最新aAAA隧道施工辅助作业
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横洞位置应由地形及施工要求而定，若需增辟两个工作 面，则应尽量设在隧道中部。
图8-5
一般情况下，横洞不长 ，故较经济，因此在地形条 件允许时，宜优先考虑采用 横洞来增辟工作面。
在考虑把横洞作为运营 时的通风口的情况，横断面 大小应按通风要求及施工需 要一并考虑。并宜修筑永久 衬砌。
二、平行导坑
平行导坑是与隧道平行修筑的坑道。对于长大越岭隧道 ，由于受到地形的限制，或因机具设备条件、运输道路等条 件的限制，无法选用横洞、竖井、斜井等辅助坑道增辟工作 面，因此，为加快隧道施工，可采用平行导坑方案。但由于 多开挖了一个导坑使工程造价提高，因此在3000m以上的隧道 、无其它的辅助坑道可设计时才考虑平行导坑方案。大断面 开挖隧道，采用大型机具施工，干扰小，施工条件好(如通风 、排水、运输等)，因此一般可不采用平行导坑。
aAAA隧道施工辅助作业
图8-1 压入式通风
图8-2 抽出式通风
（3）混合式通风 混合式通风系统如图8-3所示。这种方式综合了前两种方
式的优点，适合于大断面长距离隧道通风，在机械化作业时 更为有利。采用喷锚支护的隧道，喷浆地点的粉尘浓度很 高，采用混合式通风，降尘效果十分明显。
图8-3 混合式通风
仍有一定的风速，要求通风机的压力为：
h机≧h总阻
(8-1)
式中： h机——通风机具有的压力；h总阻——沿途总的通风阻力。
3. 通风机选择 风机应满足所需拱给的通风量Q拱及需克服的总风阻h机的
要求，其机械效率宜大于0.45，据此可选择合适型号的风机。
四、防 尘
（一）防尘的必要性 在隧道施工中，凿岩、爆破、装碴、喷射混凝土等项作业
第二节 压缩空气供应
风动机具由于结构简单，使用方便，安全可靠，故常被 隧道施工中所采用，如常用的风动机具有凿岩机、风钻台车 、装渣机、喷射混凝土机具、断钎机，压缩机等。要保证这 些机具的正常工作，需有足够的压缩空气供应，即要有足够 的风量和风压供应给各个风动机具。
压缩空气由空压机(空气压缩机)供给。空压机有内燃及 电动等类型，通常设在洞口。
适用于隧道比较长，一般风管式通风难以解决，又无平
ຫໍສະໝຸດ Baidu
行导坑可利用的情况。
三、风量与风压计算
1. 风量计算 掘进工作面所需风量可分别按下列方法计算，并取其最大
者作为供风标准。
①按排除炮烟计算风量；②按排出粉尘计算风量；③按施
工隧洞内的最多人数计算风量；④按规范规定的最低允许风速
计算风量。
2. 风压计算 将风送到工作面，必须克服沿途的阻力，并且需要在管口
都有粉尘产生，其中以凿岩和喷射混凝土产生的粉尘最多。必 须采取多种措施，把粉尘浓度降到2mg/m3以下的标准。
（二）主要的防尘措施 1. 湿式作业 湿式作业是矿山和铁路、交通、水工等隧道施工中普 遍采用一项重要的防尘技术措施凿岩。主要有以下措施：
(1) 湿式凿岩； (2) 水封爆破； (3)装碴洒水喷雾 ； (4) 喷雾捕尘 。
图8-7 斜井布置示意图
斜井长度不宜超过200m, 否则工程造价教高，且运输的 效能下降，因此，在选用较长 斜井方案时，应做经济技术比 较。
一、横 洞
横洞是在隧道侧面修建的与之相交的坑道。傍山沿河隧 道、侧向覆盖层较薄或在适当位置处侧向覆盖层较薄的隧道 ，具备设置横洞的条件。
选择横洞与隧道的交角最好是90°，当斜交时，交角不 宜小于40°，交角太小则锐角段围岩教易坍塌。
横洞的布置见图8-5。对于正交横洞，为便于车辆运输 ，相交处可用半径不小于12m的圆曲线相交。横洞与隧道相 交处应是隧道线路的设计标高处。横洞纵坡因考虑到便于排 水及重车下坡运输方便，故应向外设不小于3%的下坡。
2. 机械通风 施工通风可以稀释隧道内的有害气体浓度，给施工人
员提供足够的新鲜空气，同时也是防尘的基本方法。因 此，除爆破后需要通风外，还应保持通风的经常性，这对 于消除装渣运输中产生的粉尘是十分必要的。 3. 个人防护
个人防护也是综合防尘措施之一，目前主要方法是配 戴防尘口罩。在凿岩、喷混凝土等作业时还要配带防噪声 的耳塞及防护眼镜等。
2． 巷道式通风 适用于有平行导坑的长隧道。其特点是通过最前面的横通
道，使正洞和平行导坑组成一个循环风流系统，在平导洞口附 近安装通风机，将污浊空气由平导抽出，新鲜空气由正洞流 入，形成循环风流(图8-4)。
3．自然通风
图8-4 巷道式通风
适用于岩层不产生有害气体，长度短于300m的隧道。
4．风道式通风
第四节 施工用辅助坑道
隧道施工仅有两个工作面，隧道较长时，每个工 作面担负的任务较重，并且坑道长，施工条件恶化， 进度不能加快。因此，在具备一定条件的情况下，可 设置一些辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、平行坑道 等，用以增加施工工作面、加快施工速度、改善施工 条件。
设置辅助坑道将使隧道工程造价提高，辅助坑道 选择的恰当与否，会影响其作用的发挥，因此，在选 择辅助坑道时应根据隧道长度，是否作为永久通风通 道、工期要求、地形条件、地质及水文地质情况、弃 渣场地、具备的施工机具、经济等各个方面综合考虑 。其断面尺寸由地质及施工需要、机具情况而定，一 般不宜过大。
平行导坑的平面布置如图8-6所示。 平行导坑在隧道的施工中的作用有：增辟工作面，超前 可起地质堪查作用，有利于施工通风(可利用平行导坑组成巷
道通风系统)、排水、降水、测量(利用平行导坑设置洞内导 线网，提高测量精度)，解决运输干扰，加快施工进度。
图8-6 平行导坑布置示意图
三、斜井
斜井是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。 当隧道埋深不大，地质条件较好，隧道侧面有沟谷等低 洼地形时，可采用斜井作为辅助的坑道。斜井的平、剖面如 图8-7所示。
在实际的工作现场，我们应按照所需要风量大小、使用 要求(如风压机是否需要移动)、工地能源情况等选用空压机。
第三节 施工给排水及供电照明
坑道施工和日常生活都需要用水，围岩若有地下 水，则会软化围岩造成坍方，使施工不能正常运行， 且坑道有水，对施工人员健康不利，影响工效。此外 ，施工如凿岩、喷雾洒水等作业，有大量施工废水。 这些水都需要及时排除洞外。洞内施工，电动机具需 要电，必不可少的照明也需要电。施工中，给水、排 水、拱电、照明都是非常重要的。
图8-5
一般情况下，横洞不长 ，故较经济，因此在地形条 件允许时，宜优先考虑采用 横洞来增辟工作面。
在考虑把横洞作为运营 时的通风口的情况，横断面 大小应按通风要求及施工需 要一并考虑。并宜修筑永久 衬砌。
二、平行导坑
平行导坑是与隧道平行修筑的坑道。对于长大越岭隧道 ，由于受到地形的限制，或因机具设备条件、运输道路等条 件的限制，无法选用横洞、竖井、斜井等辅助坑道增辟工作 面，因此，为加快隧道施工，可采用平行导坑方案。但由于 多开挖了一个导坑使工程造价提高，因此在3000m以上的隧道 、无其它的辅助坑道可设计时才考虑平行导坑方案。大断面 开挖隧道，采用大型机具施工，干扰小，施工条件好(如通风 、排水、运输等)，因此一般可不采用平行导坑。
aAAA隧道施工辅助作业
图8-1 压入式通风
图8-2 抽出式通风
（3）混合式通风 混合式通风系统如图8-3所示。这种方式综合了前两种方
式的优点，适合于大断面长距离隧道通风，在机械化作业时 更为有利。采用喷锚支护的隧道，喷浆地点的粉尘浓度很 高，采用混合式通风，降尘效果十分明显。
图8-3 混合式通风
仍有一定的风速，要求通风机的压力为：
h机≧h总阻
(8-1)
式中： h机——通风机具有的压力；h总阻——沿途总的通风阻力。
3. 通风机选择 风机应满足所需拱给的通风量Q拱及需克服的总风阻h机的
要求，其机械效率宜大于0.45，据此可选择合适型号的风机。
四、防 尘
（一）防尘的必要性 在隧道施工中，凿岩、爆破、装碴、喷射混凝土等项作业
第二节 压缩空气供应
风动机具由于结构简单，使用方便，安全可靠，故常被 隧道施工中所采用，如常用的风动机具有凿岩机、风钻台车 、装渣机、喷射混凝土机具、断钎机，压缩机等。要保证这 些机具的正常工作，需有足够的压缩空气供应，即要有足够 的风量和风压供应给各个风动机具。
压缩空气由空压机(空气压缩机)供给。空压机有内燃及 电动等类型，通常设在洞口。
适用于隧道比较长，一般风管式通风难以解决，又无平
ຫໍສະໝຸດ Baidu
行导坑可利用的情况。
三、风量与风压计算
1. 风量计算 掘进工作面所需风量可分别按下列方法计算，并取其最大
者作为供风标准。
①按排除炮烟计算风量；②按排出粉尘计算风量；③按施
工隧洞内的最多人数计算风量；④按规范规定的最低允许风速
计算风量。
2. 风压计算 将风送到工作面，必须克服沿途的阻力，并且需要在管口
都有粉尘产生，其中以凿岩和喷射混凝土产生的粉尘最多。必 须采取多种措施，把粉尘浓度降到2mg/m3以下的标准。
（二）主要的防尘措施 1. 湿式作业 湿式作业是矿山和铁路、交通、水工等隧道施工中普 遍采用一项重要的防尘技术措施凿岩。主要有以下措施：
(1) 湿式凿岩； (2) 水封爆破； (3)装碴洒水喷雾 ； (4) 喷雾捕尘 。
图8-7 斜井布置示意图
斜井长度不宜超过200m, 否则工程造价教高，且运输的 效能下降，因此，在选用较长 斜井方案时，应做经济技术比 较。
一、横 洞
横洞是在隧道侧面修建的与之相交的坑道。傍山沿河隧 道、侧向覆盖层较薄或在适当位置处侧向覆盖层较薄的隧道 ，具备设置横洞的条件。
选择横洞与隧道的交角最好是90°，当斜交时，交角不 宜小于40°，交角太小则锐角段围岩教易坍塌。
横洞的布置见图8-5。对于正交横洞，为便于车辆运输 ，相交处可用半径不小于12m的圆曲线相交。横洞与隧道相 交处应是隧道线路的设计标高处。横洞纵坡因考虑到便于排 水及重车下坡运输方便，故应向外设不小于3%的下坡。
2. 机械通风 施工通风可以稀释隧道内的有害气体浓度，给施工人
员提供足够的新鲜空气，同时也是防尘的基本方法。因 此，除爆破后需要通风外，还应保持通风的经常性，这对 于消除装渣运输中产生的粉尘是十分必要的。 3. 个人防护
个人防护也是综合防尘措施之一，目前主要方法是配 戴防尘口罩。在凿岩、喷混凝土等作业时还要配带防噪声 的耳塞及防护眼镜等。
2． 巷道式通风 适用于有平行导坑的长隧道。其特点是通过最前面的横通
道，使正洞和平行导坑组成一个循环风流系统，在平导洞口附 近安装通风机，将污浊空气由平导抽出，新鲜空气由正洞流 入，形成循环风流(图8-4)。
3．自然通风
图8-4 巷道式通风
适用于岩层不产生有害气体，长度短于300m的隧道。
4．风道式通风
第四节 施工用辅助坑道
隧道施工仅有两个工作面，隧道较长时，每个工 作面担负的任务较重，并且坑道长，施工条件恶化， 进度不能加快。因此，在具备一定条件的情况下，可 设置一些辅助坑道，如横洞、斜井、竖井、平行坑道 等，用以增加施工工作面、加快施工速度、改善施工 条件。
设置辅助坑道将使隧道工程造价提高，辅助坑道 选择的恰当与否，会影响其作用的发挥，因此，在选 择辅助坑道时应根据隧道长度，是否作为永久通风通 道、工期要求、地形条件、地质及水文地质情况、弃 渣场地、具备的施工机具、经济等各个方面综合考虑 。其断面尺寸由地质及施工需要、机具情况而定，一 般不宜过大。
平行导坑的平面布置如图8-6所示。 平行导坑在隧道的施工中的作用有：增辟工作面，超前 可起地质堪查作用，有利于施工通风(可利用平行导坑组成巷
道通风系统)、排水、降水、测量(利用平行导坑设置洞内导 线网，提高测量精度)，解决运输干扰，加快施工进度。
图8-6 平行导坑布置示意图
三、斜井
斜井是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。 当隧道埋深不大，地质条件较好，隧道侧面有沟谷等低 洼地形时，可采用斜井作为辅助的坑道。斜井的平、剖面如 图8-7所示。
在实际的工作现场，我们应按照所需要风量大小、使用 要求(如风压机是否需要移动)、工地能源情况等选用空压机。
第三节 施工给排水及供电照明
坑道施工和日常生活都需要用水，围岩若有地下 水，则会软化围岩造成坍方，使施工不能正常运行， 且坑道有水，对施工人员健康不利，影响工效。此外 ，施工如凿岩、喷雾洒水等作业，有大量施工废水。 这些水都需要及时排除洞外。洞内施工，电动机具需 要电，必不可少的照明也需要电。施工中，给水、排 水、拱电、照明都是非常重要的。