塔吊基础设计

一、工程概况

工程地点位于，总建筑面积为40326m2，框架结构5层，建筑物总高度22.4m (算至天面)。

本工程为框架结构，砼量大，模板、钢筋用量多；为保证工程质量，确保工程能按时完成。计划安装一台广西建筑机械厂生产的QT80A型附墙式塔式起重机。

二、塔吊的平面布置、塔吊的安装高度

1、塔吊的平面布置：

根据建筑物现场情况，经公司总工办及项目经理部有关工程技术人员确定，塔吊安装在10轴与11轴之间，位置详见施工平面图。

2、塔吊的起吊高度：

以现场地面标高为基点，桩承台标高与基础标高齐平，为－0.5m （0.00为室内地坪），塔吊的安装高度为37m，起重臂长为50m。

三、塔吊基础设计

1、塔吊的有关技术参数

起重臂长50m，整机重46T（标准高44m时）

底座压重50T，平衡配重10.2T

最大起重量6T(距中心15.2m)，臂端最大起重量1.4T

2、塔吊基础处理:

根据工程地质勘察报告的资料显示，地面以下分别为杂填土、淤泥质土、粉质粘土、细砂等。由上部土层厚度低，不具备天然基础的条件，且由于工期较紧，经多方面考虑，本工程选用PHC预应力管桩，且便于施工。

3、单桩承载力的验算：

根据地质资料的钻孔平面图及塔吊的平面布置，塔吊基础在钻孔位于ZK3附近。可参照钻孔的数据进行单桩的容许承载力计算。(各孔土样指标见附图)

每根桩承受塔吊荷载：N1=66.4t

(1)塔吊基础1（ZK3）：

考虑桩的自重，假定桩入强风化岩1m，桩长为24m，选取φ400

PHC预应力管桩，则桩自重为N2=0.236×24＝5.66t

则总重N=N1+N2=66.4+5.66=72.06t

单桩的容许承载力：Pa=εp q pk A p+μ∑εsi q sik l i=1.2×8000×π0.22 +π0.4×1.0×200×1=1457Kpa=145.7 t

单桩竖向承载力设计值R=1.1P a=1.1×145.7=160.27t>72.06t

4、承台板配筋

桩承台采用单桩承台，用连梁连接，承台尺寸长×宽×高=1000×1000×800，砼标号为C25，配筋见详图。

5、连系梁

采用300×500梁，上下各配3φ20。钢筋为φ8@200，离支座750范围内φ8@100。

6、承台基础面要保持水平，倾斜度不大于1/1000。

7、预埋螺栓大样见附图。

8、防雷装置：用三根φ16圆钢将塔吊底座与塔吊基础桩头钢筋焊连。

四、安装准备工作

1、按照上述要求，预埋底座螺栓及浇注与养护凝土基础。

2、准备容量足够的电源及配电箱。

3、平整清理安装场地，保证进出场道路畅通，顺利安装。

4、准备25t和30t汽车吊各一台，以及枕木、索具、绳扣等常用工具。

5、在安装前，对本台塔吊进行转场维修，并对零部件进行保养和检查，对塔机各机构、各部位结构焊缝、重要部位螺栓、卷扬机、钢丝绳、吊钩、吊具进行保养并仔细检查，发现问题立即解决。对液压顶升系统的油管油缸、接头、顶升套架结构，导向轮间隙、挂靴爬爪进行检查。保养完毕应进行验收。

五、安装程序

1、将底架安装在已浇注并养护好的混凝土基础上。

2、将基础节安装在底架上，装好4根斜撑杆，安装内套架。

3、装配紧固后，用经纬仪检测基础节四根主弦杆的垂直度，其垂直度允许偏差必须≤1‰，否则必须重新调整直到满足上述要求为止。

4、在地上把活动平台组合成整体，并装上防护栏杆，利用吊车进行安装。

5、安装内套延接架，上旋转塔吊部分和底座压重。

6、组装平衡臂。

7、安装平衡臂和平衡重块、吊装塔机驾驶室，利用吊车吊起平衡臂并用作销轴联接到旋转塔上，安装拉杆，安装完毕后，装2块平衡块。

8、起重臂和拉杆的组合，根据所需长度，在地面组装起重臂并装好拉杆。将小车装入起重臂，并穿绕钢丝绳。

9、连接起重臂和上旋转塔，安装起重臂拉杆并固定在塔帽顶部。

10、补足平衡臂配重，穿绕起升钢丝绳。

11、整机安装完毕后，检查塔身的垂直度，允许偏差为1／1000，检测符合要求后，再按电路图接通电路电源，试开动各机构进行运转，检查并调整各装置。

12、顶升加节，按照说明书的要求，做好顶升前的准备工作和塔机的平衡，确认无误之后，操作液压系统对塔吊进行顶升加节，顶升加节步骤按照说明书要求进行。

六、检查及调试

塔机投入使用前为了保证塔机能正常操作并能安全运行，必须对塔机各部件进行系列试运转和检查工作以及对各安全装置进行调试。

1、各部件检查包括如下内容：

a．各部件之间的紧固联接状况检查。

b．检查支承平台及栏杆的安装情况。

c．检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构件相磨擦。

d．检查电缆通行状况。

f．检查平衡臂配重的固定状况。

g．检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人。

h．检查各润滑面和润滑点。

2、安全装置的调试主要包括以下安全装置

a．起升高度限位器(安全距离为l—1．5m)

b．回转限位器

c．小车幅度限位器(离档块0．2—0．3m)

d．制动器的调整

e．起重力矩限制器

f．起重量限制器

g．风速仪

h．障碍灯

七、塔机拆卸

塔机的拆卸按安装顶升的反过程进行，顺序是后装的先拆。步骤简单如下：

完成塔机拆卸的准备工作→拆卸标准节、缩短塔身→拆除吊钩滑轮组→取下平衡臂的部一分配重降→降下起重臂→在地面上拆卸起重臂一卸完平衡臂的配重→卸下平衡臂卸→卸下旋转塔总成(塔帽、司机室、回转机构等) →卸下内套架第二节架一卸下底座压重拆→卸塔底部件(第一节架、内套架第一节架，斜撑杆)

八、顶升与拆卸时的注意事项

1、操作人员必须严格遵守本机的安全操作规程。

2、顶升前必须检查液压顶升系统和各部件的连接情况，放松电缆，其长度略大于总的顶升高度。

3、塔机最高处风速大于13m／s时，不得进行顶升作业。

4、顶升过程中必须保证起重臂与引入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动，载重小车必须停在顶升配平位置。

5、若要连续加几节标准节，则须将塔身各主弦杆和下支座联接牢固后，方可加后一节。

6、所加塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。

7、在下支座与塔身连接之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和或吊装作业。

8、在顶升过程中，若液压顶系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

9、顶升到规定高度时必须将塔身附着在建筑物上后，方可继续顶升。

10、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，应对顶升机

构的主要受力件经常检查。并对拆卸场地进行清理，确保拆卸空间。

11、拆卸时风速应低于13m/s，应注意拆塔程序，物件吊装堆放位置，不可马虎大意。