修复、桥梁加固、隧道照明系统改造、涵洞防水处理等。
2. 大中修的施工原则（1）安全第一：在施工过程中，必须确保作业区域的安全，采取相应的安全防护措施，保障施工人员的生命财产安全。
（2）质量保证：施工过程中严格执行工程质量标准，确保施工质量符合规定要求。
（3）进度控制：合理安排施工计划，合理分配资源，保证施工任务按时完成，确保公路工程的正常运营。
（4）环保节能：施工过程中，注重环保和节能，减少对环境的影响，推广绿色环保的施工技术和材料。
三、大中修作业流程1. 方案编制对于大中修工程，首先要进行详细的方案编制工作。
方案中要包括具体的施工内容、工艺流程、材料选用、设备配置、施工方法和安全防护措施等。
2. 施工准备在施工前，需要对施工现场进行环境调查和勘察，制定详细的施工方案和工期计划，并进行必要的场地平整、材料采购、设备购置、施工队伍组建等准备工作。
3. 施工执行施工过程中严格按照方案和计划进行施工作业，确保施工质量和安全。
同时，进行施工现场管理，包括施工人员的安全教育、人员流动的控制、施工机械的作业管理等。
4. 施工验收施工完成后，进行工程验收，确保工程质量符合规定标准，完成验收手续，办理竣工备案手续。
同时对施工过程中的问题和不足进行总结，为今后的施工提供经验借鉴。
四、大中修安全管理公路大中修作业是一项高风险的工作，需要严格的安全管理措施，确保施工过程中不发生安全事故。
公路养护大中修工程管理规定
公路养护大中修工程管理规定Modified by JEEP on December 26th, 2020.公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体，曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我公司公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报市交通局。
第八条市交通局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，市公路开发公司委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
公路大中修管理办法
公路大中修、水毁修复、整治工程管理办法（试行)为加强公路养护大中修、水毁修复及整治工程的施工管理，确保工程质量，提高投资效益，强化内部管理，把现有的公路养护及工程管理机制向市场化发展，并逐步培育和建立独立、公正、、规范运作的养护市场,结合我总段实际，特制定本办法。
一、本办法适用于总段所属的公路段承揽的大中修、水毁修复及整治工程。
二、各公路段在接到总段调查重点病害的通知后，必须同总段养护管理科派驻路政大队的技术员一同做调查工作.调查病害时必须认真、负责，对沿线的路况进行详细调查,不能走马观花，病害分类要规范，数量必须准确，且明确注明具体桩号、位置。
对于水毁造成路基、路面或防护工程损坏的，各公路段要在及时做好病害统计工作的同时，首先做好公路的保通工作，并把水毁修复的数量、方案报总段养护管理科，水毁报告中必须要有总段养护管理科派驻路政大队技术员的签字认可，养护管理科经现场核实和勘测后按标准和规范统一编制修复方案，并组织实施，完工后进行竣工验收.三、招投（议）标管理各公路段对要投标的工程必须编制投标文件，公路养护大中修、水毁修复、整治工程的招投(议）标工作,严格按照《青海省海东公路总段公路养护招投（议）标管理办法（试行)》执行。
四、公路养护工程的施工管理（一)组织管理：1、各公路段在承担公路养护大中修、水毁修复、整治工程等中的任何一项目后,必须成立工程项目部，实行项目经理负责制，并按投标时编制的投标文件做好进场工作，并组织对工程的实施。
2、各项目部必须严格按照投标文件中的人员、机械进场,无特殊原因不得随意更换技术人员、减少施工机械，确需更换人员、机械退场时必须经养护管理科同意.3、各公路段承揽的工程一律不得对外分包。
因技术、设备、工艺的限制需要外包的工程必须向总段书面申请，经总段审查后定夺.4、对施工的项目，实行三级管理制度,首先是项目部内部对工程的自检，经自检合格后，将各类原始记录与实验数据提交总段委派的监理,经监理同意后方可进行下一道工序，总段养护管理科进行不定期对工程全方面的检查。
道路工程施工规章制度
道路工程施工规章制度第一章总则第一条为规范道路工程施工行为，保障施工安全，保护环境，维护社会稳定，根据相关法律法规和标准制定本规章。
第二条本规章适用于道路工程施工单位，在施工过程中必须遵守。
第三条道路工程施工应严格按照规章制度进行，不能随意违反规定。
第四条道路工程施工单位应加强管理，加强质量监督，确保施工质量。
第五条道路工程施工单位应建立健全安全管理制度，保障施工人员的安全。
第二章施工管理第六条道路工程施工单位应设立专门的施工管理部门，负责监督和管理施工过程。
第七条施工人员必须接受相关的培训，熟悉施工规章制度，做到心中有数，确保施工安全。
第八条施工单位应制定详细的施工计划，合理安排施工过程，保证按时完成工程。
第九条施工单位应定期进行施工检查，及时发现问题，及时解决问题。
第十条施工单位应保证施工现场的秩序和安全，严禁乱堆乱放，严禁违规施工操作。
第十一条施工单位应加强设备设施的检修与维护，确保施工设备正常运转。
第十二条施工单位应建立健全施工档案，保留施工过程的相关资料，以备查阅。
第三章施工安全第十三条施工单位应定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
第十四条施工单位应保证施工现场的文明施工，严禁聚众斗殴，严禁吸烟喧哗。
第十五条施工单位应设立专门的安全管理人员，负责安全事务的处理。
第十六条施工单位应建立健全应急预案，做好应急处置工作。
第四章施工质量第十七条施工单位应制定详细的工程质量检查标准，确保施工质量。
第十八条施工单位应选用合格的材料，做到材料符合国家标准。
第十九条施工单位应保证施工作业符合施工图纸，确保工程质量。
第二十条施工单位应及时进行工程验收，经过专业验收人员的验收合格后方可交付使用。
第五章环境保护第二十一条施工单位应注意施工对环境的影响，采取相应的保护措施。
第二十二条施工单位应对废弃物进行妥善处理，不能随意乱倒乱丢。
第二十三条施工单位应保护周边的环境卫生，保持周边的清洁与整洁。
第六章外部联系第二十四条施工单位应建立健全与相关部门的联系机制，及时沟通。
高速公路养护大中修工程管理制度【可编辑】
高速公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我处辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我处辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我处公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条省高管局是公路养护大中修工程的建设主体，我处负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由我处养护科安排养护工区在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条养护科根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我处公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报省高管局。
第八条省高管局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，管理处养护科委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
第三章招投标管理第十条公路养护大中修工程由管理处委托养护科本着公开、公平、公正、合理的原则，结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面，以招标方式择优确定施工单位。
公路养护大中修工程管理规定
公路养护大中修工程管理规定GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体，曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我公司公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报市交通局。
第八条市交通局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，市公路开发公司委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
施工单位大中修工程施工管理制度
施工单位大中修工程施工管理制度一、总则为规范大中修工程施工管理，提高施工单位工程施工质量和安全管理水平，保障工程顺利进行，特制订本施工单位大中修工程施工管理制度。
二、管理机构1.1 施工单位应设立相应的工程管理部门，负责大中修工程施工管理和监督。
1.2 工程管理部门应设置工程总工程师、安全主管、材料管理人员等岗位，明确职责和权限。
1.3 工程管理部门人员应具备相应的工程施工管理和安全管理相关技能和经验，经过合格的培训和考核后方可上岗。
三、工程施工组织管理3.1 施工单位应根据工程施工的具体要求，编制详细的施工组织设计和方案，并提交相关部门审批。
3.2 在施工前，应制定详细的施工计划和进度表，合理安排施工各项工作，确保施工进度和质量。
3.3 施工单位应根据工程实际情况合理配置施工人员和施工设备，确保施工过程顺利进行。
四、工程质量管理4.1 施工单位应建立健全的工程质量管理体系，制定并执行相关的质量控制方案和施工工序检验标准。
4.2 施工单位应加强对各个施工环节的质量监督和检查，及时发现和整改存在的质量问题，确保工程施工质量合格。
4.3 施工单位应进行工序检验、验收和档案管理，确保施工质量记录完整、清晰。
五、工程安全管理5.1 施工单位应建立并完善工程安全管理制度，制定并执行相关的安全施工方案和应急预案。
5.2 施工单位应加强对施工现场的安全监督和管理，严格落实施工现场安全操作规程和防护措施。
5.3 施工单位应对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.4 施工单位应定期组织安全生产检查和隐患排查，及时整改存在的安全隐患，确保施工现场安全。
六、文明施工管理6.1 施工单位应遵守当地相关法律法规，建立文明施工管理制度，加强文明施工宣传和教育。
6.2 施工单位应切实加强对施工现场的环境保护和卫生管理，确保施工现场的整洁和环境卫生。
6.3 施工单位应建立文明用语和文明行为规范，倡导文明礼貌施工环境，提高施工队伍的素质和形象。
大中修工程施工管理
大中修工程施工管理一、前言大中修工程是指对建筑物、设施进行全面维修、保养和改善的工程。
这类工程不仅需要专业的技术支持，还需要严格的施工管理。
本文将从施工管理的角度来探讨大中修工程的关键问题，为工程管理者提供一些实用的建议。
二、施工准备阶段1. 项目立项在启动大中修工程之前，项目立项是第一步。
项目立项阶段需要做好项目可行性研究，明确工程的目标、范围和预算。
同时，确定项目组织结构，明确相关人员的职责，建立施工管理团队。
2. 施工计划制定详细的施工计划是施工管理的基础。
施工计划应包括工程的时间计划、资源分配、风险管理等内容，要合理安排施工进度，确保工程按时完工。
3. 施工方案在施工前需要编制详细的施工方案，包括工作流程、施工工序、质量控制措施等内容。
施工方案应经过专家评审，确保施工过程符合相关标准和规范。
4. 施工准备施工前需要做好各项准备工作，包括人员、材料、设备的准备，确保施工顺利进行。
同时，要制定安全预案、环保方案，确保施工过程安全、环保。
三、施工过程管理1. 施工监督施工期间需要进行全程监督，确保施工质量和进度符合要求。
监督内容包括施工工艺、质量检查、安全生产等方面，要求监督人员及时发现问题，采取有效措施解决。
2. 资源管理在施工进行过程中，要合理管理资源，包括人力、物力、财力等方面。
要根据实际情况灵活调配资源，确保施工的安全、高效进行。
3. 施工质量控制施工质量是大中修工程的核心问题。
要建立完善的质量管理体系，包括建立质量检查计划、定期检查工程质量、及时整改不合格问题等措施。
4. 安全管理安全管理是大中修工程的重要内容。
要建立健全的安全管理体系，包括制定安全规章制度、加强安全培训、定期进行安全检查等措施，确保施工过程安全。
5. 环境保护环境保护是现代工程管理的重要方面。
在大中修工程中，要加强环境保护措施，减少对环境的影响，尽量降低施工所造成的环境污染。
6. 合同管理在施工期间，要做好合同管理工作，确保合同的履行。
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道路大中修工程施工管理规定
为加强道路大中修工程管理，更好为大中修工程施工服务，保证工程施工质量和进度，根据国家《城镇道路养护技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规范和文件的规定，结合本市实际，对道路大中修工程施工管理作以下规定：
1、主管单位：
维管中心是道路大中修工程的施工主管单位。
2、施工组织设计：
施工单位应在开工前3日将施工组织设计上报给监理单位和施工主管单位审定，监理单位和施工主管单位应在3日内批复，施工单位方可开始按期施工。
3、图纸会审、管线会签和封闭交通：
本着先地下，后地上的原则进行施工，施工单位应协助管线单位提前预埋好各种管线，道路排水施工前施工单位应做好图纸会审，同管线单位、交通部门做好管线会签和封闭交通工作，施工单位由于违规操作盲目施工，造成水、电、气、热等管线损坏的，应依据《长春市市政设施管理条例》对破坏管线的责任单位进行处罚，并由责任单位承担相关的维修费用，后果严重造成恶劣影响的，依法追究法律责任。
4、工程施工：
（1）道路大中修工程施工实行业主代表负责制和监理制，业主代表对工程质量、进度等全面负责，监理工程师按照工程监理规范及业主要
求，对施工全过程进行监督管理，施工单位应服从业主代表和监理的管理，如果施工单位不服从业主和监理人员的监管，施工主管单位可对其进行通报批评、经济处罚，直至停止施工单位该项目施工。
（2）承担道路大中修工程的施工单位，必须具备市政三级以上资质；每项工程必须配备足够的技术施工人员（项目经理、测量、技术、资料、质检、实验、安全等人员）和机械设备，各岗位人员均应持证上岗，实际施工人员和施工组织设计人员应相符。
项目经理资质要求二级以上，如施工中发现施工人员不具备承担该项工程的能力要求，施工主管单位有权要求更换该项目施工单位，并对其通报批评。
工程不准转包和分包。
发现一次将施工单位进行驱除，已经发生的工程量不予以结算。
（3）工程施工前，工程所需主要材料（沥青、沥青混凝土、水泥、水泥混凝土、白灰、二灰碎石、井盖、方砖等）必须经施工主管单位指定的具有工程检验资质的检测单位进行检验合格后方可使用。
材料集中用量大的工程，施工单位应提前做好材料的采购和储备工作。
工程使用主要材料（沥青混凝土、商品混凝土、方砖、边石）原则上采用建委甲控入围生产厂商的产品。
二灰碎石要求厂拌，质量、配比应符合设计要求。
井盖采用球墨铸铁材质，防盗、承重应达到D400以上标准。
监理单位在施工过程中应严格把关，现场见证取样，进行抽检，对于使用以次充好、规格不符设计要求的材料施工的工程应要求返工。
施
工主管单位对使用不合格材料的施工单位应进行通报批评和经济处罚；对监督不到位的监理单位可进行通报批评和经济处罚，直至清除该监理单位。
5、工程质量：
（1）施工主管单位、施工单位应建立大中修工程项目施工质检体系，完善相应的质量自检制度，并有专人负责质量管理工作。
（2）施工中应严格按照《城镇道路养护技术规范》和《城镇道路工程施工与质量验收规范》等相关规范、文件要求施工。
（3）施工单位应在每道工序完工后进行自检，自检合格报监理检验合格后，方可进行下一道工序施工。
（4）翻建工程应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》的规定报质检站进行质量监督。
（5）施工单位、监理单位在施工前应严格按照国家施工与验收规范的规定，进行施工前材料与设备检查，不合格材料不得进场；发现质量不合格工序，应及时返工；严格按照国家施工与验收规范进行质量检查和工程验收，不合格工程不得验收交工。
（6）对拒不返工和返工两次仍不合格的施工企业和工程，施工主管单位有权指派其他施工单位进行施工，费用由原施工单位承担，并对原施工单位进行通报批评，同时将该施工单位计入工程质量不良记录。
6、工程进度：
（1）中修工程原则上利用节假日、休息日进行施工，单项工程应在一
个节假日或休息日内完成，如果单项工程较大，应在一个休息日或节假日完成一整段工程，翻建工程应在规定的时间内完成。
（2）施工单位在施工前应向交警部门报告，按交警部门规定的日期进行施工，施工主管单位可对擅自施工影响交通的施工单位进行批评和经济处罚，对造成恶劣影响的可停止施工单位该项目施工。
由于施工单位自身原因造成工期延误的，施工主管单位应对其实施该项工程总造价每日1‰的罚款。
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7、工程变更：
（1）工程需要变更的，施工单位要及时通知监理人员、业主代表到施工现场共同确认，确实需要变更的由业主通知设计人员到现场确定设计变更方案，经施工主管单位审核同意后，设计单位根据业主、设计、监理、施工单位四方签字盖章确认的《工程变更联络单》进行设计变更。
（2）对施工单位弄虚作假，出具虚假工程变更或工程变更虚高的，施工主管单位可对其处以工程变更费3倍的罚款，有违法行为的个人或单位应依法追究法律责任。
8、文明施工：
（1）施工单位应按建委规定的标准设立工程公告及施工围挡。
（2）现场施工材料应堆放整齐，机械设备应排列有序，工程完工后应做到工完料净场地清。
（3）临时宿舍和临时办公场所应整洁美观、室内外物品应摆放整齐。
（4）现场施工人员应着装统一，挂牌上岗。
（5）施工时应采取相应防护措施，不得在路面上搅拌水泥砂浆；对施工现场的树木应进行保护；现场应进行洒水降尘；工程养生期间不得开放交通。
（6）对未按规定要求施工的单位，施工主管单位应对其进行通报批评、责令整改，对造成重大影响的予以经济处罚并停止施工单位该项目施工。
9、安全生产：
（1）管理单位、施工单位应建立相应的安全管理体系和安全管理制度，要求体系和制度上墙，每个施工现场要有专职安全负责人。
（2）投入施工现场的机械设备要完好，操作人员应持证上岗，重要机械驾驶人员应在2人以上，轮流操作，不得疲劳驾驶，作业车辆必须有专人指挥。
（3）排水沟槽施工时，施工人员应佩戴安全帽，夜间应设置红灯警示等防护措施。
（4）对未按上述规定要求执行的施工单位，施工主管单位有权对其进行通报批评、责令整改、罚款、停止施工。
10、工程验收和保修：
（1）道路中修工程竣工后10日内，施工单位应将工程竣工资料上报监理单位，监理单位应在3日内审核完毕，并与监理资料一起报施工主管单位，施工主管单位应在30天内组织验收。
（2）翻建工程竣工后，施工单位应将工程竣工资料上报监理单位，监理单位应在3日内审核完毕，并与监理资料一同上报质检站和施工主管单位，由施工主管单位组织验收。
（3）对于验收不合格工程，施工主管单位应责令施工单位限期整改，整改合格后予以结算，如逾期未能整改，施工主管单位有权另行委托其他施工单位施工，费用由原施工单位负责。
（4）工程保修应按有关规定、文件执行。
11、工程结算：
大中修工程验收合格后，施工单位应根据中标价、设计变更和实际取芯厚度等编制工程结算书，并上报监理单位，监理单位审核后报施工主管单位，施工主管单位审核后上报财政评审中心，工程最终造价以审计为准。
12、廉政纪律：
业主代表及监理人员应树立服务廉洁意识，遵守工作纪律和相关规定，不得吃拿卡要，徇私舞弊，如发现上述人员有违法违纪行为，施工主管单位可视情节轻重给予通报批评、罚款、辞退和行政处分，对性质严重造成恶劣影响的监理单位进行清除，有严重违法行为的个人和单位应依法追究法律责任。