上海浦东国际机场ppt课件
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世界民用航空飞机介绍 ppt课件
ppt课件 19
2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基 地正式总装下线。
ppt课件 20
ppt课件 21
2017年5月5日15时19分，C919大型客机在上海 浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度 3000米，飞行速度最高170节(海里/小时) 。
ppt课件 22
2017年12月17日，第二架C919大型客机在上海 浦东国际机场完成首次飞行，这意味着C919大型
ppt课件 39
全新设计的客舱亦被波音称作“天空内饰”，美 轮美奂的设计和先进的空气流通技术给乘客带来 超乎以往的飞行体验。共有三种型号，基本型 787-8，加长型787-9/-10。
ppt课件 40
波音787-8是其基本型，三舱布局下可搭载224 人，满载航程15200公里，是目前正在交付的 型号。
付了其首架737MAX8单通道飞机。
ppt课件 16
截至目前，中国所有主要的航空公司 都有运营B737系列飞机，B737亦是 中国航空市场的主力机型之一。
ppt课件 17
3 中国商飞 19
ppt课件 18
C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按 照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008 年开始研制。（基本型混合级布局158座，全经济 舱布局168座、高密度布局174座），标准航程 4075公里，最大航程5555公里。
ppt课件 37
A340-600是基本型号-500的加长型，身长达到 75.6米，一度成为世界上最长的客机，三舱布局下 可搭载380人，满载航程15900公里。目前，中国 国际航空、中国东方航空和海南航空都有运营 A340系列飞机。
ppt课件 38
3波音 787系列
2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基 地正式总装下线。
ppt课件 20
ppt课件 21
2017年5月5日15时19分，C919大型客机在上海 浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度 3000米，飞行速度最高170节(海里/小时) 。
ppt课件 22
2017年12月17日，第二架C919大型客机在上海 浦东国际机场完成首次飞行，这意味着C919大型
ppt课件 39
全新设计的客舱亦被波音称作“天空内饰”，美 轮美奂的设计和先进的空气流通技术给乘客带来 超乎以往的飞行体验。共有三种型号，基本型 787-8，加长型787-9/-10。
ppt课件 40
波音787-8是其基本型，三舱布局下可搭载224 人，满载航程15200公里，是目前正在交付的 型号。
付了其首架737MAX8单通道飞机。
ppt课件 16
截至目前，中国所有主要的航空公司 都有运营B737系列飞机，B737亦是 中国航空市场的主力机型之一。
ppt课件 17
3 中国商飞 19
ppt课件 18
C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按 照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008 年开始研制。（基本型混合级布局158座，全经济 舱布局168座、高密度布局174座），标准航程 4075公里，最大航程5555公里。
ppt课件 37
A340-600是基本型号-500的加长型，身长达到 75.6米，一度成为世界上最长的客机，三舱布局下 可搭载380人，满载航程15900公里。目前，中国 国际航空、中国东方航空和海南航空都有运营 A340系列飞机。
ppt课件 38
3波音 787系列
机场的地面运行课件
输效率。智能化行李处理系统 Nhomakorabea02
利用物联网和人工智能技术，实现行李的自动分拣、跟踪和传
送，减少人工干预。
智能照明和节能系统
03
根据实际需要，自动调节灯光亮度，降低能耗，同时采用新能
源技术，如太阳能、风能等，实现绿色能源利用。
绿色机场建设与可持续发展
01
02
03
绿色建筑材料
采用环保、节能的建筑材 料，降低建筑能耗和维护 成本。
共享出行服务
提供共享单车、共享汽车等出行服务，方便旅客在机场周边的出 行需求。
感谢您的观看
THANKS
资源循环利用
对机场内的水资源、能源 等进行循环利用，减少浪 费和排放。
绿色交通工具
推广使用电动汽车、混合 动力汽车等环保交通工具 ，减少尾气排放。
机场地面运行与其他交通方式的协同发展
综合交通枢纽
将机场与其他交通方式进行无缝衔接，如地铁、公交、出租车等 ，提高出行效率。
多模式交通管理系统
建立统一的交通管理平台，实现不同交通方式之间的信息共享和 协同调度。
重要性
机场地面运行是保障航班安全、准时 和高效运行的关键环节，对于提高机 场运行效率、降低运行成本和提升旅 客满意度具有重要意义。
地面运行的主要任务和职责
任务
确保机场地面交通秩序，保障飞 机、车辆、人员和货物的安全、 快速和有序流动。
职责
负责机场地面交通的组织与调度 ，管理机场内的车辆和人员，协 调各部门之间的合作，确保航班 的安全、准时和高效运行。
实例
北京首都国际机场通过优化交通管理，合理 安排车辆停放和交通流线，以及引入智能化 交通管理系统，有效缓解了地面交通拥堵问 题，提高了机场的运行效率。
民航服务电子课件课件ppt
（三）空中交通管理
空中交通管理是民航的重要组成部分，其为 航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照 国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。
（四）航油
航油供给目前主要由新组建的中国航空油料 集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空 油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加 油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。
（3）南方航空公司
中国南方航空股份有限公司，通常简称：南航 总部：广东省广州 主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际 机场 其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机 场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机 场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大 连周水子国际机场。
航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在 宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩 鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征 高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把 它推举为自己的市花，视为图腾。
❖ 地面区域称为基本区面，空中区域则是在跑道周 围60米的地面上空由障碍物限制面构成。
❖ 障碍物限制面有：水平面 、进近面 、锥形面 、 过渡面
2. 候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼 建筑本身以及候机楼外的 登机机坪和旅客出入车道， 它是地面交通和空中交通 的结合部，是机场对旅客 服务的中心地区。
（1）跑道
❖ 跑道是机场的主体工程，是指机场里准备供飞机 着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
❖ 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机 可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称 为飞行区等级。
❖ 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示。第一 部分是数字，表示飞机性能所相对应的跑道性能 和障碍物的限制；第二部分是字母，表示飞机的 尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
空中交通管理是民航的重要组成部分，其为 航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照 国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。
（四）航油
航油供给目前主要由新组建的中国航空油料 集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空 油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加 油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。
（3）南方航空公司
中国南方航空股份有限公司，通常简称：南航 总部：广东省广州 主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际 机场 其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机 场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机 场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大 连周水子国际机场。
航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在 宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩 鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征 高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把 它推举为自己的市花，视为图腾。
❖ 地面区域称为基本区面，空中区域则是在跑道周 围60米的地面上空由障碍物限制面构成。
❖ 障碍物限制面有：水平面 、进近面 、锥形面 、 过渡面
2. 候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼 建筑本身以及候机楼外的 登机机坪和旅客出入车道， 它是地面交通和空中交通 的结合部，是机场对旅客 服务的中心地区。
（1）跑道
❖ 跑道是机场的主体工程，是指机场里准备供飞机 着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
❖ 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机 可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称 为飞行区等级。
❖ 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示。第一 部分是数字，表示飞机性能所相对应的跑道性能 和障碍物的限制；第二部分是字母，表示飞机的 尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
上海浦东机场PPT课件
• 3号跑道位置在1号跑道西侧 ，其跑道西侧为西货运区：等级：4F级，磁方 位角编号：17R/35L， 跑道与1号跑道平行，中心线相聚460米 ，南端（主 降方向）与1号跑道齐平，北段错开600米，跑道全长3400米 ，宽60米 [2] ， 两侧道肩各宽7.5米 满足F类机型运行标准， 跑道两端各设6条快速脱离道，
• 2号跑道位置在T2航站楼东侧：等级：4F级，磁方位角编号：16/34， 长 3800米 ，宽60米， 两侧道肩各宽7.5米[2] ，满足F类机型运行标准 ，设有4 条快速脱离道 ，编号分别为F4 F5 F6 F7 ，跑道南端设置3类精密仪表进近和 助航灯光系统，跑道北段设置2类精密仪表进近和助航灯光系统。
• 国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机 场排名”，其中，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72 位；上海浦东机场居第90位。Skytrax根据等待时间、清洁程度、 购物体验等旅客乘机体验要素，发布了此次2015年世界主要机场 排名。
地理位置：
• 上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区启航路300号，附近 有磁浮龙阳路站、浦东国际机场长途客运站。
• 浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使 用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次 的保障能力。
• 浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成 左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际 （地区）城市、60多个国内城市。2011年，上海两大机场共保障飞机起降 57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机
硬件设施【其他】：
• 航站楼 2座 (1号航站楼 27.8万平方米，2号航站楼 48.55万平方米)。 • 停机坪149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）。 • 停机位218个（70个登机桥位, 65个远机位, 58个货机位，25个维
• 2号跑道位置在T2航站楼东侧：等级：4F级，磁方位角编号：16/34， 长 3800米 ，宽60米， 两侧道肩各宽7.5米[2] ，满足F类机型运行标准 ，设有4 条快速脱离道 ，编号分别为F4 F5 F6 F7 ，跑道南端设置3类精密仪表进近和 助航灯光系统，跑道北段设置2类精密仪表进近和助航灯光系统。
• 国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机 场排名”，其中，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72 位；上海浦东机场居第90位。Skytrax根据等待时间、清洁程度、 购物体验等旅客乘机体验要素，发布了此次2015年世界主要机场 排名。
地理位置：
• 上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区启航路300号，附近 有磁浮龙阳路站、浦东国际机场长途客运站。
• 浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使 用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次 的保障能力。
• 浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成 左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际 （地区）城市、60多个国内城市。2011年，上海两大机场共保障飞机起降 57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机
硬件设施【其他】：
• 航站楼 2座 (1号航站楼 27.8万平方米，2号航站楼 48.55万平方米)。 • 停机坪149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）。 • 停机位218个（70个登机桥位, 65个远机位, 58个货机位，25个维
上海浦东国际机场ppt分析
四. 未来发展策略
按照枢纽战略目 标，到2010年，上 海将基本建成亚太 航空枢纽港，届时 浦东和虹桥两大机 场的客运量和货运 量将分别达到8400 万人次和500万吨。 到2015年上海空港 将全面建立枢纽地 位，两大机场的客 运量和货运量将达 到1.1亿人次和700 万吨
上海浦东国际机 场（SHANGHAI Pudong International Airport )是中国 （包括港、澳、 台）三大国际机 场之一，与北京 首都国际机场、 香 港国际机场并 称中国三大国际 航空港。所以当 前要务是争取国 际立场
空运
海运
公路
交通便利
上海交通的发展
上海地区优越的地理环境和快速增长的综合经济实力为航空物流业 务发展提供了坚实的基础。上海位于长江入海口，处于我国绵长海 岸线的中部，正在我国沿江、沿海两条经济发展带的交汇处，直接 依托的长江三角洲和东部沿海经济发达地区人口众多，腹地广阔。 从整个亚太地区看，上海正处于亚太环经济带的中心，新建成的浦 东国际机场不经停航线范围就可覆盖整个亚太地区的所有重要城市。 从未来的业务发展看，上海有良好的港口设施，在全国的航运优势 明显，海空联运业务十分便利。 上海市的公交交通，其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上 海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的， 具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港， 共有47个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的 660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大 桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。
航站楼2
航站楼2
二. 发展环境
上海的地理位置
上海发达的经济得天独厚来自的经济与 区位优势上海便利的交通
机场概论ppt课件
详细描述
飞行区是供飞机起降、滑行和停放的区域，包括跑道、滑行道、停机坪等设施。航站区是旅客、货物和邮件进出 的区域，包括航站楼、停机位、行李处理系统等设施。地面交通及服务保障区是为机场运行提供保障的区域，包 括停车场、道路、维修设施等。
02 机场建设与管理
机场建设
机场选址
考虑地理位置、交通便 利性、土地可用性和环 境影响等因素。
规划与设计
根据机场规模和功能需 求，进行航站楼、跑道 、停机坪等设施的规划 与设计。
建设实施
招标、施工、监理、验 收等环节，确保建设质 量和进度。
配套设施
建设供水、供电、供气 、通信等基础设施，满 足机场运行需求。
机场管理
组织架构
设立管理机构，明确职责分工，建立完善的 管理体系。
财务管理
人力资源管理
旅客服务
值机服务
提供旅客办理登机手续、行李托运等服务，确保旅客顺利成 行。
安检服务
对旅客和行李进行安全检查，防止危险品和违禁品进入机场 。
行李处理
行李托运
为旅客提供行李托运服务，确保行李与旅客同机到达目的地。
行李传送
建立高效的行李传送系统，确保行李能够快速、准确地送达目的地。
04 机场的商业与配套服务
餐饮与购物
餐饮服务
机场内提供各种餐饮选择，包括快餐 、正餐、咖啡厅等，满足旅客的口味 和需求。
购物服务
机场内的商店提供各种商品，包括纪 念品、时尚服饰、化妆品、电子产品 等，方便旅客购买所需物品。
停车服务
停车设施
机场提供充足的停车位，包括短期和长期停车位，满足旅客的停车需求。
停车服务
机场提供便捷的停车服务，包括停车指引、停车预约、代客泊车等服务，提高旅客的停车体验。
飞行区是供飞机起降、滑行和停放的区域，包括跑道、滑行道、停机坪等设施。航站区是旅客、货物和邮件进出 的区域，包括航站楼、停机位、行李处理系统等设施。地面交通及服务保障区是为机场运行提供保障的区域，包 括停车场、道路、维修设施等。
02 机场建设与管理
机场建设
机场选址
考虑地理位置、交通便 利性、土地可用性和环 境影响等因素。
规划与设计
根据机场规模和功能需 求，进行航站楼、跑道 、停机坪等设施的规划 与设计。
建设实施
招标、施工、监理、验 收等环节，确保建设质 量和进度。
配套设施
建设供水、供电、供气 、通信等基础设施，满 足机场运行需求。
机场管理
组织架构
设立管理机构，明确职责分工，建立完善的 管理体系。
财务管理
人力资源管理
旅客服务
值机服务
提供旅客办理登机手续、行李托运等服务，确保旅客顺利成 行。
安检服务
对旅客和行李进行安全检查，防止危险品和违禁品进入机场 。
行李处理
行李托运
为旅客提供行李托运服务，确保行李与旅客同机到达目的地。
行李传送
建立高效的行李传送系统，确保行李能够快速、准确地送达目的地。
04 机场的商业与配套服务
餐饮与购物
餐饮服务
机场内提供各种餐饮选择，包括快餐 、正餐、咖啡厅等，满足旅客的口味 和需求。
购物服务
机场内的商店提供各种商品，包括纪 念品、时尚服饰、化妆品、电子产品 等，方便旅客购买所需物品。
停车服务
停车设施
机场提供充足的停车位，包括短期和长期停车位，满足旅客的停车需求。
停车服务
机场提供便捷的停车服务，包括停车指引、停车预约、代客泊车等服务，提高旅客的停车体验。
全球十大货运航空PPT课件
6
全球四大快递公司
UPS 美国 DHL 德国 TNT 荷兰邮政 FEDEX 美国
7
2019/11/7
8
全球十大货运航空公司
1 德国汉莎航空
2 新加坡航空
3 大韩航空
4 法国航空
5 国泰航空
6 联邦快递
7 台湾中华航空
8 日本航空
9 荷兰航空
10 长荣航空
1
国内十大航空公司
中国航空集团公司 香港国泰航空公司 香港港龙航空公司 台湾中华航空公司 台湾长荣航空公司 澳门航空公司 中国南方航空集团公司 中国东方航空集团公司 海南航空集团 上海航空股份有限公司
北京机场
香港机场
上海浦东场
广州白云机场
上海虹桥机场
深圳机场
成都机场
昆明机场
西安机场
杭州机场
4
2019/11/7
5
全国十大快递公司
顺丰SF 联邦FedEx 申通STO 中国邮政EMS 宅急送 圆通 天天快递TTK UPS快递 中通ZTO 韵达
2
全球十大货运机场
德国法兰克福机场 美国孟菲斯国际机场 阿联酋迪拜国际机场 香港国际机场 法国戴高乐机场 樟宜空运中心：新加坡樟宜机场 世界港:路易斯维尔国际机场 货运枢纽：韩国仁川机场 上海浦东国际机场货运站 美国阿拉斯加泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
3
全国十大机场
全球四大快递公司
UPS 美国 DHL 德国 TNT 荷兰邮政 FEDEX 美国
7
2019/11/7
8
全球十大货运航空公司
1 德国汉莎航空
2 新加坡航空
3 大韩航空
4 法国航空
5 国泰航空
6 联邦快递
7 台湾中华航空
8 日本航空
9 荷兰航空
10 长荣航空
1
国内十大航空公司
中国航空集团公司 香港国泰航空公司 香港港龙航空公司 台湾中华航空公司 台湾长荣航空公司 澳门航空公司 中国南方航空集团公司 中国东方航空集团公司 海南航空集团 上海航空股份有限公司
北京机场
香港机场
上海浦东场
广州白云机场
上海虹桥机场
深圳机场
成都机场
昆明机场
西安机场
杭州机场
4
2019/11/7
5
全国十大快递公司
顺丰SF 联邦FedEx 申通STO 中国邮政EMS 宅急送 圆通 天天快递TTK UPS快递 中通ZTO 韵达
2
全球十大货运机场
德国法兰克福机场 美国孟菲斯国际机场 阿联酋迪拜国际机场 香港国际机场 法国戴高乐机场 樟宜空运中心：新加坡樟宜机场 世界港:路易斯维尔国际机场 货运枢纽：韩国仁川机场 上海浦东国际机场货运站 美国阿拉斯加泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
3
全国十大机场
国际机场登机流程课件(PPT 43页)
• 对中国政治、经济、文化、道德有害的印 刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、 录像带、计算机存储介质及其他物品；
• 四、旅客接受海关查验注意事项
• 进出境物品的所有人应配合接受海关查验。
• 查验进出境旅客行李物品的时间和场所， 由海关指定。海关查验行李物品时，物品 所有人应当到场并负责物品的搬移、开拆 和重封物品的包装。
• （二）乘坐国内航班
• 中国民用航空局规定：
• 乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液 态物品，但可办理交运，其包装应符合民 航运输有关规定。
• 旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化 妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫 升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。
• 来自境外需在中国境内机场过站或中转的 旅客，其携带入境的免税液态物品应置于 袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并
• 查验时，请旅客主动出示有效身份证件， 以便海关确定旅客身份和物品验放标准。
• 违反海关规定，逃避海关监管，携带国家 禁止、限制进出境或者依法应当缴纳税款 的货物、物品进出境的，海关将依据《中
• 五、其他规定
• 海关对进出境行李物品加施的封志，任何 人不得擅自开启或损毁。
• 经海关核准登记准予暂时进出境的物品， 须由本人在本次复带出境或进境。
• 三、中国公民出入境有关规定
• 内地居民出入境：内地居民出国，应持有 有效护照和前往国签证（前往免办签证国 家除外）；内地居民往来港澳地区，应持 有《往来港澳地区通行证》及有效签注； 内地居民往来台湾地区，应持有《大陆居 民往来台湾通行证》及有效签注；内地居 民赴港澳台签注为旅游签注（"L"签注）的， 应随旅游团团体出入境。
• 2、申请出境一年以上的中国公民，请您主
• 四、旅客接受海关查验注意事项
• 进出境物品的所有人应配合接受海关查验。
• 查验进出境旅客行李物品的时间和场所， 由海关指定。海关查验行李物品时，物品 所有人应当到场并负责物品的搬移、开拆 和重封物品的包装。
• （二）乘坐国内航班
• 中国民用航空局规定：
• 乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液 态物品，但可办理交运，其包装应符合民 航运输有关规定。
• 旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化 妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫 升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。
• 来自境外需在中国境内机场过站或中转的 旅客，其携带入境的免税液态物品应置于 袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并
• 查验时，请旅客主动出示有效身份证件， 以便海关确定旅客身份和物品验放标准。
• 违反海关规定，逃避海关监管，携带国家 禁止、限制进出境或者依法应当缴纳税款 的货物、物品进出境的，海关将依据《中
• 五、其他规定
• 海关对进出境行李物品加施的封志，任何 人不得擅自开启或损毁。
• 经海关核准登记准予暂时进出境的物品， 须由本人在本次复带出境或进境。
• 三、中国公民出入境有关规定
• 内地居民出入境：内地居民出国，应持有 有效护照和前往国签证（前往免办签证国 家除外）；内地居民往来港澳地区，应持 有《往来港澳地区通行证》及有效签注； 内地居民往来台湾地区，应持有《大陆居 民往来台湾通行证》及有效签注；内地居 民赴港澳台签注为旅游签注（"L"签注）的， 应随旅游团团体出入境。
• 2、申请出境一年以上的中国公民，请您主
航空机场 ppt课件
[构成]
——站坪（登机停机坪）、维修机坪、隔离机坪、等候机位机坪、等 候起飞机坪等
——站坪包括客机坪和货机坪 ——停机坪上设有机位，即供飞机停放的划定位置。
机场飞行区——停机坪
——国内航线/国际航线/地区航线
航段/航班(两个字母的航空公司+4位数字)
机场的功能
机场（航空站/航空港）：提供飞机起飞、着陆、停
驻、维护、补充给养及组织飞行保证活动所用的场所 ——机场是航空运输的起点、终点和经停点。 [功能]： 保证飞机安全、及时起飞和降落； 安排旅客、行李和货物准时、舒适地上下飞机； 提供方便和迅速的地面交通连接市区。
——由跑道系统、滑行道系统和停机坪构成。
机场飞行区——跑道
跑道：机场工程的主体，是提供飞机起飞、着陆、滑跑 以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。
机场的构形主要取决于跑道的数目、方位、跑道与航站 区的相对位置
机场飞行区——跑道
跑道的基本参数 [跑道的基本尺寸]： ——跑道的长度：起飞和着陆
P182 图7-2
——跑道的宽度：取决于飞机的翼展和主起落架的外 轮轮距，一般<=60m
——坡度：尽量采用双面坡
机场飞行区——跑道
跑道的基本参数 [跑道方位（走向）、跑道号、跑道数量]： ——跑道号按照跑道中心线的磁方向以100位单位，四舍
五入，2位数，一条跑道两个方向有两个编号，号数 相差18
第七章
航空机场
Airport of Transportation Hub
本章内容提要
航空运输系统概述 机场的功能与构成 机场的分类与等级 机场的构成 机场跑道 机场滑行道 机场净空区 机场停机坪 飞行区设施 地面运输区
航空运输系统概述
——站坪（登机停机坪）、维修机坪、隔离机坪、等候机位机坪、等 候起飞机坪等
——站坪包括客机坪和货机坪 ——停机坪上设有机位，即供飞机停放的划定位置。
机场飞行区——停机坪
——国内航线/国际航线/地区航线
航段/航班(两个字母的航空公司+4位数字)
机场的功能
机场（航空站/航空港）：提供飞机起飞、着陆、停
驻、维护、补充给养及组织飞行保证活动所用的场所 ——机场是航空运输的起点、终点和经停点。 [功能]： 保证飞机安全、及时起飞和降落； 安排旅客、行李和货物准时、舒适地上下飞机； 提供方便和迅速的地面交通连接市区。
——由跑道系统、滑行道系统和停机坪构成。
机场飞行区——跑道
跑道：机场工程的主体，是提供飞机起飞、着陆、滑跑 以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。
机场的构形主要取决于跑道的数目、方位、跑道与航站 区的相对位置
机场飞行区——跑道
跑道的基本参数 [跑道的基本尺寸]： ——跑道的长度：起飞和着陆
P182 图7-2
——跑道的宽度：取决于飞机的翼展和主起落架的外 轮轮距，一般<=60m
——坡度：尽量采用双面坡
机场飞行区——跑道
跑道的基本参数 [跑道方位（走向）、跑道号、跑道数量]： ——跑道号按照跑道中心线的磁方向以100位单位，四舍
五入，2位数，一条跑道两个方向有两个编号，号数 相差18
第七章
航空机场
Airport of Transportation Hub
本章内容提要
航空运输系统概述 机场的功能与构成 机场的分类与等级 机场的构成 机场跑道 机场滑行道 机场净空区 机场停机坪 飞行区设施 地面运输区
航空运输系统概述
上海浦东国际机场-介绍-PPT课件
第三跑道位于第一航站楼西侧，第一跑道以西460米 处。 第三跑道长3400米、宽60米，同时建设两条与 跑道等长的平行滑行道、6条快速出口滑行道、第一跑道和第三跑 道之间的6条穿越滑行道等。按照满足4F类飞行的使用要求设计， 可起降包括A380在内的各类大型飞机。 2019年3月26日——机场2号航站楼投入运营 据报道，上海机场集团宣布，3月26日零点，上海浦东国际机场2号 航站楼将正式投入运营，届时将有15家国内外航空公司首批入驻浦 东机场新航站楼。自3月26零时起，凡乘坐这15家航空公司班机的 旅客，均在浦东机场2号航站楼办理乘机手续。而首都机场也宣 布，在首批6家航空公司进驻首都机场3号航站楼的基础上，3月26 日，首都机场将进行全面转场。包括国航在内的另外20家航空公司 将转入3号航站楼运行
(2)第二航站楼:
位于第一航站楼东侧，建筑面积48万平方米，充分体现了科学 发展观的要求，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要” 和“以人为本，最大限度方便旅客”的设计理念。 呈现“四大亮点” 备受关注的浦东国际机场扩建工程将于3月26日零时启用。届时， 浦东国际机场年设计保障能力将达到年旅客吞吐量6000万人次、年 货邮吞吐量420万吨，年起降49万架次。这是3月24日下午市政府新 闻发布会上发布的消息。 上海机场负责人在发布会上说，扩建工程具备“四大亮点”： 节能环保好。据分析，与未作优化的原始设计比较，全年可节电 54.9％，年节电1.3亿度，全年节能50.8％。 科技含量高。扩建工程共开展23个科研课题，其中，多项成果达 到国际先进水平。 运营管理优。浦东国际机场扩建工程建设了机场运行指挥中心等 5个“中心”。5个中心“统一指挥、分区管理”，大大提高了机场的 运行管理效率。 货运能力强。西货运区设计年处理能力120万吨，投入使用后， 浦东机场货运吞吐量可望竞争成为世界第一。
机场系统 ppt课件
表示飞机性能所对应的跑道性能和障碍物的限制；第二部分是字 母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。对于跑道来 说，飞行区等级的第一位数字表示所需要的飞行场的飞行场地长 度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。
2在.此2输入机标场题的等级
飞行区指标ⅠⅡ
飞行区等级代码 飞行区指标Ⅱ
特别是服务于国内腹地的需求。 （3）Local Airpor。 （4）General Aviation Aerodromes(通用航空机场)：通用
航空及休闲运动用机场。
2在.此1输入机标场题的分类
7、美国机场的分类 （1）Commercial Service Primary Airports(主要的商业服
（4）General Aviation Airport(通用航空机场)：为通用航 空及休闲运动用机场。
2在.此2输入机标场题的等级
1、飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这
个机场，机场按这种能力的分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成编码来表示，第一部分是数字，
2在.此2输3、入机标航场题站的业等务量级规模等级
按照航站的年旅客吞吐量或货物（及邮件）运输吞吐量来划
分机场等级（如图所示）。业务量的大小与航站规模及其设施有 关，也反映了机场的繁忙程度和经济效益。
机场类别
标准：年旅客吞吐量
Ⅰ类 旅客客流量1000万人次及以上
Ⅱ类
旅客客流量500万-1000万人次及以上，包括不足500万人次旅客客流量的区 域枢纽机场
军民合用机场 航空港
通用航空机场
重要机场 一般机场
单位或私人机场
2.1 机场的分类
军用机场
2.1 机场的分类
2在.此2输入机标场题的等级
飞行区指标ⅠⅡ
飞行区等级代码 飞行区指标Ⅱ
特别是服务于国内腹地的需求。 （3）Local Airpor。 （4）General Aviation Aerodromes(通用航空机场)：通用
航空及休闲运动用机场。
2在.此1输入机标场题的分类
7、美国机场的分类 （1）Commercial Service Primary Airports(主要的商业服
（4）General Aviation Airport(通用航空机场)：为通用航 空及休闲运动用机场。
2在.此2输入机标场题的等级
1、飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这
个机场，机场按这种能力的分类，称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成编码来表示，第一部分是数字，
2在.此2输3、入机标航场题站的业等务量级规模等级
按照航站的年旅客吞吐量或货物（及邮件）运输吞吐量来划
分机场等级（如图所示）。业务量的大小与航站规模及其设施有 关，也反映了机场的繁忙程度和经济效益。
机场类别
标准：年旅客吞吐量
Ⅰ类 旅客客流量1000万人次及以上
Ⅱ类
旅客客流量500万-1000万人次及以上，包括不足500万人次旅客客流量的区 域枢纽机场
军民合用机场 航空港
通用航空机场
重要机场 一般机场
单位或私人机场
2.1 机场的分类
军用机场
2.1 机场的分类
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国际强强联手频繁，国际 市场更具挑战！北京时间 8月30日下午消息，据外 电报道，美国司法部上周 五晚称批准美国联合航空 公司(UnitedAirlines) 和美国大陆航空公司 (Continental)总额30 亿美元的换股协议，联合 组建全球最大的航空公司。
四. 未来发展策略
按照枢纽战略目 标，到2010年，上 海将基本建成亚太 航空枢纽港，届时 浦东和虹桥两大机 场的客运量和货运 量将分别达到8400 万人次和500万吨。 到2015年上海空港 将全面建立枢纽地 位，两大机场的客 运量和货运量将达 到1.1亿人次和700
三. 发展中存在的三问. 题
国内压力
北京国际机场
北京国际机场相对较发达， 国内竞争剧烈。10月28 日，北京首都国际机场股 份有限公司与香港机场管 理局缔结姊妹机场 ，强 强联手，压力更大
上海虹桥机场发展早，一 市两场既是优势，更是挑 战
上海虹桥机场
国际压力
我国航空业发展比一些发 达国家晚，加之经济和科 技上的落后导致国际压力 很大。
万吨
上海浦东国际机 场（SHANGHAI
Pudong
International Airport )是中国 （包括港、澳、 台）三大国际机 场之一，与北京 首都国际机场、 香 港国际机场并
称中国三大国际 航空港。所以当 前要务是争取国
际立场
预计浦东机场与虹桥机场旅客分配情况
6000 5000 4000 3000 2000 1000
上海市的公交交通，其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上 海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的， 具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港， 共有47个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的 660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大 桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。
航站楼2
航站楼2
二. 发展环境
上海的地理位置 上海发达的经济 上海便利的交通
得天独厚 的经济与 区位优势
上海的地理位置
上海市，简称沪。上海地处长江三角洲前沿，东濒东海，南临杭州 湾，西接江苏、浙江两省，北界长江入海口，正当我国南北海岸线 的中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海 港口。 上海是中国最大的经济中心和贸易港口。地处长江三角洲的 东南端。 是全国最大的综合性工业城市，也是全国重要的科技中心， 贸易中心，金融和信息中心。 上海地理位置优越，是我国的内外交 通运输枢纽。上海不仅是历史文化名城， 亦是近代革命运动的重要 发源地之一。当前按照振兴上海，开发浦东，服务全国，面向世界 的方针， 力争把上海建设成为外向型，多功能，产业结构合理，科 学技术先进， 具有高度文明的社会主义现代化国际城市。
——浦东国际机场 上海航空运输发展
上海浦东国际机场分析
一 二 三 四
发展现状 发展环境 发展中存在的问题 未来发展策略
一. 发展现状
三条平行4E、4F级跑道
两座航站楼 距市中心约30千米
机场概括
4F级民用机场
面积40万平方千米
可起落最大的飞机
上海浦东国际机场分析
美丽的浦东国际机场
上海浦东国际机场三条跑道
上海属北亚热带季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛，气候 温和湿润，春秋较短，冬夏较长，年平均气温16℃左右。
上海市面积6340.5平方公里， 占我国总面积的0.06%，南北长 约120公里，东西宽约100公里。 其中市区面积2643.06平方公 里，郊县面积3697.44平方公里； 陆地面积6219平方公里，水 面面积122平方公里。境内辖有崇明岛，面积为1041平方公里， 是我国第三大岛。
上海曾是远东第一都市和全球三大金融中心之一，无论股票，黄金， 外汇等金融市场规模全部雄踞亚洲之冠。当时的上海云集了亚洲最 大的交易所、中央金融监管部门、中央四大行的总部、国内排名前 十位的银行如北四行、南三行的总部及不计其数的保险、信托公司 的总部等。
空运
海运
公路
交通便利
上海交通的发展
0 2000 2005 2010 2015
虹桥机场（万人） 浦东机场（万人）
发展
发展
面对国际强强联 手，首先要提高 自身竞争实力。
引进新科技，增 加A380和747 等一些大型机。
完善服务设施。
提高飞行员经济达发的达 经济
上海经济的发展
经过阵痛后的上海，如今却焕发出崭新的耀眼光芒。上海的经济总 量位居大中华区第一位，2009年上海市GDP达到2183亿美元超 越香港。人均GDP及人均可支配收入比均居全国各省区及直辖市首 位。
上海工业发达，国民党政府统治时期和建国后计划经济时期，上海 的工业发展水平就已领先。改革开放初期，由于中央政策原因，中 国东南省份飞速发展，一度使上海的工业面临边缘化的危机，但自 90年代中期以来，随着浦东新区的开发，以及财政转移支付比重减 少等多方面的原因，上海的工业又重新焕发了新的生机。由于土地、 劳动力成本日益升高，加之市政府经济政策导向等原因，目前上海 整体产业结构进步明显，已形成并逐渐巩固自己的核心竞争力。
上海地区优越的地理环境和快速增长的综合经济实力为航空物流业 务发展提供了坚实的基础。上海位于长江入海口，处于我国绵长海 岸线的中部，正在我国沿江、沿海两条经济发展带的交汇处，直接 依托的长江三角洲和东部沿海经济发达地区人口众多，腹地广阔。 从整个亚太地区看，上海正处于亚太环经济带的中心，新建成的浦 东国际机场不经停航线范围就可覆盖整个亚太地区的所有重要城市。 从未来的业务发展看，上海有良好的港口设施，在全国的航运优势 明显，海空联运业务十分便利。
四. 未来发展策略
按照枢纽战略目 标，到2010年，上 海将基本建成亚太 航空枢纽港，届时 浦东和虹桥两大机 场的客运量和货运 量将分别达到8400 万人次和500万吨。 到2015年上海空港 将全面建立枢纽地 位，两大机场的客 运量和货运量将达 到1.1亿人次和700
三. 发展中存在的三问. 题
国内压力
北京国际机场
北京国际机场相对较发达， 国内竞争剧烈。10月28 日，北京首都国际机场股 份有限公司与香港机场管 理局缔结姊妹机场 ，强 强联手，压力更大
上海虹桥机场发展早，一 市两场既是优势，更是挑 战
上海虹桥机场
国际压力
我国航空业发展比一些发 达国家晚，加之经济和科 技上的落后导致国际压力 很大。
万吨
上海浦东国际机 场（SHANGHAI
Pudong
International Airport )是中国 （包括港、澳、 台）三大国际机 场之一，与北京 首都国际机场、 香 港国际机场并
称中国三大国际 航空港。所以当 前要务是争取国
际立场
预计浦东机场与虹桥机场旅客分配情况
6000 5000 4000 3000 2000 1000
上海市的公交交通，其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上 海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的， 具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港， 共有47个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的 660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大 桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。
航站楼2
航站楼2
二. 发展环境
上海的地理位置 上海发达的经济 上海便利的交通
得天独厚 的经济与 区位优势
上海的地理位置
上海市，简称沪。上海地处长江三角洲前沿，东濒东海，南临杭州 湾，西接江苏、浙江两省，北界长江入海口，正当我国南北海岸线 的中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海 港口。 上海是中国最大的经济中心和贸易港口。地处长江三角洲的 东南端。 是全国最大的综合性工业城市，也是全国重要的科技中心， 贸易中心，金融和信息中心。 上海地理位置优越，是我国的内外交 通运输枢纽。上海不仅是历史文化名城， 亦是近代革命运动的重要 发源地之一。当前按照振兴上海，开发浦东，服务全国，面向世界 的方针， 力争把上海建设成为外向型，多功能，产业结构合理，科 学技术先进， 具有高度文明的社会主义现代化国际城市。
——浦东国际机场 上海航空运输发展
上海浦东国际机场分析
一 二 三 四
发展现状 发展环境 发展中存在的问题 未来发展策略
一. 发展现状
三条平行4E、4F级跑道
两座航站楼 距市中心约30千米
机场概括
4F级民用机场
面积40万平方千米
可起落最大的飞机
上海浦东国际机场分析
美丽的浦东国际机场
上海浦东国际机场三条跑道
上海属北亚热带季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛，气候 温和湿润，春秋较短，冬夏较长，年平均气温16℃左右。
上海市面积6340.5平方公里， 占我国总面积的0.06%，南北长 约120公里，东西宽约100公里。 其中市区面积2643.06平方公 里，郊县面积3697.44平方公里； 陆地面积6219平方公里，水 面面积122平方公里。境内辖有崇明岛，面积为1041平方公里， 是我国第三大岛。
上海曾是远东第一都市和全球三大金融中心之一，无论股票，黄金， 外汇等金融市场规模全部雄踞亚洲之冠。当时的上海云集了亚洲最 大的交易所、中央金融监管部门、中央四大行的总部、国内排名前 十位的银行如北四行、南三行的总部及不计其数的保险、信托公司 的总部等。
空运
海运
公路
交通便利
上海交通的发展
0 2000 2005 2010 2015
虹桥机场（万人） 浦东机场（万人）
发展
发展
面对国际强强联 手，首先要提高 自身竞争实力。
引进新科技，增 加A380和747 等一些大型机。
完善服务设施。
提高飞行员经济达发的达 经济
上海经济的发展
经过阵痛后的上海，如今却焕发出崭新的耀眼光芒。上海的经济总 量位居大中华区第一位，2009年上海市GDP达到2183亿美元超 越香港。人均GDP及人均可支配收入比均居全国各省区及直辖市首 位。
上海工业发达，国民党政府统治时期和建国后计划经济时期，上海 的工业发展水平就已领先。改革开放初期，由于中央政策原因，中 国东南省份飞速发展，一度使上海的工业面临边缘化的危机，但自 90年代中期以来，随着浦东新区的开发，以及财政转移支付比重减 少等多方面的原因，上海的工业又重新焕发了新的生机。由于土地、 劳动力成本日益升高，加之市政府经济政策导向等原因，目前上海 整体产业结构进步明显，已形成并逐渐巩固自己的核心竞争力。
上海地区优越的地理环境和快速增长的综合经济实力为航空物流业 务发展提供了坚实的基础。上海位于长江入海口，处于我国绵长海 岸线的中部，正在我国沿江、沿海两条经济发展带的交汇处，直接 依托的长江三角洲和东部沿海经济发达地区人口众多，腹地广阔。 从整个亚太地区看，上海正处于亚太环经济带的中心，新建成的浦 东国际机场不经停航线范围就可覆盖整个亚太地区的所有重要城市。 从未来的业务发展看，上海有良好的港口设施，在全国的航运优势 明显，海空联运业务十分便利。