交通安全培训最新版本

❖ ㈠ 违章驾驶
❖ 1、超速行驶： 1）超过允许的最高行驶速度；
2）超过道路条件所限制 的行驶速度；
3）超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度；
4）超过不良天气和视线所限制的行驶速度；
5）超过装载所限制的行驶速度。
❖ 2、违反超车规定：
1）在弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车；
2）前车未让路强行超车；
3）在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车；
4）超车后过早回路；
5）超车后突然刹车。
.
发生事故的原因
❖ 3、行车不礼让 ❖ 1）有车超越故意不让超； ❖ 2）习惯于路中央行驶，左右摇摆； ❖ 3）让路不让速，快车并行； ❖ 4）车况差行驶很慢或低速车不主动让车； ❖ 5）在岔路口行车，支线车不让干线车； ❖ 6）转弯车不让直行车； ❖ 7）在没有交通控制的交叉路口行驶时，同类型车辆，不按右侧没
（2）在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路 线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察 后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措 手不及，造成交通事故。
（3）在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方，要缓慢行 进，注意观察后视镜。
（4）在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速 慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。
身携带机动车驾驶证； ❖ 检查车辆安全技术性能：轮胎、喇叭、刮水器、后视镜和灯光等装置，不得
❖ 服用精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者睡
❖ ❖
❖ 不要披长发驾车，留长发车主，驾车时须将头发束起来，避免开车时影响视
❖
驾车外出应事先确定路线，避免边开车边寻路。
.
如何预防交通事故
.
发生事故的原因
• 交通事故的成因 ❖ 四、行人、乘客或骑自行车人的原因。
❖ 1、行人突然横穿公路，儿童突然跳出。 ❖ 2、不按规定路线行走。 ❖ 3、儿童热中玩耍。 ❖ 4、醉酒行走。 ❖ 5、盲聋病残，精神失常。 ❖ 6、跳车、扒车、追车、拦车，车未停稳
忙于上下车。 ❖ 7、骑自行车人从视盲区内突然驶出。 ❖ 8、自行车争道抢行，走机动车道。 ❖ 9、骑飞车、乱钻猛拐，突然跌倒。 ❖ 五、其它机动车、人力车、畜力车违章
.
发生事故的原因
• 交通事故的成因
❖ ㈡ 驾驶员疏忽大意
❖ 1、精力不集中。 ❖ 2、对陌生路段警惕心不够。 ❖ 3、道路交通的突发状况。 ❖ 4、连续紧张的驾驶，情况
缓和后，思想上松弛。 ❖ 5、有侥幸心理。
.
发生事故的原因
• 交通事故的成因
❖ ㈢ 驾驶员判断失时或错误 ❖ 1、对外界交通信息反应迟缓，失去了分析和判断的机会。 ❖ 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 ❖ 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 ❖ 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ❖ ㈣ 驾驶员操作处理错误 ❖ 1、违反驾驶员纪律规定。 ❖ 2、违反驾驶员技术操作规程。 ❖ 3、选定错误（如刹车时误踏油门） ❖ 4、临危措施不当。
• 机动车安全---开车前
❖ 检查车辆附近； ❖ 确保没有障碍物或儿童，请特别
留意后面的盲点。
❖
❖ 上车坐好后，确保所有车门已锁； ❖ 调整好后视镜及驾驶员座椅； ❖ 系好安全带。
.
.
如何预防交通事故
机动车安全---开车前（后视镜的应用）
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对 于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。 而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜 方能安全完成。充分发挥汽车后视镜的作用，须注意从以下几个方 面着手： （1）行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由 于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意 观察并及时调整。
❖ 切勿酒后驾车 ❖ 切勿疲劳开车，连续驾车超过4小时的，应停车休息20分钟以上，
全天开车时间控制在8小时以内； ❖ 驾车时不要拨打接听手机、观看车载电视等妨碍安全驾驶的行为； ❖ 摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 ❖ 儿童乘车不要坐前排，儿童应乘车坐后排，有条件的要配备儿童
专用安全坐椅，减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤害； ❖ 正确选择行车道，不占用非机动车道，不随意变更车道，严禁跨
❖ 通过学校门口或人行道，减速行 驶，遇行人正在通过人行横道， 应当停车让行；
❖ 通过弯道时，车辆驶近急弯安全 视距不足的路段，应当在本方车 道内行驶，提前减速，勿超车， 必要时鸣喇叭示意。
.
如何预防交通事故
• 机动车安全---雨雪天气
❖ 减速慢行无害处交通法规中明确规定，一旦出现雨雪天道路湿滑的 情况，车辆最高的行驶速度是不能超过每小时30公里的，这其中就 包括了雨雪等特殊天气和道路状况下的时速要求。
❖ （2）小型客车和大型货物运输车是交通肇事及造成死亡人数最多的两 种车型，其次是两轮摩托车和农用运输车。
❖ （3）行人违章横穿公路也是造成交通事故并导致死亡的重要违章行为。 ❖ （4）发生事故的客车中，95％都是个体或挂靠（融资）的车辆。 ❖ （5）事故多发生在道路“黑点”段，所谓道路“黑点”段，是指地形
❖ （6）近年来新驾驶员培训时间短、培训 质量差、考试不严格，新驾驶员安全素质 差，驾驶技能低下，也是事故多发的特点。
❖ （7）受经济效益的驱动，个体大型货运 和客运车辆驾驶员、出租车驾驶员多拉快 跑，严重超载超速、疲劳驾驶是事故多发 的有一个突出点。
❖ （ 8）事故多发起多在每年的4、5月份和 8、9月份，这两个时期是季节转换最明显 的季节，驾驶员易烦躁、疲劳和精力分散。
2011年12月9日上午，温州市区发生一起交通事故，一辆越野车转弯后前 行时，不慎将蹲在地上的一名五岁小女孩卷入车底，所幸十多名路人合力 抬起车辆，才将小女孩救出。这起事故的“主凶”，便是令无数驾驶员闻 之色变的“汽车盲区”。
.
如何预防交通事故
• 机动车安全---开车时（行车盲区）
山路盲区： 山道多弯，盲区 频现
有障碍物（没有车辆）的车辆优先通行。 ❖ 8）违反不同型车辆优先通行的原则。 ❖ 4、违反会车规定 ❖ 1）在狭窄地段会车互不礼让； ❖ 2）行车中抢道； ❖ 3）夜间会车不会大灯，造成眩目。
.
发生事故的原因
❖ 5、违反通行规则
1）违反右侧通行规则（分驶车道以中心线为界，混驶车道以几何 中心线为界）；
.
发生事故的原因
• 交通事故的成因
❖ ㈤ 驾驶员的体力或精力不足 ❖ 1、酒后驾驶。 ❖ 2、药物影响。 ❖ 3、有疾病，体力过弱。 ❖ 4、暂时性的视力障碍（如眼疾、眼
伤等）。 ❖ 5、疲劳驾驶：1）长时间驾驶；2）
单调环境驾驶；3）睡眠休息不足。 ❖ 6、精神或思想上的影响，使情绪不
安、烦躁。 ❖ ㈥ 无权驾车上路 ❖ 1、无驾驶证。 ❖ 2、驾驶与准驾车型不符的车辆。
❖ 脚下请勿 “拖泥带水”脚底下冰雪一旦带进车里，踩油门刹车的时 候就很有可能会出现滑脚的情况，自然也会对车辆操控带来不小的 风险，因此这也是需要司机特别留意的，最好将脚下的水擦干后再 驾车上路。
❖ 车距适当拉大雨雪天最忌讳的就是路面湿滑从而导致追尾等事故的 发生，所以适当拉大车距不失为一项有效的预防措施。
.
发生事故的原因
• 交通事故的成因
❖ 三、道路及道路环境的原因 ❖ 1、视线盲区较大的斜街、弯道、拱形路。 ❖ 2、陡坡、狭窄路段。 ❖ 3、交通标志不全、视线不清。 ❖ 4、冰雪、泥泞、油迹、软化沥青等光滑路面。 ❖ 5、路面损坏、违章掘路、公路打场晒粮、违章堆放建筑物品或垃圾
等。 ❖ 6、风、雪、雨、雾天气，挡风玻璃结霜。 ❖ 7、夜间或傍晚黄昏路面照明不良。 ❖ 8、斜照的阳光、耀眼的灯光广告。 ❖ 9、路旁特别能引人注意的事物。 ❖ 10、牲畜及野生动物。
2）违反车辆、行人“各行其道”规则；
3）违反禁行、单行规则；
4）占用人行横道；
5）不按规定变更车道。
❖ 6、不遵守正确行驶指令
1）无视交通信号：闯红灯、抢绿灯、抢黄灯；
2）违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定。
❖ 7、距离过近
1）跟车过近；
2）行车间距过近；
3）与行人安全距离不足； 4）与非机动车侧向间距过近。
复杂、视线不良、事故多发和有道路病害，管理又相对薄弱的地方。由 于离城镇远，道路黑点也是管理部门的死角，当然也是重特大事故的频 发地。据不完全统计分析，发生在城区结合部、县乡道路的约占70％以 上，而发生在急转弯、陡坡、临崖、傍江傍河等复杂路段的事故占其中 的80％以上。
.
发生事故的原因
• 交通事故多发的特点
越双黄线行驶，变道时，留出足够的安全距离，并开启转向灯； 车速不要超过限速标志、标线标明的速度，开车过程中，避免吃 东西。 ❖ 开车时要尽量随大流，切勿特立“毒”行。 ❖ 开车时尽量减少变道。 .
如何预防交通事故
• 机动车安全---开车时（行车盲区）
❖ 所谓汽车盲区，是指驾驶员的视 力范围内，因汽车内外物体的障 碍而看不到的地方。如何规避汽 车盲区，是司机不能忽略的一项 驾驶技能。
.
发生事故的原因
• 2.交通事故多发的原因分析
❖ （1）机动车驾驶员总体安全素质普遍不高，交通违章现象严重。以 2002年为例，全国共查纠道路交通违章2.59亿人次，平均每天70.9万 人次，其中，机动车驾驶员违章造成85916人死亡，占全部死亡人数 的78.56％。
❖ （2）机动车总体水平低，不安全因素多。 ❖ （3）道路通行条件不适应现代交通的需求，安全问题突出。 ❖ （4）预防事故新机制的作用还没有充分发挥，缺乏针对性和有效性。 ❖ （5）缺乏预防道路交通事故的科学方法和措施。一些地方预防道路