加注冷冻润滑油的方法
汽车加注润滑油的方法
汽车加注润滑油的方法
汽车加注润滑油的方法如下：
1. 打开汽车引擎盖，在发动机上找到润滑油添加口。
往往它的标识是一个油壶图标或者有润滑油字样。
2. 使用空气枪或者布蘸润滑油的刷子清洁润滑油添加口周围的灰尘和杂物，确保添加口干净。
3. 使用扳手或者螺丝刀将润滑油添加口盖松开。
部分汽车可能需要使用特殊工具。
4. 确定加注的润滑油规格和型号，选择正确的润滑油。
5. 慢慢地倾斜油壶，将润滑油缓慢地注入润滑油添加口。
避免将润滑油倒得过快或者溢出。
6. 当润滑油接近润滑油添加口的最高标记线时，停止加注。
7. 用布或纸巾擦拭润滑油添加口和周围的油迹，确保不会造成油腻。
8. 将润滑油添加口盖扭紧，确保密封。
9. 关闭汽车引擎盖，确保所有操作完成。
请注意，在加注润滑油之前，最好查阅汽车的说明书或咨询专业人士，确保使用正确的润滑油和正确的加注方法。
润滑油使用方法
润滑油使用方法润滑油使用方法引言润滑油是一种常用的润滑剂，广泛应用于机械设备、车辆等领域。
正确使用润滑油有助于减少机械磨损、降低摩擦损失、延长设备寿命等效果。
本文将介绍润滑油的使用方法及注意事项。
选择正确的润滑油在使用润滑油之前，首先需要选择正确的润滑油。
不同的机械设备和工作条件需要不同种类和规格的润滑油。
以下是一些选用润滑油的要点：- 根据机械设备使用说明书或咨询专业人士来确定适合的润滑油类型。
- 注意润滑油的粘度等级，根据工作环境的温度和负荷来选择合适的粘度等级。
- 检查润滑油规格，确认是否符合机械设备生产商的要求。
使用润滑油的方法正确的润滑油使用方法可以确保润滑效果和设备寿命。
下面是使用润滑油的一些建议：1. 清洁工作区域：在添加润滑油之前，确保工作区域是清洁的，避免杂质进入润滑油中。
2. 输送系统：对于润滑系统，使用油泵或润滑器来输送润滑油。
确保润滑油流畅输送到各个润滑点。
3. 润滑点选择：根据机械设备的润滑要求，选择正确的润滑点进行注油。
常见的润滑点包括轴承、齿轮、滑动轴承等部位。
4. 注油方式：根据润滑点的要求，选择正确的注油方式。
常见的注油方式有注射器、手动润滑枪、自动润滑系统等。
5. 控制注油量：根据机械设备的润滑要求，控制注入润滑油的量，避免过多或过少的润滑油对设备造成不良影响。
6. 注意换油周期：定期检查润滑油的状况，根据实际情况和生产商建议的换油周期来定期更换润滑油。
7. 弃油处理：在更换润滑油时，注意采取环保措施进行弃油处理，避免对环境造成污染。
润滑油使用的注意事项除了正确的使用方法外，还有一些注意事项需要牢记在心：1. 勿混用不同种类的润滑油：不同种类的润滑油可能具有不同的性质和化学成分，混用可能导致润滑效果下降或成分反应产生不良物质。
2. 防水和防尘：在润滑油使用前，请确保相应的设备具有防水和防尘的措施，以免水和尘土进入设备并影响润滑效果。
3. 注意润滑油储存环境：润滑油需要存放在避光、通风、干燥和温度稳定的环境中，避免阳光直射、高温或潮湿条件。
冷冻油更换保养方案
冷冻油更换保养方案冷冻油是冷凝机组中不可或缺的一种润滑油，它的运行状况直接影响整个冷凝机组的运转效率和寿命。
因此，定期更换和保养冷冻油是冷凝机组正常运转的重要措施。
冷冻油更换周期在正常运行情况下，冷冻油的更换周期为一年。
但在以下情况下，需要缩短更换周期：•油品变质：如果冷冻油呈现发黑、变浑浊、发臭等现象，应立即更换；•高温环境：在高温环境下运行的冷凝机组，应缩短更换周期，以保证油品质量；•高湿环境：在高湿环境下运行的冷凝机组，因易导致水分进入冷冻油，应缩短更换周期以及注意干燥处理。
冷冻油更换步骤步骤一：排放旧油1.首先，将冷凝机组停机，并严格按照安全操作规程，确保操作人员及周围环境的安全。
2.打开冷凝机组的油杯盖，排放旧油，并将油杯内部清洗干净。
3.拆卸机组内的螺旋管，将其中的冷冻油排放。
步骤二：清理机组内部1.拆卸机组的各种滤芯、油网等易堵塞零部件，用清洁剂清洗干净。
2.用干净的软布清洁机组内部，确保机组没有积物、异物和脏物等。
步骤三：加注新油1.按照冷凝机组的规格加注新的冷冻油，确保不超过规格要求，并严格按照冷冻油添加技术要求进行添加。
2.启动冷凝机组，进行试运行，观察机组的运行状态。
如发现异响、泄漏等问题，应立即停机排除故障。
冷冻油保养注意事项1.定期检查冷冻油的油质状态，如出现发黑、发臭等现象，应立即停机更换。
2.定期清洗滤芯、油网等易堵塞零部件，确保冷凝机组内部无污物积存，以免影响冷冻油的正常运行。
3.在高温高湿环境下运行的冷凝机组，应增加检查次数，确保冷冻油的质量，避免因环境因素导致油品质量下降。
4.定期更换冷凝机组内部的密封胶圈及金属密封件，确保机组处于良好的密封状态。
以上是冷冻油更换保养方案的具体步骤和注意事项，希望给使用冷凝机组的用户带来帮助。
更换和保养冷冻油不是简单的操作，需要使用者具备一定的专业知识和技术能力，建议使用者在更换和保养过程中，通过咨询专业人员获取更详细的指导。
加注润滑油操作规程
加注润滑油操作规程一、操作前准备1.工作人员应戴上防护手套、防护眼镜等个人防护装备。
2.检查润滑油储存区的油品种类和规格是否符合要求，确保加注的润滑油与设备规定的类型和要求相匹配。
二、加注润滑油的步骤1.关闭设备并确保其处于停车状态，工作人员应确保设备处于安全状态。
2.打开设备的润滑油存放口，使用合适的工具将润滑油桶或容器打开。
3.将油桶或容器倒置，并将润滑油缓慢地注入设备的润滑油存放口。
注意，润滑油的加注应尽量避免泼溅。
4.在润滑油加注的过程中，应密切观察润滑油量，避免过度加注。
三、加注后处理1.确保设备的润滑油存放口密封良好，以防止润滑油泄漏。
2.对使用过的润滑油桶或容器进行妥善处理，将其放入指定的废物容器中，并按规定进行分类、储存和处置。
四、注意事项1.加注润滑油时，应确认设备处于停车状态，并切勿在设备运行时打开润滑油存放口。
2.加注润滑油时，应尽量避免泼溅，避免润滑油接触皮肤和眼睛。
如有不慎接触，应立即用清水冲洗并寻求医疗帮助。
3.加注润滑油后，应确认润滑油存放口密封良好，确保润滑油不会泄漏。
4.对于使用过的润滑油桶或容器，应按照相关规定进行分类、储存和处置，切勿乱扔或随意倾倒。
五、维护保养1.定期巡视设备润滑系统，确保润滑油的正常运行和使用。
2.注意润滑油的有效期限，定期更换润滑油，避免使用过期或失效的润滑油。
3.定期清洗设备润滑系统，清除杂质和污垢，确保润滑油的清洁和有效性。
4.检查润滑系统的润滑油管路，确保其没有漏油或损坏情况，及时修复。
六、故障排除1.若设备在使用过程中出现润滑不良、异常噪音或卡阻等问题，应及时停机检查润滑系统和润滑油供给情况。
2.若发现润滑油过少或过量，应及时补充或排除多余润滑油。
3.若设备出现漏油现象，应先切断设备的电源或其他能源，然后寻找泄漏点并进行维修。
润滑油添加操作规范
润滑油添加操作规范
一、概述
为了进一步提高加油效率，严格控制油品加注量，避免加油过程中的油品污染，减少加注过程中的油品泄漏，特编制本规范。
二、适用范围
本规范适用于全系列机组。
三、操作说明
1.齿轮油加注
1.1将齿轮油、注油小车吊至加注工位。
注意：根据齿轮油牌号
选用对应注油小车。
1.2打开齿轮箱注油孔盖（注意：孔盖打开后避免异物落入），将
注油小车出油管伸入注油孔，并确保吸油管插至油桶桶底。
1.3启动注油小车（依据注油小车使用规范）开始注油。
1.4不断观察齿轮箱油表，加至油表标定位置停止加注，启动齿
轮箱油泵运行一段时间并静置十分钟，观察齿轮箱油表，若
低于标定位置需补油至标定位置。
1.5安装齿轮箱注油孔盖，并将油桶及注油小车放至规定位置。
2.液压油加注
2.1使用手动泵将液压油抽至油壶内。
2.2将油壶称重，并将质量（Kg）换算为体积（L）。
2.3打开注油孔加注液压油。
2.4安装注油孔盖，并将油壶放至指定位置。
注油操作规程
注油操作规程注油操作规程注油是指向设备、机器、机械等加注润滑油或润滑脂的过程。
正确的注油操作不仅可保障设备的正常运行，还可延长设备的使用寿命。
下面是一份注油操作规程，以帮助人们正确进行注油操作。
注油前的准备工作：1. 首先，确认需要注油的设备或机械已经停机，并且已经断开电源或其他能源。
2. 检查设备的说明书或制造商建议的注油类型和注油量。
3. 准备好所需的润滑油或润滑脂，并确保其质量符合要求。
4. 准备好注油工具，例如注油器、滴油器、润滑枪等。
5. 预先准备好一块干净的布或纸巾，用于擦拭和清洁任何溢出的润滑油。
注油操作步骤：1. 首先，在开始注油之前，仔细清洁设备的注油口周围，确保其干净无尘。
2. 选择适当的注油工具，并将其与合适的润滑油或润滑脂相匹配。
3. 将工具插入设备的注油口，并慢慢注入润滑油或润滑脂。
4. 在注油过程中，应该保持注油工具稳定，并避免将工具直接接触到设备的表面，以防止污染或损坏设备。
5. 根据设备的说明书或制造商的建议，逐渐注入正确的注油量。
如果没有相关指导，可以根据需求和经验来判断。
6. 在注油过程中，应该密切观察设备的变化，确保注油操作的正常进行。
如果发现任何异常，应立即停止注油，并检查设备的状态。
7. 在注油完成后，将注油工具从设备中取出并立即封闭设备的注油口，以避免润滑油或润滑脂的泄漏或外界污染。
8. 最后，用准备好的干净布或纸巾擦拭设备的注油口和周围的任何溢出润滑油。
确保设备保持干净和整洁。
注油后的注意事项：1. 检查并确保设备的注油口及周围无泄漏现象。
2. 清理或处理任何润滑油或润滑脂的泄露，避免对环境造成污染。
3. 记录注油操作的时间和数量，并定期检查设备的润滑情况，做好相应的维护和保养工作。
4. 定期更换使用的润滑油或润滑脂，避免过期或质量下降对设备的影响。
总结：正确的注油操作对设备的正常运行和使用寿命起着至关重要的作用。
遵循注油操作规程，可以确保注油操作的安全、高效和规范。
任务6新能源汽车空调冷冻油的补充和更换
R-134a 1.8-----2.1 13------15
2、低压表压力低，高压表压力也 低
高、低压表显示压力 情都偏低，同时可以 用手摸管路，如不热
1）故障分析:
故障原因是：制冷 剂不足，使空调系 统不能有效制冷。
造成空调系统制冷剂不 足的主要原因是：由于 汽车空调系统密封不严， 致使制冷剂泄漏
任务描述
车主王先生驾驶一辆2016年款丰田雷凌双擎轿车,一次天热开空调时发现 空调制冷效果不好。现在 主管安排你对该车辆检漏和抽真空,质检后交付给 车主。
冷冻机油
1、冷冻机油也叫压缩机油，它是一种能在高低温工况下 均能正常工作的特殊冷冻油
2、要求：具有一定的粘度，受温度影响较小；与制冷剂 相溶性好；凝固点要低，在低温下具有良好的流动性； 具有较高的热稳定性；挥发性要差，没有结晶状石蜡析 出；化学性质要稳定；不含有水分
喷出 • 更换制冷系统部件时，应适当补充一定量的润滑油。 • 加注制冷剂时，应先加润滑油，再加注制冷剂。
2、冷冻油的加注
• 当更换制冷系统零件后或制冷系统严重泄漏后，须 补加雪种油，如果制冷系统只是慢漏，则不需补加 雪种油。
冷冻油加注量的确定
加注冷冻油操作方法
1、从压缩机加油塞直接加入。 2、利用压缩机低压管的抽吸作
项目二 新能源汽车 空调系统的使用与 维护
任务6新能源汽车空调 冷冻油的补充和更换
学习目标
1. 能够正确进行电子检漏法检漏。 2. 按规范使用真空泵对空调系统进行抽真空与试压。 3. 按规范使用歧管压力表或制冷剂回收加注机进行抽真空的步骤及试压。 4. 能对更换部件或总成后系统制冷性能的技术要求及测试达到熟练的程度。
压缩机润滑油加注流程
压缩机润滑油加注流程压缩机润滑油加注流程：①准备工作：首先确认压缩机型号及所需润滑油规格，准备好足量的润滑油、清洁工具、吸油管、压力泵或真空泵等相关工具，并确保压缩机处于停机状态。
②系统排空：关闭压缩机的吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中的制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱内部成为真空状态或低压状态。
之后，停机并关闭排气截止阀，释放高压腔内剩余气体，确保系统内部压力足够低。
③连接设备：旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，安装锥牙接头和铜管，准备用于加注润滑油的管路。
对于特定机型，可能需要通过三通阀或放油阀进行操作。
④抽真空或创造压力差：使用真空泵将压缩机内部抽成真空，或者通过其他方式如启动压缩机短暂运转形成内部负压，准备吸入润滑油。
⑤加注润滑油：在压缩机保持低压或真空状态下，将吸油管一端浸入润滑油中，另一端连接至压缩机的加油口。
通过大气压力或使用齿轮液压泵、手压泵等外部设备，将润滑油缓缓压入压缩机曲轴箱内。
注意控制加注速度，避免压力突增。
⑥监测油位：加注过程中，通过油位镜或油尺监测润滑油位，确保加注量符合制造商推荐标准。
避免过量或不足。
⑦检查密封：加注完成后，检查所有阀门和接头，确保密封良好，无泄漏。
⑧排气与测试：对于某些压缩机，可能需要重新打开阀门，启动压缩机短时间运行，以排除系统中的空气，并检查润滑油循环是否正常，无异常噪音或振动。
⑨再次检查油位：运行一段时间后，再次检查油位，根据需要进行微调，确保最佳工作状态。
⑩清洁与整理：清理现场，妥善处理使用过的工具和材料，保持工作区域整洁。
⑪记录维护：记录本次润滑油加注的日期、油品规格及加注量，为后续维护提供参考。
⑫开机验证：确认一切无误后，正式开启压缩机，观察运行状态，确保润滑油加注正确无误且系统运行平稳。
汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究
汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究摘要：汽车空调系统主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、管路等核心部件组成。
它是为汽车乘员舱营造良好气候环境、保证驾驶舒适性的重要组成部分，也是汽车的主要耗能单元之一，对新能源汽车的续航里程影响尤为明显。
在国家节能减排的大背景下，以降低能耗、提高效率为目标的“高效空调”概念应运而生，成为汽车空调行业的主要研究课题之一。
目前实现“高效空调”的主要技术途径包括采用高效压缩机、高效换热器、同轴管技术和系统匹配优化。
其中，系统匹配优化措施具有成本低、周期短、无风险、应用广泛等优点，受到汽车及零部件厂商的广泛青睐。
关键词：汽车空调系统；压缩机；润滑油；加注量；根据压缩机的结构特点和润滑油的作用机理，提出了一种标定汽车空调系统润滑油最佳加注量的试验方法。
以新能源汽车空调系统为例，搭建了试验台进行实践。
一、润滑油种类、作用及选用原则汽车空调压缩机所用润滑油又称冷冻油，大类分为矿物油、合成油。
合成油主要包括POE、PAG两类。
根据润滑油粘度等参数，可进一步细分为不同牌号。
该润滑油需要与制冷剂有良好的互溶性，有适宜的黏度、闪点、倾点，极好的黏温性能、抗乳化性能、抗泡性能、氧化安定性能，还需要具备积炭倾向性小、不腐蚀空调系统零部件且防腐蚀性好等要求。
在压缩机运转过程中，其润滑油主要有润滑、密封和冷却等3个作用。
为保证空调系统及压缩机可靠运行，选择相匹配的润滑油主要参考以下2个方面：（1）制冷剂种类。
矿物油用于R12制冷剂（因破坏大气臭氧层已被淘汰）。
当前主要使用的R134a、R1234yf制冷剂，需配套使用合成润滑油。
（2）压缩机结构形式。
电动汽车空调压缩机润滑油需考虑腐蚀性、吸水性，常用POE68润滑油。
旋叶压缩机润滑油黏度要求较高，常用PAG100润滑油；而涡旋压缩机、活塞压缩机所用润滑油粘度较低，常用PAG46、PAG68等牌号润滑油。
二、润滑油最佳加注量试验方法研究1.试验方法理论依据。
螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程
螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程
1.首先，确保螺杆式压缩机处于停止状态，并断开电源，以确保操作
的安全性。
2.打开压缩机的排油阀，将旧的冷冻油排出。
为了完全排出旧的冷冻油，可以将排油管轻轻晃动，以确保所有的油都排空。
3.打开压缩机的进气阀和气体排气阀，通过压缩机压缩室通气，清洗
残留的油迹。
4.准备新的冷冻油，确保冷冻油的品质和规格与要求相符。
一般冷冻
油的更换周期为6个月到1年，具体视压缩机使用情况而定。
5.向压缩机注入新的冷冻油。
可以使用注油器或者漏斗等工具，将新
的冷冻油倒入压缩机的加油口。
注意不要溢出或者混入杂质。
6.关闭压缩机的气体排气阀和进气阀，确保压缩机处于正常工作状态。
7.打开电源，启动螺杆式压缩机。
在启动过程中，可以仔细观察压缩
机运行状态，确保其正常运转。
8.检查新的冷冻油是否充足，如果需要的话，可以继续添加冷冻油，
直到满足使用要求。
9.关闭排油阀，检查压缩机的密封性能和其他相关部件是否正常，确
保其运行安全可靠。
10.定期监测和维护冷冻油的质量，定期更换冷冻油是保持螺杆式压
缩机长期稳定运行的重要措施。
总结起来，螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程包括停止压缩机、排油、清洗、准备新油、注油、启动压缩机、添加油、检查密封性能和定期监测。
正确更换冷冻油可以保证螺杆式压缩机的正常工作和使用寿命，并提高其
性能和效率。
汽车空调制冷剂润滑油的加注3
【复习提问】（5分钟）1.歧管压力表组件的作用是什么？2.制冷剂注入阀的使用方法是什么？【导入新课】课题三汽车空调制冷剂、润滑油的加注一、制冷剂（讲授35分钟）（1）制冷剂制冷剂是空调系统中的“热载体”，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求变化状态，实现制冷循环。
车用空调的制冷剂主要是Rl2（CFC-l2）和R134a （HFC-134a）。
由于Rl2对地球臭氧层有害，现已基本禁止使用；R134a是环保制冷剂（图7-1-3），它替代R12得到了广泛应用，这主要是由于R134a不含氯原子，对臭氧层无破坏作用，其热力性质稳定并与R12相近。
R134a虽然不破坏大气层，但有使全球变暖的可能，所以它被认为是一种过渡性替代物。
目前欧美正在积极进行CO2制冷剂的空调系统的研究工作，其产品如果成熟，CO2制冷系统有可能是下一代汽车空调的主要选择。
（2）R12与R134a系统的区分对汽车空调系统进行安装、维修和保养时，首先要确认系统采用了何种制冷剂，以便采取相应的措施和材料，这一点是非常重要的，千万不可弄错。
一般R134a为制冷剂的空调车，都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用哪一种制冷剂。
例如在汽车前风窗玻璃角上、发动机罩内表面前部等处，一般用绿色指示，美国车也有用金黄色表示的。
在压缩机铭牌上会注明所采用的制冷剂及冷冻机油，若未注明，则应慎重考虑，寻找资料，设法确认所用的冷冻机油。
在连接软管上会有色圈或白色线条出现，并会在软管表面印有适用R134a 的字样。
在贮液干燥器上应有标记，注明制冷剂与干燥剂的类型。
为防止与R12混淆，汽车空调器制造厂在设计R134a空调器产品时，已考虑到用不同的连接方法以示区别。
例如用R134a的空调器为了加快制冷剂充注时间，减少泄漏，同时也防止错加R12,而加大了气门芯尺寸及气门阀外形尺寸，结构也相应改变，大多采用快速接头连接(如下图所示)。
同时管子连接口形状有所改变，尺寸也改变了，主要目的是为了防止与R12的管子混淆，螺纹从英制改成公制。
课题一 抽真空加注冷冻油
冷冻油的加注，是汽车空调制冷系统 维修必不可少的环节。 加注冷冻润滑油的方法有直接加入法 和真空吸入法两种；将冷冻机油按标准 称量好，直接倒入压缩机内，这种方法 只用在更换蒸发器、冷凝器和储液干燥 瓶时采用，如图1-3-1所示。
图1-3-1 冷冻： 汽车空调制冷设备一套、歧管压力 表、真空泵、制冷剂、护目镜、手套、 抹布、量杯等。
操作步骤： （1）按抽真空的方法先对制冷系统抽真 空。 （2）选用一个有刻度的量杯，加入比要 补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油 （将加注管中的残余油量考虑 进去。通 常，加注量为排出量再加20毫升）。
（3）按图1-3-2所示连接整个系统，即将 低压软管从表组一端卸下并伸进冷冻油 中，高压软管仍接高压检修阀，中间软 管仍接真空泵。 （4）开启真空泵，打开高压手动阀，冷 冻油便被徐徐吸入压缩机中。
图1-3-2 抽真空法加注冷冻润滑油
（5）按抽真空法加注冷冻润滑油后，再 对制冷系统抽真空、加注制冷剂。
加注润滑油操作规程
加注润滑油操作规程加注润滑油操作规程一、安全操作1. 操作人员应穿戴劳动防护用品，如安全帽、口罩、防护眼镜、防护手套等。
2. 操作人员需熟悉操作规程和使用的润滑油种类。
3. 在进行加注润滑油前，确认设备处于停止状态，并拔掉电源或切断电源开关。
4. 确保操作现场通风良好，防止润滑油的蒸汽浓度过高。
二、加注润滑油步骤1. 检查润滑油质量和规格是否符合设备要求，必要时参考设备操作手册。
2. 打开设备的润滑油加注口盖，用清洁布擦拭加注口的周围，确保加注口清洁。
3. 确认加注工具的清洁，并启用干净的注油枪或其他专用加注工具。
4. 将加注工具接触设备的加注口，确保加注工具紧固可靠，避免漏油或溢出。
5. 缓慢注入润滑油，确保注入过程中不出现滴漏或溢出的情况。
6. 加注润滑油时，注意加注速度和润滑油的剩余量，不要一次加注过多。
7. 加注润滑油至指定液位，一般为润滑油标尺的上限或设备要求的液位线。
8. 加注完毕后，检查加注口和附近是否有油滴，如有需及时清理。
三、检查和维护1. 定期检查润滑油的油质量和液位，确保润滑油的正常运行。
2. 根据设备的使用频率和工作环境，定期更换润滑油，避免油品老化或污染。
3. 注意润滑油的储存和保管，避免曝晒、潮湿和高温等不良环境。
4. 维护设备的润滑系统，定期清洗和更换润滑油滤芯和油封等配件。
四、清理和处理1. 清理加注润滑油过程中的溢漏物，避免产生积油和滑倒等危险。
2. 对于已经污染的润滑油，应正确处理和回收，避免直接排放。
3. 润滑油桶和工具等应妥善保管，避免溅漏。
总结：加注润滑油是保障设备正常运行的重要环节，操作人员要具备一定的专业知识和技能，按照规范操作，确保安全和效果。
在操作过程中，要注重检查和维护润滑油的质量和液位，及时清理和处理溢漏物，保持操作现场的整洁和安全。
此外，对于润滑油的储存和保管也需要注意，避免受到外界环境的影响。
只有坚持规范的操作和维护，才能延长设备的使用寿命，确保生产的顺利进行。
46003汽车安全与舒适系统检修—项目二至项目七习题
项目二任务二习题测试一、填空题1．在冷凝器内，制冷剂从变成。
2．空调系统高压部分压力过高可能是由于过量，或系统内有。
3．当空调系统从R-12替换为R-134a后，原储液干燥器因含有干燥剂，应被含有或的干燥器替换。
4．空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时；如果距离太远，当离合器接通时，。
5．冷冻油的作用有、、及降低压缩机噪声。
二、判断题1．用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。
（）2．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
（）3．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。
（）4．空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。
（）5．空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。
（）三、选择题1．甲说：氯是组成R-12制冷剂的一种成分，对臭氧（O3）层有害；乙说：臭氧（O3）层对防止紫外线是重要的。
谁的说法正确？（）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确2．甲说：R-12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体；乙说：制冷剂与高温表面接触会分解。
谁的说法正确？（）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确3．甲说：R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。
谁的说法正确？（）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确4．制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是蒸气状态。
谁的说法正确？（）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5．蒸发器内液体满溢与液体不足哪种情况更糟？甲说：蒸发器内液体不足更糟，因为它导致制冷不足和高压段过热；乙说：蒸发器内液体满溢更糟，因为它导致制冷不足并使液体撞击压缩机。
谁的说法正确？（）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确6．甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。
润滑油的使用方法
润滑油的使用方法
润滑油的使用方法如下：
1. 准备：首先，确保你有合适的润滑油和润滑油量杯。
如果不确定应该使用什么类型的润滑油，可以查看相应的汽车用户手册或咨询专业人士。
2. 检查润滑油：打开引擎盖，找到润滑油检查口。
拉出润滑油尺，擦干净后再插回去。
然后再次拉出并查看润滑油的级别，确保润滑油在正确的水平范围内。
3. 加注润滑油：找到引擎润滑油口，将润滑油的盖子打开。
将润滑油量杯插入润滑油口。
慢慢地倾斜瓶子，倒入适量的润滑油。
如果需要的话，可以使用润滑油量杯来测量润滑油的数量。
4. 关闭润滑油口：确保将润滑油口的盖子紧密闭合，防止润滑油泄漏。
5. 清理：如果不慎溢出润滑油，应该立即清除溢出的润滑油，以免污染环境或引起安全隐患。
6. 检查：加注润滑油后，再次检查润滑油的水平，确保在正确的范围内。
请注意，以上是一般性的润滑油使用方法，具体操作步骤可能会因不同类型的汽车而有所不同。
因此，在使用润滑油前，最好查阅相关的汽车用户手册或咨询专
业人士，以确保正确使用润滑油。
压缩机冷冻油的使用规范
5.相关/支持文件：
编号
名称
6.记录：
序号
编号
名称
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4.3.7.从试验机上拆卸制冷元件时，应尽快将元件盖上（密封），以减少空气中湿气的进入。
安装制冷元件时，在连接元件前，请勿拆下（或打开）元件的盖,应尽快连接制冷回路元件，以减少空气中湿气的进入。
4.3.8限定使用密封储存的规定冷冻油。使用完毕后，请立即密封冷冻油容器。如果冷冻油没有妥善封存，被湿气渗透后就不能再行使用。
1）润滑作用：润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。
2）冷却作用：及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
3）密封作用：渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。
4）降低压缩机噪声：润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
4.3.9不能使用变质浑浊的冷冻油，否则会影响压缩机的正常运转。
4.3.10.压缩机（或系统补充冷冻油）应按规定的剂量加入，冷冻油过少影响压缩机润滑，冷冻油过多，会影响空调系统的制冷量。 在加注制冷剂时，应先加冷冻油，然后再加注制冷剂。
附件：
压缩机冷冻油的作用
空调压缩机使用的润滑油被称为冷冻油或冷冻机油，它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。其一般作用为：
2.适用范围：
本公司一切使用冷冻油的场合
3.职责：
3.1计划物流部负责压缩机冷冻油的贮存和保管。
3.2生产部负责压缩机冷冻油正确使用及开封后油品保管。
4.注意事项
4.1.本公司产品压缩机适用于HFC-134a(R-134a)汽车空调系统的压缩机，是符合国际环保要求的。
加注润滑油操作规程
加注润滑油操作规程一、引言加注润滑油是机械设备维护保养中非常重要的一个环节。
正确的加注润滑油可以确保设备正常运转，延长设备的使用寿命，并减少设备维修和停机时间。
本文档将介绍加注润滑油的操作规程，以确保操作人员正确、安全地进行加注润滑油的工作。
二、加注润滑油前的准备工作在开始加注润滑油之前，应完成以下准备工作：1.确认设备所需润滑油的型号及规格；2.准备好所需的润滑油及相关工具和设备；3.关闭设备的电源，并确保设备处于停机状态；4.查找设备的润滑油加注口，并清理加注口周围的杂物和污垢。
三、加注润滑油步骤按照以下步骤进行加注润滑油操作：1.将润滑油容器放置在加注位置的下方，以防止溢出；2.打开润滑油容器的盖子，并将润滑油倒入加注容器中；3.检查加注容器是否干净，没有杂质和污垢；4.使用清洁的漏斗将润滑油缓慢倒入设备的加注口；5.加注润滑油时要保持稳定的手势，确保润滑油流入设备内部而不是外溢；6.观察润滑油的加注情况，确保润滑油加注到位；7.加注完毕后，清理加注口周围的润滑油，以防止漏油。
四、注意事项在进行加注润滑油操作时，应注意以下事项：1.根据设备的运行情况、使用环境和生产工艺要求，选择合适的润滑油，并按照规定的周期和数量进行加注；2.加注润滑油时，要仔细观察润滑油的颜色、气味和清晰度，如发现异常情况应及时停止加注，并检查设备的润滑系统；3.加注润滑油后，应及时将用过的润滑油妥善处理，防止对环境造成污染；4.加注润滑油操作应由经过培训的操作人员进行，确保操作的正确性和安全性；5.在加注润滑油过程中，应注意个人防护，避免润滑油进入眼睛、口腔和皮肤等部位。
五、加注润滑油的常见问题及解决方法在加注润滑油的操作过程中，可能会遇到一些常见的问题，下面列举几个常见问题及对应的解决方法：1.润滑油加注过快，导致外溢：应减缓润滑油的倒入速度，保持稳定手势，避免过量加注；2.润滑油加注不到位，无法完全润滑设备：应检查加注口是否堵塞或润滑油粘度过高，如有问题要及时清理或更换润滑油；3.润滑油倒入加注容器后，发现润滑油异常：应停止加注，检查润滑油的质量和来源，如发现问题应立即报告并更换润滑油。
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加注冷冻润滑油的方法
加注冷冻润滑油的方法
来源：摘自《制冷设备维修工技师培训教材》
制冷设备的压缩机在使用一定的时间后，由于冷冻油在运行中会自然损耗
一部分需要补充，尤其在压缩机电动机绕组烧毁之后，冷冻油会变质，变质的冷冻油必须更换。
通常电冰箱使用18 号冷冻油，而空调器使用25
号冷冻油。
、冷冻油的排出方法
将压缩机从机组中拆下来，使其排气管、回气管和工艺管的管口均敝开，将压缩机倒置，让冷冻油从回气管和工艺管流出，并用称或量杯称量出所流出的油量，以便为加注冷冻油提供参考依据。
为加快冷冻油的流出，可从工艺管或回气管充入氮气。
二、加注冷冻润滑油的方法
往复式压缩机与旋转式压缩机的冷冻油加注方法有所不同，向压缩机加冷冻油的方法有以下几种。
（一）往复式压缩机的加油方法
1、用压缩机自身抽真空吸入加油。
①对于小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气截止阀的, 事先在压缩机的工艺管上焊接一条带气门闷的管接头，再通过修理阀的软管与润滑油桶（桶面上应事先根据压缩机型号的规定要求加油量，画好刻度线）或冷冻油量杯相连，并排除管路内的空气。
然后启动压缩机，打开修理阀使润滑油吸入压缩机。
如果压缩机没有连接在制冷系统管路上，则在
起动压缩机时，需要用手堵住低压吸气管口才能吸入油。
在加油过程在应注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空气；并控制好加油量。
有时在充灌冷冻油的过程中，压缩机的高压排气管口会喷出雾状油，可在加油之前在高压排气管口上套上一段软管，并准备好一个容器；若喷油时则将高压排气管的软管插入装油容器内即可。
②对于全封闭式、半封闭式、开启式压缩机的进、排气口装有进、排气截止阀的可采用如下加油方法：先将通向冷冻润滑油桶带有阀门的油管与进气阀的旁通口或曲轴箱的三通阀或放油阀相连接，同时关闭压缩机的进气阀和加油管上的阀门，并开启排气阀。
然后启动压缩机，当曲轴箱内的压力降至0Mpa 时，立即关闭排气阀。
再缓慢开启加油管上的阀门，通过加油管吸入润滑油。
在加油过程在应注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空气；并控制好加油量。
注意：在比较大型的压缩机，若为油泵供压润滑的，则应将油压继电器的接点人为强制接通。
抽气时负压不能太低，时间不能太长，要注意油压，最低不得低于0.05Mpa。
最好采用间断抽空法，
防止压缩机缺油损坏。
2、用真空泵将压缩
机内部抽成真空，利用大气压力将润滑油压入。
此法常用于小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气截止阀的加油，但必须注意掌握好加油量。
3、用齿轮液压泵或手压液压泵，通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接
加油，但应注意在加油过程中不得使曲轴箱内压力升高。
4、利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。
二）旋转式压缩机的加油方法
旋转式压缩机在加冷冻油时，应先将压缩机的低压管封死（或关闭低压阀），把冷冻油倒入油杯中。
将复合式压力表的中间软管接在压缩机的高压排气管上，复合式压力表的高压软管接真空泵，而低压软管插入油杯中。
先启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，再关闭复合式压力表的高压阀。
然后开启复合式压力表的低压阀，使油杯中的冷冻油被吸入压缩机中，当吸油至规定量时，关闭低压阀，停止加油。