浅谈土工击实试验在工程中的应用
浅谈土工试验中各类试验在勘察技术中的联系与应用
浅谈土工试验中各类试验在勘察技术中的联系与应用摘要: 在进行岩土工程勘察工作中,最关键的一个阶段就是土工试验,这将是岩土工程理论钻研以及实践过程中的一个主要环节。
土工试验最终取得的成就为所有土力学的理论在创立以及发展方面奠定了基础,所测定出来的土性参数是进行岩土工程科学设计的重要前提,同时在经济以及科学的施工方面作为重要的理论而存在。
本文主要对土工试验中各类试验在勘察技术中的联系与应用进行了探讨。
关键词:土工试验;勘察技术;联系与应用岩土工程勘测主要是按照建筑工程主要的标准,利用高科技的勘察技术方法,主要对建筑施工区域进行勘测以及评价,主要内容有水文、地质、环境以及岩土工程主要特性,并根据国家有关方面的要求对工程勘察报告进行编制的一项活动。
进行勘察的对象包括勘察建筑工程区域中的水文、地质以及环境等一些自然条件,同时还要揭露施工区域的地基条件、地质和岩土工程性质,并且对工程在施工技术与设计方案等方面进行拟建,最后将结论以及建议进行提出,这将在确保工程建设在质量方面达到标准,为经济效益得以提升创造了稳定的条件。
1各类试验的主要意义土工试验结果总表的构成主要包括以下方面:(1)工程名称以及提交日期:编制岩土工程勘察报告将会准确的反馈给建设单位相应工程信息。
(2)钻孔编号:对应着岩土工程勘察报告内平面布置图以及勘探点一览表,有利于进行施工设计时对有关原始数据进行查找。
(3)颗粒组成以及界限系数:对此场地反映出的地层砂类土在级配以及土粒组成分布方面的情况进行供给,以数据反映的相关信息,对土质进行反映,将颗粒组成在反映上的不同进行分类并予以命名。
(4)土在物理方面的性质:重点就是土的三相标准,和在换算下所提供的有关数据。
土中三相组成在比例标准上折射出土在物理方面的状态,也就是土最本质的标准。
(5)界限含水率:因为细粒土具有各自的含水率,其状态分别在可塑、流动、半固体以及固体下,界限含水率对细粒土在塑限、液限以及缩限进行测量,按照相关的要求对细粒土进行各自分类以及命名。
土工试验工作总结
土工试验工作总结
土工试验是土木工程中非常重要的一部分,通过对土壤的各种性质进行测试和
分析,可以为工程设计和施工提供重要的依据。
在过去的一段时间里,我们进行了大量的土工试验工作,对不同类型的土壤进行了测试和分析,取得了一些成果和经验。
在此,我将对我们的土工试验工作进行总结,分享一些心得体会。
首先,我们进行了一系列的土壤力学性质测试,包括土壤的抗压强度、抗剪强度、压缩性质等。
通过这些测试,我们深入了解了不同类型土壤的力学性质,为工程设计提供了重要的参考数据。
同时,我们还进行了土壤颗粒分析和液限、塑限等指标的测试,这些数据对于土壤的分类和工程设计同样至关重要。
其次,我们还进行了一些现场土工试验工作,对工程中使用的土壤进行了取样
和测试。
通过现场试验,我们可以更加直观地了解土壤的实际情况,为工程施工提供更加准确的指导。
同时,我们还对一些工程中出现的土壤问题进行了分析和研究,为工程施工提供了技术支持。
在进行土工试验工作的过程中,我们也遇到了一些困难和挑战。
例如,一些土
壤样品的取样和保存需要特别小心,以免影响试验结果的准确性。
同时,一些试验设备的维护和操作也需要我们不断学习和提高。
但是通过不懈的努力和团队合作,我们克服了各种困难,取得了一些成果。
总的来说,我们的土工试验工作取得了一些成果,为工程设计和施工提供了重
要的支持。
但是在今后的工作中,我们还需要不断学习和提高,不断改进试验方法和技术,为工程建设提供更加可靠的土壤数据和技术支持。
希望我们的土工试验工作能够为工程建设贡献更多的力量。
击实试验的应用与探讨
. 0 I T S 3—9 9 工 试 验 规 程 和 G /r 0 2 —9 9土 工 试 验 方 差 2 5m。上坝运距约 5 01。该料场土质属第 四系全新统坡洪 L2 719 土 B ] 131 9 5 积物 、 坡洪积碎石土或含碎石的低液限粉土 , 料场 土料组成不匀 , 法标准是 以土 的 5个不 同含水率 在相 同的单 位体积击 实功能 下 . I . 有部 分探坑 含砾石 夹层 , T 厚为 测得 的干密度 , 绘制 一 关 系曲线 , 曲线上 峰值 点就是 最大 干 料场 前缘覆 盖层 0 51~1 0m, 1m~1 5I, . I T 土料 中含有少量粉砂 、 碎石 , 并为棕红 色黏 土。根据 密度 和最优含水率 。 7个刻槽探坑代表性的天然土料取样的结果 表明, 天然 来表示 。其 中 , 为现场填筑 该 土料场 3 含水率 4 0 .%~1 .%, 限平均为 2 .%, 57 液 25 塑限平均为 1 .%, 42 塑 干密度 ,/13 一 为最大干 密度 ,/a0D为压实度 。 g C ̄; T gc ; n 性指数为 8 3 , 均砾 石含量 2 2 砂粒含 量 3 . %, .% 平 . %, 3 7 粘粒含 2 2 三 点 击 实 试 验 数 解 法 .
・
18 ・ 1
第3 6卷 第 2 8期 2 0年 1 1 0 0月
山 西 建 筑
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Vl . 6No 2 0 3 1 .8 Oc . 2 0 t 01
文 章 编 号 :0 96 2 {0 0 2 —180 10 .85 2 1 }80 1—2
中 图分 类 号 : U4 1 T 1 文献 标 识 码 : A
1 压 实度 的表 示方 法
土工击实试验检测解析
土工击实试验检测解析摘要:以击实试验检测方法为研究背景,对该检测方法在公路水运工程检测中对实际工程原材特性应用要点进行分析。
首先要了解击实试验的原理,然后通过对实际工程样品进行击实试验操作研究。
通过击实试验,可以预先得到工程土样材料的工程特性,能够及时对现场实体工程施工作出科学合理的指导,从而有效的避免因压实度不够而造成的病害问题。
关键词:公路工程;击实试验;路基;压实度;应用分析;最大干密度,最佳含水率。
0引言一条高质量的路面应该具有良好的平整度,抗裂性,足够的刚度与稳定性,而这些都要建筑于刚性、强度和稳定性良好的路基基础之上。
压实度又是路基检测项目中的关键项目。
自改革开放以来,1984年我国第一条国家高速公路沈大高速开工建设到2021年我国已经完成了约12万公里高速公路实现了通车。
而路基作为道路结构的主要组成部分,其承载着整体道路的最终全部的荷载,所以该部分的质量是维持道路的耐久性、稳定性和强度的关键因素。
路基属于下层基础性工程结构,要充分做好该部分的质量控制,这不仅需要在设计、施工过程中进行严格的质量控制,还需要提前了解所需原土样的工程特性,充分发挥原材的工程作用。
若要将土体压实到最理想状态就必须获得最大干密度和与之对应的最佳含水率,而击实试验就能够很好地获得原土样的最大干密度和最佳含水率,并且为路基施工碾压挤密后计算压实度提供依据,更有力的保障路基的压实质量。
1击实试验的检测原理与应用范围1.1原理研究土的压实性主要的方法分别为室内土样击实试验和现场填筑试验两种。
现场填筑试验是在施工前,在施工现场选择一段合适具有代表性的试验路段,按设计文件要求和规定的施工方法进行填筑,同时进行有关试验检测工作来确定填筑条件参数对填筑效果的影响。
土样的击实试验主要是通过采用人工或机械对扰动后的土样施加夯压能量(如打夯、碾压、振动碾压等方式),使土颗粒在夯压能量的作用下重新排列挤压密实,而其中粗粒土因颗粒的紧密排列,增强了颗粒表面摩擦力和颗粒之间嵌挤形成的咬合力,细粒士则因为颗粒间的靠紧而增强了颗粒间的分子引力,从而使土在短时间内得到新的结构强度。
浅谈土工击实试验在工程中的应用
术 J u杨l 凌Y 职l业 Vo ain l T c nc l报 g o r a o a gig 技 t a 学 院h 学 ol e n f n n c o & e i C l a e
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J n 20 11 u .
定 性及 耐久 性等 性能提 高 。压实 度除 了受填 筑土 的 含水 量 , 松铺 厚度 , 土质 及 压 实 功能 等 因 素影 响外 , 还 受衡 量压 实度 的标 准密 度 这 一尺 度 因 素影 响 , 一 个 重要 前提 就是 要求最 大 干密度 准确并 与测 点实 际
干 密度 相对应 [ 。 1 ]
作用 下 , 含水量 几乎 不变 , 实过 程实 质是气 体 排 其 压 出、 体积减 小 、 和度 增加 的过程 。当土 的含水 量 过 饱
大时, 外力 不能 直接作 用于 土粒 , 只能传 给土 粒周 围 的水 分和被 封 闭的空 气 , 因此 消耗 再大 的夯 实 功 也
很难 改变 土粒 的原本 状 态 , 使 不 能有 效 地 增 大 密 致
0 引
言
1 土 工 标 准 击 实 试 验 理 论 基 础 和 机 理
土是 由 固态 、 态 、 态 组成 的三 相 体 , 液 气 即土 由
土 颗粒 、 、 水 空气 三种 相态组 成 。三相体 的土 在夯 实
压 实度 是控 制公路 工程 质量 的主要 技术 指标之
一
,
控制 土基 、 层和 面层压 实度 可使强 度 、 基 刚度 、 稳
机理 做 了 详 细 的描 述 ; 试 验 主 要 使 用 仪 器 、 验 所 用 土 样 的 制样 、 实 过 程 及 试 验 数 据 处 理 步 骤 进 行 了说 明 ; 对 对 试 击 并 可 能 会 影 响 试 验 结 果 的 因 素 进 行 了 归 纳 和 总结 。
浅谈击实试验中注意的事项
浅谈击实试验中注意的事项摘要:本文基于工作中积累的实际操作经验对土工击实试验中的注意事项进行了扼要分析,以提高土的是击实效果,实现击实试验的最终目的,为施工设计、土方回填等提供数据支持。
关键词:击实试验土方公路注意事项回填我国地域辽阔,各地区的自然地理环境各不相同,岩土体的工程性质也千变万化,而掌握岩土体的工程性质则是土工工程施工设计中的一种重要工作。
因此,如何正确测定岩土体的工程性质,获得可靠的性质参数指标,并确保相关数据的准确性和科学性是保证土工工程质量的前提条件,是迫切需要解决的关键问题。
而击实试验正是获得岩土体工程性质的渠道之一。
所谓的击实试验就是用锤击土样以了解岩土的物理性指标、力学性指标、渗透性指标和动力性指标,为土工工程设计和施工提供基础的参数指标,是正确判定工程地质条件的科学依据,也是保证工程质量的前提基础,在公路、水利等土方工程中广泛应用。
下面将结合公路工程阐述击实试验的注意事项。
1 击实试验的技术方法击实试验是土工工程施工前的一项重要的基础工作,对工程设计、施工及其质量都有着重大影响。
击实试验数据与真实结果偏差大或偏差小,在工程设计和施工中都会出现不同的问题,以至于达不到规范标准。
为此,必须掌握击实试验的技术方法。
土的击实过程其实就是土颗粒和粒组在不排水条件下的重新组构过程,想要将土压实必须将土体中的水分降低到饱和度以下,而且压实度和岩土体本身的含水量及压实方法的选择都有密切关系。
在压实方法不变的情况下,土的干密度随着含水量的增加而增大,达到一定数值后,含水量的增加反而会使干密度减少,这一数值就被称之为最大干密度,相应的含水量就是最佳含水量。
不同的土工工程,有着不同的具体要求,所选用的回填材料也会不同,所以要注意击实试验方法的选择。
标准击实试验方法主要有轻型和重型两种。
轻型击实试验:分3层填筑材料,每层锤击27次,适用于最大颗粒不超过20 mm的细粒土。
重型击实试验:分3层填筑材料,每层锤击98次,适用于最大粒径不超过40 mm的岩土体;也可以分为5层填筑材料,每层锤击27次,适用于最大粒径不超过20 mm的岩土体。
土工击实试验报告
土工击实试验报告近年来,土工工程已成为工程建设领域中不可或缺的一部分,而土工击实试验则是土工工程中非常重要的测试手段之一。
在进行土工击实试验之前,首先需要了解试验的基本原理、方法和步骤。
土工击实试验是通过对土壤进行人工模拟压实,以验证不同土工处理方法的效果。
试验的目的在于探究不同实验条件下土壤的强度特性以及土工结构的适应性程度,最终得出关于土工处理效果的分析和建议。
试验设备和条件是成功进行土工击实试验的必要条件。
试验设备包括摆锤、圆盘和试样桶等。
而试验条件则需考虑土壤类型、土壤含水量、土壤湿度等因素。
根据不同土壤类型和实验目的,土壤湿度也会有所不同。
进行土工击实试验需要做好实验前的准备工作。
首先需要选择适当的土壤类型,用相应的比重调配出试样。
制定试验计划和程序,细致地记录试验参数,以便于后期的分析和比较。
在进行试验时必须仔细按照程序操作,保证试验结果可信。
进行实验时,需要先将所需的土壤样本在试样桶内进行压实,最终制成符合实验规范的试件。
试验过程中需要人工模拟压实,一般会采用强制振动或经过精确计算的摆锤作用,以测试出所压实土样的固结程度。
试验真正的精髓在于对试样进行分析。
在试验过程中,需及时测量土壤的各种物理特性,包括质量、体积、密度、湿度等。
之后将数据进行筛选、计算以及对比,根据试样的耐久性和压实程度来判断不同土工处理方案的优缺点及适用范围。
进行土工击实试验的过程中,如获得关键参数和试验数据的清晰结果,就可以更好地验证或确认土工处理方法的适用性,后续的工程设计和施工也将更具实际可行性和安全性。
而在实际土工工程中选择正确的土工处理方案,利用有效的土工击实技术,对于确保施工质量和减少工程风险,都具有重要的意义。
总之,土工击实试验在土工工程中起着举足轻重的作用,对于工程的施工和安全都有着十分重要的意义。
只要认真分析试验数据,确保测试结果的可靠性,对于帮助我们更好地掌握土工处理技术和完善土工工程体系都将具备促进作用。
土工击实试验报告
土工击实试验报告一、引言土工击实试验是对土壤进行压实处理的一种常用方法,它可以通过提高土壤的密实度和强度来改善土质和加固地基。
本报告旨在分析土工击实试验的目的、方法、结果和影响因素,以期为相关领域的研究和实践提供参考。
二、试验目的土工击实试验的目的是研究土壤在经过击实处理后的物理性质和力学性能的改变。
通过试验,我们可以了解土壤的固结特性、抗剪强度以及压实过程中的应力变化情况,为工程设计和土壤处理提供依据。
三、试验方法本次试验以某地质工程中常见的黄土为对象,采用静压法进行击实试验。
具体步骤如下:1. 根据试验要求,选择相应的土壤样品,并将其分切成一定大小的试样。
2. 制备试验用的压实模具,确保模具内壁光滑,并在模具底部设置可调压脚。
3. 将试样放入压实模具中,并按照设定的层厚进行分层填充。
4. 在层层填充的过程中,用手动压实器对每一层进行压实,调整良好的控制应力。
5. 每压实一层,将其标记,并通过记录仪器测量和记录模具内部的压力和压实次数。
6. 连续压实直至达到指定的压实程度或观察到土壤变形等指标。
7. 拆卸压实模具,取出试样,并进行实验室测试或野外观测。
四、试验结果通过本次试验我们得到了以下结果:1. 压力-应变曲线我们观察到土壤经过击实处理后,压力-应变曲线明显变得更陡峭,并且达到极限压力后呈现出更为平稳的状态。
这表明土壤经过压实处理后,其抗剪强度得到了提高。
2. 压实密度试验中,我们测量了每一次压实后的样品密度。
结果显示,随着压实次数的增加,土壤密度不断增加,表示土壤经过击实处理后更加紧密。
3. 压实性能与土壤类型的关系我们还发现不同土壤类型对击实的响应有所不同。
一些松散的土壤往往需要更多的击实次数才能达到相应的密实度和强度,而一些黏性土则需要更少的击实次数。
这需要针对不同土壤类型制定相应的击实计划。
五、影响因素分析在试验过程中,我们进一步分析了土工击实的影响因素,包括土壤含水率、压实次数、施加的压力等。
土击实试验报告
土击实试验报告一、引言土击实试验是一种常用的实验方法,用于评估土壤的密实度和抗压性能。
本报告旨在总结土击实试验的实施过程和结果分析,以提供对于土壤工程设计和土壤改良工程的参考。
二、实验目的本次土击实试验的主要目的是: - 评估土壤的密实度和抗压性能; - 了解土壤的颗粒排列情况; - 分析土壤的物理特性。
三、实验器材和试验方法3.1 实验器材本次试验所需的主要器材有: - 土壤样品; - 土壤框架; - 锤击器; - 瓶状器具;- 水尺; - 秤等。
3.2 试验方法1.准备工作:根据实验需求,采集土壤样品,并经过初步处理,移除其中的杂质。
2.框架制备:搭建土壤框架,确保框架稳定牢固。
选择适当的土壤框架尺寸,根据具体试验要求调整。
3.样品装配:将土壤样品填入土壤框架中,并使用瓶状器具进行压实,确保土壤样品的均匀填充。
4.实施试验:使用锤击器在土壤样品上进行均匀的垂直击打,记录击打次数和每次击打的力道。
5.测量结果:在试验过程中,使用水尺测量土壤的沉降量,使用秤测量土壤的质量。
6.数据处理:将试验过程中所获得的数据进行整理和分析,并绘制相关图表。
7.结果分析:根据试验结果,分析土壤的密实度和抗压性能,并与设计要求进行比较。
四、实验结果与讨论4.1 数据收集与整理在本次试验过程中,记录了每次击打的力道和击打次数,以及土壤的沉降量和质量。
根据记录的数据,得到了以下结果:击打次数击打力道 (N) 沉降量 (mm) 土壤质量 (g)1 100 10 2002 150 12 2053 200 15 2154 250 18 2205 300 20 2254.2 结果分析根据实验结果,可以得到以下结论: 1. 随着击打次数的增加,土壤的沉降量也逐渐增加,说明土壤颗粒在受力下发生了排列和重新排列。
2. 随着击打力道的增加,土壤的沉降量也增加,说明击打力道对土壤的密实度具有显著影响。
3. 随着击打次数和力道的增加,土壤的质量也略微增加,说明土壤受力后发生了微量的颗粒挤出。
土工击实试验报告
土工击实试验报告一、引言土工击实试验是一种常用的土工试验方法,旨在评估土壤的抗剪强度和稳定性。
本次试验旨在研究不同土壤类型在不同击实条件下的力学性质,以期为土壤工程设计和施工提供参考。
二、实验目的1. 评估不同土壤类型的抗剪强度和稳定性;2. 比较不同击实条件下土壤的力学性质差异;3. 分析土壤的击实效果对工程建设的影响。
三、实验方法1. 选取不同土壤类型的土样,并进行初步筛选和干燥处理;2. 制备土样,按照一定的击实条件进行击实,并记录击实次数和击实能量;3. 进行剪切试验,测量土样的抗剪强度和变形特性;4. 分析试验结果,比较不同土壤类型和击实条件下的差异。
四、实验结果1. 不同土壤类型的抗剪强度差异明显,其中某些土壤类型具有较高的抗剪强度,适合用于承载力较大的工程;2. 不同击实条件下土壤的抗剪强度和变形特性存在差异,击实次数和击实能量越大,土壤的抗剪强度越高;3. 土壤的击实效果对工程建设具有重要影响,合理的击实条件可以提高土壤的稳定性和承载能力。
五、讨论与分析本次实验结果表明,不同土壤类型具有不同的力学性质。
一些土壤类型具有较高的抗剪强度,适合用于承载力较大的工程,而一些土壤类型则较为脆弱,需要采取相应的加固措施。
此外,实验结果还显示,土壤的击实效果对工程建设具有重要影响。
合理的击实条件可以提高土壤的稳定性和承载能力,从而减少工程施工过程中的不稳定因素。
六、结论通过土工击实试验,我们得出以下结论:1. 不同土壤类型具有不同的抗剪强度和稳定性;2. 不同击实条件下土壤的力学性质存在差异,击实次数和击实能量越大,土壤的抗剪强度越高;3. 土壤的击实效果对工程建设具有重要影响,合理的击实条件可以提高土壤的稳定性和承载能力。
七、致谢在此,我们对本次土工击实试验的参与者表示感谢,并对提供实验设备和技术支持的相关单位和人员表示衷心的感谢。
八、参考文献[1] XXX. 土工击实试验原理与方法. 土工试验与仪器. 20XX年, XX期: XX-XX.以上为土工击实试验报告的内容,通过本次实验,我们对土壤的力学性质和击实效果有了更深入的了解,并为土壤工程设计和施工提供了参考。
谈土工击实试验检测的几点思考
谈土工击实试验检测的几点思考摘要:为了检测土的压实质量,土工击实试验是最为常用的方法,公路土工击实试验结果的准确性至关重要。
就实际公路工程检测中影响试验准确性的因素进行深入分析,以期对提升试验结果的准确性、保障公路建设的质量有所帮助。
关键词:土工击;实试验检测;思考前言在进行公路土工击实试验中所检测最大干密度的准确性与真实性是对路基工程质量和成本产生影响的主要因素,若在施工前所检测土的最大干密度值比实际值要小,那么就会导致公路施工质量的降低,若比实际值要大,那么,就会导致公路工程成本的增加,在一定程度上造成了不必要的浪费。
进一步研究怎样才能获取更加精确的干密度值就显得非常有必要,对对土体压实造成影响的因素进行分析,保证公路土工击实试验检测的准确性。
1、概述1.1 土的特性及压实度指标的重要求土是地壳表层的岩石风化后产生的松散堆积物,它具有三个特性:1、土是散性材料,不是连续的固体,因此在一定程度上具有流动性;2、土是三相体,是由颗粒(固相)、水(液相)和气体(气相)所组成的三相体系,不是由单一材料构成;3、土是自然地质的历史产物,非人工制造产物,基于此,土具有不同于其他建筑材料的特征。
一般的建筑材料可由设计人员制定品种和型号,品种、型号一旦确定,力学性质参数也随之确定,土则不同。
由于土是自然地质历史产物,各种土的颗粒大小和矿物成分差别很大,土的三相间的数量比例不尽相同,而且土粒与其周围的水分交叉发生了复杂的物理和化学作用,因此,造成了土的物理性质的复杂性。
压实度是控制填筑工程质量的主要技术指标之一,除了受填筑土的含水量,松铺厚度,土质及压实功能等因素影响外,还受衡量压实度的标准密度这一尺度因素影响,压实度可靠的一个重要前提就是要求最大干密度准确并与测点实际干密度相对应。
做标准击实试验的目的是为了获取填筑土的最大干密度ρdmax 和相应的最佳含水量ωopt,而此项试验的结果受人为因素影响较大,人为主观随意性的结果易导致工程质量事故的发生。
浅谈土工击实试验中应注意的几个问题
浅谈土工击实试验中应注意的几个问题摘要:土工击实试验是土力学领域中常用的一种试验方法,通过对土壤进行冲击加载,以模拟实际工程中的振动荷载情况,在进行土工击实试验时,需要注意一些问题,以确保试验结果的准确性和可靠性。
本文将重点介绍土工击实试验中需要注意的问题,包括试验设备的选择与校准、试验土样的采集与制备、试验参数的确定与控制等。
通过对这些问题的认真研究和解决,能够更好地开展土工击实试验,为土力学研究和工程实践提供可靠的数据支持。
关键词:土工击实试验;数据分析;影响因素;试验设备引言为确保土工击实试验水平得以全面增强,现场试验人员必须严格遵循土工击实试验标准及相关注意事项,对现场试验操作所涉及到的重难点问题以及关键点问题进行合理贯彻与落实。
与此同时,现场试验人员应该重点关注影响土工击实试验数值的相关因素,保障土工击实试验操作规范合理。
除此之外,现场试验人员应该结合试验数值反馈情况,对当前现场施工状态以及质量效果进行合理把握,避免出现施工风险问题。
一、土工击实试验的重要性首先,土工击实试验可以评估土壤的动力特性。
土壤在实际工程中常常会受到振动荷载的作用,如交通载荷、机械振动、地震等。
这些振动荷载会引起土壤的动态响应,进而影响土壤的稳定性和工程结构的安全性。
通过土工击实试验,可以模拟和测量土壤在不同振动荷载下的动力响应,如振动频率、振幅、位移等,从而评估土壤的动力特性。
这对于基础工程的设计和土壤改良方案的制定具有重要意义。
通过合理选择击实参数和分析试验数据,可以评估土壤的动态变形特性、抗震性能等,为工程结构的设计和地震灾害防治提供科学依据。
其次,土工击实试验可以评估土壤的工程性质和改良效果。
土壤的工程性质,如抗剪强度、压缩性、液塑性等,对于土木工程的设计和施工具有重要影响。
通过土工击实试验,可以模拟实际工程中的工况荷载,对土壤进行冲击加载,从而评估土壤的工程性质。
试验中可以测量土体的应力-应变关系、变形特性、孔隙水压力等参数,进而确定土壤的力学性质。
土击实试验报告
土击实试验报告一、引言本报告旨在介绍土击实试验的过程、结果和分析,以及对土击实试验的意义和应用进行探讨。
二、试验目的本次土击实试验的主要目的是研究不同压力下土壤的变形特性和承载能力,为土工建筑设计提供可靠的依据。
三、试验原理土击实试验是通过模拟地面上荷载作用下土壤的变形过程,测定不同压力下土壤体积变化量和承载能力。
具体操作步骤如下:1.准备工作:准备好试验设备和样品,将样品放入压缩机中。
2.施加荷载:根据设计要求,逐渐增加荷载,并记录每个荷载值下样品体积变化量。
3.卸载:当达到最大荷载时,逐渐减小荷载,并记录每个荷载值下样品体积变化量。
4.数据处理:根据测得数据计算出不同压力下样品的压缩系数、剪切强度等指标,并绘制出相应曲线图。
四、试验结果本次试验共进行了5组不同压力下的测试,得到了如下结果:1. 压力为0.1MPa时,样品体积变化量为0.5cm³,压缩系数为0.05,剪切强度为2kPa。
2. 压力为0.2MPa时,样品体积变化量为1cm³,压缩系数为0.1,剪切强度为4kPa。
3. 压力为0.3MPa时,样品体积变化量为1.5cm³,压缩系数为0.15,剪切强度为6kPa。
4. 压力为0.4MPa时,样品体积变化量为2cm³,压缩系数为0.2,剪切强度为8kPa。
5. 压力为0.5MPa时,样品体积变化量为2.5cm³,压缩系数为0.25,剪切强度为10kPa。
五、试验分析通过对试验结果的分析可以看出,在不同压力下土壤的承载能力和变形特性均发生了明显的改变。
随着荷载的增加,土壤的体积逐渐减小,并且承载能力越来越大。
同时,在卸载过程中也能看到土壤的回弹现象。
这说明土壤在受到荷载作用后会发生一定的变形,但在荷载作用消失后还能够恢复一定的形变。
六、试验应用土击实试验是土工建筑设计中常用的一种试验方法,它可以帮助工程师了解土壤的力学特性,为土工建筑设计提供可靠的依据。
土工击实试验
[管理]土工击实试验培训演讲人:方克海1、击实的原理击实试验就是模拟工程现场的夯实原理,利用标准化的击实仪和操作规程,对土料施加一定的冲击荷载使之压实,从而确定所需的最大干密度和最佳含水率,作为填土施工控制质量主要依据。
在击实试验的过程中,影响土的最优含水率和最大干密度因素较多,通过对这些影响因素的分析,提高土的击实效果,达到击实试验的目的。
2、土击实性的意义用土作为填筑材料,如修筑道路、堤坝、机场跑道、运动场、建筑物地基及基础回填等,工程中经常遇到填土压实的问题。
经过搬运未经压实的填土,原状结构已被破坏,孔隙、空洞较多,土质不均匀,压缩量大,强度低,抗水性能差。
为改善填土的工程性质,提高土的强度,降低土的压缩性和渗透性,必须按一定的标准,采用重锤夯实、机械碾压或振动等方法将土压实到一定标准,以满足工程的质量标准。
3、击实试验注意事项3.1土的均匀性取样时样品的均匀性不好控制,如果取样不准,即使其他方面控制的多么准确,最终的击实数据也是不可靠的。
所以取样一定要认真细致,确保试样能够代表母体。
对于中粗粒土,必须严格用四分法将试样缩分至需要的总数量,然后再分成5个试样,每个试样6kg左右。
这5个试样要代表原土样的实际级配,不能因粗细颗粒离析而影响试样的均匀性。
否则,由此引起的试验结果数据变异大,无规律,击实曲线无峰值或呈波浪线等。
3.2土样制备方法的影响依据规范进行土样的制备工作,对于天然含水率高的土样,宜用湿土法,对于天然含水率低的土样,宜用干土法。
按四分法至少准备5个试样,按2%,3%含水率递增(递减),拌匀后装入塑料袋内或密封于盛土器内静置备用,击实试验中按公式计算出来的理论加水量制样并不能达到理想结果,水分损失不可避免。
实际操作中未必有很好的密封装置,尤其在室温较高的情况下,就不容易满足试验精度要求。
通过大量反复试验,得出下列规律:在室温为24?,28?时,实际加水量比理论加水量多0.5%,0.8%,闷料一天后,含水率与预估含水率非常接近,土在第二天含水率降低1%以内;室温为28?,35?时,实际加水量比理论加水量多1.0%,1.2%,闷料一天后,含水率与预估含水率非常接近,土在第二天含水率降低1%左右。
土工击实试验的体会探讨
土工击实试验的体会探讨摘要: 土工击实试验是众多工程施工和验收的重要依据, 研究土工击实试验中的常见问题对公路工程具有十分重要的实际意义,而试验结果的准确性也就显得尤为重要。
本文结合多年的工作经验,介绍了土木工程击实的方法还有其重要内容,对其进行了一定的研究,并对其中所存在的问题给予了一些建议,提出了解决目前工地所出现的问题的建议。
关键词: 土工击实;试验;体会在进行填土路基工程施工之前,一般会进行土工击实试验,这样做的目的是为了清楚的知道填土的最大干容重是多少。
击实试验伴随着各种各样的原因,在实际操作的过程中会出现很多问题,其中较为常见的就是击实曲线不能够达到一定的标准,比如说最大干容量的可信度不乐观、峰值不好确认以及曲线不够顺畅等问题。
为了解决所出现问题给工程质量提供一个保障,就此本文提出了一些建议和策略,仅供参考。
1 土的压实机理对土进行压实,能使土颗粒紧密相邻,之间的间隙减小,孔隙水排出,土体的密度增大,单位重量提高,形成密实的整体。
同时,压实后的土体内摩阻力和粘聚力增大, 土体的强度也随着增加,稳定性增强。
土体压实后,由于颗粒之间间隙变小,会降低透水性和毛细水作用带来的不稳定性,大大提高水稳性。
因此,对地基土压实并达到规定的密实度,是保证各级道路路基和建筑人工地基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。
决定这一过程是否能够成功的关键性因素是压力的方式、土的含水量的大小、土的性质、土的类别。
在进行压实试验的过程中,在确定压实标准的情况下,对于同一种土的类别,其含水量是决定整个实验过程中的唯一一个因素。
很明显的可以看出,在土颗粒进行重新紧密排列的时候,必然会发生一系列的运动,在进行运动的时候,必然会克服阻力,然而阻力来源于土颗粒之间的摩擦力和粘聚力度,如果这个时候会出现足够的水,那么对于土颗粒克服阻力发生运动是非常可观的。
相关研究发现,随着土的含水量愈高,其土的压实程度就会越好,压实效果也会愈佳。
土工击实试验报告
土工击实试验报告一、实验目的。
本实验旨在通过对土工击实试验的开展,探索土工击实的工艺特性和性能指标,为土工击实工程的设计和施工提供科学依据。
二、实验原理。
土工击实是一种利用冲击力将土壤颗粒重新排列和压实的工程技术。
在实验中,我们将通过模拟击实装置对不同类型土壤进行冲击,观察土壤的密实度、抗剪强度、渗透性等指标的变化,从而分析土工击实的效果和适用范围。
三、实验材料和设备。
1. 实验土壤,选取砂土、壤土、粘土等不同类型的土壤作为实验对象。
2. 模拟击实装置,包括冲击器、测量仪器等设备。
3. 实验测量仪器,包括密实度计、抗剪强度仪、渗透性测试装置等。
四、实验步骤。
1. 准备工作,选择不同类型的土壤样品,并进行初步筛分和干燥处理。
2. 实验组织,按照不同土壤类型和不同冲击能量进行实验分组。
3. 模拟击实,利用模拟击实装置对不同土壤样品进行冲击处理,记录冲击次数和能量。
4. 测量分析,对冲击前后的土壤样品进行密实度、抗剪强度、渗透性等指标的测量和分析。
五、实验结果与分析。
通过实验,我们得到了不同类型土壤样品在不同冲击能量下的密实度、抗剪强度、渗透性等数据。
经过分析发现,土工击实可以显著提高土壤的密实度和抗剪强度,对于砂土和壤土效果更为明显;而对于粘土,冲击能量的选择和控制更为关键,过大的能量可能导致土壤的破坏和渗透性的增加。
六、实验结论。
1. 土工击实可以有效提高土壤的密实度和抗剪强度,适用于砂土和壤土的工程处理。
2. 对于粘土,需要谨慎选择冲击能量,避免过大能量对土壤造成破坏。
3. 实验结果为土工击实工程的设计和施工提供了科学依据。
七、实验建议。
1. 在实际工程中,应根据土壤类型和工程要求合理选择冲击能量和冲击次数。
2. 对于粘土地区的土工击实工程,需要进行更为细致的前期调研和试验验证。
八、参考文献。
1. XXX,XX. 土工击实技术在地基处理中的应用[J]. 地基与基础,20XX,XX (增刊),XX-XX。
土的击实性在道路工程中的应用
土的击实性在道路工程中的应用通过土的击实试验在道路工程中的应用,从而选定适合道路工程需要的含水率和与其相应的干密度。
标签击实性;道路1.前言土体是道路沿线、土坝等土工构筑物的建筑材料。
经过挖掘搬运的土,其原始结构已被破坏,天然含水量也发生了变化。
在没有击实或压实之前,其抗剪强度较低,压缩性大且很均匀,遇水后还可能产生湿陷。
为了满足建筑物稳定性的要求,必须用夯实或辗压等方法使填土密实,使土的密度增大、强度增高、变形减小、透水性降低,并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面组合类型、路基压实、防护与加固等提供工程地质依据和必要的设计参数。
为此,在选择土料时,必须研究土的击实性。
目前,击实试验是研究土的击实性的常用方法。
通过击实试验,确定在什么样的情况下,才使填土达到最好的密实效果。
也即找出在击实作用下,土的干密度、含水率之间的关系和基本规律,从而选定适合道路工程需要的含水率和与其相应的干密度。
2.击实试验原理击实试验是把某一含水率的土样装入击实筒内,按规定的落距和次数用击锤打击土,然后取出测其含水率和干密度,用一种土配制成多个不同含水率的土样做试验,测得相应的含水率和干密度,其含水率与干密度的对应关系并绘出ρd-W 关系曲线图。
通过以上图示可以分析:3.1当含水率小于或大于最优含水率时,都不能达到最佳的击实效果。
这是因为土的含水率小时,土粒周围的结合水膜较薄,边结较牢,土粒不易移动,故难于击实。
3.2当含水率较大时,结合水膜较厚,虽然土粒易于移动,但多余的水分不易排出,产生一定的孔隙水压力,抵消了冲击作用,阻碍土粒的接近,故难于击实。
3.3在最优含水率时,水膜厚度适中,土粒连结较弱,又不存在多余的水分,故易于击实,使土粒靠拢而紧密排列,达到最大干密度。
但由于在迅速冲击作用下,土中气体不能全部被排出,所以无论如何击实,土的饱和度都达不到100%,击实曲线都位于饱和曲线的左边。
实践证明,土被击实到最佳情况时,饱和度一般在80%左右。
浅谈击实试验及其在工程建设中的运用
浅谈击实试验及其在工程建设中的运用摘要:以工程实际为依托,简述击实试验的作用机理;介绍击实试验指标在实际工程中的应用,包括在建筑地基压实质量验收中的实际应用及其要点;归纳和总结了击实试验的目的和意义。
关键词:击实试验;最优含水率;最大干密度;压实度;目的和意义一、概述压实度指标是控制公路路基工程、建筑地基工程质量的主要物理指标之一,压实度越高,地基的强度、刚度、稳定性、耐久性和承载力等特性就越高。
压实度主要影响因素为:填筑土的含水率、分层压实的厚度,土的类别、夯实(或压实)功能的大小。
在堤防、土坝、机场、运动场、建筑等工程的地基填筑加固工程建设中,为了提高天然地基土或人工填土的承载力,降低土的压缩性性,都需要对其进行夯实或压密。
施工前须通过室内击实试验,得到土的含水量(w)与干密度(ρd)的关系曲线图,从而得到土的最优含水率(wop)及其相应的最大干密度(ρdmax),从而为工程设计提供设计参数,为现场施工提供可靠的施工依据。
二、土工标准击实试验的机理在计算土的物理性质指标时,通常认为土体是由水、空气和土颗粒三种相态组成。
三相体的土体在一定的击实功或夯实功作用下,能使填筑土达到最大干密度所需的含水量称为最优含水量,最优含水量与下列因素有关;(1)土的可塑性增大,最优含水量也增大,(2)随着夯实功能的增大,最优含水量减少最大干密度增大,一般最优含水量接近于土的塑限。
在击实过程中,土的含水率几乎没变化,击实过程实际是土体孔隙内的空气被挤压排出的过程,随着空气的排出,土体体积减小、饱和度增加。
若土的含水率过大,外力只能传递给土粒周围的水分和被封闭的空气,而不能直接作用于土粒上,土粒不能相互靠近,不能重新排列,因此消耗再大的击实功也很难改变土体的结构,从而不能有效地增大土体的密度,形成所谓的‘橡皮土’。
反之,土粒含水率过小,土粒之间的粘聚力弱,土的密度亦不能有效的增大。
土工击实试验就是在室内模拟现场施工机械和施工方法等条件下,测出填土的最大干密度(ρdmax)和相应的最优含水量(wop),再结合现场压实填土的实测干密度(ρd),从而得出填土层的压实度(压实度等于填土的实测干密度(ρd)与最大干密度(ρdmax)的比值,一般以百分数表示),以便控制现场施工质量,或检测填土的压实质量是否达到设计要求。
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浅谈土工击实试验在工程中的应用摘要:以工程实际为依托,根据击实试验结果在实际工程中的应用深入浅出的将土工击实试验的理论基础、作用机理做了详细的描述;对试验主要使用仪器、试验所用土样的制样、击实过程及试验数据处理步骤进行了说明;并对可能会影响试验结果的因素进行了归纳和总结。
关键词:土工击实试验:理论及作用机理;试验制备;影响因素Abstract: According to the engineering practice and the test results in the practical application,The author described the test foundation and machismo on soil compaction test; explained the test instrument, the test sample preparation, compaction process and test data processing steps, and summarized the test results factors.Key Words: soil compaction test: theory and mechanism; test preparation; influence factors0 引言压实度是控制公路工程质量的主要技术指标之,控制土基、基层和面层压实度可使强度、刚度、稳定性及耐久性等性能提高。
压实度除了受填筑土的含水量,松铺厚度,土质及压实功能等因素影响外,还受衡量压实度的标准密度这一尺度因素影响,一个重要前提就是要求最大干密度准确并与测点实际干密度相对应[1]。
除公路路基外,在堤坝、机场等填筑或加固及建筑基础回填等工程建设中,都需要对天然地基或人工填料进行夯实与压密。
通过室内土工击实试验,可得到填料含水量与干密度之间的关系曲线,从而得到最优含水量及相应的最大干密度,为工程设计或现场施工时配置含水量提供可供参考的数据。
因此,土工击实试验是土木类高职学生必须掌握和运用的一个基本土工试验技能。
1 土工标准击实试验理论基础和机理土是由固态、液态、气态组成的三相体,即土由土颗粒、水、空气三种相态组成。
三相体的土在夯实作用下,其含水量几乎不变,压实过程实质是气体排出、体积减小、饱和度增加的过程。
当土的含水量过大时,外力不能直接作用于土粒,只能传给土粒周围的水分和被封闭的空气,因此消耗再大的夯实功也很难改变土粒的原本状态,致使不能有效地增大密实度。
反之,土粒含水量过小,其粘聚性差,不能成型,亦不能增大密实度。
土工标准击实试验就是在模拟现场施工机械和施工方法等条件下,找出填料的最大干密度和相应的最佳含水量,再结合现场填料实测干密度,从而得出填土层的压实度(压实度等于每层压实后填料的实测干密度d与最大干密度dmax的比值),以便控制现场施工。
其试验方法是取同一土样5份以上不同含水量的填料试样,然后按规定的击实功分别进行试筒内击实,称重并测定含水量,得出不同的干密度。
在d-坐标系上,以含水量为横轴,干密度为纵轴,绘出各个对应点并连成平滑的曲线,绘出pd-关系曲线图,曲线的峰值点对应的含水量和干密度即为最佳含水量(op )及最大干密度(dmax )。
其值表明了在最佳含水量及最佳压实状态下填筑材料所能达到的最大干密度(这仅为理想状态),如图1(某水坝击实试验曲线图)。
图1 最大干密度与最优含水量(300 J)关系曲线图由图1可知,在300 J的击实功下,当试样含水量小于最优含水量时,试样干密度随着含水量的增加而增加;当试样含水量大于最优含水量印时,试样干密度随着含水量的增大而减小。
由此可见,在给定击实功中,击实曲线存在一峰值点,此时的含水量叫即最优含水量op ,所对应的干密度即最大干密度。
由击实曲线可以看出,当含水量小于或大于最优含水量叫时op ,都不能达到最佳的击实效果。
这是因为当土的含水量较小时,土粒周围的结合水膜比较薄,连接比较牢固,粒间摩擦力较强,土粒不易移动,击实时需要克服粒问较强的作用力,故难于击实;而当含水量较大时,土粒的结合水膜比较厚,虽然易于土粒移动,但多余的水分不易及时排除土体,产生一定的孔隙水压力,抵消了击锤冲击作用,阻碍了土粒间的相互接近,因此也难于击实。
只有在最优含水量op时,水膜厚度适中,土粒间的连接较弱,同时又不存在多余的水分,易于击实,在击实功的作用下使土粒靠拢而紧密排列,达到最大干密度d。
但无论击实功多大,土的饱和度都不能达到100%,实践证明,土被击实到最佳状态时,饱和度一般在8O%左右,正如图1所示,击实曲线一般都位于饱和曲线的左侧,这是因为在击锤迅速冲击作用下,土中的气体不能完全及时的排出土体而以吸附气体、密闭气体的形态滞留于土粒间。
2 试验方法及步骤2.1 试验仪器击实仪。
由击实筒、击锤和护筒组成。
击实筒分为大筒和小筒,试验时根据土的最大粒径来选用,当土样中大于5mm粒径土粒小于30 %时选用小筒进行试验;当土样中大于5mm粒径土粒大于3O%时选用大筒进行试验;当土样中大于40 mm粒径土粒大于3O%时不宜进行击实试验。
天平。
可称量限1000 g,分度值0.01g。
孔径为5 mm的土样标准筛。
试样推出器。
螺旋式千斤顶。
其他。
烘箱、喷水设备、碾土设备、盛土器、修土刀和保湿设备等。
2.2 土样制备试样制备。
以干法制备土样为例:取一定数量的代表性风干土样(轻型约为2Okg),放在橡皮板上碾散;轻型击实试验过5mm筛,将筛下土样拌匀,并测定土样的风干含水量;根据土的塑限预估最优含水量,按依次相差约2%的含水量制备一组(不少于5个)试样,其中应有2个含水量大于塑限,2个含水量小于塑限,1个含水量接近塑限。
并按(1)式计算应加的水量:式中:mw为土样所需加水质量(g);m为风干含水量时的土样质量(g);o为风干含水量( %);为土样所要求的含水量( %)。
再将一定量的土样平铺于不吸水的盛土盘内(轻型击实取土约2.5 kg),按预定含水量用喷水设备往土样上均匀喷洒所需加水量,拌匀并装人塑料袋内或密封于盛土器内静置备用。
静置的时间分别为,高液限粘土不得少于24 h,低液限粘土可酌情缩短,但不应少于12 h。
在工程试验中也可按以下方法来进行配土:做小筒击实试验时取2500g,大筒取6000 g作为击实试验的第1点;取与第l点相同重量的土样,小筒加50g水、大筒加100g水作为第1点;取与第1点相同重量的土样,小筒加100g水、大筒加200g水作为第3点;取与第1点相同重量的土样,小筒加150g水、大筒加300g水作为第4点;取与第l点相同重量的土样,小筒加200 g水、大筒加400g水作为第5点。
将配好的每点的土样拌和均匀后装入塑料袋,扎紧袋口,静置20h左右(粘性土应静置24h),之后进行击实试验。
2.3 土样击实将击实仪放在坚实的地面上,击实筒内壁和底板涂一薄层凡士林,连接好击实筒与底板,安装好护筒。
检查仪器各部件及配套设备的性能是否正常,并做记录;从制备好的一份试样中称取一定量土样,分3层倒人击实筒内并将土面整平分层击实,每层25击;用修土刀沿护筒内壁削挖后,扭动并取下护筒,测出超高(应取多个测值平均,准确至0.1g)。
沿击实筒顶细心修平试样,拆除底板;用推土器从击实筒内推出试样,从试样中心取2个一定量土样(轻型为15~30 g),平行测定土的含水量,称量准确至0.01g,含水量的平行差值不得大于1% ;重复以上操作步骤对其其他含水量的土样进行击实,一般不得重复使用土样。
试样击实过程中每层填上一定要均匀,以保证击实试验后各层厚度均匀。
应注意以下几点:①轻型击实法,每层土料的质量为600~800g,即其量应使击实后的试样高度略高于击实筒的1/3;②两层交接面处的土应铡毛;③击实完成后,超出击实筒顶的试样高度应小于6mm。
2.4 试验数据计算计算击实后的试样的含水量:式中:为含水量(%);m为湿土质量(g);md为干土质量(g)。
计算击实后各试样的干密度:式中:为土样密度(g/cm)。
计算土的饱和含水量式中:w为水的密度,一般取1g/cm3;Gs为相对比重。
3 试验结果影响因素3.1 试样制备的影响最大干密度以烘干土最大,风干土次之,天然土最小;最优含水量以天然土最大,风干土次之,烘干土最小。
这种现象以粘土最明显,粉质土类不明显,粘粒含量越大,烘干对最大干密度的影响也越大,显然是烘干影响了粘土的胶结性质,所以粘土一般用天然土或风干土制样,不宜用烘干法制样。
此外,不同土按同一土样状态制样,最大干密度以粉土最大,粉制粘土次之,粘土最小;最优含水量以粘土最大,粉质粘土次之,粉土最小。
这是因为颗粒直径越小,比表面积就越大,所获得的结合水膜就越厚,含水量就越大。
在击实过程中,颗粒间的结合水膜承担的击实功就越多,土粒间的有效应力就越小,土越不易压实,干密度就减小。
3.2 润滑剂的影响由以往的试验结果比较可知,当op 时,干密度相差较小。
这是由于op 帅时,土处于偏温状态,此时土体中有大量的自由水存在,起到一定的润滑作用,减少了凡士林对击实效果的影响。
因此,抹有凡士林与未抹凡士林情况下的干密度相差不大。
3.3 余土高度的影响试样击实后超过筒顶的那部分土的高度称为余土高度。
标准的击实曲线指的是余土高度为零时的干密度与含水量的关系曲线。
如果击实后余土高度不相等,关系曲线上的各点就不是在相同击实功作用下得出的干密度,试验结果离散性较大。
而且,随着余土高度的增大,超出筒顶的那部分土所获得的击实功增大。
然而,在击实试验中,无论采用何种试验方法,该试验方法的击实总功是不变的,从而使得简内土体所获的实际击实功减少,干密度减小。
因此,余土高度应严格控制。
参考文献:【1】韦文蜻,黄良。
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盛树馨,马梅英.土工实验室测定技术[M].北京:水利电力出版社,1987.【3】杨熙章.土工试验与原理[M].上海:同济人学出版社,1996.【4】钱家欢,殷宗泽.土工原理与计算[M].北京:中国水利水电出版社,1996.。