自动变速器型号识别
活动一自动变速器的正确使用
《汽车底盘电控技术》、整车一台（型号）、自动变速器 X 台（型号）、 ATF 油 N 桶（型号）、工具设备等。
学习过程：
1.大型起重设备及工量具的正确使用。 学习不同型号的大型用电设备及各种工具、量具的正确使用方法和注 意事项，严格按照正确的操作步骤进行，以确保人身、财产安全。
举升机在使用过程中应注意哪些安全注意事项？
01M 自动变速器，它是根据汽车各种行驶条件自
动适时地实现（
）的变速器，无需驾驶员
进行（ ）操作；由（
）和（
）
组合而成的；目前绝大多数的自动变速器是由(电
子)控制的，简称(
)自动变速器（ ）；
1939 年美国（
）汽车上装上了第一台现代
意义的自动变速器；20 世纪 50 年代出现了根据
（ ）和（
）自动控制换挡的液力控制
5.自动变速器的基本组成及换档原理。 写出各部件名称。
如上图所示，简述液控自动变速器的基本组成及工作原理。
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学习任务一 自动变速器的正确使用和基本检查
6.收拾工量具，清洁现场。 叙述 5S 理念包括的内容及含义。
7.总结与思考。 叙述一次完整的自动变速器车辆从起步到更换各个档位的过程。
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学习任务一 自动变速器的正确使用和基本检查
变速器型号识别，写出下列各识别码的代表含义。 丰田 A340E： 宝马 ZF4HP22-EH： 克莱斯勒 41TE： 通用 4T60E： 4.自动变速器各个档位和控制开关的正确使用。 按照图示所指，写出各部位名称。 1. 2. 3. 4.
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学习任务一 自动变速器的正确使用和基本检查
换挡杆通常有 6 个位置，简述每个位置的功用。 P 位： R 位： N 位： D 位： 2 位： L 位： 各个控制开关的正确使用。 超速档控制开关： 换挡模式选择开关： 巡航控制开关： 定档行驶控制开关：
自动变速器型号识别
下面对几个公司的自动变速器型号做具体说明：
第四个字母：E表示电控，H表示液压控制。
（4）通用公司。在4T60E、4L60E中，4表示前进挡数，T表示变速器横置，L表示后置后驱，60表示额
定驱动转矩，E表示电控。
自动变速器型号识别
二、自动变速器型号的识别方法
（1）看自动变速器铭牌。变速器铭牌中一般表示有生产公司、型号、序号代码、日期等。 （2）看汽车铭牌。一部分汽车在发动机舱内、驾驶室内、门柱等位置有汽车铭牌，这些铭牌上有生
（1）宝马ZF4HP22 EH：ZF表示德国ZF公司生产，4表示4个前进挡，H表示液压驱动，P表示行星齿
轮类，22表示额定转矩。E或EH表示电控或电液控。
TEXT HERE
（2）丰田自动变速器型号有两类：一类除字母外还有两位阿拉伯数字，另一类除字母之外有3位阿
拉伯数字。
有两位数字的，如A40、A41。其中，A表示自动变速器，第一位数字为1、2、5时表示前驱，为3、4、
TEXT HERE 产厂商名称、汽车型号、车身型号、底盘型号、发动机型号、自动变速器型号、出厂编号等。
（3）壳体标号识别。奔驰自动变速器标号为数字代码，刻在变速器壳体侧面与油底壳接合面向上一 点，有一长串字符，其中“722×××”共6位数即为变速器型号。 （4）零部件识别。看集滤器、油底壳、油底密封垫、电磁阀个数、导线端子数等可识别出自动变速 器型号。 （5）根据结构特征识别。日产千里马RE4F04A自动变速器的油底壳在上方，宝马或欧宝4L30E变速器 有一大一小两个油底壳，奔驰S320汽车自动变速器的壳体是加长的。
朱明-底盘自动变速器教学标准
朱明工作室zhubob汽车专业模块课程教学标准之七《汽车底盘二模块》内容目录Ⅰ．教学内容及教学要求标准Ⅱ．教师配置标准Ⅲ．教学场地、教学设备配置标准Ⅳ．课程应知、应会考核大纲Ⅴ．课程试题库Ⅰ.教学内容及教学要求标准课题序号课题名称教学内容教学要求第一单元自动变速器概述1.自动变速器的组成、作用2.自动变速器的分类3.自动变速器的型号3.自动变速器的特点1．了解自动变速器的分类和结构2．理解自动变速器的工作原理3．掌握自动变速器型号识别第二单元课题一自动变速器的拆装1.液力变矩器2.行星齿轮机构3.液压控制系统4.电子控制系统1．熟悉各总成的装配关系2．熟悉各总成的名称3．熟练掌握自动变速器的拆装方法和要求课题二自动变速器总成的拆装1.液力变矩器的拆装2.行星齿轮机构的拆装3.液压控制系统的拆装4.电子控制系统的拆装1．熟悉各总成零部件的名称和装配关系2．掌握各总成的拆装和检查第三单元课题一液力变矩器的工作原理1．液力变矩器的结构2．液力变矩器的性能3．液力变矩器的工作原理理解液力变矩器的工作原理课题二液力变矩器的检验方法1．单向离合器的检查2．驱动盘偏摆的测试和齿圈检查3．变矩器轴套偏摆的测量掌握液力变矩器的各项检验方法第四单元课题一机械变速机构的工作原理1．行星齿轮变速机构的结构与工作原理2．拉维娜式变速机构的结构与工作原理3．平行轴式齿轮变速机构的结构与工作原理1．熟悉各种变速机构的结构2．理解各种变速机构的工作原理课题二行星齿轮变速系统的拆装1．前、后驱动行星齿轮变速系统的拆装特点2．前、后驱动行星齿轮变速系统的拆装要求掌握行星齿轮变速系统的拆装方法和要求第五单元课题一液压控制系统的工作原理1．流体力学基础2．液压元件的结构及工作原理3．液压控制系统的组成和功能1．掌握流体力学基础知识2．理解液压元件的工作原理3．熟悉液压控制系统的组成和功能课题二液压控制系统的检查1．油泵的检查2．阀体的分解掌握油泵的检查和阀体的分解第六单元课题一电子控制系统的工作原理1．电子控制元件的结构和工作原理2．自动变速器的电子控制技术1．熟悉自动变速器电子控制系统的结构2．理解自动变速器电子控制系统的工作原理课题二电子元件的检测1．电磁阀的检测2．传感器的检测3．控制开关的测试掌握电控元件的检测方法第七单元课题一自动变速器的使用与维护1．自动变速器的使用2．自动变速器的维护1．熟悉自动变速器的使用和维护要求2．掌握自动变速器维护项目的操作课题二自动变速器的检查1．节气门位置的检查2．换档连杆机构的检查3．空档起动开关的检查4．强制降档开关的检查掌握自动变速器的各项检查方法课题三自动变速器的试验1．失速试验2．液压试验3．时滞试验4．道路试验掌握各项试验的方法第八单元课题一自动变速器故障码的读取1．自动变速器基本故障的诊断2．自动变速器故障码的读取1．掌握故障码的含义2．熟悉故障码的读取方法课题二自动变速器故障码的消除自动变速器故障码的消除掌握自动变速器故障码的消除方法Ⅱ．教师配置标准1.教师人数据劳动部劳培86年9号文，结合广东省技工学校的实际，广东省劳动厅1999年制定的《广东省技工学校教学质量督导细则》对1000学生以上学校教师与学生人数比例配置的标准是1：18～1:22，而2007年广州市对技工学校的教师编制标准为1：19。
自动变速器一体化实习教案
课题一自动变速器的拆装与检修一、组织教学：（一）学生应按时整队，进入实习教室。
（二）检查出勤情况，并做记录。
对旷课未到学生应让班委迅速告知其班主任。
（三）检查学生装束与劳保用品的使用情况。
（四）宣布当天的学习和操作内容。
（五）阐明本课题学习的目的和任务。
（六）强调操作安全性，对学生的组织和纪律提出要求。
1、拆装时防止部件滚落。
2、翻转壳体等较重部件时，部件不可过分靠外，防止掉落。
3、零部件的摆放要规范，以防丢失。
二、讲授课题：入门知识1、模块介绍：（1）学习内容：五大课题介绍（2）学习目的：掌握AT的基本结构、工作原理与部件检修工艺。
（3）学习的重要性及实用性：高级工考试的常考项目，自动变速器的日常维护、使用方法。
以三菱F4A23型自动变速器为例说明。
2、入门指导：（参观车间）通过参观实车，及老师的演示讲解，让学生对自动变速器有一个感性认识，同时提高学生的学习兴趣。
（1）丰田A140E电控自动变速器试验台介绍（2）丰田皇冠实车参观观察装备自动变速器的车内部特点从车底观察自动变速器的安装位置和连接关系（3）手动变速器车与自动变速器车的区别：通过对比，让学生找出两类车型的区别之处3、优点：（1）驾驶性能优良（2）自适应能力强（3）行车安全性高（4）废气排放低（5）经济性较好（仅对于较先进的现代自动变速器）4、缺点：结构复杂，零部件加工难度大，成本高，维护和修理苦难。
工作效率不够高.5、自动变速器的技术现状（1）液力自动变速器AT（2）电子控制机械式自动变速器AMT（3）机械无级式自动变速器CVT（4）双离合器式自动变速器DSG6、自动变速器的发展趋势（1）控制系统智能化（2）车辆电子一体化7、自动变速器的类型：（1）按驱动方式分：前驱后驱四驱（2）按档位数分：3、4、5、6、7、8等（特指前进挡）（3）按变速器结构类型分：普通齿轮式行星齿轮式带式（4）按控制方式分：纯液控电液混合控制（简称：电控）电控机械（5）按变矩器的类型分：无锁止式有锁止式8、自动变速器的型号识别：（1）自动变速器型号的含义：自动变速器型号的含义中，主要包含的内容有变速器的性质：A(自动) M（手动）生产厂家：如ZF驱动方式：前后驱前进档位数：控制类型：改进序号：额定驱动转矩：举例说明：1）德国宝马公司（BMW）:ZF4HP22-EH:ZF-生产厂家4-前进档位数HP-H(液控)P(行星齿轮式)22-额定扭矩22N·mEH-E(电控)EH(电液控)2）日本丰田公司（TOYOTA）：A341E: A-自动（Automatic Transmission）3-驱动方式（0、3、4、6代表后驱，1、2、5代表前驱） 4-前进档位数为41-改进序号（第一代改进产品）E-电控（D代表有超速档,L有锁止离合器，H或F用于四驱车）3）美国通用公司（GM）:4T6OE: 4-前进档位数为4T-横置前驱（L纵置后驱）60-产品系列（额定驱动转矩）E-电控4）美国克莱斯勒公司（Chrysler）:5）日本尼桑公司（NISSAN）4N71B: 4-前进档位数为46）日本三菱公司（Mitsubishi）F4A23: F-横置前驱（R纵置后驱）4-前进档位数为4A-自动23-产品系列（2）自动变速器的主要识别方法：1）变速器铭牌识别法2）汽车铭牌识别法3）壳体标号识别法等等9、自动变速器的组成：（以行星齿轮变速器为例进行重点）1、液力变矩器2、齿轮变速器3、油泵4、液压控制系统5、电子控制系统6、油冷却系统10、自动变速器的使用：1、选挡杆的使用P、R、N、D、(2L)/(+-)等2、控制开关的使用超速档开关（O/D开关）模式开关保持开关3、不同工况下自动变速器的使用起动、起步一般道路行驶倒车坡道行驶发动机制动雪地或泥泞路面行驶临时停车停放4、使用注意事项5、检修时的安全措施三、示范演示：（一）实践设备和器材：F4A23自动变速器一台，常用修车工具一套，。
BENZ 722.6 变速器原理
换档电磁阀y36y3
换档电磁阀y36y4 换档电磁阀y36y5 TCC电磁阀y36y6 调节压力调节电磁阀y36y1
换档压力调节电磁阀y36y2
诊断信号
Service ●Training
自动变速器
（二）4、220底盘变速箱CAN构成
Service ●Training
自动变速器
（二）5、220底盘变速箱CAN信号说明
Service ●Training
电
脑 N15/5
自动变速器
（二）9、220、215选档杆 P位置功能
Service ●Training
自动变速器
（二）10、220、215选档杆移不动的可能原因
1、驾驶员识别系统没有授权（DI—EWM）
2、刹车开关没踩下（来自DI电脑） 3、选挡杆电脑不工作（电源、搭铁）
Service ●Training
自动变速器
注2：油面控制功能说明
Service ●Training
自动变速器
二、电控变速箱电路控制系统说明
（一）、无手控换档变速器电脑控制系统原理
（二）、带手控换档电脑控制系统原理
（三）、线路识别及电控元件检测方法、数据
Service ●Training
自动变速器
电控自动变速箱722.6xx
黄林彬 制作
自动变速器
BENZ自动变速箱型号识别
220 270 0602 722. 618 0 2 000456
系列号 自动波箱 左方向车 波箱型号 零件编码
722 . 6 18
波箱号码，依据底盘、引擎不 同而相应变化
变速箱号码，如：W5A580
轿车自动变速箱
Service ●Training
大众01N自动变速器
江苏新动力自动变速箱维修有限公司
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1档：陡峭山路档位。必须按下换档手柄上的 按钮， 方可换入1档。在1档时，巡航功能不能使用。 2）车辆被牵引 车辆抛锚被牵引时，挂N档，牵引车速不得高 于50KM|H，最长牵引距离不得超过50KM否 则将前轮架空或用运输车辆运输。
江苏新动力自动变速箱维修有限公司
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G38：变速箱转速传感器
1.
2.
3.
G38：变速箱转速传感器（感应大太阳轮的 转速） 用于换档过程中的精确的控制发动机点火提 前角。（定量控制） 损坏时变速箱处于紧急运行状态，可用专用 检测电脑检查。
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G28：发动机转速传感器
4.离合器K3 5.单向离合器
6.制动器B1
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换档执行元件的动作与动力传动路线
档位 1H 1M 2H 2M 3H 3M 4H 4M R B1 B2 K1 * * * * * * K2 K3 F * * K0 * *
* *
* * * *
* * * *
*
*
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电磁阀作用
Fra bibliotek电磁阀N88、N89、N90、N92、N94为开关阀。 电磁阀N91、N93为调节阀。 N88：控制K1，在1、2、3档时起作用。 N89：控制B2，在2、4档时起作用。 N90：控制K3，在3、4档时起作用。 N92、N94：在换档过程中，起换档平顺、舒适作用。 N91：控制变扭器中锁止离合器的闭合或分离，并控 制锁止离合器上的压力。 N93：控制离合器片和制动器片上的压力。 G93：油温传感器将ATF油的温度信息传递给变速箱 控制单元。 任何一个电磁阀损坏，变速箱立即进入紧急运行状态， 油压调节到最大值。 N110 换档杆锁止阀（防止误操 作的作用，有故障时不进入紧急运行状态）
自动变速器 (A750EF)
A340F
加速性能
A750E/F
一档 : 3.520 14 总传动比 （包括差速器） 五档 : 0.716 3
底盘
自动变速器 (A750E/F) • 技术规范
发动机型号 驱动类型 变速器 一档 二档 传动比 （包括中间轴齿轮传动比） 三档 四档 五档 倒档 油液容量（包括差速器） [升 (US qts, lmp. qts)] 油液类型 2UZ-FE 二轮驱动* A750E 3.520 2.042 1.400 1.000 0.716 3.224 10.8 (11.4, 9.5) ATF 型 T-IV 四轮驱动 （全时） A750F ← ← ← ← ← ← ← ← 1GR-FE 二轮驱动* A340E 2.804 1.531 1.000 0.705 — 2.393 10.1 (10.67, 8.89) ←
AI（人工智能） - 换档控制
-A
四轮驱动 （多模式） A340F ← ← ← ← ← ← ← ←
*：二轮驱动车型仅针对美国
底盘
自动变速器 (A750E/F) • 换档模式 – 新使用了定位板式换档杆
[换档指示灯]
-A
底盘
自动变速器 (A750E/F) • 变矩器 – 新使用了紧凑、轻型和高容量的变矩器
[A750E/F] [A343F]
[A750]
输入
输出 [A650] 3 个行星齿轮
：离合器 ：制动器 ：单向离合器
输入
输出
底盘
自动变速器 (A750E/F) • 行星齿轮机构 – 实现了五速配置，但未增加行星齿轮数
[A750]
-A
输入
输出 [A340] 3 个行星齿轮
：离合器 ：制动器 ：单向离合器
答案汽车自动变速器构造与检验总复习资料
一、填空1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进挡。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、齿圈、行星架及行星轮组成，在传动时，中间轴作为中间传动，对传动比不影响。
4、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合三种执行元件组成。
5、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
6、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维纳式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森其主要用于前驱车辆。
7、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置、节气门的开度及车速。
8、在电控自动变速器中，用节气门开度传感器代替液控自动变速器的节气门阀，用车速传感器代替液控自动变速器的速控阀以获得换档信号。
9. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
10. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
11. 液力机械变速器由液力传动、机械变速及操纵系统组成。
12. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
13. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
14. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
15. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
16. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
二、简答1、请解释以下变速器型号的含义。
A140E:答：A代表自动变速器、1代表前驱；4表示有4个前进档，0表示第一代产品，E表示电控式。
4T65E：答：4代表4个前进挡，T代表横向装配、65是产品序列，E是指电控式。
2、自动变速器的基本检查有哪些内容？答：发动机怠速检查、液压油品质和油面高度检查、操纵手柄位置和节气门拉索检查，换档时滞试验，失速试验，油压试验，道路行驶试验。
大众01M和01N型自动变速器
大众01M和01N型自动变速器01M和01N型自动变速器是德国大众汽车公司自行研制开发的产品，它们的前身分别是VW 096和VW 097，相对于原来的老款变速器，01M、01N在原来的变速器的基础上进行了一系列的革新，如增加了变矩器的脉冲锁止控制功能，换挡控制上较多地应用了计算机控制技术。
正是通过这些改进，使得安装了新款变速器的车辆行车更舒适、更具人性化。
另外，很多维修人员对这2款变速器的区分感到困惑，其实它们在外形上是有所区别的。
01M属于常规的横置前驱型自动变速器，较为广泛地应用于捷达、宝来及斯柯达等车型上；01N是纵置前驱自动变速器，多用于奥迪A4、帕萨特B5及桑塔纳2000等车型上。
然而，这2款变速器在内部结构上却是几乎相同的，都是采用了拉维娜式行星齿轮结构，通过3组离合器、2组制动器及1个单向离合器的不同组合，实现4个前进挡和1个倒挡。
大众01N型自动变速器故障检修上海大众生产的帕萨特B5、桑塔纳2000GSi AT俊杰轿车，都配备了01N型自动变速器。
该款变速器是一种4速全电控自动变速器，其液力变矩器具有锁止功能。
1.控制系统结构特点01N型自动变速器的控制模块TCM通过监控液压控制单元、车速传感器、多功能开关、节气门位置传感器、发动机转速传感器、换挡锁止电磁阀、数据传输接线器、线路控制开关、制动灯开关、低速挡开关、起动机保持继电器、制动开关、强制降挡开关、ATF油温传感器及自动变速器挡位显示等信号，来准确地确定自动变速器的换挡时间与换挡品质。
当上述某一系统发生故障时，TCM将执行紧急运行模式(ERM)。
此时变速器所有其他电控功能将无法起作用，变速器只能处于液力3挡接合状态，不过R挡、1挡依然可以使用。
另外，当自动变速器处于紧急运行模式时不能检查油位。
在变速器的执行元件中有7个电磁阀(图15)，它们受TCM控制，将来自油泵的油压直接分配给相应的换挡元件。
其中有2个电磁阀在换挡期间起作用，以保证换挡的平顺性；1个电磁阀调节主油压；4个电磁阀分别控制离合器和制动器。
自动变速箱型号表
自动变速箱型号表第一章通用车系第一节凯越（1.6L）/乐骋、乐风（1.4L）81-40LE自动变速器第二节凯越（1.8L）/景程（2.0L）4HP-16自动变速器第三节别克君威、GL8、陆尊、君越（3.0L）4T65E自动变速器第四节 2006款、2007款别克君越（2.4L）4T45E自动变速器第五节 2008款别克君越（2.4L）2009款新君威6T40E自动变速器第六节新款凯越（1.8L）/景程（2.0L）AF20自动变速器第七节雪佛兰科帕奇55-51LE自动变速器第八节别克/雪佛兰赛欧AF13自动变速器第九节别克荣御/林荫大道、凯迪拉克（CTS/SRX/XLR）赛威（SLS）5L40E自动变速器第十节凯迪拉克赛威（SLS）、凯雷德（ESCALADE）6L50/80E自动变速器第十一节雪佛兰开拓者（4.3L）、悍马4L60/65E自动变速器第十二节别克昂科雷6T75E自动变速器第二章福特车系第一节福特蒙迪欧（2.0L）CD4E自动变速器第二节福特蒙迪欧（2.5L）5F31J自动变速器第三节福特S-MAX/蒙迪欧致胜AWF21自动变速器第三节福特福克斯4F27E自动变速器第五节福特嘉年华81-40LE自动变速器第六节路虎（Land Rover）5HP-24自动变速器第三章克莱斯勒车系第一节北京切诺基AW-4自动变速器第二节大切诺基（Grand Cherokee）42RE自动变速器第三节大切诺基（Grand Cherokee）545RFE自动变速器第四节克莱斯勒（300C）42RLE自动变速器第五节克莱斯勒（300C）NAGl自动变速器第六节捷龙、锋哲、铂锐、PT漫步者、凯领41TE自动变速器第七节 2007款指南者吉普（COMPASS JEEP）CVT自动变速器第四章大众/奥迪车系第一节一汽大众捷达、宝来01M/上海大众桑塔纳、帕萨特01N自动变速器第二节一汽奥迪A6/上海大众帕萨特01V（5HP-19）自动变速器第三节一汽奥迪（A8 09E、A6L09L）6HP-19/26/32自动变速器第四节大众速腾/迈腾09G、途锐09I）自动变速器第五节上海大众波罗001自动变速器第六节大众/奥迪DSG自动变速器第七节奥迪01J（CVT）无级自动变速器第五章其他欧洲车系第一节宝马5HP一30自动变速器第二节富康、爱丽舍、雪铁龙、毕加索、雷诺、标致AL4自动变速器第三节雪铁龙C5、标致607、中华4HP-20自动变速器第四节奔驰722.6自动变速器第五节奔驰722.9自动变速器第六节南汽菲亚特（FIAT）西耶那、派力奥FUJI ECVT自动变速器第七节萨博（SAAB 9-3/9-5）FA57自动变速器第八节欧宝（（）PEL）威达一B AF20自动变速器第九节欧宝（（3PEL）威达-C AF33自动变速器第十节沃尔沃（S40/$80）55-50/51自动变速器第十一节奔驰722.3/722.4自动变速器第十二节奔驰722.5自动变速器第六章丰田车系第一节广州丰田凯美瑞、丰田大霸王U241自动变速器第二节广州丰田凯美瑞U250自动变速器第三节新款丰田大霸王、凯美瑞U660自动变速器第四节新款雷克萨斯、皇冠、锐志轿车A760/761/960E自动变速器第五节新款陆地巡洋舰A750E自动变速器第六节雷克萨斯（LS400、LS430）A650E自动变速器第七节丰田威驰（VIOS）U540自动变速器第八节 2007款丰田汉兰达（HIGHLANDER）U151自动变速器r....第九节雷克萨斯LS460 AA80E自动变速器第十节一汽丰田花冠U340/341自动变速器第十一节丰田特锐4A/T自动变速器第七章日产车系第一节日产天籁、奇骏RE4F04B自动变速器第二节日产西玛（CIMA）、英菲尼迪（INFINITI）、风雅（FUGA）、途乐RE5R05A自动变速器第三节日产轩逸、颐达、阳光（N16）RE4F03B自动变速器第四节郑州日产帕拉丁RE4R01A自动变速器第五节日产蓝鸟RL4F03A 自动变速器第六节日产阳光（B14）RL4F03A自动变速器第七节日产途乐RE4R03A自动变速器第八节日产贵士RE5F22A自动变速器第九节日产天籁REOFl0A、轩逸REOF09A（CVT）无级变速器第八章本田车系第一节广州本田（2.3L）MAXA/B7X7自动变速器第二节老款本田雅阁（ACCORD）MPOA、MPXA自动变速器第三节新款本田雅阁（AcCORD）BCLA&MCLA自动变速器第四节新款本田雅阁（ACCORD）BAYA&MAYA自动变速器第五节本田CR-V自动变速器第六节广州本田飞度CVT无级变速器第九章三菱、现代、起亚车系第一节北京现代素纳塔、伊兰特、三菱欧蓝德、奇瑞东方之子、途胜、君爵、圣达菲F4A 42自动变速器第二节起亚千里马A4AF3自动变速器第三节现代圣达菲/起亚嘉华F4A51、现代君爵/起亚嘉华F5A51自动变速器第四节三菱帕杰罗速跑R4.A51 4A51型自动变速器第五节 2006款三菱帕杰罗V5A51自动变速器第六节 2008款三菱欧蓝德W6AJA自动变速器第七节三菱帕杰罗、湖南长丰猎豹V4AW3自动变速器第八节三菱菱帅（LANCER）F1C1 CVT无级变速器第九节起亚嘉华50-42LE自动变速器第十章其他亚洲车系第一节马自达6/3/323/普力马FN4A-EL自动变速器第二节新款一汽奔腾FS5A-EL自动变速器第三节奇瑞旗云、大宇、雪铁龙4HP一14自动变速器第四节比亚迪（F6）F4A4B自动变速器第五节上汽荣威（ROEWE）55-51SN自动变速器第六节南汽名爵（MG）JF506自动变速器第七节通用五菱（sPARK）JF405E自动变速器第八节上汽双龙艾腾（ACTYON）、雷斯特（REXTON）ION（BTRA）自动变速器第九节 2005款双龙主席（CHAIRMAN）De5自动变速器第十节东南富利卡R4AW4-C-FI自动变速器第十一节奇瑞旗云VT1F CVT无级变速器第十二节斯巴鲁4EAT（EC8）自动变速器第十三节斯巴鲁驰鹏5AT自动变速器?。
1.自动变速器概述
2、齿轮变速机构
形成不同的传动比，组合成电控自动变速器不同的挡位。
3、换挡执行机构
4、液压控制系统
5、电子控制系统
１、输入轴转速传感器 ２、车速传感器 ３、液压油温度传感器 ４、挡位开关 ５、巡航电子控制单元 ６、发动机转速传感器 ７、自诊断插座 ８、节气门位置传感器 ９、超速挡开关 10、仪表板 11、电磁阀
P位：停车档 R位：倒档 N位：空档 D（Ｄ4）位：前进档 3（Ｄ3）位：高速发动机制动挡 2（Ｓ）位：中速发动机制动档 L（1）位：低速发动机制动档
四、自动变速器的组成
电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变 速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控 制系统五大部分组成。
1、液力变矩器
安装在 发动机与变 速器之间， 将发动机转 矩传给变速 器输入轴。
五、自动变速器的控制原理
六、自动变速器的优缺点
➢ 优点：
✓ 整车具有更好的驾驶性能 ✓ 良好的行驶性能 ✓ 较好的行车安全性 ✓ 降低废气排放
➢ 缺点
✓ 结构较复杂 ✓ 传动效率低
1、丰田自动变速器
以A340E为例进行说明，其他常见的还有U341E、 A760E、A540H等。 ✓A表示自动变速器；若是“U”则表示超级智能自动变速器， 且都为前轮驱动； ✓3表示驱动方式，其中“1”、“2”、“5”表示前轮驱动， “3”、“4”、“6”、“7”表示后轮驱动； ✓4表示前进档位数，“4”表示四档自动变速器，“5”表示 五档自动变速器，“6”表示六档自动变速器； ✓0表示生产序号，“0”是基本型，“1”是一次改进型，“2” 是二次改进型等； ✓E表示电控自动变速器，同时具有锁止离合器；“H”或 “F”表示四轮驱动自动变速器，均省略了“E”。
奥迪自动变速器代号
DCT
DL382-7A
大扭矩版本
0DY
纵置
DCT
名称可能为DL382E-7A
混动
0D9
DQ250
横置
6DCT
0DD
DQ400E
横置
用于PHEV
0DE
DQ380
横置
7DCT
发展自DQ500，最大支持扭矩为400~420Nm
0GC，0DW
DQ381
横置
7DCT
发展自DQ380，最大支持扭矩为400~420Nm。
奥迪自动变速器代号
OAN
CVT
VL380-F
0AW
CVT
发展自0AN
VL381
0D6
8HP95A
纵置
AL952-8Q
第二代8HP，支持1000Nm曲轴扭矩，取代0BL
0D7
8HP65APH
纵置
AL552E-8Q
第二代8HP，用于PHEV
奥迪自动变速器代号
0AM/0CW
DQ200
横置
7DCT
0BH/0BT/0DL
DQ500
横置
7DCT
600Nm
0B5
纵置
7DCT
DL501-7Q
四驱,应用广，中央差速器有托森式与冠状齿轮式
0FD
纵置
7DCT
DL501用于保时捷时的型号，550Nm
0BZ
后置发动机用DCT，DL801
L381
0CL
纵置
DCT
DL382-7Q
前包含托森C型中央差速器
0CJ/0DP
纵置
DCT
DL382-7A
前包含多片离合器式耦合器
大众01M自动变速器全面详解
不再重新出现
变扭器额定失速值
2300…2500rpm 失速值太高:D/3/2位K1离合器和自由
轮滑动;R位K2或B1打滑 低于200rpm:检验发动机输出功率 低于200rpm以上:导轮
ATF自动排档液
1、ATF油旳备件号为：
G 052 162 A1（0.5升） G 052 162 A2（1.0升）
那），没有带式制动 器。 ４．在Ｄ位任何一档 均可实现机械传递
模糊逻辑控制
根据行驶工况和行驶阻力自动选择换档点 优点:
1.根据燃油消耗进行换档 2.一直具有最大发动机输出功率 3.全部行驶工况下都能够实现各换档点之间旳匹配 4.换档点旳数量是无限旳
上下坡时旳换档点变化
附加旳换档曲线图能够根据加速踏板 旳位置和行驶速度自动旳选择上下坡旳 档位
作用：
根据车速传感器信号和G38、G69信号， 用以拟定换档时刻。
拟定锁止离合器滑差 确保巡航系统工作（D、3、2档，车
速>30km/h）。
替代功能
如G68有故障时： 用车速传感器信号作为替代信号 变扭器中旳锁止离合器不会锁止 因为G68有替代信号，所以自动变速
箱不会进入应急状态
发动机转速传感器
换油里程：
商务用车、私家车 5万--6万公里
ATF自动排档液
2、换（加）油量
行星齿轮系 新变速箱第一次加油量为5.3升， 换油量为3升 润滑油：VW ATF
主传动系
主减速器加油量为0.75升， 主减速器中油为永久性润滑油免更换 润滑油：齿轮油 SAE75 W90 齿轮油 SAE75 W90(合成油)做为备件供给 容量0.5升---G 052 145 A1 容量1.0升---G 052 145 A2
4T65E型自动变速器
通用公司的4T65E的自动变速箱适用于发动机横置,前轮驱动的轿车，它用于上海通用公司的别克君威和GL8及陆尊，其含义是4代表4个前进挡，T代表横向装配、65是产品序列，E是指电子控制该自动变速器型号是4T65-E，为全自动前轮驱动电子控制变速器是通用公司生产的横置式4速自动变速器，采用了典型的串联式行星齿轮机构，变速器的前排行星齿轮架和后排齿圈为一体式结构。
该变速器能够提供4个前进挡(包括超速挡)和一个倒挡。
动力系控制模块PCM通过两个换档点。
轮叶型机油泵提供压力，PCM通过压力控制电磁阀调节机油压力。
边矩器的锁止离合器使用带有电子控制能力离合器系统。
在ECCC系统中，压盘并未完全锁定到变矩器盖上，然后将其精密进行控制，使发动机和涡轮之间保持少量划移，以降低传动系扭转的干扰。
与通用公司的4T60型变速器相比，它在机械装置中做了改进，其中4挡离合器增加了1张摩擦片，还增加了1个前进挡带式制动器。
1、电控控制系统结构特点：4T65E自动变速器电子控制系统的核心是电控单元（PCM），可以根据输入传感器的信号，自动选择规律进行换档，并能对变速器油温、油压、变矩器锁止、仪表板显示、变速器特殊保护方式进行控制。
PCM获取各种传感器的信息后，在适时与发动机电脑通讯的情况下，通过各个电磁阀来控制油压装置，控制自动变速器内所有液压元件（包括滑阀和活塞）的油液流向压力，从而控制行星齿轮变速器内离合器及制动器的接合或分离，以改变传动比来实现换档。
换档点则是P CM根据各种传感器的信号和内部换档规律来确定的。
对换档离合器和制动器起关键作用的执行机构是换档电磁阀，4T65E采用两个换档电磁阀实现四种组合，即可实现四个前进档位，PCM通过控制换档电磁阀的通、断电，使油压建立或泄压，最终使换档阀移动，改变油路，控制离合器和制动器的接合与制动，从而实现档位的变换。
动力控制模块每25毫秒对油门位置、车速、发动机转速、输入轴转速、变速器油温、发动机冷却液温度、变速器换档模式选择开关、空调开关、巡航控制信息、进气歧管绝对压力、变速器油压、手动位置开关、变矩器锁止离合器开关等输入信息进行处理，然后将输出信号传至控制阀体，从而精确控制换档点。
自动变速器型号识别
自动变速器型号识别一、自动变速器型号含义自动变速器的型号主要代表了如下内容:(1)变速器的性质.主要指是自动变速器还是手动变速器.一般用字母”A”表示自动变速器, 用字母”M”表示手动变速器.(2)自动变速器的生产公司.例如,德国ZF公司生产的自动变速器,其型号前面大多为”ZF”字样.(3)驱动方式.主要表明是前驱动还是后驱动.一般用字母”F”表示前驱动,字母”R”表示后驱动,但也有特别情况,如丰田公司则用数字表示驱动方式,一部分四轮驱动车辆在型号后面附字母”H”或”F”表示.(4)前进变速档位数.主要是表示自动变速器前进档的变速比个数,用数字表示.(5)控制类型.主要说明变速器是电控,液控,还是电液控制,电控一般用字母”E”表示,液控一般用”L”表示,电液控制一般用字母”EH”表示.(6)改进序号.表示自动变速器是否在原变速器的基础上做过改进.(7)额定驱动扭矩.在通用与宝马等公司自动变速器型号中有此参数.下面对几个公司的自动变速器型号做具体说明.1.宝马ZF4HP22-EH系列号码分别表示:ZF公司生产,档位数4,控制类型”H”(液控),齿轮类型”P”(行星类)和额定扭矩22N.m.系列号码的末尾”E”或”EH”分别表示电控或电液控制类型的变速器.2.丰田自动变速器型号识别丰田自动变速器型号可分为两大类:一类为型号中除字母外有两位阿拉伯数字,另一类为型号中除字母外有3位阿拉伯数字.(1)型号中有两位阿拉伯数字,如A40,A41,A55,A55F,A40D, A42DL,A43DL, A44DL, A45DL,A45DF,A43D等.字母A代表自动变速器.若左起第一位阿拉伯数字分别为”1”,”2”,”5”,则表示该自动变速器为前驱动车辆用,即自动变速器内含主减速器与差速器,称为自动驱动桥.若左起第一位阿拉伯数字分别为”3”,”4”,则表示该自动变速器为后驱动车辆用.左起第二位阿拉伯数字代表生产序号.后附字母的含义如下:”H”或”F”表示该自动变速器用于四轮驱动车辆.”L”表示该自动变速器有锁止离合器.”E”表示该自动变速器为电控式,同时带有锁止离合器.若无”E”,则表示为全液控自动变速器.(2)型号中有3位阿拉伯数字,如A130L,A131(L),A132(L),A140L,240L, A241L, A243L,A440L.A440F,442F,A340E, A340H,A340F,A341F,140E,A141E, A240E, A241E, A540E,540H等.字母A表示自动变速器,左起第一位阿拉伯数字及后附字母的解释同上.左起第二位阿拉伯数字代表该自动变速器前进档的个数.左起第三位阿拉伯数字代表生产序号.(3)特别说明:上述各型自动变速器中,A340H,A340F,A540H型自动变速器,其后面均省略了”E”,均为电控自动变速器,带锁止离合器.A241H,A440F,45DF型自动变速器,其后均省略了”L”,但均带有锁止离合器.若改进后的自动变速器,只增加了锁止离合器或增加了驱动轮的个数,其余未做改动,则只在原型号后加注L或F,H,原型号不变.3.克莱斯勒自动变速器新型号识别1992年,克莱斯勒公司开始执型一套新的自动变速器识别型号,这套系统是由4个字母组成的识别系统,每个字母代表变速器的一个特性.第一个字母代表变速器前进档档数.第二个字母代表输入转矩容量.从0~2(从轻负荷至重负荷)是乘用车用的,从0~7是卡车用的.第三个字母表示车辆是前轮驱动还是后轮驱动,以及发动机在驱动系中的位置.”R”代表后轮驱动车辆,L代表发动机纵置的前轮驱动车辆,A表示四轮驱动车辆.第四个字母代表变速器的控制类型.E表示电控,H表示液压控制.在这以后的几年,克莱斯勒公司的变速器既可以根据旧型号识别,也可以根据新的型号识别.4.通用自动变速器型号识别该公司自动变速器的型号主要有4T60E,4L60E等,从型号上我们便可以知道此变速器的一些特点.第一位阿拉伯数字表示前进档传动比的个数.如上面的4表示四速,即有4个前进传动比.第二位字母表示驱动方式.上面的T表示变速器为横置,L表示变速器为后置后驱动式.第三,四位数字表示变速器的额定驱动扭矩.第五位字母表示控制类型.E表示变速器为电子控制. 二主要识别方法1.变速器铭牌识别法在很多变速器壳体上都有一个小金属铭牌,上面一般标有自动变速器生产公司名称,型号,生产序号代码,液力变矩器规格等内容,因此,可很方便地通过这一铭牌来对自动变速器型号进型识别.例如,丰田A341自动变速器在铭牌栏中的字符为03-41LE,宝马轿车自动变速器的铭牌上直接标有ZF4HP-22或ZF5HP-18.图1-2-1为4L30E自动变速器的铭牌识别.图1-2-2为通用4T60E自动变速器的铭牌识别.2.汽车铭牌识别法一部分汽车在发动机舱内,驾驶室内,门柱等位置有汽车铭牌,这些铭牌上一般有生产厂商名称,汽车型号,车身型号,底盘型号,发动机型号,变速器型号,出厂编号等内容.通过汽车铭牌上的内容可对自动变速器的型号进型识别,图1-2-3所示为丰田汽车铭牌识别,在变速器型号这一栏内有自动变速器的型号.3.壳体标号识别法一部分变速器的壳体和油底壳等部位,在生产时将型号留在上面,因此我们便可以很直观的识别出自动变速器的型号.例如,福特公司的AXOD自动变速器,在其端部的阀体油底壳上冲压有很大的”AXOD”字符.4.奔驰自动变速器型号识别方法奔驰汽车的自动变速器为其下属公司生产,其型号以数字代码的形式表示.其号码刻在变速器壳体侧部,油底壳结合面上面一点的部位.在这个部位有一长串字符号,其中”722***”的6位字符即为自动变速器的型号.5.零部件特征识别法自动变速器的型号就像人的名字，在交流中用来代表该物。
各种车型变速器
北京现代Hyundai 现代Elantra[XD]伊兰特[XD]2003-12-1 至2007-12-311.8LFWDA4F282 [A4BF]一汽大众Audi 奥迪Audi A6 奥迪A61999-6-1 至2006-12-311.8-3.7LFWDA5F310 [5HP中国上汽通用别克赛欧AF13中国长安福特福特蒙迪欧CD4E中国长安福特福特嘉年华81-40LE中国上汽通用别克凯越 1.6-1.8 4HP-16福特蒙迪欧2.5L ，JATCO ，JF506E ；马自达6 ，4F27E；丰田威驰．夏利２０００，ＡＷ，Ｕ２４１Ｅ奇瑞中国瑞虎 2.0l f4a51奇瑞中国风云 1.6l4hp14奇瑞中国旗云 1.6l ZF-cvt通用雪弗兰中国spark 1.1l jf405e华晨宝马中国5系 2.0l-3.0l ZF-6hp19东风悦达起亚中国嘉华 2.7l f5a5东风标致中国206 1.6l al4东风标致中国307 1.6l-2.0l al4东风雪铁龙中国c2 1.6l al4东风雪铁龙中国凯旋 2.0l al4东风雪铁龙中国毕加索 2.0l al4东风雪铁龙中国富康/爱丽舍 1.4l-1.6l al4东风雪铁龙中国赛纳 2.0 l al4雪铁龙法国c5 2.0l al4悍马H2 美国H2 4l80e雷诺言法国风景 2.0 dpo东风悦达起亚赛拉图A4AF3 远舰F4A42克雪佛兰系列赛欧AISIN AF13别克凯越 1.6L 81--40LE , 1.8L ZF 4HP16 /06款AF20 AISIN 50--40LN别克君越4T45E 新款君越6T40E别克：荣御、林荫大道5L40E别克：新世纪、君威、商务GL8、商务FIRSTLAND。
4T65E雪佛兰: AVEO 乐骋81--40LE景程 2.0L ZF 4HP16 新款景程AF20 50--40LN广州本田雅阁2.0L/2.3LMAXA自动变速器广州本田雅阁3.0L轿车B7XA自动变速器2003年款广州本田雅阁2.0L/2.4L轿车BCLA和MCLA自动变速器2003年款广州本田雅阁3.0L轿车BAYA自动变速器东风悦达起亚千里马轿车A4AF3自动变速器上海大众波罗轿车001自动变速器上海大众桑塔纳2000轿车01N自动变速器上海通用赛欧轿车AF13自动变速器上海通用凯越轿车ZF4HP16自动变速器别克世纪君威和陆尊轿车4T65E自动变速器风神蓝鸟轿车RL4F03A/RL4F03V自动变速器一汽马自达M6轿车FN4A-EL自动变速器一汽大众奥迪A6和上海帕萨特B5轿车01V自动变速器一汽大众奥迪A6和A4轿车01J自动变速器一汽大众宝来/高尔夫轿车01M自动变速器一汽大众捷达轿车01自动变速器一汽大众奥迪100轿车097、01K和01F自动变速器雪佛兰开拓者轿车4L60E自动变速器东南富利卡R4AW4-C-FI自动变速器东南菱帅和菱绅汽车F4A41自动变速器奇瑞风云轿车4HP14自动变速器奇瑞东言之子轿车F4A42-2自动变速器长丰猎豹越野车V4AWQ2-7-LFL自动变速器别克系列：赛欧AF13凯越 1.6L 81—40LE , 1.8L 4HP16 新款AF20 50—40LN新世纪、君威、商务GL8、商务陆尊、4T65E君越4T45E 新款6T40E荣御、林荫大道5L40E雪佛兰系列：赛欧AF13AVEO /LOVO 乐骋/乐风81—40LE景程ZF 4HP-16 新款景程AF20 50—40LN东风悦达起亚千里马轿车A4AF3海通用赛欧轿车AF13上海通用凯越轿车ZF4HP16别克世纪、君威和陆尊轿车4T65E雪佛兰开拓者轿车4L60E东南富利卡R4AW4-C-FI东南菱帅和菱绅汽车F4A41奇瑞风云轿车4HP14长丰猎豹飞腾越野车V4AW4三菱帕杰罗越野车V4A51海南马自达福美来和普利马轿车FN4A—EL中华轿车F4A42—1天津威驰轿车U540E东风雪铁龙赛纳轿车AIA富康和爱丽舍轿车AL4北京现代索纳塔、伊兰特、途胜和御翔轿车F4A42—2大切诺基越野车42RE和44RE北京切诺基吉普AW4北京大切诺基越野车545RFE广东三星汽车31TH东风日产天籁轿车RE4F04B(装备VQ23DE发动机)一汽丰田普拉多越野车A340F一汽大众奥迪A8轿车09E一汽丰田皇冠3.O和锐志轿车A760E上海通用凯迪拉克CTS和荣御轿车5L40-E和5L50-E上海大众途安轿车09G新款一汽大众奥迪A6L轿车09L和01J东风本田CP—V汽车GRVA东风标致307轿车AIA东风起亚嘉华汽车50-40LE东风日产颐达轿车RE4F03B长安福特嘉年华轿车81-40LE上海通用雪佛兰乐骋轿车81—40LE帕拉丁RE4R01A中兴无限SUV M88 长城哈拂M88 荣威55_51SN 科帕奇AF33广汽丰田凯美瑞2.0 U241E 2.4 U241E U151E天津丰田花冠U341E/U441E夏利威驰U540E一汽迈腾09G 02E广东三星道奇31TH 41TE北京奔驰722.9东风风行03-72LE现代特拉卡30-43LE新款欧蓝德W6AJA宝马741i装GA6HP26Z凯越1.6装U440E宝马X5装5L40E新款丰田大霸王 2.4L U241E/3.5L U660E 凯迪拉克赛威6L50/80E 派力奥Speedgear CA66.N13.01道奇2.5:A413 3.0/3.3:A604卡罗拉1.8L:A245E 新款:U341E锐志:A760E 佳美新款2.4L:U241E 3.0L:U140E帕杰罗01款:V5A51萨博9000:4HP-18宝马老款318i:4L30E 525i 01款:5L40E X5 3.0L:5L40E X5 4.4L:5HP-24 X54.8L:6HP-26A 760i 04款:6HP-32奔驰A200 04款:722.9 A140 97款:722.7富豪S40 02款:AW55-50SN S90 06款4.4L:TBD 960:AW30-43LE起亚嘉华和南京菲亚特嘉华2.5-2.7L.F4A51.3.5LF5A51.菲亚特1.3L.CVT.1.5L的是4HP-14.标志307,AL4.607是4HP-20,中华骄车和三凌中华2.0L是F4A4BK.三凌V73是V4A51通用别克凯越1。
朱明-自动变速器构造与维修1-2概述
四、自动变速器型号识别
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zhubob@
一种自动变速器可能被用在多个公司不同款式的汽车上，而同一 种车型根据其使用的地区和用途不同，也可能装备不同型号的自动变 速器。如果对自动变速器的型号不了解，在维修中就会对故障分析、 资料查找、零配件采购等造成障碍。
在日本和德国除大汽车公司外，还有一些专门的公司制造变速箱， 这些公司联合许多各国汽车制造厂家，制造出不同性能的变速箱，满 足不同厂牌汽车的使用需要。
授人以鱼不如授人以渔
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自动变速器油品与加注
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ATF的种类：
指定专用油：原厂油的说法
如：BMW AUDI/VW Citroen BENZ JAGUAR Peugeot Porsche 等
关于 ESSO 公司的 LT 71141 型号ATF
授人以鱼不如授人以渔
2004年03月02日
授人以鱼不如授人以渔
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三、自动变速器的分类和构成
2.构成 ⑺自动变速器油 (ATF)
ATF的作用 ①传送变矩器的转矩。 ②控制液压控制系统，以及变速器中的离合器和制动器的运作。 ③润滑行星齿轮及其他运动部件。 ④冷却转动部件。
授人以鱼不如授人以渔
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四、自动变速器型号识别
使用时一般多用此档位。
（5）S位（前进低档）
当手柄在此位时，自变器控制系统将限制前进档的变
换范围，只能档，2档（或3档）间变化（有的S位只锁定2
档，具有发动机制动功能）.这样可防止汽车在长坡道行
驶出现"循环跳档".从而使变速器的摩擦片加速磨损，此档
适用于长坡道和易打滑路面行驶。
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自动变速器的型号主要代表了如下内容：
①变速器的性质。
主要指是自动变速器还是手动变速器。
一般用字母"A"表示自动变速器，用字母"M"表示手动变速器。
②自动变速器的生产公司。
例如：德国ZF公司生产的自动变速器，其型号前面大多为"ZF"字样。
③驱动方式。
主要标明是前驱动还是后驱动。
一般用字母"F"表示前驱动，字母"R"表示后驱动，但也有特别情况，如丰田公司则用数字表示驱动方式，一部分四轮驱动车辆在型号后面附字母"H"或"F"表示。
④前进变速挡位数。
主要是表示自动变速器前进挡的变速比的个数，用数字表示。
⑤控制类型。
主要说明变速器是电控、液控，还是电液控制，电控一般用字母"E"
表示，液控一般用"L"表示，电液控制用"ER"表示。
⑥改进序号。
表示自动变速器是否在原变速器的基础上做过改进。
⑦额定驱动扭矩。
在通用与宝马等公司自动变速器型号中有此参数。
(2)相关汽车公司自动变速器的型号及说明
①宝马ZF4RP22-ER
系列号码分别表示：ZF公司生产，挡位数4，控制类型"H"(液压)，齿轮类型"P"(行星类)和额定扭矩22N.ill。
系列号码的末尾"E"或"ER"分别表示电控或电液控制类型的变速器。
②丰田自动变速器型号识别
丰田向动变速器的型号可分为两大类：一类为型号中除字母外有两位阿拉伯数字，另一类为型号中除字母外有3位阿拉伯数字。
(a)型号中有两位阿拉伯数字，如A40、A41、A55、A55F、A40D、A42DL、A43DL、A44DL、A45DL，A45DF、A43D等。
字母"A"代表自动变速器。
若左起第一位问拉伯数字分别为"I"、"2"、"5"，则表示该自动变速器为前驱动车辆用，即自动变速器内含主减速器与差速器，称为自动传动桥。
若左起第一位阿拉伯数字分别为"3"、"4"，则表示该自动变速器为后驱动车辆用。
左起第二位阿拉伯数字代表生产序号。
后附字母的含义如下："R"或"F"表示该自动变速器用于四轮驱动车辆。
"D"表示该自动变速器有超速挡。
"L"表示该自动变速器有锁止离合器。
"E"表示该自动变速器为电控式，同时带有锁止离合器。
若无"E"，则表示为全液压控制自动变速器。
(b)型号中有3位阿拉伯数字，如Al30L，A131(L)、Al32(L)、A140L、A240L、A241L、A243L、A440L、A440F、A442F、A340E、A340H、A340F、A341F、A140E、A141E、A240E、A241E、A540E、A540H等。
字母"A"表示自动变速器，左起第一位阿拉伯数字及后附字母的解释同上。
左起第二位阿拉伯数字代表该自动变速器前进挡的个数，左起第三位阿拉伯数字代表生产序号。
(c)特别说明：上述各型自动变速器中，A340H、A340F，A540H型自动变速器，其后面均省略了"E"，均为电控自动变速器，带锁止离合器。
A241H、A440F，45DF 型自动变速器，其后均省略了"L"，但均带有锁止离合器。
若改进后的自动变速器，只增加了锁止离合器或增加了驱动轮的个数，其余未做改动，则只在原型号后加注"L"或"F"和"H"，原型号不变。
③克莱斯勒自动变速器新型号识别
1992年，克莱斯勒公司开始执行一套新的自动变速器识别型号，这套系统是由4个字母组成的识别系统，每个字母代表变速器的一个特性。
第一个字母代表变速器前进挡挡数；第二个字母代表输入转矩容量，从0-2(从轻负荷至重负荷)是乘用车用的，从0-7是卡车用的；第三个字母表示车辆是前轮驱动还是后轮驱动，以及发动机在驱动系中的位置。
"R"代表后轮驱动车辆，"T"代表发动机横置的前轮驱动车辆，"L"代表发动机纵置的前轮驱动车辆，"A"表示四轮驱动车辆；第四个字母代表变速器的控制类型。
"E"表示电控，"R"表示液压控制。
在这以后的几年，克莱斯勒公司的变速器既可以根据旧型号识别，也可以根据新的型号识别。
④通用自动变速器型号识别
该公司自动变速器的型号主要有4T60E、4L60E等，从型号上我们便可以知道此变速器的一些特点。
第一位阿拉伯数字表示前进挡传动比的个数。
如上面的4表示四速，即有4个前进传动比。
第二位字母表示驱动方式。
上面的"T"表示变速器为横置(Transverse)，"L"表示变速器为后置后驱动式。
第三、四位数字表示变速器的额定驱动扭矩。
第五位字母表示控制类型。
"E"表示变速器为电子控制。