客流调查表
OD调查表
城市居民出行调查表
亲爱的市民朋友：
您好！为了取得客流的出行生成规律以及土地使用特征、社会经济条件等，也为了科学合理的规划城市交通，市政府决定开展民意出行调查。
请您、您的家人(以及暂住您家的所有人员)，配合调查员填写本表格。
我们对您提供的信息严格保密，感谢您的支持与配合，谢谢！
**市居民出行调查小组
**年**月**日
居民编号
注：居民愿望调查
1.将来经济收入提高，您愿意购买小汽车以供出行之用吗？是否
2.若居住地点与工作地点不变，当公共交通拥挤问题得到解决后，
您愿意采用公共交通方式上下班吗？是否
3.若居住点与工作地点不变，您愿意采用自行车方式上下班吗？是否
4.愿意调整住地，以接近您的工作地址吗？是否
5.愿意调整工作单位，以接近您的住址吗？是否
调查表附录说明
设施种类
1.住宅
2.工厂
3.学校
4.商店市场
5.行政单位
6.办事机构
7.交通运输
8.仓库
9.医院10.饮食服务11.影剧院12.体育设施13.娱乐场所14.公园绿地15.其他
出行目的分类
1.上班
2.上学
3.公务
4.购物
5.文娱
6.探访社交
7.看病
8.回家
9.其他
出行方式分类
1.公共交通分类
2.自行车
3.步行
4.单位专用车
5.小汽车
6.出租车
公共交通分类
1.公共汽车
2.电车
3.轮渡
4.地铁
调查员：调查员电话：
入户调查时间：年月日时分
社区（村）专干：审核员：
表格回收时间：年月日时分
复核员：编码员：。
超市顾客问卷调查表
超市顾客问卷调查表超市顾客问卷调查表 1.您的性别是*
男女
2.您的年龄*
15,25岁 26,35岁 36,45岁 46岁,55岁 56岁或以上3.您的学历*
初中高中大学或以上
4.您的月收入*
1000以下 1000-2000 2000-3000 3000以上
5.您每月光顾超市平均次数是*
1-2次 3-4次 5次以上
6.您一般和谁光顾超市(多选项)*
自己一人家人朋友同事情侣
7.您认为超市的服务态度如何*
很好好一般差很差
8.您家周边有哪些大型超市*
家乐福物美沃尔玛旺市百利美廉美其它
9.您经常去的是哪家超市*
家乐福物美沃尔玛旺市百利美廉美其它
10.您选择**超市的主要原因是什么*
交通方便价格便宜售货服务好品种齐全其它
11.请问您在**超市购物时关注商品的哪个方面*
品牌价格质量
12.请问您来***超市一般是选购什么商品*
散装零食包装食品水果蔬菜米面油粮服装鞋类内衣床上用品日常用品13.请问您觉得***超市的商品质量如何*
很好一般很差
14.请问您在本店购买的商品是否有下列存在过质量问题*
食品百货小家电服装鞋类针织品或床上用品没有质量问题
15.请问您觉得***超市的服务态度*
态度极好勉强可以接受态度恶劣
16.您在超市是否遇到过售后服务困难*
17.您对超市还有什么宝贵意见*
18.您从事的行业*
政府机关教育部门私营企业个体户学生其它。
市场调研-表格模板-商业基础市调表
编号：
调查日期：
调查人：
商业基础市调表
商圈名称：商圈四至：
使用分区：
商业区□老居民区□文教区□新兴社区□交通便利□
旅游区□办公区□其它□（说明）
注：A商业区（黄金商业□一级商业□二级商业□）
交通状况调查表
学生 % 职员 % 休闲人士 % 外地旅游 % 其它 %
下车目的：
换车 % 购物 % 娱乐 % 办公 % 其
学生 % 职员 % 休闲人士 % 外地旅游 % 其它 %
下车目的：
换车 % 购物 % 娱乐 % 办公 % 其
它 %
客流量调查表
日期：测试人：
周客流量平均数：人
16岁以下约 %
17-49岁约 %
50岁以上 %
标的物一公里以内市调表
距标的物一公里以内的：
饭店座五星级座四星级座三星级座
写字楼座（名称约人）
购物中心/商场座（名称）
超市座（名称）居民楼共座高层座多层座
公园（名称）
大学座中学座幼儿园个
主要街道（名称）
固定人口数量约万人
流动人口数量约万人（流动人口职业特点
）
居民人均年龄：16岁以下 % （17-49岁） % 50岁以上 %
银行名称
小商铺基础市调表
所属商圈：
调 查 人：
大商场基础市调表
所属商圈： 调 查 人：
附图:
1、商圈外观图
2、主要商家外观图及室内平面、装饰图。
旅行团游客满意度调查表
旅行团游客满意度调查表
调查目的
本次调查旨在了解旅行团游客对我们的服务、产品和行程的满
意度及意见建议，以便我们能够更好地提高旅行质量和服务水平。
调查方法
我们通过在线问卷的形式进行调查，时间为旅行结束后7天内，对参团游客进行调查。
调查内容
1. 您对本次旅行团的行程是否满意？
- 非常满意
- 满意
- 一般
- 不满意
- 很不满意
2. 您对旅行团的服务是否满意？
- 非常满意
- 满意
- 一般
- 不满意
- 很不满意
3. 在本次旅行中，您最喜欢的景点或活动是哪一个？
4. 在本次旅行中，您最不喜欢的景点或活动是哪一个？
5. 您觉得本次旅行的行程安排是否合理？
- 非常合理
- 合理
- 一般
- 不合理
- 很不合理
6. 您觉得本次旅行的行程时间是否充足？
- 非常充足
- 充足
- 一般
- 不充足
- 很不充足
7. 您觉得本次旅行的餐饮质量如何？
- 非常好
- 好
- 一般
- 差
- 很差
8. 您是否愿意继续选择我们的旅行团？
- 是
- 否
结语
我们非常感谢您的耐心填写，希望您在旅行中度过了一段愉快的时光。
为了更好地提高服务质量，我们将认真对待您提出的意见和建议，期待未来再次为您服务。
客流调查报告
客流调查报告客流调查报告近年来，随着城市化进程的加快，人们的出行需求也不断增加。
为了更好地了解人们的出行习惯和需求，我们进行了一次客流调查。
本报告将对调查结果进行分析和总结，以期为城市规划和交通管理提供参考。
一、调查方法本次调查采用了问卷调查和实地观察相结合的方法。
我们在市区的主要交通枢纽、商业中心和居民区等地点进行了实地观察，并向路人发放了调查问卷。
问卷内容包括出行目的、出行方式、出行频率、出行距离等方面的问题。
共收集了1000份有效问卷，并对数据进行了统计和分析。
二、出行目的根据调查结果显示，人们的出行目的多种多样。
其中，上下班是最主要的出行目的，占比达到了40%。
其次是购物和娱乐，占比分别为30%和20%。
此外，还有一部分人出行是为了就医、探亲访友等其他目的。
三、出行方式在出行方式方面，调查结果显示，公共交通是人们最常用的出行方式，占比达到了50%。
其次是步行和自行车，分别占比30%和15%。
私家车的使用率相对较低，仅占5%。
这一结果表明，公共交通在城市出行中扮演着重要的角色。
四、出行频率人们的出行频率与其出行目的有着密切的关系。
调查结果显示，上下班人群的出行频率最高，平均每天出行2次以上。
而购物和娱乐的出行频率相对较低，平均每周出行1-2次。
此外，个别人的出行频率非常高，每天出行多次，主要是因为工作需要或者生活习惯。
五、出行距离人们的出行距离也是一个重要的指标。
调查结果显示，绝大多数人的出行距离在5公里以内，占比达到了80%。
而超过10公里的长途出行则较为罕见，仅占5%。
这一结果说明了城市内短途出行的普遍性和重要性。
六、结论与建议通过本次客流调查，我们得出了以下结论和建议：1. 公共交通的建设和改善应是城市规划的重点。
公共交通对于缓解交通拥堵、减少环境污染具有重要意义，应该加大投入和优化线路。
2. 步行和骑行的推广和改善也是重要的方向。
步行和骑行不仅能够减少交通压力，还有益于健康和环保，应该加强相关设施的建设和宣传。
客 流 分 析
2 一周内全日客流分布特征
由于人们的工作与休息是以周为循环周期进行的，所以这种 活动规律性必然要反映到一周内全日客流的变化上来。在以通勤、 通学客流为主的轨道交通线路上，双休日的客流会有所减少；而 在连接商业网点、旅游景点的轨道交通线路上，双休日的客流又 往往会有所增加。与工作日的早、晚高峰出现时间比较，双休日 的早高峰出现时间往往推迟，而晚高峰的出现时间又往往提前。 另外，星期一与节假日后的早高峰小时客流和星期五与节假日前 的晚高峰小时客流都会比其他工作日的早、晚高峰小时客流要大。
5 车站超高峰期客流分布特征
为了避免因超高峰期内特别集中的客流影响乘客顺畅地进出车站，甚至影响 列车的正常运行秩序，在确定车站设备容量或能力时，有必要适当考虑车站客流 在高峰小时内分布的不均衡性。车站超高峰期的客流强度可用超高峰系数来反映， 它是单位时间内的超高峰期平均客流量与高峰小时平均客流量的比值。超高峰系 数一般可取值为1-1～1-4。对终点站、换乘站和客流较大的中间站通常取高限 值，而其余车站则可取低限值。
4 车站高峰小时客流分布特征
车站高峰小时客流是确定车站设备容量或能力的基本依据。车站高峰小时客流分析，首先应 确定进出站高峰小时的出现时间，其次才是分析客流量的大小。此外，还应分析客流的发展趋势。 随着轨道交通新线的投入运营和既有轨道交通线路的延伸，高峰小时进、出站客流会发生较大的 变化。而车站吸引区内住宅、商业和文化娱乐等方面的发展也会使高峰小时进、出站客流发生较 大的变化。研究表明轨道交通车站高峰小时客流具有以下特征：
应该指出，小编组、高密度列车开行方案只是在一定的客流条件下 才是可行的。分时客流不均衡程度比较大是一个条件，线路的客流量较 小、尚未达到设计客流量是另一个条件。在线路客流量较小的情况下， 由于在客流低谷时段列车开行数较少，会使乘客候车时间延长，降低乘 客服务水平；而如果为保持乘客服务水平，在客流低谷时段增加列车开 行数，则又会使车辆满载率降低，产生运营不经济的情形。小编组、高 密度方案的优点是既不增加列车运能，又能提高列车密度，从而解决了 上述两个问题。但如果线路客流量已经较大，甚至接近设计客流量，采 用小编组、高密度方案，在低谷时段增开列车问题不大，但在高峰时段 增开列车则会受到线路通过能力的限制。
客流调查表
铁路旅客运输问卷调查尊敬的先生/女士：您好！首先感谢您抽出1-2分钟来完成这张调查问卷。
此次调查主要想了解您对旅客运输的看法、铁路旅客运输存在的问题、改进方法及对您出行的需求，您的意见将会是我们今后工作的重要参考，谢谢！请在您选定的“□”上打“√”。
一、您的基本情况1.您的年龄：□20岁及以下□21-30岁□31-40岁□41-50岁□51-60岁□60岁以上2.您的性别：□男□女3.您的职业：□公务员□公司职员□教师或科研人员□商人□学生□军人□农民4.您的学历：□硕士及以上□本科□大专□中专□高中□初中及以下5.您的月收入□1000及以下□1001-2000 □2001-3000 □3001-4000 □4001-5000 □5000以上6.您的居住地_____二、您出行基本情况1．您出行的目的：□出差□做生意□学习实习□探亲□旅游□购物□打工□其他2.您出行费用的来源多为：□自费□公费3.如果您是公务出行，贵单位的旅费报销规定是：□报销飞机票□火车卧铺□硬座或汽车□费用包干□其他4.您此次出行是否有伴侣：□没有□2-4人□5-8人□9人及以上5.您一年中外出旅行的次数____次，其中乘坐火车的次数为____次（行程在300km以上）6.您出行时选择交通工具时，最主要考虑哪些因素（限选2项）：□安全□速度□票价□舒适□便捷□服务7.您出行首选的交通工具为：行程在200km以下：□汽车□火车□飞机行程在200-500km之间：□汽车□火车□飞机行程在500-1500km之间：□汽车□火车□飞机行程在1500km以上：□汽车□火车□飞机8.您承担的费用占月收入多少时，您愿意选择火车出行：□5%以内□5%-10% □10%-15% □15%-20% □20%及以上9.您认为最适合的铁路旅行距离为（限选2项）：□200公里以下□200-500公里□500-1500公里□1500公里以上10.您认为最合适的铁路旅行时间为（限选2项）：□2小时以下□2-5小时□5-12小时□12-20小时□20 小时以上11.您选择铁路出行的原因：□价格能承受□速度快□准时□安全□舒适12.您本次旅行的目的地________13.您是否需要返程：□是□否14.您到达目的地多少时间后返程：□1天内□1-3天□3-5天□5天以上15.动车/高铁开通后，多少小时以上您会选择乘飞机：□2小时□3小时□4小时□5小时□6小时□7小时及以上16.如果开通夕发朝至的列车，您认为发的时间在哪个时间段合适：□17点-18点□18点-19点□19点-20点□20点-21点□21点-22点□22点-23点17. 如果开通夕发朝至的列车，您认为到的时间在哪个时间段合适：□5点-6点□6点-7点□7点-8点□8点-9点□9点-10点18.如果开通夕发朝至的列车，您能接受的旅行时间是多少：□6小时□6-8小时□8-10小时□10-12小时□12-14小时□14-16小时三、您购票的情况：1．您所购买的车票：是从_______站到_________站（铁路人员填写里程______km）2. 您的购票方式□网上订票□电话订票□车站买票□订票点买票□旅行社代购□单位订票3.您购票费用：□0-50 □51-100 □100-150 □150-200 □200-300 □300及以上4.您所购车票的席别:□硬座□硬卧□软座□软卧□动车或高铁5.如果您所购车票为硬座，您选择的原因是：□价格合理□其他票售空6.您购票的提前期为多少天□3天及以下□4-6天□7-9 □10天及以上7. 您认为车票的预售期为多少天合适□3天□5天□7天□10天□15天□20天及以上8.您认为目前铁路购票容易吗？□很难□比较难□一般□较容易□很容易8.您宝贵的意见是：_________________________________________________________________________________________________________________四、车站服务1.您到达车站的方式□公交车□地铁或者轻轨□出租车□私家车□单位公车□火车□长途汽车2. 您到达车站花费的时间□0.5小时以下□0.5-1小时□1-2小时□2小时以上3．您到达车站花费的费用□5元及以下□6-10元□11-20元□20元及以上4.您提前多久到达车站□0.5h及以下□0.5-1h □1-2h □2h及以上5.您准确找到候车室的时间□10分钟内□10-20分钟□20分钟以上6.您对车站设施标志，服务水平满意吗？□非常满意□满意□基本满意□不怎么满意□非常不满意7.您宝贵的意见是：________________________________________________________________________________________________________________五、旅行过程1.旅行中您可接受的列车晚点的时间为：300km以内晚点□5分钟□5-10分钟□10-20分钟□20-30分钟□30分钟及以上500km以内晚点□5分钟□5-10分钟□10-20分钟□20-30分钟□30分钟及以上1000km 以内晚点□5分钟□5-10分钟□10-20分钟□20-30分钟□30分钟及以上1000km以上□5分钟□5-10分钟□10-20分钟□20-30分钟□30分钟及以上2.列车运行过程中，您能接受的最长停站时间□2分钟□5分钟□10分钟□20分钟□30分钟□30分钟以上3.在列车上，您希望了解哪些信息：□列车速度□前方到站□换乘信息□目的地信息4.您希望通过哪种方式来了解上述信息：□列车电视□列车广播□询问列车员□车上屏幕显示5.您宝贵的意见是：_________________________________________________________________________________________________________________六、铁路旅客运输总体评价1.您对铁路客运的总体印象：□很满意□满意□不太满意□不满意2.您希望铁路客运在哪些方面需要改进□设备设施□服务态度□速度□购票□进出站□卫生□餐饮3.您宝贵的意见是：_________________________________________________________________________________________________________________。
铁路客流调查问卷模板
一、基本信息1. 您的性别：- 男- 女- 其他2. 您的年龄：- 18岁以下- 18-25岁- 26-35岁- 36-45岁- 46-55岁- 55岁以上3. 您的职业：- 学生- 公司职员- 事业单位员工- 自由职业者- 农民工- 其他4. 您所在的城市：- 请填写所在城市二、出行习惯5. 您每月乘坐火车的频率：- 每月1-3次- 每月4-6次- 每月7-10次- 每月10次以上6. 您通常乘坐火车的距离范围：- 短途（100公里以内）- 中途（100-500公里）- 长途（500公里以上）7. 您选择火车出行的主要原因：- 时间安排合理- 安全可靠- 价格适中- 服务舒适- 其他（请说明）8. 您在出行前会通过哪些渠道获取火车票信息？ - 12306官方网站- 火车站售票窗口- 官方手机APP- 旅行社- 其他（请说明）三、车站服务体验9. 您对火车站的整体环境满意度：- 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意10. 您对车站的卫生环境满意度：- 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意11. 您对车站的治安环境满意度：- 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意12. 您对车站的候车设施满意度（如座位、卫生间、餐饮等）： - 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意四、乘车体验13. 您对火车车厢的卫生环境满意度：- 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意14. 您对火车车厢的设施满意度（如空调、座椅、电源等）：- 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意15. 您对火车服务的满意度（如乘务员服务、餐饮服务、车厢清洁等）： - 非常满意- 满意- 一般- 不满意- 非常不满意16. 您认为火车票务服务的便捷性如何？- 非常便捷- 较为便捷- 一般- 不便捷- 非常不便捷五、其他建议17. 您对铁路运输服务有哪些改进建议？- 请在此处填写您的建议18. 您认为铁路运输在未来发展中应重点关注哪些方面？- 请在此处填写您的观点感谢您参与本次铁路客流调查问卷，您的宝贵意见对我们改进铁路运输服务具有重要意义。
1-2客流调查
12
综合调查
一般一年一次 吸引地区的一般情况 直接影响客流的各种因素 各种交通工具的竞争及分工合作方式 铁路旅客运输资料
13
节假日调查
“五一”、“十一”、春节、元旦、寒 假、暑假 • 重点的厂矿企业、机关、学校 • 其他运输企业的经营情况
14
日常调查
日常接触、观察，及时掌握客流变化 情况。 市郊客流单项调查
三、编制旅客运输计划的主要依据
• 2. 旅客运输的统计报告资料
客报1——站别旅客发送统计表 客报2——旅客运输量及人公里统计报表 客报3——分界站旅客输出、输入及通过人数统计报 表 客报4——区段平均旅客密度统计表 客报5——旅客运送距离统计表
23
四. 铁路旅客运输计划的编制
• 1. 编制步骤 • 2. 年度计划客流的确定 • 3. 客流区段及客流密度 • 4. 旅客周转量与旅客的平均 行程
25
1. 编制步骤
• 上下结合、集中编制， 编制步骤：
• 部下达初步的旅客运输任务－旅客运输量 部下达初步的旅客运输任务－ 和人公里 • 各局编制旅客运输计划草案，上报铁道部 各局编制旅客运输计划草案， • 铁道部审核、平衡、调整，确定下年度的 铁道部审核、平衡、调整， 旅客运输计划
26
2. 年度计划客流的确定
17
1. 编制旅客运输计划的意义
对生产经营活动统筹安排、综合平衡，适 应市场经济的需要； 是确定旅客列车对数、行驶区段、列车编 组和客运机车车辆数的基础，为编制旅客 列车运行图提供可靠的依据； ห้องสมุดไป่ตู้确定客运设备、客运机车车辆修造计划 以及客运运营支出计划的重要依据。
18
2. 旅客运输计划的分类
• 长远计划：五年及其以上时期的规划； • 年度计划：旅客运输的任务计划，一般包括 按季度分配的数字； • 日常计划：根据年度计划，考虑日常波动编 制，是指导日常旅客运输工作，保证合理运 用技术设备，及时输送客流的重要依据。
商铺市场调查表
商铺市场调查表调查目的本次调查的主要目的是了解当地商铺的市场情况，包括商铺规模、种类、客流量等信息。
通过调查结果，以提供参考和建议的形式，帮助商家和投资者更好地了解当地商铺市场，指导他们进行更好的经营和投资决策。
调查方法本次调查采用问卷调查的方式，通过向当地居民发放纸质问卷及在线问卷等方式收集回答。
问卷内容包括商铺名称、所属类别、规模、位置、客流量、客户评价等。
调查结果商铺类别调查结果显示，本地商铺主要涉及到餐饮、服装、家居用品和超市四个领域。
其中，餐饮类商铺数量最多，占比为45%，其次是服装类商铺，占比为25%。
超市和家居用品商铺的数量较少，分别占比15%和10%。
商铺规模虽然各个商铺类型的经营规模存在差异，但总体来看，小型商铺占据了主导地位。
具体而言，小型商铺（经营面积小于30平方米）占总商铺数量的60%，中型商铺（经营面积为30-80平方米）占比为30%，大型商铺（经营面积大于80平方米）占比仅为10%。
商铺位置调查结果显示，商铺的位置对其客流量有着直接影响。
商铺位于交通便利、人流密集的地段，其客流量往往会更高。
具体而言，商铺的位置分为四类，分别为主要干道、次要干道、小区内和其他地段。
其中，商铺位于主要干道和次要干道的占比最高，分别占比40%和30%。
小区内商铺和其他地段的占比较少，分别为20%和10%。
商铺客流量商铺的客流量是商铺经营体验的重要组成部分，也是商铺经营的重要指标。
调查结果显示，商铺客流量存在着显著的差异。
具体而言，高客流量的商铺（每日客流量超过500人）占比30%，中等客流量的商铺（每日客流量在200-500人之间）占比40%，低客流量商铺（每日客流量少于200人）占比30%。
其中，餐饮类商铺客流量最高，而家居用品类商铺客流量相对较低。
商铺评价和消费习惯针对商铺的服务和产品质量，采访了一部分顾客，包括商铺的服务态度、价格、产品质量等方面。
商铺的服务态度得到了高度评价，其中，服务热情、态度友好等因素对商铺客户满意度有着很大的影响。
3 客流调查分析
3 客流调查分析
（1）全面客流调查 全面客流调查是对全线客流的综合调查。
全面客流调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员。
通过对调查资料进行整理和统计分析，能对客流现状及客 流规律有一个全面清晰的了解。
3 客流调查分析
调查方法：随车调查和站点调查 随车调查是在车门处对全日运营时间内所有运行列车的 上下车乘客进行调查。 站点调查是在车站检票口对全日运营时间内所有在车站 上下车乘客进行调查。 轨道交通系统全面客流调查多采用后者，调查一般应连续 进行两天或三天，在全日运营时间内，调查全线各站所有乘 客的下车地点和票种情况。
3 客流调查分析
（2）一周内全日客流分布规律 在以通勤、通学客流为主的轨道交通线路上，双休日的客 流会有所减少；而在连接商业网点、旅游景点的轨道交通线路 上，双休日的客流又往往会有所增加。 另外，星期一与节假日后的早高峰小时客流和星期五与节 假日前的晚高峰小时客流，都会比其他工作日早、晚高峰小时 客流要大。
3 客流调查分析
（3）季节性或短期性客流的不均衡 在一年内，客流还存在季节性的变比，如由于梅雨季节和 学生复习迎考等原因，6月份的客流通常是全年的低谷。 在旅游旺季，城市中流动人口的增加又会使轨道交通线路 的客流增加。 短期性客流激增通常发生在举办重大活动或遇到天气骤然 变化的时候。
3 客流调查分析
3 客流调查分析
（3）线路断面客流分布特征
3
pmax
p /K
i 1 i
K
式中： 3 ——单向断面客流不均衡系数；
pi ——单向断面客流量（人）；
K ——单向线路断面数（个）。
3 客流调查分析
（3）线路断面客流分布特征 客流空间分布类型：
城市轨道交通客流调查
第六页，共三十九页。
一、客流及其影响因素
拓展：客流分析常用概念 全日分时段最大断面客流量：将单位时间定义为一小时，统计出一天内
各个时间段内的最大断面客流量。全日分时段最大断面客流量一般是不
相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。
。 ⑤ 工作日高峰小时进、出站客流通常大于双休日髙峰小时进、出站客流。
第三十三页，共三十九页。
一、车站客流时间分布特征
3、一周内全日客流分布特征 ① 由于人们的工作与休息是以周为循环周期进行的，这种活动规律性必然要反映到一 周内全日客流的变化上来。
② 在以通勤、通学客流为主的线路上，双休日的客流会有所减少； ③ 在连接商业网点、旅游景点的轨道交通线路上，双休日的客流又往往会有所增加。
利：通过调查及对调查资料进行整理、统计和分析，能对客流现状及出
行规律有一个全面清晰的了解。
第十一页，共三十九页。
二、客流调查与统计
2. 乘客情况抽样调查
■ 抽样调查是指用样本来近似地代替总体的调查方式，这样做有利 于减少客流调查的人力、物力和时间。乘客情况抽样调查通常采
用问卷方式进行，调查内容主要包括乘客构成情况和乘客乘车
任务三 城市轨道交通客流调查
任务一客流调查统计
第一页，共三十九页。
一、客流及其影响因素
1、客流的概念 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流
动方向的总和。
客流的概念既表明了乘客在空间上的位移及其数量，又强调了这 种位移带有方向性和具有起讫位置。客流可以是预测客流，也可以是
实际客流。
第二页，共三十九页。
大客流调查问卷模板
尊敬的受访者：您好！为了更好地了解您对我市（或某景区、活动等）的出行体验和需求，我们特开展此次大客流调查。
您的宝贵意见将有助于我们提升服务质量，优化出行环境。
本问卷采取匿名方式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写。
感谢您的支持与配合！一、基本信息1. 您的性别：（）男（）女2. 您的年龄：（）18岁以下（）18-25岁（）26-35岁（）36-45岁（）46-55岁（）56岁以上3. 您的职业：（）学生（）公务员（）企业员工（）个体工商户（）自由职业者（）其他4. 您的月收入：（）2000元以下（）2000-4000元（）4000-6000元（）6000-8000元（）8000-10000元（）10000元以上二、出行信息5. 您此次出行的目的地是：（）某景区（）某商业区（）某文化活动（）某展览（）其他6. 您此次出行的交通方式：（）自驾（）公共交通（）骑行（）步行（）其他7. 您此次出行的时间：（）工作日（）周末（）节假日8. 您此次出行的出行人数：（）1人（）2-3人（）4-5人（）5人以上三、出行体验9. 您对此次出行的整体满意度：（）非常满意（）满意（）一般（）不满意（）非常不满意10. 您对以下方面满意程度如何？（可多选）（）交通便利性（）景区（或活动）设施完善程度（）环境卫生（）安全保障（）服务质量（）其他11. 您对以下方面不满意的原因：（）请列举12. 您认为以下哪些方面需要改进？（可多选）（）交通组织（）景区（或活动）设施（）环境卫生（）安全保障（）服务质量（）其他四、其他建议13. 您对此次出行还有什么其他建议或意见？感谢您抽出宝贵时间填写本问卷！祝您生活愉快！。
春运期间旅客满意度调查模板
春运期间旅客满意度调查模板一、调查目的春运期间作为中国最重要的人口流动时期，旅客满意度调查旨在了解旅客在春运期间的出行体验以及对相关服务的满意度，为车站、交通运输部门等提供改进和优化的参考。
二、调查对象春运期间乘坐铁路、公路、航空、水运等交通工具的旅客，包括但不限于：1. 铁路旅客：乘坐高铁、普速列车等铁路交通；2. 公路旅客：乘坐长途客车、自驾车等公路交通；3. 航空旅客：乘坐飞机等航空交通；4. 水运旅客：乘坐轮船、渡轮等水上交通。
三、调查内容根据不同交通方式的特点和需求，可从以下几个维度对旅客满意度进行调查：1. 出行前准备：- 买票流程是否便捷？- 买票方式是否多样化，是否满足用户需求？- 网络售票系统的可靠性和稳定性如何？- 票务信息公示是否及时准确？- 购票优惠政策是否明确？2. 等候环节：- 车站、机场、码头等交通枢纽的服务设施是否完备？- 候车室、候机室的舒适程度如何？- 排队和候车秩序是否有序？- 餐饮、卫生间等基础设施是否干净整洁？3. 乘车服务：- 车厢或机舱内的座椅舒适程度如何？- 乘务人员服务态度是否友好、专业？- 车厢内空气流通情况是否良好？- 旅客行李存放的方便程度如何？- 餐饮服务的品质和种类是否达到期望？4. 安全保障：- 交通工具的安全性能是否可靠？- 安全提示和紧急处理能力是否到位？- 是否设置了逃生通道和应急设施？- 乘务人员在紧急情况下的处置能力如何？5. 信息反馈：- 交通运输部门的服务热线或网站是否及时解答旅客疑问？- 旅客意见和建议反馈渠道是否畅通？四、调查方法根据被调查人群的特点和调查需求，可采用以下调查方法：1. 客观数据统计分析法：通过收集车站、机场、码头等交通枢纽的客流数据及运营数据，结合离港、到港、换乘、滞留等情况，对运输过程中的顺畅度和效率进行客观评估。
2. 调查问卷法：设计合理的调查问卷，通过面对面交流、电话访谈、网络问卷调查等方式，获取旅客对服务质量的评价和意见反馈。
哈大高铁旅客客流调查与分析
（下转31页)1 哈大高铁简介作为我国“四纵四横”主骨架之一，哈大高速铁路北起黑龙江省哈尔滨市，南至辽宁省大连市，于2012年12月1日正式开通运营，全长921公里，沿途共设23个车站。
哈大铁路客运专线基础设施按时速300公里标准建设，主要技术标准与同类客运专线基本一致，实行冬夏两季运行图。
2 客流规律影响因素客流规律涉及的因素很多，一个地区的社会经济发展程度、城市带间的距离、主要行业的产品结构等等都将影响到居民的出行意识和行为，从而形成特有的客流规律[1]。
从旅客的角度来看，主要影响因素有以下几方面：(1)旅客年龄结构；(2)旅客所从事的职业；(3)旅客的旅行目的；(4)旅客旅费的来源；(5)如果旅客是自费旅行，其月收人将决定其最后的选择。
3 客流结构分析我们在哈大沿线的沈阳-哈尔滨、哈尔滨-大连、长春-哈尔滨等列车上进行旅客抽样问卷调查，调查时间为2015年1月份，同时从沈阳铁路局处收集自哈大高铁开通以来的冬季历史客票数据作为研究分析资料。
3.1 一日内客流量变化根据沈阳铁路局提供的2014年哈大高铁12月份本线各车次的乘车人数，同时对各车次客流分为工作日与周末两种情况进行统计后求平均值，绘制平均每日客流量变化情况。
从图1中可以看出，哈大高铁本线客流出现两个高峰期，其中在7：00点至9：00点旅客出行量最大。
13:00点至15:00点的周末出现第二个高峰时段，主要由于哈大高铁全程运行五个半小时，乘客可以赶在天黑达到目的地；而工作日的高峰时间出现在14:00点至15:00点。
同时对比客流量可知，周末的客流量普遍高于工作日客流量。
3.2 客流结构分析(1)出行者属性。
在被访者中，男性与女性乘客各占57%与43%。
对乘客按年龄小于20岁、20岁～30岁、30岁～40岁、40岁～50岁、50岁及以上进行划分如表1所示。
高铁扩大了人们生活需求的范围，哈大高铁主要吸引学生流与商务流。
除了正常的商务出行，尤其吸引了更多的16岁～30岁的年轻人跨城消费、娱乐等。
高峰客流
高峰期客流特征高峰客流是客流的一种特殊形式，它是在一些特殊时期（双休日、节假日、春运及暑运或其它重大时间时期）出现的，在数量上远远超出日常客流的大规模客流。
可以看出，高峰客流按时期分主要有春运流、暑运流和周末流等几种类型。
高峰期客流的形成有着诸多原由，由于其数量的巨大性和出现时期的特殊性，它除具有客流的一般特点外，还表现出其特有的特点。
1 高峰期客流形成原因（1）经济方面：改革开放以后，我国经济发展和社会进入了一个前所未有的新时期，人民的生活水平大幅度提高，人均出行次数有了较大的提升，这些成为高峰客流形成的主要原因。
（2）传统文化方面：我国是一个有着悠久的历史和灿烂的文化的文明古国，价值观念、宗教信仰、风俗习惯很大程度上促成了高峰客流的形成。
如：春节时全家团圆的传统习惯导致了春运期间的高峰客流；清明扫墓、中秋团圆形成的客流同样颇具规模。
（3）国家政策方面：政府的方针政策对客运市场有着冲击性的影响，客流波动变化与国家政策出台几乎是同步的。
以前的“十一”和“五一”两个黄金周长假期的实行为旅客出行提供了时间条件，旅游、探亲己经成为了人们的首选。
而旅游人数的不断增长，都造成了旅客流量的相应增长。
虽然现在没有了“五一”黄金周，但新出台的元旦节、清明节、端午、中秋等节日也带来了一定的高峰客流。
（4）地域经济发展不平衡方面：我国南北地区、东西地区经济发展的不平衡及劳动力供需矛盾，农村人口大量向城市流动，同时也包括其家属的大量流动，这部分人员的流动具有季节性的特点，产生了巨大的规律性的高峰客流。
（5）其它方面：一些特殊事件和重大活动也会在一定时期形成高峰客流。
例如1998年夏天的抗洪抢险中，紧急调动了大量解放军战士奔赴灾区，成了较大规模的客流；1999年在云南昆明的世博会期间，形成了昆明方向的高峰客流；以及2008年北京奥运会的举办，形成了北京方向的高峰客流。
[4]2 高峰期客流组成节假日是形成高峰期客流的主要时期，在这时段，大量旅客外出探亲访友或是旅游，这时期的客流组成主要有：（1）学生客流。
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基建新村
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昌岗西路
9:13
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宝岗大道南
9:19
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31
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西基东
9:21
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江南新村
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10
海珠区妇幼
9:25
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宝岗大道中
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海珠区委
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暂口码头
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海珠桥底
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草芳围
9:38
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滨江路
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石涌口
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滨江东路
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珠江游场
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中大北门
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珠江广场
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广州大桥底
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新鸿花园
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赤岗塔
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珠江帝景苑
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目测(驻站)客流调查表
线路:250站名:海珠区委方向:中山八路---石榴岗日期:09/04/10星期五上午11:00—12:00
序
号
车
号
到站时间
车距(分)
下车人数
上车人数
留站
人数
实载
人数
满载
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1
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906
10:54
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4
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11:01
7
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139
12:16
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随车客流调查表
线路:121行向:金宇花园---珠江帝景苑车号:G422日期:09/04/10星期五上午9:00—9:55
序号
站别
开出时间
下车人数
上车人数
实载人数
备注
1
金宇花园
9:02
0
44
44
2
东朗市场
9:03
0
3
47
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东朗
9:04
1
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4
广船