天车啃轨的原因分析及解决办法

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起重机车轮啃轨原因分析

起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨是指起重机在行驶时，车轮与铁轨相互接触时出现轮辗铁轨的情况，表现为起重机行驶时发出刺耳的响声和引起车轮磨损，对铁路交通的安全和设备维护造成不良影响。

那么，什么是起重机车轮啃轨的原因呢？1. 车轮磨损严重车轮磨损严重也是引起起重机车轮啃轨的原因之一。

长时间使用，车轮表面与铁轨的接触区域磨损严重，降低了车轮的摩擦力。

车轮接触面积减小且车轮外缘的变形，使得车轮行驶时对铁轨的固有弯曲度不能很好适应，产生了与轨道间的侧向力作用，导致车轮与铁轨发生碰撞、摩擦，造成车轮切割轨道。

2. 车轮间距不合适起重机车轮的间距是相对固定的，无法根据铁轨的实际安装情况进行调整，当车轮间距过大或过小时，就会引起车轮啃轨。

间距过小，车轮容易滑动，制动效果不好，容易旋转，从而在受到剪力作用时切割铁轨。

车轮间距过大，无法固定车轮的位置，使车轮在行驶时发生前后晃动，撞击铁轨，容易对铁轨造成切割。

3. 刹车制动力不合适刹车制动力不合适也可以引起车轮啃轨的问题。

在平稳的车速下，如果制动器刹车力过大，则车轮与铁轨的摩擦力不足，车轮会在铁轨上打滑，引起啃轨问题。

刹车力过小则在紧急制动时可能出现追尾，影响铁路交通的安全和信誉。

4. 轨道不平或变形铁轨的不平或变形也会导致车轮啃轨的问题。

轨道的存在不平这一概率比较小，但当地下铁、电视、电力等过路设施的施工扰动轨道时，也会导致车轮啃轨的问题，需要及时排除。

5. 轮胎变形另外，轮胎变形也可以引起车轮啃轨的问题。

当轮胎变形从圆形变为椭圆形时，车轮就会在铁轨上起伏，摩擦力不稳定，容易导致车轮和铁轨的啃轨问题。

同时轮胎表面的凸起部分可能损坏铁轨表面，加大了车轮对铁轨的阻滞力，磨损加剧，加速车轮的啃轨。

总之，起重机车轮啃轨是由于多种原因引起的，如车轮磨损、间距不合适、刹车制动力不合适、轨道不平或变形以及轮胎变形等。

对于这些问题的出现，我们需要及时进行相应的检修和维护工作，以确保起重机的顺畅运行和安全性。

起重机车轮啃轨原因分析

起重机车轮啃轨原因分析起重机是一种用于吊装和搬运重物的设备，车轮是其重要部件之一，车轮啃轨是起重机常见的问题，这种问题不仅会影响起重机的正常工作，还会威胁到工作场所的安全。

对起重机车轮啃轨原因进行分析是非常重要的。

本文将围绕此话题展开分析，希望能为相关从业人员提供帮助。

1. 车轮设计问题起重机车轮设计不合理是造成啃轨的主要原因之一。

车轮设计不当，轮缘和轨道之间的间隙过大或者轨道表面不平整，都会导致车轮啃轨。

车轮的硬度和材质也是影响车轮啃轨的重要因素。

2. 起重机运行不当起重机在运行过程中如果受到冲击或者载荷超载，就会导致车轮对轨道表面造成啃轨现象。

如果起重机使用过程中出现过多的急停急启，也会加剧车轮对轨道的磨损，从而引起车轮啃轨。

3. 起重机维护不当起重机的维护保养不当也是造成车轮啃轨的原因之一。

起重机车轮长时间没有进行润滑保养，或者润滑方式不当，都会导致车轮与轨道之间的摩擦增大，从而加剧啃轨问题的发生。

4. 起重机车轮磨损起重机车轮长时间使用会导致车轮磨损，一旦车轮磨损严重，就会出现啃轨现象。

车轮磨损主要是由于起重机的工作环境恶劣或者使用频率高等原因导致的。

5. 起重机轨道质量问题起重机轨道质量不合格也是引起车轮啃轨的原因之一。

如果轨道表面不平整、表面硬度不足或者轨道存在裂纹等情况，都会导致起重机车轮对轨道的啃轨现象。

二、解决起重机车轮啃轨问题的措施1. 车轮设计优化针对车轮设计问题，可以通过优化车轮的设计，减小轮缘和轨道之间的间隙，提高车轮的硬度和材质，避免车轮对轨道的啃轨现象。

还可以通过提高轨道表面的平整度和硬度，减少车轮对轨道的摩擦，防止车轮啃轨。

2. 规范起重机运行规范起重机的运行是避免车轮啃轨的关键。

在起重机使用过程中，应避免过载、冲击和急停急启等不良操作，保证起重机的运行稳定性。

还需要加强对起重机操作人员的培训，提高其对起重机操作规程的遵守程度。

3. 加强起重机维护加强起重机的维护保养工作是减少车轮啃轨的有效措施。

啃轨的原因分析与处理方法

3、啃轨的原因当起重机运行造动时，会产生纵向或横向力，如大、小车同时制动，即会产生一个折成制能源，使轨道蒙受一个斜向拉力。

假如轨道安装时两侧存在高差，起重机重口就会全部移向低的一侧，从而增添轨道所承蒙的横向力，使轨道的一侧车轮紧夹在轨道外侧，造成啃轨。

稍微的啃轨会造成轮缘及轨道的侧面有显著的磨损痕迹，严峻啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥降或轮缘向外变形。

起重机运行时啃轨，有的是车轮问题，有的是轨道问题，还有的是桥架问题和电机问题，啃轨的起因多种多样，需一一进行分析。

1.1车轮(1)应两边主、被动轮的直径不相等(果制作和磨损不平均所致)，大车运行时，在雷同的转速下，两边的行程不相等，直径大的一侧就要逐步超前，使车体歪斜而产生啃轨。

(2)车轮的安装地位不准确，也轻易造成啃轨。

重要有以下几种：①四个车轮的安装位置不在矩形的四角。

同侧中央不在一条直线上，车轮偏斜，这时主、被动轮皆会造成啃轨。

车轮位置呈平行四边形，对角线D1>D2，啃轨车轮在对角线位置。

车轮位置呈梯形，啃轨位置在同一条轴线上，L1②车轮在水立体内的位置偏差造成啃轨现象。

一个车轮有偏斜时，当向一个方向运行时，当车轮啃轨道的一侧，当反向运行时，又啃轨道另一侧,装载机，此现象较轻。

当向一个方向运行时，车轮啃轨道的一侧，而反向运行时，同一车轮又啃轨道另一侧，此现象较为严重。

1.2轨道由于轨道安装不正确、不吻合安装技术要求，而造成轨道跨度公差及2根轨道相同跨度标高误差超标等，都能造成大车运行啃轨。

(1)轨道安装量量不及格，轨道水平曲折过大(要求侧面直线度误差不大于2mm)，超过跨度私差时，就会产生啃轨，这种啃轨在固定线段。

(2)轨道轨距过大时，外侧轮缘啃轨；轨距过小时，内侧轮缘啃轨。

(3)2根轨道同一截面上的轨面高度差过大(柱子处不大于10mm，其它处不大于15mm)，造成大车侧移，超高侧外侧啃轨，另一侧内侧啃轨。

(4)轨距一端大、一端小，2根轨道平行度超差。

起重机车轮啃轨原因分析

起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨是指起重机的车轮在行驶过程中，出现被铁轨咬住或磨损的现象。

这种现象一旦发生，不仅会影响起重机的行驶安全，还会对铁路设施造成损坏，因此需要及时进行分析和解决。

1.车轮轮缘磨损不均匀
当起重机行驶时，车轮轨道与铁轨接触面积不均，导致部分车轮轮缘磨损严重，这种磨损不均会导致车轮在行驶时摩擦力不足，从而发生啃轨现象。

2.铁轨轨道不平整
铁轨轨道不平整会导致起重机在行驶时出现大幅度晃动，从而引起车轮的摆动，造成车轮啃轨。

3.车轮配合差
车轮与其他部件的配合不当，例如一个轮子比其他轮子略大或略小，也会导致车轮跳动，造成车轮啃轨。

4.起重机超载、高速行驶
起重机超载或者高速行驶会导致车轮负载过大，从而加剧车轮与铁轨的摩擦，导致啃轨现象。

5.车轮轮缘弯曲
6.轮轴轴承盒磨损
轮轴轴承盒磨损严重会导致车轮出现晃动和跑偏现象，从而导致车轮啃轨。

二、解决起重机车轮啃轨的方法
1.更换磨损严重的车轮
对于磨损严重的车轮，应及时更换新的车轮，避免车轮啃轨。

2.及时维护铁轨
定期维护铁轨，保持铁轨的平整，避免铁轨不平导致起重机车轮啃轨。

调整车轮配合，确保每个车轮的大小相同，能够协调运动，避免啃轨现象。

5.维护车轮轮缘和轴承盒
定期维护车轮轮缘和轴承盒，确保车轮轮缘和轴承盒的状况良好，避免车轮啃轨。

综上所述，起重机车轮啃轨是由多种因素引起的，需要对车轮、铁轨、车轮轮缘、轴承盒等进行维护和调整，才能有效避免此类现象的发生。

降低起重设备天车啃轨现象的技术与应用

降低起重设备天车啃轨现象的技术与应用
马英辉河北赵县农业机械学校０５１５３０
摘要：天车的工作类型是天车的主要技术参数之一。它是表征天率在其额定起重量的限度内，天车负荷能力的综合性参数。它由主起升机构的工作类型来确定，即与主起升机构工作类型相一致。本文主要探讨降低起重设备天车啃轨现象的技术与应用。关键词：起重设备；天车啃轨；现象
调速。
有的起重机车轮使用一个月轮缘就磨损报废，有的轨道也被磨坏。由于啃轨，大大增加了大车运行的阻
力，随之增加了电机和减速器的负载，常出现电机被烧
坏，减速器提前报废的现象。产生车轮啃轨的原因很
式起重机是横跨在车间、仓库和露大货场上方的高架轨道上，吊运各种物体、物品的起重设备。习惯上叫天车或行车。它是机械、冶金、化Ｔ铁路等厂矿企业广泛采用的一种起重机。桥式起重机由金属结构、起升、运行机构和电气等部分组成。
天车计划检修的性质有预防性、计划性和预备件ｔ种。计划检修是为了避免设备过度磨损和严重破坏而采取的预防措施。它是按计划进行设备检修ｒ作，使设备得剑及时的保养和维护，以确保天车处于良好的
运行状态，杜绝危险事故的发生。（１）在轨道两端装挡车架；（２）限制小午、大／１、吊钩行程的限位开关；（３）大车、小乍缓冲器；（４）超载限制器；（５）跨度等于、大于４０ｍ的应装偏斜训整和示

天车啃轨原因解决及防护措施

天车啃轨原因解决及防护措施发表时间：2020-12-11T06:38:41.681Z 来源：《中国科技人才》2020年第23期作者：周强[导读] 天车在钢铁企业广泛应用，但大、小车运行过程中发生的啃轨现象使生产和维修带来极大的安全隐患，通过正确的原因分析及解决和防治措施对保证人身与设备的安全、天车的正常运行、延长天车的使用寿命、提高生产效率具有很大的意义。

中天钢铁集团有限公司江苏常州 213161摘要：天车在钢铁企业广泛应用，但大、小车运行过程中发生的啃轨现象使生产和维修带来极大的安全隐患，通过正确的原因分析及解决和防治措施对保证人身与设备的安全、天车的正常运行、延长天车的使用寿命、提高生产效率具有很大的意义。

关键词：天车；啃轨原因；解决方法天车，俗称行车，属于特种设备，主要用来吊运较大物件。

操作天车属于高空作业，有一定的危险性。

如果天车在设计、制造、安装和使用环节上稍有疏忽，轻则可能造成设备损坏、寿命降低，重则将会危及人身，造成严重的生产事故，因此必须高度重视。

但由于安装人员的野蛮安装、操作人员在使用过程中的违规操作、巡检人员没有进行定期点检及维修人员的违规维修等原因，造成天车经常出现各种问题，影响了天车的正常工作。

其中以啃轨现象较为常见，本人在企业主要从事天车的维护与保养工作，通过分析天车啃轨现象的原因，进而采取了针对性的维修措施，有效减少了啃轨现象，收到了较好的效果。

1.啃轨现象的影响所谓啃轨，即天车在使用过程中，由于车轮安装偏斜、厂房钢构倾斜、天车设计制造误差等多种原因，使车轮轮缘与钢构轨道侧面接触。

如果发生经常性的啃轨现象，则会产生如下主要不良影响：（1）使轮缘与轮轨之间的摩擦加剧，进而使运行阻力增大，起动困难，损坏电机，使天车使用寿命降至1～2年，甚至会烧毁电机，损坏机械传动件，严重时会出现车轮爬上路轨顶端，造成出轨事故。

（2）会产生水平侧向推力，有时超过制动的水平惯性力，导致固定轨道的螺栓松动，厂房结构承受附加的横向载荷而使厂房受到损坏。

天车啃道原因分析及防治(7)

天车啃轨的原因分析及处理和防治措施在我们安泰集团众多特种设备中，天车占有一席之地。

在炼钢、轧钢工艺中天车更是起着不可替代的作用，光炼钢厂生产用的天车就有三十六台，高线十二台。

天车设备的稳定运行对安全生产、连续生产有着重大意义。

天车的耐用与否在极大程度上不只依靠于天车构造的强度，而且与厂房和轨道梁之巩固与否有着亲密的关系。

啃轨，即天车大车或小车在运行过程中，轮缘与轨道侧面接触，产生程度侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损。

正常运用条件下车轮的寿命在10年左右，发生啃轨现象使车轮的运用寿命不到1年、甚至几个月。

由于摩擦，运行时阻力大，起动难，电气元件损坏，烧毁电机以及损坏机械传动件。

严重时会出现车轮轮缘爬上轨顶，形成脱轨事故。

车轮轮缘啃轨现象的表现有：1、天车轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕，严重时斑痕有毛刺或掉铁屑；2、天车在短距离行驶时轮缘与轨道之间间隙有分明改变；3、天车在行驶时车体产生歪斜，车轮走偏；4、天车在行驶时会发出“嘶嘶”的啃轨声；5、天车啃轨严重时发出“吭吭”的撞击声，甚至出现爬轨。

一、天车车轮啃轨原因的分析啃轨必然在运行中产生程度侧向推力，使厂房构造承受附加的横向载荷。

有时超过制动的程度惯性力，导致固定轨道的螺栓松动。

另外，运行过程中发生啃轨现象，还会引起整台天车的较大振动，使厂房构造遭受冲击载荷引起不同程度的损坏。

啃轨原因有：1、车轮因素：车轮安装偏斜，包括程度方向及垂直方向的偏斜，车轮材质不耐磨；2、车体因素：大梁的上拱度不合要求、对角线偏向超标；3、轨道因素：轨道安装偏向过大，如跨度偏向、高低不平、弯曲变形等；4、不同步因素：大车在行走过程中两侧车轮不同步，如电机不同步，制动器松紧不同等形成啃轨现象。

二、天车啃轨一旦发现要及时处理，处理方法有：1、车轮因素：由于车轮本身的垂直方向或水平方向的倾斜数值过大，使车轮轮缘与轨道侧面发生了接触，从而形成车轮的啃轨。

可在车体上挂一根带有重锤的细钢丝，然后分别测量出车轮在垂直方向上的直径上、下两点与钢丝之间的距离，则车轮在垂直方向上的倾斜数值是所测量值之差的一半。

桥式起重机啃轨原因分析与解决措施

桥式起重机啃轨的综合分析与解决措施一、前言桥式起重机俗称“行车”、“天车”，被广泛应用于工业企业、港口车站、仓库料场、水电站、冶金制造等行业。

以电炉炼钢生产为例，废钢的兑料、钢水的吊运、电炉炼钢设备的安装与维修都是由行车来完成的，所以行车的正常运行是生产进行的唯一保障。

“啃轨”又称啃道、咬道，是天车在运行过程中极其常见的现象。

所谓啃轨是指行车的大车或小车在运行过程中车轮轮缘与轨道侧面严重挤压，产生侧向推力，并引起轮缘与轨道的摩擦及磨损的现象。

二、啃轨现象的判断方法天车正常运行时，轮缘与轨道侧面之间是保持一定的间隙（20～30mm），啃轨是轮缘与轨道相对歪斜运行到一定程度后产生的结果，同时也是车体走斜的过程。

检查行车是否啃轨，可以根据以下现象进行判断：1、行车啃轨，轨道侧面经常会出现一条明亮的痕迹，严重时轨道一侧存在台阶。

2、行车车轮的内侧有明显的磨损痕迹，并会伴有毛刺及铁屑。

3、行车在行走的过程中会发出嘶嘶的声音，并伴随着钢轨左右扭摆。

4、行车在行走过程中，尤其是启动与制动时车体是否存在跑偏与扭摆。

5、行车在行驶时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显变化。

三、啃轨对设备与生产的影响1、加剧行车轨道磨损行车啃轨运行会导致轨道磨损成台阶状，当支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达到原尺寸的5%时，便给与报废，大大减小了轨道的使用寿命。

2、缩短车轮组的使用寿命如果车轮组安装与使用正常，经过淬火与调质处理的车轮其使用寿命约为10年左右。

而啃轨严重的车轮，其使用寿命只有1到2年，甚至几个月的时间。

3、增加传动机构的运行阻力测验表明，当天车在严重啃轨的条件下运行时，其传动机构所受到的运行阻力比正常运行时增大 1.5～3.5倍。

由于运行阻力增加，使驱动电机与传动机构超载运转，严重时会烧坏电机，扭断传动轴。

4、损坏厂房结构行车啃轨必然产生水平侧向力，这种侧向力将直接导致轨道横向位移，造成轨道紧固螺栓松动。

同时由于啃轨，天车在运行过程中，产生不正常的振动，将不同程度的损坏厂房结构。

浅析天车车轮啃轨原因及其维修方法

浅析天车车轮啃轨原因及其维修方法陈海鸥，彭锻（萍乡萍钢安源钢铁有限公司，江西萍乡337000）【摘要】自高棒投产以来至今，精整天车在运行中出现不同程度的啃轨现象的发生。

因为车轮啃轨给我们天车维修工作带来很多不便，无形之中加强了我们的劳动强度，所以我们必须找到车轮啃轨的问题根源和及时消除此类现象，让车轮啃轨不再蔓延，那样才能降低我们的劳动强度。

本文详细分析了车轮啃轨原因及其维修的方法。

关键词：高棒天车；车轮啃轨；啃轨原因；维修方法中图分类号：TF341文献标识码：BDOI：10.12147/ki.1671-3508.2023.05.093Analysis on the Causes of Rail Gnawing of Crown BlockWheel and Maintenance MethodsChen Haiou，Peng Xing（Pingxiang Pinggang Anyuan Iron and Steel Co.,Ltd.,Pingxiang,Jiangxi337000,CHN）【Abstract】Since the production of high rod,the rail gnawing phenomenon occurs to varying degrees during the operation of finishing crown block.Because wheel rail gnawing brings us a lot of inconvenience in crown block maintenance,which virtually strengthens our labor inten⁃sity,we must find the root cause of wheel rail gnawing problem and eliminate such phenomenon in time,so that wheel rail gnawing will not spread,which can reduce our labor intensity.In this paper,the reason of wheel gnawing rail and its maintenance method are analyzed in detail. Key words:high bar crane；wheel gnawing rail；gnawing rail reason；maintenance method1天车车轮啃轨现象的分析通常天车车轮轮缘与轨道之间的设计存在一定间隙，在正常状况下它们不接触。

桥式起重机运行啃轨原因分析及应对处理

桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理摘要：随着社会的发展与进步，重视桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理对于现实生活具有重要的意义。

本文主要介绍桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理的有关内容。

关键词：桥式起重机；运行；啃轨；原因分析；处理；中图分类号：th21 文献标识码：a 文章编号：引言桥式起重机被安装在厂房的顶部，故又被称为天车或者行车。

其主要由机械系统和电气系统构成，本文主要对机械部分进行分析。

该部分主要包括以下几个方面：桥架、大车运行结构、小车运行结构等几个部分。

这些结构又由多种不同的机械配件共同组成，这些配件的性能及工作状态都会影响到整个天车系统能否正常运行。

特殊设备管理人员在对天车进行使用和维护时，必须对天车中的常见故障进行深入了解和掌握，在日常使用中注重保养，以期预防故障的发生或者在故障发生的第一时间能够解决该故障。

一、天车啃轨现状现我钢厂五米宽厚板厂板坯库30+30t双桥式起重机啃轨严重，尤其是2#板坯库2#天车、3#天车啃轨尤为突出。

2#板坯库2#30t+30t天车情况：啃轨情况：大车整车向西啃轨；当小车在西侧时向南运行大车车轮向西侧啃轨，小车在东侧，整车向东啃；小车在西侧，向北运行车向东啃，向南运行，大车向西肯轨；小车在中间时：空载情况下整车向东啃轨；吊板坯时向北走大车向东啃轨；向南运行时大车向西啃轨。

针对此啃轨情况对多个车轮进行更换，根据观察每次更换车轮后车轮的运行状况发现车轮运行时啃轨情况与更换之前都不同。

1.1天车所处工作环境2#板坯库环境温度高，天车轨道标高，该库为连铸机板坯堆放区域，连铸机铸坯经过滚道输送后到达板坯库，由此吊车进行下线作业并堆放在天车正下方的库房内，通常板坯堆放高度在库房的约2/3区域，板坯堆放高度达到3.08m—4.2m，板坯温度达到800℃以上，天车轨道及其立柱常年处于高温烘烤状态。

1.2 发生天车车轮脱离轨道，短时间内连续更换大车车轮。

冷轧天车啃轨原因分析及改善措施

冷轧天车啃轨原因分析及改善措施天车是各行业负责物料运输和协助生产的重要设备，啃轨现象是天车使用过程中常见的故障之一。

本文介绍了冷轧天车啃轨的主要影响，分析了啃轨产生的原因，并提出了相应的改善措施，结合设备的日常管理和维护，可有效降低和预防天车啃轨现象的发生。

标签：天车;啃轨;原因分析天车通常是桥式起重机的简称，广泛应用于码头、仓库、厂房、贮料场、车间等场所，是物料运输和生产不可或缺的起重设备。

天车工作时，大车沿着铺设在两侧的高架轨道行走，小车沿着桥架轨道横向行走，形成矩形的作业范围，并且不受地面障碍的影响。

天车按其用途可分为简易粱桥式开车、普通桥式天车、冶金专用天车等。

其中冶金专用天车具有作业频繁、负荷大、运行环境差、与生产关系密切等特点。

1 冷轧天车啃轨的主要影响我冷轧厂，在数十部天车的运行和日常维护过程中，天车啃轨一直以来是频繁发生的设备难题。

一旦发生天车啃轨很可能引发严重后果，严重时还会影响生产线正常生产。

天车啃轨造成的主要影响有：①造成零部件損坏。

天车啃轨后，因车轮行走时摩擦阻力增大，使得天车启动困难，极易造成电气元件及电机因过热或过流而烧毁，并易造成机械传动件因负载增加而损坏;②易引发设备安全事故。

天车啃轨存在引发车轮爬上轨顶而造成车轮脱轨的风险;③使得车轮使用寿命大幅降低。

天车啃轨现象造成车轮磨损加剧，并且通常为不均衡磨损，同时不均衡磨损又加剧了啃轨现象的发生，从而使得车轮使用寿命大幅降低;④使天车框架结构受较大的附加载荷。

一般由厂房的钢结构框架作为天车的行走轨道框架，当发生啃轨现象时，由于天车的倾斜，会对厂房钢结构产生横向载荷。

并且，由于啃轨，天车在行走过程中会产生剧烈振动和冲击，使得轨道和框架结构受很大的冲击载荷，容易造成轨道固定螺栓松动，甚至导致钢结构损坏。

2 冷轧天车啃轨原因分析2.1 车轮安装精度差天车四个车轮相对安装位置精度较差，前后车轮跨距不相等，使得四个车轮安装位置呈梯形;天车驱动轮间或其与从动轮间轴线平行度差;车轮轴线垂直面与轨道线不平;四个车轮与轨道的接触点未在同上平面上。

起重机啃道事故的原因及预防(2020年)

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改起重机啃道事故的原因及预防(2020年)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes起重机啃道事故的原因及预防(2020年)起重机‘啃道”是一种较为普遍的现象，正常运行的起重机，车轮轮缘与轨道保持一定的间隙，啃道的起重机车轮轮缘与轨道产生强烈的磨损．啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力增大的过程，也是车体走斜(走偏)的过程。

啃道的原固有车轮的原因、轨道的原因、传动系统的原因以及金属结构的原因。

1.车轮的原因车轮平行度不良是啃道的常见原因，平行度不良就是车轮滚动中心线与轨道中心线间有一个夹角，当夹角α>0.5º时，一般情况下车轮会发生走偏“啃道”现象．车轮的垂直偏差过大，也会发生啃道．图15-23是车轮垂直偏差图。

当偏差1／400D时，则会发生啃道。

图15-23车轮的垂直度偏差车轮的跨距、对角线偏差也是造成啃道的原因之一，或者同一侧的两个车轮直线性偏差过大也是造成啃道的原因之一。

2.轨道的原因两条轨道相对标高偏差过大，起重机在运行中容易产生横向移动。

轨道标高高的一侧车轮外侧轮缘与轨道相挤而啃道，标高低的一侧内侧轮缘与轨道相挤而啃道。

同一侧的两条钢轨顶面不在同一平面内，当起重机运行道轨道接头处，起重机易发生横向移动，产生啃道。

3.传动系统的原因对分别驱动的运行机构，由于齿轮间隙不等，键的松动，电动机转速差过大，两个制动器调整的不同等都可能造成两驱动装置不同步，车体走偏造成啃道。

4.啃道事故预防啃道使车轮提前报废造成很大的经济损失，啃道严重的起重机一周换一副车轮。

起重天车脱轨分析 (2)

天车厂家为您解析天车车轮啃轨原因作者：河南矿山集团天津办事处来源：点击数：22 更新时间：2012年09月27 【字体：大中小】Tags:天车厂家天津起重设备出租龙门吊矿山起重机天车车轮啃轨一般是由于车轮的歪斜及车轮的横向滑动产生的。

啃轨会减少车轮与钢轨的使用寿命、增大运行阻力，严重时可引发电动机烧坏或扭断传动轴事故；啃轨还可能造成脱轨而影响厂房使用寿命。

根据我们天车厂家的经验，现对车轮啃轨的原因加以分析、探讨，具体原因如下：1．轨道偏差过大由于天车轨道偏差过大而造成啃轨的特征是，起重机在某些地段产生啃轨。

如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重机跨距不变的情况下，由于轮缘与轨道侧面间隙减少将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或同一侧两根相邻的轨道顶面不在同一平面内，都有可能引起啃轨。

2．左右轮传动不同步由于分别驱动的两套传动机构不同步，使车体走斜而啃轨。

这种啃轨的特征是起重机在启动及制动时，车体扭摆并且啃轨。

3．结构变形大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上，当桥架或小车架发生变形时，会引起车轮的歪斜和跨度的变化而引起的啃轨。

多发生于大车桥架，现分别加以说明。

(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。

(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而引起啃轨。

当车轮安装时超出垂直偏斜公差时将可能引起啃轨。

(3)因桥架结构变形促使端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。

车轮水平偏斜引起的啃轨，不管是主动轮还是被动轮都会有相同的作用。

但是，假如同一端的两个车轮或同一侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有明显的相互中和抵消作用，这一点在车轮的修理调整时应加以利用。

4．锥形踏面车轮装配差错采用集中驱动的桥式起重机，为了自行调整大车两端的相互超前或滞后，避免运行啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1：10的锥度。

这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。

天车啃轨的防治方法研究

行业聚焦 Industry Focus天车啃轨的防治方法研究文／高宪德【摘要】天车啃轨的产生，多是因为天车的车轮同其轨道的侧面方向进行一定的碰撞接触，从而引发的水平向侧推力，这将会极大的影响车轮的运行，使得车轮边缘和轨道之间进行摩擦从而发生损坏，对于天车的运行也是十分的不利的。

啃轨将会影响天车车轮的使用期限，正常情况下，车轮可以使用10年以上，但同时，使用寿命不足一年甚至几个月的钢轨严重损坏，导致车轮频繁更换。

当处于1.8-2.9倍的强阻力时，加强荷载，甚至发动机和变速器都会超载，如果出现严重问题，发动机就可以烧毁或转移。

桥式天车是危险的，桥式天车的车轮有严重的车辙，压缩变形，上升到轨顶，造成碰撞。

在这种情况下，防啃轨技术就得到广泛的应用。

防啃轨技术可以有效的减少大车车轮、联轴器、减速机、电机等设备的消耗费用，缓解了成品跨调运钢坯的矛盾，并减少了大量的人工维修费用，有效降低了职工的劳动强度。

不仅如此，也避免了车体变形，对车体、轨道、房梁起到了保护作用，并保证了天车的安全运行。

由于引起啃轨的原因较多，在手推车的运行中，与铁轨侧接触的车轮会引起水平侧的张力，摩擦轨道的车轮磨损，通常被认为会咬铁轨。

啃铁轨的方法有很多种。

有时只有一个车轮在轨道上啃着，有时车轮同时在轨道上啃着，有时进入同一时间，往返流动，有时进入不同的时间。

啃铁道的原因非常复杂，可能是因为弹道、车轮、桥等。

下面详细分析啃轨的具体原因。

【关键词】天车；啃轨现象；防治方法【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24. 006绪论天车的种类有许多中，但无论是哪一种天车，其啃轨现象的出现都会影响到其正常的运行，下面本文将从几种天车的角度出发，研究分析其啃轨现象的预防措施。

多功能焙烧车是一种特殊的提升设备，广泛应用于电解行业阳极煤焙烧前后。

在日常工作中，多功能车的烘烤过程中经常发生啃轨现象。

这种方式存在着发射困难、运行阻力增大等问题。

关于起重机检验中“啃轨”问题分析

关于起重机检验中“啃轨”问题分析摘要：在起重机检验中，啃轨问题比较常见，这一问题会对车轮、轨道以及桥架等造成一定负面影响。

本文联系实际，从“啃轨”的危害、原因以及解决措施三方面对起重机检验中的啃轨问题进行分析论述，希望能为相关工作带来些许帮助。

关键词：起重机；啃轨；危害；原因；防控措施1起重机检验中“啃轨”问题的危害1.1对车轮的危害起重机检验中的啃轨问题也会对车轮造成危害。

当前国内起重机车轮多是采用45# 钢，轨道材质多数为 45Mn，轨道的硬度要高于车轮材质硬度。

在这种情况下，如果有啃轨现象发生，车轮受到的损坏肯定是更为严重的。

车轮在经过轨道后，与轨道摩擦产生较大热量，在多重因素的作用下车轮边缘会出现变形、金属外层会脱落，起重机的使用寿命大大缩短【1】。

1.2对轨道的危害在起重机检验中如果出现啃轨问题且不能及时解决，那么轨道有可能会受到较大程的损坏，如被磨成台阶状等。

啃轨问题之所以会对轨道产生如此大的危害，是因为当出现啃轨问题后，起重机上会有一个侧向的作用力生成，起重机在运行过程中，侧向力与其自身的重量共同作用于轨道，轨道就会受到影响。

影响程度较轻时轨道可能会出现螺栓松动问题，影响严重时会造成轨道位移、变形甚至断裂，严重影响到轨道的正常使用【2】。

1.3对桥架和小车架的危害由于小车自身无法做到绝对平衡，再加上吊装物不够平衡，导致大车在运输当中存在着一定倾斜，所以两侧轨道磨损程度不同，导致起重机两侧车轮以及轨道两侧磨损不同，出现单轮滞后或前移的情况，导致主梁或小车架扭转、变形，在不同拉力作用下，会造成主梁、小车架部分产生破裂问题，特别是质地不均匀的焊接部位，受损更加严重。

2起重机检验中“啃轨”问题的原因2.1轨道缺陷首先，当大轨道的水平度弯曲度达不到标准，不在正常范围内时，起重机经过轨道，起重机的车轮轮缘会与轨道侧面之间产生摩擦，这就有可能引发啃轨问题。

其次，如果两轨道不平行，轨距不一致，那么在起重机运行过程中便会出现非常严重的摩擦问题，起重机车轮內缘会受到磨损。

车轮啃轨的原因及预防

安全技术/特种设备车轮啃轨的原因及预防桥式起重机大车车轮在运行过程中，由于某种原因，使车轮与轨道产生横向滑动，导致车轮轮缘与轨道挤紧，引起运行阻力增大，造成车轮轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。

啃轨将使车轮与钢轨的使用寿命大大降低，严重时还会使起重机脱轨，造成设备和人身伤亡事故，并且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同程度的破坏。

笔者根据实践经验，总结了车轮啃轨的原因及安全防护措施。

车轮啃轨的原因（一）车轮问题1.车轮的安装位置不准确引起的啃轨(1)车轮的水平偏差过大。

这是桥式起重机大车车轮啃轨的常见原因之一。

水平偏差过大，使车轮滚动面中心线与钢轨中心线形成一个夹角，起重机往一个方向行驶时，车轮轮缘啃钢轨的一侧；当起重机往反方向行驶时，同一个车轮轮缘又啃钢轨的另一侧，并且啃轨的位置不固定。

在车轮安装时规定，水平偏差应不大于L/1000(L为车轮上的测量长度)，而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，否则车轮必然啃轨。

(2)车轮的垂直偏差过大。

即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。

在这种情况下，车轮的滚动面与钢轨踏面的接触面积变小，而单位面积的压力增大，所以，车轮滚动面的磨损也就会不均匀，严重时，在车轮的滚动面上会形成环形磨损沟。

这种情况下车轮啃轨的特点是，车轮轮缘总是啃钢轨的同一侧，即车轮倾斜的一侧，并且啃轨的痕迹略低于一般情况，起重机在运行过程中常常会发出嘶嘶声。

在车轮安装时规定，车轮的垂直偏差应不大于L/400，并且车轮的上部应向外。

车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动车轮，与被动车轮无关。

(3)车轮轮距、对角线不等，同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。

这些情况下啃轨的特点是车轮轮缘与钢轨的两侧都有磨损。

2.车轮加工误差引起的啃轨车轮在加工时，由于存在误差，造成车轮的直径不等，如果是两主动车轮的直径不等，在使用时会使左右两侧车轮的运行速度不一样，行驶一段距离后，造成车体走斜，发生横向移动，产生啃轨现象，这对于集中驱动的机构尤为明显。

起重机车轮啃轨原因分析

起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨是指在起重机作业过程中，车轮对轨道造成局部损坏或磨损的现象。

这种问题不仅会影响起重机的安全运行，还会增加维护成本，降低设备的使用寿命。

对起重机车轮啃轨的原因进行深入分析非常重要，可以帮助我们更好地预防和解决这一问题。

1. 负荷过重起重机在进行作业时，其载重是一个非常重要的因素。

过重的负荷会使车轮对轨道压力增大，超出轨道承载能力范围，导致车轮啃轨。

特别是在起重机长时间进行超载作业时，会导致轨道局部受损，严重影响轨道的使用寿命。

2. 车轮轨道间隙不合理起重机的车轮与轨道之间的间隙不合理也是导致车轮啃轨的原因之一。

间隙太小会导致摩擦增大，轨道磨损；间隙太大则会增加轨道和车轮的冲击力，同样容易导致轨道损坏。

4. 起重机长时间运行长期运行会使起重机的车轮和轨道接触面积受到持续的压力，容易导致轨道局部的损坏。

尤其是在起重机作业环境恶劣、工作强度大、运行时间长的情况下，更容易出现车轮啃轨的问题。

5. 轨道几何形状不合理轨道的几何形状不合理也会导致车轮啃轨。

比如轨道的弯曲度太大，弯曲处的摩擦和冲击会增加导致车轮啃轨的可能性。

轨道的不平整、不规则也会导致车轮在运行时受到不均衡的压力，进而导致车轮啃轨。

6. 车轮的使用磨损起重机车轮长时间使用会使其表面磨损，磨损严重的车轮表面会出现不规则的凹陷，这些凹陷在运行时容易对轨道造成损伤。

特别是在搬运重物时，振动会加重车轮的磨损，导致车轮啃轨的发生。

1. 严格控制起重机的负荷，避免超载作业；2. 合理调整车轮与轨道的间隙，确保合适的接触面积；3. 选择合适的车轮和轨道材质，确保其硬度匹配；4. 对于长时间运行的起重机，要加强轨道和车轮的检查和维护；5. 合理设计轨道的几何形状，避免弯曲度过大以及不平整；6. 定期检查和更换车轮，避免车轮磨损过大。

通过对起重机车轮啃轨问题的深入分析和有效的预防措施，可以最大程度地减少起重机车轮啃轨问题的发生，延长设备的使用寿命，提高起重机的安全性和稳定性。

桥式起重机啃轨原因分析与解决措施

桥式起重机啃轨原因分析与解决措施桥式起重机啃轨的综合分析与解决措施一、前言桥式起重机俗称“行车”、“天车”，被广泛应用于工业企业、港口车站、仓库料场、水电站、冶金制造等行业。

以电炉炼钢生产为例，废钢的兑料、钢水的吊运、电炉炼钢设备的安装与维修都是由行车来完成的，所以行车的正常运行是生产进行的唯一保障。

“啃轨”又称啃道、咬道，是天车在运行过程中极其常见的现象。

所谓啃轨是指行车的大车或小车在运行过程中车轮轮缘与轨道侧面严重挤压，产生侧向推力，并引起轮缘与轨道的摩擦及磨损的现象。

检查行车是否啃轨，可以根据以下现象进行判断：1、行车啃轨，轨道侧面经常会出现一条明亮的痕迹，严重时轨道一侧存在台阶。

2、行车车轮的内侧有明显的磨损痕迹，并会伴有毛刺及铁屑。

3、行车在行走的过程中会发出嘶嘶的声音，并伴随着钢轨左右扭摆。

4、行车在行走过程中，尤其是启动与制动时车体是否存在跑偏与扭摆。

5、行车在行驶时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显变化。

2、缩短车轮组的使用寿命如果车轮组安装与使用正常，经过淬火与调质处理的车轮其使用寿命约为10年左右。

而啃轨严重的车轮，其使用寿命只有1到2年，甚至几个月的时间。

3、增加传动机构的运行阻力测验表明，当天车在严重啃轨的条件下运行时，其传动机构所受到的运行阻力比正常运行时增大1.5～3.5倍。

由于运行阻力增加，使驱动电机与传动机构超载运转，严重时会烧坏电机，扭断传动轴。

4、损坏厂房结构行车啃轨必然产生水平侧向力，这种侧向力将直接导致轨道横向位移，造成轨道紧固螺栓松动。

车轮啃轨的原因及预防

车轮啃轨的原因及预防对于铁路运输来说，车轮啃轨的问题一直都是一个困扰行业的难题。

车轮啃轨会导致车轮减寿，轮轨之间产生撞击和噪音等不利影响，甚至会引发事故。

因此，了解车轮啃轨的原因及预防措施显得尤为重要。

车轮啃轨的原因1.轮缘磨损当车轮与钢轨接触时，钢轨会施加较大的压力于轮轮缘上。

当轮缘磨损达到一定程度时，轮缘周围的曲率将变得更小，导致其更容易受到钢轨的挤压，从而加速轮缘的磨损。

这样的情况会形成一个恶性循环，最终导致车轮啃轨。

2.轮缘磨耗不均由于铁路路况的不断变化，车轮在旋转中所承受的力，各部位所受的磨耗也各不相同，因此轮缘的磨耗就不可避免地出现了不均匀的情况。

不同部位的磨耗不均匀导致了接触应力的不均匀，提高了轮缘的啃轨风险。

3.铁路局使用不合格材料若使用的材料质量不合格，则车轮和钢轨之间的接触压力不可能均匀地分配到整个轮缘上，这会增加轮缘的局部磨耗和凸起量，进而导致车轮啃轨。

预防车轮啃轨的措施1.检查维护轮轨设备为减缓轮缘磨损，加强轮轨检修和维护是关键。

必须定期检测和维护轮轨设备，及时调整车轮轨距和检查轮缘凸出度。

此外，在生产运行过程中应定期对轮缘进行磨修处理，确保车轮的表面平整度和圆度。

2.规范铁路交通管理在平时的铁路交通管理中，要重视铁路货车和旅客列车的分流调度，减小轮轨之间的接触压力，降低轮缘的损耗，缩短车站时刻停留时间，加强舆论宣传，提高交通文明素质。

3.完善铁路局制度铁路局在轮轨选材和制造、巡视维护、运营管理上，应加强对作业质量的监督、抽查和监测等工作，强化质量管理，防止因材料品质不好和设备还原不力等导致的车轮啃轨事故。

结论车轮啃轨是铁路运输中常见的问题，其危害性不可忽视。

为了降低车轮啃轨事故的发生率，我们应该根据起因，采取科学有效的预防和控制措施，保障铁路交通安全。