智能公交无线报站系统(移动端)【文献综述】

文献综述

电子信息工程

智能公交无线报站系统（移动端）

前言

公交车的发展历史距今已有180多年了。早在1831年，英国人沃尔特·汉考克制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车开始，公交车经历了一系列的变化，更新。目前, 国内公交车比起以前的那报站的方式已经有了很大的改善。从最初的“闷罐头”到如今配套的空调系统；从最初的单层到现在的多层；从人工报站到半自动语音报站，从无监视系统到有监视系统，公交车向着越来越人性化的方向发展。以前的售票员喊话报站改变为如今驾驶员使用报站器手动报站，虽然使用手动报站器有了很大的进步，但是因为驾驶员需要在保证安全驾驶的前提下进行手动报站，往往需要在车子进出站的同时进行人工操作，由于这两个时间点往往是路面情况最复杂的时刻，经常会出现错报、漏报的现象。而且让驾驶员在驾驶过程中进行报站，也存在着安全隐患。公共交通问题显得日益重要，现在的交通系统也有了很大的发展，但现有的智能自动化系统大都用于私家车与商业运营车，在公交车辆尚未成功地应用，试用品也只是在某些城市开通，并为驾驶员和乘客们考虑较小，在一些功能上还有待完善，所以暂时并没有普及市场，但是公交依然还是广大使命出行的主要交通工具。如何更好地发展与管理城市公交，实现其社会效益最优化，并最大限度地提高公交企业管理水平、减少政府补贴，成为目前面临的现实问题。现有公共交通的运行状况，找出存在的问题及可能发挥的潜力，把握公交总体发展水平，可以为公交进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据，对整个城市交通系统管理将起到积极的推动作用。

主题

1.总设计思路

本论文的目的就是利用STC89C58单片机、ISD1720系统语音芯片、OCMJ12232C_1液晶模块以及GPS和GSM无线数据收发模块来实现全自动语音报站系统必要的功能。

论文正文主体部分首先介绍GPS的定位原理和基础，介绍GPS定位的优点，GPS的组成，

GPS的一些弊端以及主要误差来源。其次介绍一些GPS其他方面的应用，突出其优越性和以后的前景。然后分别来介绍本系统的硬件设计和软件设计，详细的介绍各个模块的构成和特性。从设备的选择和功能上来阐述它们的优越性。重点介绍单片机模块，LCD显示模块，语音模块，GPS和GSM模块这四个模块。

2.GPS公交定位系统

全球定位系统（GPS）进行公交车报站系统的设计是近年来的热点课题。GPS卫星定位语音报站系统不仅具有定位精度高、自动预报、播报等特点，还能给驾驶员限速行驶的提示，能有效的提高公交的服务质量和安全系数。在公交上安装GPS定位系统和GSM收发系统后使公交总体发展水平更进一步了。某种程度上对于市民和道路监管部门都有一定的益处，使其社会效益达到最优化。同时监管部门也可以通过GPS随时随地知道公交车所处的位置以及航线和速度，并可通过GSM短信方式传输数据，实现公交调度与站点进行联系，大大提高了公交管理水平。虽然我国大部分大中城市道路和某些高速公路装备有部分检测线圈、闭路电视等交通监视设施，但由于种种原因，所发生的交通拥挤和突发交通事件基本上是依靠人工方式发现的，人力、物力消耗大，效果有限。如北京、上海、广州等城市都建立了交通指挥中心，引进了多种国外的交通信号控制系统，建立了违章监视系统，但交通拥挤和交通事故的

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发现仍然依靠报警电话、交警、闭路电视等人工手段。

综上所述，现阶段大力支持研究智能化公交系统项目，发展城市智能化交通，将是未来我国大城市客运交通发展的必然选择，也是未来我国大城市可持续发展的保证。

3. 硬件的设计思路

硬件部分主要由主控芯片模块，语音模块，无线收发模块，LCD显示模块四大部分组成。这四部分缺一不可，尤其是无线收发模块，这块才是智能公交报站系统的主导。

（1）主控芯片模块

主控芯片为STC89C58单片机，单片机体积小，重量轻。它具有高效性，资源占用率低等特点。目前51单片机的使用非常广泛，使用C语言编程可以实现非常的功能。

（2）语音模块

ISD1720语音芯片华邦公司推出的单片优质语音录放电路，该芯片提供多项新功能，包括内置专利的多信息管理系统，双运作模式以及可定制的信息操作指示音效。芯片内包含自动增益控制、麦克风前置扩大器、扬声器驱动线路、振荡器与内存等的全方位整合系统功能。（3）无线收发模块

无线收发模块主要由GPS和GSM组成，利用GPS实现车辆的定位，通过端口把定位数据传输到主控芯片，再由主控芯片通过端口以GSM短信方式传输数据到站，实现公交调度与站点进行联系。GPS由于定位精度高，范围广等特点被用于多领域，深受好评。

（4）LCD显示模块

OCMJ12232C_1该模块是C系列中的一种模块，存储容量大。主要实现公交下一站的显示。

4.软件的设计思路

本系统主要是由单片机控制，写入单片机可供选择的语言一般为汇编和C语言，因为C 语言兼顾了多种高级语言的特点，并具有汇编的功能，所以本系统采用C语言进行编程写入主控芯片当中，利用中断来助理相关功能模块，系统的执行过程大致如下：系统依据GPS 定位信息和单片机内存储的线路计算位置、报站、等功能，并由单片机控制车内的LCD显示屏进行显示，语音进行播放。

小结

通过查阅大量的文献资料以及归纳总结，尽量使系统的设计从实用性、方便性和经济性上得到最优化。与此同时，通过从各个渠道搜集文献资料的，本人熟悉了专业文献资料查找和资料积累方法，提高了对文献资料的归纳、分析、综合运用能力，提高了独立工作能力和科研能力，并为科研活动奠定扎实的基础。本文主要探讨了智能公交服务系统的研究和设计，主要包括对智能公交技术理论全球定位系统GPS定位的相关技术进行了阐述与研究，分析。

准确的进行定位，根据车辆所处的位置进行自动报站。依据智能公交服务系统的设计原则，对整个系统的硬件结构、功能等进行了详细分析。以单片机CPU为核心，针对本系统所选用的器件，研究并设计一套电路，并对系统设计中的关键问题进行研究。系统软件的设计与实现。主要包括主程序，重要的模块的程序及中断程序的实现，软件设计时应比较完善的考虑。