普速铁路接触网V停检修标准化作业指导书
接触网检修作业指导书
接触网检修作业指导书一、检修内容1. 检修部位:接触网设备。
2. 检修内容:(1)清理接触网上的积尘,检查网杆、网距、网板等部件是否有损坏、变形等情况;(2)检查接触网上的螺栓、连接件是否松动;(3)检查接触网的支持和绝缘设施是否完好;(4)检查接触网的电气接触是否正常;(5)检查接触网的接地设备是否正常;(6)检查接触网控制系统是否正常。
二、操作流程1. 开始检修前,应当对检修部位进行必要的标识,设置工作范围,并且通知相关人员并进行安全交底。
2. 进行接触网设备的接地操作,确保电气安全。
3. 分工协作,对接触网上的各个部件进行检查。
4. 清理积尘:使用纸巾或者软毛刷进行清理,避免使用金属刷或者硬毛刷,以免刮伤接触网上的部件。
5. 检查螺栓、连接件的松紧程度,并按照需要进行加固。
6. 检查接触网的支持和绝缘设施:检查支持杆是否有破损、变形等情况,检查绝缘设施是否完好并保持良好状态。
7. 检查接触网的电气接触:使用万用表等工具进行检查,确保接触良好。
8. 检查接触网的接地设备是否正常:检查接地设施是否接地良好、接地电阻是否正常。
9. 检查接触网控制系统是否正常:检查设备的控制开关是否灵敏、接线是否正确,进行功能测试等。
10. 确认所有检修工作已经完成,将设备恢复原状。
三、安全提示1. 切勿进行带电检修,必要时应断开电源并进行接地操作。
2. 在进行接触网检修时,必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋和安全带等个人防护装备。
3. 当进行高空操作时,应使用防护网、安全绳等安全设备,并注意登高作业中的平衡和固定。
4. 在进行接触网检修时,必须确保工作人员之间的配合,集中注意力,加强沟通,并随时保持警惕。
5. 在检修工作中,切勿随意修改或者拆卸设备上的零部件,必要时应得到确认并进行记录。
6. 在检修结束后,必须保持现场清洁,并将设备恢复原样。
四、总结接触网设备是电气系统中重要的元件之一,其安全和稳定运行直接关系到线路的正常运行和生产效率。
普铁接触网故障处置作业指导书.doc
第三十章接触网故障处置作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网应急处置标准化作业。
二' 作业准备1.人员:每个供电工区必须保持一个作业组的人员在工区担任抢修值班。
2•工具、材料:按规定的抢修标准储备。
三' 故障判断1.变电所在掌握大电流跳闸信息后,必须第一时间向车间值班干部以及相应供电工区汇报跳闸情况(跳闸电压、电流、阻抗、阻抗角、公里数及其重合闸情况)。
值班人员在接到电调抢修出动命令后,在值班日志上详细记录命令内容, 立即拉抢修铃,同时将电调命令传达给工作领导人。
并向车间值班干部汇报。
2.工作领导人向供电调度或事故地段的车站询问现场信息(包括:供电臂范围内区间停留车情况、故障区间列车停车位置与故障点位置之间的关系、现场设备损坏程度及影响范围)。
3.工作领导人根据跳闸参数初步判断接地类型及短路性质,判断方法如下:恶劣天气易易发故障的判断:(1)大雾天气:首行考虑绝缘闪络、击穿、与带接地刀的隔离开关连接的分段绝缘器烧伤;V型天窗作业时渡线分断器击穿;电力机车受电弓支撑绝缘子击穿;接触网带电设备对跨线桥、隧道放电等。
(2)雷雨天气:主要考虑避雷器是否击穿、爆炸,绝缘子击穿及雷电引起变电所跳闸、电缆头损坏、树木倒在接触网上以及跨线桥、隧道漏水放电等。
(3)大风天气:主要考虑网是否有异物,树木是否倒在接触网上等。
(4)气温急剧变化:主要考虑引线、电连接、供电线等过紧拉歪开关、避雷器等设备,补偿装置卡滞拉断接触网。
(5)晴朗天气:主要考虑薄弱设备(线岔、开关、关节、分相)引发的弓网故障,电缆故障;外单位施工引发的故障。
根据跳闸情况判断:(1)永久接地:变电所断路跳闸,重合、强送均不成功。
此故障可能由于接触网或供电线断线接地,绝缘子击穿, 隔离开关处分闸接地状态下的分段绝缘器击穿,隔离开关引线断线、脱落接地,较严重的弓网故障,机车故障,隧道地线脱落短接接触网、隧道严重漏水,树木倒在接触网上造成接触网接地。
接触网检修作业指导书
目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)(1)无交叉线岔检查作业指导书 (7)(2)交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)(1)七跨三断口分相检修作业指导书 (18)(2)元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段(分相)绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。
2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》(铁运[2007]69号)2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修,以保证这些部件在运用中保持良好的状态;明确各检修部位及工序的作业步骤,以实现作业过程有效可控;4 作业程序(流程图)4.1 作业流程:作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求:5.1 作业准备:5.1.1 人员准备:注:其它作业人员(如地线)在此不一一列出。
5.1.2 材料准备说明:开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带,其他可放置在作业车上材料箱,如有需要再上作业平台。
5.1.3 工具准备5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查,如下图:5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修,注意检查各部螺栓紧固情况,上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象,回流线肩架是否完好,回流线鞍子处是否有损伤等。
5.2.2 B区主要负责支持装置处的检修,主要检查各部螺栓是否紧固,有无缺失,棒式绝缘子有无闪烙、破损,腕臂以及腕臂支撑有无弯曲变形等现象。
接触网作业指导书
目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (2)(一)作业前一天的准备 (2)(二)出工前的准备工作 (3)(三)要令及验电接地程序 (4)(四)作业过程 (5)(五)撤出地线及消令 (6)(六)收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)(一)工作票签发人作业指导书 (10)(二)工作领导人作业指导书 (11)(三)安全员作业指导书 (13)(四)驻站联络员作业指导书 (14)(五)现场行车防护员作业指导书 (15)(六)地线监护人及操作人作业指导书 (16)(七)高空作业人员作业指导书 (17)(八)平台操作员作业指导书 (18)(九)车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)(一)整体吊弦检修作业指导书 (25)(二)两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)(三)交叉线岔检修作业指导书 (30)(四)电联结检修作业指导书 (34)(五)支持装置检修作业指导书 (37)(六)定位装置检修作业指导书 (41)(七)滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)(八)棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)(九)弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)(十)绝缘子检修作业指导书 (50)(十一)附加导线检修作业指导书 (52)(十二)隔离开关检修作业指导书 (55)(十三)避雷器检修作业指导书 (58)(十四)吸上线检修作业指导书 (61)(十五)分段绝缘器检修作业指导书 (63)(十六)扭力扳手使用作业指导书 (67)一、 接触网一日作业流程及作业标准(一)作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达1及道岔编号一致。
2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。
1.工作领导人宣读工作票。
2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。
工时要将本次作业任务和安全措 知轨道车当班司机。
1票人签认。
2签字的票(二)出工前的准备工作)。
普速铁路接触网停电配合标准化作业指导书
普速铁路接触网停电配合标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网停电配合标准化作业流程和安全风险卡控。
第2节 准备工作1.人员:影响接触网参数值进行的停电作业配合,每个作业组人员不少于9人。
不影响接触网参数值进行的停电作业配合,每个作业组人员不少于4人。
2.工具:序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 绝缘梯车 台 1 选用2 接触网作业车 台 1 选用3 绝缘滑轮 1T 个 1 每个作业组4 绝缘绳 20m 根 1 每个作业组5 绝缘硬梯 大钩 套 1 选用6 扭力扳手 0-100N 把 2 含各型套筒7 望远镜 8-10倍 个 18 测量工量 套 19 防护工具 套 2 根据现场情况可增配10 对讲机 台 5 视具体情况增加11 施工登销记委托书 张 1 等级施工时携带12 其它 套 1 视配合具体项目增配3.材料序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 黄油 包 12 螺帽 各型 个 10 各通用型号3 平、弹垫 各型 个 10 各通用型号4 其它 套 1 视配合具体项目增配第3节 配合流程1.提报施工配合计划施工单位至少在正式施工72 小时前向供电段配合单位提供施工配合通知单,配合通知单中需明确停电计划、施工地点、施工内容、影响范围、登记车站及施工负责人等内容。
配合单位接到施工单位的施工配合通知单后,应对照铁路局下达的月度施工计划认真核对配合通知单中相关内容,并按规定时间提报停电日计划和作业车运行计划。
2.施工登销记施工前40 分钟由施工主体负责人在车站(调度所调度台)《行车设备施工登记簿》上登记。
配合单位驻站联络员确认本单位登销记内容正确无误后,在《行车设备施工登记簿》上签认本单位及姓名,向供电调度员申请停电施工配合。
施工配合结束,联系工作领导人确认满足列车放行条件后,向供电调度申请销令送电后,在《行车设备施工登记簿》上签认本单位及姓名。
3.配合电力线路和上跨建筑物跨越接触网⑴配合施工前供电配合人员要参加相关单位或部门组织召开的施工协调会,明确施工区段、配合要求和安全风险卡控。
普速铁路接触网定位及支撑装置检修作业指导书
普速铁路接触网定位及支撑装置检修作业指导书一、准备工作1.人员车梯作业不少于12人、作业车作业不少于8人(不含司机)。
2.工具序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 接触网作业车 台 12 大绳滑轮组 1:03 套 13 单大绳 20m 根 14 工具包 个 15 钢卷尺 把 16 水平尺 600mm 把 17 力矩扳手 套 28 断线钳 600 把 19 扭面器 85-120 把 210 铁榔头 把 111 木手锤(橡胶锤) 把 112 测量工具 测量仪或测杆套 113 安全工具14 防护工具3.材料序号 材料名称 型号 单位 数量 备注1 定位线夹 个 装配形式确定2 锚支定位卡子 个 装配形式确定3 支持器 个 装配形式确定4 吊弦线夹 套 15 吊弦 套 16 定位环 套 27 定位管卡子 套 18 开口销 个 适量 各种型号9 弹簧销 个 适量 各种型号10 销钉 个 适量 各种型号11 垫圈 个 若干 各种型号12 螺栓 套 若干 各种型号13 绑扎线 φ1.6 米 若干14 不锈钢铁线 φ3.5 米 若干15 钙基脂润滑油 袋 14. 资料:接触网平面布置图、安装图二、检修技术标准1.腕臂在平均温度时应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线要求。
腕臂无弯曲,承力索悬挂点(或支撑点)距轨面的高度符合设计要求,允许误差±20mm。
悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。
2.平腕臂(压管)端部露头200mm,直线及曲线上腕臂安装完毕后,不得抬头,平腕臂(压管)低头斜率不大于30‰。
3.水平拉杆技术状态应符合下列要求:(1)水平拉杆安装位置要满足承力索的悬挂需要,必须处于受拉状态。
(2)拉杆应呈水平状态,允许悬挂点侧仰高不超过100mm;4.腕臂带电部分不得侵入电气包络线。
双线电气化区段,上、下行接触网带电体间距离,正常情况下不应小于2000mm,困难时不应小于1600mm。
接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书
接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书第一节适用范围时本指导书适用于操作接触网检修作业车作业机构进行作业的要求,规范了接触网作业车作业机构操作的作业程序。
第二节准备工作人员:接触网作业车司机、副司机、接触网检修工。
第三节作业指导书1.轨道起重设备操作人员须持有起重设备操作证上岗,轨道起重设备进行装卸作业时,须指派有经验的施工负责人现场指挥,并设有专人防护,严格执行起重作业的相关规定。
⑴严格执行“十不吊”规定①非指挥人员指挥,指挥信号不明,违章指挥不吊。
②超重或质量不明不吊。
③安全保护装置不明不吊。
④货件上有人或浮摆物件不吊。
⑤6米以上大货件无牵引绳不吊。
⑥货件钩连其他物件或埋藏地下物不吊。
⑦简化挂索、货件捆绑不牢不吊。
⑧光线不明,视线不清不吊。
⑨金属货物尖锐楞角无衬垫不吊。
⑩未试吊不吊(重要货件顿钩试吊)。
⑵严格执行“八不准”规定:①不准无“特种设备作业人员证”人员操作。
②不准酒后操作。
③不准机械代柄操作。
④不准大件货物起吊后变幅。
⑤不准负重快速转向或行走。
⑥不准突然制动和猛放吊物。
⑦不准重物不臂杆下站人。
⑧不准擅离起重司机操作岗位。
2.升降回转作业平台⑴作业过程中车辆移动时,动车前平台上的作业人员蹲下并把牢扶稳,平台操作人员适当降低作业平台高度。
车速不得超过10km/h。
⑵使用作业平台在外轨超高超过125mm的曲线上作业时,必须使用抓轨器或自动调平装置。
⑶作业平台在使用时不得超过载重规定(前端承重300kg,中心柱端承重1000kg)。
作业时平台下严禁站人和通行。
第四节作业流程1.使用接触网作业车随车吊起重作业流程⑴确认被吊物重量,严禁超载、偏载作业。
⑵启动发动机,运行正常后,将发动机转速控制在1100r/min左右,带动油泵工作,扳动“作业取力”钥匙开关至得电位。
⑶将手动换向阀扳到“随车吊位”。
⑷升起吊臂,作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转,以检查有无异常现象,检查吊具是否完好。
普速线路隔离开关检修标准化作业指导书
普速线路隔离开关检修标准化作业指导书目次1. 适用范围 (2)2. 规范性引用文件 (2)3. 编制依据 (2)4. 隔离开关检修指导书 (2)4.1. 准备工作 (2)4.2. 检修技术标准 (4)4.3. 检修作业流程 (6)4.4. 检修过程中关键问题的处理方法 (6)4.5. 检修过程中安全风险点及卡控措施 (8)1.适用范围本作业指导书适用于供电段管内普速线路隔离开关检修和常见问题处理。
2.规范性引用文件下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本作业指导书。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本作业指导书。
《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)3.编制依据根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁路局作业指导书编制规范》的相关要求,结合段具体实际,特编制此作业指导书。
4.隔离开关检修指导书4.1.准备工作4.1.1 人员:作业组不少于8人(不含司机)4.1.2 工具序号工具名称型号单位数量备注1 个人工具套 1 含扳手、起子、夹钳、安全带等含卷尺、水平尺、扭铁板、扭力扳手、2 作业工具包套 1木榔头等作业车(绝缘车3台 1梯)4 钢卷尺把 15 防护工具套 1 含对讲机、防护信号旗等6 测量工具套 1 激光测量仪或测量杆7 力矩扳手把 2 配套筒8 吊绳根 19 砂布张 110 除锈刀把 211 塞尺把 112 水平尺550mm 把 113 锉刀把 114 兆欧表台 115 接地电阻测试仪台 14.1.3 材料序号材料名称型号单位数量备注1 弹簧销、开口销个若干2 垫圈个若干各种型号都备有3 螺栓套若干各种型号都备有4 不锈钢铁丝φ3.5 米若干5 防腐油套若干6 毛巾根 17 棉纱套若干8 酒精(中性清洗剂)瓶 19 电力复合脂φ1.6 米若干4.1.4 资料:接触网平面布置图、安装图。
普速铁路接触网间接带电标准化作业指导书
普速铁路接触网间接带电标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网间接带电标准化作业内容、作业流程及安全安全风险卡控。
第2节 准备工作1.人员作业人员不少于5人(坐台防护1人、现场防护人员2人、作业人员2人)。
2.工具序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 个人工具 套 1 标准化着装2 激光测量仪 台 1 根据需要配置3 对讲机 台 5 根据需要增加配置4 防护用具 套 25 道尺 副 1 根据需要配置6 绝缘测杆及线坠 套 1 根据需要配置7 除冰杆 套 1 除冰用8 绝缘杆 套 1 清除网上异物使用9 记录本 本 110 照明灯具 台 根据情况配置第3节 作业内容1.间接带电作业项目利用绝缘测杆进行参数测量、利用专用除冰杆除冰、利用绝缘杆撤除网上异物。
2.作业流程⑴检查确认当日间接带电作业内容在上级部门批准的《天窗点外维修作业计划》范围内。
⑵提前24小时向供电调度提报接触网间接带电作业计划,同时说明要撤除重合闸的供电臂名称,还应向列车调度员申请本线线路封锁命令和邻线限速命令。
⑶点名分工前6小时签发间接带电作业工作票交工作领导人审核,工作领导人确认作业内容、作业组人数、作业条件、安全措施等满足要求后,在工作票上签字确认。
⑷开工前,工作领导人召开工前预想会,布置安全措施。
⑸列队点名,宣读工作票及派工单。
⑹作业人员检查绝缘杆件有无损坏,用清洁干燥的毛巾擦拭有效绝缘部分,用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部件的绝缘电阻,不得低于100兆欧,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。
⑺人员到达现场后,按规定设置好驻站防护和现场防护。
⑻驻站联络员安全等级不低于四级,提前60分钟到达车站并按规定在车站《行车设备检查登记簿》上登记,并作为要令人员向供电调度申请间接带电作业命令。
申请间接带电作业命令时,要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施。
接触网检修作业指导书
目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)(1)无交叉线岔检查作业指导书 (7)(2)交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)(1)七跨三断口分相检修作业指导书 (18)(2)元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段(分相)绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。
2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》(铁运[2007]69号)2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修,以保证这些部件在运用中保持良好的状态;明确各检修部位及工序的作业步骤,以实现作业过程有效可控;4 作业程序(流程图)4.1 作业流程:作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求:5.1 作业准备:5.1.1 人员准备:注:其它作业人员(如地线)在此不一一列出。
5.1.2 材料准备2 定位环个 23 承力索座个 2 单槽、双槽各一个4 开口销个105 螺母各种型号套各56 电力复合脂盒 17 定位器组 1说明:开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带,其他可放置在作业车上材料箱,如有需要再上作业平台。
5.1.3 工具准备序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车(或车梯)台 12 力矩扳手0-200N.m 个 2 配8、12、16、20套筒子各2个放置在作业车上3 力矩扳手0-100N.m 个 2 含套筒头4 大绳φ18mm 条 1 放置在作业车上5 锉刀把 1 放置在作业车上6 扭面器套 2 放置在作业车上7 五轮直弯器台 1 放置在作业车上8 梅花板手8-20mm 套 2 放置在作业平台上9 链式手扳葫芦 1.5t 台 1 放置在作业车上10 水平尺600mm 把 1 放置在作业平台上11 安全带条 1 现场作业人员每人1条12 短接线套 1 放置在作业平台上13 弹簧秤20KG 套 1 放置在作业平台上5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查,如下图:5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修,注意检查各部螺栓紧固情况,上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象,回流线肩架是否完好,回流线鞍子处是否有损伤等。
接触网电连接检修作业指导书
电连接检修作业指导书作业工具短封线/单绳/力矩扳手/手锤/接触网多功能检测仪/钢卷尺/扁油刷/钢丝刷/断线钳/压接钳(备选)作业材料砂纸/导电膏/接触线电连接线夹/承力索电连接线夹/并沟式电连接线夹/电连接线/零配件(螺栓、螺母、垫片、开口销等)/铜绑扎线安全风险卡控关键1.移位检查或更换隔离开关、避雷器等设备的引线时,应采取旁路等电位措施,须事先用同等载流能力的短接线将电分段设备(•如电分段锚段关节、分段绝缘器、分段绝缘子串等)短接。
2.安装夹板式三螺栓电连接线夹时,应从中间螺栓开始依次交替逐渐拧紧至标准力矩,双螺栓要匀称紧固至标准力矩。
五色图要素1.红色:安全关键;2.橙色:检测修技术标准;3.蓝色:关键工艺控制;绿色:材料、工具准备及使用;5.黑色:作业项目、作业流程、作业时间。
一、工具材料工具:短封线/单绳/力矩扳手/手锤/接触网多功能检测仪/钢卷尺/扁油刷/钢丝刷/断线钳/压接钳(备选)材料:砂纸/导电膏/接触线电连接线夹/承力索电连接线夹/并沟式电连接线夹/电连接线/零配件(螺栓、螺母、垫片、开口销等)/铜绑扎线二.技术标准1 在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间、站场同一供电单元不同方向线路之间等处所,应装设电连接。
1.1 锚段关节在两转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间,装设纵向电连接。
1.2 线岔处两支悬挂间,装设1组电连接,其中车站两端最外方2组正线线岔装设2组电连接。
1.3 载流承力索区段每150-200m装设1组横向电连接,非载流承力索区段每隔250-300m装设1组横向电连接,在锚段内均匀装设。
承力索电联结线接触线1.4 在车站电力机车经常起动处同一供电臂的各股道悬挂之间,装设1组股道电连接;大型车站可根据情况适当增加股道电连接。
1.5 牵出线、专用线接触悬挂与相邻股道为同一供电臂,且共同安装在一组软横跨上,并无隔断绝缘子时,在软横跨牵出线、专用线来电方向安装1组股道电连接。
普速铁路接触网全面检查标准化作业指导书
普速铁路接触网全面检查标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于普速铁路接触网全面检查标准化施工作业。
第2节 全面检查作业项目1.路局下达的接触网大修、更改、安全专项整治项目;2.设备平推检查、综合整治;3.三标线建设的设备专项整治;4.运输繁忙区段、编组站、枢纽等天窗兑现困难地区接触网设备集中整治;5.接触网重点设备的周期检修。
以上项目1.2.3.4为段级集中修,项目5为车间级集中修。
第3节 集中修(全面检查)组织规模1.接触网段级集中修由供电段组织,在一个集中修作业单元组织4台及以上作业车和若干作业梯车,作业人员50人及以上,由供电段指派车间副主任及以上干部担当工作领导人;在一个作业计划内同时在二个以上作业单元开展施工作业时,供电段应指派段领导担当施工总负责人。
2.接触网车间级集中修由供电车间组织,在一个集中修作业单元组织2台以上作业车和若干作业梯车,作业人员30人以上,由供电车间主管副主任或技术员担当工作领导人。
3.集中修天窗要求⑴接触网段级集中修:120—180分钟;⑵接触网车间级集中修:按线路图定天窗实施;⑶工务大修施工区段做到综合天窗修,原则上在供电同一供电臂相邻站场、区间进行。
第4节 全面检查施工标准1.接触网零部件须按标准力矩紧固,设备检修符合《接触网运行检修规程实施细则》要求,必须坚持干一处达标一处,整治一段达标一段原则。
2.集中修后的设备质量满足《接触网标准化锚段验收标准》。
3.凡是经过集中修的设备,在3年以内不进行较大规模的维修仍能满足安全运行的要求。
第5节 全面检查施工组织1.编制集中修计划。
⑴供电段结合接触网年度检修计划编制年度轮廓计划,于前一年12月31日前上报铁路局供电处审批。
⑵根据供电处审批的集中修计划,段级集中修由供电段负责组织实施。
车间级集中修由供电段以月度生产计划形式向各供电车间下发月度实施计划。
2.集中修天窗要求⑴制定修前调查的项目及要求,确定需集中修的区段。
铁路接触网工程作业指导书
铁路接触网工程作业指导书铁路接触网工程是铁路电气化工程中的重要组成部分,负责为电力机车、电动客车、电动货车等提供供电。
操作铁路接触网需要严格遵循安全规范,下面是对铁路接触网工程作业的指导书。
一、准备工作1.安全帽、安全鞋、安全绳等安全装备必须带齐,检查安全装备是否漏洞。
2.检查工具和设备是否齐全、完好。
特别要注意电气工具的绝缘性能和接地。
3.检查天气情况,判断施工条件是否满足。
4.仔细阅读作业指导书,明确作业内容、作业地点和作业要求。
二、施工作业1.严格遵循安全操作规程,按照操作规程进行作业。
2.注意施工现场的安全状况,必要时设置警示标志,保障施工人员安全。
3.在施工过程中,注意固定铁路接触网设备,保证设备的稳定性,防止设备滑动等意外情况的发生。
4.在作业过程中,要充分利用各种安全工器具,如安全带、安全绳、保险锁等,保证作业人员的安全。
5.在作业中要时刻关注电气设备的绝缘状态和接地状态,避免人员触电。
6.在作业前必须进行绝缘测试,保证铁路接触网设备的绝缘性能。
7.机电作业要特别注意机械设备的稳定性,防止机器滑动或倾覆。
8.施工结束后要进行清理,保持施工现场的整洁,防止杂物或设备残余物的遗留。
三、注意事项1.在作业中要严格遵守工作规程,防止意外发生。
2.注意保护好工作环境,减少对周围环境的污染。
3.注意维护设备,定期进行检查和维修。
4.注意安全宣传和教育,增强施工人员的安全意识和技能。
5.重视日常检查和维护,发现安全隐患及时处理和排除。
以上是对铁路接触网工程作业的指导书,希望能够为工作人员提供参考。
铁路接触网工程是一项高危的工程,尤其需要注意安全,确保施工人员的安全。
普速铁路接触线检修标准化作业指导书
普速铁路接触线检修标准化作业指导书一、准备工作1.人员:车梯作业不少于11人,作业车作业不少于7人(不含司机)。
2.工具:序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 接触网作业车或车梯 台 12 卡线器 适用于所架线型个 23 大绳滑轮组 1:3 套 14 手板(链条)葫芦 2-3T 台 15 导线炜弯器 套 16 接触线五轮较直器 套 17 接触线平直度检测尺 套 18 扭面器 85-120 把 39 工具包 个 110 钢卷尺 把 111 水平尺 600 把 112 游标卡尺 0.02 把 113 塞尺14 力矩扳手 套 215 断线钳 900 把 116 钢丝套 800-1000mm 根 217 木手锤(橡胶锤) 把 218 测量工具 测量仪或测杆 套 119 安全工具20 防护工具3.材料:序号 材料名称 型号 单位 数量 备注1 接触线终端锚固线夹 与线型匹配 套 22 接触线接头线夹 与线型匹配 套 1 带附导线3 接触线补强线夹 与线型匹配 套 34 接触线电连接夹线 与线型匹配 个 45 电连接线 与线型匹配 m 适量6 整体吊弦 与线型匹配 根 适量7 不锈钢丝 Φ3.5 kg 适量8 螺帽 M10、M12 个 适量9 防松垫片 个 适量10 夹环 个 适量11 砂布 张 适量12 导电膏 瓶 适量二、检修技术标准1.接触线张力和弛度满足设计和安装曲线要求,半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%,弛度误差不足15mm者按15mm掌握。
正线接触网综合张力和正线接触线张力不应低于以下数值:列车运行速度(Km/h) 综合张力(KN)接触线张力(KN)V≤120 25 10120<V≤160 28 13~15V≥200 30~35 20~252.接触线高度接触网悬挂点处接触线距轨面的高度符合设计规定,应满足以下要求:(1)V<160Km/h区段接触线高度允许误差±100mm,最低高度不低于5183mm、最高高度不高于6500mm;(2)V≥160Km/h区段接触线高度允许误差±30mm,定位点两侧第一吊弦处接触线高度应等高,相对该定位点的接触线高度允许偏差为±10mm,但不得出现“V”字型;(3)任何情况下,双层集装箱区段接触线最低高度不低于《技规》规定的6330mm;(4)普速区段接触线当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外接触线可取同一高度。
普速接触网检修作业指导书模板
广州铁路(集团)公司供电系统作业指导书(普速接触网)2015-05-30 发布 2015-07-01 实施广铁(集团)公司供电处广州铁路(集团)公司供电处供函〔2015〕38号关于发布供电系统作业指导书的通知怀化、长沙、广州、深圳供电段,惠州电务段、肇庆信号水电段,粤海公司:为规范供电系统各专业检修作业程序和标准,根据铁路总公司和集团公司的要求,供电系统对高铁接触网、普速接触网、牵引变电设备、电力设备、接触网作业车的作业指导书进行了修订,现予以公布。
各单位在日常设备检修工作中,要严格执行作业指导书,并总结经验、积累资料,将发现的问题及时上报供电处。
广铁(集团)公司供电处2015年6月19日前言按铁路总公司、集团公司全面推广作业指导书工作的要求,供电处5月组织深圳、广州、长沙、怀化供电段相关技术人员集中对供电系统的作业指导书进行了全面编写和修订。
本系统作业指导书由五册组成,包括高铁接触网、普速接触网、牵引变电设备、电力设备、接触网作业车内容。
本系统作业指导书对项目、格式、内容进行了统一规范。
本系统作业指导书由供电处负责解释。
总负责人:赵灵龙主要起草人:接触网专业宋振涛(深圳供电段) 赵 翼(广州供电段)刘红恩(广州供电段) 赵正林(长沙供电段)高 伟(长沙供电段) 王晓敏(怀化供电段)区子豪(广州供电段)变电专业王维北(广州供电段) 王娟平(广州供电段)杨春祥(长沙供电段) 常明辉(怀化供电段)电力专业廖建国(长沙供电段) 蒋 勇(长沙供电段)赵希云(长沙供电段) 夏富国(怀化供电段)梁上介(广州供电段)轨道车专业王继慧(长沙供电段) 向 飞(怀化供电段)主要审核人员:王延良 余志坚 贾明汉 陈琦 胡仕青 杨先明 谢宇鸿 邓志军 罗瑞忠 李国平 郭海涛 张东目录一、接触悬挂检修作业指导书 (1)二、锚段关节检修作业指导书 (12)三、关节式分相检修作业指导书 (17)1.六跨两断口分相检修作业指导书 (17)2.七跨两断口分相检修作业指导书 (21)3.七跨三断口分相检修作业指导书 (25)4.八跨两断口分相检修作业指导书 (29)5.八跨三断口分相检修作业指导书 (34)6.九跨两断口分相检修作业指导书 (39)7.九跨三断口分相检修作业指导书 (44)四、线岔检修作业指导书 (49)1.交叉线岔检修作业指导书 (49)2.无交叉线岔检修作业指导书 (54)五、电联结检修作业指导书 (58)六、支撑装置检修作业指导书 (64)七、定位装置检修作业指导书 (71)八、补偿装置检修作业指导书 (77)1.滑轮补偿装置检修作业指导书 (77)12.棘轮补偿装置检修作业指导书 (83)3.液压补偿装置检修作业指导书 (90)九、软横跨检修作业指导书 (94)十、硬横(跨)梁检修作业指导书 (99)十一、支柱、基础及下锚拉线检修作业指导书 (102)十二、附加导线检修作业指导书 (110)十三、吸上线检修作业指导书 (115)十四、接地装置检修作业指导书 (118)十五、限界门检修作业指导书 (122)十六、设备标志牌检修作业指导书 (126)十七、负荷开关检修作业指导书 (135)十八、隔离开关检修作业指导书 (140)十九、分段绝缘器检修作业指导书 (147)二十、器件式分相检修作业指导书 (152)1.普通器件式分相检修作业指导书 (152)2.提速器件式分相检修作业指导书 (156)二十二、分相地面感应器检修作业指导书 (166)2一、接触悬挂检修作业指导书检修项目检修内容承力索 (1)检查承力索状态(2)测量承力索的位置相对位置 (3)检查承力索终端锚固线夹状态 (4)检查承力索接头、补强线状态接触线 (1)检查接触线状态(2)测量检查接触线拉出值、之字值、高度 (3)检查终端锚固线夹状态(4)检查接触线接头状态吊弦 (1)检查接触线(或承力索)吊弦线夹本体状态(2)检查接触线吊弦线夹的螺栓安装方向、垂直度(3)检查吊弦软绞线(环节吊弦为不锈钢铁丝)状态(4)检查止动片状态(5)检查吊弦与其它线索相对位置,测量相邻吊弦间高差(1)检查接触线(或承力索)线夹本体及螺栓、销钉状态(2)检查中心锚结线夹处承力索状态(3)检查中心锚结辅助绳状态及驰度1电力机车在绝缘锚段关节或分相关节内过渡点前后烧伤承力索承力索交叉处抬高不够,造成线索互磨2绝缘脏污泄露电流增大及U型螺栓内非正常取流正常造成承力索断股绝缘脏污泄露电流增大、铜铝接触造成承力索电气腐蚀断股承力索降网、悬挂点两端结构高度变化较大造成悬挂点磨耗严重断股。
接触网检修作业指导书
标准值:设计值。
安全值: 160km/h及以下区段≤12m。
限界值:160km/h及以下区段≤15m。
相邻吊弦高差
标准值:相邻吊弦高差≤10mm。
安全值:V≤120km/h时,相邻吊弦高差≤50mm;120km/h<V≤160km/h时,相邻吊弦高差≤20mm。
限界值:同安全运行值。
4
吊弦偏移超标调整
①测量吊弦偏移
A把线坠挂在承力索吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。
B把线坠挂在接触线吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。
C用钢卷尺量出两投影间的距离H。
D用钢卷尺量出吊弦的长度L。
E计算出吊弦的偏移E=H/L。
F利用安装曲线图查出当时温度的吊弦偏移值,比较计算的E值是否符合标准。
②吊弦状态
检查吊弦是否过松或过紧。
工作领导人确认安全措施撤除后,通知驻站联络员申请消除停电作业命令和线路封锁命令。
工作领导人召开收工会,办理收工手续。
11
填写检修记录
按照当天检修情况填写检修记录。
(3)
检修作业指导书
部 件
交叉线岔
作业项目
交叉线岔检修作业
作业人员
高空作业人员
序号
作业步骤
作业标准
技术标准
安全卡控点
1
作业准备
按规程要求填写工作票并交付工作领导人,工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想,检查工具、材料。
C前后移动道尺,并使用上述方法继续测量,使水平距离约为500mm,此时读出的高差即为500mm处的高差。
方法二:先目测找到两接触线相距500mm的大概位置,再用线坠找出其中一根接触线的投影,在地面上用钢卷尺横向量出500mm,再找出另一根接触线,即确定500mm处两接触线位置。
接触网全面检查作业指导书
附件:全面检查作业指导书1 主题内容与适用范围1.1 本指导书按照状态修的管理方法而制定。
1.2 本指导书规定了接触网全面检查作业程序和质量标准.1。
3 本指导书适用于接触网全面检查作业。
2 全面检查目的全面检查具有巡视检查和保养维护的双重职能。
巡视检查内容包括不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目,如接触悬挂、附加悬挂及支撑装置的内在质量,螺栓是否紧固等。
保养维护内容主要是在巡检过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。
全面检查可以在轨道作业车的作业平台上、车梯或支柱上进行。
3 全面检查安全措施3.1 高空作业必须设专人监护。
作业时必须把安全带扎到可靠位置.3.2 车梯、安全带、工具应按规定检修、试验,妥善保管,使之经常保持良好状态。
冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。
3。
3 车梯、安全带、工具在使用前应进行检查,确认良好方可使用。
3.4 车梯作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过2名,所有零件、工具等均不得放置在工作台台面上。
使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内.作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。
3.5 推动车梯要服从工作台上人员的指挥,作业台上有人时,车梯推行速度不得超过5km/h, 并不得发生冲击和急剧起、停车.3.6 车梯在曲线上、坡道上或遇大风时,应采取措施防止倾倒、滑移。
人员不得位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有线索滑跑的后备保护措施。
作业结束后,车梯不得就地存放,须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。
3。
7 各部螺栓应按标准力矩紧固(见附件)。
3。
8 使用接触网作业车进行巡检的要求:3。
8.1车辆在运行期间,人员不得飞上飞下。
乘坐轨道车平板时,应坐好扶稳,不得将身体超出平板车以外.作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转.3.8。
2检修作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下.作业平台不得超载。
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⑾V 形天窗检修吸上线、回流线(含架空地线与回流线并用 区段)时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开 前使用截面积不小于 25mm2 裸铜软绞线短接线先进行短接后,方 可作业;
时,邻线列车应限速 160km/h 及以下;在线间距不足 5.0m 地段 进行成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速 60km/h, 施工单位在提报施工计划时,应同时提出邻线限速的条件。
二、签发工作票 V 形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行” 红色、“下行”蓝色印章。工作票中要针对 V 形天窗接触网检修 作业提出特殊安全措施。主要是: 1.写明上行(下行)停电,下行(上行)有电,人员、机具、材 料不得侵入下行(上行)限界,且严禁在两线间低于 8m 的处所摆 放及避让列车; 2.防止误触有电设备的安全措施; 3.防止感应电伤害的安全措施; 4.防止穿越电流伤害的安全措施; 5.防止电力机车将电带入作业区段的安全措施; 6.在设备较复杂的区段作业,应附页画出作业区段简图,标 明停电作业范围、接地线位置,并用红色标记带电设备; 7.利用作业车进行 V 形天窗作业时,要注意与邻近带电体保 持安全距离。
横跨、更换软(硬)横跨钢柱、交叉渡线处的线岔及改变其它穿越 上下行线路的线索位置等);
⑵不同供电臂同杆架设区段的供电线及接触悬挂的作业; ⑶双线隧道、双线下承式桥梁内、双线路腕臂处; ⑷上、下行共用一条回流线的回流线上作业。 4.利用V形天窗停电作业时,应遵守下列规定: ⑴提报日班计划中应说明停电范围、作业地点、作业项目和 检修作业时必须封锁的线路和邻线限速要求; ⑵接触网停电作业前,必须撤除邻线供电馈线的重合闸,相 应所、亭、上下行联络开关等可能向作业线路送电的开关应断开; ⑶作业人员作业前,工作领导人(监护人员)应向作业组人员 指明停、带电设备范围,加强监护,并时刻提醒作业人员保持与 带电部分的安全距离,确保人员、机具不侵入邻线限界; ⑷避让列车时,应将机具、材料及人员撤离至建筑限界以外; ⑸长大物件在竖立和放倒过程中应注意防止倒向邻近的带 电设备; ⑹两线间距小于 8m 的曲线区段进行作业时,要采取可靠的
普速铁路接触网 V 停检修标准化作业指导书
第 1 节 适用范围
本作业指导书适用于 普速铁路接触网 V 停
检修作业,本作业指导书侧重于 V 停检修作业有关规定和安全注
意事项,其他雷同于一般停电检修作业的有关事项见《接触网停
电检修标准化作业指导书》。
第 2 节 准备工作
一、人员
车梯作业不少于 12 人,作业车作业不少于 8 人(不含司机)。
防止线索跑向邻线的措施; ⑺在作业过程中,接地线保护范围内的开关须处于闭合状态
并有可靠的锁闭措施; ⑻跨越对地绝缘子或清扫绝缘子时,须用 6~8 mm2 裸铜软绞
线将绝缘子短接,安装短接线时,先接接地侧,后接被停电的导 电体,撤除时程序相反;
⑼为防止电力机车将电带入停电区段,有关车站应确认禁止 电力机车通过的限制要求;
三、验电接地 1.两线间距小于 15m 处所作业时应采用音响验电器验电,验 电前,雨、雪恶劣天气时严禁使用验电器进行验电;在两线间距 小于 15m 的情况下,若需利用“V”型天窗进行故障处理或事故 抢修,必须采用垂停抛线验电。 2.作业区两端接地线间距大于 1000m 时,需增设接地线,当 雨、雾天或湿度较大情况下验电接地时,接挂地线人员应穿绝缘 鞋、戴绝缘手套。 3.一般情况下,接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电 线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业,不侵入附加 导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时,附加悬挂及同杆 架设的其它供电线路可不接地。 4.在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可 能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于 10m 时,在与接地设备等电位后可不接地线,当承力索、接触线 同时断线时,须在距断口两端 100m 内装设接地线后,方可触及 设备; 5.接地线应可靠安装,不得侵入限界,并有防风摆措施;梯 车及作业车作业时,须加挂随车等位线。 6.使用抛线法验电时按下列顺序进行:
绝缘爬电距离不小于1.6m;
⑷所有上、下行线间横向分段绝缘子串,爬电距离必须保证
在1.6m及以上;
⑸同一支柱上的设备由同一馈线供电。
不能采用V形天窗进行的停电检修项目,须在垂直天窗内进
行,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明禁止V形天
窗作业字样。 3.禁止V停检修作业项目: ⑴有可能影响非停电线路设备状态的作业(如调整或更换软
6.利用V形天窗在断开导电线索前,应事先采取旁路措施, 即使用截面积不小于25 mm2短接线连接导线,在短接线范围内进 行断线。
7.更换长度超过5m的长大导体时,应先等电位后接触,拆除 时应先脱离接触再撤除等电位。
8.进行等位连接操作时必须戴绝缘手套。 五、行车防护 1.坐站联络员:时刻与车站值班员联系,准确地掌握列车运 行情况,并及时通知现场作业组。通知的内容为:列车闭塞、发 车、开过来、接近、通过、交会、调车、机车进出等情况; 2.作业点两端防护:在规定距离设置防护员,保持3m以上限 界,面向可能来车方向站立,邻线来车时及时通知工作领导人,
电体,撤除时程序相反。 4.V形天窗检修吸上线、回流线(含架空地线与回流线并用区
段)时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前 使用截面积不小于25mm2裸铜软绞线短接线先进行短接后,方可 作业。
5.检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘 器等作业时,应用截面积不小于25mm2的裸铜软绞线先连接等位 后再进行作业。
9.当验明确已停电后,须立即在作业地点两端和与作业地点 相连、可能来电的停电设备上装设接地线;如作业区段附近有其 他带电设备时,在需要停电的设备上也装设接地线。
10.在装设接地线进,将接地线的一端先行接地,再将另一 端与被停电的导体相连。撤除接地线顺序相反。接地线与钢轨连 接处须用钢丝刷将其接触面的氧化层或油漆清除干净,接地线要 连接牢固,接触良好。
在变电所、分区亭、AT 所处进行吸上线检修时必须利用垂 直天窗。
吸上线与扼流变中性点连接点的检修,不得进行拆卸,防止 造成回流回路开路。确需拆卸处理时,必须采取旁路措施,必要 时请电务部门配合。
⑿V 形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线,可在不停电 情况下进行;开路作业时要使用短接线先行短接后,方可进行作 业;
⑶桥支柱宜采用长接地杆进行接地线的装设,避免人员攀爬 支柱。
⑷严禁将接地线挂在接触线、软(硬)横跨固定绳上。 ⑸接触网作业范围内有接触网T接非牵引负荷设备(如信号 变、红外线二电源)时,应有明显断开点或在可能来电侧增设接 地线。 13.验电和装设、撤除地线必须两人操作,一人操作、一人 监护。 14.在停电作业的接触网附近有平行、交叉带电的高压线路 或接触网时,为防止感应电除按规定装设接地线外,还要增设接 地线。 15.关节式分相检修时,除在作业区两端工作支接地线外, 还应在中性区加挂一组地线,并将两断口进行短接封线。 四、等位线及短接线 1.使用车梯进行接触网V形天窗停电作业时,应挂等位线,等 位线采用6-8mm2带透明护套裸铜软绞线制成。 2.关节式分相检修时,除在作业区两端工作支接地线外,还 应在中性区导线上加挂一组地线,并将两断口进行短接封线。 3.跨越对地绝缘子或清扫绝缘子时,须用6~8mm2裸铜软绞 线将绝缘子短接,安装短接线时,先接接地侧,后接被停电的导
二、工具。
序
工具名称
号
型号
单
位
1 作业车(梯车)
台
2 声光验电器
副
3
抛线
6-8 mm2 裸铜软绞线 副
4
接地线
25mm2 裸铜软绞线 副
5
随车地线
25mm2 裸铜软绞线 副
25mm2 裸铜软绞线接
6
短接线
6-8 mm2 裸铜软绞线 根
25mm2 裸铜软绞线
7
等位线
6-8 mm2 裸铜软绞线 根
8
防护工具
含防护信号灯等 根据现场需要增加数量 激光测量仪或测量杆
序号
材料名称
型号
单位 数量
备注
1
弹簧销、开口销
个
若干
2
垫圈
个
若干
各种型号
3
螺栓
套
若干
各种型号
4
不锈钢铁丝
φ3.5
米
若干
5
防腐油
套
若干
6
吊弦线夹及吊弦Leabharlann 套1含整体吊弦
8
电连接线夹
套
1
各种型号
9
定位线夹
套
1
10
其它材料
套
若干 根据实际作业确定
第 3 节 作业规定
11.装设接地线时,人体不得触及接地线,接好的接地线不 得侵入限界。连接或撤除接地线时,操作人要借助于绝缘杆进行。 绝缘杆要保持清洁、干燥。
12.接地线装设位置的特殊要求。 ⑴不宜在绝缘锚段关节内或跨越绝缘锚段关节装设接地线, 否则,应事先确认相应的开关处于闭合位。 ⑵不得在安装吸上线的支柱处装设接地线;
⑺复线“V”形天窗停电作业时须采用验电器验电,验电人 员应站在田野侧,上端手握点距报警装置不小于 2m,用尖端金 属体接触带电设备进行验电。
8.在有轨道电路的区段作业时,两组接地线应接在同一侧钢 轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时, 应封闭线路。地线穿越钢轨时,必须采取绝缘措施。
雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱 地线的作业。
⒀检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘 器等作业时,应用截面积不小于 25mm2 的裸铜软绞线先连接等位 后再进行作业。进行等位连接操作时必须戴绝缘手套。