各国城市轨道交通发展情况

各国城市轨道交通发展情况

邱利民

摘要：随着现代城市规模不断扩大，城市化水平也逐步提高，长距离快速交通需求越来越迫切，城市轨道交通建设成为城市发展的必然趋势。城市轨道交通具有运输能力大、速度快、舒适度高安全性好等优点，而且还具备能耗少、环境污染小、土地占用率低等优势，符合节能、环保的理念，是实现城市可持续发展的重要举措。

关键词:世界城市、轨道交通

城市轨道交通是指在轨道上行驶或以导向系统行驶的、服务于城市的交通。城市轨道交通包括轻型轨道、高架铁路和地下铁路等几种形式。轻型轨道交通是一种轻型车辆的城市快速轨道交通方式, 国际上通称L i gh t R a il T ra n s it (简称L R T) , 近年来在国外发展很快。它以外部电源为动力, 以钢轮、钢轨为导向。其主要设施在地面,部分路段可能还设置成高架铁路, 有的则进入地下(但通常所占比重不大)。它不与其他地面车辆混杂行驶, 要求线路是全隔离或基本隔离。地下铁路系统则要求更高,完全隔离,全部或大部分线路设置在地面以下,对线路、站台、行车控制等都有特殊的要求。

世界上第一条城市轨道线是1882 年在巴黎诞生的，它有固定的线路、价格和停靠点,随后演变成用马拉的轨道车。工业革命后,随着城市的发展, 城市轨道作为一种新型的交通工具,逐步走上了历史的舞台。它的不断发展进步, 反过来加速了城市化的进程,使现代城市的社会、经济功能日益加强。城市轨道交通得到了空前的发展, 许多城市的交通系统趋向成熟, 解决了大量的技术、设备、资金和管理难题。从目前的态势看, 轨道交通将成为世界城市交通的发展方向。

世界各国主要城市的轨道交通发展情况

1.纽约地铁

纽约地铁(N ew Y o rk Ci ty S ub wa y,简称N YC S)诞生于1904年，是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂且历史悠久的公共地下铁路

系统之一。纽约地铁24

小时运行，整个地铁系统中

有很多独特的艺术作品。

1904年10月27日，纽约市

的第一趟地铁列车缓缓驶

出市政厅车站，地球上的城

市地下铁道从此诞生了（第

一条地铁是伦敦的大都会地铁）。当时参加纽约地铁建设的工人有3万多人，他们中的大多数是爱尔兰人或意大利移民以及成为成千上万人的工作场所，是他们“日出而作，日入而息”的地方，是城市四通八达、奔流不息的大动脉，也是纽约市的一条地下艺术。

美国国会地铁（Congressional Subway）是美国首都华盛顿哥伦比亚特区，连接美国国会大厦和美国众议院，美国参议院的地铁。仅限议员、议会相关人员与职员使用，是一个免费的电气化轻轨系统。整个系统有三条线路，分别是国会大厦和参议院之间的两条线路（国会大厦—罗素参议院办公大楼，国会大厦—狄克参议院办公大楼—哈特参议院办公大楼），国会大厦和众议院之间的线路(国会大厦—瑞本众议院办公大楼)。

2.巴黎地铁

巴黎地铁（法语：Métro de Paris）是法国巴黎的地下轨道交通系统，于1900年起开始运行。巴黎地铁总长度

220公里，居世界第十二位，年客流

量达15.06亿（2010年），居世界第

九位。有14条主线和2条支线。巴

黎地铁被称为全世界最密集、最方便

的城市轨道交通系统之一。每个地铁

站设计独特，内部装饰各异，成为展

示该国文化艺术的窗口。

巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的。经过一个世纪的发展，目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运行的效率来看都可以说是世界一流的水平。巴黎有着非常深厚的文学艺术氛围，这可从普通老百姓的嗜书如命上可体现。无论在站台等车还是坐在车厢内，男女老少大多悄无声息地捧着本大块头的小说或诗集在研读，与香港地铁内人人看马经，翻充斥歌星、影星野史的报刊不同。我不知道在哪个城市的哪种交通工具上还看得到集体读小说的场景？

3.莫斯科地铁

莫斯科地铁(MoscowMetro)，全

称为“列宁莫斯科市地铁系统”，被公认

为世界上最漂亮的地铁，也是世界上规

模最大的地铁之一，还是世界上使用效

率第二高的地下轨道系统（第一是纽

约）。地下铁道考虑了战时的防护要求，

可供400余万居民掩蔽之用。莫斯科地

铁各个地铁站以民族特色、名人、历史

事迹、政治事件为主题而建造，其中最

突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。

莫斯科地铁的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各

有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五

颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶

嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十

分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的

艺术殿堂”之美称。2014年11月5日，莫斯

科地铁开放俄罗斯经典文学虚拟图书馆。莫斯科地铁站免费向乘客提供100多部经典文学作品，乘客只需用智能手机或平板扫描编码，就可以浏览图书馆的虚拟书架。

4.东京地铁

东京地铁总里程达到世界第四位。作为拥有如此之多的人口的城市，东京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力，此外快捷的地铁也有效控制了汽车的数量，使得东京也避免了在城市

高速发展中遭受了像墨西哥城

那样的环境污染，在东京，只

有百万富翁和计程车公司才买

车，大多数的人便是这样整日

整夜地过着“线上”生活，而

其中的一半时间，又在地下。

地铁是东京最乱最没有诗意的地方，但又是东京最活色生香的“梦华录上河图”东京地铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁）。

5.伦敦地铁

伦敦地铁是世界上第一条地下铁道。总长超过400千米。1856年开始修

建，1863年1月10日正式投入运

营。它长约7.6千米，隧道横断面

高5.18米、宽米，为单拱形砖砌

结构。1863年1月10日，地铁开

放，第一天的乘客总数就达到了

40000人次。按照当年7月的统计，

地铁向公众开放的前六个月里，乘

客数目达到477万人次，平均每天有26500人次乘坐。在非节非年的平常日子，伦敦地铁每天的客流量是200

万人次。每年的客流量大约8亿5千万人次。而在上班高峰的时间里，牛津街地铁站入口处一个小时的客流量是2万2千5百人。而伦敦的人口其实只有700万多一点。可见它受人们的青睐。

伦敦地铁最初的一部分大都会铁，亦为世界上第一条市内载客地下铁路，该条铁路在帕丁顿（现在的帕丁顿站，Paddington）和临时的法灵顿街站