静载试验方案
静载试验加载方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版单桩复合地基载荷试验1、检测原理通过对单桩复合地基逐级加荷;桩身产生变形沉降;通过放置在桩头对称分布的百分表反映各级荷载作用下桩顶的沉降量;确定单桩复合地基承载力特征值..2、检测设备仪器：单桩竖向抗压静载试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等..由大梁、堆重物、千斤顶和油泵等组成反力系统;施加荷载至桩顶;对桩顶施加竖向压力..现场检测装置见示意图..静载荷试验堆载法检测装置示意图3、检测方法：1、荷载分级加载阶段：加载可分8－12级进行;最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍..2、变形观测每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降一次;以后每半个小时读记一次..3、沉降相对稳定标准当一小时内沉降量小于0.1mm时;即可加下一级荷载..4、终止加载条件当出现下列情况之一时;即可终止加载：①在某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍..②某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经过24小时尚未达到相对稳定标准..③已达到设计要求的最大加载量..5、卸载与卸载沉降观测每级卸载值为每级加载值的二倍;每级卸载后隔30分钟读一次;即可卸下一级荷载;全部卸载后;隔3小时再读一次..6、复合地基承载力特征值的确定：复合地基可取s/b或s/d等于0.06所对应的压力4、现场检测：1、由委托方根据施工现场具体情况确定检测数量及位置;具体桩号2、加载形式及方法本试验采用慢快速维持荷载法进行;根据场地条件;采用钢梁上配置重物的形式堆重法提供试验所需反力;通过油压千斤顶分级施加荷载3、荷载板尺寸本次试验根据桩间设计参数;采用正方形或圆形荷载板..4、加荷量的确定和荷载的分级单桩复合地基承载力检测依据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002的有关规定;试验加荷可分为8-12个等级;总加荷量不应少于设计要求值的2倍..。
静载试验管理方案
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②现场布置：根据试验要求布置试验场地，设置基准点和观测点，安装试验设备，确保安全措施到位。
③仪器标定：对所有测量仪器进行校准与标定，确保数据准确性，记录初始状态。
④加载准备：对试验结构进行预加载，检查结构反应，确认无异常后，正式开始试验。
⑤分级加载：按照预定加载方案逐步施加荷载，每级加载后暂停，观测并记录结构响应，如挠度、应变等。
⑥数据采集：使用高精度测量设备实时采集试验数据，确保数据连续、完整，便于后续分析。
⑦安全监控：试验全程密切监控结构安全状态，一旦发现异常立即停止加载，采取应急措施。
⑧数据分析：试验完成后，对采集数据进行整理分析，评估结构性能是否满足设计要求。
⑨编写报告：基于试验数据和分析结果，编写详细的试验报告，包括试验过程、结果、结论及建议。
⑩评审与归档：组织专家对试验报告进行评审，根据评审意见进行修订，最终报告归档保存，为结构安全评估提供依据。
静载检测方案
静载检测方案第1篇静载检测方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，建筑工程质量日益受到重视。
在建筑工程中，静载试验作为评估结构承载能力的重要手段，具有不可或缺的作用。
为确保工程结构安全、提高工程质量，现结合项目实际情况，制定本静载检测方案。
二、检测目的1. 评估工程结构在静载作用下的响应及承载能力；2. 验证设计及施工质量是否符合相关规范要求；3. 为工程验收提供依据。
三、检测依据1. 《建筑工程质量检测规程》（GB/T 50315-2011）；2. 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）；3. 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；4. 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；5. 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）；6. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）；7. 相关设计文件及施工图纸。
四、检测范围1. 结构类型：包括混凝土结构、钢结构、木结构等；2. 检测对象：梁、板、柱、墙、基础等主要承重构件；3. 检测内容：静载试验、变形观测、裂缝观测等。
五、检测方法1. 静载试验：采用标准荷载进行加载，通过传感器采集荷载及结构响应数据，计算得出结构承载能力；2. 变形观测：采用全站仪、水准仪等设备，对结构关键部位进行变形观测；3. 裂缝观测：采用裂缝观测仪、放大镜等设备，对结构裂缝进行观测。
六、检测程序1. 检测前准备：收集相关资料，编制检测方案，报批；2. 设备调试：检查检测设备是否完好，进行设备调试；3. 检测现场布置：根据检测方案，布置检测现场；4. 检测实施：按照检测方案进行静载试验、变形观测、裂缝观测；5. 数据处理与分析：对采集的数据进行整理、分析，得出检测结果；6. 检测报告编制：根据检测结果，编制检测报告。
七、检测要求1. 检测人员：具有相应专业知识和技能，持证上岗；2. 检测设备：具备检定合格证书，确保设备性能稳定；3. 检测过程：严格遵守相关规范和操作规程，确保检测安全；4. 检测数据：真实、准确、完整，不得篡改；5. 检测报告：客观、公正、严谨，符合规范要求。
桩基静载试验检测方案
桩基静载试验检测方案一、工程概况。
咱这个工程啊，有好多桩基呢。
这些桩基就像大楼的脚一样，要是脚不稳，那楼可就危险啦。
所以得好好检测检测它们到底有多结实。
二、检测目的。
1. 看看这些桩基能不能承受住设计要求的重量。
就好比给它个大考验，看它会不会“喊累”（变形过大或者直接坏掉）。
2. 给工程质量把把关。
要是桩基不行，那整个工程就像在沙滩上盖房子，不踏实。
三、检测依据。
1. 国家和地方相关的桩基检测标准。
这就像是游戏规则，咱得按照这个来玩。
2. 工程设计文件。
设计师都画好蓝图了，咱们得按照这个标准来检测桩基有没有达到要求。
四、检测设备。
1. 反力装置。
堆载平台：这就像给桩基加压力的“小山”，用很多重物堆起来。
这些重物就像一群小士兵，齐心协力给桩基施加压力。
锚桩横梁反力装置：把锚桩当作“帮手”，通过横梁把力传递给要检测的桩基。
2. 加载设备。
液压千斤顶：这个可是个大力士，能一点一点地给桩基增加压力，就像慢慢给它加担子一样。
3. 测量设备。
位移传感器：它就像一双敏锐的眼睛，能精确地看到桩基在压力下下沉了多少。
压力传感器：用来测量千斤顶给桩基施加的压力到底有多大，就像一个压力小管家。
五、检测前准备。
1. 场地清理。
把桩基周围那些乱七八糟的东西都清理干净，就像给桩基准备一个干净的“考场”，不能让那些杂物影响检测结果。
2. 设备安装与调试。
把检测设备都搬到现场，然后像搭积木一样安装好。
安装好之后，还得调试调试，就像给设备做个小体检，看看它们能不能正常工作。
3. 桩头处理。
把桩头弄平整，要是桩头坑坑洼洼的，那测量数据就不准啦。
就像给桩基梳个整齐的“发型”，这样测量起来才好看准确。
六、检测方法。
1. 单桩竖向抗压静载试验。
把反力装置安装好，然后用液压千斤顶慢慢给桩基加压力。
就像给桩基做个力量挑战，一点一点增加难度。
在加压力的过程中，用位移传感器和压力传感器同时测量桩基的下沉量和所受的压力。
就像一边看它承受的压力有多大，一边看它被压得弯下了多少腰。
工程桩静载试验方案
工程桩静载试验方案一、试验目的静载试验是为了验证桩的承载能力和抗侧力能力，通过试验确定桩的竖向和水平承载能力，以保证桩的稳定性和安全性。
本次试验的目的是验证桩的承载能力和抗侧力能力，以评估桩的设计和施工质量，为工程的顺利进行提供可靠的基础保障。
二、试验对象本次试验对象为工程中使用的预制桩，桩直径为φ800mm，长度为20m，材质为混凝土。
试验共选取3根桩进行试验，以确保试验结果的可靠性和准确性。
三、试验条件1. 地基情况：试验区地基类型为粉土，地下水位较低，地基土层较为坚实。
2. 桩基情况：桩承受的设计荷载为3000kN，试验荷载为设计荷载的1.5倍。
3. 试验设备：试验采用静载试验机和相关传感器进行数据采集和监测。
四、试验方案1. 桩基础准备（1）清理桩基周围土壤，保证桩身清洁和无杂物。
（2）对桩进行表面清理，清除桩身附着的杂物和污渍。
（3）设置试验台和相关仪器，进行相关设备检测和监测。
2. 试验过程（1）竖向加载试验：以逐级增加的荷载值进行单桩的竖向加载试验，观测桩身变形和应力变化情况。
（2）抗侧力试验：通过对桩顶施加水平荷载，观测桩的侧向位移和侧向应力变化情况。
（3）水平拉拔试验：对桩身施加水平拉拔荷载，观测桩的水平拉拔变形和应力变化情况。
3. 数据采集与分析（1）静载试验机和传感器进行数据采集，包括荷载、位移、应力等参数。
（2）对采集的数据进行分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
五、试验报告1. 试验前期准备：对桩基础进行清洁和准备，确保桩体无污渍和杂物附着。
2. 试验结果记录：详细记录每次试验的荷载值、位移值、应力变化情况和试验过程数据。
3. 试验结果分析：对试验结果进行综合分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
4. 结论与建议：对试验结果进行总结和归纳，提出对桩设计和施工的相关建议和意见。
六、安全措施1. 试验现场安全：在试验现场进行工作时，必须戴好安全帽、手套和防护鞋。
静载试验方案
静载试验方案1. 引言静载试验是一种常用的工程试验方法，目的是评估结构或材料在静态加载下的力学性能。
本文档将介绍一种常见的静载试验方案，包括试验目的、试验准备、试验步骤以及数据处理方法等内容。
2. 试验目的静载试验的主要目的是评估结构或材料的承载能力、变形性能以及失效模式。
通过该试验，可以确定结构或材料的极限负荷、试验中的应力应变关系以及可能出现的破坏模式，为工程设计和结构安全评估提供依据。
3. 试验准备在进行静载试验之前，需要进行以下准备工作：3.1 试样制备根据试验对象的特点和试验要求，制备适当的试样。
试样的尺寸和形状应符合相关标准或设计要求，并保证试样表面光滑，无明显裂纹或损伤。
3.2 试验设备确保试验设备的可靠性和准确性。
选择合适的加载装置和测量设备，并进行必要的校准。
3.3 试验环境选择合适的试验环境，包括温度、湿度等条件。
确保试验环境的稳定性，并记录试验期间的环境参数。
3.4 数据采集系统准备数据采集系统，确保能够准确记录试验中产生的数据。
数据采集系统应具备足够的采样率和分辨率，以确保数据的真实性和可靠性。
4. 试验步骤4.1 试验装置安装根据试验要求，将试样安装到相应的加载装置上。
确保试样与加载装置之间的接触良好，并避免试样受到偏斜或扭曲。
4.2 载荷施加根据试验要求，逐步施加载荷，并记录相应的载荷值。
载荷施加的速率应符合试验标准或设计要求。
4.3 载荷保持在达到目标载荷后，保持载荷稳定并记录相应的时间。
载荷保持的时间可以根据试验要求设定。
4.4 卸载完成试验后，逐步卸载载荷并记录相应的载荷值。
卸载的速率应与加载速率一致，避免试样受到过大应力的影响。
5. 数据处理在试验完成后，对试验数据进行处理和分析，以获取有关结构或材料性能的信息。
常用的数据处理方法包括：5.1 极限负荷根据试验结果，确定结构或材料的极限负荷。
极限负荷可表示为最大承载力或破坏载荷。
5.2 应力应变关系根据试验数据绘制应力应变曲线。
桥梁静载试验方案
桥梁静载试验方案一、试验目的1、评价桥梁结构在静载作用下的力学性能；2、验证桥梁设计及材料选用的合理性；3、提供实测资料为该桥梁的验收及后续监测提供依据。
二、试验范围1、静载试验对象：新建和存在较长时间的中小跨径桥梁；2、桥梁跨径：≤100m；3、静荷载：静水压力或专门制作布草板经过钢球加固组合而成的荷载板；4、荷载的施加方式：平均布荷局部点荷；5、荷载的大小：参考设计荷载的70%～100%；6、静荷的施加时间：每次2～3天，总时间不少于10天；7、静荷的施加方式：（1）水压法：在试验前，先在桥梁河床上搭设好平台和支撑，将大型水泵组成高压水网，用5-10个施压点分别施加荷载；（2）张拉法：在桥梁两端架设张拉设备，对试验产品施加拉力，达到设计荷载并维持。
三、试验计划1、试验前准备（1）检查桥梁的核心构件及连接部位，确保符合设计要求；（2）桥梁结构的限载标识必须保留；（3）尽量确保试验期间周围环境安静，避免震动和人员或车辆行走时对试验结果的影响；（4）安装位移、应变、应力传感器和多个点应变仪。
2、试验操作（1）为每个荷载施加点安装传感器，精确测量荷载在桥梁中的传递过程；（2）根据桥梁的受力特点施加荷载，例如在桥梁的腹板上施压，或在桥塔上的主孔中施拉力；（3）监控荷载的作用下桥梁的反应，测量不同部位的位移、挠度、轴向力、弯曲力和剪力等；同时记录相应荷载下的悬臂梁弯矩值和土壤支座反力；（4）根据荷载大小、试验方案和监测结果预判桥梁的反应；四、试验结果处理1、观察桥梁在诸多荷载作用下的响应情况、计算荷载引起的各项结构参数的变化，并综合比较试验前后桥梁受力性能的变化；2、计算桥梁在线上设计荷载下的承载力和刚度，并与设计值进行对比分析。
如果差异较大，需要对设计符合性进行再评价和修改；3、对受力构件的损伤程度、裂缝情况等进行评价分析，对需要修复或替换的构件提出具体措施；4、评估桥梁的健康状况，为后续的监测及维护提供数据支撑。
方案桩基静载检测方案
方案桩基静载检测方案一、引言桩基静载试验是评价桩基承载力和变形性状的重要手段之一、通过静力试验可以获取桩基的荷载-沉降关系曲线，了解桩基的荷载传递机制和荷载下桩体的超结构的变形性状。
本文将介绍桩基静载检测的方案，并对该方案的步骤和关键技术进行详细阐述。
二、方案设计1.检测方法选择桩基静载检测可以采用静载试验机、沉降观测仪、应变仪等设备进行。
静力试验机通过施加静载，测量荷载和沉降的关系，可以得到荷载-沉降曲线，进而计算出桩基的承载力。
沉降观测仪和应变仪则用于对桩基的变形特性进行观测和分析。
2.试验桩的选择试验桩的选择应根据实际情况进行，一般选择与待测桩基相同类型或相似荷载状态的试验桩进行试验。
试验桩应具备代表性，以能够准确评价待测桩基的承载力和变形性状。
3.试验方案制定试验方案的制定需要考虑以下几个方面：(1)荷载的选取：荷载必须能够使桩基达到预定的变形状态，一般可参考设计规范的要求或结合现场实际情况进行选择。
(2)试验点的布设：试验点应遍及整个桩基范围，一般选取沉降较大或变形较大的位置进行观测。
(3)测量仪器的安装：测量仪器的安装位置应与试验点相对应，以能够准确测量桩基的荷载和变形。
三、试验步骤桩基静载试验的一般步骤如下：1.桩基准备工作：(1)清除桩顶附近的杂物，以保证试验时的工作空间；(2)在桩顶上安装静载试验机或应变仪等相关设备；(3)安装沉降观测仪，固定好观测仪器，以防止松动或移位。
2.试验前期准备：(1)对试验桩进行静载试验机的标定，确保试验数据的准确性；(2)对静载试验机进行检查和调试，确保试验设备的正常工作；(3)对测量仪器进行检查和校准，确保测量数据的可靠性。
3.荷载施加和观测：(1)采用静载试验机对试验桩施加荷载，逐渐增大荷载，直到达到试验要求的荷载水平；(2)同步观测试验桩的沉降和应力应变情况，记录下相应的荷载和变形数据；(3)当荷载达到预定的最大值后，逐渐减小荷载，记录下相应的荷载和变形数据。
桥梁桩基础静载试验的方法与方案
桥梁桩基础静载试验的方法与方案一、试验目的二、试验内容1.试验桩基础选择：根据设计要求选择试验桩的数量和类型。
2.试验方案制定：根据试验桩的类型和试验要求，制定合理的试验方案。
3.试验设备准备：准备好必要的试验设备，包括静载试验机、测量仪器、试验桩顶部支座等。
4.试验场地准备：准备好试验场地，保证试验桩的设置和试验过程不受外界因素的干扰。
5.试验桩基础施工：按照设计要求施工试验桩基础，包括桩的打入和固结。
6.试验测量：安装好测量仪器，对试验过程中的沉降、变形、应力等参数进行实时测量。
7.试验加载：按照试验方案要求，逐步加载试验桩基础，直至达到设计荷载或试验终止条件。
8.试验数据处理与分析：对试验过程中收集到的数据进行处理与分析，获得静载试验的结果。
三、试验方法1.短桩静载试验：由于桥梁桩基础的主要受力方式是摩擦阻力和端承力，一般选择长度较短的桩进行试验。
试验过程中加载荷载逐步增加，观察试验桩的沉降情况，并记录相关数据。
2.长桩静载试验：对于特殊情况下需要进行的长桩静载试验，可以在桩顶与桥梁相接触处设置支座，模拟实际使用情况，加载荷载，观察试验桩的沉降情况，并记录相关数据。
3.集中荷载试验：在试验桩的顶部加载不同的集中荷载，观察试验桩的沉降情况，并记录相关数据。
4.均布荷载试验：在试验桩的顶部均匀加载荷载，观察试验桩的沉降情况，并记录相关数据。
四、试验方案1.试验荷载的确定：根据桩的尺寸和设计要求，确定合理的试验荷载，包括集中荷载和均布荷载。
2.试验荷载加载方式的确定：试验荷载可以通过静载试验机或其他专用设备加载。
3.试验荷载的加载速率：试验荷载的加载速率应适当，既不能过快造成试验桩的破坏，也不能过慢影响试验进度。
4.试验测量参数的选择：根据试验目的和要求，选择合适的测量参数，包括试验荷载、试验桩的沉降、变形等。
5.试验测量仪器的选择和安装：根据试验参数的选择，选择合适的测量仪器，并按照要求进行合理的安装。
桩基检测试验（静载）方案-桩基静载试验
桩基检测试验（静载）⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况：本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等：⼆、检测⽅案编制说明：1、检测数量、⽅法：《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）⼀般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
（3）低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
（4）⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
桩基工程静载试验方案
桩基工程静载试验方案一、试验目的和意义桩基工程静载试验是为了确定桩基的承载力和变形特性, 以及验证施工后的桩基桩顶荷载能力是否满足设计要求。
通过静载试验, 可以获取桩基在承载力和变形方面的性能数据, 为桩基施工质量的评估和地基设计提供重要依据。
二、试验对象和试验方法试验对象：工程现场中的单桩或桩群。
试验方法：采用水平加载试验进行。
水平加载是指在桩顶施加水平力, 通过水平加载试验可以获得桩顶移动的力-位移曲线, 从而确定桩的水平承载力和变形特性。
三、试验仪器和设备1. 静载试验机：用于在桩顶施加水平负荷, 同时记录桩顶的位移。
2. 位移传感器：用于测量桩顶的水平位移。
3. 荷载传感器：用于测量加载施加在桩顶的水平力。
4. 数据采集系统：用于记录桩顶的位移和荷载数据, 并生成力-位移曲线。
5. 其他辅助设备：如支撑架、横梁等。
四、试验过程和操作流程1. 准备工作a. 对试验桩进行清理和处理, 清除桩顶杂物, 表面附着物等。
b. 安装试验仪器和设备, 并进行初步调试和校准。
2. 安装位移传感器和荷载传感器a. 位移传感器安装在桩顶, 用于测量桩顶的水平位移。
b. 荷载传感器安装在加载装置上, 用于测量加载施加在桩顶的水平力。
3. 进行试验加载a. 由试验人员操作静载试验机, 施加水平力载荷到桩顶。
b. 同时记录桩顶的水平位移和荷载数据。
c. 根据设计要求, 逐步加大荷载直至达到设计要求的最大荷载。
4. 卸载和数据处理a. 在达到最大荷载后, 逐步减小荷载, 直至卸载。
b. 对试验过程中获得的位移和荷载数据进行处理, 绘制力-位移曲线。
5. 结束工作a. 检查试验设备和仪器是否正常, 确认数据处理和绘图结果符合要求。
b. 拆除试验设备和仪器, 清理试验现场, 填写试验报告。
五、试验数据分析和评价根据试验结果, 可以分析出桩的水平承载力、变形特性和荷载-位移性能。
并根据设计要求对试验结果进行评价, 以确定桩基工程的质量和设计可行性。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍，依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置（一般设施安装表示图如图一、二，其余方案同），反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测（1）、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二：（2）、慢速保持荷载法试验步骤（也可用迅速保持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍，加载分级进行，采纳逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ，第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，施加下一级荷载。
相对稳固标准：从分级载荷施加后第30min 开始，每一小时内的桩顶沉降量不超出，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的 2 倍，每卸一级，保持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶剩余沉降量，保持 3 小时。
桩基础抗拔静载试验方案
桩基础抗拔静载试验方案
一、引言
桩基础是基础工程中常用的一种形式，其主要作用是承载建筑物或工程的重量。
在使用桩基础时，需要进行抗拔静载试验来测试其承载能力和适用性。
二、试验材料
试验所需材料包括：
- 桩
- 试验机
- 计算机及数据采集系统
- 相应的传感器和仪器
三、试验步骤
1. 在试验现场，需要清除桩基础周围的杂物，并在桩周围挖掘一个足够大的试验坑。
2. 在试验坑中安装试验机和对应的仪器。
3. 通过油压缸施加垂直静载于试验桩，并测量其变形情况。
4. 通过增量法逐步施加水平静载，测量桩顶移动位移并绘制相应的曲线和图表。
5. 在试验完成后，对试验数据进行分析和处理，得出桩的抗拔承载力、变形情况以及稳定性。
四、注意事项
1. 在试验过程中，需要严格按照试验方案和操作规程进行，以确保试验的准确性和可靠性。
2. 在试验过程中，需要严格控制试验荷载的施加速度和时间，以避免对桩基础结构造成不可逆的损伤。
3. 在试验前，需要对试验桩的质量和结构进行充分检查和评估，以确保试验材料的质量和可靠性。
五、结论
通过桩基础抗拔静载试验，可以对桩基础的承载能力和适用性
进行确认和评估，为基础工程提供可靠的保障。
水泥搅拌桩静载试验方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版目录一、工程概况 (1)1.1.工程简介 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要工程项目和数量 (1)二、施工总体安排 (1)2.1试验人员与仪器设备配置 (1)2.2 施工前期准备工作 (2)三、主要施工方法 (2)3.1施工流程程序 (2)3.2试验操作和过程控制 (3)3.3试验报告内容及资料整理 (4)3.4单桩竖向极限承载力的分析确定 (4)四、质量保证措施 (5)五、安全保证措施 (5)一、工程概况1.1.工程简介广州和谐型大功率机车检修基地负责广铁集团、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量，并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。
检修基地位于广州花都区狮岭镇西头村，京广线西边，山前旅游大道北侧，为高丘陵间谷地区，相对高差50m～80m；检修基地进出走行线区段为冲积洪积阶地，地形平坦开阔，相对高差3m～5m，现为旱地和水田，水塘鱼塘较多，广清高速和珠三环从旁侧通过，大沙河河道从京广线两侧蜿蜒南流。
1.2编制依据1）新建广州和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸2）设计方提供的设计资料文件3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20031.3主要工程项目和数量水泥搅拌桩按照0.77:1的水灰比，掺2%石膏（相对水泥重量），PO42.5水泥按照45kg/m、50kg/m、55kg/m三种掺量的配比，GDK0+638～GDK1+063加筋挡土墙基础内侧0～10利用搅拌桩机做9根试桩，每种配比3根，高压旋喷桩在东南角加筋土基础区用100kg、100kg、120kg、150kg三种不同水泥用量试桩。
桩径500mm；单桩设计承载力200～300KN；单桩无侧限抗压强度≥2～3Mpa，CFG桩配比采用C15混凝土的配合比或通过试验确定，在大面积施工前，首先进行试桩，共试验6根。
二、施工总体安排2.1试验人员与仪器设备配置1、静载检测，计划安排技术人员3～5人负责现场试验检测工作，工人5名进行砂的搬运堆载。
桩基静载试验方案
桩基静载试验方案一、引言桩基静载试验是评估桩基承载力的重要手段，通过对桩基在施工后受到垂直静载作用的变形和应力的测试与分析，可以确定桩的荷载-沉降性能、抗侧承载力以及在工程实施中的安全可靠性。
本文将详细介绍桩基静载试验的方案。
二、试验准备1. 试验桩的选择与设计根据工程需要选择合适的试验桩，根据桩基设计方案确定试验桩的直径、长度和布设的位置。
确保试验桩具备代表性和可靠性。
2. 试验设备的准备准备好静载试验设备，包括静载传感器、应变计、变形计等，确保设备的准确性和可靠性。
3. 试验场地的准备确保试验场地具备良好的地质条件和工作环境，清理场地杂物以及确保场地平整、无干扰。
三、试验方案1. 预试验预试验旨在确定试验负荷和试验控制方式。
在进行主试验前，应进行预试验，包括单桩的预试验和组桩的预试验。
通过预试验确定试验负荷，以及静载试验的装载速率、保持时间和卸载方式等。
2. 主试验主试验是对试验桩进行静载试验的主要环节。
试验过程中，需要对试验桩进行预张力的设置，确保试验桩的初始状态。
按照预试验确定的试验负荷和试验控制方式，逐渐施加荷载，监测记录试验桩的变形和应力数据。
根据试验桩的变形与荷载关系曲线，可以确定试验桩的承载力、沉降性能以及抗侧承载力等参数。
3. 试验参数的计算与分析根据试验数据，计算试验桩的荷载-沉降曲线、应力分布以及变形特征等参数。
分析试验结果，评估桩基的承载性能，与设计要求进行比较，确定桩基能否满足工程所需的承载能力。
四、试验报告根据试验方案和试验结果进行撰写试验报告。
试验报告应包括试验目的、试验方案、试验桩的设计和施工情况、试验负荷与试验结果、试验数据的处理与分析等内容。
报告应准确、完整地记录试验过程和结果，并对试验结果进行全面、客观地评价。
五、安全措施在进行桩基静载试验时，要严格遵守安全操作规程，确保试验人员的人身安全。
试验现场应设置明显的警示标志，保证周围人员的安全。
试验设备和仪器要进行定期检查和维护，确保正常工作状态。
静载试验一整套方案
静载试验工地近期做了三根桩静载试验，静压力240T。
由返铲挖土堆土。
过去的试验桩我见过的都是用沙子，人工装土，而现在是用土了。
采用的快速分级加载。
试验（一）、目的确定地基土的临塑荷载、极限荷载，为评定地基土的承载力提供依据；确定地基土的变形模量；估算地基土的不排水抗压强度；确定地基土的基床反力系数；估算地基土的固结系数；确定湿陷性黄土的湿陷起始压力判别土的湿陷性。
（二）、试验设备1、反力装置地锚法：以若干个地锚作为反力装置；堆载法：以铁块、砼块放置在承载台上作为反力；锚桩法：把加压架固定在基桩上作为反力。
2、加压装置油泵、千斤顶、力传感器等。
3、记录装置百分表、位移传感器等。
记录仪表。
4、承载板（圆形或方形）地基土0.25--0.5m2；基桩直径一致；复合地基与单桩加固的地基土面积相同。
（三）、试验方法1、试坑的大小：不小于承压板直径的3倍。
2、加荷等级：不少于8级，最大加荷不小于设计荷载的2倍（试验桩）。
第一级荷载可加等级荷载的2倍。
3、试验方法快速法：2h加一级荷载，共加8~10级；稳定法；<0.1mm/h后开始加下级荷载。
（四）、相等稳定标准和终止试验的条件地基土应根据《建筑地基基础设计规范》。
相对稳定标准：连续二小时内，每小时的沉降量小于0.1mm。
终止条件：1）承压板周围的土明显侧向挤出；2）沉降急剧增大，P--S曲线出现陡降段；3）24h内，沉降随时间近等速或加速发展；4）s/b≥0.06。
复合地基应根据《建筑地基处理技术规范》。
相对稳定标准：在1小时内的沉降量小于0.1mm。
终止条件：1）沉降急剧增大、土被挤出或压板周围出现明显的隆起；2）累计沉降量大于b(or d)的6％；3）当达不到极限荷载时，总加载量已为设计要求的2倍以上。
基桩应根据《建筑桩基技术规范》。
相对稳定标准：在1小时内的沉降量小于0.1mm。
终止条件：1）某级荷载作用下，其沉降为上级的5倍；2）某级荷载作用下，其沉降为上级的2倍，且经24h尚未达到稳定；3）已达到锚桩的最大抗拔力或压重平台的最大重量时。
桩基单桩水平静载试验检测方案
桩基单桩水平静载试验检测方案一、试验目的二、试验内容1.将试验桩钻进土层至预定深度，确保桩的垂直度和桩顶与水平线的垂直度。
2.安装监测设备，包括测斜仪、位移计、应力应变测试仪等，用于监测桩身的变形和土壤的应力变化。
3.施加水平静载至预定荷载值，分多次加载，逐渐增加荷载，同时记录载荷和对应的沉陷量。
4.当达到预定的荷载极限或试验结束时，卸载荷载，记录卸载过程中的位移、沉陷和应力变化。
5.试验结束后，将监测设备拆除，并进行数据处理和分析。
三、试验步骤1.桩基单桩水平静载试验前的准备工作：a.选择适当的试验桩和试验场地，确保试验桩与实际工程桩的相似性。
b.清除试验场地上的障碍物和表层土壤，以免对试验结果产生干扰。
c.安装桩身监测设备，如测斜仪、位移计等。
d.确定试验荷载值和加载方法。
2.桩基单桩水平静载试验的加载过程：a.开始加载前，先进行预加载，以使试验桩周围土壤处于工作状态。
b.逐渐施加水平静载，同时记录荷载值和沉陷量。
c.在每次荷载达到稳定后继续增加荷载，直到达到试验要求的最大荷载值。
d.在每次加载后，静置一段时间，以观察桩身的持续变形情况。
3.桩基单桩水平静载试验的卸载过程：a.在达到最大试验荷载后，开始卸荷过程，逐渐减小荷载。
b.每次减荷后，静置一段时间，记录位移、沉陷和应力变化。
4.桩基单桩水平静载试验的数据处理：a.对试验过程中记录的荷载值、沉陷量和位移进行分析和整理。
b.分析试验结果，评估桩基的强度、变形性能和承载力。
c.根据试验结果，给出合理的建议和措施，以保证桩基的稳定性和安全性。
四、试验注意事项1.试验前应仔细检查试验设备和工具的完好性，并进行校准和调试。
2.试验过程中应记录详细的数据，以便后续的数据处理和分析。
3.在施加荷载时，应控制加载速率，避免过快导致试验结果的不准确性。
4.试验结束后，应对试验场地进行清理工作，恢复到原来的状态。
以上是桩基单桩水平静载试验检测方案的基本内容，根据实际情况和试验要求，可以进行适当的调整和完善。
工程结构静载试验方案编制
工程结构静载试验方案编制一、前言为了保证工程结构的安全性和可靠性，需要进行静载试验来评估结构的承载能力。
静载试验是一种通过施加静态荷载在结构上，以评估结构的变形和应力情况的方法。
本文将介绍工程结构静载试验方案编制的步骤和注意事项。
二、试验目的静载试验的目的是评估结构的承载能力，包括结构的变形情况、应力分布、裂缝产生情况等。
通过试验结果可以判断结构是否满足设计要求，同时也可以为结构的后续设计和施工提供经验和依据。
三、试验对象试验对象为一栋多层混凝土框架结构建筑，主要包括框架结构的柱和梁。
结构高度为20m，共有8层。
试验对象的选取要符合试验的可行性和代表性。
四、试验准备1、试验仪器的选择：选择适合试验对象的静载试验仪器，包括荷载传感器、位移传感器、应变片、数据采集系统等。
2、试验人员安排：确定试验操作人员和监测人员，保证实验操作的准确性和可靠性。
3、试验方案的编制：编制符合试验对象特点的静载试验方案，并根据具体情况确定试验荷载的大小和试验荷载的施加方式。
五、试验方案编制1、试验荷载的确定根据试验对象的荷载特点和设计要求，确定试验的最大荷载和荷载施加的方式。
可以根据试验对象的强度等级和设计要求，确定试验荷载的大小。
试验荷载的施加方式可以根据实际情况采用逐层增加荷载、均匀施加荷载等方式。
2、试验参数的设置设置试验参数包括荷载施加速率、试验过程的采集频率、试验荷载的持续时间等。
根据试验对象的特点和试验要求，设置合理的试验参数。
3、试验过程的监测确定试验过程的监测范围和监测点位，包括荷载监测点位、位移监测点位、应变监测点位等。
确定监测点位的位置和数量，根据试验对象的特点和试验要求，设置合理的监测点位。
4、试验方案的编写根据以上步骤，编写试验方案，包括试验荷载的大小和施加方式、试验参数的设置、试验过程的监测等内容。
要求试验方案的编写要清晰明了，并具体到实际操作的细节。
六、试验过程1、试验前的准备工作在试验前，要对试验仪器进行检查和校准，确保试验仪器的准确性和可靠性。
工程结构静载试验方案模板
工程结构静载试验方案模板1. 试验背景本次试验的目的是对特定工程结构在受到静载作用时的承载能力进行检测和评估，以验证结构设计的合理性和安全性。
在试验中，将通过施加一定的静载作用，测定结构的变形和应力，以评估结构是否能够满足设计要求。
2. 试验对象本次试验的对象是一座混凝土桥梁结构，其设计承载能力为XXXX。
桥梁结构的主要构件包括桥面、桥墩和桥梁墩。
3. 试验目的（1）通过试验，验证桥梁结构设计的承载能力和安全系数，评估结构在静载作用下的变形和应力分布情况。
（2）掌握桥梁结构在受到静载作用时的变形和应力变化规律，为后续的结构设计和改进提供参考。
4. 试验方案（1）试验准备在进行试验前，需要进行以下准备工作：- 制定试验计划和方案，明确试验的目的、对象和步骤，确定试验的施载方式和参数。
- 编制试验仪器设备清单，包括静载测试设备、变形测量仪器、应力测量仪器等。
- 确定试验的试验周期、试验地点、试验人员和安全措施。
- 对试验对象进行检测和测量，确定其基本参数和特性。
- 检验和校准试验仪器设备，确保其准确性和可靠性。
- 制定试验方案和流程，包括试验的施载方式、载荷值、试验时序等。
（2）试验步骤试验的具体步骤如下：- 安装试验仪器设备，包括静载测试设备、变形测量仪器和应力测量仪器等。
- 对桥梁结构进行基准测量，包括结构的尺寸、变形以及应力分布情况的测定。
- 施加静载作用，根据设计要求和试验方案，对桥梁结构施加逐渐增加的静载，记录载荷值和试验数据。
- 实时监测和记录桥梁结构的变形和应力变化情况，包括桥面的垂直变形、横向变形、桥墩的沉降变形、应力分布等。
- 达到设计要求的静载值后，保持一定时间，观察结构的稳定性和变化情况。
（3）试验数据处理通过试验获得大量的数据，需要进行数据处理和分析，包括静载下的结构变形和应力分布情况的数据处理。
- 对获得的数据进行整理和归档，在对数据进行分析和处理前，确保数据的完整性和准确性。
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静载试验方案
贵广铁路工程GGTJ-13标段工程
现浇简支梁钢管桩静载试验方案
审核人：
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编制人：
中交四航局贵广铁路土建十三标段
二〇一三年七月
一、工程概况
北江特大桥西引桥贵广双线89#～90#墩现浇简支梁位于线路R=∞，G=-2.5‰竖曲线型上，桥区地震动峰加速度为0.05g。
现浇简支梁钢管桩布置图如下：
二、静载试验目的、内容及方法
1、试验目的及内容
①希望此静载试验能将原状土层与进入深度的地基承载力经过测试进行设计荷载对比，单桩承载力是否满足设计要求。
②选取32米简支梁跨中位置7条钢管桩中腹板位置承载力最大的钢管作为静载试验桩。
2、试验方法
①由于现场条件的限制，不方便采用堆积法进行搭设加载平
台。
本试验桩竖向静载试验采用试验桩两侧的管桩抗拔力作为试验加载反力，形成一个反力装置，用拼装工字钢作为桩的承力系统，用1台300t液压千斤顶给试验桩加载。
②静载布置：
32m梁中间排钢管立柱采用钢管桩基础，Ф630钢管桩打入地下13m。
加载反力架由两根I56与双拼I36焊接组成，受压试验桩采用双拼I25将力传至桩帽处，抗拔试验桩由2cm厚钢板与35cm厚混凝土组成的牛腿组成。
③示意图如下：
三、加载设备
YCW-300型千斤顶1台，ZB4-500油泵，0.4级油压表1只，百分表2只。
四、加载要求
钢管桩最大承载力为867.1kN，抗拔力为：1213.94 kN，本试
验荷载按单桩设计荷载的1.0倍计取，为867.1KN，两侧锚桩上拔量应小于4cm。
五、加载沉降观测
1、在桩顶两边各装设2个百分表,按规定时间测定沉降量，百分表精度0.01mm。
下沉未达稳定，不得进行下一级加载。
每级加载的观测时间为：每级荷载加完后应立即观测。
2、当出现下列情况之一时，可终止加载：
某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
注：当桩顶沉降量相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。
某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍且经24h尚未达到相对稳定标准。
已达到设计要求的最大加载量。
当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值。
当沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60~80mm。
3、桩的卸载回弹量观测
卸载方法
①每次卸载量为加载量的两倍，
②每级卸载后，按要求进行观测记录。
并保持该级千斤顶对应的油压力
③当5级荷载卸完后，千斤顶不受力。
并按有关要求观测记录。