滑动轴承润滑方法选择

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滑动轴承常用的4种润滑方式

滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。

为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。

目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。

一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。

干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。

然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。

因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。

二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。

润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。

润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。

三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。

润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。

润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。

因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。

四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。

常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。

固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。

因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。

滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。

在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。

河南理工大学机械设计基础第12章滑动轴承

38
第7节其他形式滑动轴承简介
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休息一会儿
2011年6月
……
40
[v]—材料的许用滑动速度４．选择配合一般可选H9/d9或H8/f7、H7/f6
31
第6节液体动压润滑径向滑动轴承的设计计算
液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算1
一、流体动力润滑基本方程的建立对流体平衡方程（Navier－Stokes方程）作如下假设，以便得到简化形式的流体动力平衡方程。这些假设条件是：
2
第1节概述
工作时轴承和轴颈的支撑面间形成直接或间接活动摩擦的轴承，称为滑动轴承。
滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应用。但是在以下场合，则主要使用滑动轴承：
１．工作转速很高，如汽轮发电机。
２．要求对轴的支承位置特别精确，如精密磨床。
３．承受巨大的冲击与振动载荷，如轧钢机。４．特重型的载荷，如水轮发电机。５．根据装配要求必须制成剖分式的轴承，如曲轴轴承。６．在特殊条件下工作的轴承，如军舰推进器的轴承。
◆ ◆
◆ ◆
流体为牛顿流体，即 (
u ) y
。
流体的流动是层流，即层与层之间没有物质和能量的交换；
忽略压力对流体粘度的影响，实际上粘度随压力的增高而增加；
略去惯性力及重力的影响，故所研究的单元体为静平衡状态或匀速直线运动，且只有表面力作用于单元体上；
◆ ◆
流体不可压缩，故流体中没有“洞”可以“吸收”流质；
四.润滑装置及润滑方法常用的润滑方法有：
油润滑
1）间歇式供油
旋套式注油油杯
压配式压注油杯
26
第4节滑动轴承的润滑剂和润滑方法
2）连续式供油
3）飞溅润滑

轴承用润滑脂的选择

轴承用润滑脂的选择滚动轴承用润滑脂的选择：1.轴承结构因素球轴承：稠度大的润滑脂圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的特勃仕润滑脂滚针轴承：粘附性大的润滑脂2.速度因素球轴承：（内径小于65mm）dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油滚子轴承：（内径小于50mm）dn值<150000用特勃仕润滑脂； dn值>150000用润滑油3.速度和负荷速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂4.注脂方式因素集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂滑动轴承用润滑脂：圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用选用特勃仕润滑脂考虑的因素温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃环境：润滑脂的抗水性及附着性等负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素齿轮用润滑脂的选择(1)蜗轮蜗杆减速机一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。

如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。

1.开式齿轮和链条采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能集中润滑的设备采用半流体润滑脂高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能重负荷设备采用极压型润滑脂2.齿轮箱用脂的选择飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑中心距在400mm及以下时采用00号极压脂中心距在400mm以上时采用0号极压脂根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等注脂量应高于用润滑油的量(2)行星摆线减速机非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。

滑动轴承润滑油流动特性与优化设计

滑动轴承润滑油流动特性与优化设计滑动轴承是一种常用的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。

而润滑油作为滑动轴承的重要组成部分，其流动特性和优化设计对于轴承的工作效果具有重要影响。

本文将探讨滑动轴承润滑油的流动特性与优化设计。

一、润滑油的流动特性滑动轴承润滑油的流动特性是指在滑动轴承内部润滑沟槽中的油液流动形态和变化规律。

滑动轴承内的油润滑沟槽起到将油润滑沿轴向方向传递的作用，因此油液的流动特性对于轴承的摩擦和磨损、温度和密封性能等方面都具有重要影响。

1. 粘度与黏度润滑油的流动特性与其粘度和黏度密切相关。

粘度是指润滑油的黏度大小，是指润滑油抵抗流动的能力。

黏度越大，润滑油的粘稠度也就越高，油的流动速度越慢。

2. 润滑油的流速润滑油的流速是指润滑油在轴承内部的流动速度。

流速过快会导致油润滑不均匀，容易造成局部摩擦过大；而流速过慢则会影响轴承的润滑性能。

3. 润滑油的密封性能滑动轴承润滑油的密封性能对于轴承的正常工作至关重要。

良好的密封性能能够防止润滑油泄露，避免外界杂质进入轴承内部，从而保证轴承的正常润滑。

二、滑动轴承润滑油流动特性的优化设计为了优化滑动轴承润滑油的流动特性，提高轴承的工作效果，可以从以下几个方面进行设计优化。

1. 油道设计油道设计是滑动轴承润滑油流动特性的关键。

通过合理设计油道的形状和尺寸，可以实现润滑油在轴承内部的均匀分布和流动，避免流速过快或过慢的问题。

2. 润滑油的选择润滑油的选择对于优化润滑油的流动特性至关重要。

不同的工况和轴承要求需要选择不同种类、不同粘度的润滑油。

因此，在设计中要根据具体的工况条件和轴承要求进行合理选择。

3. 温度控制温度对于滑动轴承润滑油流动特性的影响也是一个重要因素。

过高的温度会导致润滑油粘度下降，从而影响油液的流动性能；而过低的温度则容易引起润滑油的凝固和流动性差。

因此，通过合理的温度控制可以改善润滑油的流动特性。

4. 表面润滑处理在滑动轴承的表面进行润滑处理也是优化润滑油流动特性的一种策略。

磁力泵滑动轴承润滑方式

磁力泵滑动轴承润滑方式
磁力泵滑动轴承润滑方式：
1. 密封油润滑：这种润滑方式是磁力泵滑动轴承多受采用的，它可确保轴承与零件之间充分润滑；
2. 高粘度油润滑：这种润滑方式不仅能提供充分的润滑，而且能够降低磁力泵滑动轴承的磨损程度；
3. 直接吮吸油液润滑：这种润滑方式使用的是机械力学原理，当轴启动时会产生一种向内吮吸的力，这种力会带动流体润滑油进入滑动轴承，从而达到润滑的效果；
4. 液体压力润滑：这种润滑方式包括液体混合润滑和注油润滑，液体混合润滑是使用混合润滑油将轴承封闭，而注油润滑是通过向磁力泵滑动轴承注入高粘度润滑油来达到润滑的效果；
5. 脂肪润滑：这种润滑方式以脂肪为主要的润滑剂，它的基本特点是极易扩散，能形成一个均匀的薄膜，并具有良好的抗剪切性能。

它可防止外部有害物质侵入，有效地对轴承表面进行保护；
6. 气体润滑：这是一种新型的润滑方式，利用低温、高压气体，将润
滑脂和润滑油混合液体打入轴承，形成良好的润滑状态。

气体润滑技
术有许多优点，它可以提高轴承的寿命，还具备维修保养方便的特点。

关于滑动轴承的润滑油如何选择你了解多少-

密封
如果有硬质杂质微粒渗入轴承，不仅会导致噪音增加，而且产生磨损。轴承的适当密封可以防止这种情况的发生。而润滑脂可以通过在密封上添加一层保护来加强密封效果。在这种情况下ห้องสมุดไป่ตู้应该选择更为牢固的润滑脂类型。
环境潮湿度
如果工作环境比较潮湿，水汽容易入侵轴承。如果温度骤冷骤热，水也容易凝结。当轴承或者外壳上有大的空穴时，这个问题尤为突出。水可能会对润滑脂或者轴承造成严重的伤害，通常由老化、水解、润滑膜失效和腐蚀造成。复合钡基和复合钙基润滑脂能够提供良好的防水性能，这在实践中已经通过认证。润滑脂的防腐蚀效果也受添加剂影响。
速度
润滑脂应该同轴承的速度参数相搭配。而这主要取决于稠化剂以及基础油的类型和所占比例。润滑脂的速度参数不是一个材料参数，而是取决于轴承的类型和所需的短运行时间。通常来讲，高转速或者低启动转矩的滚动轴承需要选择较高速度参数的润滑脂。而低转速的滚动轴承则推荐选择较低速度参数的润滑脂。
负荷
由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂；如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。
合理润滑是保证滚动轴承可靠运行和延长寿命的关键因素。滚动轴承故障大多数直接或间接地与润滑不当有关。这其中又包括使用了不合适的润滑剂、润滑剂老化以及润滑不足等。滚动轴承发生故障的原因：润滑不足，不合适的润滑剂，润滑老化，材料和生产的失败，轴承选择错误，二次伤害，安装失败，液体杂质，固体杂质。除了一些极端工作环境（例如高温和辐射）中的滚动轴承使用润滑油（例如矿物油和合成油）以外，大多数轴承制造商都是建议使用润滑脂。
振荡、冲击和振动
振荡负荷能对润滑脂中稠化剂的结构产生很大的影响。如果润滑脂的机械稳定性不高，润滑效果会受到影响。从而导致软化、脱油、或者润滑脂硬化，使得润滑能力降低。因此建议选择机械稳定性经过相应测试的润滑脂。

液体动压滑动轴承工作准则

液体动压滑动轴承工作准则液体动压滑动轴承是一种常见的机械传动元件，其主要作用是支撑和转动机械设备。

在使用过程中，为了保证其正常工作，需要遵循一些准则。

一、液体动压滑动轴承的选型液体动压滑动轴承的选型应根据机械设备的工作条件和要求进行选择。

一般来说，应考虑轴承的承载能力、转速、温度、精度等因素。

同时，还应根据机械设备的使用环境和工作要求，选择适当的液体动压滑动轴承类型。

二、液体动压滑动轴承的安装液体动压滑动轴承的安装应注意以下几点：1.在安装前，应检查轴承的外观和尺寸是否符合要求，同时清洗轴承和安装部位。

2.在安装时，应注意轴承的方向和位置，避免安装错误。

3.在安装过程中，应使用适当的工具和方法，避免对轴承造成损坏。

三、液体动压滑动轴承的润滑液体动压滑动轴承的润滑是保证其正常工作的关键。

一般来说，液体动压滑动轴承的润滑方式有两种：油润滑和气体润滑。

1.油润滑油润滑是一种常见的润滑方式，其优点是润滑效果好、使用寿命长。

在使用过程中，应注意油润滑的油品和油量，避免使用不合适的油品和过多或过少的油量。

2.气体润滑气体润滑是一种新型的润滑方式，其优点是摩擦损失小、能耗低。

在使用过程中，应注意气体润滑的气体种类和压力，避免使用不合适的气体种类和过高或过低的气体压力。

四、液体动压滑动轴承的维护液体动压滑动轴承的维护是保证其正常工作和延长使用寿命的重要措施。

一般来说，液体动压滑动轴承的维护包括以下几个方面：1.定期检查轴承的工作状态和润滑情况，及时发现和处理问题。

2.定期更换轴承的润滑油或气体，保证润滑效果。

3.定期清洗轴承和安装部位，避免灰尘和杂质对轴承的损害。

总之，液体动压滑动轴承的工作准则是保证其正常工作和延长使用寿命的重要保障。

在使用过程中，应注意轴承的选型、安装、润滑和维护，避免对轴承造成损害，保证机械设备的正常运转。

滑动轴承常用润滑的9大方法

滑动轴承常用润滑的9大方法1、手动润滑在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是最原始的方法。

这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。

最好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

2、滴点润滑从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯。

滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。

三、油环润滑仅能用于卧轴的润滑方法。

靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。

适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。

油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

四、油绳润滑靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。

油绳还有过滤作用。

5、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面。

此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

6、油浴润滑将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。

这种方法常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

7、飞溅轴承靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

8、喷雾润滑将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多，且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

流体动压润滑条件下滑动轴承的优化分析.

本科毕业设计题目流体动压润滑条件下滑动轴承的优化分析专业汽车服务工程作者姓名李洋洋学号2011206004单位机械与汽车工程学院指导教师杜娟2015年5月教务处编原创性声明本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师指导下，独立进行研究取得的成果。

除文中已经引用的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。

对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均在文中以明确的方式表明。

本人承担本声明的相应责任。

学位论文作者签名：日期：指导教师签名:日期：摘要就当今的汽车而言，大约有80%的机械部件的损坏来自于磨损。

机械系统中摩擦能够得到相关的优化，更能够提高机械性能，延长其使用寿命。

然而传统发动机滑动轴承用非定常流体设计，对于发动机滑动轴承耐磨性能并没有真正的进行定性分析，缺乏一定的说服力。

本文首先介绍了滑动轴承的相关知识，然后对流体动压润滑进行详细说明并建立了流体动压润滑的计算模型，然后以发动机主轴承为例，分析轴承在不同转速下的最小油膜厚度、润滑油温升，发现转速过高时，油膜厚度过小且温升过高，导致滑动轴承不能处于良好的润滑状态，分析该现象的原因并提出相关改进方案：增粗轴颈、加宽轴承。

然后分别根据两种改进方案在不同转速下的最小油膜厚度、润滑油温升两个角度分析改进措施的优劣性。

关键词：流体动力润滑；转速；最小油膜厚度；温升AbstractIn terms of today's cars, and about 80% of the damage of the mechanical components from wear and tear. Mechanical friction in the system can get related optimization, more can improve the mechanical properties, extend its service life. However, the traditional engine bearing design with unsteady flow for engine bearing wear resistance and no real qualitative analysis, the lack of certain powers of persuasion.This paper first introduces the sliding bearing of the related knowledge, and elaborate on the hydrodynamic pressure lubrication and the calculation of hydrodynamic pressure lubrication model is established, and then to launch a main bearing as an example, analysis of the bearing under different rotational speed, the minimum oil film thickness, oil temperature rise, found at high speed, the temperature rise of the oil film thickness is too small and too high, lead to sliding bearing can't in good lubrication condition, analyses the reason of this phenomenon and put forward relevant improvement plan: enlargement of journal, widen the bearing. Then respectively according to the two kinds of improved scheme under different rotational speed, the minimum oil film thickness, oil temperature rise two Angle analysis of superiority and inferiority of some improvement measures.Keywords:hydrodynamic lubrication; Speed; Minimum oil film thickness; Temperature rise目录前言................................................................................................I I 1.轴承设计计算所涉及到的基础知识 .. (1)1.1 滑动轴承 (1)1.2牛顿粘性定律 (2)1.3.表面粗糙度 (3)1.3.1表面粗糙度定义 (3)1.3.2 表面粗糙度对零件的影响 (3)2.流体动压润滑 (4)2.1流体动压润滑基本理论 (4)2.2流体动力润滑的基本方程 (5)2.2.1油层速度的分布 (5)2.2.2润滑油流量 (6)3.发动机滑动轴承的流体润滑设计 (8)3.1建立弹性流体动压润滑的计算模型 (8)3.1.1建立动压润滑模型 (8)3.1.2相关参数选择 (8)3.2动压润滑设计 (9)3.2.1油膜承载能力的计算 (9)3.2.2最小油膜厚度的计算 (10)3.2.3轴承热平衡计算 (11)4.发动机主轴承流体润滑计算与结果分析 (12)4.1流体润滑计算 (12)4.2流体润滑计算结果分析 (15)5.发动机主轴承耐磨性改进方案 (16)5.1增大轴颈直径 (16)5.1.1最小油膜厚度分析改进方案 (16)5.1.2润滑油温升分析改进方案 (17)5.2增大轴承宽度 (17)5.2.1最小油膜厚度分析改进方案 (17)5.2.2润滑油温升分析改进方案 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)流体动压润滑条件下滑动轴承的耐磨性优化分析前言滑动轴承是机械系统中常见的装置之一，也是生产过程中不可或缺的原件。

滑动轴承润滑

机械设计课程专题研究报告——滑动轴承润滑分析组员：李军伟08221129李欣镓08221132李思瑶 08221131冯辉 08221124滑动轴承润滑分析一、润滑原理二、润滑油的性质和性能三、润滑在零件中的使用四、体会和心得五、参考文献一、润滑原理1、摩擦和磨损摩擦和磨损毫无疑问的存在于一切机械设备之中。

随着现代化工业的发展，机械设备的功率、速度、精度等要求日益提高，生产的连续性和自动化水平日臻完善，为了减小摩擦、磨损的影响，正确的使用润滑是最有效的手段。

摩擦磨损的产生：接触面的凹凸不平和相对的运动是产生摩擦的原因，并且在当今的加工水平来看是不可能加工出表面完全平整的表面的，因此摩擦是不可避免的。

有了摩擦机械的磨损也就会随之而来。

2、润滑剂的应用摩擦系数是和摩擦力的大小密切相关的，而摩擦系数的大小取决于接触的两个物体的材料性质，并且由实验证明：同一对摩擦副在真空中的摩擦系数比在空气中的大2~3倍或更多。

这是因为：在空气中能形成剪切强度较低的氧化膜，同时表面上又可能吸附着灰尘或水蒸气，由于这些物质的存在能大大的降低了摩擦阻力。

所以为了降低摩擦阻力，常常将剪切强度小的材料覆盖在剪切强度大的金属上。

油因为其剪切强度较弱，摩擦系数较小，因此广泛的用作机械设备的润滑剂。

常见的润滑方式有：手工润滑油池润滑滴油润滑飞溅润滑油池油垫润滑油环、油链润滑集中润滑强制润滑循环润滑喷雾润滑不循环润滑涂刷润滑装填密封润滑滴下润滑强制润滑整体润滑覆盖膜润滑组合、复合材料润滑粉末润滑强制供气润滑二、润滑油的性质和性能1、润滑油的性质：氧化安定性和粘度滑油的一个重要梨理化性质，也是一个基本指标，和机械相对运动的摩擦生热、擦损失、机械效率、负载荷能力、油膜厚度、润滑油流量、磨损及密封性泄漏等情况有密切关系。

润滑油的安定氧化性是一个及其重要的指标，因为油品在使用中变质的主要原因是氧化。

3、润滑油的润滑性能:油膜在摩擦表面的承载能力、抗磨损效能以及摩擦系数。

3.3.2滑动轴承

（2）润滑性（油性）润滑性是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成一层边界油膜，以减小摩擦和磨损的性能。（3）极压性极压性能是润滑油中加入合硫、氯、磷的有机极性化合物后，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜的性能。它在重载、高速、高温条件下，可改善边界润滑性能。（4）闪点当油在标准仪器中加热所蒸发出的油汽，一遇火焰即能发出闪光时的最低温度，称为油的闪点。
滴油润滑
油润滑油环润滑飞溅润滑压力循环润滑脂润滑连续润滑
（二）润滑方法
§05 非液体摩擦滑动轴承的计算
维持边界油膜不遭破裂，是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。
由于边界油膜的强度和破裂温度受多种因素影响而十分复杂，其规律尚未完全掌握，目前采用的计算方法是间接的、条件性的。
一、向心滑动轴承的计算
3、固体润滑剂
固体润滑剂有石墨、二硫化钼（MoS2）、聚氟乙烯树脂等多种品种。在超出润滑油使用范围之外才考虑使用，例如在高温介质中，或在低速重载条件下，可将固体润滑剂调合在润滑油中使用，也可以涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜，或者用固结成型的固体润滑剂嵌装在轴承中使用。或混入金属或塑料粉末中烧结成型。石墨性能稳定，在3500C以上才开始氧化，并可在水中工作。聚氟乙烯树脂摩擦系数低，只有石墨的一半。二硫化相与金属表面吸附性强，摩擦系数低，使用温度范围也广(－60～3000C)，遇水则性能下降。
锡青铜：ZCuSn10P1
二、青铜
铅青铜：ZCuSn5Pb5Zn5
铝青铜：ZCuAl10Fe3
青铜的强度高，承载能力大，耐磨性与导热性都优于轴承合金。可在较高的温度(2500C)下工作。但可塑性差，不易跑合，与之相配的轴颈必须淬硬。青铜可以单独做成轴瓦。为节省有色金属，也可将青铜浇铸在钢或铸铁轴瓦内壁上。用作轴瓦材料的青铜，主要有锡青铜、铅青铜和铝青铜。在一般情况下，分别用于中速重载、中速中载和低速重载的轴承上。

机械设计第十二章滑动轴承

摩擦：滚动摩擦滚动摩擦轴承滚动轴承滑动摩擦滑动摩擦轴承滑动轴承第十二章滑动轴承第一节概述1、滑动轴承应用场合：1）工作转速特高轴承，如汽轮发电机；2）要求对轴的支撑位置特别精确的轴承，如精密磨床；3）特重型的轴承，如水轮发电机；4）承受巨大的冲击和振动，如轧钢机；5）根据工作要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承；6）在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性介质中）工作的轴承，如军舰推进器的轴承；7）在安装轴承处的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承，如多辊轧钢机。

2、分类①按载荷方向：径向（向心）轴承、止推轴承、向心止推②按接触表面之间润滑情况：液体滑动轴承、非液体滑动轴承液体滑动轴承：完全是液体非液体滑动轴承：不完全液体润滑轴承、无润滑轴承不完全液体润滑轴承（表面间处于边界润滑或混合润滑状态）无润滑轴承（工作前和工作时不加润滑剂）③液体润滑承载机理：液体动力润滑轴承（即动压轴承）液体静压润滑轴承（即液体静压轴承）3、如何设计滑动轴承（设计内容）1）轴承的型式和结构2）轴瓦的结构和材料选择3）轴承的结构参数4）润滑剂的选择和供应5）轴承的工作能力及热平衡计算4.特点：承载能力大，工作平稳可靠，噪声小，耐冲击，吸振，可剖分等特点。

第二节滑动轴承的典型结构一、整体式径向滑动轴承：特点：结构简单，易于制造，端部装入，装拆不便，轴承磨损后无法调整。

应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。

二、对开式径向滑动轴承：装拆方便，间隙可调，应用广泛。

特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。

应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。

三、止推式滑动轴承：多环式结构，可承受双向轴向载荷。

第三节滑动轴承的失效形式及常用材料一、失效形式1、磨粒磨损：硬颗粒对轴颈和轴承表面起研磨作用。

2、刮伤：硬颗粒划出伤痕。

3、胶合：轴承温度过高，载荷过大，油膜破裂或供油不足时，轴颈和轴承相对运动表面材料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏。

滑动轴承润滑介绍课件

目录
01. 滑动轴承润滑原理 02. 滑动轴承润滑设计 03. 滑动轴承润滑维护 04. 滑动轴承润滑案例分析
润滑作用
减少摩擦：润滑油在摩擦表面形成油膜，降低摩擦系数
防锈作用：润滑油可以防止轴承表面生锈和腐蚀
冷却作用：润滑油可以带走摩擦产生的热量，防止轴承过热
延长寿命：润滑油可以减少轴承磨损，延长使用寿命
03
润滑油量控制方法：根据轴承类型、转速、载荷等因素进行计算
04
润滑油量检测方法：通过油位计、油压表等设备进行检测，确保润滑油量在合理范围内
润滑油更换
1
更换周期：根据使用环境和润滑油性能确定更换周期
2
更换方法：关闭设备，排空旧油，加入新油
3
油品选择：根据设备类型、使用环境和工作条件选择合适的润滑油
润滑系统设计
01
润滑方式：油润滑、脂润滑、固体润滑等
02
润滑油选择：根据轴承类型、工作条件、环境等因素选择合适的润滑油
03
润滑油量：根据轴承尺寸、转速、载荷等因素确定润滑油量
04
润滑油路设计：合理设计润滑油路，保证润滑油均匀分布，避免油温过高或过低
润滑油路设计
润滑油路设计原则：保证润滑油量充足、压力稳定、流量均
匀
润滑油路设计方法：根据轴承类型、工作条件、润滑要求
等因素进行设计
润滑油路设计要点：考虑油路布局、油路连接、油路控制
等方面
润滑油路设计实例：介绍典型滑动轴承润滑油路的设计方
法和实例分析
润滑油量控制
01
润滑油量过多：可能导致轴承温度升高，影响轴承寿命
02
润滑油量过少：可能导致轴承磨损加剧，影响轴承寿命

轴承的5种润滑方法

轴承的5种润滑方法在高速、高温的条件下，轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。

通过润滑油的循环，可以带走大量热量。

粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。

转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。

常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

油润滑方法包括：1. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。

2 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

3. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。

4. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

5. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。

此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦 C E MB MA）机床主轴轴承的润滑方式与安装步骤机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。

主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置，不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命。

尤其是对刚度和温升的影响更为显著，所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。

轴承的润滑

静压轴承对润滑油的要求
• 静压轴承是通过外部压力油把主轴支承起来的，
在任何转速下（包括起动和停车），轴颈和轴承均有一层油膜，即处于流体润滑状态，不发生金属接触。因此，静压轴承所用油的润滑性能并不重要，但应满足下列要求： 1）不易挥发，使油在长时间运转过程中保持稳定的粘度。 2）抗氧化性能好，使油在运转期间不至氧化结胶，堵塞通道。 3）没有腐蚀性。
静压轴承润滑最佳润滑油粘度的计算
• 当其他条件不变时，支承相对运动速度越高，所选用的
润滑油粘度应越低，若在高速下仍使用较高的润滑油粘度，则必须增大支承间隙或减小封油面的宽度，以免功率消耗过大和温升过高。上面已经叙述过静压轴承承载能力与油粘度无关，但由于静压轴承与轴颈之间的摩擦是液体摩擦，摩擦力与润滑油粘度与主轴速度成正比，通过许多工厂生产实践证明，静压轴承用润滑油的粘度对轴承的摩擦损失和轴承温升等指标影响极大。当润滑油的粘度相同的情况下，流体静压轴承的摩擦损失和轴承温升比流体动压轴承小得多。
滑动轴承选油考虑的因素
• （1）载荷 • （2）速度 • （3）轴承间隙 • （4）轴承温度 • （5）轴承结构
动压轴承的分类和特点
• 动压滑动轴承是滑动轴承中应用最广泛的一类，
包括液体（油与非油润滑介质）与气体动压润滑两种类型。本节主要介绍油润滑动压轴承，包括单油楔（整体式）、双油楔、多油楔（整体或可倾瓦式）、阶梯面等多种类型，各有其不同的润滑特点。一般要求在回转时产生动压效应，主轴与轴承的间隙较小（高精度机床要求达到13μm），要有较高的刚度，温升较低等。举例如下：（1）整体式弹性变形轴承（2）整体式成形面轴承（3）多瓦可倾瓦轴承（扇体径向轴承）
滑动轴承油的选用（2）

滑动轴承原理

滑动轴承原理
滑动轴承原理是通过在轴与轴套之间形成极薄的润滑膜来实现轴的运转。

它的工作原理主要有两个方面：液压力和液体黏滞力。

液压力是指轴周围的润滑油或润滑脂，在受力作用下形成一层薄膜并产生压力。

当轴受到外力作用时，薄膜会承受轴上的负载，并将负载传递到轴套上，从而减轻了轴与轴套之间的摩擦和磨损。

液体黏滞力是指润滑油或润滑脂的黏性对轴的阻尼作用。

当轴套处于静止或低速转动状态时，黏滞力会阻碍轴的运动。

但当轴速度增大时，黏滞力会减小，从而使轴能够顺畅地运转。

滑动轴承的润滑方式有干摩擦润滑和液体润滑两种。

干摩擦润滑是指在轴与轴套之间添加一层干膜，在轴与轴套之间形成干摩擦，从而减少轴的磨损。

液体润滑则是通过在轴周围注入润滑油或润滑脂，形成一层润滑膜，以减少轴与轴套之间的摩擦和磨损。

总之，滑动轴承原理是通过液压力和液体黏滞力来实现轴的运转，并通过不同的润滑方式来减少轴与轴套之间的摩擦和磨损。

这种原理在各种机械设备中得到广泛应用，如汽车发动机、电机、工业机械等。

滑动轴承的磨损与润滑性能分析

滑动轴承的磨损与润滑性能分析滑动轴承是机械设备中常见且重要的部件，它在许多领域中承载着重要的工作负荷。

磨损和润滑性能是滑动轴承运行过程中需要关注的关键问题。

本文将对滑动轴承的磨损机理进行分析，并探讨润滑性能对轴承寿命的影响。

一、磨损机理滑动轴承的磨损主要包括胶合磨损、磨料磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损等不同形式。

胶合磨损是指轴承表面因为高温、高压和润滑剥离薄膜不均匀而形成的瞬时相互粘接和断裂。

磨料磨损是指固体颗粒的相对运动所引起的表面损伤，主要是磨料颗粒划过金属表面引起的。

疲劳磨损指轴承表面长时间承受交变应力而导致的逐渐疲劳裂纹而产生的磨损。

腐蚀磨损是指轴承在特定环境下，如水、酸、碱等的作用下引起的表面腐蚀磨损。

二、润滑性能对轴承寿命的影响润滑性能是滑动轴承寿命的重要因素之一。

合适的润滑剂可以降低摩擦系数，减少磨损，延长轴承的使用寿命。

在滑动轴承中，润滑剂主要起到润滑和冷却的作用。

合适的润滑剂可以形成一层均匀的油膜，在轴承和轴颈之间形成稳定的分离层，减少摩擦和磨损。

此外，润滑剂也能将磨损颗粒带走，保持轴承表面的光洁度，减少磨损的可能性。

润滑性能还取决于润滑剂的黏度、添加剂和润滑膜厚度。

黏度是指润滑剂的流动性，它对润滑剂的输送和形成均匀油膜起到重要作用。

适当的黏度可以保持润滑膜的稳定性和完整性，避免油膜的破裂和润滑失效。

添加剂可以提高润滑剂的性能，如抗氧化、抗磨削、防锈等。

润滑膜厚度取决于润滑剂的润滑性能和载荷，当润滑膜太薄时，摩擦和磨损就会增加，而当润滑膜太厚时，润滑剂的黏度阻力会增加，影响轴承的运行效率。

三、改善滑动轴承的磨损与润滑性能为了改善滑动轴承的磨损和润滑性能，可以采取以下措施：1. 选择合适的润滑剂：根据不同的工作环境和要求，选择适合的润滑剂。

低温下可选用高粘度的润滑剂，高温下可选用高温润滑剂。

2. 控制润滑剂的入口温度：过高或过低的润滑剂温度都会影响润滑性能和寿命。

因此，在使用过程中，需要控制好润滑剂的温度。

滑动轴承设计参数的选择

滑动轴承设计参数的选择滑动轴承是一种常用的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。

在滑动轴承的设计中，选择合适的设计参数非常重要，能够直接影响到轴承的性能和使用寿命。

本文将详细介绍滑动轴承设计参数的选择。

在滑动轴承的设计中，主要有以下几个参数需要考虑：1.轴承材料选择：滑动轴承的材料要具有较高的硬度、强度和耐磨性，常用的轴承材料包括钢、铜合金、铝合金等。

根据使用条件和要求，选择合适的轴承材料非常重要。

2.轴承尺寸选择：轴承的尺寸大小会直接影响到轴承的承载能力和使用寿命。

一般来说，轴承的外径越大，承载能力越高，但摩擦损失也会增加，因此需要根据具体应用情况进行选择。

3.接触角度选择：接触角度是指滑动轴承内外圈接触点的角度，常见的接触角度有直角、60度、90度等。

选择合适的接触角度能够提高轴承的承载能力和刚性。

4.润滑方式选择：滑动轴承需要进行良好的润滑才能正常工作，常见的润滑方式有干摩擦、液压润滑、气体润滑等。

根据使用条件和要求，选择合适的润滑方式非常重要。

5.温度范围选择：滑动轴承在工作过程中会受到摩擦产生的热量影响，因此需要选择合适的轴承材料和润滑方式，以保证在高温环境下正常工作。

6.轴承容许误差选择：轴承容许误差是指轴承内径和外径的公差范围，对于滑动轴承来说，需要确保轴承与轴或负载间的配合间隙，以保证轴承正常运转。

设计滑动轴承时，还需考虑应力分布、载荷和运动情况等因素，以保证滑动轴承正常工作和使用寿命。

总结起来，滑动轴承设计参数的选择是一个综合性的问题，需要根据具体应用情况和要求来确定。

在设计过程中，需要考虑轴承材料、尺寸、接触角度、润滑方式、温度范围和容许误差等方面的因素，并做合理的设计和选择，以保证滑动轴承的性能和使用寿命。

环宇轴瓦滑动轴承选型计算手册

环宇轴瓦滑动轴承选型计算手册（原创实用版）目录一、环宇轴瓦滑动轴承选型计算手册概述二、滑动轴承的分类与性能三、滑动轴承的润滑四、滑动轴承的选型计算方法五、滑动轴承的设计步骤六、结论正文一、环宇轴瓦滑动轴承选型计算手册概述环宇轴瓦滑动轴承选型计算手册是一本针对滑动轴承选型和计算的专业指南，旨在帮助工程师和设计人员正确选择和应用滑动轴承，以确保机械设备的高效、稳定运行。

本手册系统地介绍了滑动轴承的分类、性能、润滑、选型计算方法和设计步骤等方面的知识，为广大工程师和设计人员提供了宝贵的参考资料。

二、滑动轴承的分类与性能1.滑动轴承的分类滑动轴承根据负荷方向和承载能力可分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。

其中，向心轴承主要用于承受径向负荷，推力轴承主要用于承受轴向负荷，向心推力轴承则可同时承受径向和轴向负荷。

2.滑动轴承的性能滑动轴承的性能主要包括承载能力、磨损、摩擦系数、寿命等方面。

其中，承载能力取决于滑动轴承的材料和结构；磨损和摩擦系数则直接影响滑动轴承的性能和使用寿命；寿命则是滑动轴承在规定工况下的可靠工作时间。

三、滑动轴承的润滑滑动轴承的润滑对于减小摩擦、降低磨损、延长使用寿命具有重要意义。

常用的润滑方式有油润滑、脂润滑和固体润滑。

选择润滑方式时，需要考虑工作温度、负荷、速度等因素。

四、滑动轴承的选型计算方法滑动轴承的选型计算主要包括尺寸参数、负荷计算、润滑和散热等方面的内容。

其中，尺寸参数包括轴承内径、外径、宽度等；负荷计算则需考虑轴承所承受的径向和轴向负荷；润滑和散热则是保证轴承正常工作的关键因素。

五、滑动轴承的设计步骤1.确定轴承结构：根据工作条件和设计要求，选择合适的轴承结构。

2.计算负荷：根据机械设备的工作条件，计算轴承所承受的径向和轴向负荷。

3.选择轴承尺寸：根据负荷计算结果，选择合适的轴承内径、外径、宽度等尺寸参数。

4.确定润滑方式：根据工作温度、负荷、速度等因素，选择合适的润滑方式。