手动变速器的检查.ppt
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手动变速器故障分析ppt课件
发动机纵置的二轴变速器传动示意图
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
桑塔纳2000型轿车二轴式五挡手动变速器变速传动机构a）结构图
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手动变速器的认知
一、变速器功用和齿轮传动的基本原理 1．变速器的功用
图 变速器安装位置
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
东风EQ1092中型货车的三轴式变速器
1-一轴；2-一轴常啮合齿轮；3-一轴常啮合齿轮接合齿圈；4、9-接合套；5-四挡齿轮接合齿圈； 6-二轴四挡齿轮；7-二轴三挡齿轮；8-三挡齿轮接合齿圈；10-二挡齿轮接合齿圈；11-二轴二挡齿
轮；12-二轴一、倒挡直齿滑动齿轮；13-变速器壳体；14-二轴；15-中间轴；16-倒挡轴；17、 19-倒挡中间齿轮；18-中间轴一、倒挡齿轮；20-中间轴二挡齿轮；21-中间轴三挡齿轮；22-中间
（3）拆下变速器放油螺塞（图2-22）。 （4）放掉变速器润滑油（图2-23）。
图2-22 拆下变速器放油螺塞
图2-23 放掉变速器润滑油
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
（5）放油完毕后，用40～50N·m的力矩拧紧变速器放油 螺塞（图2-24）。
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桑塔纳2000型轿车二轴式五挡手动变速器变速传动机构a）结构图
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手动变速器的认知
一、变速器功用和齿轮传动的基本原理 1．变速器的功用
图 变速器安装位置
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东风EQ1092中型货车的三轴式变速器
1-一轴；2-一轴常啮合齿轮；3-一轴常啮合齿轮接合齿圈；4、9-接合套；5-四挡齿轮接合齿圈； 6-二轴四挡齿轮；7-二轴三挡齿轮；8-三挡齿轮接合齿圈；10-二挡齿轮接合齿圈；11-二轴二挡齿
轮；12-二轴一、倒挡直齿滑动齿轮；13-变速器壳体；14-二轴；15-中间轴；16-倒挡轴；17、 19-倒挡中间齿轮；18-中间轴一、倒挡齿轮；20-中间轴二挡齿轮；21-中间轴三挡齿轮；22-中间
（3）拆下变速器放油螺塞（图2-22）。 （4）放掉变速器润滑油（图2-23）。
图2-22 拆下变速器放油螺塞
图2-23 放掉变速器润滑油
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（5）放油完毕后，用40～50N·m的力矩拧紧变速器放油 螺塞（图2-24）。
学习任务2手动变速器检修
⑤ 排空变速器，拆下驱动轴、排气管和发动机飞轮下部 外壳的关闭面板。 ⑥ 如图2-3松开齿轮选择连杆；使用球节解除工具[1],[2] 。拆下扭矩反作用螺柱，拿下反作用连杆，松开起动机 螺栓。 ⑦ 将起动机 移至一旁(不拆下启动机)；松开将变速器固 定在引擎上的螺栓(无需拆下)。 使用一个千斤顶支撑发动机；吊起变速器；使用链条[4], 钩环销[5],车间升降机[6]拆下螺母(4)。取下螺栓(3)，拿 下柔性支承(5)。 ⑧ 使用一个千斤顶拆下部动力传动系；拆下螺母取下支 架(7)，将变速器固定在引擎上的螺栓，拆下变速器。
2.变速器油的更换
①将汽车放平。卸下放油塞，放油。 ②按规定扭紧放油塞。 ③用规定用油加注，让油位升至油位孔。 ④按规定扭矩拧紧注油塞。
3.换挡控制杆与轴的检查
①检查换挡控制杆是否灵活，有无不正常的噪音。 ②如操作不灵，应按下述要求进行润滑。 ③用底盘防水润滑脂润滑控制杆支座和轴衬套。
1. 从车上拆下变速器
（3）对零件的工作表面不得用硬金属直接锤击，避免齿轮轮齿 出现运转噪声。
（4）注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧 件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解 体时，应注意各档齿轮、同步器固定齿座、止推垫圈的方向及位 置，以保证齿轮的正确啮合位置。
ห้องสมุดไป่ตู้
（5）安装第一轴、二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压 在内圈上，禁止施加冲击载荷，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝 向齿轮。
（13）输出轴总成
（14）中间轴和倒档轴
二、变速器主要零件的检修
国产汽车变速器壳体、第一、二轴及中间轴、各传动 齿轮修理的具体要求，应按国标GB5372－85《汽车变速 器修理技术条件》执行。其他车型的变速器应按厂家所 提供的维修手册进行。这里仅介绍检修要点。
手动变速器的检修
项目二 手动变速器的检修
二、实训操作 （一）事前准备 1、收集资料，确定修理方案 依据维修手册及生产实际，需对变速器油进行检查，更换。更换变速器 油过程中注意一次性零件的更换。 2、整理工位，准备机、工、量具及设备 （１）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （２）将汽车停驻在举升机中央位置。 （３）拉紧驻车制动器操纵杆。 （４）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （５）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖。 （６）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。
项目二 手动变速器的检修
（八）齿轮油的性能要求 1、润滑性和低温操作性 为使车辆齿轮油的润滑性和低温操作性良好，齿轮油应具有适当的粘度 和良好的粘温性。规定了倾点、成沟点、粘度指数、表观粘度达150Pa.s时 的温度等评价指标。 2、极压抗磨性 车辆齿轮油的极压抗磨性是指油中的极压抗腐剂在高压、高速、高温的 苛刻的工作条件下，能在齿轮齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防 止齿面擦伤或烧结的性质。齿轮油要求在较高的负荷下能保持有足够厚的 油膜，所以，汽车齿轮油中一般都加有极压抗磨添加剂。 3、热氧化安定性 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化作用的能力，叫做热氧化安定性。要求 齿轮油在较高温度下不易氧化变质，车辆齿轮油应具有良好的热氧化安定 性。 4、抗腐性和防锈性 齿轮油在车辆齿轮传动装置的工作条件下防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的 能力，叫做抗腐性和防锈性.
（5）启动发动机，挂入每个档位运行一段时间，检查变速器是否漏油，如 图2-1-18。
图2-18 检查漏油
项目二 手动变速器的检修
四、学习拓展 1、请查阅相关资料车辆的手动变速箱油和后桥齿轮油能够互换吗？ 2、查阅相关资料，说明别克凯越、长安之星、东风EQ1090等车型各使用 什么型号的变速器油 3、分析一辆车变速器油容易变质的原因有哪些？
《手动变速器一》课件
结语
手动变速器是驾驶的核心技能之一，通过掌握正确的操作方法和维护保养技巧，能够更好地驾驶车辆并延长其 使用寿命。 只有通过多次实践和练习，才能真正掌握手动变速器的技巧。加油！
手动变速器一 PPT课件
简介
手动变速器是车辆传动系统中的关键组成部分，掌握它的操作和维护非常重 要。本课件将介绍手动变速器的基本知识和技巧。
操作方法
制动器
在换挡前先踩下制动器，确保车辆处于静止状态。
离合器
通过离合器的控制将发动机与变速器分离。
换挡杆
根据车速和转速合理操作换挡杆。
挂挡顺序
根据车速逐渐升高或降低挡位。
相关零部件的检查和更换
定期检查和更换关键零部件，如离合器片和传动轴，可以延长手动变速器的使用寿命。
注意事项
1 不当的使用方式可能导致车辆损坏
错误的离合器操作或不合理的挂挡方式可能 导致变速器和发动机受损。
2 长时间行驶对车辆和驾驶员的影响
长时间驾驶手动变速器车辆会对车辆和驾驶 员产生一定的影响，需要适当休息。
常见问题
1 如何避免换挡顿挫
使用正确的离合器操作和 挂挡技巧可以避免换挡顿 挫。
2 如何避免熄火
3 如何判断适宜的挡位
控制好离合器的松合时机， 平滑地踩下油门可以避免 熄火。
根据车速和发动机转速， 选择合适的挡位以实现平 稳加速和高效的燃油利用。
维护保养
更换变速器油
定期更换变速器油可以保证变速器正常工作。
手动变速器PPT课件
V5=VJ
五档齿轮
V4<VJ、 V5
抬起离合器踏板，踩一
下油门踏板 ，V4升高，
VJ变化不大
在VJ与V4相等时挂入四 档
花键毂
结合齿圈 四档齿轮
中间轴
结合套
二、 同步器的构造与工作原理 分类：锁环式和锁销式同步器。 1. 锁环式惯性同步器 先观看录像。
1) 构造
2) 工作原理 a. 空档时 b. 挂档 c. 锁止 d. 同步挂档
3.1 变速器概述
一、 变速器的功用 实现变速变矩
前进档 实现倒车
倒档 实现中断动力传动
空档
看看变速器的录像。
二、 变速器类型 1. 按传动比的变化方式
有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 无级变速器：传动比是连续变化的。 综合式变速器：部分无级式的
2. 按操纵方式
手动变速器(MT)： 自动变速器(AT)： 手动自动一体变速器：
2) 结构
3) 各档传动路线
4) 拆装和检修 a. 齿轮和轴承的检修
目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑 点面积超过15%，则应更换齿轮；
检查齿厚，如果齿厚磨损超过0.2mm，则应更换齿轮； 检查齿长的磨损，如果磨损超过15%，则应更换齿轮； 装好轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙，如
本部分介绍的变速器是手动、有级、普通齿轮变速器， 其基本组成包括： 变速传动机构：改变转矩的大小和方向 操纵机构：实现换档
三、普通齿轮传动的基本原理
1. 传动比
i12=n1/n2=z2/z1 i12>1，减速； i12<1，增速。
对于多级传动：
i14=? i12=n1/n2=z2/z1 i34=n3/n4=z4/z3 i14=i12 i34
单元2 手动变速器挂挡困难的故障检修
《汽车底盘机械系统检修》课程教学
单元2 手动变速器挂挡困难的故障检修
• 学习情境描述 • 第1讲手动变速器概述 • 第2讲三轴式手动变速器检修 • 第3讲同步器检修 • 第4讲二轴式手动变速器检修 • 第5讲变速器操纵机构检修 • 第6讲分动器 • 第7讲手动变速器故障诊断与检修
学习情境描述：
一辆使用了七年北汽生产的福田载货汽车, 在从外地运载货物回途中，变速杆在1、2 挡时工作正常，勉强可挂入3挡，但再提速 时很难挂入4挡。驾驶员按使用手册要求， 自己做了离合器踏板自由行程调整，故障 现象并未消失，只得低速驶回卸完货物后 送到维修厂检修。
壳体各轴承孔的圆度公差 0.075 mm。 （3）中间轴前后承孔公共轴线对输入轴、输出轴轴承孔公
共轴线的平行度公差一般为 0.06 mm。 （4）壳体前端面对输入轴、输出轴承孔公共轴线在半径
R=150mm 处的端面全跳动公差为 0.10mm。 （5） 壳体后端面对输入轴、输出轴轴承孔中心线在
R=80mm 处的端面全跳动公差一般为 0.15mm。 （6）壳体各轴承承孔的表面粗糙度 Ra≤1.6μm 。
动齿轮齿数Z1之比，称为传动比。
(2)双级传动 (3)多级传动
2.变扭矩原理：
根等据于能输量出守轴恒功定率律P，2，齿即轮P传1=动P中2 ，输入轴功率P1应 因为
P1=M1n1/9550千瓦， P2=M2n2/9550千瓦 所以 M1n1=M2n2， 传动比 i12 = n1 / n2 = M2 / M1。 上式表明 若 n2< n1 ，则M2 > M1，得到降速增扭 目的，速度降低越多，扭矩增加越大。
2. 手动变速器检修应该使用哪些工具？ 3.4S表示什么内容？ 4.环境保洁5S表示什么内容？ 5.手动变速器解体后如何鉴别、检查、更换
单元2 手动变速器挂挡困难的故障检修
• 学习情境描述 • 第1讲手动变速器概述 • 第2讲三轴式手动变速器检修 • 第3讲同步器检修 • 第4讲二轴式手动变速器检修 • 第5讲变速器操纵机构检修 • 第6讲分动器 • 第7讲手动变速器故障诊断与检修
学习情境描述：
一辆使用了七年北汽生产的福田载货汽车, 在从外地运载货物回途中，变速杆在1、2 挡时工作正常，勉强可挂入3挡，但再提速 时很难挂入4挡。驾驶员按使用手册要求， 自己做了离合器踏板自由行程调整，故障 现象并未消失，只得低速驶回卸完货物后 送到维修厂检修。
壳体各轴承孔的圆度公差 0.075 mm。 （3）中间轴前后承孔公共轴线对输入轴、输出轴轴承孔公
共轴线的平行度公差一般为 0.06 mm。 （4）壳体前端面对输入轴、输出轴承孔公共轴线在半径
R=150mm 处的端面全跳动公差为 0.10mm。 （5） 壳体后端面对输入轴、输出轴轴承孔中心线在
R=80mm 处的端面全跳动公差一般为 0.15mm。 （6）壳体各轴承承孔的表面粗糙度 Ra≤1.6μm 。
动齿轮齿数Z1之比，称为传动比。
(2)双级传动 (3)多级传动
2.变扭矩原理：
根等据于能输量出守轴恒功定率律P，2，齿即轮P传1=动P中2 ，输入轴功率P1应 因为
P1=M1n1/9550千瓦， P2=M2n2/9550千瓦 所以 M1n1=M2n2， 传动比 i12 = n1 / n2 = M2 / M1。 上式表明 若 n2< n1 ，则M2 > M1，得到降速增扭 目的，速度降低越多，扭矩增加越大。
2. 手动变速器检修应该使用哪些工具？ 3.4S表示什么内容？ 4.环境保洁5S表示什么内容？ 5.手动变速器解体后如何鉴别、检查、更换
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检查换档拨叉与同步器 结合套接触位置
汽车传动系统故障诊断与维修
检查同步器滑块
汽车传动系统故障诊断与维修
检查换档拨叉与同步器结合套的配合间隙
方 法 一
汽车传动系统故障诊断与维修
方 法 二
锁环式同步器结构：
汽车传动系统故障诊断与维修
同步器实物
汽车传动系统故障诊断与维修
汽车传动系统故障诊断与维修
工作原理
汽车传动系统故障诊断与维修
汽车传动系统故障诊断与维修
观看视频
检查同步器环
汽车传动系统故障诊断与维修
测量间隙
汽车传动系统故障诊断与维修
检查结合套花键
汽车传动系统故障诊断与维修
汽车传动系统故障诊断与维修
检查各档位齿轮
汽车传修
检查换档齿轮的接合齿
汽车传动系统故障诊断与维修
检查同步器
同步器有什么作用？
它的主要作用是使转速不同的齿轮实现速 度同步（同速转动），并防止待啮合的齿轮 在达到同步之前产生轮齿撞击；另一个功能 是将这些齿轮有效地锁定在一起。 这两个作用的最终结果是实现无撞击挂换档。