桥梁沉降观测指导方案

桥梁沉降观测指导方案

（一）一般规定

1.无碴轨道铺设前，应对桥涵变形作系统的评估，确认桥涵基础沉降变形等符合设计要求。

2.通过各施工阶段对墩台沉降的观测，验证和校核设计理论、设计计算方法，并根据沉降资料的分析预测总沉降和工后沉降量，进而确定桥梁工后沉降是否满足铺设无碴轨道要求。

3.根据沉降资料分析，对沉降量可能超标的墩台研究对策，提出改进措施，以保证桥梁工程的安全；同时积累实体桥梁工程的沉降观测资料，为完善桩基础沉降分析方法作技术储备。

4.桥涵主体工程完工后，沉降观测期一般应不少于6个月；岩石地基等良好地质区段的桥梁，沉降观测期应不少于2个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。

5.观测期内，基础沉降实测值超过设计值20％及以上时，

应及时查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。（二）沉降观测的内容

桥墩、桥台、涵洞各个施工阶段的垂直沉降。．

（三）沉降观测点的布置

1.桥梁

(1)桥梁工程的每个墩、台均要进行沉降观测，观测标志应尽量靠近地面（水面）。

(2)桥墩：观测点原则上应设在墩身上，数量每墩不少于4处，分别设在每个墩的墩身四角，观测点距地面（水面）高度应在1m左右，特殊情况可按照确保观测精度、方便观测、利于测点保护的原则根据具体情况确定。

(3)桥台：观测点原则上应设在台顶（台帽及背墙顶），数量每台不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。2．涵洞

每个涵洞均要进行沉降观测，数量每涵不少于6处，观测点原则上应设在涵洞两侧边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心分别设置。

3．沉降变形观测点设计图和埋设要求，设计单位结合具体设计方案并参照《无碴轨道铺设条件评估技术指南》，在实施性沉降观测设计方案中明确。

（四）观测精度

桥涵基础沉降变形的观测精度为±l mm，读数取位至0.1

。mm

（五）沉降观测频度

每阶段的沉降观测，在开始时一般可每周观测一次，以后视两次观测沉降量的变化情况，可适当调整沉降观测的频度，

但两次的观测沉降量不宜大于1mm，具体要求见下表1 ：2和表．

表1 墩台基础沉降观测频次

注：测试墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。

表2 涵洞基础沉降观测频次

注：测试涵洞沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。

（六）评估方法和判定标准

1、观测资料整理表

（1）采用统一的《郑西客运专线路基沉降观测记录表》（见附表）做好观测数据的记录与整理。

（2）根据观测资料，及时绘制每个观测标志点的荷载——

时间——沉降曲线；

2、分析评估前应收集下列资料：

（1）桥涵沉降及变形观测资料。

（2）桥涵地段线路纵断面图、工程地质纵横断面图、桥涵设计图纸和说明书、沉降计算报告等相关设计资料。

（3）施工过程、施工核查、施工记录和原材料检验情况等

施工资料。

（4）施工质量控制过程和抽检情况等监理资料。

3、评估分析方法

（1）桥涵基础沉降分析评估应采用曲线回归法。对于预制梁桥，基础沉降应按墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁及涵洞，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化情况划分阶段。

（2）根据桥涵实际荷载情况及观测数据，应作回归分析及预测，综合确定沉降变形的趋势，曲线回归的相。首次回归分析时，观测期不0.92关系数应不低于

应少于桥涵主体工程完工后3个月；对于岩石地基等良好地质的桥涵，不应少于1个月。

（3）两次回归结果预测的最终沉降的差值不应大于8mm。两次预测的时间间隔一般不少于3个月；对于岩石地基等良好地质的桥涵，不应少于1个月。

（4）桥梁主体结构完工至无碴轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：

s(t)/s(t=∞)≥75%

式中：S(t)——预测时的的沉降观测值；

S(t=∞)——预测的

最终沉降值。

4、评估标准

根据实测沉降观测资料推算的工后沉降应符合下列标准：（1）桥墩台均匀沉降量≤20mm；

（2）相临墩台沉降量之差≤5mm。

（3）涵洞基础工后沉降不应大于15mm。