路缘石 人行道施工方案
路缘石及人行道铺装施工技术方案
路缘石及人行道铺装施工技术方案一、引言人行道是城市建设中不可或缺的一部分，而路缘石是人行道铺装工程的关键部分之一，主要用于人行道与道路之间的分界。
本文将介绍路缘石及人行道铺装的施工技术方案，以帮助施工人员更好地了解施工方法和注意事项。
二、路缘石的施工技术方案1. 施工前的预备工作（1）确定施工位置和路缘石材料的颜色、规格和数量；（2）清理施工区域，确保道路和人行道表面干燥、平整和无碎石等杂物；（3）制定安全措施，管控施工现场。
2. 具体施工步骤（1）定位。
根据设计要求，在人行道和道路交界处设置调整桩，确定路缘石的具体位置和高度，并采用水平尺、测量器等工具检查是否平整。
（2）挖掘。
按照标高和规格挖掘路缘石的基础，基础宽度一般不小于150mm，深度为路缘石高度的1/3。
同时，削平挖掘区域并将土方清理干净。
（3）布置路缘石。
根据设计图进行路缘石的布置，路缘石之间应紧密贴合，避免留有缝隙。
采用专门的夹具和推搡的方法，确保路缘石水平、垂直和平整，并检查是否与调整桩和人行道表面等高。
（4）固定路缘石。
在路缘石之间填入砂浆，用榔头敲实，并使用水平尺检查表面是否平直。
将路缘石与基础连接，并排水、排气。
（5）修整。
等待砂浆凝固后，修整路缘石表面，使其与人行道表面齐平。
三、人行道铺装的施工技术方案1. 施工前的预备工作（1）确定铺装材料的颜色、规格和数量，并进行数量验证；（2）绘制人行道的施工图纸，确定铺装路线和砖块标高；（3）清理施工区域，将过高的凸起和凹陷的部分清理平整；（4）铺设边界砖和路缘石。
2. 具体施工步骤（1）准确定位。
通过现场勘测确定人行道的位置、长度、宽度、高度和坡度等关键参数，确保人行道与道路相互衔接，使人行道更加美观、坚固和平稳。
（2）土方开挖。
根据设计要求，对施工区域进行土方开挖，开挖深度为人行道砖及基础厚度之和。
同时，清理土方，并进行压实和平整。
（3）砖层铺设。
在开挖好的土方上铺设砖层，砖块之间应紧密贴合，不留空白。
人行道侧、缘石施工方案
第一章工程概况一、工程简介（一）工程概况：本工程为XX市汉沽区生态型高新技术产业园区工程，位于汉沽区南部茶淀镇，由我公司承建的修筑X围为次干路四道路、排水及照明工程。
次干路四规划为园区东西向城市次干道。
道路工程修筑X围东起规划支路一（起点桩号为K0+041.106）,西至规划支路六（终点桩号为K1+982.198），路线全长1941.092m。
本工程设计人行道侧石采用15*35*100cm高阶甲型侧石，缘石采用10*25*50cm大型缘石，侧、缘石均采用C30水泥混凝土预制，抗压强度≥30Mpa,我项目人行道侧缘石采用外购石材，运到现场后我项目安排专人验收合格后方可卸料，进行现场铺砌施工，严格按规X要求施工，确保质量符合规X要求。
（二）首件施工工期及桩号：计划施工工期：2009年6月10日-2009年6月15日；人行道侧缘石桩号为：K0+750-K0+950左侧，长200m.（三）编制依据1、国家颁布及XX市有关施工规程、设计规X、质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。
2、招标文件和设计图纸及勘察资料。
3、《公路路面基层施工技术规X》(JTJ034-2000)；《XX市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007)；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；《城市道路工程质量检验标准》（DB 29-50-2003）；《XX市市政工程施工技术规X（道路工程）》（J 10405-2004）；（四）首件目的：（1）、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规X的程序管理方法和质量控制手段。
（2）、通过本首件施工，收集相关数据（石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等），以便指导全线人行道侧、缘石施工并达到技术质量标准。
（五）侧缘石工期目标：我部计划从2009年6月10日——2009年7月25日完成人行道侧缘石施工。
（六）质量目标：严格执行合同条款，按照招标文件的有关规X规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；分部工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；单位工程优良率100%；质量评分90分以上；达到优质。
人行道及路缘石施工技术措施
人行道及路缘石施工技术措施1、施工准备应先进行路面高程的测量，准确测得各处的高程，根据测量数据，和保证石灰稳定土基层不小于的原则，定出各段标高。
根据图纸设计高程，采用挖掘机、推土机、自卸汽车相结合的方法进行施工。
2、施工方法(1)清基:该路面上原有面包砖，施工时必须先将原灰土，清除深度不能少于30cm。
路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。
(2)填筑路基:可直接填筑路基；坡度在1:10—1:5时，将原地面翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1：5时将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%—4%的向内倾斜坡，再进行路基填筑。
填筑高度小于0.8米的地段，将清除表土后的地面翻松30厘米，并分层碾压，其压实度应达到规范要求。
每层填料铺设的宽度，超出每层路基的设计宽度的30厘米以上，以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。
路基填方分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场实验确定一般最大松铺厚度不大于20厘米，最小压实厚度不小于10厘米。
(3)路基碾压：当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。
压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。
(4)路缘石立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰土回填密实，立缘石采用M5水泥砂浆卧底厚2㎝。
立缘石安装接缝为10mm用M7.5水泥砂浆勾缝。
在路缘石外回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。
铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
养护不少于7天，此期间严禁碰撞。
(5)人行道铺装砖必须表面平整，色彩均匀一致，且表面有一定的防滑性能。
线路清晰，棱角整齐，如采用彩色花砖其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的颜料。
水泥花砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。
彩砖铺砌的垫层采用细砂，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，不得向砖底塞砂或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。
人行道与路缘石铺装施工方案
人行道与路缘石铺装施工方案1.施工前准备工作1.1建立施工队伍：组建专业施工队伍，包括项目经理、施工队长以及工人人员，确保施工的高效进行。
1.2采购材料和设备：根据设计要求，采购所需的人行道和路缘石材料以及施工所需的器材和工具。
1.3绘制施工图纸：根据相关设计图纸，绘制施工所需的详细图纸，包括人行道和路缘石的尺寸和布置。
2.现场准备工作2.1确定施工范围：根据设计要求，确定人行道和路缘石的具体位置和范围。
2.2清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾、沙土等杂物，确保施工环境整洁。
2.3建立施工保护措施：设置施工警示标志和围栏，防止行人和车辆进入施工区域。
3.人行道铺装施工3.1设置基准线：根据设计要求，在施工区域内设置水平基准线，以确保人行道铺装的水平度。
3.2确定材料类型：根据设计要求，选择合适的人行道铺装材料，常见的有石板、砖块、水磨石等。
3.3进行材料铺设：按照设计要求，将人行道铺装材料逐块铺设在基准线上，并采用水平仪进行检查，确保每块材料都铺设水平。
3.4进行填缝：在人行道铺装材料之间的缝隙中填充填缝剂，以确保人行道的平整度和美观度。
3.5进行养护：在人行道铺装完成后，进行养护工作，包括喷洒养护剂、清洗表面等，以保持人行道的美观和使用寿命。
4.路缘石铺装施工4.1设置基准线：根据设计要求，在施工区域内设置路缘石的基准线，以确保路缘石铺装的高度和水平度。
4.2确定材料类型：根据设计要求，选择适合的路缘石材料，常见的有混凝土、花岗岩等。
4.3进行路缘石铺设：按照设计要求，逐块将路缘石铺设在基准线上，并用水平仪进行检查，确保每块路缘石的高度和水平度。
4.4进行固定：使用胶水或混凝土将路缘石固定在地面上，以确保路缘石的稳定性和耐久性。
4.5进行养护：在路缘石铺设完成后，进行养护工作，包括清洗路缘石表面、刷涂保养剂等，以保持路缘石的美观和使用寿命。
5.施工总结5.1进行验收：在人行道和路缘石铺装完成后，进行验收工作，检查工程的质量是否符合设计要求和规范。
路缘石和人行道专项方案设计
泸县县城“白加黑”道路改造工程人行道施工专项施工方案第一章编制依据1、泸县县城“白加黑”道路改造工程施工图纸2、CJJ 1-2008验收规范3、施工现场实际情况第二章工程概况一、工程简介工程施工范围内拆除既有人行道和路沿石，重新铺装人行道及安装路沿石。
第三章拆除及恢复工程的主要施工方法3.1原路面拆除一、施工准备：1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。
2、拆除前需配合街道办公人员与居民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。
3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。
4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。
二、拆除1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。
2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。
3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。
对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
4、旧路面凿除宜分小段进行，以免妨碍交通。
5、用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。
6、利用机械破碎旧路面时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。
三、施工难点及分析1、周边临近住宅区需采取降噪措施为减少施工噪音对周边的影响。
拆除工程噪音是在所难免，而该工程在拆除的同时，因此在拆除的过程必须做到，把所有窗户关闭，拆除物轻拿、轻放。
2、拆除工作尽量避免在中午及夜间施工，特别是用风镐凿除水泥路面。
3、施工中需采取防粉尘措施在拆除墙体或吊顶面层时难免出现较多粉尘，施工时应关闭外墙窗，及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。
每日在建筑物周边施工区用水管进行喷洒。
4、人行道旧铺水泥砖拆除措施人行道旧水泥砖拆后应立即拉运到指定场所堆放，不能随意堆放在行人通道上影响交通。
四、建筑垃圾清运措施1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放，出入现场时应有专人指挥，作业时间应遵守有关规定。
路缘石及人行步道砖施工方案
目录一、工程概况 0二、人员安排 0三、项目组织机构 (1)四、进度安排 (1)五、施工进度安排 (1)六、工期保证措施 (2)七、劳动管理措施 (2)八、技术保证措施 (2)九、物资保障措施 (3)十、设备及其他保障措施 (3)十一、施工资源需求量 (3)十二、所用主要机械设备和仪器 (4)十三、破除工程 (4)十四、路缘石施工 (5)四、人行道块料砖铺装施工方案 (6)十五、质量标准 (8)十六、成品保护 (9)十七、环境保护 (9)一、工程概况人行道与主路分界处砌筑机切花岗岩路缘石，路缘石规格15cm ×35cm×1000cm.人行道与下沉式绿地分界处砌筑机切花岗岩路缘石，路缘石规格10cm×35cm×1000cm。
人行步道标准段宽度为3m，结构层厚度30cm3：7灰土、12cm厚C25混凝土.二、人员安排为了按期、保质、保量、安全地完成本工程施工任务，我公司按项目法施工管理要求，选派具有丰富工程施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理,代表公司全权负责现场施工管理工作。
并抽调有经验且责任心强的工程、技术管理干部组成强有力的项目经理部，负责本工程技术、施工、质量及安全管理工作。
做到统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络等“六个统一”.各工序之间在项目经理部领导下，协调配合共同完成这一任务。
施工中有效发挥本公司知识密集的优势，发动科技人员开展合理化建议活动，积极推广、应用和研制新工艺、新材料、新技术。
三、项目组织机构针对本工程规模、特点和技术要求，我公司选派施工经验丰富、责任心强、曾多次承建污水管线工程施工的项目负责人，配备技术水平高的技术人员，组建导向钻进污水拉管项目经理部，具体组织机构如下：四、进度安排在确保工期的前提下，根据各项工序的要求，充分利用工作面，充分考虑各工序之间的连接，尽量做到均衡生产，在确保按期优质完成任务的前提下，合理经济安排各道工序、生产规模，满足工期要求.五、施工进度安排本次施工共需30日历天完工。
路缘石及人行道铺装施工技术方案
一、工程概况及重要工程数量1、工程概况本分项段落为k0+000-k3+000左右幅，段落长度3000m，工程包括路缘石安装和人行道铺装，安装路缘石时采用M7.5号砂浆进行勾缝，路缘石分别安装于道路中央隔离带、机非隔离带、人行道两侧。
二、施工方案1、施工准备（1）、组织准备：配置人员、工具、设备。
（2）、技术准备：由项目总工程师牵头组织，有关参与路缘石安装施工旳人员、质检人员、测量人员对设计图纸、规范进行研究，并进行技术质量、安全交底。
2、施工过程（1）、施工工艺流程：基层验收运送放样安装勾缝自检交工验收1）、基层验收合格后，将路缘石运送至准备安装旳地点。
2）、测量放样：首先按照图纸设计用全站仪测量放出安装路缘石旳边线，用水准仪放出高程线。
3）路缘石安装：根据测量放线旳点挂好施工线，开始安装路缘石，保证线型顺直、曲线圆滑。
安装路缘石，路缘石必须用靠尺或水准尺边安装边检测，使之横平竖直，保证圆顺、平直。
安装好旳路缘石每20m直顺度不超多10mm，相邻两块高差不超过3mm。
①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给旳配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图规定。
砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不容许污染路缘石和路面。
人工按放线位置安装路缘石。
安装前，基础要先清理洁净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制路缘石旳直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号旳水泥砂浆设计进行勾缝。
路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应不小于10mm，相邻路缘石旳缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。
路缘石安装时要与泄水槽旳喇叭口、构造物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。
路缘石及人行道施工方案
路缘石及人行道施工方案路缘石及人行道施工方案一、路缘石施工1、路缘石沟槽开挖本项目为综合整治工程，原有沥青行车道不在改造范围之内，仅对道路侧增设人行道。
路缘石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。
在路缘石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线型顺畅的前提。
路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖过程中严格按成型操作，不能任意开挖，否则会造成路缘石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼，影响行车道外观。
开挖深度和宽度根据设计要求进行。
并清理干净基槽。
2、砼垫层浇筑,砼基座浇筑前应全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外露高度基本一致，又要保证缘石顶面顺适，从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。
基座垫层采用细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。
3、路缘石选用①预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。
设计未规定时，不应小于C30,而且抗折强度不应小于，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。
②石质路缘石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用花岗石。
石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。
③路缘石吸水率不得大于7%~8%。
④预制砼和石质路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。
石质路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹；砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。
路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。
⑤直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。
⑥路缘石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。
·4、路缘石安砌①测量放样：用经纬仪定位，直线段10~15米设一定位控制桩，曲线段每5~10m 设一定位控制桩，路口处每1~5m设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。
路缘石及人行道砖安砌施工方案
路缘石及人行道砖安砌施工方案（1）、路缘石预制及安装施工方案①、预制路缘石Ⅰ、施工准备A、进场后立即对场地进行平整，修建混凝土浇筑底座，底座表面应平整、光滑。
B、做好材料的储存和堆放，所有原材料应分类堆放，不得乱堆乱放。
C、根据设计要求，进行原材料检验、混凝土配合比试验，并取得监理工程师认可。
混凝土配合比在使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。
D、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌，严格控制混凝土施工配合比。
Ⅱ、模具根据设计各部尺寸制做路缘石模具，各部尺寸应符合设计要求，模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2mm。
模具制做完成后报监理工程师检查、认可。
Ⅲ、搅拌混凝土模具经监理工程师检查、认可，接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。
搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。
A、进入拌合机的砂、石料必须准确过称，每一工作台班正式称量前，应对磅称进行校核。
B、混凝土搅拌应均匀，颜色一致，混凝土搅拌时间不得少于2min，不得产生离析和泌水现象。
混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌合物的性能，C、混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点进行检测，每一工作台班不应少于两次，在检查坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
D、、混凝土拌合完毕后，应取样做试块测定混凝土的抗压强度。
每一工作台班不应少于两组（3块/组）。
混凝土性能检测自检后报监理工程师抽检。
E、每天做好混凝土施工记录，包括拌合数量、试验数据等。
Ⅳ、混凝土浇筑混凝土浇筑前，应对模具进行检查、刷脱模剂。
报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。
A、振捣采用机械振动: 混凝土搅拌后,人工装模,完成后，应立即将装满混凝土的模具放置到平板振动台上，振动2min以上。
B、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
C、振动时间要适当，振动过程中随时向模具内补加混凝土料。
路缘石、人行道施工方案
在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，下挖5cm基层，以便铺砌M7。
5砂浆，砌筑路缘石，在平面控制标记处,以M7。
5砂浆砌筑路缘石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅,先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。
质量要求，路缘石铺设后的评定路缘石铺设与路面齐平或排水口整齐,通畅无阻，勾缝均匀,密实平整，线条直顺,曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求.嵌边石的施工A、嵌边石的预制嵌边石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。
B、嵌边石的放样、安装、铺砌在嵌边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置嵌边石的位置，下挖5cm石灰土基层,以便铺砌M7.5砂浆，砌筑嵌边石，在平面控制标记处，以M77。
5砂浆砌筑嵌边石，调整好嵌边石顶面标高，在相邻间隔10m的嵌边石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳)，据此，再将空缺嵌边石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润,再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀,勾缝密实。
C、质量要求,嵌边石铺设后的评定嵌边石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整,线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm 等要求.人行道方砖施工基层的各项检测指标均应符合设计标准,面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种拼装方案.方砖铺设要求外观不整，排列整齐。
1.本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图（图号为D—15施）进行施工。
路缘石、人行道施工组织设计方案
路缘石、人行道施工组织设计方案工程概述：涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）的人行道及附属工程，由XXX承包。
该项目起点位于建峰乌江大桥下煤码头附近，终点位于白塔污水处理厂附近，道路等级为城市次干，设计时速为40km/h，道路标准路幅为4m （人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+6m（人行道）=24m，道路长1295.030m，工期为6个月。
施工方案：该方案依据XXX与业主签订的合同，XXX的施工图，以及经监理、业主批准的施工组织设计编制而成。
同时，根据工程现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验进行了细致的施工方案编制。
施工工艺及施工方法：在人行道透水砖8887m2、C30砼预制路缘石（15cm*40cm*100cm）3885m、C30砼预制路边石（15cm*20cm*100cm）2590m、C15素砼垫层：1182.9m3等工程内容中，缘石安装施工采用花岗岩立缘石、花岗岩平缘石。
工艺流程为测量放线→刨槽→基座→垫层→安装缘石→检测调整→勾缝→养护→验收。
在施工过程中，缘石在使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求。
缘石运输和砂浆运输等也需要按照规定进行。
缘石的运输方式为使用板车，由人工进行装卸。
每块缘石由两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠。
当有两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成90°。
在卸车时，同样需要两个人抬一块，轻轻地放好。
严禁搭斜跳板滑卸，更不准自动翻卸。
在途中，运输速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石为准，以确保缘石外观质量。
砂浆的运输方式为使用一吨翻运输，到达工地后自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染原有道路。
人行道、路缘工程石施工方案
重庆路快速路工程人行道、路缘石施工方案一、工程概况1)工程总体概况重庆路快速路工程，南起雁山立交（重庆路~鞍山二路路口）、北至仙山路以北，实施全长约14.9km，现状人行道翻建。
2）设计要点路缘石、界石设计（1）车行道外侧设置100×25×35cm型侧石，埋深15cm，外露20cm；（2）中央分隔带两侧及导流岛外侧设置100×30×30cm型侧石，埋深15cm，外露15cm；（3）界石设置于人行道外侧，规格为80×12×15cm，埋深10cm，外露5cm。
（4）路缘石、界石、平石及安全岛路缘石等均采用石材，颜色及材质建议由建设单位及市场供应情况确定；石质应一致，无裂纹和风化现象，外露面为机切磨光面；石材强度标号不低于MU80，洛杉矶磨耗率小于30%，狄法尔法磨耗率小于5%。
（5）道路平曲线、路口转弯以及中央隔离带开口等部位，路缘石应加工为曲线型，每段长度宜为60cm。
（6）道路顺接处，路缘石应进行顺接。
（7）路缘石施工缝缝宽应控制在3mm以内。
（8）界石埋深可根据外露高度适当调整，尺寸不变。
（9）末端路缘石长度可根据实际情况进行调整。
（10）平坡路段雨水口处采用侧向开口路缘石，路缘石样式详见设计图纸，平面布置根据排水工程雨水口位置确定。
附属设施及无障碍设计盲道人行道均设置盲道，盲道连续布置，人行横道设提示盲道，提示盲道在平面位置的布置可根据交叉口实际情况调整；公交车站设提示盲道和无障碍标牌。
盲道铺设应连续，并避开树木、电线杆、树穴、井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道，人行道中有台阶、坡道和障碍物等，在相距0.25～0.5m处设提示盲道。
盲道的颜色应与相邻人行道铺装颜色形成对比，并应与周边景观相协调，盲道宽度为0.3m。
无障碍坡道无障碍坡道在交叉口结合人行横道线设置，路段上结合沿线单位出入口设置，坡道采用单面坡，宽度与人行道宽度相同，坡率为1：20，坡面应平整，且不应光滑。
路缘石及人行道砖安砌施工方案
路缘石及人行道砖安砌施工方案一、施工前准备1.设计方案：根据具体的道路布局和需要，制定适当的路缘石及人行道砖的安砌方案，包括路缘石的类型、尺寸、布置方式、人行道砖的颜色、尺寸和图案等。
确保设计方案的合理性和施工的可行性。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的路缘石和人行道砖，并检查其质量和数量是否符合要求。
同时准备好施工所需的砂浆、水泥、砂子等基础材料。
3.施工图纸：根据设计方案，制作好施工图纸，并确定好路缘石和人行道砖的布置位置和施工顺序。
4.设备准备：准备好所需的施工工具和设备，如锤子、切割机、砂浆搅拌机等。
二、施工流程1.清理场地：清理好施工场地，除去杂草、垃圾等，保证地面平整和清洁。
2.标线定位：根据施工图纸，利用标尺、量具等工具，确定好路缘石和人行道砖的布置位置，并用白色油漆进行标线，以便后续施工。
3.切割路缘石：根据路缘石所需的形状和尺寸，使用切割机对路缘石进行切割。
注意安全操作，戴好防护眼镜和手套。
4.铺设路缘石：按照标线进行铺设路缘石，先确定好路缘石的起点和终点，然后将路缘石逐块按照设计方案的布置方式进行铺设。
使用橡胶锤将路缘石敲实，并用水平仪检查其垂直度和水平度。
5.铺设人行道砖：在路缘石两侧的空地上，使用铲子或平整机等工具将地面整平，并用砂浆将地面打底。
然后按照设计方案的图案和颜色，将人行道砖逐块按照搭接或直接粘贴的方式进行铺设。
使用橡胶锤将人行道砖敲实，并用水平仪检查其水平度。
6.砂浆填缝：人行道砖铺设完成后，使用砂浆将人行道砖之间的缝隙填满，并用批刀将其抹平，保持整体的美观性和稳定性。
7.养护保养：施工完成后，对路缘石和人行道砖进行养护保养，防止其短期内被损坏或松动。
可以进行浇水养护，让砂浆逐渐硬化。
三、安全要点1.施工人员应穿戴好安全帽、工作服、工作鞋等个人防护装备，避免因施工过程中发生的意外伤害。
2.使用切割机等设备时，应注意安全操作，避免危险因素对施工人员造成伤害。
路缘石及人行道施工方案两篇
路缘石及人行道施工方案两篇篇一：路缘石及人行道施工方案在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，下挖5cm基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石，在平面控制标记处，以M7.5砂浆砌筑路缘石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。
质量要求，路缘石铺设后的评定路缘石铺设与路面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。
嵌边石的施工A、嵌边石的预制嵌边石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。
B、嵌边石的放样、安装、铺砌在嵌边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置嵌边石的位置，下挖5cm石灰土基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑嵌边石，在平面控制标记处，以M77.5砂浆砌筑嵌边石，调整好嵌边石顶面标高，在相邻间隔10m的嵌边石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺嵌边石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。
C、质量要求，嵌边石铺设后的评定嵌边石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。
人行道方砖施工基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种拼装方案。
方砖铺设要求外观不整，排列整齐。
1.本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图（图号为D-15施）进行施工。
路缘石及人行道砖安砌施工方案
路缘石及人行道砖安砌施工方案（1）、路缘石预制及安装施工方案①、预制路缘石Ⅰ、施工准备A、进场后立即对场地进行平整，修建混凝土浇筑底座，底座表面应平整、光滑。
B、做好材料的储存和堆放，所有原材料应分类堆放，不得乱堆乱放。
C、根据设计要求，进行原材料检验、混凝土配合比试验，并取得监理工程师认可。
混凝土配合比在使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。
D、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌，严格控制混凝土施工配合比。
Ⅱ、模具根据设计各部尺寸制做路缘石模具，各部尺寸应符合设计要求，模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2mm。
模具制做完成后报监理工程师检查、认可。
Ⅲ、搅拌混凝土模具经监理工程师检查、认可，接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。
搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。
A、进入拌合机的砂、石料必须准确过称，每一工作台班正式称量前，应对磅称进行校核。
B、混凝土搅拌应均匀，颜色一致，混凝土搅拌时间不得少于2min，不得产生离析和泌水现象。
混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌合物的性能，C、混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点进行检测，每一工作台班不应少于两次，在检查坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
D、、混凝土拌合完毕后，应取样做试块测定混凝土的抗压强度。
每一工作台班不应少于两组（3块/组）。
混凝土性能检测自检后报监理工程师抽检。
E、每天做好混凝土施工记录，包括拌合数量、试验数据等。
Ⅳ、混凝土浇筑混凝土浇筑前，应对模具进行检查、刷脱模剂。
报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。
A、振捣采用机械振动: 混凝土搅拌后,人工装模,完成后，应立即将装满混凝土的模具放置到平板振动台上，振动2min以上。
B、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
C、振动时间要适当，振动过程中随时向模具内补加混凝土料。
人行道、路缘石铺设施工方案
人行道、路缘石铺设施工方案一、材料要求现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用，必须达到以下要求：1、表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。
2、外形尺寸偏差不超过3m。
3、外露部分平整度偏差小于2mm。
4、外露面缺边掉角小于10mm，且不超过1处。
5、极限抗压强度不小于设计规定。
二、人行道施工1、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。
2、人行道的基础为10%石灰稳定土垫层厚15cm，施工方法质量要求与道路基层相一致。
3、水泥砂浆用于找平透水砖的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的人行道预制板。
小方块铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与小方块结合。
4、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，底板应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。
5、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修，面层与其它构筑物接顺，不积水。
6、美观时本道路工程人行道施工质量控制的关键，人行道砖的水泥砂浆找平层应平整、密实，人行道板底完全压实，上下层结构成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。
二、路缘石、平石铺设施工工艺1、施工流程基础处理→测量放线→安砌侧、平石→勾缝→后背砼浇注及回填→养护。
2、施工要点路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压，保证整体的均匀密实。
（1）测量放线：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间拉线作绳，弯道及交叉路段按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。
（2）缘石安砌：钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；缘石垫层所用浆为10号水泥砂浆，砂浆拌和好后匀铺在基础上，约2cm，按放线位置安砌路缘石；缘石坡道弯道处的路缘石均应根据弯道半径采用相应半径的曲线路缘石。
路缘石缝宽小于等于1cm。
（3）勾缝：勾缝前先对平面位置和高程、缝宽进行调整，符合设计和规范要求；灌缝隙用10#水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝为凹缝。
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德化县城东保障性住房周边道路配套工程人行道及附属工程施工方案福建省东霖建设工程有限公司人行道及附属工程施工方案一、编制依据1、德化县城东保障性住房周边道路配套工程施工设计图纸。
2、市政工程相关规范、规程。
3、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
二、工程概况本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约。
道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。
机动车按双向车道布置。
16米支路:(人行道)+米(树池)+4米(机非混行道)+4米(行机非混行道)+ 米(树池)+ (人行道)=16米12米支路:1人行道)+米(树池)+米(机非混行道)+米(行机非混行道)+ 米(树池)+ 1(人行道)=12米工程内容：花岗岩立缘石（15*30*）：，花岗岩平缘石（10*20*）：；M10水泥砂浆厚2cm：2；C15素砼：3；车止石：92个；人行道彩色环保透水砖（20*10cm）厚6cm：4560m2，中粗砂厚3cm：4560m2，C15透水砼厚15cm：4560m2，级配碎石厚15cm：4560㎡。
三、缘石安装施工采用花岗岩立缘石，花岗岩平缘石。
工艺流程：测量放线→刨槽→基座→垫层→安装缘石→检测调整→勾缝→养护→验收1、材料检查缘石在使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求，其允许误差规定如下；（1）抗压强度＞30MPa。
（2）外形尺寸允许误差±5mm；外露面平整度允许偏差3mm。
（3）掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整。
（4）表面应颜色一致，无裂纹等现象。
2、缘石运输和砂浆运输（1）缘石运输采用汽车（小平板车）运输，人工装卸。
每块缘石两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠，两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成90°。
卸车时，同样两个人抬一块，轻轻地放好。
严禁搭斜跳板滑卸，更不准自动翻卸。
途中运输速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石为准，以确保缘石外观质量。
（2）砂浆运输亦采用一吨翻运输，运到工地自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染原有道路，如有污染及时处理。
3、测量放线边线校核后，用经纬仪将缘石位置测出，用带有明显标志的水泥钉钉进，在路面或步道边缘与缘石交界处放出缘石内边线，钉桩间距直线为20m，曲线可根据平曲线半径大小和竖曲线半径大小而定，一般5m 或10m；并在桩上标明缘石顶面标高。
按新钉桩挂线，在直线部分可用小线放线，如果拉线较长，有挠度，中间再加支承桩。
在刨槽后安装前再复核一次。
4、安砌缘石（1）施工前先挂线，把缘石沿基础一侧排好。
（2）浇筑2cm厚M10砂浆。
（3）按桩橛线及缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌缘石。
需事先算好路口间的侧石数量，曲线外侧，缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.5cm厚木条或塑料条掌握。
缘石不留缝，铺砌长度不能用整数除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法，缝宽0.5cm。
不得已必须断缘石时，应将断头磨平。
（4）铺设时两个人用缘石勾勾起缘石，按好线位轻轻放好。
5、勾缝水泥砂浆制备：严格按照经批准的试验室出具的配合比配制，在现场用搅拌机搅拌而成。
缘石砌筑完工后，安排缘石勾缝，缝宽0.5cm。
勾缝前必须再次挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。
先把缘石缝内土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：3（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压凹型槽，凹槽深度7～8mm。
6、养护砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观。
8、质量检验应砌筑牢固、砂浆饱满、勾缝密实，外露面清洁、线条顺畅、平缘石不阻水。
四、人行道砖铺设采用20*10*6彩色环保人行道透水砖铺设（挤浆安砌）工艺流程：测量放样→垫层→安砌方砖→灌缝→养生1、测量放样步道中线（或边线）上，每隔5～10m安设一块砖做控制点，以掌握高程及方向；每一工作面应至少定出一条横线和两条纵线，分别控制人行道的纵、横缝和高程，纵横二条线必须垂直且每铺40m左右，应校正一次纵、横线的直角关系，纵线分别位于人行道内、外边缘，线长每10m左右必须校正一次高程。
2、垫层15cm厚C15混凝土稳定基层施工完成后，铺筑3mm厚的中粗砂找平层。
砂浆采用搅拌机拌合，用一吨翻运至摊铺段。
铺筑垫层料时应压实刮平，铺垫层应比砌方砖超前至少1m以上，不能随砌随铺，横向稍宽于砖面层。
方砖垫层厚度不宜过厚，否则垫层料的压实度无法保证。
3、方砖铺砌（1）铺砖前应对砖进行挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的彩砖不得使用。
（2）先用人工将基层面清扫干净，用砂浆按设计厚度进行找平，并立即在找平的砂浆上铺砌道板。
不得有翘动现象，不得有积水现象。
（3）铺砌前用纵横线控制纵横及高程，按面积不大于10m *10m的方格排砖，排砖必须由熟练工（大工）铺砌，铺砖时应轻轻平放，砖底部要与垫层紧贴，砖顶面略高出设计高程。
砖放平稳后，用橡胶棰敲实，使其达到设计高度。
敲击砖时应敲打方砖中间部位，不能敲击砖边角处。
砂浆摊铺宽度应大于5～10cm，砂浆层不平时，应拿起砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。
施工员、质检员应对每工作面开始铺砌的50m2砖跟踪监控，合格后方可允许继续铺砌。
（4）铺砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，人行道平整度允许偏差按3mm、相邻块错台允许偏差按2mm控制；相邻砖间隙按3～4mm控制，间隙均匀且不宜过大。
（5）每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次，检查所铺砖有无松动现象，发现砖有活动现象时应立即修整。
检验合格的后，及时筛细纱灌缝。
灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。
将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。
经检验不合格的人行道必须返工重铺，返工前应分析不合格的原因、确定返工范围，制定经济、有效的处理方案。
（6）下班前对铺砌完的人行道必须检查，面层是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否直顺，发现问题及时修正。
（7）适量洒水养生、围挡防护3天，养生、防护期间禁止踩踏和碰撞。
5、质量检验（1）主控项目路床与基层压实度符合规范规定；砼预制块强度符合设计规定；砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任意一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的85%；盲道铺砌应正确。
（2）一般项目铺砌应稳固、无撬动，表面平整、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘动、翘角、反坡、积水现象。
五、质量保证措施、质量承诺目标及保证体系质量目标：符合国家现行有关施工质量验收规范要求，达到合格标准。
工程质量保证体系在本工程中，将成立以项目经理及项目总工程师为核心的质量管理组织机构，对工程质量进行全面的管理及控制。
、确保工程质量的措施（1）、明确质量管理职责施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责，只有职责明确、责任到位，才能对质量有效地管理，从而确保工程的质量。
（2）、工程质量控制的运转在目标计划制定后，各施工现场管理人员针对具体的施工班组，编制相应的工作标准并予以实施，在实施过程中进行方式、方法的调整，以使工作标准完善。
在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在下次施工中不出现类似问题。
（3）、工程质量控制运转的保证项目领导班子成员充分重视施工质量，严格控制使其运转正常，支持有关人员开展的围绕质保体系的各项活动。
配备强有力的质量检查管理人员，作为质保体系的中坚力量。
提供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的物质基础。
制定强有力的措施，以保证体系的运转。
每周召开一次质量分析会，以使在质保体系运转过程中发现的问题得到解决。
开展全面质量管理活动使本工程的施工质量达到一个新的高度。
、施工阶段性的质量控制措施主要分为三个阶段，即事前控制阶段、事中控制阶段、事后控制阶段，并通过这三阶段，对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。
（1）、事前控制阶段建立完善的质量保证体系、质量管理体系，编制《质量保证计划》。
制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。
对工程基础施工所需的原材料，半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。
进行技术交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。
对本工程将要采用的新技术、新设备、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及其运用范围。
检查现场的测量标桩、基坑的定位线及高程水准点等。
（2）、事中控制阶段完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。
及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表。
严格工序间交换检查，作好各项隐蔽验收工作加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直到质量符合要求为止。
对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收、评定。
审核设计变更和图纸修改。
对施工中出现特殊情况，隐蔽工程立即报验，工程材料合格方可施工，不得擅自变更替换工程材料等。
（3）、事后控制阶段按规定评定标准和办法，对已完单位工程、单项工程进行检查验收。
整理所有的技术资料，并编目、建档。
在保修阶段，对本工程进行维修。
七、安全、文明、环境保护施工保证措施、安全生产保证措施安全目标:我公司确保本项目不发生任何死亡或重伤的事故。
（1）、安全、文明、环境保护施工保证体系（2）、安全管理措施依据本工程结构规模和周边的环境条件，结合施工方案的要求，特制订安全保证措施、安全保证体系，以管好人的不安全行为、物的不安全状态与环境的不安全条件为纲，运用事故常规科学的原理，对安全生产闭合管理。
建立健全安全施工责任制，责任层层分解，落实到人。
建立各级安全教育制度：新工人的三级安全教育制度，工人改换工种的技术教育制度，全员的安全常识教育制度。
建立施工安全检查制度，开展日常检查、定期检查和不定期安全大检查活动，检查包括普通检查、专业检查和季节性检查。
实行一切施工活动有施工安全措施，并于施工前进行安全交底，做到不交底，不施工。
机械、设备实行专人专机，持证上岗作业，建立施工作业台帐，定期保养维护，确保不带病作业，安全防护设备齐全有效。
特殊工种持证作业，实行作业记录追究制，杜绝违章指挥、违章作业。
有安全奖罚制度，有章必循，肇事必究，赏罚分明，从而使施工人员遵守纪律，服从指挥，正确佩戴安全防护用品，按安全规程操作，保护安全防护设施。