汽车车身材料44992ppt课件

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2. 橡胶 橡胶是一种有机高分子弹性化合物。它具有良好 的柔性，复原性弹性很高。橡胶在断裂时的伸长 率为500％～600％，而低碳钢仅为百分之几。 橡胶还具有不透水性、不透气性及电绝缘性等。 利用这些特性，汽车为了防风、防雨以保护驾驶 室及货箱、机舱等不受雨水、灰尘侵入的影响， 都在车门或车窗上与车身配合等的间隙部分，使 用防水橡胶条。从汽车钣金角度，橡胶主要用作 垫圈、缓冲、防尘、密封等配件。
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二、非金属材料 近年来，非金属材料越来越多地应用于汽车 一些镀金板和其他部件的制造上，其目的是 减少汽车总质量。汽车上用的非金属材料主 要包括橡胶、塑料、玻璃钢。
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1.塑料
塑料具有质量轻、坚固、易着色等优点。在汽车材料中应
用范围逐渐扩大。
（1）聚氯乙烯（PVC） PV塑料在汽车车身板件应用较广。
（5）聚丙烯 在汽
是常用塑料中最轻的一种，
车上可用于制造散热器罩、挡泥板、蓄电池外壳、
正时齿轮盖、变速器体等。
（6）有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲脂) 有机玻璃 是
一种高透明度的热塑性塑。能透过可见光99％，
是最高级的透明材料。用于制造汽车指示灯护镜、
遮阳板、门窗玻璃及其他装饰件等。
（7）尼龙及聚甲醛 尼龙又称聚酰胺，它和聚
的隔热材料。 （3）玻璃钢在超高温时产生大量气体，吸收大量热
量，是一种热防护和耐烧蚀材料。 （4）有优良的耐腐蚀性。 （5）有优良的电绝缘性，能透过高频电波，为非磁
性材料。
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（2）聚苯乙烯
用于制造各种仪表外壳、指示灯罩等。
（3）低压聚乙烯 用于制造一般结构零件，例如：玻 璃
升降器手柄、堵盖、杂物箱等
（4）ABS塑料 是由苯乙烯、丁二烯、丙烯腈所组成的
树
脂塑料制成。它具有良好的综合性能，在汽车上的应用发
展很快，用于制造转向盘、散热器罩、仪表板总成、车顶
天窗、挡泥板等。
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甲醛都属于一般耐磨传动零件用塑料，用于制造
转向节衬套、卡扣等。 .
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（8）泡沫塑料 分为聚氨脂泡沫塑料和聚氯 乙炔泡沫塑料两种，聚氨脂泡沫塑料具有良 好的缓冲性能，当很强烈的撞击力作用在人 体上时，泡沫能将这种撞击力减弱和分散， 减轻撞车事故后乘员的致伤程度。半刚性的 聚氨酯泡沫塑料用于制造仪表板、前立柱、 中立柱、后立柱、转向管柱及转向盘等。聚 氯乙炔泡沫塑料具有相对密度小，热导率低 等优点，属于一般隔热、减振零件用材料， 主要用于制作密封条、地毯等。
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6. 防锈钢板（表面处理钢板） 在普通钢板表面镀上一层耐腐蚀耐高温的合 金材料，提高钢板的钢腐蚀能力。中高档轿车车身 一般使用镀锌板，镀锌板能够保证汽车车身使用10 年不会腐锈。
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7. 特殊钢板 不锈钢板——铸造排气管。 夹层滞振钢板——两层钢板之间夹着一层树脂的 新材料。钢板可采用冷轧板、酸洗板、镀锌板、 彩色涂层板或不锈钢板。滞振钢板可直接利用夹 层树脂的粘性予以粘接,也可以采用粘结剂。加 热粘结可提高粘结力。有的厂家先将树脂涂刷在 一层钢板上,再将另一层钢板压贴上去。
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5. 铝合金钢板 铝合金钢板质量轻，可以减轻汽车重量，在汽车 上得到广泛应用。铝合金可用来制造汽车上的各 种板，例如车身板制件，包括车门、发动机罩、 行李箱盖和顶盖等，也可应用于饰件，例如装饰 条、水箱前饰罩、侧保险杠等，另外其表面也可 以再涂装。表面覆盖有牢固的耐腐蚀塑料薄膜的 铝板，不仅外观很好看，并且可以不用外加覆盖 层就直接用于内、外装饰构件。
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3. 玻璃钢
玻璃钢材料包括热固性玻璃钢、热塑性玻璃钢，还 有ABS夹层板、聚氨酯等，主要用于制造外翼板、
后备箱盖及前后保险杠、挡泥板等，有的甚至采用
全玻璃钢车身。玻璃钢是一种强度很高的结构材料。 （1）密度小，比铝轻1／3；强度高，其比强度（强 度与密度的比值)超过钢材。 （2）热导率仅为金属的1／100～1／1000，是优良
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3.高强度钢板 相同的强度，超高强度钢板较普通钢板薄， 可以减轻汽车重量。但是对370~650℃温度区 域非常敏感，加热校正时不正确的加热温度 会降低钢的强度，要谨慎操作，损坏后最好 更换。护板、支柱加强件等采用高强度钢板 制造。
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4.超强度钢钣 超强度钢钣在冷态下很难校正，如果修理时 加热不当，钢的高强度会受到破坏。车门护 梁和保险杠加强件等均采用高强度钢制造， 这些零件损坏，不能进行修理，只能更换。
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2. 热轧钢板 热轧钢板(卷)既可直接应用，又是进一步加工成冷轧 钢板(卷)和表面处理钢板(卷)的原材料。热轧钢板可
纵 剪成带卷，既可直接应用，又可进一步加工成冷轧钢 带(卷)和焊管。 钢材热轧具有良好的塑性，容易成型，成型后钢材没 有内应力，便于下面工序加工。如建筑用的钢筋，用 来进行冲压的钢板，要进行机械加工和热处理的钢材 都是热轧钢材。钢材冷轧具有冷加工硬化的特性。由 于冷轧具有较好的机械性能，很多直接使用的钢材都 使用冷轧钢材。如冷扎扭钢筋、冷轧钢丝、冷轧钢板 等。
汽车车身材料
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一、汽车用钢板 车身钢板一般采用0.6~1.5mm厚的薄钢板。车 身修理中遇到的钢板，大多数都是低碳钢， 为减轻汽车重量逐渐采用超高强度钢、高强 度钢、高强度低合金钢等。某些构件，特别 是受腐蚀的构件，还广泛采用热镀锌钢板。
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1. 冷轧钢板 将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种 形状），因受轧辊的压缩使材料厚度减小， 长度增加的压力加工方法，主要用来生产型 材、板材、管材。冷轧钢板主要用于车身、 驾驶室、车头和车尾(行李箱)等冲压件。