打击偷逃通行费

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20XX打击偷逃通行费行为联合整治专项行动方案

20XX打击偷逃通行费行为联合整治专项行动方案

20XX打击偷逃通行费行为联合整治专项行动方案1. 背景介绍随着交通工具的普及和交通网络的不断完善,通行费的征收成为了维护公共交通秩序和保障道路维护的重要手段之一。

然而,一些不法分子存在偷逃通行费的行为,导致了国家财政损失和道路维护不善的问题。

为了加强对偷逃通行费行为的打击和整治,制定本专项行动方案。

2. 目标与任务本专项行动的目标是全面打击偷逃通行费行为,维护公共交通秩序和保障道路维护。

具体任务包括: - 加强相关法律法规的宣传与教育,提高公众的法律意识;- 加大对偷逃通行费行为的打击力度,提高查处效率;- 完善通行费征收监管机制,加大对相关单位的监督力度; - 加强协作合作,形成打击偷逃通行费行为的合力。

3. 行动措施为了实现上述目标和任务,我们将采取以下行动措施: ### 3.1 法律法规宣传与教育 - 加强对通行费征收相关法律法规的宣传与教育,提高公众对通行费的认知和理解; - 在交通站点、收费站点等公共场所设置宣传展板,向公众普及通行费的重要性和合法性; - 制作宣传材料,通过电视、广播、报刊等媒体进行广泛宣传。

3.2 打击力度加大•增加打击偷逃通行费的执法人员数量,提高查处效率;•加强对偷逃通行费的巡查和监控,利用现代科技手段提高查处的准确性和效率;•配备必要的执法工具和装备,确保执法人员的安全和工作效果;•严厉打击通行费征收人员中的腐败行为,确保征收工作的公正和透明。

3.3 监管机制完善•完善通行费征收监管机制,建立健全相关制度和规范,确保征收的合法性和规范性;•加强对通行费征收单位的监督和检查,及时发现和纠正违规行为;•鼓励公众监督,建立举报通行费偷逃行为的渠道,并保护举报人的合法权益。

3.4 协作合作加强•加强与公安、交通运输等相关部门的协作合作,形成打击偷逃通行费行为的合力;•加强与金融机构、支付平台的合作,利用现代支付手段提高通行费征收的便捷性和效率;•加强与社会组织、媒体的合作,共同宣传通行费的重要性和合法性。

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施
方案
收费公路是公路管理部门和企事业单位等以商业方式建设和运营,向社会公众提供服务的公路,是交通运输设施的重要组成部分。

为了保证收费公路的正常运营及用户的公路安全出行,各地已经实
施了车辆收费通行制度,并建设了相应的收费系统设施。

然而,在
收费公路上依旧存在着不少非法“偷逃漏”通行费及“超限超载”
现象,严重影响公路运营质量和行车安全。

为有效遏制车辆偷逃漏通行费和超限超载行为,各地交通运输
部门已经开始实施专项整治活动。

一、整治范围和目标
1.整治范围
本次专项整治活动涵盖所有收费公路,主要集中在道路通行费
缴纳、路段非法绕行、车辆超限超载等方面进行监管和整治。

2.整治目标
目标一:从根本上解决车辆偷逃漏通行费问题,提高公路运营
效益;
目标二:严厉打击超限超载行为,减少公路事故发生率,保障
公共安全;
目标三:增强公众的安全意识,推进交通文明、安全生产的持
续发展。

2024打击偷逃通行费经验交流总结

2024打击偷逃通行费经验交流总结

2024打击偷逃通行费经验交流总结随着社会发展和交通网络的不断完善,通行费成为现代交通运输中重要的财政来源之一。

然而,由于个别不法分子的存在,偷逃通行费的问题也逐渐凸显出来。

为了保障交通秩序和确保通行费的正常收取,2024年,我国采取了一系列措施来打击偷逃通行费行为。

在此,我将从几个方面总结和交流2024年打击偷逃通行费的经验。

一、加强法律法规建设在打击偷逃通行费行为中,法律法规的健全和完善是非常重要的。

首先,相关法律法规要明确通行费的缴纳义务和收费方式,增加违法偷逃行为的法律责任和处罚力度,增强违法成本。

其次,要建立起一套健全的监管机制,加强对收费站和通行费收取环节的监督和检查,确保通行费的正常收取和使用。

最后,要加强对通行费征收和使用的监督和审计,对涉嫌违法行为及时进行调查和处理。

二、提升技术手段随着科技的不断进步,各种高科技手段也可以应用在通行费的收取和打击偷逃行为中。

例如,在收费站设置智能摄像头和电子收费系统,可以实现车辆自动识别和通行费的在线收取,减少人工操作和偷逃通行费的机会。

此外,可以借助人工智能和大数据等技术,对通行费收取数据进行分析和比对,及时发现偷逃行为并进行处罚。

三、加强宣传教育宣传教育是预防偷逃通行费行为的重要手段。

要加强对通行费政策的宣传,使广大群众了解通行费的意义和重要性。

同时,要加大对偷逃通行费行为的法律法规宣传力度,让人们知道偷逃通行费的后果和惩罚。

此外,可以通过各种渠道,如新闻媒体、网络平台等,公开曝光偷逃通行费的案例和处理结果,起到警示作用,减少偷逃行为的发生。

四、加强执法力度打击偷逃通行费行为,需要加强执法力度。

首先,要加大对收费站及周边地区的巡查力度,增加执法人员的数量和频次,确保通行费的收取和使用情况。

其次,要加强对通行费偷逃行为的打击力度,对查处的违法行为要严肃处理,形成强大的震慑力。

同时,要加强与其他相关执法部门的协作,建立信息共享机制,加大对通行费偷逃行为的合力打击。

打击车辆偷逃通行费方案

打击车辆偷逃通行费方案

打击车辆偷逃通行费方案随着城市化和道路建设的不断发展,车辆通行费问题也变得越来越重要。

然而,在一些地区,车辆偷逃通行费的现象依然存在,给城市交通运输事业和政府财政带来了不小的损失。

因此,需要采取有效的措施打击车辆偷逃通行费的现象,维护城市道路交通秩序,保障政府财政收入。

下面是一些可行的打击车辆偷逃通行费方案:1. 建立起高效、易操作的车辆通行费收费系统建立起高效、易操作的车辆通行费收费系统,可以有效减少车辆偷逃费的现象。

例如,可以使用自动化收费系统,发放ETC卡等有效措施来实现收费。

这不仅方便了车主,而且也可以提高收费效率。

2. 加强对各种非法操作的打击为了防止车辆偷逃通行费的现象,在实际操作中,需要加强对各种非法操作的打击。

例如,建立检查站、加强对电子标签的核查和执法等措施,以严厉打击各种非法操作,有效减少车辆偷逃通行费问题。

3. 提高人员素质和配备高效的工具提高施工、检查人员和监督人员的专业素质,使他们能够准确地分辨车辆是否逃费。

同时,还需要为他们配备高效的检查工具,如光学识别系统、高清摄像设备等,来确保他们的检查能够更加准确、高效。

如果发现有车辆逃费,需要立即采取相应的处罚措施。

4. 加强法律法规的规范和实施为了防止车辆偷逃通行费的现象,在实际操作中,还需要加强相关法律法规的规范和实施。

例如,加强对逃费车辆司机的追究责任,加大罚款力度,同时也要加强对相关部门和人员的监管力度,并对违法行为进行惩罚,以此来维护城市交通秩序和政府财政的稳定和安全。

综上所述,防止车辆偷逃通行费问题,需要政府和社会各界共同努力,共同推动合理的收费体系和相关政策的落实。

只有通过合作,才能更好地维护城市的稳定和安全,为人民创造更多的福利和财富。

高速公路偷逃通行费查处措施

高速公路偷逃通行费查处措施

高速公路偷逃通行费查处措施汇报人:日期:•引言•高速公路偷逃通行费的现状及影响目录•高速公路偷逃通行费的查处措施•基于大数据分析的偷逃通行费查处措施•案例分析目录•研究结论与展望01引言1 2 3随着高速公路建设的快速发展,通行费逃漏现象日益严重,给高速公路运营管理带来巨大损失。

高速公路通行费逃漏现象普遍偷逃通行费行为不仅损害了高速公路运营企业的利益,还影响了交通秩序和公共安全。

偷逃通行费行为的危害加强偷逃通行费的查处工作,有助于维护高速公路运营秩序,保障公共安全,促进交通事业健康发展。

查处偷逃通行费的重要性背景介绍本研究旨在探讨高速公路偷逃通行费的查处措施,为高速公路运营管理提供有效手段。

通过研究偷逃通行费的查处措施,提高高速公路运营管理的效率和质量,保障公共安全和交通秩序,促进交通事业的可持续发展。

研究目的和意义研究意义研究目的研究方法与数据来源研究方法本研究采用文献综述、案例分析、实地调查等方法,对高速公路偷逃通行费的查处措施进行深入研究。

数据来源本研究的数据来源于公开报道、相关政策文件、高速公路运营企业提供的资料等。

02高速公路偷逃通行费的现状及影响偷逃通行费的现状及原因分析部分驾驶员通过各种手段逃避缴纳通行费,如假冒免费车辆、使用伪造通行卡等。

原因分析驾驶员为了自身利益,故意逃避缴纳通行费;同时,高速公路收费系统和管理制度存在漏洞,也为偷逃通行费提供了可乘之机。

偷逃通行费导致高速公路运营收入减少,影响了高速公路的建设和养护资金。

减少通行费收入破坏公平竞争增加管理成本偷逃通行费行为破坏了公平竞争的市场环境,对守法驾驶员和高速公路运营方造成不公平待遇。

为了打击偷逃通行费行为,高速公路运营方需要增加人力、物力等管理成本。

030201偷逃通行费对高速公路运营的影响偷逃通行费增加了物流行业的运营成本,可能导致货物运输价格的上涨。

物流行业部分驾驶员为了逃避缴纳通行费,可能选择在非正规维修点进行维修,给汽车维修行业带来负面影响。

2024年打击偷逃通行费经验交流总结(2篇)

2024年打击偷逃通行费经验交流总结(2篇)

2024年打击偷逃通行费经验交流总结2024年,打击偷逃通行费成为各地交通管理部门重要的工作之一。

在过去的一年里,我们做了大量的实践和经验总结,为打击偷逃通行费提供了宝贵的参考。

以下是我们的经验交流总结,供各地交通管理部门参考。

首先,我们加强了对通行费收费设备的管理。

通过对收费设备的定期维护和保养,确保其正常运行,减少因设备故障导致的通行费偷逃现象。

另外,我们还采用了高清摄像头和智能识别技术,对通过收费站的车辆进行拍摄和识别,从而有效的减少了人工检查的工作量,提高了通行费收缴的速度和准确性。

其次,我们建立了健全的信息共享机制。

通过与当地公安、税务等相关部门进行信息共享,实现对偷逃通行费车辆的全面排查和管理。

与此同时,我们还利用大数据和人工智能技术,对大量的通行数据进行分析和挖掘,筛选出高风险的车辆,加强对其的监控和处罚力度。

这种综合应用信息技术的方式,使得我们能够更加精确和高效的打击偷逃通行费行为。

再次,我们加大了对偷逃通行费违法行为的处罚力度。

通过法律法规的完善和执行力度的加大,对偷逃通行费行为进行了有效的打击。

我们加强了对偷逃通行费车辆的抓拍和处罚,对多次违法的车辆进行拉黑和停驶处罚,从而形成了一种强大的威慑力,减少了偷逃通行费的行为。

最后,我们注重了宣传和教育的力度。

通过各种宣传渠道,如电视广告、报纸、微信公众号等,向广大驾驶员宣传通行费的重要性和合法性,以及偷逃通行费的严重后果。

并通过驾驶员培训和考试,提高驾驶员对交通规则和通行费的认知和遵守度。

这样,我们不仅提高了驾驶员的法律意识,也增强了整个社会的法治观念。

综上所述,打击偷逃通行费是一项重要的工作,需要政府部门、交通管理处、执法部门和驾驶员共同努力。

通过加强设备管理、信息共享、处罚力度和宣传教育等方面的工作,我们能够更加有效的打击偷逃通行费行为,维护交通秩序和社会公平正义。

同时,我们也要不断总结和创新,寻找更好的方法和手段,打造一个更加高效和智能的交通管理系统。

高速公路偷逃通行费查处措施

高速公路偷逃通行费查处措施

高速公路偷逃通行费查处措施随着我国高速公路建设的不断发展,高速公路的通行费用也成为了一个备受关注的话题。

但是,近年来,一些不法分子通过各种手段逃避高速公路通行费,对高速公路的运营和管理带来了严重的影响。

为了解决这个问题,高速公路管理部门采取了一系列措施,加强对偷逃通行费的查处力度。

偷逃通行费的危害高速公路作为国家重点建设项目,是贯穿全国各地的主干道路,是国家重要的交通基础设施之一。

而逃避通行费的行为,不仅损害了高速公路的正常运营,在保障通行安全和方便通行方面也带来了很大的隐患。

此外,逃避通行费将导致高速公路的收入减少,直接影响高速公路的维护和运营,同时也会缩小政府的财政收入。

偷逃通行费的方式目前,偷逃高速公路通行费的方式主要有以下几种:1.假冒车辆信息一些不法分子会使用假的车牌、车辆信息等身份信息,冒充正常通行的车辆,逃避通行费。

2.伪造虚假发票一些不法分子伪造虚假发票,将通行费用列为其他费用,然后将虚假发票报销,来达到逃避通行费的目的。

3.高速公路通行费腕表换卡高速公路通行费腕表通过读取车辆号牌信息和出入口时间,计算车辆通行费用。

一些不法分子通过换卡的方式,来逃避高速公路通行费。

偷逃通行费的查处措施为了加强高速公路偷逃通行费的查处力度,高速公路管理部门采取了一系列措施,包括:1.监控设备的加强高速公路管理部门安装了大量的监控设备,来监测高速公路的车流情况。

这些监控设备可以记录车辆的过车信息、车速等关键信息,有助于查处偷逃通行费的行为。

2.信用体系的建立高速公路管理部门建立了高速公路通行费信用体系,对逃避通行费的违法行为进行记录,不良记录将会影响个人或企业的信用评级和贷款申请等方面。

3.车牌识别技术升级高速公路管理部门加大对车牌识别技术的升级和改进,通过自动识别车牌号码及车辆信息,严厉打击偷逃通行费的行为。

4.罚款的提高高速公路管理部门对通过偷逃通行费行为造成路面损坏的车辆,将维修成本和罚款合并,对违法逃缴行为进行严厉的惩罚。

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结一、总体情况近年来,随着交通网络的不断完善,通行费的征收工作也日益重要。

然而,由于一些驾驶人逃避缴纳通行费的行为屡禁不止,给交通管理带来了一系列问题。

为了解决这一问题,我们组织开展了打击逃缴通行费的工作。

下面是对这次工作的总结分析。

二、工作内容及方法1. 加强宣传教育通过媒体宣传、公告栏、宣传单等方式,向驾驶人宣传通行费的重要性和必要性,使其充分认识到逃缴通行费的危害性,从而主动遵守交通规则,按时缴纳费用。

2. 深入开展监督检查成立专门的检查组,定期对通行费收费站点进行走访检查,了解收费制度的执行情况,并对逃缴通行费的违法行为进行摸排。

对于发现的逃缴行为,及时采取相应的措施进行查处。

3. 加强科技手段应用采用现代化科技手段,如安装电子收费系统、高清监控设备等,提高通行费的收费效率和精确度,并加大对逃缴行为的监控和追踪,提高查处的准确性和速度。

4. 增加人员投入力度加大公安交管执法力度,调派更多的执法人员加入到打击逃缴通行费的工作中,形成合力,提高执法效果。

同时,加强培训,提高人员的素质和技能水平,增强执法能力。

三、工作成效经过我们的共同努力,打击逃缴通行费的工作取得了明显成效。

1. 宣传教育效果显著通过系统的宣传教育活动,广大驾驶人对通行费的重要性有了更加清晰的认识。

逃缴行为明显减少,大部分驾驶人能够自觉遵守交通规则,按时缴纳通行费。

2. 监督检查取得阶段性胜利通过检查组的不懈努力,发现并处理了大量的逃缴行为。

违法驾驶人意识到被监督的形象,减少了逃缴行为的发生。

3. 科技手段应用效果显著科技手段的应用使通行费的征收工作变得更加高效和准确。

电子收费系统的推广减少了人工收费环节,缩短了车辆的停留时间,提高了通行效率。

高清监控设备的使用提高了逃缴行为的查处速度和准确性。

4. 人员投入取得明显效果加大人员投入力度,增加了对逃缴行为的查处率。

人员的培训提高了执法水平,使打击逃缴通行费的工作更加专业化和有针对性。

打击偷逃通行费经验交流总结

打击偷逃通行费经验交流总结

打击偷逃通行费经验交流总结一、背景介绍随着社会发展和经济增长,交通运输成为人们日常出行和货物流通的重要方式。

为了维护公路交通的安全和顺畅,各地纷纷设立了通行费,并加强打击偷逃通行费行为。

本文就打击偷逃通行费的经验进行总结和交流。

二、问题分析偷逃通行费行为严重影响了公路交通收费的正常运行,并且损害了国家财产和社会秩序。

因此,各地的交通管理部门采取了一系列措施来打击偷逃通行费。

三、经验交流总结1. 加强宣传教育:宣传教育是打击偷逃通行费的重要手段之一,通过媒体宣传、公告栏、广告牌等渠道向司机和行人普及通行费的重要性和合法性,提醒大家自觉缴纳通行费。

2. 使用技术手段:利用现代化技术手段,如电子收费、智能摄像头等设备,对车辆进行自动识别和记录通行信息,以提高通行费收取的准确性和时效性,减少偷逃通行费的空间。

3. 增设检查站点:在高速公路等交通要道增设检查站点,加强对车辆和行人的检查,确保每辆车辆都按规定缴纳通行费,并及时处理违法行为。

4. 建立举报机制:设立偷逃通行费举报电话和举报箱,鼓励社会公众积极参与到打击偷逃通行费的行动中来,对提供重要线索的人员给予奖励。

5. 加强监管力度:交通管理部门要加强对收费站的监督和管理,确保通行费的收取和使用符合法律法规,防止滥用职权和腐败行为的发生。

6. 加强执法力度:交通管理部门要建立偷逃通行费的执法机构和专业队伍,加强执法力度,对偷逃通行费行为依法予以查处,形成强大的打击偷逃通行费的震慑力。

7. 加强合作与协调:各地交通管理部门之间要加强合作与协调,形成打击偷逃通行费的合力,共同推动打击偷逃通行费的工作取得实效。

四、经验借鉴1. 根据实际情况制定具体措施:不同地区的交通状况和通行费征收方式不尽相同,因此需要根据实际情况制定具体的打击偷逃通行费措施,有效解决问题。

2. 组织力量宣传教育:加强对偷逃通行费的宣传教育,让更多的人了解通行费的重要性和合法性,形成社会共识,增加大家对通行费的自觉缴纳。

高速公路打击逃缴通行费工作总结

高速公路打击逃缴通行费工作总结

高速公路打击逃缴通行费工作总结长清管理处四中队:陈长勇打击车辆偷逃通行费一直以来是高速公路管理单位收费管理中的重点和难点工作,随着社会的发展和高速公路联网后网络的扩大,部分车主在利用我们管理和技术上的缺陷,想方设法偷逃高速公路通行费。

偷逃手段出现了新的变化,方式多样、手法隐蔽、查处困难。

这些违法行为严重扰乱了正常收费秩序,造成通行费大量流失,而且单次逃费的金额越来越大,以目前查处车辆为例,车辆单次逃费可高达1000元/次。

为打击逃费车辆,防止通行费的流失,对车辆偷逃高速公路通行费的种类及打击方法进行总结、分析、研究刻不容缓。

结合打击逃费工作实际,探索和总结出稽查工作要点归纳如下与大家分享。

打击偷逃费工作可以总结成以下几个要点:(一)做好前期准备:货车来要注意,动作有猫腻。

好的开始是成功的一半,稽查的前期准备工作至关重要,当车辆即将驶进车道,我们就需要警惕起来,注意车辆行驶状态:司机冲跳刹,我们把他查,假轴千斤顶,一查一个准。

从车辆停顿的位置以及司机的动作等等都可以看出蛛丝马迹(冲、跳、刹磅等行为)。

譬如车辆在磅前5米开外就一直保持高速(主要20km/h以上,经历的多了一般我们都能感受到)那么此车就很有可能冲磅;若是慢慢滑行到磅前停下,并且司机有探头到窗外的动作,那么此车几乎就是准备跳磅了。

还有最难以发现的一种逃费方式:千斤顶,其实若是我们知道千斤顶逃费的工作原理,那么我们稽查的关注方向就会很明确了,车辆使用千斤顶减轻重量需要有支撑点,把车辆比作一个杠杆,那么千斤顶就是支点,当车通过一部分之后,就可以利用千斤顶改变整车重心导致车辆的重心前移或后移(千斤顶位置的不同改变的方式也不同,但都改变了整车的重心),收费站的磅秤只能对接触磅的那部分轴称重,那么重心的改变带来的直接后果就是重量的改变,而且使用千斤顶是需要短暂的停顿时间的,那么此类车不可避免的过磅动作会异常缓慢,如若我们仔细的观察,车辆过磅有时甚至能给我们很重很重的感觉,而且他们的轴重信息特别容易散轴,接触此点后我们就可以顺理成章的进入到下一个分析环节--收费软件车辆轴重信息的分析。

2024年打击偷逃通行费经验交流总结

2024年打击偷逃通行费经验交流总结

2024年打击偷逃通行费经验交流总结一、背景介绍随着城市交通拥堵以及高速公路建设的不断发展,通行费已经成为城市交通管理中的重要一环。

然而,由于个别车辆主动或被动逃费的存在,通行费的征收工作面临巨大的困难。

因此,为了促进通行费的全面征收,各地交通部门结合实际情况,开展了一系列打击偷逃通行费的工作。

本文将就这方面的经验进行总结。

二、措施及效果分析1. 强化监控系统建设针对高速公路偷逃通行费的情况,交通部门加大了监控系统的建设力度。

通过增加监控设备的密度、提高监控设备的效能以及完善监控系统的联网能力,实现多级联动监控,有效减少了偷逃通行费的情况。

相关数据显示,在这一措施的实施下,偷逃通行费的数量明显下降。

2. 强化执法力度除了加强监控系统的建设之外,交通部门还加大了对偷逃通行费的打击力度。

通过增加执法人员数量、加强巡查力度以及加大处罚力度,提高了打击偷逃通行费的效果。

据初步统计,通过这一措施,偷逃通行费的人数明显减少,违法成本明显提高,对通行费的征收工作起到了积极的推动作用。

3. 完善管理体系针对目前通行费管理体系存在不足的情况,交通部门进行了一系列改革。

通过加强通行费的信息化建设、推行车辆通行费实名制以及加强对通行费收费站的监管,提高管理的严格程度和科学性,保障通行费的全面征收。

通过这一措施,通行费的全面征收情况有了明显改善。

三、问题及建议1. 部分地区监控系统覆盖不全虽然监控系统的建设取得了一定的成效,但是在一些偏远地区,监控系统的覆盖程度还不够,导致偷逃通行费的情况仍然存在。

因此,建议在未来加大对监控系统建设的投入力度,特别是在偏远地区,要加强监控设备的布设,提高监控系统的覆盖率。

2. 部分执法人员执法不公正在加大执法力度的过程中,也出现了一些执法不公正的情况。

有些执法人员对于偷逃通行费的违法行为判罚过轻,甚至有的执法人员纵容偷逃通行费的情况存在。

因此,建议在加大执法力度的同时,加强对执法人员的监管,提高执法的严肃性和公正性。

2024年打击偷逃通行费经验交流总结

2024年打击偷逃通行费经验交流总结

2024年打击偷逃通行费经验交流总结____年,在打击偷逃通行费的工作中,我们积极探索,不断创新,取得了一定成效。

在经验交流总结中,我们深入分析了成功的经验和不足之处,以期能够进一步完善打击偷逃通行费的工作。

一、加强法律法规建设打击偷逃通行费的首要工作是建立完善的法律法规体系。

我们在____年制定了相关法规,并对其进行了不断修订和完善。

通过加强舆论宣传,提高公众对偷逃通行费行为的认知和理解,增强全社会对此的共识。

同时,加强对相关人员的培训和教育,提高工作人员的法律意识和执法水平,确保执法行为公正、公平。

二、优化监测措施为了有效监测和防范偷逃通行费行为,我们在____年加强了监测手段和技术装备的建设。

我们采用先进的电子收费系统,实现了对车辆通行情况的全天候、实时监测。

通过建立交通违法行为数据库,将偷逃通行费行为纳入到交通违法行为的范畴,以便能够更好地揭示和打击这一行为。

三、建立健全处罚机制在打击偷逃通行费的过程中,我们注重建立健全的处罚机制,对偷逃通行费行为进行严厉打击。

我们制定了相关处罚标准,并建立了严格的执法程序。

对于违法行为,我们坚决予以处罚,并公示处罚信息。

同时,我们也注重对偷逃通行费行为背后的原因进行调查和分析,推动相关部门改善相关政策和措施,以减少偷逃通行费的诱因。

四、加强协作合作在打击偷逃通行费的工作中,我们注重加强协作合作,形成合力。

我们与相关部门建立了信息共享机制,并加强了执法联动。

通过共同努力,我们能够更加有效地打击偷逃通行费行为,提高工作效率。

同时,我们也加强了与社会各方的合作,倡导全社会共同参与,共同维护良好的交通秩序。

五、加强宣传教育打击偷逃通行费工作需要得到全社会的理解和支持。

我们通过加强宣传教育,提高公众的法律意识和道德观念,倡导诚实守法的精神风尚。

通过建立宣传教育网络平台,发布相关宣传信息,提高公众对偷逃通行费行为的警惕性。

此外,我们也注重加强对相关人员的教育,提高其对打击偷逃通行费工作的认识和理解。

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结近年来,随着交通运输事业的发展壮大,城市化进程迅速推进,通行费作为一种有效的交通管理手段,逐渐被广泛采用。

然而,与此同时,逃缴通行费问题也逐渐突显出来。

为有效打击逃缴通行费行为,保障交通管理秩序和市场公平竞争,各地交通管理部门积极采取一系列措施,取得了显著成效,以下对打击逃缴通行费工作进行总结汇报。

首先,加强信息化建设是打击逃缴通行费的重要手段。

通过建立先进的电子收费系统和智能监控设备,能够实时、全面地监测和记录车辆的通行情况,减少偷逃行为的发生。

同时,将这些设备与互联网技术相结合,可以实现数据共享和信息交互,提高管理效率和打击力度。

其次,完善法律法规和政策措施也是打击逃缴通行费的关键。

在法律层面上,及时修订和完善相关法规,明确逃缴通行费的性质、影响和处罚措施,提高违法成本和风险。

同时,加强对相关政策的解读和宣传,提高社会公众的法律观念和遵从意识,增强打击逃缴通行费的合力。

再次,加大监督执法力度是有效打击逃缴通行费的重要环节。

通过加强交通管理部门的巡查力度,提高执法人员的素质和能力,规范执法程序和手段,对逃缴通行费行为进行严厉打击。

同时,加强与公安、税务等相关部门的协作配合,形成打击逃缴通行费的合力,形成综合施策的执法机制。

另外,加强宣传教育,强化社会效应是打击逃缴通行费的长期工作。

通过广泛开展宣传教育活动,深入解读逃缴通行费行为的危害,呼吁公众树立正确的交通安全观念,切实履行自己的交通管理责任,共同维护城市的交通秩序和规范。

此外,将打击逃缴通行费行为与市场经济秩序建设相结合,加强市场监管,打造公平竞争的环境,引导市民自觉遵守交通管理规则。

总结来说,打击逃缴通行费是一项系统性工作,涉及到多个方面和层面的协作与配合。

通过加强信息化建设,完善法律法规和政策措施,加大监督执法力度,以及加强宣传教育的方式,我市成功打击了逃缴通行费的行为,取得了显著的成效。

但是,也要面对逃缴通行费行为的新变种和新情况,需要我们持续加强工作,不断改进方法和手段,做到科学打击、全面覆盖、长期推进,为我市道路交通的管理和发展提供有力支撑。

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结

打击逃缴通行费工作总结一、工作背景和目标近年来,随着交通建设的快速发展和城市化进程的加快,通行费成为了道路建设和维护的重要资金来源之一。

然而,由于各种原因,存在一定比例的车辆逃避或逃缴通行费的情况,严重损害了交通运输行业的正常秩序和税收稳定性。

为了确保通行费的正常征收和运营,我单位于某年某月启动了打击逃缴通行费的工作。

本文将对此次工作进行总结和反思。

二、工作总结1. 完善制度建设为了有力打击逃缴通行费行为,我们深入研究和学习相关法律法规,完善制度建设。

依法成立专门的打击逃缴通行费工作组,明确责任和职能分工。

建立了相应的工作流程和督查机制,从而确保工作有序推进。

2. 加强宣传和教育通过多种方式加强宣传和教育,提高广大群众对通行费的认识和知识,并深入解释通行费对于社会运行的重要性和意义。

借助媒体、广告牌等途径,向公众普及相关法律法规,增强群众的合法观念和纳税意识。

3. 强化监管和执法力度在打击逃缴通行费工作中,我们坚持以法律为依据,加大对逃缴行为的处罚力度,确保违法行为受到严肃惩处。

加强对交通管理部门的指导和监督,提高他们的执法水平和稽查能力。

与司法机关密切协作,形成打击合力。

4. 推进技术手段应用针对逃缴通行费的现实问题,我们积极推进技术手段的应用。

通过安装ETC系统,实现电子化收费和数据管理,提高效率和准确性。

同时,利用高新技术手段,如人脸识别、车牌识别等,对交通违法行为进行自动化监测和处罚,提高工作效率。

5. 加强合作与沟通我们与相关部门建立了密切的合作关系,加强信息共享和沟通渠道。

通过联合执法、数据对接和协同打击,形成工作合力,最大限度地减少逃缴行为。

三、存在的问题和思考尽管我们在打击逃缴通行费方面取得了一定成绩,但还存在以下问题:1. 宣传力度不够虽然我们进行了一系列宣传教育活动,但还没有完全覆盖到每个车主和驾驶员。

我们需要进一步做好宣传工作,提高广大群众对此问题的认识和重视程度。

2. 技术手段仍有不足尽管我们在技术手段应用方面取得一些成绩,但仍面临一些困难。

2024打击偷逃通行费经验交流总结

2024打击偷逃通行费经验交流总结

2024打击偷逃通行费经验交流总结一、前言2024年,为打击偷逃通行费行为,各地区积极探索和创新,形成了一系列有效的经验和做法。

本文将就这些经验进行总结和交流,以期可以为其他地区提供借鉴和参考。

二、建立完善的监测与预警机制为了更好地打击偷逃通行费行为,地方政府要加强对通行费收费系统的监测和预警机制的建设。

一方面,可以通过建立智能化监测系统,将收费站与监控设备相连,实时监测车辆进出情况,及时发现偷逃通行费行为。

另一方面,可以加强对偷逃通行费案件的数据分析和挖掘,通过大数据分析手段找出偷逃通行费的特征和规律,提前预警风险。

三、加强宣传和教育宣传和教育是打击偷逃通行费的重要手段。

地方政府应该增加宣传的密度和广度,通过媒体宣传、广告宣传等多种形式,普及通行费收费的相关法律法规,加强对偷逃通行费行为的社会道德谴责,形成全社会共同参与打击偷逃通行费行为的大环境。

四、加大执法力度打击偷逃通行费行为需要政府有效的执法力度。

各地方政府要加强与公安机关、交通运输部门的联动,形成执法合力。

同时,要加强执法力量的培训和专业化建设,提高执法人员的专业素质和执法水平。

五、建立严格的处罚制度偷逃通行费行为如果没有严格的处罚制度,将难以有效遏制。

地方政府应该建立健全偷逃通行费的处罚制度,对偷逃通行费行为,依法予以严肃处理,给予相应的行政处罚,并追究刑事责任。

六、加强协同合作打击偷逃通行费行为需要各部门的协同合作。

地方政府要建立健全跨部门的合作机制,加强信息共享,形成合力。

同时,要加强与其他地区的协调和合作,形成统一的标准和规范,避免打击偷逃通行费行为的“漏网之鱼”。

七、加强技术支持打击偷逃通行费行为需要依托先进的科技手段。

地方政府要加强与科技企业的合作,利用人工智能、大数据等技术手段,提高监测和识别的精准度,进一步提高打击偷逃通行费行为的效果。

八、推动改革创新为了更好地打击偷逃通行费行为,地方政府还需要推动改革创新。

可以通过改革收费方式、优化收费流程等措施,提高收费的便捷性和透明度,减少偷逃通行费的动力。

打击逃缴通行费工作总结通用版

打击逃缴通行费工作总结通用版

打击逃缴通行费工作总结通用版近年来,随着交通行业的快速发展,通行费已经成为一种重要的收费方式。

然而,由于各种原因,逃缴通行费的现象也逐渐增多,对于交通管理和社会公平造成了负面影响。

为了有效打击逃缴通行费行为,促进交通行业的健康发展,我们开展了一系列工作,现对此进行总结。

一、加强宣传教育充分认识到逃缴通行费对交通管理的危害,我们积极开展宣传教育活动,提高公众对逃缴通行费的认识和重视程度。

我们通过媒体、宣传栏、社区等渠道,发布宣传资料,强调正确认识通行费的重要性,宣传交通法规和相关政策,告诫公众遵守规定缴纳通行费,并倡导公民道德和社会责任感。

二、加强监管与执法为了确保通行费的公平与公正,我们加强了对收费站和服务网点的监管,增加执法人员的数量,优化执法力量的配置和培训。

我们建立健全了相关制度和规章,对违规逃缴通行费的行为进行准确识别和追踪,并依法予以处罚和处置。

通过加强执法力度,我们有效地震慑了逃缴通行费的行为。

三、完善管理系统为了加强对通行费的管理,我们进行了系统升级和改进,提高了信息化程度。

通过建立完善的通行费收费管理系统,我们能够更加精确地获取通行费的数据,及时掌握收费情况,准确核算收支,发现异常情况并做出相应处理。

同时,我们不断优化系统的功能和性能,提高运行效率和用户体验。

四、加强合作与协调打击逃缴通行费是一项系统性的工作,需要各相关部门的密切合作和协调。

我们与公安、财政、交通运输等各部门建立了联动机制,加强信息共享和协作配合。

通过合力打击逃缴通行费行为,我们实现了资源的优化配置和工作的高效推进。

五、加强惩处力度对于屡教不改的恶意逃缴通行费行为,我们坚决依法进行严厉惩戒。

通过提高处罚力度和罚款金额,对于拒不缴纳通行费的违法行为,我们严厉打击,并引导公众养成守法缴费的良好习惯。

同时,我们积极优化惩处措施,探索建立黑名单制度,通过挤压逃缴空间,推动改善逃缴通行费的局面。

六、加强服务质量在打击逃缴通行费的同时,我们也注重提升服务质量,增加公众的满意度。

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案交通

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案交通

收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动实施方案交通目录一、前言 (2)1.1 背景介绍 (2)1.2 目的与意义 (3)二、工作目标 (4)2.1 总体目标 (5)2.2 具体目标 (5)三、组织领导 (6)3.1 成立组织机构 (7)3.2 职责分工 (8)四、专项整治活动内容 (9)4.1 加强收费站管理 (10)4.2 开展联合执法 (11)4.3 强化源头治理 (12)4.4 加大宣传力度 (13)五、实施步骤 (14)5.1 第一阶段 (14)5.2 第二阶段 (15)5.3 第三阶段 (16)六、保障措施 (17)6.1 资金保障 (19)6.2 政策保障 (20)6.3 技术保障 (21)6.4 安全保障 (22)七、监督与考核 (24)7.1 监督检查 (25)7.2 绩效考核 (26)八、附则 (27)8.1 解释权归属 (28)8.2 修订说明 (28)一、前言随着我国经济社会的快速发展,交通基础设施建设取得了显著成果,收费公路作为国家重要的基础设施之一,为广大人民群众提供了便捷的出行条件。

近年来,收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载问题日益严重,不仅影响了收费公路的正常运营秩序,还给道路交通安全带来了极大的隐患。

为了切实加强收费公路管理,保障道路交通安全,提高收费公路的使用效率,根据国家有关法律法规和政策要求,结合当前收费公路管理工作的实际,制定本实施方案,对收费公路车辆偷逃漏通行费和超限超载专项整治活动进行全面部署。

本实施方案旨在通过加强收费公路车辆管理,严厉打击偷逃漏通行费和超限超载行为,提高收费公路的使用效率,保障道路交通安全,促进收费公路事业的健康发展。

在实施过程中,我们将坚持依法治理、严格监管、综合治理的原则,充分发挥政府、企业、社会各方面的积极作用,形成全社会共同参与、共同监督的良好局面。

我们还将加强宣传教育,提高广大驾驶员的法制观念和安全意识,为创建和谐、安全、畅通的道路交通环境努力。

二季度联合治理偷逃车辆通行费专项行动工作方案企业公文范文

二季度联合治理偷逃车辆通行费专项行动工作方案企业公文范文

二季度联合治理偷逃车辆通行费专项行动工作方案企业公文范文尊敬的各位企业家、政府官员:为了进一步加强对偷逃车辆通行费的联合治理工作,提高通行费征收管理水平,我们特制定了二季度联合治理偷逃车辆通行费专项行动工作方案。

现将该工作方案向大家进行通报,望各位企业能够积极配合执行,共同推进通行费征收管理工作的规范化和高效化。

一、工作目标本次专项行动的工作目标是减少偷逃车辆通行费的现象,提高通行费的征收率和管理效能。

具体目标如下:1.提高通行费征收率:通过加强监管力度,提高通行费的征收率,确保所有车辆依法缴纳通行费。

2.严厉打击偷逃行为:对于故意逃缴通行费的车辆,采取严厉的处罚措施,形成威慑效应,减少偷逃行为。

3.加强监管和执法力度:加强对通行费征收管理的监管和执法力度,确保通行费的顺利征收和有效管理。

4.提高社会认知度:通过加强宣传教育,提高社会大众对通行费征收管理工作的认知度和配合度,提升通行费管理工作的公信力和影响力。

二、工作措施为了实现上述工作目标,需要采取以下措施:1.加强协作机制:建立跨部门、跨企业的联合协作机制,加强信息共享和联动工作,形成合力。

2.完善征收管理制度:加强对通行费征收管理的制度建设,规范征收管理流程,提高管理效率和公平性。

3.深入开展宣传教育:通过各类媒体渠道,加大对通行费征收管理工作相关政策法规的宣传力度,提高社会大众对通行费征收管理工作的认知度。

4.加强监管执法力度:组建专门的执法队伍,加强对通行费的监管和执法力度,严肃查处偷逃行为,加大处罚力度,形成高压态势。

5.改进信息化管理:加强通行费征收管理的信息化建设,建立健全的信息化平台,提高数据的准确性和时效性,为征收管理提供科学依据。

6.完善奖惩机制:建立激励机制,对积极参与通行费征收管理工作的企业进行表彰奖励;对故意逃缴通行费的企业进行严厉的处罚,形成良好的社会氛围。

三、工作要求1.各相关部门要积极参与专项行动,做好工作任务的具体落实。

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“假轴车”的识别
一是车型识别,查看车辆轴限与车辆型号是否一致,假 轴车辆一般比实际车辆型号多一到两组车轴,进而判断 是否为假轴车辆。
二是轴重识别,查看收费电脑显示的轴重信息与实际轴 重是否一致,假轴车辆一般显示“其他轴型”,进而判 断是否为假轴车辆。
三是间距识别,假轴一般是独立安装,与标准轴不是连 轴,中间有一定间距,进而判断是否为假轴车辆。
2、军队的载重车除工程部队的翻斗外,基本没有五吨以 上(装备牵引车不允许拉货也没法拉货,特种车怎么会拿 去拉煤,并且所有军卡的厢板都是低矮的木栏,便于人员 跃下,拉物资时全部要上蓬布,这些都有硬性规定),而 “假军车”大多是大吨位车型,载质量一般在10吨以上,且 车容不整,都对原车进行过改装、加装了轮胎降温的喷淋、 洒水设备或其它部件,目的是为了超载运输。高速上拉煤 的多半是假的。
图解
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“千斤顶”逃费的特征
①装置隐蔽:其控制开关按钮装在驾驶室,千斤顶装在车厢底部,所 有装置都安装在隐蔽处。 ②操作简单:逃费车通过车道逃费时,只要轻轻按一下控制开关, 操作非常简单。 ③有“猛加油门” 逃费动作:逃费车通过车道逃费时,车辆在整个 逃费过程中,有明显的猛加油门来启动液压千斤顶装置,最近听联 网部负责稽查的朋友讲现在最新的千斤顶逃费没有“猛加油门”、 “急刹车”等逃费动作:逃费车通过车道逃费时,车辆没有明显的 猛加油门、急踩刹车等急停、急行动作,不细致观察与正常过车没 有多少分别,可以说是逃费于“无形”。现在主要是观察车辆经过 称台时车身有没有明显的上下起伏 ④车型特征:车型大多是六轴的重型半挂货车,顶的位置大多装在 车辆第二组轴和第三轴组的最后一轴上,从车牌上来看,桂KU桂C
真军车的年检标志都是由部队的相关部门监制核发的,其它 车辆的检验标志是由公安部门监制核发。
从外观及车型上区分:
1、真军车除少数高级首长车为比较高级的奥迪系列外, 其他豪华车型比较少见其他车型多为红旗、帕萨特、桑塔 那系列、猎豹、捷达,还有一些越野和面包,除了个别开 道车也没有太豪华的。象小车里的奔驰、宝马、卡迪、沃 尔沃部队基本没有。但有些挂军牌的中低级车也水份很大, 如宝来、波罗等,部队是不装备家庭车的。
和鄂F1车牌的车辆居多。
在本路段查处重点区域千斤顶逃费车辆
需重点检查的地域性假轴车辆
通过外部特征判断千斤顶逃费的方式
①听声音。千斤顶逃费车多为严重超载车辆,其 通过车道时,噪音非常大。 ②看车情。一看来车车型,千斤顶逃费车车型多 为六轴重型半挂车,特别是油罐车;二看车辆过 磅,千斤顶逃费车过磅时,车头通过地磅后,车 速变缓慢,或有停顿和车身明显的上下起伏现象。 ③找工具。掌握以上疑点后,为进一步查实情况, 收费员应通知外勤,尽可能查找到嫌疑车的作案 工具。主要有:驾驶室是否有控制液压开关、车 厢底部是否有安装千斤顶(一般在第三轴组的最 后一轴,有的有覆盖物遮挡)、是否有不寻常的 管线链接液压开关和千斤顶。
严厉打击高速公路各种偷逃通行费行为
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假冒绿色通道偷逃通行费
自从2008年1月26日起,对在“五纵二横” 绿色通道上运输鲜活农产品(水果)的车 辆,实行免征车辆通行费政策。目前这种 免费政策已涉及到所有收费公路,为鲜活 农产品(水果)提供了便捷运输通道,但 受经济利益的驱动,也出现了不少偷逃费 现象。
根据我个人的工作经验,总结出假冒绿通 车辆的几点表现供给大家学习交流: 一、从车型来看,一般以厢式车辆居多; 从假冒品种来看,一般以装载量不足和故 意混装不能优惠的其他货物偏多。 二、通过观察司机的面部表情、言行举 止进行判断。在查验前,司机态度特别主 动、客气的,主动带领收费员到车厢某一 部位查验的、主动与收费员套近乎,夸赞 收费员的。 三、在查验过程中,司机态度特别不配 合,拒绝接受其他部位开厢验货的、以耽 误送货时间、包扎严实不好解等为由,而 要求收费员尽快放行的,这类车辆都要重 点关注和查验。
先进的千斤顶逃费作弊设备
驾驶室的液晶显示屏(用来显示千斤顶的升降状态)
查获的夜间用来观察千斤顶升降 状态的照明设备
查获安装千斤顶的车辆 (安装的具体位置)
千斤顶安装的具体位置
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千斤顶安装的位置
利用工作原理来判断
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车辆非法改装(假轴车)
车辆非法改装 增加一套不负重轮胎造成多轴。
个别货车在后排轴前后改装增加一轴, 正常行驶时所增加的轴收起不着地面, 过称台时放下,胎型识别器测出为多 一轴胎型组合,轴限增大,费额降低, 这个也就是我们通常所讲的“假轴” 车
更新硬件 我们部分站所已使用双体秤,目前我们使用的单体秤台宽度为
100CM,而双体秤是秤台宽度为180CM,通过两个秤台对车辆的载重量进行相 互校核,在称重精度上可提高20%
整个秤体宽度的增加也导致车辆无法跳过秤台。
如何识别假军车
1无论是wj的97式,还是三军04式,肉眼看采用的都是 反光式材料,这种材料是外面压膜,感觉是哑光的,不 是那种鲜亮的白油漆的感觉,并且数字和英文字母是二 次印刷的,会有浮在上面的立体感,并且字母不是鲜红 的颜色,有些暗红,97和04由于配发时间挺长了,真军 牌随着使用都会褪色,而永远保持白油漆和红黑字体的 鲜亮崭新的都有问题。
超限绿通车放水减重逃费
“千斤顶”逃费过程解析
装置:在车辆最后一个轴安装两个液压千斤顶, 驾驶室内安装控制开关,安装控制线连接千斤顶 和控制开关。
逃费过程:车辆缓慢进入车道→车头和车厢前轴 通过地磅→驾驶员操作控制开关→千斤顶迅速顶 起→车厢尾部抬高→重心往前移→已经通过地磅 的前车轴轴重变重→未通过地磅的后车轴轴重变 轻→轴重变轻的后车轴通过地磅→驾驶员操作控 制开关→降下千斤顶→此时地磅所称出的收费总 重低于该车车货总重→刷卡收费→逃费成功。
3、从车辆颜色上区别:军队车辆颜色多为国防绿,且都是出 厂时原喷漆,绿色比较正,俗称原装。而“假军车”大多是 由地方改喷的军绿色,色泽不正。注意在车辆上观察一些 死角、接缝处,特别是货箱颜色,由于是改喷,容易脱落漏出
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谢谢大家!
“绿色通道”车辆的查验要求
多人查验 多点查验 多方位查验 全监控查验
多人查验
多点查验
全方位查验
“三个到位”严查绿通车
一、查验到位。针对管理所绿色通道车辆的特点,细化 查验过程,对每一辆绿色通道车辆均要进行全方位查验, 拖运活鱼的车辆,每个水箱均要查验,拖运蔬菜及其他 鲜活农产品的车辆,不仅要对肉眼看的到的地方进行查 验,还要充分利用探棍等物品对隐藏部分进行查验,利 用各种手段来查验绿通车辆。
案例:科学利用“黑名单” 再抓假
冒“绿通车”
2012年8月5日,一辆厢式货车为逃避高速公路 通行费,假冒绿色通道车辆,被稽查人员利用 “黑名单”系统成功查获。
当天下午16:40,一辆车牌号为冀EA0291的红 色厢式货车驶入荆岳大桥收费站,司机表示拉的 是苹果,要求享受国家绿色通道政策,免收高速 公路通行费。检验人员经查询系统,得知该车已 于2011年10月22日已被列入“黑名单”,随即 对该车进行“严格”检查,搬开车厢外面几层苹 果发现在车厢内部存放有大量袋装石膏粉。在证 据面前司机最终承认了自己想逃骗通行费的事实, 交纳了通行费
四是颜色识别,查看轮胎颜色是否一致,假轴轮胎使用 频率较少,新旧程度有明显差异,进而判断是否为假轴 车辆。
五是温度识别,查看轮胎的温度,假轴轮胎在过磅时放 下,与正常行驶轮胎相比温度较低,进而判断是否为假 轴车辆。
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假轴车的识别
加胎车辆特征示意图
查处跳磅车辆的有效方法
要创新招。对于跳磅情况比较 普遍的站所,特别是在条件允 许的情况下可以联合路政人员 采取在安全岛头予以提前制止 的方式来进行阻止,同时在离 秤台1米处设置停车线,要求 车辆在停车线停车,对通行秩 序进行管控由于距离秤台较远, 使车辆无法达到逃费目的。
二、跟踪到位。监控员及时拉近广场镜头,从收费员上 报绿色通道车辆进行跟踪,及时查看窗口服务及亭外查 验过程,不留任何漏洞,确保查验过程真实有效。
三、记录到位。查验完毕后,监控员及时记录绿通车情 况,装载物品及免费金额。同时做好假绿通车辆信息的 记录为今后打击假绿通车辆提供丰富的经验。
假冒绿通车的几点表现
2由于套色印刷,真牌子和假牌都是先做白色模板,然 后套印红黑色字体,但真军牌不会把红黑油漆印在凸起 的字边缘外,假的都会印到外面,甚至油漆扩散很多; 由于模板是机器冲压,真军牌由于是工牌子是客户要什么号 做什么,所以他的白色反光层事先做在铝板上,一冲压 难免反光层断裂,所以真军牌凸起的字母特别高,漆层 也不断,假的基本字母凸起边缘是漆层断裂,我到现在 为止见过的即使价格昂贵的高仿也克服不了这个难关。
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查处的绿通“夹心货”
司机煞费苦心为逃费:放水减重
2012年8月6日11点左右,一辆渝开头的运输土豆 的车经过荆岳大桥收费站,收费员发现这辆车超 限,不属于优惠范围,但是本着绿色通道本为惠 农的精神,让司机复了称。岂料司机竟然得寸进 尺,竟然不停地要求复称,在稽查人员的指挥下, 让司机最后一次复称,如果还是超限,就按正常 流程操作。这次司机倒回去之后,竟然在广场摄 像头的下面公然放水,以求减轻重量,被稽查人 员严厉制止后,最后一次还是超限,司机多次求 情无果,最终按规定缴费通行。 剖析这两件案 例,司机心里一直存在侥幸心里,以为这样可以 瞒天过海,却不想全被监控录下,同时也在提醒 收费员和班长要时刻注意车道的异常情况,特别 是夜班的时候。要切实做到“应征不免,应免不 征!”
通过轴组重量和轴重的差异判断千斤顶逃费
的方式
通过对“千斤顶”逃费车称重数据的仔细研究和分析, 我发现使用千斤顶逃费的车辆与正常通行的车辆,其轴 组重量和轴重(特别是相邻轴或联轴)的分布特征差异 很大。正常通行的车辆轴组重量一般是逐步递增的,而 使用千斤顶逃费的车辆最后一组轴组重量明显较前面一 轴组重量轻;正常通行的车辆各轴轴重(特别是相邻轴 或联轴)差异不大,而使用千斤顶逃费的车辆各轴轴重 差异很大。 下面说下桂C8768使用比较先进的千斤顶逃费装置进行 逃费逃费(该车在荆岳大桥所出口共被查出31次逃费记 录,最终补缴通行费28000元)大家注意,补缴的金额 直接关系到加分的多少。所以能追缴历史欠费的尽量进 行追缴。
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