包装动力学总体复习 课件
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缓冲衬垫
外包装箱
粘弹性阻尼单自由度模型
考虑易损件的粘弹性阻尼二自由度模型
两个理论：振动理论和冲击理论
以包装件力学模型为分析对象，始终围绕一个主 线：分析包装件内的产品里面的易损零件所受到的最 大加速度，并判断是否超出易损零件所能承受的极限 加速度，以便判断产品的安全性。
两个理论：1、振动理论
两个理论：1、振动理论
一条主线：易损零件在受迫振动过程中受到的 最大加速度，由放大系数求解。
包装件简谐振动的两级估算法
• 当产品质量m远远大于 易损部件质量ms时（ms＜ ＜m），不计零件对产品的 反作用，只考虑产品对零 件的作用，就可以将包装 件分解成两个单自由度系 统。这种方法叫做两级估 算法。
• 由于产品与易损件之间 存在耦合（作用与反作用） 关系，因此易损件的放大 系数的推导相当复杂。
易损件—产品 支座运动系统
产品—缓冲衬垫 支座运动系统
两个理论：2、冲击理论
两个理论：2、冲击理论
一条主线：易损零件在跌落冲击过程中受到的 最大加速度，由放大系数求解。
包装件简谐振动的两级估算法
• 当产品质量m远远大于 易损部件质量ms时（ms＜ ＜m），不计零件对产品的 反作用，只考虑产品对零 件的作用，就可以将包装 件分解成两个单自由度系 统。这种方法叫做两级估 算法。
• 由于产品与易损件之间 存在耦合（作用与反作用） 关系，因此易损件的放大 系数的推导相当复杂。
易损件—产品 支座运动系统
产品—缓冲衬垫 支座运动系统
两条特性曲线：缓冲材料缓冲性能
以缓冲材料缓冲性能分析出发，得出评价缓冲性 能最重要的一个指标：缓冲系数，并推导得出缓冲系 数-最大应力曲线和最大加速度-静应力曲线，以产品 脆值做为强度指标，用于缓冲包装设计。
ห้องสมุดไป่ตู้
一个关键：理解包装件的力学模型
设想包装件固定在支承面上，并将包装箱视为理想刚体，当内装产品向 下运动时，下面的缓冲衬垫被压缩，因而对产品产生向上的弹性力，当内 装产品向上运动时，上面的缓冲衬垫被压缩，因而对产品产生向下的弹性 力，不论产品是向下还是向上运动，上下两块缓冲衬垫的弹性力总是指向 产品的平衡位置，由此可见，上下两块缓冲衬垫对内装产品的作用相当于 一根弹簧，包装箱相当于刚性支座，而内装产品则相当于刚性物块，所以 如下图所示的有支座的物块弹簧系统就是产品衬垫系统的力学模型。
外包装箱
粘弹性阻尼单自由度模型
考虑易损件的粘弹性阻尼二自由度模型
两个理论：振动理论和冲击理论
以包装件力学模型为分析对象，始终围绕一个主 线：分析包装件内的产品里面的易损零件所受到的最 大加速度，并判断是否超出易损零件所能承受的极限 加速度，以便判断产品的安全性。
两个理论：1、振动理论
两个理论：1、振动理论
一条主线：易损零件在受迫振动过程中受到的 最大加速度，由放大系数求解。
包装件简谐振动的两级估算法
• 当产品质量m远远大于 易损部件质量ms时（ms＜ ＜m），不计零件对产品的 反作用，只考虑产品对零 件的作用，就可以将包装 件分解成两个单自由度系 统。这种方法叫做两级估 算法。
• 由于产品与易损件之间 存在耦合（作用与反作用） 关系，因此易损件的放大 系数的推导相当复杂。
易损件—产品 支座运动系统
产品—缓冲衬垫 支座运动系统
两个理论：2、冲击理论
两个理论：2、冲击理论
一条主线：易损零件在跌落冲击过程中受到的 最大加速度，由放大系数求解。
包装件简谐振动的两级估算法
• 当产品质量m远远大于 易损部件质量ms时（ms＜ ＜m），不计零件对产品的 反作用，只考虑产品对零 件的作用，就可以将包装 件分解成两个单自由度系 统。这种方法叫做两级估 算法。
• 由于产品与易损件之间 存在耦合（作用与反作用） 关系，因此易损件的放大 系数的推导相当复杂。
易损件—产品 支座运动系统
产品—缓冲衬垫 支座运动系统
两条特性曲线：缓冲材料缓冲性能
以缓冲材料缓冲性能分析出发，得出评价缓冲性 能最重要的一个指标：缓冲系数，并推导得出缓冲系 数-最大应力曲线和最大加速度-静应力曲线，以产品 脆值做为强度指标，用于缓冲包装设计。
ห้องสมุดไป่ตู้
一个关键：理解包装件的力学模型
设想包装件固定在支承面上，并将包装箱视为理想刚体，当内装产品向 下运动时，下面的缓冲衬垫被压缩，因而对产品产生向上的弹性力，当内 装产品向上运动时，上面的缓冲衬垫被压缩，因而对产品产生向下的弹性 力，不论产品是向下还是向上运动，上下两块缓冲衬垫的弹性力总是指向 产品的平衡位置，由此可见，上下两块缓冲衬垫对内装产品的作用相当于 一根弹簧，包装箱相当于刚性支座，而内装产品则相当于刚性物块，所以 如下图所示的有支座的物块弹簧系统就是产品衬垫系统的力学模型。