桥隧养护知识
长大桥隧养护手册
长大桥隧养护手册前言：长大桥隧是连接城市的重要交通枢纽，也是经济发展的重要支撑。
由于承载着大量的车辆和行人活动，长大桥隧的安全和养护变得尤为重要。
为了保障长大桥隧的稳定运行，特制定了本养护手册，以提供全面细致的养护指导，保护和维护隧道与桥梁的安全和完好。
一、养护桥梁的常识1.养护对象：这里主要指的是桥梁的桥面、桥头、桥面防撞墩、守桥墩等部分。
2.养护时间：通常情况下，桥面和守桥墩的养护时间为每年的春季和秋季。
故障和损坏程度严重的桥梁，应及时进行维护，避免进一步损伤。
3.桥梁养护工具：对桥梁的养护需要一些特定的工具和机械设备，如电锯、电动扳手、塔吊等。
在使用这些设备时，要保持注意安全，遵循操作规程，防止发生人员伤害和设备损坏。
1.及时清理：桥面上的杂物、落叶和泥土等应及时清理，以避免这些物质积聚造成滑倒和损坏桥面。
2.裂缝处理：桥面可能出现裂缝，应及时填补防止水和杂物灌入，导致桥面进一步受损。
3.涂料涂覆：桥面的涂料容易受到风雨侵蚀，定期进行涂料涂覆，可以保护桥梁表面，延长使用寿命。
4.混凝土修复：如果桥面有混凝土剥落或裂缝，需要进行修复，以保证桥面的完整性和稳定性。
三、桥头养护1.防撞设施：桥头处需要安装防撞墩和护栏等设施，以保护车辆和行人的安全。
2.设施维护：定期检查桥头设施的稳固性和完整性，如有损坏或松动，要及时进行维修或更换，确保其正常使用。
3.防水处理：桥头处的水源湿度较大，容易导致设施腐蚀，需要进行防水处理，增强其抗腐蚀能力。
1.定期检查：守桥墩的稳固性和完整性是确保桥梁安全的重要保障，要定期检查，并对有损坏的部分进行修复。
2.水泥灌注：守桥墩的基础需要经常用水泥灌注加固，以提高其承载能力。
3.防锈处理：守桥墩的金属结构易受到氧化作用，应定期进行防锈处理。
五、桥梁养护安全注意事项1.安全设施：在进行桥梁养护时，要确保有充足的安全设施，如安全网、警示标志等，防止人员和车辆进入作业区域。
2.作业人员：桥梁养护的作业人员必须经过专业培训，并佩戴好个人防护装备，保障自身的安全。
长大桥隧养护手册
长大桥隧养护手册
一、概述
长大桥隧是交通线路中的重要组成部分，其养护工作对于保障交通线路的正常运行至关重要。
本手册旨在为长大桥隧的养护工作提供全面的指导和建议，以确保其安全、稳定地服务于交通事业。
二、桥隧结构检查
1. 定期对桥面、桥墩、隧道洞口等部位进行检查，观察是否存在裂缝、渗漏、锈蚀等现象。
2. 对桥下河道进行定期巡查，检查河床是否稳定，水流是否正常。
3. 使用专业仪器对桥隧结构进行无损检测，如超声波检测、磁粉检测等。
三、桥隧设施维护
1. 定期清理桥面排水系统，保持排水通畅，防止积水对桥面造成损害。
2. 定期对桥隧内部的照明、监控等设施进行检查与维护，确保其正常运行。
3. 对桥隧内部的消防设施进行定期检查，确保其有效性。
四、桥隧保养建议
1. 根据季节和气候变化，及时采取相应的保养措施，如冬季防冻、夏季防洪等。
2. 对桥隧结构进行定期涂装保护，防止锈蚀和老化。
3. 加强桥隧的日常巡查和维护，及时发现并处理潜在的安全隐患。
五、应急处理措施
1. 建立健全的应急预案，明确应急处理流程和责任人。
2. 配备专业的应急抢险队伍和设备，确保在突发事件中能够迅速响应。
3. 对桥隧结构进行定期的抗震、防洪等安全性能评估，并根据评估结果采取相应的加固措施。
4. 定期组织应急演练，提高应急抢险队伍的实战能力。
5. 加强与周边地区的协作与沟通，共同应对突发事件。
高速公路隧道养护专业知识简答
高速公路隧道养护专业知识简答高速公路隧道养护专业知识简答引言：高速公路隧道作为城市交通网络中重要的组成部分，承担着大量车辆的通行任务。
随着隧道使用时间的增加以及自然磨损的影响，对隧道的养护工作变得尤为重要。
本文将深入探讨高速公路隧道养护的专业知识，包括养护的基本原则、常见的养护工作、技术手段以及对环境的保护等方面。
一、高速公路隧道养护的基本原则高速公路隧道养护的基本原则是预防为主、动态管理、科学调度。
预防为主意味着养护工作应提前进行，以防止事故的发生。
动态管理强调养护工作的持续性和定期性，通过定期检查、巡视和维修，保持隧道的良好状态。
科学调度则是指根据隧道的实际情况，合理安排养护工作的时间和方式。
二、高速公路隧道常见的养护工作1. 清洁工作：隧道内部的污垢和杂物会对通行视线产生一定的影响，因此定期的清洁工作尤为重要。
包括清扫隧道地面的尘土、清除隧道壁上的污渍以及清理通风系统等。
2. 照明设施的维护：隧道内的照明设施对于车辆和行人来说至关重要。
定期检查和维护照明设施，确保其正常运行，以提供足够的亮度和安全行驶环境。
3. 排水工作：隧道内部的排水系统应定期检查和清理，以确保排水畅通，防止积水对车辆通行产生不利影响。
4. 隧道墙面修复：隧道墙面的龟裂和脱落会对行车安全产生潜在威胁。
定期检查并及时修复墙面的损坏，确保隧道结构的完整性。
5. 通风系统维护：隧道内部的通风系统对于车辆尾气排放的处理起着重要作用。
养护工作中要关注通风系统的运行状况，及时修复和更换损坏的设备。
三、高速公路隧道养护的技术手段1. 现场巡视：养护人员定期对隧道进行巡视，以发现问题并及早进行处理。
巡视过程中应重点关注灯光、排水等关键部位。
2. 检测设备的应用：利用高科技检测设备，如摄像监控、红外线测温仪等，对隧道进行全面的检测和监测。
这些设备能够有效地提供隧道内部的信息，便于及时发现问题。
3. 维修设备的使用：针对不同的养护工作，使用适当的维修设备进行相应的修复和保养工作。
铁路桥隧施工及养护——隧道概述
桥隧施工及养护
三、隧道施工方法简介
隧道施工方法，一般可分为明挖法和暗挖法两大类。这两类方法又可以细分 成若干种方法，每种方法的特点和适用范围也不相同。
桥隧施工及养护
三、隧道施工方法简介
（一）明挖法 明挖法适用于浅埋隧道施工和过江（海）隧道施工。主要包含明挖暗埋法、 沉埋管段法（简称沉管法）
桥隧施工及养护
桥隧施工及养护
第二章 隧道 第一节 隧道概述
桥隧施工及养护
一、隧道概念作用
修建在地层中,断面面积不小于2 m2的地下通道统称为隧道。它的主要 用途:一是用作交通运输通道和水流通道。除了在公路、铁路建设中及挖掘 运河时,常要修建公路隧道,铁路隧道及航运隧道外,在水力发电、农田灌溉或 为了向大城市供水等而修建的供水系统中,亦常常需要修建输水隧道。二是 用于国防及市政等工程建设,如人防工程、城市地铁﹑过街地道等。隧道可 以克服平面或高程的障碍,以免线路展线过长或用来绕避地质不良地段、人 口密集地区;可以改善线路质量,提高运输能力,降低运营成本。
桥隧施工及养护
二、隧道分类
（一）按照穿越障碍或作用的不同进行分类 山岭隧道、水底隧道、地铁隧道 （二）按照隧道长度分类 短隧道、中长隧道、长隧道、特长隧道 （三）按隧道横断面积大小分类 极小断面隧道、小断面隧道、中等断面隧道、大断面隧道、特大断面隧道
桥隧施工及养护
二、隧道分类
（四）按埋置深度分类 浅埋隧道、深埋隧道 （五）按隧道所处的地质条件分类 土质隧道、石质隧道。
桥隧施工及养护
四、隧道围岩分级与围岩压力
围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体（或土体），或隧 道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体（或土体）。
围岩压力是引起地下开挖空间周围的岩体和支护结构变形或破坏的作用力， 它是隧道衬砌结构上的主要荷载，其大小与分布因隧道所处的地质条件、断 面形状和尺寸、施工方法等因素不同而异。
第七章 桥隧养护管理工作概况
一、桥隧养护工作的基本要求 二、桥隧养护的任务 1．根据养护工作按业务范围和工作性质可 分为检查、保养、维修和大修等 2.随着铁路运输强度的提高，有计划的加固 和改善桥隧设备状态，提高承载能力，满 足建筑限界和孔径的要求，增强抗洪、抗 震能力，充分发挥使用效能。三、桥隧养护工作的原则 第二节桥隧养护的基本内容
一、桥隧设备检查
检查制度包括：水文观测、定期检查、专项 检查、检定试验等。 二、状态分析评估 1.状态劣化评定 2.病害诊断及剩余寿命评估 3.状态评估专家系统
三、预防与整治病害
1.经常保养 2.综合维修 3.大修整治
（1）《铁路主要技术政策》和《铁路公务 主要技术装备政策》 （2）严格执行《铁路桥隧建筑物大修维修 规则》 （3）按照“预防为主，预防与整治相结合 ”的原则。 （4）注意行车和人身安全，尽量减少中断 行车和限制行车速度的时间。 （5）现代化管理，发展养桥机械化。
四、桥隧养护工作的管理
对管辖桥隧设备的管理和养护工作生产全过 程的管理。
桥隧养护知识
表3-2 隧道总体技术状况评分权重值
权重 项目 高速公路、一级公路 土建结构 机电设施 其他工程设施
9
二级及二级以下公路 70 25 5
60 35 5
一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.2.技术状况评定
表3-2 隧道总体技术状况评分权重值
隧道总体技术状况类别 技术状况评分 1类 2类 3类 4类 5类
CI
≥90
≥80，＜90
≥70，＜80
≥60，＜70
＜60
10
一、隧道养护技术规范
• 4.土建结构
4.公路隧道养护工作应重视资源节约和环境保护。
5
一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.1.养护等级 根据公路等级、隧道长度、交通量大小，公路隧道养护等级可分为三 个等级，分级标准可按下表执行。
公路隧道养护等级（高速公路、一级公路）
单车道年平均 日交通量 （pcu/(d.ln)） ≥10001 5001～10000 ≤5000 L＞3000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅰ级 3000≥L＞1000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅱ级 1000≥L＞500 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅱ级 L≤500 Ⅱ级 Ⅱ级 Ⅲ级
• 7.安全管理
• 8.技术管理
3
一、隧道养护技术规范
• 1.隧道养护的术语：
1.公路隧道养护：为保持隧道土建结构、机电设施及其他设施的正常使 用而进行的日常巡查、清洁维护、检查评定、保养维修等工作。 2.养护等级：根据公路等级、交通量、隧道规模、技术状况、地质和气 候条件等因素，对公路隧道划分不同等级，实施差异化的养护标准和养 护频率。 3.土建结构：指隧道的各类土木建筑工程结构物，如洞口边仰坡、洞门 衬砌、路面、防排水设施、斜井、检修道及风道等结构物。 4.机电设施：为隧道运行服务的相关机电设施，包括功配电设施、照明 设施、通风设施、消防设施、监控与通信设施等。 5.病害处治：通过采取围岩加固、结构补强、局部更换等措施对隧道土 建结构的病害进行处理或加固，恢复其使用功能。
长大桥隧养护手册
长大桥隧养护手册一、引言随着城市的发展和交通的日益繁忙，大桥和隧道作为重要的交通基础设施，起到了连接人们生活和工作的重要作用。
为了保障大桥和隧道的安全运行，需要进行定期的养护工作。
本手册将介绍大桥和隧道的养护方法和注意事项。
二、大桥养护1.定期巡检大桥是承载车辆和行人的重要通道，因此定期巡检是养护工作的重要内容。
巡检人员需仔细检查大桥梁的主体结构、桥面、栏杆等部分是否存在裂痕、锈蚀等问题。
如发现问题及时修复，以保障桥梁的使用安全。
2.防腐涂料施工大桥的金属结构容易受到天气和环境的侵蚀，因此定期进行防腐涂料施工十分必要。
施工时需注意涂料是否均匀、有无遗漏部分，并确保涂料质量达标。
3.排水系统维护大桥的排水系统是防止积水和维护桥面稳定的重要设施。
养护工作中，需检查排水沟是否畅通，排水孔是否堵塞，并及时清理。
三、隧道养护1.照明系统检测隧道内的照明系统对于行车安全至关重要。
养护人员需要定期检查灯具是否正常，有无损坏和灯泡是否需要更换。
确保隧道内光线充足、通明。
2.通风系统维护隧道内的通风系统能够排除尾气和保持空气流通。
在养护工作中，需要检查通风系统是否正常运行，有无堵塞和损坏情况。
如有问题，需及时维修。
3.消防设备维护隧道内消防设备的正常运行对于应对火灾等突发事件至关重要。
养护人员需要定期检查消防设备的运行情况，保证其能够在需要时起到作用。
四、共同注意事项1.安全意识培养养护人员需要具备良好的安全意识，了解自身工作环境的潜在风险，并采取相应的防护措施。
同时，应定期进行相关培训，提高应急处理能力。
2.环境保护在进行养护工作时，需要注意环境保护。
避免使用对环境有害的材料，严禁乱倒废弃物，保持良好的施工秩序。
3.事故应急处理在养护工作中，如发生事故或突发事件，需要及时报告相关部门，同时采取紧急措施，保证人员安全并最大限度地减少损失。
五、总结养护工作是保障大桥和隧道安全运行的重要工作，需要定期巡检、防腐涂料施工、排水系统维护等。
示范桥隧养护实施方案
示范桥隧养护实施方案养护实施方案是指对桥梁和隧道进行日常维护和保养的一系列措施和方法。
下面是一个示范桥隧养护实施方案，包括养护内容、养护步骤、养护管理和养护效果评估。
一、养护内容1. 桥梁养护内容：(1) 清理桥面积水，保持桥面干净；(2) 检查桥面铺装的裂缝和沉陷，及时进行修补，以防止进一步损坏；(3) 检查桥面排水系统的畅通情况，清理排水沟和检修排水设备；(4) 检查桥墩、桥台、桥梁支座等结构件，修复裂缝和腐蚀，确保结构的安全；(5) 检查桥梁护栏的完好性，修复或更换损坏的护栏；(6) 清理桥梁周边的杂物和垃圾。
2. 隧道养护内容：(1) 清理隧道内的积水和杂物；(2) 检查隧道灯光和疏散指示标志，确保正常工作；(3) 检查排风设备的正常运行情况，清理排风口和检修排风设备；(4) 检查隧道内的防火设施，保持其完好性；(5) 检查隧道内的灭火器和消防栓，做好消防器材的维护管理；(6) 清理隧道口的杂物和垃圾，保持隧道口的整洁。
二、养护步骤1. 制定养护计划：根据桥梁和隧道的具体情况，制定养护计划，明确养护周期和养护内容。
2. 定期巡查：每天或每周进行巡查，检查桥梁和隧道的各项养护内容，记录发现的问题和需要修复的部位。
3. 及时修复：对巡查中发现的问题和损坏进行及时修复，例如修补裂缝、更换护栏、清理积水等。
4. 维护设备：定期对桥梁和隧道的设备进行检修和维护，确保其正常运行。
5. 进行清洁：定期清理桥梁和隧道的表面和周边的杂物和垃圾，保持清洁整洁。
三、养护管理1. 养护人员：组织专职养护人员进行养护工作，明确各人的职责和任务。
2. 保养材料：采购优质的保养材料，保证维修的质量。
3. 档案管理：建立桥梁和隧道的养护档案，记录每次巡查和修复的情况，为后续的养护工作提供参考。
4. 配备设备：为养护工作配备必要的设备和工具，保障养护工作的进行。
四、养护效果评估1. 检查记录：定期进行养护效果的检查和记录，了解养护工作的效果。
铁路桥隧施工及养护——桥隧养护概况
第八章 桥隧养护概况
第一节 桥隧养护工作的基本要求
桥隧施工及养护
一、目的
桥隧工首要目的——确保行车安全！！！
同时遵循“设备质量保安全”的指导思想，合理投入人力、物力，适时进行维修 维护，做到每座设备“基础牢固，结构良好，状态均衡，设备改善，保证安全”。
桥隧建筑物特点：结构复杂、技术性强、修建困难、造价较高 的特点。一旦损坏，轻则限速减载，重则中断行车。
桥隧施工及养护
三、桥隧维护工作的管理
桥隧设备的管理
生产全过程的管理
铁路管理部门
车间
工区
1.桥隧设备的修理管理工作由工务段负责，实行检查与养修分开的管理 体制。
2.根据管辖桥隧建筑物的管辖长度、 设备数量、交通条件、地形地貌等 因素，设置桥隧车间，桥隧车间下设桥隧检查工区和养修工区，各桥隧工 区管辖桥隧换算长度适中，工作量换算长度计算系数。
桥隧施工及养护
二、原则
检查 大修
设备质量 保安全
保养 维修
1、不间断行车；2、有计划地加固和改善桥隧设备状态
桥隧施工及养护
二、原则
1 、按照铁路管理部门要求，结合实际需要和具体条件，制订桥隧维护维 修工作计划和规划目标； 2、严格执行基本法则——《铁路桥隧建筑物大修维修规则》； 3、“预防为主，预防与整治相结合”采用状态修与周期修相结合的方式 进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式，及时消除 危及行车安全病害。 4、保安全前提，减少中断行车和限制行车速度的时间； 5、有计划地对设备进行整治、加固，恢复或提高设备运营能力，实现结 构现代化、管理科学化。
劣化等级
对结构功能和行车安全的影响
措施
AA(极严重)
铁路桥隧施工及养护——桥面
桥隧施工及养护
三、护木与防爬角钢 1.铺设护木要求：
(1)护木断面尺寸为150 mm×150 mm，材质为一级松(杉)木或复合材料。 (2)护木接头采用半搭接，设在桥枕上。护木与桥枕联结处应将护木挖 深20~30 mm的槽口，紧扣在桥枕上。 (3)护木与木桥枕的联结采用I式或Ⅱ式。 (4)护木内侧与基本轨头部外侧的距离，I式为220~500 mm， Ⅱ式为 300～500 mm。在钢梁活动端处，护木需断开，并留出空隙，使护木能 与钢梁共同移动。 (5)护木应尽可能位于一条直线上。如相邻两孔不能顺直时,应在护木内 侧加楔木衔接在曲桥上可呈折线。
桥隧施工及养护
四、桥枕更换作业
全面更换桥枕
“大揭盖”
• 将桥上线路拆开，移出钢轨，然后将旧枕逐根更换为新桥枕，最后 铺好桥上钢轨。这个方法需要的时间较长。为了缩短封锁时间，一 般按一节钢轨的长度逐一进行更换，即取下一节钢轨，撤走铁垫板 及旧桥枕，随即铺好新桥枕，立即安装基本轨恢复线路，然后再度 封锁，撤换下一节钢轨下的桥枕。
下承式板梁抽换桥枕
桥隧施工及养护
四、桥枕更换作业
桥枕更换 作业
准备工作：先按钢梁长度计算确定桥枕根数与间 距，然后把新桥枕运到工地，并按顺序编号。
基本作业：拆除一次所需更换桥枕上的钩螺栓， 用千斤顶抬起钢轨及护轨(或将其拆去)。用抽换 桥枕工具依次抽出旧枕，清扫钢梁上盖板，以同 样方法及相反的步骤换入新桥枕，落道，拆除千 斤顶(或抬回基本轨与护轨)，恢复线路，检查轨 距、水平，新桥枕每股轨打入两只道钉，安装一 半或三分之一钩螺栓，让列车通过。
桥隧施工及养护
三、护木与防爬角钢 1.安装防爬角钢的要求：
(1)防爬角钢的最小尺寸为125 mm×80 mm×12 mm。 (2)每孔钢梁两端至少各安装一对防爬角钢，必要时在梁的中部每隔5～ 10 m再安装一对。有桥面系的钢梁，每个节间纵梁两端各安装一对。若 节间长度小于4 m时，可在母两个节间纵梁两端各安装一对。行车速度 大于160 km/h 区段的钢梁明桥面，其桥枕与纵梁之间应采用螺栓、加 密防爬角钢等可靠连接。 (3)钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与 桥枕应用直径20～22 mm螺栓串联牢固，此处桥枕可不安装钩螺栓。
桥隧养护知识培训
桥隧养护知识培训桥隧养护知识培训：守护交通的生命线桥和隧，就像大地的经脉和骨骼，在交通网络里承担着无比重要的角色。
它们可不是简单的混凝土和钢铁堆砌起来的东西，那是连接着城市与乡村、人与人的生命线。
咱们要是不好好养护，就好比人不保养身体，迟早得出问题。
咱先说桥。
桥这东西啊，每天车来车往，风吹日晒的，多不容易。
你看那桥面，就像人的皮肤，天天被摩擦、被雨淋，时间长了，能不出状况吗？有时候，一些小裂缝就偷偷地冒出来了。
这裂缝要是不及时发现处理，那就会像小伤口不处理慢慢变成大伤口一样，越来越严重。
到最后，可能整座桥都有危险。
那怎么发现这些小问题呢？这就需要咱们像医生给人做体检一样，定期对桥进行检查。
不是走马观花地看，而是仔仔细细地查。
比如说，看看桥的栏杆有没有松动的地方，这栏杆就像桥的保护栏，要是松了，那多危险啊。
再看看桥的支座，这东西可重要了，它就好比人的关节，要是支座坏了，桥就没法好好“站着”了。
检查的时候，工具也要用对，就像厨师做菜得用对厨具一样。
什么检测仪器啦，测量工具啦，都得派上用场。
再讲讲隧。
隧是在地下或者山里的，环境更复杂。
它就像一个长长的神秘通道，黑暗又潮湿的地方多着呢。
隧道的衬砌就像是它的防护服，要是这防护服破了，那隧道里面的结构就容易受到侵蚀。
你说，人要是衣服破了，不赶紧补，身体能舒服吗？隧道里面的通风也很关键啊，没有好的通风，就像人在一个闷热的小屋子里，喘不过气来。
里面的灯光也不能忽视，灯光就像是隧道的眼睛，要是眼睛不亮了，那在隧道里开车的人就像盲人摸象，多危险。
桥隧养护，还得注意材料的选择。
这就好比咱们盖房子选材料一样，得挑好的。
不能为了省钱就用劣质的材料，那不是自找麻烦吗？好的材料就像好的食材，做出来的菜才好吃，用在桥隧养护上，才能让桥和隧更结实、更耐用。
还有啊，养护人员的责任心那可是重中之重。
你想想，如果医生没有责任心，给病人看病马马虎虎的，那病人能好吗？养护人员要是对桥隧不上心，那桥隧能健康吗？这是不可能的。
铁路桥隧施工及养护—— 隧道支护施工
桥隧施工及养护
注意事项：
1、锚杆布设为菱形，纵横间距0.6~1.5m 2、严格控制沙灰比1:1~1:2水灰比0.438~0.45 3、按设计要求钻孔 4、为防止锚杆滑出，在砂浆初凝时加木楔。 5、严格检查锚杆质量及施作后的效果 6、施工期间严格遵守隧道施工安全技术规范
6、岩爆地段隧道施工加强支护工作，支护的方法是在爆破后尽可能早地 向拱部或侧壁进行喷射混凝土，再加设锚杆及钢丝网。衬砌工作要紧跟开挖 工序进行，以尽可能减少岩层暴露时间，减少岩爆发生和确保人身安全。
7、膨胀岩隧道的初期支护宜采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等， 以提高初期支护的整体刚度，应优先考虑采用喷射钢纤维混凝土。
桥隧施工及养护
第二章 隧道 第四节 隧道支护施工
桥隧施工及养护
一、初期支护的基本认识：
隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施 工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层，称为初 期支护。
隧道工程中初期支护一般采用锚喷网结构形式。 锚喷支护工程特点： 1.及时性：喷射早强砼，能迅速给围岩提供支护抗力； 2.密贴性：喷射砼与围岩能全面密贴粘结； 3.深入性：锚杆可深入围岩一定深度加固围岩，形成承载圈。 4.柔性：容易调节围岩变形，可控制围岩塑性变形适度发展，发挥自承能力； 5.封闭性：可阻止水对围岩的侵蚀而引起风前小导管施工作业的工艺流程，工艺标准，规范 小导管作业施工，
减少施工过程中的不安全因素。 工艺流程及技术要求：
超前小导管配合型钢钢架使用，其纵向搭接长度不小于1m。级围岩环向 间距40cm，外插脚5~10°。
桥隧施工及养护
简述桥隧的经常保养内容及评定方法
简述桥隧的经常保养内容及评定方法一、桥隧保养的重要性桥隧是现代交通建设中不可或缺的组成部分，其作用不仅仅是连接两个地点，还能够促进经济发展和人民生活水平的提高。
保养桥隧是非常必要的。
桥隧的保养工作可以延长其使用寿命，减少维修费用，并且确保交通安全。
如果桥隧没有得到及时和有效的保养，则可能会出现安全问题和公共财产损失。
二、常见的桥隧保养内容1. 桥梁表面清洗在桥梁表面清洗中，需要清除污垢、油漆和其他杂质。
这些污垢会降低钢结构的耐腐蚀性能，并且会导致表面锈蚀。
清洗过程需要使用专业化设备，如高压水枪和砂轮机等。
2. 钢结构防护钢结构防护是为了防止钢结构受到腐蚀或者损坏。
这些防护措施包括涂层、镀锌、防火涂料等。
这些措施可以减少钢结构的损坏，延长其使用寿命。
3. 混凝土维修混凝土是桥梁中最常见的材料。
在桥梁使用过程中，混凝土可能会出现裂缝、腐蚀或者损坏。
这些问题需要及时进行维修。
维修方法包括填充、表面修补和深度修补等。
4. 桥梁灯光维护桥梁灯光是保证夜间交通安全的重要因素之一。
定期检查和更换灯泡、电缆和控制设备等可以确保灯光系统正常运行。
5. 排水系统清理排水系统是桥隧中非常重要的组成部分，其作用是排除雨水和地下水。
如果排水系统不及时清理，则可能会导致积水和冰冻等问题，从而影响交通安全。
三、评定桥隧保养质量的方法1. 观察外观状态外观状态可以反映出桥隧保养质量的好坏。
钢结构表面是否有锈迹、混凝土表面是否有裂缝以及排水系统是否畅通等。
2. 测量结构变形测量结构变形可以反映出桥隧的稳定性和安全性。
使用测量仪器对桥梁进行测量，以检查是否存在结构变形。
3. 检查维修记录检查维修记录可以了解桥隧的保养情况。
查看维修记录中是否有定期保养、维修和更换部件等内容。
4. 抽样检验抽样检验是评定桥隧保养质量的一种有效方法。
从不同位置抽取样本进行检测，以确定是否符合标准要求。
四、总结桥隧保养是确保交通安全和公共财产安全的重要措施。
简述桥隧的经常保养内容及评定方法
简述桥隧的经常保养内容及评定方法1. 桥隧的经常保养的重要性2. 桥隧的经常保养内容2.1 清理2.2 检查2.3 维修2.4 防护措施3. 桥隧的经常保养评定方法3.1 外观检查3.2 结构力学性能评估3.3 监测数据分析3.4 环境因素评估结论桥隧是公共交通和公路交通中重要的组成部分，其安全和可靠性对于人们的生活和经济发展至关重要。
为了保证桥隧的正常运行和延长其使用寿命，经常保养是必不可少的。
经常保养内容包括清理、检查、维修和防护措施等方面。
清理工作主要是清除堆积在桥隧表面的污垢和杂物，保持其清洁。
检查工作涉及到桥隧的各个部位，包括梁、墩、桥面、栏杆等，以发现潜在的问题和损坏。
维修工作是对已经发现的问题进行及时修复和恢复，确保其正常使用。
防护措施主要是采取措施来预防桥隧的损坏和事故。
桥隧的经常保养评定方法主要包括外观检查、结构力学性能评估、监测数据分析和环境因素评估等几个方面。
外观检查是通过目视观察桥隧的情况来评估其保养状况。
结构力学性能评估是通过对桥隧的载荷承受能力、变形、裂缝等性能进行评估。
监测数据分析是通过监测系统收集的数据对桥隧的状态进行评估。
环境因素评估是考虑桥隧所处环境对其保养状况的影响。
在保养过程中，需要制定详细的保养方案，并按照计划进行保养工作。
定期进行保养记录的整理和分析，及时发现和解决已有的问题，并对保养工作进行总结和改进。
综上所述，桥隧的经常保养内容和评定方法是确保桥隧正常运行和延长其使用寿命的重要措施。
通过正确的保养方法和评定手段，可以及时发现和解决问题，保证桥隧的安全和可靠性。
保养工作需要持续进行，并不断总结和改进，以适应不同环境和使用条件下的需要。
高速公路隧道养护专业知识简答
高速公路隧道养护专业知识简答一、隧道养护的重要性1.1 高速公路隧道的特点•高速公路隧道是高速公路建设中重要的组成部分，具有承载交通流量、提供安全通行的重要功能。
•隧道的特点包括：长度较长、地下环境复杂、通行车辆密度大等。
1.2 隧道养护的意义•隧道养护是为了保障隧道的正常运行和安全通行，延长隧道使用寿命，减少事故发生率。
•隧道养护包括隧道结构养护、设备设施养护、环境养护等方面。
二、隧道养护的常见问题2.1 隧道结构养护问题•隧道结构养护主要包括隧道衬砌的修补和加固、隧道防水层的维护、隧道内部排水系统的畅通等。
•隧道结构养护的常见问题包括：衬砌开裂、渗水、排水系统堵塞等。
2.2 设备设施养护问题•隧道设备设施养护主要包括照明系统、通风系统、消防系统等的维护和检修。
•设备设施养护的常见问题包括：照明设备故障、通风系统失效、消防设备损坏等。
2.3 环境养护问题•隧道环境养护主要包括隧道内部空气质量的保持、垃圾清理、排放污水处理等。
•环境养护的常见问题包括：空气污染、垃圾堆积、污水排放等。
2.4 隧道养护管理问题•隧道养护管理问题包括养护计划的制定、养护人员的培训和管理等。
•养护计划的制定要考虑隧道使用情况、养护周期、养护费用等因素。
三、隧道养护的方法和技术3.1 隧道结构养护方法•隧道结构养护方法包括：补强加固、防水处理、排水系统维护等。
•补强加固可以采用钢筋混凝土加固、纤维增强材料加固等方法。
3.2 设备设施养护技术•设备设施养护技术包括：定期检查、维护保养、故障排除等。
•定期检查可以采用巡检、设备测试等方式，及时发现设备故障并进行维修。
3.3 环境养护方法•环境养护方法包括：通风换气、垃圾清理、污水处理等。
•通风换气可以采用机械通风、自然通风等方式，保持隧道内部空气质量。
四、隧道养护的管理要点4.1 养护计划的制定•养护计划的制定要考虑隧道使用情况、养护周期、养护费用等因素。
•养护计划应合理安排养护工作，确保隧道的正常运行和安全通行。
公路桥隧养护管理
公路桥隧养护管理
咱来说说公路桥隧养护管理这档子事儿。
你想想，公路桥隧就像咱们身体里的血管和关节，要是不好好养护，那麻烦可就大了！咱们每天在路上跑，桥隧就是那保障安全的关键。
先说这公路吧，它天天承受着那么多重型车辆的碾压，就跟一个人
天天被大石头砸似的，能不受伤？要是不及时修补那些坑坑洼洼，车
开上去能不颠簸？万一爆了胎，多危险呐！这就好比你穿着破了洞的
鞋走路，能舒服吗？
再讲讲桥。
桥可是跨越障碍的大功臣，承载着来来往往的车辆和行人。
可时间长了，风吹日晒雨淋的，桥身能不老化？桥的结构部件就
像人的骨头和关节，要是有个螺丝松了，或者哪根钢梁生锈了，不及
时处理，那还了得？这不就跟人骨头出了毛病一样，能站得稳吗？
还有那隧道，里面灯光要是不亮，开车进去多吓人，就跟闭着眼走
夜路似的。
通风不好的话，闷得慌，司机能有好心情开车？隧道的墙
壁要是掉块皮，砸到车或者人，后果不堪设想啊！
养护管理可不是随便弄弄就行的。
得有专业的人员，就像医生给病
人看病，得懂行。
得经常检查，不能三天打鱼两天晒网。
发现问题得
赶紧解决，不能拖拖拉拉。
而且这养护的材料也得讲究，不能以次充好，不然就像给病人吃假药，能管用吗？
咱们老百姓出行，都指着这公路桥隧安全可靠。
要是养护管理不到位，出了事故，那影响可就大了去了。
所以说，公路桥隧养护管理可真是个大事，千万不能马虎！这关乎着大家的生命安全和出行便利，必须得重视，得做好！。
桥隧养护知识
一、隧道养护技术规范
• 6.其它工程设施
其他工程设施养护包括日常巡查、检查评定、保养维修等内容。
其他工程设施分类判定标准及界限值
技术状态 分类 1类 2类 3类 技术状态描述 完好状态。无异常情况，或异常情况 轻微，能正常使用 存在轻微破损，部分功能受损，维护 后能使用，应准备采用对策措施。 存在严重破，使用功能大部分或完全 丧失，必须停用并采取紧急对策措施。 QTCI界限值 ≥70 40-70 ＜40
• 3.2.技术状况评定 • 3.2.1本规范将隧道分为土建结构、机电设施、其他工程设施三部分 。隧道技术状况评定包括：隧道土建结构、机电设施、其他工程设施 和全隧评定，采用先分部再综合的办法对隧道进行技术状况评定。
表3-2 隧道总体技术状况评分权重值
权重 项目 高速公路、一级公路 土建结构 机电设施 其他工程设施
4.公路隧道养护工作应重视资源节约和环境保护。
5
一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.1.养护等级 根据公路等级、隧道长度பைடு நூலகம்交通量大小，公路隧道养护等级可分为三 个等级，分级标准可按下表执行。
公路隧道养护等级（高速公路、一级公路）
单车道年平均 日交通量 （pcu/(d.ln)） ≥10001 5001～10000 ≤5000 L＞3000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅰ级 3000≥L＞1000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅱ级 1000≥L＞500 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅱ级 L≤500 Ⅱ级 Ⅱ级 Ⅲ级
17
一、隧道养护技术规范
• 8.技术管理
技术管理涵盖的内容包括：公路隧道养护的信息化管理、养护工程管 理、养护工作检查和档案管理。 • 8.1 信息化管理 隧道养护管理单位应加强公路隧道养护信息化基础设施的建设，建立 公路隧道养护管理信息化平台。基础设施包括：计算机硬件系统，软 件系统，采集和检测设备等。 • 8.2 养护工程管理 公路养护管理单位应设专门的隧道养护管理机构，建立健全隧道养护 工程管理制度，分类制定各级隧道养护维修工作技术要求。
铁路桥隧施工及养护—— 概述
（3）沉井基础的下沉有排水下沉和不排水下沉。沉井下沉的辅助措施有高压射水、压 重（接高沉井）、降低井内水位减少浮力、炮振、泥浆套、空气幕等。
桥隧施工及养护 第三章 桥梁基础施工
第一节性
基础作为桥梁结构物的一个重要组成部分，它起着支承桥跨结构，保持体系 稳定，把桥梁自重及各种动荷载传递给地基的重要作用。基础施工的质量直接决 定着桥梁的强度、刚度、稳定性、耐久性和安全度。另外，基础属于隐蔽工程， 若出现质量问题不易发现和修补处理，因此，必须高度重视桥梁基础施工，严格 按规范办事，确保工程质量。
桥隧施工及养护
二、桥梁基础的一般形式
桥梁的常用基础形式：明挖基础、钢筋混凝土条形基础、桩基础、沉井基础、地下连续 墙基础、组合式基础等
按施工作业和场地布置分为：陆上基础、浅水基础、深水基础。
明挖基础
桩基础
沉井基础
桥隧施工及养护
三、桥梁基础施工的主要方法
（1）明挖基础在旱地施工中可采用人工开挖或机械开挖。 （2）桩基础的成孔有挖孔和钻孔两种方法，其中挖孔在不同情况下又可采用人工挖孔
高速公路隧道养护专业知识简答
高速公路隧道养护专业知识简答随着城市化进程的加快和人口的增长，高速公路的建设和使用越来越广泛，其中隧道作为高速公路的重要组成部分，承担着车辆通行的重要任务。
为了保证隧道的安全和持久使用，进行隧道养护工作是非常重要的。
下面我们来简单了解一下高速公路隧道养护的专业知识。
一、隧道养护的目的和意义隧道养护的目的是保障隧道的安全和正常使用，延长隧道的使用寿命。
隧道作为高速公路的一部分，承担着车辆通行的重要任务，如果隧道出现问题或损坏，将会严重影响交通的顺畅和安全。
因此，进行隧道养护工作是非常必要的。
二、隧道养护的内容1. 表面养护：包括隧道内外墙面的清洗、修补和防水处理等工作。
隧道墙面常常会受到雨水、车辆排放物和大气污染等因素的影响，导致墙面腐蚀和损坏，因此进行定期的表面养护是非常重要的。
2. 照明设备养护：包括隧道内的照明灯具的维护和更换。
隧道内的照明设备在长时间使用后可能会出现灯泡烧坏或灯具损坏的情况，需要及时维修和更换，以确保隧道内的照明充足和车辆通行的安全。
3. 排水系统养护：包括排水管道的清理和维修。
隧道内部常常会有积水现象，如果排水系统出现问题，会导致隧道内积水严重，影响车辆通行安全。
因此，定期对排水系统进行清理和维修是非常重要的。
4. 消防设施养护：包括隧道内的消防设备的检查和维护。
隧道作为封闭空间，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
因此，隧道内的消防设施必须保持良好的工作状态，随时准备应对紧急情况。
5. 路面养护：包括隧道内的路面维护和修补。
隧道内的路面经常受到车辆通行的磨损和外界环境的影响，容易出现坑洼、裂缝等问题，因此进行定期的路面养护工作是必要的。
三、隧道养护的方法和技术1. 清洗技术：采用高压水洗或化学清洗等方法，清除隧道墙面和路面的污垢，保持其清洁度。
2. 修补技术：采用混凝土修补、砌体修补等方法，修复隧道墙面和路面的损坏部分，保证其结构完整和使用安全。
3. 防水技术：采用防水涂料、防水胶带等材料，对隧道墙面进行防水处理，防止雨水渗透和墙面腐蚀。
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清洁：主要内容包括扫除隧道垃圾、清除结构物脏污、清理排水设施 ，以经常保持结构物外观的干净整洁
结构检查：主要内容包括发现结构异常情况，系统掌握结构技术状况 ，以判定结构物功能状态，确定相应的养护对策和措施。分为经常检 查、定期检查、应急检查和专项检查。
9
二级及二级以下公路 70 25 5
60 35 5
一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.2.技术状况评定
表3-2 隧道总体技术状况评分权重值
隧道总体技术状况类别 技术状况评分 1类 2类 3类 4类 5类
CI
≥90
≥80，＜90
≥70，＜80
≥60，＜70
＜60
10
一、隧道养护技术规范
• 4.土建结构
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一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.2.技术状况评定 • 公路隧道总体技术状况评定应分为1类、2类、3类、4类和5类。
公路隧道总体技术状况评定类别
技术状态 评定等级 1类 2类 3类 隧道总体技术状态描述 完好状态。无异常情况，或异常情 况轻微，对交通安全无影响 轻微破损状态。存在轻微破损，现 阶段趋于稳定，对交通安全不会有 影响。 中等破损。存在破坏，发展缓慢， 可能会危及行人、行车安全。 养护对策 正常养护 应对结构破损部位进行监测或检查，必要时实施保 养维修；机电设施进行正常养护，应对关键设备及 时修复 应对结构破损部位进行重点监测，并对局部实施保 养维修；机电设施需进行专项工程
• 3.2.技术状况评定 • 3.2.1本规范将隧道分为土建结构、机电设施、其他工程设施三部分 。隧道技术状况评定包括：隧道土建结构、机电设施、其他工程设施 和全隧评定，采用先分部再综合的办法对隧道进行技术状况评定。
表3-2 隧道总体技术状况评分权重值
权重 项目 高速公路、一级公路 土建结构 机电设施 其他工程设施
主要内容
一 二 二
公路隧道养护技术规范（JTG H12-2015） 桥梁隧道养护迎国检的相关要求 H12-2015）
2
一、隧道养护技术规范
• 1.隧道养护的术语
• 2.隧道养护的技术要求
• 3.养护等级与技术状况评定 • 4.土建结构（重点讲内容） • 5.机电设施 • 6.其它工程设施
• 7.安全管理
• 8.技术管理
3
一、隧道养护技术规范
• 1.隧道养护的术语：
1.公路隧道养护：为保持隧道土建结构、机电设施及其他设施的正常使 用而进行的日常巡查、清洁维护、检查评定、保养维修等工作。 2.养护等级：根据公路等级、交通量、隧道规模、技术状况、地质和气 候条件等因素，对公路隧道划分不同等级，实施差异化的养护标准和养 护频率。 3.土建结构：指隧道的各类土木建筑工程结构物，如洞口边仰坡、洞门 衬砌、路面、防排水设施、斜井、检修道及风道等结构物。 4.机电设施：为隧道运行服务的相关机电设施，包括功配电设施、照明 设施、通风设施、消防设施、监控与通信设施等。 5.病害处治：通过采取围岩加固、结构补强、局部更换等措施对隧道土 建结构的病害进行处理或加固，恢复其使用功能。
6）隧道洞顶预埋件严重锈蚀、断裂，各种桥架和挂件出现严重变形 脱落等；
保养维修：包括经常性或预防性的保养和轻微缺损部分的维修等内容 ，恢复和保持结构的正常使用状况。 病害处治：包括修复破损结构、消除隧道病害、恢复结构物设计标准 、维持良好的技术功能状态。
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一、隧道养护技术规范
• 3.1.养护等级
公路隧道养护等级（二级及以下等级公路）
单车道年平均 日交通量 （pcu/(d.ln)） ≥10001 5001～10000 ≤5000 L＞3000 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅱ级 3000≥L＞1000 Ⅱ级 Ⅱ级 Ⅲ级 1000≥L＞500 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅲ级 L≤500 Ⅲ级 Ⅲ级 Ⅲ级
在公路隧道技术状况评价中，有下列情况之一时，整座隧道应评为五 类隧道：
1）隧道洞口边坡仰坡不稳定，出现严重的边坡滑到、落石等现象；
2）隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重；
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一、隧道养护技术规范
3）隧道衬砌结构大范围开裂、深度大于衬砌混凝土厚度，或地下水 大规模的涌流、喷射； 4）隧道衬砌结构发生明显的永久变形； 5）隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，出现涌泥砂等 现象；
4.公路隧道养护工作应重视资源节约和环境保护。
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一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
• 3.1.养护等级 根据公路等级、隧道长度、交通量大小，公路隧道养护等级可分为三 个等级，分级标准可按下表执行。
公路隧道养护等级（高速公路、一级公路）
单车道年平均 日交通量 （pcu/(d.ln)） ≥10001 5001～10000 ≤5000 L＞3000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅰ级 3000≥L＞1000 Ⅰ级 Ⅰ级 Ⅱ级 1000≥L＞500 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅱ级 L≤500 Ⅱ级 Ⅱ级 Ⅲ级
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一、隧道养护技术规范
• 2.隧道养护的技术要求和原则：
1.公路隧道养护应贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养 护，保持公路隧道及其附属设施良好的技术状况。 2.推广应用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法，提高养护技
术水平。
3.公路隧道养护工程按照工程性质、规模大小和技术的 难易程度，分为 小修保养、中修工程、大修工程、改造工程等四类。
4类
5类
严重破损。存在较严重破坏，发展 较快，已影响行人、行车安全。 危险状态。存在严重破坏，发展迅 速，已危及行人、行车安全。
8
应尽快实施结构病害处治措施；对机电设施应进行 专项工程，并应及时实施交通管制 应及时关闭隧道，实施病害处治，特殊情况需进行 局部重建或改建
一、隧道养护技术规范
• 3.养护等级
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一、隧道养护技术规范
土建结构技术状况评定 土建结构技术状况的评定应根据定期检查材料，综合考虑洞门、结 构、路面和附属设施等各方面的影响，确定隧道的技术等级。评定类别 描述见3.2技术状况评定。
土建结构技术状况分类界限
隧道技术状况等级 技术状况评分 1类 JGCI ≥85 2类 ≥70,85 3类 ≥55,70 4类 ≥40,55 5类 ＜40