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课题二十八 机械装配工艺基础
【教学目的和要求】了解装配的概念、装配精度的内容，掌握保证装 配精度的方法及其特点。具备选用合理装配方法的初步能力。
【教学内容摘要】 一、概述
二、装配精度
三、装配尺寸链简介
四、保证装配精度的方法
【教学重点、难点】
重点：掌握装配的概念、装
配精度的内容
难点：装配方法的选择
【教学方法和使用教具】 讲授
部件进入装配是有层次的，通常把直接进入产品总装配 的部件称为组件；直接进入组件装配的部件称为第一级分组 件；直接进入第一级分组件装配的部件称为第二级分组件； 依此类推。机械产品结构越复杂，分组件的级数就越多。
2.装配的内容
常见的装配工作包括：清洗、联接、校正调整与 配作、平衡、验收试验以及油漆、包装等内容。
1．装配精度的概念
装配精度是产品设计时根据使用性能要求规 定的装配时必须保证的质量指标。。 （1）距离精度 距离精度指相关零部件间的距离尺
寸精度，包括间隙、过盈等配合要求。 （2）相互位置精度 装配中的相互位置精wk.baidu.com是指产
品中相关零部件间的平行度、垂直度、同轴度 及各种跳动等。 （3）相对运动精度 相对运动精度指产品中相对运 动的零部件间在运动方向和相对运动速度上的 精度，主要表现为运动方向的直线度、平行度 和垂直度，相对运动速度的精度即传动精度。 （4）接触精度 接触精度是指相互配合表面、接触
当然，查找装配尺寸链也可从封闭环的一端开始，依次查找相关零 部件直到封闭环的另一端。还可从共同的基准面或零部件开始，分别 查找到封闭环的两端。
3．装配尺寸链的计算
装配尺寸链的计算有两种方法：极值法（极大极小法）和概 率法。极值法计算装配尺寸链的方法与工艺尺寸链的解算方法 相同。这种方法的特点是简单可靠，但当封闭环公差较小或组 成环较多时，会使各组成环公差太小而加工困难。根据概率论 的基本原理，首先，在一个稳定的工艺系统中进行较大批量加 工时，零件的加工误差出现极值的可能性是很小的。其次，装 配时，各零件误差同时出现极值的“最坏组合”的可能性就更 小。若组成环数较多，装配时零件出现“最坏组合”的机会就 更加微小，上可忽略不计。显然极值法以缩小组成环公差为代 价换取装配中极少出现的极端情况下的产品合格是不经济的。 而以概率论原理为基础建立的尺寸链计算方法，即概率法，在 上述情况下比极值法将更合理，这里我们不做介绍。
2．装配尺寸链的建立
正确地建立装配尺寸链，是运用尺寸链原理分析和解决零件精度与 装配精度关系问题的基础。
装配尺寸链的封闭环为产品或部件的装配精度。找出对装配精度有 直接影响的零部件尺寸和位置关系，即可查明装配尺寸链的各组成环。 可见，正确查找组成环是建立装配尺寸链的关键。
一般查找装配尺寸链组成环的方法是：首先根据装配精度要求确定 封闭环，然后取封闭环两端的那两个零部件为起点，沿着装配精度要 求的位置方向，以零部件装配基准面为查找线索，分别找出影响装配 精度要求的有关零部件，直至找到同一个基准零部件或同一基准表面 为止。这样，各有关零部件上直接联接相邻零部件装配基准间的尺寸 或位置关系，即为装配尺寸链中的组成环。
装配是整个机械制造工艺过程中的最后一个环节。 装配工作对产品质量影响很大。若装配不当，即使所 有零件都合格，也不一定装配出合格的、高质量的机 械产品。反之，若零件制造精度并不高，而在装配中 采用适当的工艺方法，如进行选配、修配、调整等， 也能使产品达到规定的技术要求。
二、装配精度 1．装配精度的概念 2．装配精度与零件精度的关系
在装配尺寸链中，每一个尺寸都是尺寸链的组成环， 如A1、A2、A3，它们是进入装配的零件或部件的有关尺寸， 而装配精度指标常作为封闭环，如A0。显然，封闭环不是 一个零件或一个部件上的尺寸，而是不同零件或部件的表 面或中心线之间的相对位置尺寸，它是装配后形成的。
更多
各组成环都有加工误差，所有组成环的误差累积就形成封闭环的误差。因此， 应用装配尺寸链就便于揭示累积误差对装配精度的影响，并可列出计算公式，进 行定量分析计算，据此来确定合理的装配方法和零件相关尺寸的公差。
其次，装配精度的保证还取决于装配方法。图28-2所 示的等高度A0的精度要求是很高的，如果靠控制尺寸A1、 A2及A3的精度来达到A0的精度是很不经济的。实际生产中 常按经济精度来制造相关零部件尺寸A1、A2及A3，装配时 则采用修配底板3的工艺措施保证等高度A0的精度。
例如卧式车床的尾座 移动对溜板移动的平 行度，就主要取决于 床身导轨A与B的平行 度（如图28-1所示）
装配尺寸链按照各环的几何特性和所处的空间位置，可分为：线性尺寸链、角 度尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链。其中最常见的是前两种。
线性尺寸链是由彼此平行的直线尺寸所组成的尺寸链(如图28-2b所示),它所 涉及的都是距离尺寸的精度问题。
角度尺寸链是由角度（含平行度和垂直度）尺寸所组成的尺寸链，其各环的 几何特征多为平行度或垂直度（如图28-3所示）。它所涉及的都是相互位置精度 问题。
又如车床主轴中心线与尾座套筒中心线的等高度A0，就主要取决于 主轴箱、尾座及底板的A1、A2及A3的尺寸精度 （如图28-2所示）
三、 装配尺寸链简介
1．装配尺寸链的概念 2．装配尺寸链的建立 3．装配尺寸链的计算
1．装配尺寸链的概念
产品或部件在装配过程中，由相关零部件的有关尺寸 （表面或中心线间距离）或相互位置关系（平行度、垂直 度或同轴度）所组成的尺寸链称为装配尺寸链（如图28-2b 所示）。
应用装配尺寸链分析与解决装配精度问题关键步骤有三：第一是建立装配尺 寸链；第二是确定达到装配精度的方法；第三是作出必要的计算。最终目的是确 定经济的、至少是可行的零件相关尺寸的公差。
角度尺寸链是由角度（含平行度和垂直度）尺寸所组成的尺寸链， 其各环的几何特征多为平行度或垂直度（如图28-3所示）。
表面间接触面积的大小和接触点的分布情况。
2．装配精度与零件精度的关系
机械产品是由众多零部件组成，显然装配精度首先取 决于相关零部件精度，尤其是关键零部件的精度。例如 卧式车床的尾座移动对溜板移动的平行度，就主要取决 于床身导轨A与B的平行度（如图28-1所示）；又如车床 主轴中心线与尾座套筒中心线的等高度A0，就主要取决 于主轴箱、尾座及底板的A1、A2及A3的尺寸精度（如图 28-2所示）。
【教学时数】 4
一、概述
1.装配的概念 2.装配的内容
1.装配的概念
根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和联接， 使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。
由若干零件配合、联接在一起，成为机械产品的某一组 成部分即部件，这一装配工艺过程称为部装。把零件和部件 进一步装配成最终产品的过程称为总装。
【教学目的和要求】了解装配的概念、装配精度的内容，掌握保证装 配精度的方法及其特点。具备选用合理装配方法的初步能力。
【教学内容摘要】 一、概述
二、装配精度
三、装配尺寸链简介
四、保证装配精度的方法
【教学重点、难点】
重点：掌握装配的概念、装
配精度的内容
难点：装配方法的选择
【教学方法和使用教具】 讲授
部件进入装配是有层次的，通常把直接进入产品总装配 的部件称为组件；直接进入组件装配的部件称为第一级分组 件；直接进入第一级分组件装配的部件称为第二级分组件； 依此类推。机械产品结构越复杂，分组件的级数就越多。
2.装配的内容
常见的装配工作包括：清洗、联接、校正调整与 配作、平衡、验收试验以及油漆、包装等内容。
1．装配精度的概念
装配精度是产品设计时根据使用性能要求规 定的装配时必须保证的质量指标。。 （1）距离精度 距离精度指相关零部件间的距离尺
寸精度，包括间隙、过盈等配合要求。 （2）相互位置精度 装配中的相互位置精wk.baidu.com是指产
品中相关零部件间的平行度、垂直度、同轴度 及各种跳动等。 （3）相对运动精度 相对运动精度指产品中相对运 动的零部件间在运动方向和相对运动速度上的 精度，主要表现为运动方向的直线度、平行度 和垂直度，相对运动速度的精度即传动精度。 （4）接触精度 接触精度是指相互配合表面、接触
当然，查找装配尺寸链也可从封闭环的一端开始，依次查找相关零 部件直到封闭环的另一端。还可从共同的基准面或零部件开始，分别 查找到封闭环的两端。
3．装配尺寸链的计算
装配尺寸链的计算有两种方法：极值法（极大极小法）和概 率法。极值法计算装配尺寸链的方法与工艺尺寸链的解算方法 相同。这种方法的特点是简单可靠，但当封闭环公差较小或组 成环较多时，会使各组成环公差太小而加工困难。根据概率论 的基本原理，首先，在一个稳定的工艺系统中进行较大批量加 工时，零件的加工误差出现极值的可能性是很小的。其次，装 配时，各零件误差同时出现极值的“最坏组合”的可能性就更 小。若组成环数较多，装配时零件出现“最坏组合”的机会就 更加微小，上可忽略不计。显然极值法以缩小组成环公差为代 价换取装配中极少出现的极端情况下的产品合格是不经济的。 而以概率论原理为基础建立的尺寸链计算方法，即概率法，在 上述情况下比极值法将更合理，这里我们不做介绍。
2．装配尺寸链的建立
正确地建立装配尺寸链，是运用尺寸链原理分析和解决零件精度与 装配精度关系问题的基础。
装配尺寸链的封闭环为产品或部件的装配精度。找出对装配精度有 直接影响的零部件尺寸和位置关系，即可查明装配尺寸链的各组成环。 可见，正确查找组成环是建立装配尺寸链的关键。
一般查找装配尺寸链组成环的方法是：首先根据装配精度要求确定 封闭环，然后取封闭环两端的那两个零部件为起点，沿着装配精度要 求的位置方向，以零部件装配基准面为查找线索，分别找出影响装配 精度要求的有关零部件，直至找到同一个基准零部件或同一基准表面 为止。这样，各有关零部件上直接联接相邻零部件装配基准间的尺寸 或位置关系，即为装配尺寸链中的组成环。
装配是整个机械制造工艺过程中的最后一个环节。 装配工作对产品质量影响很大。若装配不当，即使所 有零件都合格，也不一定装配出合格的、高质量的机 械产品。反之，若零件制造精度并不高，而在装配中 采用适当的工艺方法，如进行选配、修配、调整等， 也能使产品达到规定的技术要求。
二、装配精度 1．装配精度的概念 2．装配精度与零件精度的关系
在装配尺寸链中，每一个尺寸都是尺寸链的组成环， 如A1、A2、A3，它们是进入装配的零件或部件的有关尺寸， 而装配精度指标常作为封闭环，如A0。显然，封闭环不是 一个零件或一个部件上的尺寸，而是不同零件或部件的表 面或中心线之间的相对位置尺寸，它是装配后形成的。
更多
各组成环都有加工误差，所有组成环的误差累积就形成封闭环的误差。因此， 应用装配尺寸链就便于揭示累积误差对装配精度的影响，并可列出计算公式，进 行定量分析计算，据此来确定合理的装配方法和零件相关尺寸的公差。
其次，装配精度的保证还取决于装配方法。图28-2所 示的等高度A0的精度要求是很高的，如果靠控制尺寸A1、 A2及A3的精度来达到A0的精度是很不经济的。实际生产中 常按经济精度来制造相关零部件尺寸A1、A2及A3，装配时 则采用修配底板3的工艺措施保证等高度A0的精度。
例如卧式车床的尾座 移动对溜板移动的平 行度，就主要取决于 床身导轨A与B的平行 度（如图28-1所示）
装配尺寸链按照各环的几何特性和所处的空间位置，可分为：线性尺寸链、角 度尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链。其中最常见的是前两种。
线性尺寸链是由彼此平行的直线尺寸所组成的尺寸链(如图28-2b所示),它所 涉及的都是距离尺寸的精度问题。
角度尺寸链是由角度（含平行度和垂直度）尺寸所组成的尺寸链，其各环的 几何特征多为平行度或垂直度（如图28-3所示）。它所涉及的都是相互位置精度 问题。
又如车床主轴中心线与尾座套筒中心线的等高度A0，就主要取决于 主轴箱、尾座及底板的A1、A2及A3的尺寸精度 （如图28-2所示）
三、 装配尺寸链简介
1．装配尺寸链的概念 2．装配尺寸链的建立 3．装配尺寸链的计算
1．装配尺寸链的概念
产品或部件在装配过程中，由相关零部件的有关尺寸 （表面或中心线间距离）或相互位置关系（平行度、垂直 度或同轴度）所组成的尺寸链称为装配尺寸链（如图28-2b 所示）。
应用装配尺寸链分析与解决装配精度问题关键步骤有三：第一是建立装配尺 寸链；第二是确定达到装配精度的方法；第三是作出必要的计算。最终目的是确 定经济的、至少是可行的零件相关尺寸的公差。
角度尺寸链是由角度（含平行度和垂直度）尺寸所组成的尺寸链， 其各环的几何特征多为平行度或垂直度（如图28-3所示）。
表面间接触面积的大小和接触点的分布情况。
2．装配精度与零件精度的关系
机械产品是由众多零部件组成，显然装配精度首先取 决于相关零部件精度，尤其是关键零部件的精度。例如 卧式车床的尾座移动对溜板移动的平行度，就主要取决 于床身导轨A与B的平行度（如图28-1所示）；又如车床 主轴中心线与尾座套筒中心线的等高度A0，就主要取决 于主轴箱、尾座及底板的A1、A2及A3的尺寸精度（如图 28-2所示）。
【教学时数】 4
一、概述
1.装配的概念 2.装配的内容
1.装配的概念
根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和联接， 使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。
由若干零件配合、联接在一起，成为机械产品的某一组 成部分即部件，这一装配工艺过程称为部装。把零件和部件 进一步装配成最终产品的过程称为总装。