空心板梁吊装架设方案
桥梁空心板吊装专项方案
一、工程概况本工程桥梁全长XX米，上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板结构。
空心板尺寸为XX米×XX米，重量约为XX吨。
本次吊装工程涉及XX片空心板的吊装，其中最大一片重量约为XX吨。
二、施工准备1. 技术准备：组织专业技术人员对施工图纸进行详细审查，了解空心板的结构特点、尺寸、重量等参数，制定详细的吊装方案。
2. 材料准备：根据施工方案，准备足够的吊装设备、钢丝绳、滑轮、吊钩等材料。
3. 人员准备：组织专业吊装队伍，进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
4. 施工现场准备：确保施工现场平整、开阔，具备吊装作业条件。
设置安全警示标志，划分安全区域。
三、吊装方案1. 吊装设备：选用适合本工程吊装作业的起重机，确保起重机性能满足吊装要求。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性。
2. 吊装方法：采用多点吊装法，将空心板均匀分布在吊钩上，确保吊装过程中的平稳性。
3. 吊装步骤：（1）将起重机驶入施工现场，进行试吊，检查起重机性能和吊装设备是否正常；（2）将空心板吊起，调整吊钩位置，使空心板均匀分布在吊钩上；（3）缓慢起吊，观察吊装过程，确保空心板平稳上升；（4）到达预定位置后，缓慢下放空心板，调整位置，确保其与桥墩或其他构件的连接。
四、安全措施1. 人员安全：吊装作业过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 设备安全：对吊装设备进行定期检查、维护，确保设备性能良好，防止设备故障导致事故。
3. 环境安全：设置安全警示标志，划分安全区域，防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案：制定应急预案，针对可能发生的意外情况，采取相应的应急措施，确保施工安全。
五、施工进度根据施工方案，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量控制1. 空心板吊装前，对空心板进行质量检查，确保其符合设计要求。
2. 吊装过程中，严格控制吊装高度、速度和位置，确保空心板平稳、安全地吊装。
空心板梁吊装专项施工方案
空心板梁吊装专项施工方案工程概况1.工程部位及特点本桥位于连江县敖江镇连黄路上，旧桥上部结构为2×6.5m梁式桥，下部结构为重力式墩台，基础为扩大基础，桥面宽16m，由于原桥荷载等级较低，且无法满足洪水季节排洪的要求，根据地方水利部门对河道改造的规划，现拟拆除重建。
桥梁中心桩号为K0+013，桥长26米，根据地方水利部门的要求，结合对河道改造的计划，并通过对桥位进行现场勘测，综合考虑经济、安全等因素，上部结构采用1×20m预应力钢筋混凝土空心板，下部结构桥台采用板凳台配桩基础。
2.上部构造主要工程数量C50预制空心板162.39m3；后张法预应力钢绞线8938.80kg；锥心透水性材料：131.0m3；C30砼护栏14.56m3。
C40防水混凝土桥面铺装31.56m3。
主要材料1）混凝土①水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5和42.5的硅酸盐水泥。
②粗骨料：采用连续级配，碎石宜采用捶击式破碎生产，碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
③混凝土：预制空心板及铰缝： C50砼；桥面铺装： C40防水砼；伸缩缝预留槽： C50钢纤维砼；2）钢材：（1）采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
（2）普通钢筋：其技术性能应符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2008）、《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007的规定。
（3）预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准（JGJ 85-2010）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准（JT/T 329-2010）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。
（4）预应力体系：应符合国际预应力砼协会（FIP）《后张预应力体系的验收建议》的要求。
空心板梁吊装方案
空⼼板梁吊装⽅案庐江县龙桥纬⼀路1#、2#桥梁空⼼梁板吊装专项⽅案⼀、⼯程概况本⼯程为：1#桥梁长20⽶、宽1.25⽶、⾼0.9⽶，2#桥梁长25⽶、宽1.25⽶、⾼1.1⽶，45度斜⾓均为单跨桥梁，1#桥共18⽚空⼼梁板，由2⽚边梁和16⽚中梁组成。
2#桥共21⽚空⼼板梁，由2⽚边梁和19⽚中梁组成；2#桥梁先开始吊装施⼯，依次由南向北安装，其中最⼤边梁设计重量为51吨，最⼤中梁设计重量为47吨。
1#桥梁后开始吊装施⼯，依次由北向南安装。
最⼤边梁设计重量为38吨，最⼤中梁设计重量为34吨，采⽤汽车吊装。
⼆、编制依据1、桥梁设计图2、《桥梁⼯程施⼯技术规程》3、外围现场的环境勘察4、《机械施⼯性能⼿册》5、《吊装施⼯技术》6、《起重⼯⼯艺学》7、《⼤型设备吊装⼯程施⼯⼯艺标准》三、施⼯现场前期准备1、2#桥右上⾓⼭坡挖掘⾄桥台帽标⾼，桥右侧⽔沟⽤4节1.5⽶涵管作临时排⽔通道，涵管两边⽤⽑⽯填充⾄涵管，顶部⾼度处上⾯黄⼟垫500㎜压实，黄⼟上⾯铺垫800㎜⽑⽯整平压实，便道宽度不低于8⽶，另外便道上⾯加铺钢板，预防路基下沉及压碎涵管，桥东西两头⽤⽑⽯填充与台帽⾼处，整平、压实待⽤。
2、吊车运梁车在梁⼚把梁板装上运梁车，⽤2只15吨⼿拉葫芦把梁板绑扎在运梁车上，防⽌转弯、刹车把梁板抛下运梁车。
3、吊车进⼚如图：见附图2#吊车先进⼊场地，右侧⾯两⽀腿⽀在台帽上，左侧⽀腿⽀在马路上，每只⽀腿下⽅⽤1.5×1.5×0.25⽶钢板，上⾯放20㎝×30㎝×1m垫⽊两块。
4、运梁车进场如图：5、1#吊车进场同2#吊车同样垫好⽀腿，准备吊装。
6、徐⼯QY70K-1吨汽车吊2台能顺利通过到站位位置进⾏吊装⼯作。
7、⽀座垫⽯⾼程复测，橡胶⽀座中⼼线放样到位。
8、提供道路交通及施⼯现场周围交通协调与维护⼈员。
四、⼈员安排、设备计划五、施⼯机械选择1、吊车选择QY70吨汽车吊。
该汽车吊核算：1、从吊车性能表中可以读出：主臂15.71⽶，作业半径6.5⽶，吊钩有效⾼度13⽶，起吊额定荷载为33吨。
桥梁工程预制空心板梁吊装专项方案
目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 预制梁主要工程量 (1)4 施工准备 (1)5 吊装数据的计算 (2)6 吊装方案 (5)7 空心板吊装施工进度计划 (11)8 资源配置 (11)9 安全保证措施 (12)10 安装质量保证措施 (14)11应急预案 (15)生态园17号线桥梁工程预制空心板吊装专项方案1 工程概况生态园17号线山龙河桥梁工程位于生态园17号线道路桩号K0+283.50处。
桥梁上部结构设计为预制空心板梁，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用钢筋砼U型结构，基础均采用扩大基础，桥梁设计横断面宽度为25m（横断面布置为2.5m慢行道+2.5m 人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+2.5m慢行道+2.5m人行道），桥梁总长20m两跨，设计跨径为单跨10m、桥梁上下游设计有顺接挡墙，形式为重力式浆砌片石结构。
2 编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010⑵《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716⑶《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008⑷《公路桥涵施工技术规范》TF50-2011⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）⑹《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006⑺《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）⑻生态园17号线桥梁工程施工蓝图3 预制梁主要工程量4 施工准备⑴盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
⑵梁砼养护期达到。
⑶橡胶支座已安装完成，且保证位置正确。
⑷测量放样出梁板位置。
⑸吊装前各人员应合理分配各工序应由专人指挥。
⑹吊车、垫木、钢丝绳等施工机具准备、调试完成。
5 吊装数据的计算5.1 钢丝绳的选用计算5.1.1 安全系数的确定安全系数是预先给予钢丝绳的储备能力，根据《建筑施工手册第四版》（中国建筑出版社）可知，生态园17号线梁板吊装安全系数取4.5，具体数据见下表。
钢丝绳的安全系数使用情况安全系数K 使用情况安全系数K 缆风绳用 3.5 用作吊索，无弯曲6～7用于手动起重设备 4.5 用作绑扎吊索8～10用于机动起重设备5～6 用于载人的升降机145.1.2 钢丝绳受力计算根据起吊梁板的重量及钢丝绳特性（17号线预制空心板梁的最大单片重量13t）选择采用6V×19+FC钢芯钢丝绳，直径Φ24mm，公称抗拉强度为1870MPa，最小破断拉力298KN（参见《重要用途钢丝绳》GB8918-2006第29页表19），如下图所示。
预制空心板吊装施工方案
预制空心板吊装施工方案预制空心板吊装方案工程概况：本标段共有14座桥，其中包括大桥一座、中桥六座、小桥六座和天桥一座，预制空心板549片，其中20米429片、13米40片、10米80片。
上部构造设计为预应力连续空心板，全桥在桥台位置设伸缩缝。
考虑到空心板的交角问题，按照最重的梁板选择吊装机械。
中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T。
为确保工程进度，本合同段计划先进行20米的空心板安装。
为加强梁板安装的安全、质量管理，消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板吊装方案。
准备工作：盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求。
起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成。
请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。
1、架设方法的选择：根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有设备，决定采用预制场龙门吊架起梁。
把预制空心板装上挂车，从预制场拖运到架梁施工现场，采用一台70T吊车逐步安装就位。
2、安装设备的安全性：空心板安装中板安装重量为29.9T，边板的安装重量为33.28T，且甩吊最大距离为10米。
用一台70T吊车起吊，安放时水平距离为19.5米，垂直距离为11.5米，吊车臂长度为14.9米，其夹角为70°。
最大能起吊56吨，安全富余系数和稳定性均能符合70T吊车的安装要求。
3、桥梁完成回填，进场道路畅通：桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。
确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。
根据回填宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计要求和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
主要构件及梁板受力计算：1、桥下地基处理：吊车按40T自重计，空心板按34T计。
吊车四个脚点各用2条1.5m×0.25m的方木并排垫。
吊车在起吊空心板时对地基的应力为247kPa，故对地基进行处理承载力达到300 kPa就能满足要求。
空心梁板吊装方案
空心梁板吊装方案（一）、梁（板）安装采用架桥机吊装的施工方案。
1 用于该桥吊装的架桥机主要技术参数：本架桥机为河南省开封市宏达路桥设备厂制造，架桥机型号：HDJX30／100 Ⅱ型，主要技术参数：①、起重量：2×50t。
②、适应跨度≤30m。
③、适应纵坡≤2％。
④、最小转弯半径400m。
⑤、吊钩提升速度：0.56m／min。
⑥、提升小车纵移速度：2.8m／min⑦、提升小车横移速度：1.36m／min。
⑧、架桥机纵移速度：2.8m／min。
⑨、架桥机横移速度：1.36m／min。
⑽、架桥机自重：100t。
2 架桥机结构：每列全长45m，分为两列，每列主钢梁分为4节，采用销轴和法兰连接，架桥机结构分为主梁、提升小车、起吊天车横梁（提升小车安装有横移轨道，可通过提升小车横移将边梁直接就位）、引导梁、前支腿、副前支腿、中托、后托、后支腿、横移轨道、伸缩系统、运梁平车、液压和电气系统等，构成一个完整的结构系统。
3 架桥机安装：桥梁安装前，首先是进行架桥机的安装。
架桥机安装位置设在桥台引道路基上，25t吊车配合安装。
安装顺序是：①、安装中托及中横移轨道。
②、用枕木支垫，分列安装主梁各节段，要求主钢梁处于水平状态。
③、安装后托（液压千斤顶系统）及后支腿。
④、安装横向连系桁架。
⑤、安装提升小车，安装液压及电气系统，调试电气及行走机构。
⑥、将架桥机升顶，移去支垫枕木，将架桥机往前移动使主梁前节段伸出桥台边，安装前支腿（行走机构及液压系统），安装副前支腿。
⑦、将架桥机移动至吊装孔（即架桥机过孔）：开动架桥机纵向行走机构，将架桥机主钢梁往前移动20m，启动引导梁电机将引导梁延伸至盖梁顶后，伸展前副支腿，以盖梁为支承点，将引导梁及主钢梁托起，启动架桥机纵向移动电机及引导梁电机联动按钮，继续将主钢梁往前移动（引导梁同步收伸回主梁内），将架桥机前支腿移动至盖梁上。
⑧、安装前支腿横移轨道，安装中托横移轨道。
⑨、最后，进行架桥机横移试车及起重小车试车等运行调试。
空心板梁架设施工方案
空心板梁架设施工方案空心板梁是一种广泛应用于建筑工程中的结构装修材料，具有重量轻、强度高、抗震性能好等优点。
下面就空心板梁架设施工方案进行详细介绍，以便施工人员可以按照方案进行操作。
一、方案概述：本方案为空心板梁架设工程提供详细的施工步骤、安全注意事项和质量要求，确保工程施工的顺利进行和施工质量的保证。
二、施工准备：1. 完成施工图纸的熟悉，了解其材料类型、型号，明确板件的规格、数量和交货方式。
2. 安排足够的施工人员，保证施工进度。
3. 检查施工设备的情况，确保设备完好、灵活可用。
4. 向施工区域的安保人员说明施工现场的具体位置和施工区域的范围，确保工作区域的安全。
三、材料和设备准备：1. 空心板梁：材质为混凝土，规格根据施工图纸提供的尺寸进行制作。
2. 起重设备：包括吊车、起重机等，根据具体要求选择相应设备。
3. 施工机具：包括电焊机、打孔机、扳手等，根据具体要求备齐相应机具。
四、施工步骤：1. 根据施工图纸标注的位置，在施工现场进行布点，确定梁的准确位置。
2. 用起重机将梁吊装到指定的位置，并进行辅助定位。
3. 检查吊装梁的垂直度和水平度，保证梁的偏差在允许范围内。
4. 空心板之间的连接采用电焊进行固定，保证连接牢固。
5. 对梁和墙体之间的连接处进行电焊固定，保证连接牢固。
6. 根据现场实际情况，对梁进行加固处理，保证梁的稳定性和抗震性。
7. 检查施工质量和安全问题，保证梁的稳定性和施工质量。
五、安全注意事项：1. 严禁在高空作业时喧哗、乱动、扬尘，确保现场安静整洁。
2. 严禁穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子进行作业。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋及劳防用品。
4. 开始作业前要检查设备是否正常运转，使用前要检查设备是否牢固、连接件是否结实。
六、质量要求：1. 空心板梁架设过程中，使用的材料必须符合国家标准要求。
2. 缝隙必须小于2毫米，确保梁体连接紧密。
3. 梁的高度、水平度及垂直度应符合施工图纸要求，偏差不得大于允许值。
桥梁空心板吊装施工方案
空心板吊装施工专项方案一、编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》，JTJ041-2000（2）《公路工程质量检验评定标准》， JTG F08/1-2004（3）《公路工程施工安全技术规程》，JTJ076-95（4）XX城市快速干道一期工程设计施工图二、工程概况XX城市快速干道一期工程全长14948.927m，其中含大桥1座，中桥2座，小桥1座。
全线共计13米空心板242片，30米T梁56片。
XXX水库中桥 XXX 通道桥平寨中桥上部结构为为13米空心板。
XXX大桥上部结构为30米T梁。
上部结构均为简支结构。
全线所有梁板均在预制梁场集中预制。
三、施工准备工作3.1技术准备根据设计图纸对已完成的支座垫石进行标高复测。
用全站仪放出垫石中心线，并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线，以及空心板梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。
空心板梁在吊装前，应逐片检查梁板及预埋件尺寸、位置等，其允许误差不得超过设计及规范要求。
腹板按要求进行凿毛处理。
等梁板所有条件均符合架梁要求并经监理工程师同意后方可吊装出梁。
3.2资源准备1、人员：人员配备如下表所示表一：人员配备表2、设备机械设备选择：2台80吨龙门吊负责从存梁区到运梁车的吊装2台40吨运梁车负责从存梁区到施工现场的运送工作2台25吨汽车吊负责梁板从运梁车到板梁预定位置的安放3.3施工环境预制梁场及存梁区位于K4+500路基右侧，施工便道通畅，场地平整，满足运梁和吊装。
四、施工方法4.1、空心板梁吊机安装施工工艺流程图一：空心板梁吊机安装施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1、墩台顶垫石施工墩台帽施工完毕，根据设计图纸弹出垫石中心线以及垫石边线，垫石模板采用木模，模板安装后，继而进行垫石平面位置的复测以及标高复测，以及使用施工线对角拉设进行模板几何尺寸符合，准确无误后方可进行砼浇注，垫石混凝土采用集中拌合，砼运输车运送，吊车吊装，人工入模、振捣，养生；垫石施工结束后对已完成的支座垫石进行标高复测，并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线，以及空心板梁的支座中心位置，并复核支座垫石的水平平整度。
空心板梁吊装施工方案
空心板吊装施工1、工程概况xxx桥15片16米空心板梁，有边板6块，中块9块。
单块空心板吊重约22吨。
空心板采用预制、吊装施工，预制场均设在上游桥头侧。
2．空心板吊运、储存空心板张拉、压浆、封锚并在封锚砼达到一定强度后即采用两台吊车临时存放在桥头空地处。
在吊运过程中应做到轻吊轻放，并使空心板始终处于简支状态。
3. 空心板吊装空心板吊装重量约22t，而吊装作业的工序环节较多，因此在吊装过程中要力求细致、稳妥。
3.1吊装思路两座桥空心板吊装均采用两台25t吊车和一台50t吊车配合抬吊完成。
吊车布设方式：在预制场一侧布设一台50t吊车作为主吊，另设一台25t吊车配合转运，在桥台另一岸布设一台25t吊车接力安装。
3.2利用施工钢便桥过孔两座桥桥位处均安设有钢便桥，承重大，由于施工便道所限（上游侧施工便道无法通行），拆除钢便桥前先将50t和25t吊车通过钢便桥停放在桥位上游侧，拆除钢便桥后便可进行空心板安装作业。
3.3钢便桥的拆除待两台吊车过孔后，便可通知相关部门拆除钢便桥，拆除出来的钢便桥部件应及时清运出场，以便有足够的场地进行吊车架设。
3.4空心板安装梁板在安装前，必须检查梁板的外形尺寸和预埋件位置，其误差不得大于《公路工程质量评定标准》的容许误差。
梁板架设之前，应检查墩台支承面的标高、平整度及横向坡度是否符合设计要求，否则应修凿平整。
同时应在墩台上面准确放样，确定出每个支座中心的详细位置。
支座中心线应尽可能与主梁中线重合，保证安装精度，水平位置偏差最大不得大于2mm，同时要保证有足够的伸缩缝位置，并保证伸缩缝处各种预埋件的安装。
支座安装前应全面检查支座产品合格书中有关技术性能指标，不符合设计要求的不能使用，同时应将支座支垫处和梁底清理干净。
梁板在运移、吊装前除砼强度必须达到设计规定强度外，支点和吊点必须设在距梁端1米范围内，吊绳与梁的夹角要大于600，小于600要设置吊架或扁担，以避免钢绳张力过大而发生危险，吊绳吊住梁底扁担时，扁担两端必须设置限位块件，避免吊绳滑脱。
桥梁空心板吊装施工方案
桥梁空心板吊装施工方案一、工程概况本工程是x市县xx公路桥梁扩建工程，桥梁共设计 12 个空心板，每块空心板的尺寸为4m×2m×2m，总重约为 10 吨。
二、施工要求1.安全：确保吊装过程中没有人员伤亡事故。
2.质量：保证空心板在吊装过程中不受损坏，并按要求准确放置在相应位置。
3.进度：保证吊装工作的高效进行，确保按时完成吊装任务。
三、准备工作1.吊装设备：选用起重量符合吊装需要的吊车，并检查其工作状态和安全性能。
2.人员组织：指定专门的吊装班组，明确各人员责任和工作流程，确保各项工作的协调有序。
3.施工现场：确认吊装现场的地基承载力满足吊车要求；确定施工现场的准确位置，并做好施工区域的围挡和安全警示标志。
4.监测设备：安装适当的监测设备，对吊装过程中的各种参数进行实时监测，确保吊装安全可控。
四、吊装方案1.吊装前期准备-根据工程要求，确定吊装基点的位置，并进行标定，确保吊装位置准确。
-对吊装基点周围的障碍物进行清理，确保吊装过程中无妨碍物。
-检查吊装设备和工具的工作状态和安全性，确保吊装准备工作无误。
2.吊装过程-吊装前，对吊装现场进行安全检查，并通知相关人员远离施工区域。
-工作人员按照计划，在预定的基点位置放置吊具和支撑物，进行稳定固定。
-吊车司机按照预定方案进行板块的吊装。
-在吊装过程中，吊车司机和工作人员保持有效的沟通，确保吊装过程的顺利进行。
-在板块吊装至预定位置后，工作人员将板块稳固地放置好，并进行固定。
3.吊装后期工作-进行板块吊装后的检查，确保吊装过程中没有对板块造成破损。
-进行板块的测量和调整，确保其位置符合设计要求。
-拆除吊具和支撑物，清理吊装现场，保持整洁。
五、安全措施1.工作人员必须佩戴安全帽和防滑鞋，在吊装过程中严禁站在板块下方。
2.工作人员必须遵守吊车司机的指挥，严禁超负荷操作。
3.吊装过程中，必须设置专人监测桥梁变形情况，并定期向吊车司机进行汇报和指导。
空心板梁吊装专项施工方案
预制空心板梁吊装专项施工方案一、工程概况本桥上跨南坝河，设计标准城-A级,起点K0+100，止点K0+220，本桥共7跨，第一跨至第七跨每跨跨度为16米（3×16+16+3×16），全长120米，桥面宽度8米，其中第四跨桥面宽度为14.25米，结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板，桥梁桥台为重力式U型桥台，基础为桩基础和扩大基础，0#——6#墩台、设计采用钻孔桩基础，7#桥台采用明挖基础。
桥面横坡为双向2%，纵坡为单向0.5%，桥面铺装层下层为8㎝后C50聚丙烯纤维混凝土现浇层，下层为8㎝沥青混凝土铺装层。
3.主要工程数量4.主要技术指标：（1）设计荷载：城A级；（2）公路等级：四级公路；（3）桥面宽度：标准段宽8m，第四跨宽度为14.25m；（4）设计纵坡：0.5%；（5）桥面横坡：最大2%；（6）设计安全等级：一级；（7）环境类别：I类；（8）设计洪水频率：1/100；（9）抗震烈度：地震动峰值加速度为0.10g，抗震设防烈度Ⅶ度。
二、编制原则及依据：1.编制原则：本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务，结合本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。
2.编制依据：本方案除根据《贵定华龄向阳城南桥工程施工图》、《贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计》及施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：《公路工程技术标准》JTG B01-2003《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收技术规范》 JBJ18-84《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《建设工程安全生产管理条例》第70号《中华人民共和国环境保护法》第253号《中华人民共和国住建部（2009）87号文》《中华人民共和国住建部建质（2009）254号文》三、总体施工方案：根据施工实际情况，在箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号根据施工情况利用2台50t起吊将梁按照架设顺序理顺，方便施工。
空心板梁吊装专项施工方案
空心板梁吊装专项施工方案空心板梁是一种较常见的混凝土板梁结构，其具有较轻的重量和较大的强度，广泛应用于大型建筑的搭建中。
在进行空心板梁吊装时，需要编制一份专项施工方案，确保施工过程的安全和顺利进行。
以下是一份空心板梁吊装专项施工方案，详细介绍吊装的步骤和安全措施。
一、施工准备1.项目经理根据图纸和设计要求组织编制吊装方案，并根据实际情况确定吊装设备和工具的选择。
2.确定吊装现场，并进行现场勘测，检查地基和基础的稳定性，确保吊装设备的安全使用。
3.准备必要的吊装设备和工具，包括吊车、起重机、吊索等。
检查吊装设备的工作状态和安全标志，并进行必要的维修和调整。
4.设计并制定施工方案的组织机构和人员配置，确定责任人和施工人员的任务职责。
二、吊装方案设计1.确定吊装的序列和顺序，根据结构的特点和吊装点的位置，确定合理的吊装方法和装配方向。
2.根据梁板的尺寸和重量，计算吊装设备的工作能力和吊索的使用长度，并选择适当的吊装设备和吊索。
3.设计和制定吊装具体操作步骤，包括吊装前的检查和准备工作、吊装过程中的控制方法和注意事项，以及吊装后的检查和清理工作。
三、吊装前的准备工作1.确认吊车或起重机的基础和支架的安全稳定，调整和校正吊装设备的运行参数，确保吊装设备的正常工作。
2.检查吊索和吊钩的使用状态和安全性能，保证吊索和吊钩的承载能力和安全系数。
3.在吊装现场设置合适的安全警示标志和警示标识，划定作业区域和安全通道。
四、吊装操作步骤1.确定吊装点和固定点，调整吊索的位置和长度，在吊索上正确连接吊钩。
2.指挥吊车操作员或起重机操作员根据吊装方案的要求，稳定吊车或起重机，进行起吊操作。
3.进行逐级吊装，根据施工图纸和设计要求，调整吊装设备的高度和角度，以保证梁板的平整和水平。
4.吊装过程中保持沟通畅通，及时传达各方面的信息，确保吊装操作的协调和安全。
五、吊装后的检查和清理工作1.吊装完成后，及时检查梁板的位置和平整度，确保吊装的效果和质量。
空心板吊装专项方案
一、工程概况本工程为XX桥梁工程，桥梁全长XX米，采用预应力空心板结构。
空心板作为桥梁的主要承重构件，其吊装质量直接关系到桥梁的安全与质量。
为确保空心板吊装作业的安全、高效、质量达标，特制定本专项方案。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规；2. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）；3. 《公路工程施工安全技术规程》；4. 本工程相关设计图纸及施工组织设计。
三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员对空心板吊装施工工艺进行深入研究，熟悉相关规范、规程，掌握吊装操作要领。
2. 施工现场准备：确保施工现场平整、畅通，吊装区域设置明显标志，确保施工安全。
3. 施工机械准备：选用符合吊装要求的起重机，并对起重机进行安全性能检测。
四、吊装施工工艺1. 吊装前检查：对空心板进行检查，确保无裂纹、变形等缺陷，符合吊装要求。
2. 吊装顺序：按照先中间、后两侧的原则进行吊装。
3. 吊装方法：采用双机抬吊的方式进行吊装，确保吊装过程中的稳定性。
4. 吊装过程：严格按照操作规程进行吊装，确保吊装过程中的安全。
五、起重机具选型1. 吊车：选用符合吊装要求的起重机，其额定起重量应大于空心板重量。
2. 起重钢丝绳：选用符合吊装要求的钢丝绳，其抗拉强度、耐磨性等性能应满足吊装要求。
3. 吊钩、滑轮组：选用符合吊装要求的吊钩、滑轮组，确保吊装过程中的安全。
六、质量保证措施1. 严格检查空心板质量，确保无缺陷。
2. 严格按照吊装工艺进行吊装，确保吊装过程中的质量。
3. 定期对吊装设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
七、安全保证措施1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉吊装操作规程。
2. 吊装过程中，设专人指挥，确保吊装过程中的安全。
3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 制定应急预案，确保发生意外情况时能够及时应对。
八、总结本专项方案针对XX桥梁工程空心板吊装作业，从施工准备、吊装工艺、起重机具选型、质量保证措施、安全保证措施等方面进行了详细规定，旨在确保空心板吊装作业的安全、高效、质量达标。
空心板T梁架设施工方案
20米空心板梁架设施工方案一、施工概况安邵伏口一分部TJ1标合计四座大桥，两座小桥，其中沙坪大桥70跨、白毛江大桥、k123+862主线跨线桥、AK0+592.6匝道桥，均为20米跨空心板梁桥，空心板梁合计1732片；马家台高架桥为30米T梁桥，T梁合计84片，伏口大桥40米T梁合计132片，沙坪I 大桥3跨50米T梁，T梁合计36片。
二、编制根据1、设计施工文献2、JTG F80/I-《公路工程质量检查评估原则》3、JTJ041-《公路桥涵施工技术规范》4、公路工程施工安全技术原则5、我企业以往施工经验三、施工方案空心板梁、T梁在工地预制场集中预制，梁体到达设计强度、龄期分别进行张拉或放张，再由龙门吊转运至存梁场，再采用运梁平车运至各桥墩位处。
沙坪I大桥、白毛江大桥、T梁均用架桥机进行架设，每一跨梁体架设完毕后及时进行湿接缝施工，以保证梁体旳稳定性；每一联梁片架设完毕后及时进行体系转换，随即进行桥面系施工。
空心板梁采用一台75T履带吊车配合一台25T吊车架设。
3.1梁板运送梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。
在运送过程中必须保证梁板平稳、安全，不得在运送过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得不小于5公里/小时。
运送道路必须宽阔、平整，不得有大旳凹陷及横坡，否则必须进行修整。
由于梁板较长，在道路转弯处必须保证拖车转弯半径满足规定，对于道路较窄旳地方必须进行加宽处理，以保证运送安全顺利。
空心板梁在运出存梁场前，应进行梁底楔型钢板旳焊接。
T梁在运送过程中，采用防倾倒、防断裂措施。
堆放时在梁端部支承线附近用两点搁置运送过程中，要采用可靠措施，防止梁体被搓伤等梁体受损。
在桥台后方旳路基上，组装双导梁架桥机。
沿桥面铺设运梁轨道，由轨道平板车运梁。
3.2梁板安装为保证保证施工质量，保证施工进度，决定T梁（每片约88T）采用架桥机进行架设施工，空心板（每片约27T）采用一台75T旳履带吊车配合一台25T吊车进行架设施工。
空心板梁吊装架设方案
空心板梁吊装架设作业指导书1、适用范围塘汉路拓宽改造一期工程桥梁空心板梁吊装架设。
2、作业准备1、做好吊车及运梁车行驶路线的道路，使其通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。
2、桥台台帽砼强度达到100%。
3、预制板梁砼达到100%，弹性模量达到100%。
砼养护达到28天。
4、先按图放出每块小板梁的边线及支座位置，支座采用环氧树脂胶固定于垫石上。
5、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品的养护。
6、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。
7、备齐所需机具、材料，安排施工人员，做好施工准备。
3、技术要求汽吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，小板梁安装时应按设计要求控制伸缩缝的宽度（6cm），小板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用不锈钢钢板垫平。
垫平后支座应无松动、无移位，边梁吊装时应紧靠防滑垫块，边梁边线应到位、顺直。
4空心板梁吊装架设施工工艺流程图5、施工要求安装○0～○1轴的小板梁时，一辆100t吊车坐于○0～○1轴桥头将运输车上的小板梁平行吊起，自中心向两侧按顺序依次就位。
5.1定位放线浇筑混凝土垫石：放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，对桥台垫石位置进行凿毛处理、安放钢筋网片、浇筑混凝土垫石。
5.2.安装橡胶支座先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上,使支座中心线同垫石上的中心线相重合,确保支座就位准确。
5.3.吊车就位。
5.4.板梁运输用运输小板梁汽车将空心板从预制厂运至安装现场。
5.5.吊装空心板先进行试吊，将梁板吊离垫木约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。
落梁板时，为使落梁板准确，在架第一片梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同桥台上的位置中心线相吻合。
空心板梁吊装施工方案
空心板梁吊装施工方案一、施工准备1.确定吊装方案：根据设计要求和现场实际情况，确定吊装方式、吊点位置、吊装设备等。
3.编制施工方案：根据现场情况、吊装要求和相关标准规范，编制详细的施工方案。
4.安全检查：对施工现场进行安全检查，确保没有任何安全隐患。
5.员工培训：对参与施工的工作人员进行吊装安全知识培训，确保施工人员具备相关操作技能。
二、吊装设备准备1.吊车：根据板梁的尺寸和重量选择适当的吊车，确保能够满足吊装要求。
2.吊具：根据板梁的结构特点和吊装要求选择合适的吊具，如吊钳、吊索等。
3.钢丝绳：选用符合国家标准的优质钢丝绳，并进行检查，确保没有断裂或损伤。
4.软垫：选用适当的软垫材料，保护板梁表面，防止损坏。
5.安全带：为吊装人员配备安全带，确保施工人员的安全。
三、吊装过程控制1.坐标标定：按照设计图纸确定的吊点位置，在板梁上进行标定，并确保标定的准确性。
2.吊装顺序：根据吊装方案和板梁的安装顺序，确定吊装的先后顺序。
3.吊具安装：将吊具正确安装在吊车上，并检查吊具的牢固性和可靠性。
4.吊装操作：按照吊装方案进行吊装操作，注意吊装速度和平稳度，并与操作人员进行紧密配合。
5.吊装检查：在吊装过程中，及时检查吊装设备和吊具的状态，确保吊装过程的安全和顺利进行。
6.吊装高度控制：在吊装过程中，要控制好板梁的高度，以免与其它建筑物或设备发生碰撞。
7.吊装位置控制：在吊装过程中，要根据吊装方案准确控制吊点的位置，以保证板梁的安全吊装和准确安装。
8.吊装速度控制：在吊装过程中，要根据板梁的重量和结构情况，合理控制吊装速度，防止产生惯性力。
四、施工安全措施1.安全警示标志：在吊装现场周围设置安全警示标志，提醒工作人员和周围人员注意安全。
2.安全防护网：搭设安全防护网，防止板梁掉落导致人员伤亡。
3.安全防护装置：为未参与吊装的人员提供安全防护装置，如安全带等。
4.限制工作区域：限制吊装作业区域，并设置警戒线，禁止非相关人员靠近。
13m空心板梁架设方案
13m空⼼板梁架设⽅案赵屯桥空⼼板梁架设⽅案⼀、⼯程概况赵屯桥（K1+887.5）位于孟马线南侧30m处，交通⽅便，场地宽敞，设计为1－13m共计44⽚先张法预应⼒空⼼板梁。
⼆、梁板及⽀座类型1、梁板类型及数量13m空⼼板分为3种类型：内侧边板2⽚，吊装重量20.3t；外侧边板2⽚，吊装重量25.8t；中板40⽚，吊装重量18.7t。
2、⽀座类型及数量赵屯桥在0#、1#桥台处各设置⼀道D60型伸缩缝，全桥均采⽤GYZ200×42橡胶板式⽀座，共176⽚。
三、空⼼板架设标准空⼼板安装施⼯标准应符合《公路⼯程质量检验评定标准》1、空⼼板在安装时，⽀承结构(墩台、盖梁、垫⽯)的强度应达到设计要求，在现场控制空⼼板架设前⽀座垫⽯浇筑时间不少于7天。
2、空⼼板安装前，墩、台⽀座垫板必须平整、稳固。
3、空⼼板就位后，板两端⽀座应对位，空⼼板底与⽀座以及⽀座底与垫⽯顶须密贴，否则应重新安装或加垫钢板。
4、两空⼼板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。
空⼼板安装质量标准四、主要施⼯机械1、现场75t汽车吊1台，50t汽车吊⼀台；2、梁场龙门吊2台，运梁车2辆。
五、吊车架梁⼯艺流程平整硬化运梁便道→平整架梁处场地→⽀座及梁板放样→安装⽀座→存梁⼚提梁→运梁车就位→空⼼板梁运输→梁体起吊（100t 吊车先起吊后50t吊车辅吊）→梁体横移→落梁就位→下⼀⽚循环吊装→⽀座检查六、施⼯⽅案1、修整运梁便道请架梁队伍负责⼈、运梁车及吊车司机对运梁便道进⾏查看并对路段转弯及上下坡段情况进⾏分析研究，做到⼼中有数，对凹凸不平的路段，应处理平整，以确保运梁过程中的平稳，防⽌梁板倾覆发⽣危险，确认安全后才可进⼊梁场装车。
架设赵屯桥需要跨越或经过城站路、省道308、孟马线等主⼲道，车流量较⼤，交通路⼝需要派专⼈临时进⾏交通指挥，确保运梁车及省道⾏车安全。
2、平整架梁场地对赵屯桥架梁场地进⾏平整，保证吊车正常⼯作区域、运梁车停泊位置及回转半径，运梁车在已填⾄标⾼的路基上运输及回转。
空心板梁吊装施工方案
空心板梁吊装施工方案一、施工前的准备工作1.确定梁的材质、规格和重量，做好梁的检查和测试，确保其质量达到要求。
2.对施工现场进行勘测，确定吊装的位置和相关设备的布置。
3.确定吊装的方案和吊装机械设备的选择，包括吊车、起重机等，并做好相应的检修和保养。
4.编制吊装方案和施工计划，明确施工的步骤和要点。
二、施工过程1.检查吊装设备的工作状况，确保其安全可靠。
2.在梁的吊装位置上设置吊装索具，如吊钩、吊索等。
3.将吊车或起重机移动到梁的上端，将吊具降下，并将吊具连接到梁上。
4.通过吊车或起重机的操作，将梁吊起，然后慢慢升高至预定的高度。
5.在梁的下端设置支撑和检查支撑的稳定性，确保梁能够安全悬挂在空中。
6.对梁的位置和水平度进行调整，确保其符合设计要求。
7.在吊装的过程中，及时与现场人员进行沟通，确保操作的安全。
8.吊装结束后，对吊具和吊装设备进行检查，确保其完好无损。
9.进行后续施工，如砌筑和安装等。
三、施工安全措施1.严格按照相关吊装操作规程进行操作，遵循相关安全制度和要求。
2.确保吊装设备的工作状况良好，进行必要的检修和保养。
3.调整吊具和吊车的工作参数，确保其调整到最佳状态。
4.遵循吊装机械设备的使用原则，保证其在吊装过程中的稳定性和安全性。
5.严格控制吊装的速度，确保梁的吊装平稳，避免发生晃动和摆动。
6.在吊装过程中设置警示标志和警示线，以及相关的防护措施，确保施工现场的安全。
7.做好现场人员的安全教育和培训，提高大家的安全意识和自我保护能力。
8.在吊装过程中，要有专人指挥并做好现场监控，及时发现和处理问题。
9.做好吊装设备和吊具的定期检查与维护，确保其工作正常。
四、施工质量控制1.在施工前对梁的质量进行检查和测试，确保其符合设计要求。
2.严格按照相关施工规范和标准进行操作，确保施工质量达到要求。
3.在吊装过程中，要及时调整梁的位置和水平度，确保其符合设计要求。
4.在吊装结束后，要对梁进行质量检验，检查是否有裂缝、变形等质量问题。
简支梁桥空心板梁吊装方案
方西路五标．小东村大桥桥板梁吊装施工方案河南恒建路桥工程有限公司二〇〇九年三月十日一、工程简介小东村大桥，上部结构为7孔20米预应力混凝土空心板，‘共有空心板84片。
二、空心板梁安装施工主要技术依据（一）、施工图纸及设计说明书（二）、《公路工程技术标准》JTJ001-97（三）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（四）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ07-95三、吊装方案的确定根据桥梁周边地理特点及桥梁墩台高度，为加快吊装速度，采用3台拖车运输空心板，2台50T吊车吊装桥板。
四、进度安排2009年 3 月 14 日——2009年 3月 19日五、吊装施工（一）、准备工作1、吊装施工队进场前应仔细了解吊装场地，对桥台处、桥下的浮土应清理换填并碾压坚实，确保吊车摆车位置及进出通道保持顺畅。
2、组织技术人员测定支座标高、轴线位置进行复核，在盖梁上用墨线标注出空心板纵横的正确安装位置，确定橡胶支座的安放位置。
3、对即将使用的起重器材、设备进行全面检查，确保其安全性、可靠性合符规范要求。
4、由安全负责人对吊装施工队进行安全技术交底，并对吊装操作人员进行“三级教育”。
（二）、空心板梁吊装施工方法和技术措施施工工艺图桥梁安装施工工艺图1、整修运梁道路，运梁道路不得有急弯，且坡度适宜，道路场地必须满足梁板运输和吊车作业的要求。
2、检查梁板外形尺寸、预埋钢板位置以预埋钢板外露尺寸是否和设计相吻合，超过设计误差5mm,需及时处理。
3、检查台帽、支承垫石强度资料，符合设计强度要求。
4、橡胶支座的质量标准和外形尺寸与设计相符。
5、复核支座垫石顶面高程，要求支座垫石顶面平整，标高正确，否则，有违规误差应及时进行处理。
6、安装前应将支座垫石处清理干净，用水灰比不大于0.5的1：2水泥砂浆抹平，顶面标高符合设计要求；砂浆所用的中粗砂应先用2.36mm的筛子将超标的小石子清除掉，滑动支座垫石需表面凿毛，支座下钢板用环氧树脂砂浆与垫石粘牢。
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空心板梁吊装架设作业指导书
1、适用范围
塘汉路拓宽改造一期工程桥梁空心板梁吊装架设。
2、作业准备
1、做好吊车及运梁车行驶路线的道路，使其通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。
2、桥台台帽砼强度达到100%。
3、预制板梁砼达到100%，弹性模量达到100%。
砼养护达到28天。
4、先按图放出每块小板梁的边线及支座位置，支座采用环氧树脂胶固定于垫石上。
5、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品的养护。
6、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。
7、备齐所需机具、材料，安排施工人员，做好施工准备。
3、技术要求
汽吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，小板梁安装时应按设计要求控制伸缩缝的宽度（6cm），小板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用不锈钢钢板垫平。
垫平后支座应无松动、无移位，边梁吊装时应紧靠防滑垫块，边梁边线应到位、顺直。
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空心板梁吊装架设施工工艺流程图
5、施工要求
安装○0～○1轴的小板梁时，一辆100t吊车坐于○0～○1轴桥头将运输车上的小板梁平行吊起，自中心向两侧按顺序依次就位。
5.1定位放线
浇筑混凝土垫石：放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，对桥台垫石位置进行凿毛处理、安放钢筋网片、浇筑混凝土垫石。
5.2.安装橡胶支座
先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上,使支座中心线同垫石上的中心线相重合,确保支座就位准确。
5.3.吊车就位。
5.4.板梁运输
用运输小板梁汽车将空心板从预制厂运至安装现场。
5.5.吊装空心板
先进行试吊，将梁板吊离垫木约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。
落梁板时，为使落梁板准确，在架第一片梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同桥台上的位置中心线相吻合。
其余板梁架设方法同上。
5.6.调整支座
支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。
调整的方法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。
然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。
5.7.检查验收。
5.8.注意事项
①梁板安装前对每块梁板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近进行编号，制订安装计划。
②吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。
如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。
③在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列原因造成事故：
◆安装处地基下沉使吊机倾倒。
◆吊钩、钢丝绳破断。
◆吊机操作错误发生事故。
◆吊车吊装时构件或梁体上方和下方都不得有人。
6、劳动组织
依据本吊装工程的单件最大起重量19 t（边板），吊机选用1台 100t吊车安装。
运输小板梁汽车选用载重卡车9辆。
7、材料机具要求
8、质量控制及检验
8.1质量控制
1、空心板架设前，检查空心板的铰缝钢筋是否已经凿出。
2、构件安装前，在每片板两端标出竖向中心线，并在墩台面上放出板的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板的具体位置。
3、安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保持清洁。
4、板式橡胶支座上的构件安装温度，应按图纸规定。
对于非桥面连续简支梁，一般5℃～20℃的温度范围内安装。
5、梁板的起吊、运输、装卸、安装时的混凝土强度，应符合图纸规定。
6、装卸、运输及吊装构件时，其位置应正立，不准上下倒置，应按标定的上下记号安放。
7、安装时，空心板上的竖向中心线与支座中心线对齐。
8、预制构件安装就位，并经监理工程师检查认可后，才允许浇筑接合用的混凝土或焊接。
10 做好施工记录，真实记录现场情况
参加板梁架设的技术人员、质检人员要认真学习标准和规范，熟悉板梁作业指导书和实施性施工组织设计，做好现场的技术指导和质量监控工作，同时，认真填写施工日
志，收集和整理各种技术资料（包括录像和照片等影像资料），确保内业资料的及时性、准确性和可追溯性。
8.2质量检验
空心梁板质量检验标准及方法表
9、安全及环保要求
9.1安全要求
1.吊装作业派专人统一指挥，人员分工要明确。
2.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
3.各种起重机具不得超负荷使用。
4.作业中遇有其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
5.作业地面坚实平整，吊车支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
6.吊起重物时，应先将重物吊离地面10CM左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走。
7.起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。
8.配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。
雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
9.工作完毕，应将机车停放在牢固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空挡位置。
10.钢丝绳完整，无毛糙现象。
11.现场施工人员必须佩戴安全帽。
12.车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。
信号工必须经过培训，取得合格证书后持证上岗。
13.机械设备在施工现场集中停放。
严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
14.本工程需对○0、○1轴右半幅侧桥头进行修路保证运梁车可以停靠，对周边交通没有影响，专人指挥交通导行。
15.防止起重机倾翻措施：
1）吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠、停放地点必须平坦。
2）吊车不得停放在斜坡道上工作，不允许吊车支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3）起吊梁体时，吊索要保持垂直，不得超出吊车回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使吊车失稳。
起吊重型构件时应设牵拉绳。
4）吊车操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。
未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5）吊车应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
9.2环保要求
1.根据环保要求，结合工程实际情况制定环保措施并认真落实、实施。
2.现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。
3. 施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。
施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。
4.对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
5.为限制地表飘散灰尘，据合同需要在现场周围设立临时围挡。
6.确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘的堆料区洒水，以使灰尘飘散表面保持湿润。