汽轮机疏放水系统
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调门疏水 抽汽管道疏水 门杆漏汽及轴封系统疏水 小机供汽管道疏水 其它辅助系统的疏放水
按压力分成高压疏水和中压疏水 高压疏水：再热阀之前的疏水 中压疏水：再热阀之后的疏水
其中本体疏水系统还包括通风系统。当汽轮机遮 断时，主再热汽门关闭的情况下，防止高压缸通 流部分因为摩擦鼓风而温度快速升高。
应对措施：为了有效的防止汽轮机进水事故、管 道中积水而引起的水冲击，必须及时地把汽缸中 和蒸汽管道中存积的凝结水排出，以确保机组安 全运行。同时还可以回收洁净的凝结水，而这对 提高机组的经济性是有利的。
汽轮机疏放水系统主要由以下部分组成
汽轮机本体疏水 主、再热蒸汽进汽管道疏水；高、中压主汽门、
汽轮机疏放水系统
讲解：罗 君
概述
疏水来源：大型汽轮机组在启停和变负荷工况下 运行时，蒸汽与汽轮机本体及蒸汽管道接触时被 冷却，当蒸汽温度低于蒸汽压力对应的饱和温度 时会凝结成水，若不及时排出，则会存积在某些 管道和汽缸中。
可能的危害： 运行时，由于蒸汽和水的密度、流 速、管道阻力都不同（两相流）⑴、这些积水可 能引起管道发生水冲击，轻则使管道振动，产生 巨大噪音污染环境；重则使管道产生裂纹，甚至 破裂。⑵、而且一旦部分积水进入汽轮机，将会 使动叶片受到水冲击而损伤，使金属部件急剧冷 却而造成永久变形，甚至使大轴弯曲。
本体疏水运行
汽轮机本体疏水分为高压疏水、中压疏水，通过 DEH控制系统实现自动控制疏水，并能远方手动。
在机组启动之前开启全部疏水阀，当机组负荷到 额定负荷的10％时，自动关闭高压段动力操纵疏 水阀；当负荷达到额定负荷的20％时，关闭中压 段动力操纵疏水阀。停机时反之，当机组符合达 到额定负荷的20%～10%时，自动依次开启中压 段、高压段各动力操纵疏水阀。
方向与流动方向一致
注意事项
运行时注意本体疏扩不能超温、振动，以免损坏 设备，影响主机真空和安全运行。
停机后，疏水量大造成排汽温度较高，因此须开 启水幕保护，在凝汽器喉部形成一层水膜，用以 阻挡向上的热蒸汽，改善低压缸尾部的工作条件， 降低排汽温度，防止低压缸过热引起膨胀不均， 引发振动。
分析见图
各疏水按压力高低顺序经各疏水孔板或节流组件 依次汇集于疏水母管，并通过疏水接管与疏水扩 容器相连接，扩容后的蒸汽由扩容器的汽管进入 凝汽器，凝结的疏水则通过疏水管接至凝汽器热 井。这种疏水方式阀门集中，便于控制、维护检Βιβλιοθήκη Baidu修，又由于汽水分离，避免了热井内汽水冲击。
布置的三个原则：
1．压力相同或相近的疏水布置在同一集管 2．压力高的疏水布置在压力低的后面 3．各疏水支管应与集管成45度夹角接入且进口
4抽逆止门2后疏水 1 5抽逆止门后疏水 1 6抽逆止门后疏水 1
4抽电动门前后疏水 2 5抽电动门后疏水 1 6抽电动门后疏水 1
辅助系统疏水运行
小机疏水系统、辅汽疏水系统、除氧器加热系统、 轴封疏放水系统等辅助系统疏水的运行，在本系 统启动之前都应开启，进行充分的疏水，暖管， 防止发生汽水冲击，造成管道的振动以及其他的 事故，待暖管结束后关闭，这些疏水有自动的也 有手动的。操作时严格执行运行规程及安全规程 的规定。注意在主机未建立真空之前禁止向凝汽 器排入蒸汽和热水，避免超温。
部分主要部件的作用
通风阀 中压缸启动时，为防止高压缸及转子因鼓风发热
而超温，在高压缸排汽口出处设有通风阀与凝汽 器相连，以控制高压缸的温升。 本体疏水扩容器 本体疏扩用以接收汽轮机组本体疏水、主蒸汽、 再热蒸汽疏水、抽汽系统疏水、高加事故疏水、 低加正常和事故疏水、小汽机疏水、辅汽疏水、 除氧器溢流等，将这些疏水扩容、减压、降温， 以回收工质。
汽轮机所有的疏水阀启闭须遵守以下几点
在汽轮机停机后到被冷却前疏水阀一般要一直 打开（特殊情况要闷缸）
机组启动和向轴封送汽前必须打开
高压疏水在机组负荷升至10%额定负荷前保持 开启状态，高于10%额定负荷关闭
中压疏水在机组负荷升至20%额定负荷前保持 开启状态，高于20%额定负荷关闭
疏水集管运行主要流程
抽汽管道疏水阀的名称及数量见表（1）
抽汽管道疏水阀的名称及数量表：
疏水阀名称
数量 疏水阀名称 数量 疏水阀名称 数量
1抽逆止门前疏水 2 2抽逆止门前疏水 2 3抽逆止门前疏水 2
1抽逆止门后疏水 2 2抽逆止门后疏水 2 3抽逆止门前疏水 2
1抽电动门后疏水 2
3抽逆止门前疏水 2
4抽逆止门1前疏水 1 5抽逆止门前疏水 1 6抽逆止门前疏水 1
如果发生严重事故破坏真空紧急停机时，压力高 的疏水应禁止开启，避免损坏设备。
抽汽疏水运行
本汽轮机有8段抽汽。为了暖管和疏水，1—6抽 的抽汽管上的各电动隔离门和气动逆止门前后均 设有疏水门，疏水排至疏扩。7、8号低加布置在 凝汽器喉部，抽汽管上没有抽气逆止门及电动隔 离门。
各段抽汽管道都具有完善的疏水措施，防止在机 组启动、停机及加热器故障时有水积聚。
THE END 谢 谢！
按压力分成高压疏水和中压疏水 高压疏水：再热阀之前的疏水 中压疏水：再热阀之后的疏水
其中本体疏水系统还包括通风系统。当汽轮机遮 断时，主再热汽门关闭的情况下，防止高压缸通 流部分因为摩擦鼓风而温度快速升高。
应对措施：为了有效的防止汽轮机进水事故、管 道中积水而引起的水冲击，必须及时地把汽缸中 和蒸汽管道中存积的凝结水排出，以确保机组安 全运行。同时还可以回收洁净的凝结水，而这对 提高机组的经济性是有利的。
汽轮机疏放水系统主要由以下部分组成
汽轮机本体疏水 主、再热蒸汽进汽管道疏水；高、中压主汽门、
汽轮机疏放水系统
讲解：罗 君
概述
疏水来源：大型汽轮机组在启停和变负荷工况下 运行时，蒸汽与汽轮机本体及蒸汽管道接触时被 冷却，当蒸汽温度低于蒸汽压力对应的饱和温度 时会凝结成水，若不及时排出，则会存积在某些 管道和汽缸中。
可能的危害： 运行时，由于蒸汽和水的密度、流 速、管道阻力都不同（两相流）⑴、这些积水可 能引起管道发生水冲击，轻则使管道振动，产生 巨大噪音污染环境；重则使管道产生裂纹，甚至 破裂。⑵、而且一旦部分积水进入汽轮机，将会 使动叶片受到水冲击而损伤，使金属部件急剧冷 却而造成永久变形，甚至使大轴弯曲。
本体疏水运行
汽轮机本体疏水分为高压疏水、中压疏水，通过 DEH控制系统实现自动控制疏水，并能远方手动。
在机组启动之前开启全部疏水阀，当机组负荷到 额定负荷的10％时，自动关闭高压段动力操纵疏 水阀；当负荷达到额定负荷的20％时，关闭中压 段动力操纵疏水阀。停机时反之，当机组符合达 到额定负荷的20%～10%时，自动依次开启中压 段、高压段各动力操纵疏水阀。
方向与流动方向一致
注意事项
运行时注意本体疏扩不能超温、振动，以免损坏 设备，影响主机真空和安全运行。
停机后，疏水量大造成排汽温度较高，因此须开 启水幕保护，在凝汽器喉部形成一层水膜，用以 阻挡向上的热蒸汽，改善低压缸尾部的工作条件， 降低排汽温度，防止低压缸过热引起膨胀不均， 引发振动。
分析见图
各疏水按压力高低顺序经各疏水孔板或节流组件 依次汇集于疏水母管，并通过疏水接管与疏水扩 容器相连接，扩容后的蒸汽由扩容器的汽管进入 凝汽器，凝结的疏水则通过疏水管接至凝汽器热 井。这种疏水方式阀门集中，便于控制、维护检Βιβλιοθήκη Baidu修，又由于汽水分离，避免了热井内汽水冲击。
布置的三个原则：
1．压力相同或相近的疏水布置在同一集管 2．压力高的疏水布置在压力低的后面 3．各疏水支管应与集管成45度夹角接入且进口
4抽逆止门2后疏水 1 5抽逆止门后疏水 1 6抽逆止门后疏水 1
4抽电动门前后疏水 2 5抽电动门后疏水 1 6抽电动门后疏水 1
辅助系统疏水运行
小机疏水系统、辅汽疏水系统、除氧器加热系统、 轴封疏放水系统等辅助系统疏水的运行，在本系 统启动之前都应开启，进行充分的疏水，暖管， 防止发生汽水冲击，造成管道的振动以及其他的 事故，待暖管结束后关闭，这些疏水有自动的也 有手动的。操作时严格执行运行规程及安全规程 的规定。注意在主机未建立真空之前禁止向凝汽 器排入蒸汽和热水，避免超温。
部分主要部件的作用
通风阀 中压缸启动时，为防止高压缸及转子因鼓风发热
而超温，在高压缸排汽口出处设有通风阀与凝汽 器相连，以控制高压缸的温升。 本体疏水扩容器 本体疏扩用以接收汽轮机组本体疏水、主蒸汽、 再热蒸汽疏水、抽汽系统疏水、高加事故疏水、 低加正常和事故疏水、小汽机疏水、辅汽疏水、 除氧器溢流等，将这些疏水扩容、减压、降温， 以回收工质。
汽轮机所有的疏水阀启闭须遵守以下几点
在汽轮机停机后到被冷却前疏水阀一般要一直 打开（特殊情况要闷缸）
机组启动和向轴封送汽前必须打开
高压疏水在机组负荷升至10%额定负荷前保持 开启状态，高于10%额定负荷关闭
中压疏水在机组负荷升至20%额定负荷前保持 开启状态，高于20%额定负荷关闭
疏水集管运行主要流程
抽汽管道疏水阀的名称及数量见表（1）
抽汽管道疏水阀的名称及数量表：
疏水阀名称
数量 疏水阀名称 数量 疏水阀名称 数量
1抽逆止门前疏水 2 2抽逆止门前疏水 2 3抽逆止门前疏水 2
1抽逆止门后疏水 2 2抽逆止门后疏水 2 3抽逆止门前疏水 2
1抽电动门后疏水 2
3抽逆止门前疏水 2
4抽逆止门1前疏水 1 5抽逆止门前疏水 1 6抽逆止门前疏水 1
如果发生严重事故破坏真空紧急停机时，压力高 的疏水应禁止开启，避免损坏设备。
抽汽疏水运行
本汽轮机有8段抽汽。为了暖管和疏水，1—6抽 的抽汽管上的各电动隔离门和气动逆止门前后均 设有疏水门，疏水排至疏扩。7、8号低加布置在 凝汽器喉部，抽汽管上没有抽气逆止门及电动隔 离门。
各段抽汽管道都具有完善的疏水措施，防止在机 组启动、停机及加热器故障时有水积聚。
THE END 谢 谢！