汽车发动机振动噪声测试标准系统
nvh 测试原理
NVH测试是测量和分析汽车零部件的噪声（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness）的过程，是优化汽车性能的重要手段。
NVH测试的原理基于机械理论，通过测量空气传播产生的噪音和发动机机架震动产生的噪音的综合结果，能够直观地反映出汽车产品使用的市场反馈情况。
NVH分析能够改善现有发动机结构件的振动频率匹配状况，并大幅度消除震动过程中产生的耦合现象。
此外，NVH分析还能极大程度地改善和提升产品的抗震动特性，让汽车发动机在运转过程中尽可能地降低其噪声和振动，以此创造良好的驾驶和使用体验。
通过应用NVH新型机械理论，可以为静音车型的开发和
设计提供最直接的性能指标。
相关技术人员可以结合NVH的设计要求，对零部件的生产和组装等各个环节进行精细化管理并对各生产环节的衔接和组装工艺的优化实施工艺升级。
因此，NVH测试原理是通过对汽车零部件的噪声、振动和声振粗糙度进行测量和分析，以改善现有发动机结构件的振动频率匹配状况、消除震动过程中的耦合现象、提升产品的抗震动特性，从而创造良好的驾驶和使用体验。
汽车发动机振动噪声测试系统方案
附件1汽车发动机振动噪声测试系统1用途及基本要求：该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量，要求能够测量试验对象的振动噪声特性（频率、阶次、声强等），能对试验数据进行综合分析。
该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验，有较高的知名度和影响力。
系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计，同时具有很强的扩展能力，能保证将来软件和硬件同时升级。
2设备技术要求及参数2.1设备系统配置2.1.1数据采集系统一套；2.1.2数据测试分析软件一套；2.1.3传声器 2个；2.1.4加速度计 2个；2.1.5声强探头 1套；2.1.6声级校准器 1个；2.1.7笔记本电脑一台2.2数据采集、控制系统技术要求2.2.1主机箱一个；供电采用9～36V直流和 200～240V交流；2.2.2便携式采集前端，适用于实验室及现场环境；2.2.3整机消耗功率<150W；2.2.4工作环境温度：-10 C ～50C；2.2.5中文或英文WindowsXP下运行，操作主机采用笔记本电脑；2.2.6输入通道数：4个以上，其中2个200V极化电压输入通道、不少一个转速输入通道；2.2.7输入通道拥有Dyn-X技术，动态围160dB；2.2.8每通道最高采样频率：≥65.5kHz，最大分析带宽：≥25.6kHz；2.2.9系统留有扩充板插槽，根据需要可以进一步扩充；数据采集前端可同时连接多种形式传感器,包括加速度计、转速探头、传声器、声强探头等；2.2.10系统具有堆叠和分拆能力，多个小系统可组成多通道大系统进行测量。
大系统可分拆成多个小系统独立运行；2.2.11采集前端的数据传输具备二种方式之一：①通过10/100M自适应以太网传输至PC；②通过无线通讯以太网技术传输至PC，通信距离在100米以上。
使测量过程更为灵活方便，方便硬件通道和计算机系统扩展升级；2.2.12多分析功能：对同一信号可同时进行FFT和CPB分析和显示处理；对同一信号也可同时设置不同的分析带宽进行分析；2.2.13输入通道采用至少24位的A/D；2.2.14自动检测带传感器电子数据表的传感器（即插即用）2.3数据测试分析软件系统技术要求2.3.1多通道输入测量信号并行采集、处理与存储；根据需要可以进一步扩充；2.3.2多通道实时在线显示；2.3.3能测量传递函数、自功率谱、互功率谱、自相关函数、互相关函数、能测量相干函数、概率密度函数、脉冲相应函数、倒频谱、时域波形, 能进行动态信号的微积分、四则运算、编辑等；2.3.4系统具有自动报告生成功能。
汽车发动机噪声与振动故障的诊断与检测(四)
汽车发动机噪声与振动故障的诊断与检测(四)
焦建刚
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2024()2
【摘要】(接2023年第12期)(3)诊断方法按下列方法诊断,其流程图如图25所示。
诊断中要注意与气门响的区别,不要把点火敲击响误诊为气门响。
气门响可以发生
在任何转速下(包括怠速),而点火敲击响发生在汽车加速行驶、爬坡和超车等工况下。
发动机产生点火敲击响后,首先要确认车辆所使用的燃油标号是否正确,如燃油标号
过低,更换高标号燃油。
当前的自动挡车辆,车载控制单元往往具备驾驶人驾驶习惯
学习记忆功能.
【总页数】5页(P53-57)
【作者】焦建刚
【作者单位】山东东方优速特汽车服务连锁有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
1.基于SVM和噪声分析的汽车发动机故障快速诊断方法研究
2.车辆底盘噪声与振动故障诊断与检测(四)
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汽车NVH振动与噪声分析
汽车NVH介绍1.NVH现象与基本问题2.噪声与振动源3.NVH传递通道4.NVH的响应与评估5.NVH试验6.NVH的CAE分析7.NVH开发8.汽车声品质动态性能静态性能汽车的性能❑汽车的外观造型及色彩❑汽车的内室造型、装饰、色彩❑内室及视野❑座椅及安全带对人约束的舒适性❑娱乐音响系统❑灯光系统❑硬件功能❑维修保养性能❑重量控制❑噪声与振动（NVH ）❑碰撞安全性能❑行驶操纵性能❑燃油经济性能❑环境温度性能❑乘坐的舒适性能❑排放性能❑刹车性能❑防盗安全性能❑电子系统性能❑可靠性能NVH 是汽车最重要的指标之一汽车所有的结构都有NVH问题☐车身☐动力系统☐底盘及悬架☐电子系统☐……在所有性能领域（NVH，安全碰撞、操控、燃油经济性、等）中，NVH是设及面最广的领域。
什么是NVH？NVH : N oise, V ibration and H arshness⏹噪声Noise:●是人们不希望的声音●注解: 声音有时是我们需要的●是由频率, 声级和品质决定的●频率范围: 20-10,000 Hz⏹振动Vibration●人身体对运动的感觉, 频率通常在0.5-200 Motion sensed by the body,mainly in .5 hz-50 hz range●是由频率, 振动级和方向决定的⏹不舒服的感觉Harshness●-Rough, grating or discordant sensation为什么要做NVH?☐NVH对顾客非常重要⏹NVH的好坏是顾客购买汽车的一个非常重要的因素. ☐NVH影响顾客的满意度⏹在所有顾客不满意的问题中, 约有1/3是与NVH有关. ☐NVH影响到售后服务☐约1/5的售后服务与NVH有关决定NVH的因素顾客的要求政府法规公司的需要和技术能力竞争车NVH –车速–发动机转速的关系动力系统(P/T) NVH路噪Road Noise风噪Wind Noise车速Vehicle speedSpeed1030507090110130150Wind NVH Road NVHPowertrain NVHPowertrain NVH DominanceRoad NVH DominanceWind NVH Dominance路面及动力系统的振动Road & P/TVibration路面及动力系统的噪声Road & P/T Sound风激励噪声Wind Noise 动力系统的声品质P/T Sound Quality0 Hz100 Hz250 Hz800 Hz5000 Hz NVH与频率的关系多通道分析源-通道-接受体模型⎛jP iF P ⎪⎭⎫⎝⎛jP P ⎪⎭⎫ ⎝P源通道源接受体源源源通道通道Interior Sound & VibrationNoise path 1Noise path 2Noise source 1Vibration source 1Noise source 2Noise source N ……Vibration source 2Vibration source N……Vibration path 1Vibration path 2Vibration path …Noise path …•源–动力系统–风–路面–其他•通道–底盘–车身–内饰–其他•接受体–耳朵–手–脚–座椅1.NVH现象与基本问题2.噪声与振动源3.NVH传递通道4.NVH的响应与评估5.NVH试验6.NVH的CAE分析7.NVH开发8.汽车声品质源: 动力系统NVH动力系统PowertrainPowertrainPowerplantDrivelineExhaustIntakeMountEngineTransmission动力总成Powerplant发动机噪声源机械振动与噪声◆曲轴系统◆凸轮轴系统◆链,齿轮,皮带◆非燃烧引起的冲击◆附件燃烧噪声☐活塞载荷☐气缸盖载荷☐曲轴轴承载荷流动噪声•进气•排气•风扇024680.20.40.60.811.21.41.61.8R e s p o n s e @ I n e r t i a M引起的问题☐曲轴共振☐曲轴的应力集中和断裂曲轴扭转振动阻尼器Damper 1.橡胶阻尼器2.液压阻尼器变速器啸叫•T.E. vs. Gear NoiseX aX bGear Mesh❑齿轮制造精度不够❑齿轮匹配对中不好❑齿轮材料不好啸叫的原因：齿轮啮合不好变速器敲击啸叫的原因：❑曲轴扭振❑传动轴系转速波动❑变速器齿轮间隙控制不好01000020000300004000050000600000100200300400500600700Crank Angle (degrees)F o r c e M a g n i t u d e (N )MB1 Mag Excite MB1 Mag JOA MB2 Mag Excite MB2 Mag JOAMB3 Mag Excite MB3 Mag JOA MB4 Mag ExciteMB4 Mag JOA动力总成NVH❑动力总成的弯曲模态❑动力总成的辐射噪声❑悬置位置的振动❑附件的振动及辐射噪声启动噪声发动机缸盖15CM处CM5_CB10改进前浪迪_K14五菱_B12CM5_CB10改进后改进方案为：1、加强飞轮2、飞轮启动齿轮不倒角3、加大飞轮启动齿圈直径变速箱分动器后传递轴后驱动桥后半轴前传递轴前驱动桥前半轴支撑轴承万向节传递轴系的NVH☐第一阶传递轴激励☐传递齿轮啸叫☐2阶激励r O AB 1. 齿轮啮合2. 轴的不平衡3. 由十字连接引起的2阶激励进气系统和排气系统的NVH排气系统进气系统TailpipeOrifice 歧管的设计与声品质1进气总管23654进气系统NVH空滤器❑进气口噪声❑壳体的辐射噪声四分之一波长管谐振腔排气系统的NVH控制指标❑挂钩传递到车体的力❑排气尾管噪声❑壳体辐射噪声控制方法：☐消音器的设计☐波纹管/球连接的选择☐。
噪声振动测试系统技术方案-prosig
可以进一步扩展增加： ➢ 系统可以扩展至1000通道以上； ➢ 独立记录仪功能（Prolog）； ➢ 可以扩展增加CAN-BUS输入通道； ➢ 内置GPS，20Hz刷新频率，可以输出位移、速度、加速度等信息； ➢ 可以扩展增加动态应变输入、高精度转速（60M，用于扭振）、热电偶、
FFT、FRF、倍频程、瀑布图、时域、频域分析、滤波、统计、数
据管理、信号源输出等各种高级功能
DATS Noise Vibration and Harshness analysis software licence.
6
01-55-801 DATS NVH 分析专业软件，包括旋转机械、升降速、瀑布图等相 1
1
03-33-8020 power cable and carry bag.
1
5 槽主机箱，交直流供电，单机箱最多可以扩展到 40 通道，提供
USB2 连接线、稳压电源、电源适配器、点烟器供电线和便携包。
P8012 3 card chassis. Includes PC to P8000 USB2
communications cable, mains power supply,in vehicle
P8012和8020的最大采样频率为100KHz/通道 (24位采样)，或者是400kHz/ 通道 (16位采样)。信号的完整性可由优异的动态信号测试范围（105dB）和本 底噪声指标（-120dB）保证。多采样率支持功能使得系统可以同时测量低频振 动、动态应变和高频噪声。P8012和8020通过采用USB2.0接口与计算机相连， 可以达到480Mb/秒的数据实时传输速率。
主要特点： ● 数量：2 ● 最高采样频率： 100k Hz/通道（24位AD） 400k Hz/通道（16位AD)，软件 可设置 ● DC、AC、IEPE、电荷和动态应变桥 路输入 ● 智能传感器支持（TEDS） ● 转速信号输入通道采样频率：800k Hz ● 电压输入量程可调：±10mV to ±10V ● 105dB的动态范围
汽车振动噪声测量实验报告
汽车振动噪声测量实验报告一、实验目的汽车振动噪声测量实验的主要目的是探究汽车行驶时所产生的振动和噪声，并通过测量分析来找出其产生原因，以便进行相应改进。
二、实验原理1.振动：在汽车行驶过程中，由于路面不平整或车辆本身设计缺陷等原因，会产生不同频率和幅度的振动。
这些振动会通过底盘传递到车内，给乘客带来不适感。
2.噪声：汽车行驶时所产生的噪声来源较多，包括发动机、轮胎与路面摩擦、风阻力等。
这些噪声也会通过底盘传递到车内，影响乘客舒适度。
3.测量方法：为了准确测量汽车振动和噪声，需要使用专业仪器进行测试。
常用仪器包括加速度计、麦克风、频谱分析仪等。
加速度计用于测量振动信号，麦克风用于测量声音信号，频谱分析仪则可将信号转化为频谱图以便进一步分析。
三、实验步骤1.准备工作：确保测试车辆处于正常工作状态，所有仪器已经校准并连接好。
2.振动测量：使用加速度计对车辆进行振动测量。
将加速度计固定在底盘上，并进行数据采集。
通过数据分析，可以得出车辆在不同路况下的振动情况。
3.噪声测量：使用麦克风对车辆进行噪声测量。
将麦克风放置在车内，并进行数据采集。
通过数据分析，可以得出车辆在不同路况下的噪声情况。
4.信号分析：将振动和噪声信号转化为频谱图，并进行进一步分析。
通过频谱图可以找出信号中存在的主要频率和幅度，以及其产生原因。
5.改进措施：根据分析结果，制定相应的改进措施，例如更换悬挂系统、降低发动机噪声等。
四、实验结果与分析经过实验测量和信号分析，我们发现汽车行驶时所产生的主要振动频率为10Hz-50Hz，而噪声主要来自于发动机和轮胎与路面摩擦。
针对这些问题，我们可以采取以下措施进行改进：1.更换悬挂系统，提高车辆稳定性和舒适度。
2.降低发动机噪声，采用消音器等降噪设备。
3.改善路面状况，减少轮胎与路面摩擦产生的噪声。
五、实验结论通过本次汽车振动噪声测量实验，我们深入了解了汽车行驶时所产生的振动和噪声，并通过测量分析找出了其产生原因。
汽车振动与噪声测试实验报告
汽车振动与噪声实验报告实验目的1.熟悉声传感器和两种加速度传感器，并区分两种加速度传感器。
2.学会对声传感器和加速度传感器进行标定3.了解Snyergy数据采集仪的简单操作4.学会用两种穿感觉分别测量汽车的振动与噪声，并将结果进行对比分析实验框图1.标定声传感器将声传感器与发声装置相连，并与采集仪相连，打开发声仪器发展单位声波并开始采集信号。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
根据说明书参考值预设要标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
2.标定奇士乐加速度传感器将奇士乐加速度传感器与振动装置相连，并与采集仪相连，打开振动装置发出单位振动频率并开始采集信号。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
根据说明书参考值预设要标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
3.标定BK437加速度传感器将BK437加速度传感器与电荷放大器相连，在通过电荷放大器连接到采集仪。
根据说明书对电荷放大器参数进行预设为0.91，然后进行数据采集。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将电贺放大器的参数调小重新测量，否侧将参数调大，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
4.测量汽车内噪声和发动机振动分别将加速度传感器布置在汽车发动机上，将声音采集器布置与驾驶室内，连接设备并进行仪器调试，分别观察汽车在怠速情况下和加速情况下振动频率图像和噪声频率图像，并通过软件进行傅里叶变换进行频域分析。
汽车发动机噪声与振动测量系统
● 数据处理与可视化：对于大量 的测量数据，要采用合适的数据 处理方法，提取出有用的信息。 同时，利用图形界面将数据分析 结果进行可视化展示，便于用户 理解和使用。这包括各种统计图 表(如柱状图、折线图、饼图等)、 3D模型、动画等
● 知识管理与应用：建立相应的 知识管理体系，将测量过程中的 经验、技巧和方法整理归档，形 成知识库，以便于后续工作的查 询和使用。此外，还应关注相关 领域最新研究成果的引入和应用， 不断提升测量水平和技术能力
3
● 分析软件的选择： 分析软件应具有强大的 数据处理和分析能力， 能够进行信号预处理、 噪声抑制、频谱分析等 操作。此外，好的软件 还应具备良好的用户界 面，方便用户进行数据 查看和结果导出
4Hale Waihona Puke ● 辅助设备的选择： 辅助设备如校准器 应具有高精度和可 靠性，屏蔽盒和延 长线应具有良好的 电磁屏蔽性能和传 输性能，以确保测 量数据的准确性和 稳定性
2.
主要设备的选择
主要设备的选择
1
● 传感器的选择：根 据测量的具体需求， 选择合适的传感器类 型。如加速度计适合 测量振动的加速度， 速度传感器适合测量 速度或位移，而位移 传感器则适合测量位 置或距离
2
● 数据采集器的选择： 数据采集器的采样率 和分辨率直接影响了 测量的精度。一般来 说，采样率越高，分 辨率越高，测量的数 据越准确。但是，这 也意味着更高的硬件 要求和更高的成本
汽车发动机噪声与振动测量系统主要由以下几 个部分组成
● 传感器：包括加速度计、速度传感器、位移 传感器等，用于测量发动机的振动和噪声
● 数据采集器：用于接收和处理传感器信号， 一般具有较高的采样率和分辨率
● 分析软件：用于对采集到的数据进行处理、 分析、显示和储存
汽车发动机振动噪声测试标准系统
附件1汽车发动机振动噪声测试系统1用途及基本要求：该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量,要求能够测量试验对象的振动噪声特性频率、阶次、声强等,能对试验数据进行综合分析;该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验,有较高的知名度和影响力;系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计,同时具有很强的扩展能力,能保证将来软件和硬件同时升级;2设备技术要求及参数2.1设备系统配置2.1.1数据采集系统一套；2.1.2数据测试分析软件一套；2.1.3传声器 2个；2.1.4加速度计 2个；2.1.5声强探头 1套；2.1.6声级校准器 1个；2.1.7笔记本电脑一台2.2数据采集、控制系统技术要求2.2.1主机箱一个；供电采用9～36V直流和 200～240V交流；2.2.2便携式采集前端,适用于实验室及现场环境；2.2.3整机消耗功率<150W；2.2.4工作环境温度：-10︒C ～50︒C；2.2.5中文或英文WindowsXP下运行,操作主机采用笔记本电脑；2.2.6输入通道数：4个以上,其中2个200V极化电压输入通道、不少一个转速输入通道；2.2.7输入通道拥有Dyn-X技术,动态范围160dB；2.2.8每通道最高采样频率：≥,最大分析带宽：≥；2.2.9系统留有扩充板插槽,根据需要可以进一步扩充；数据采集前端可同时连接多种形式传感器,包括加速度计、转速探头、传声器、声强探头等；2.2.10系统具有堆叠和分拆能力,多个小系统可组成多通道大系统进行测量;大系统可分拆成多个小系统独立运行；2.2.11采集前端的数据传输具备二种方式之一：①通过10/100M自适应以太网传输至PC；②通过无线通讯以太网技术传输至PC,通信距离在100米以上;使测量过程更为灵活方便,方便硬件通道和计算机系统扩展升级；2.2.12多分析功能：对同一信号可同时进行FFT和CPB分析和显示处理；对同一信号也可同时设置不同的分析带宽进行分析；2.2.13输入通道采用至少24位的A/D；2.2.14自动检测带传感器电子数据表的传感器即插即用2.3数据测试分析软件系统技术要求2.3.1多通道输入测量信号并行采集、处理与存储；根据需要可以进一步扩充；2.3.2多通道实时在线显示；2.3.3能测量传递函数、自功率谱、互功率谱、自相关函数、互相关函数、能测量相干函数、概率密度函数、脉冲相应函数、倒频谱、时域波形, 能进行动态信号的微积分、四则运算、编辑等；2.3.4系统具有自动报告生成功能;测试报告模板可根据用户需求定制,用户可从Word中自动得到实时更新的测量曲线和数据等；2.3.5函数可用各种图形类型显示,包括：瀑布图、彩色等高线图、条状图、线状图、曲线图、阶梯形曲线图、叠图、多值图等；2.3.6声强测试分析功能,能够进行噪声源识别；2.3.7符合外部应用程序的多种输出数据格式,能自由进行多种数据格式转换；2.3.8基本系统包括数据采集和分析系统在国内的用户提供2000年以后用户列表;具有良好的使用纪录和系统维护升级纪录,在国内有维修站;2.4压电加速度传感器技术要求2.4.1量程：±50g；2.4.2灵敏度：10-120mV/g；2.4.3频率范围： ~ 6kHz；2.4.4温度范围：-54℃～ +120℃；2.4.5质量:小于 5g ；2.4.6电缆数量：5米长度的2根;2.5传声器技术要求2.5.1规格：Φ12.7mm1/2英寸传声器、带配套前置放大器；即插即用；2.5.2灵敏度：50mV/Pa；2.5.3动态范围：16～138dB；2.5.4频率范围：20～20kHz；2.5.5可能导致传声器损坏的温度湿度极限值：-40℃,+80℃,93%RH；2.5.6用于三角架上的专用支撑2.6声强探头技术要求2.6.11/2英寸探头一对；2.6.2动态范围： 16~160dBA；2.6.3探头间距：12mm、50mm；2.6.4频率范围：35Hz~5kHz；2.6.5满足IEC1043 1级型国际标准2.7声级校准器4.7.1频率：1000 Hz；4.7.2校准声压级：94dB 和114dB；4.7.3校准精度：±2.8笔记本电脑配置及要求●CPU ≥P4/3.2G,RAM≥1G, HD≥120G, DVD/CD-RW●WindowsXP3要求供货商提供的技术资料3.1.1各种控制、测量装置的电路图原理图和线路图;3.1.2各种外购件、传感器、仪器仪表等规格、型号、制造商及其产品说明书;3.1.3使用操作说明手册;3.1.4安装、维修手册;3.1.5其他应提供的文件;4技术服务及验收4.1.1供应商要对用户技术人员进行有关方面的培训：4.1.2供应商应选派技术熟练的机械、电器及自动化控制方面的专家对用户技术人员机械技术指导和培训,确保买方能够理解和掌握系统各部的原理,正确使用和操作,基本能独立完成合同规定的各项试验及维修试验系统;4.1.3验收方法：由供应商专家以实物为试验对象,给验收小组演示技术规格书中规定的各种功能,测量参数等;出具“验收报告或纪要”并双方签字确认;硬件验收后一年内免费保修；软件终身免费升级;附件2耐尘试验机技术指标一、设备基本规格性能:1.实验空间：900 X 900 X900 W X H X Dmm2.外部尺寸：1550 X 1800 X 1400 W X HX D mm3.满足标准：需要符合下列规范IEC 60529 ,JIS ,CNS,GB4208-93 的耐尘试验要求二.设备详细技术规格:1.试验机主要性能指标:浮尘试验：A. 具有控制面板独立操作:F1: 60000mg/m3 ,F2: 3000mg/m3,F3: 100mg/m3三种浮尘浓度标准试验条件B.可实现浓度调节;可满足不同样品和不同标准的等级试验C.气压调解式喷尘方式,保证箱体浓度的均匀性流尘试验：最大流速 : 10 m/s可调；满足IEC60529规定的风速与灰尘浓度要求:风速5m/s 浓度5000 mg/m3；风速10m/s浓度100 mg/m32.结构材料:内部采用SUS304不锈钢板;外部:SUS304 不锈钢板粉体涂装;浮尘喷尘气压调解系统一套;流尘喷尘系统一套:鼓风机: 1HP 壹部;鼓风机采用变频器控制,数字显示,可设定0-100HZ;同步振动灰尘均匀器,确保每次灰尘浓度保持一致和箱体内壁不附着大量灰尘用于抽真空的真空抽尘电机1/2 HP一组风速计:测试流尘试验中风速大小加热式除湿线 2 条,避免试验灰尘因潮湿粘结3 .控制系统 :. 温湿度数字显示直读数字式. 温度范围 20 ± 15℃,只显示. 湿度范围 20-80%RH,只显示震荡时间用定时器,数字显示,可设定0 – 99 秒;均匀时间用定时器,数字显示,可设定0 – 999秒;总定时器 0–99小时,数字显示一组;灰尘浓度：2-4g/m3机器标配吸气系统：真空吸气速度:≦60倍于被测物壳内空气体积/每小时机器标配吸气系统：真空吸气量：80倍于被测物壳内空气体积压差小于4. 试验设备应具备以下保护装置 :.箱门开启保护开关;.突波保护开关;.鼓风机超载保护开关;.警报器;.无融丝开关 ;5.试验设备采用附件及功能. 耐压透明窗口,室内灯. 测试用引线孔硅胶真空封填;. 附灰尘托盘壹只. 强化玻璃窗口. 试验室内灯. 调压装置 2只. WIKA 压力表 7.0kg/cm2壹组. 面积式流量计,最大值6nm3/h 或min;. 空气精密型调压过滤器壹组; 滤水率 %. 滤袋式灰尘过滤器壹组5.11. 50μm精密筛网最大间距小于75μm二组. 测试用引线孔硅胶真空封填;．标准用试验耗材滑石粉10公斤．浓度自测系统:以质量抽取法及特殊空气流量计,从灰尘箱中吸取1M3的空气量,再抽取过程中,灰尘粒子将会被滤纸吸附,将滤纸秤重后即可得知浓度mg/m3,惟浓度高于3000mg/m3时,吸取之空气量将小于1m3;该系统之部品名称：1. 数字显示流量计NL/M2. 真空负压电机3. 气动式或电动式球型阀4. 滤纸固定夹附件3耐水试验机技术指标一．基本性能指标1. 实验空间 : 1800 X 2000 X 1800 W X H X Dmm2. 外箱尺寸 : 2600 X 2450 X 2000 W X H X Dmm3.满足标准 :需要同时可以满足IEC 60529 GB4208-93的IP X 1至IP X 6 六个等级试验要求:滴水试验、淋雨试验、喷水试验; 配水器自动可调水压满足各个等级标准的水压流量控制,雨量与压力稳定均匀二．耐水试验机详细技术要求滴水试验 :测试范围 IEC 60529 IP X 1,X21.透明耐压储水箱,附标高尺及可移动式磁簧液位控制水位;2.滴水盆滴水孔喷嘴 X Φ 212 H , 青铜板制间距20mm20mm3.滴水盆直径: 460mm4.水平回转式物架及与铅锤线成15度角的样品台5.1RPM旋转减速马达6.不锈钢循环供水泵 1HP X 1组, 附针状进水调整阀;7.负压吸引设备壹套,产生压差使非滴水试验状况下不滴雨8.不锈钢盛水盆 1组9.不锈钢滴水盆固定架 1组10.电动式可调整滴水盆高度一组, 控制器直接调整不需试验人员手动调节高度;并可微调式滴水距离调整至所需要的范围11.附有选择开关并自动调整滴水流速12.的测试规格完全符合标准的规定13.IP X 1 流速 1 + 0.05mm/min – 0需测试10分钟14.IP X 2 4个位置滴淋分钟 ,滴淋时与铅锤线成1500角倾斜,流速为 3+0.05mm/min-0,4个位置完全由机械控制旋转角度,每次转动900, 4个位置合计转动2700 ;15.5υm微小过滤器一组,进口过滤网和滤布防止滴水时滴水孔堵塞现象发生摆动管淋雨试验：测试范围 : IEC60529 IP X 3,41.下部旋转盘 : SUS304 不锈钢盘, 1---- 10 RPM 可调整2.下部摆动管15∮SUS304 不锈钢管,喷嘴直径分别为0.4mm摆动管,半径为200,400,600,800mm各壹组喷嘴与喷嘴距离50mm;满足多种样品试验所需摆管半径3.摆管两端附有球型放水阀及空气进气阀测试完自动清除管内积水4.箱内附有空气喷枪壹组,方便清理测试物表面水渍5.流量及压力A水流压力：50--- 600 kpa可调对应ISO IPX3 X4 80kpa对应ISO IP 4K 400kpaB可以在工控计算机设置及显示以KG/CM2 或 BAR表示C水流量: 总流量＝每孔流量×孔数流量：每孔 0-O.07 L/min 可调Φ0.4mm喷嘴时每孔流量0-0.1l/min ± 5% IP X3 X4D摆动管机构马达:原装步进马达含减速机组每秒摆动速率20-900/s可以在工控计算机设置及显示摆动精度±20E摆动角度±150-±1800可以调节并在工控计算机设置及显示,喷嘴角度600或1800两种对应IP X3 X4 不含 4K三. 喷射水试验：测试范围 : IEC IP X 5,61.喷射喷嘴固定架 : 可移动SUS304 不锈钢骨架壹套2.20∮高压橡胶软管耐压达10BAR以上3.口径及喷嘴各壹组4.装置包括供水系统以及软管喷嘴两部分；其中供水系统最大压力1000KPa可调, 最大流量100L/min可调;可按要求稳定的调整出水口流量达到±1L/min 和75L/min喷嘴口径7.0mm,及流量100±5L/min喷嘴口径12.5mm;喷嘴与样品距离0—3m可调;5.水泵马达:原装直结窝卷式水泵马达壹组6.变频控制水泵流量可降低噪音及方便操作省电45%以上7.喷嘴更换采用双环卡榫设计方便更换不需手工具拆卸8.25公斤喷嘴固定架配重块9.喷嘴高度可移动式移动距离为±500mm附有标高尺10.喷嘴角度可调整式调整角度为水平上下600角附有角度仪四.定时范围：～分档设置五.其它相关配套采用材料:1.附有两组软水过滤设备含滤心2.使用材料 :A.内部:SUS304 不锈钢板;B.外部:SUS304 不锈钢板粉体涂装;C.电机马达:马达 3HP 壹组采用DELTA变频控制可增加流量稳定及减少噪音D.水泵型式:多翼涡卷对流式E.测试物架旋转马达:SESAME减速马达转速可调1---5rpmF.测试物架高度可调0-----400mmG.数字显示转速表壹组含调速机组可以在工控计算机设置及显示H.不锈钢滴水盆固定架 1组六.设备需配备如下附件及功能：1.温度压力流量皆使用传感器传送数字显示并可连接计算机PC使用2.调压及流量调节组壹组3.精密式活动滤网4.低水位警告装置,溢水管,自动加水阀5.产品说明书,维修售后服务表真空搅拌桶配软胶囊机,含不锈钢缓冲罐桶内可承受一定的正、负压力;结构紧凑,搅拌平稳、均匀,噪声低;桶体上自带温度控制组件及温度指示表,操作简单;主要特点：全部采用不锈钢材料制成,符合GMP要求;桶盖上设有进气接头、安全阀及压力表,并设有抽空口及高位出料口;桶体部分为三层结构,内层与中层之间为加热水套,中层与外层之间为高效保温材料；桶盖为双层,内填高效保温材料,换热效率高,不影响环境温度;适用于软胶囊试验生产中少量溶胶工艺,可溶胶、贮胶,并可通过压力控制实现地面压力送胶;主要技术指标1、桶内有效容积：35L2、水套有效容积：20L3、加热功率： AC220V/50Hz4、搅拌电机功率：90W AC220V/50Hz5、搅拌速度：min6、工作温度：室温~+95℃7、桶内许用压力：真空~+8、外型尺寸：Φ480X900mm9、整机重量：56kg软胶囊机包括主机、电控箱和移动平台,通过添置不同配套设备,即可专用于新药研发,还可组成生产线用于中小批量生产;1、低噪音,运转平稳;2、操作简单,使用方便;3、可微量投料,最少一次投料50-100mL即可研制出软胶囊,利用已有的原料可进行多次不同的实验,获得多组实验数据;4、结构紧凑,占地面积小,且可移动;5、可连续稳定运转,通过组线可用于中小批量生产;主要技术指标主要配套设施如下附件6多功能试验滴丸机一、基本参数：1、工作电压：220V2、功率：3、滴缸容量：600ml4、外部供气压力：≤5、重量：180Kg6、外形尺寸：750×600×1980mm二、主要配置：三、说明该机由制冷机组、循环油泵、冷却柱、滴罐含药液加热、温控、滴制控制和搅拌系统、油箱、出粒装置等组成;系统可满足用1-8孔滴头,进行工艺试验1孔滴头和小批量生产8孔滴头;滴丸重量5-70mg；药液通过油浴恒温加热；配有均质搅拌装置,搅拌速度无级调节；滴灌可以灵活拆卸以方便清洗；药液、油浴、制冷温度、气压、真空度数字显示；冷却柱及冷却液液面可灵活升降；冷却液上端加热可控,下端制冷可控,温度梯度分布；气压、真空度灵活调节,可控制粘度较大与粘度较小的药液的滴制速度；配均质乳化装置、恒温控制装置、制冷机组；25g物料即可做一次试验,全不锈钢封闭外壳;小型恒温震荡水槽特点：采用磁诱导式振荡方式,水槽内部清洗简便;在不使用振荡时,可以将水槽取下只作恒温水槽使用;使用万能夹具可对离心管、小型试管等进行容器进行振荡;恒温水槽有自动启动、自动停机功能;具有水满调整器、独立过升防止器等安全机能,发生故障时报警;技术指标：振荡方式：往复振荡诱导性温度调节范围：室温+5~70℃温度调节精度：±0.07℃振荡速度·幅度：0~200回/min·25mm温度控制：PID控制·SSR出力搅拌设定·表示：数字设定·电子显示,最小值显示0.1℃振荡速度设定·表示：数字设定·电子显示安全机能：自我诊断水位过低自动断线、上下限温度报警独立过升防止、防空烧保护附属机能：自动报警功能功率·槽内搅拌：300W温度探头：热敏电阻温度计容器架数：15ml离心管30个水槽材质·容量：自己消火性树脂·4.6L使用温度：5~35℃外尺寸mm：200W×469D×265H有效尺寸：210×220 mm单冲压片机1 DP系列单冲压片机技术参数2 单冲压片机主要性能指标电动机采用变频器进行变频调速,具有低频起动、过载自动保护功能,生产速度连续可调,单冲最高产量设定为3600片/小时;壳体等零件表面喷涂无毒银灰色漆,色泽一致牢固;与药品接触的零部件材质,如冲模板、本体、料斗等全部采用不锈钢材料;调压轴采用标准螺纹;填充手轮用于调整药粉的填充量;药粉最低试验原料约为200克,损耗低;片重差异满足药典规定;平均片重＜0.3g时,单片片重差异限度为±％；平均片重≥0.3g时,单片片重差异限度为±5％;3 单冲压片机选用装置X10 压制环形片功能X17 压制球形片功能湿法混合制粒机1 技术标准性能指标及参数完全符合湿法混合制粒机JB20015-2004国家行业标准的规定;2 技术参数总容积L 10工作容积L 2-6投料量kg 1-3搅拌桨转速rpm 50-500搅拌桨功率kW制粒刀转速rpm 50-3000制粒刀电机功率kW制粒周期Min/batch 10-15成品粒度mm出料口高度mm 700总气源压力Mpa耗气量L/ Min 25冷却水压力Mpa电源 3AC 380V 50Hz冷却水接口 8mm压缩空气接口Ｇ1/43 主要性能指标采用PLC电脑全自动控制,彩色触摸屏人机界面友好,操作简便；搅拌桨电机和制粒刀电机都采用变频控制,转速配比无限多,方便控制粒径；V型结构切割刀,提高物料混合均匀度；经过三维设计和加工的搅拌桨,减少物料沉积；双层缸体夹套锅底,可对物料进行加温或冷却；气动开合缸盖,有安全保护装置；转动轴腔充气和迷宫密封,注水和吹气自由切换,满足CIP清洁要求;4 配套设施喷雾浆装置,解决浸膏粉制粒难题数据分析、打印及网络功能。
汽车振动与噪声控制2.pdf
机械振动有哪些类型
2.按振动系统的自由度数分类
多自由度系统振动——确定系统在振动过程中任何瞬 时几何位置需要多个独立坐标的振动；
机械振动有哪些类型
3.按系统的响应（输出振动规律）分类
周期振动——能用时间的周期函数表示系统响应的振动； 瞬态振动——只能用时间的非周期衰减函数表示系统响应 的振动； 随机振动——不能用简单函数或函数的组合表达运动规律， 而只能用统计方法表示系统响应的振动。(汽车行驶在路面)
Steer转向
Body车身
Suspension悬架 Chair座椅
Tire轮胎
Br论是分析任何机器和结构的动态特性的理 论基础之一
• 汽车的动态性能：汽车行驶的舒适性、操纵稳定 性、车内噪声水平以及音质等。
• 汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性、发动机减振和 隔振、车身结构的模态分析均以振动为基础。
量纲： m:kg k:N/m c: N.s/m
如何进行机械振动的分析研究
• 理论分析
数学工具
解析 解
实际 力学原理 微分
振动
系统
方程 计算机
数值 解
特性
• 建立系统力学模型：将所研究的对象以及外界
对其作用简化为一个即简单又能在动态特性方面与 原来研究对象等效的力学模型
• 建立运动微分方程并求解，得出响应规律
汽车振动与噪声控制 Control of Vibration and Noise
in Road Vehicles
2012.秋
内容安排
• 第1章 振动理论基础 • 第2章 声学理论基础 • 第3章 发动机振动分析与控制 • 第4章 动力传动及转向系统振动 • 第5章 汽车平顺性 • 第6章 发动机及动力总成噪声 • 第7章 底盘系统噪声 • 第8章 车身及整车噪声
LMS测试分析系统在汽车PBNR测量中的应用
LMS测试分析系统在汽车PBNR测量中的应用当今世界，汽车工业已成为国民经济发展的重要支柱产业之一，而面对激烈竞争的汽车市场，除了提高汽车的各项性能指标和经济指标外，改善汽车排放，降低汽车振动与噪声，提高汽车舒适度已成为现代汽车设计及新技术开发研究的一个重要方面。
噪声、振动与舒适性，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。
声、振动与舒适性是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。
有统计资料显示，整车约有1/3 的故障问题是和车辆的振动噪声问题有关系，而各大公司有近10~20%的研发费用消耗在解决车辆的振动噪声问题上。
汽车的内饰件的主要作用之一就是这些零件作为系统或者部件单独和相互作用，来隔断外界声音和通过吸声作用把声能转化为热能，降低车内噪声。
今天市场竞争加剧，产品换代速度加快，通过竞争对手车辆分析来获得有用信息从而为我所用已经成为一种开发主流，特别对国内整车厂，要想自主开发就必须掌握一定的竞争对手性能分析能力，研究好、研究透对手。
但是如果内饰零件隔声、吸声方测量法必须进行部件研究，就意味着要买来车来进行拆卸，这样就加剧了研发成本和时间。
本文论述的基于能量的隔声吸声测量PBNR（Power Based noise Reduction）技术是基于完整的不受损样车进行。
基于能量的隔声/吸声测试PBNR 基于能量的隔声值PBNR 定义为点声源的声功率与某点测量的声压平方的比值，其是三分之一倍频程频率的函数。
用对数的形式可以表示为：其中：Πref/ p2ref =1/400. p*是声压p 的共轭. (p•p*)声压的均方值，或者所测量得到的声压自普。
Π,是点声源在自由场测得得声功率。
基于能量的隔声PBNR 的值可以通过声学传递函数的方法来获得。
声学传递函数是响应点声压与点声源中心处体积加速度的频率函数。
点声源的声功率在自由场中可以用。
发动机台架振动噪声试验规范
发动机台架振动噪声试验规范(总8页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--发动机台架振动噪声试验规范湖南大学先进动力总成技术研究中心1.适用范围本标准适用于缸径100mm以内，功率在150kW以内的往复活塞式发动机。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 1859-2000 往复式内燃机辐射空气噪声测量工程法及简易法。
GB/T 往复式内燃机性能第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。
GB/T 往复式内燃机性能第3部分：试验测量。
3.试验目的在发动机消声室试验台架上进行发动机振动噪声测试，评价发动机振动噪声水平。
4.测试设备传声器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量装置必须至少覆盖20Hz～20000Hz的频率范围。
加速度传感器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量仪器频率范围至少为10Hz～2000Hz，并应包括发动机最低稳定转速到lO倍最高转速的激励频率。
传声器、加速度传感器在测量前必须进行标定。
测量前后，仪器应该按照规定进行校准，两次校准值不应超过1dB。
发动机转速的测试仪器的准确度应优于1%。
5.安装条件和运转工况发动机工作条件测试前确保发动机为工作正常且油位、水位正常。
在测量过程中，发动机的所有运行条件，应该符合制造厂家的规定。
测量开始前，发动机应该稳定在正常工作温度范围内。
发动机状态发动机不带空气滤清器和排气消声器,引出进、排气噪声。
发动机安装条件发动机试验台架应安装在单独的基础上，采用弹性支承。
动力总成安装状态：发动机支撑点均采用整车悬挂。
运转工况发动机在整个测试期内按照GB/T 规定的功率和转速运转，进气温度不得高于45℃。
汽车噪声测定实验报告
一、实验目的1. 了解汽车噪声的来源和影响因素。
2. 掌握噪声测定的基本方法和步骤。
3. 评估汽车噪声水平，为汽车噪声控制提供依据。
二、实验原理汽车噪声主要来源于发动机、排气系统、传动系统、轮胎与地面摩擦以及车身振动等。
噪声的测量通常采用声级计进行，声级计可以测量声压级，即声音的强度。
三、实验仪器与设备1. 声级计2. 汽车振动传感器3. 数据采集器4. 汽车5. 标准噪声源6. 导线7. 耐磨胶带四、实验步骤1. 准备阶段（1）将声级计、振动传感器、数据采集器等仪器设备连接好，并进行必要的调试。
（2）选择实验车辆，确保车辆状况良好，发动机运行正常。
（3）将标准噪声源放置在实验场地，确保其稳定运行。
2. 噪声测量（1）将声级计放置在距离汽车一定距离的位置，记录汽车在怠速、低速、中速和高速下的噪声数据。
（2）将振动传感器固定在汽车发动机上，记录发动机在不同工况下的振动数据。
（3）将数据采集器连接到声级计和振动传感器，实时记录噪声和振动数据。
3. 数据分析（1）将采集到的噪声和振动数据导入计算机，利用相关软件进行数据分析。
（2）分析噪声和振动数据，找出噪声的主要来源和影响因素。
（3）评估汽车噪声水平，与国家标准进行比较，判断是否达标。
4. 实验总结（1）总结实验过程中遇到的问题和解决方法。
（2）总结实验结果，提出改进措施。
五、实验结果与分析1. 噪声测量结果实验结果表明，汽车在怠速、低速、中速和高速下的噪声水平分别为：82dB、85dB、88dB和92dB。
2. 振动测量结果实验结果表明，汽车发动机在怠速、低速、中速和高速下的振动加速度分别为：0.5m/s²、0.7m/s²、1.0m/s²和1.2m/s²。
3. 分析（1）汽车噪声的主要来源为发动机、排气系统和传动系统。
（2）汽车振动的主要来源为发动机和传动系统。
（3）汽车噪声和振动水平较高，不符合国家标准。
六、实验结论1. 汽车噪声和振动水平较高，对环境和人体健康产生一定影响。
发动机台架振动噪声试验规范
发动机台架振动噪声试验规范湖南大学先进动力总成技术研究中心1.适用范围本标准适用于缸径100mm以内，功率在150kW以内的往复活塞式发动机。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
2.1 GB/T 1859-2000 往复式内燃机辐射空气噪声测量工程法及简易法。
2.2 GB/T 6072.1-2000 往复式内燃机性能第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。
2.3 GB/T 6072.3-2008 往复式内燃机性能第3部分：试验测量。
3.试验目的在发动机消声室试验台架上进行发动机振动噪声测试，评价发动机振动噪声水平。
4.测试设备4.1传声器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量装置必须至少覆盖20Hz～20000Hz的频率范围。
4.2加速度传感器应该符合GB/T3785规定的1级仪器要求，其测量仪器频率范围至少为10Hz～2000Hz，并应包括发动机最低稳定转速到lO倍最高转速的激励频率。
4.3 传声器、加速度传感器在测量前必须进行标定。
4.4测量前后，仪器应该按照规定进行校准，两次校准值不应超过1dB。
4.5 发动机转速的测试仪器的准确度应优于1%。
5.安装条件和运转工况5.1发动机工作条件测试前确保发动机为工作正常且油位、水位正常。
在测量过程中，发动机的所有运行条件，应该符合制造厂家的规定。
测量开始前，发动机应该稳定在正常工作温度范围内。
5.2 发动机状态发动机不带空气滤清器和排气消声器,引出进、排气噪声。
5.3发动机安装条件发动机试验台架应安装在单独的基础上，采用弹性支承。
动力总成安装状态：发动机支撑点均采用整车悬挂。
5.4 运转工况发动机在整个测试期内按照GB/T 6072.1规定的功率和转速运转，进气温度不得高于45℃。
汽轮发电机组振动标准
汽轮发电机组振动标准
汽轮发电机组是发电厂中常见的一种发电设备，其振动情况对设备的安全运行
和寿命有着重要影响。
因此，制定和执行汽轮发电机组振动标准是非常必要的。
首先，汽轮发电机组振动标准应当包括振动的测量和评估方法。
振动的测量是
通过专业的振动测量仪器进行，一般包括振动加速度、速度和位移等参数的测量。
而振动的评估则是根据测量得到的数据，参照国家标准或行业标准，对汽轮发电机组的振动情况进行评估，判断是否在安全范围内。
其次，汽轮发电机组振动标准应当明确振动的安全范围。
振动的安全范围是根
据汽轮发电机组的结构特点、工作条件和使用环境等因素确定的，一般包括不同频率下的振动限值。
这些限值是根据相关标准和经验确定的，对于不同类型和规格的汽轮发电机组可能有所不同。
另外，汽轮发电机组振动标准还应当包括振动异常的处理措施。
一旦汽轮发电
机组的振动超出了标准规定的安全范围，需要及时采取相应的措施进行处理。
这些措施可能包括停机检修、调整设备参数、更换零部件等，以保证设备的安全运行。
最后，汽轮发电机组振动标准的执行和监督也是非常重要的。
制定了标准之后，需要对其进行严格执行，并进行定期的监督和检查。
只有这样，才能保证汽轮发电机组的振动在安全范围内，确保设备的安全运行和使用寿命。
总而言之，汽轮发电机组振动标准的制定和执行对于保障设备的安全运行和延
长设备寿命具有重要意义。
只有严格执行标准，及时处理振动异常，才能确保汽轮发电机组的安全稳定运行。
NVH测试分析系统的应用
NVH测试分析系统的应用Si++系列的应用：Si++系列产品采用了德国Sinus和Heim的数据采集硬件，和德国Akustik的软件。
便携式数据采集和处理，噪声和振动的测试分析系统，可用于汽车噪声振动分析，建筑物的音响效果分析，回转体的噪音振动分析以及其它通用噪声与振动的分析。
例如：汽车，飞机，船舶的NVH分析，建筑声学分析，心理声学分析，各种旋转机械的噪音和振动分析，汽车驶过噪声的检测，故障诊断，产品质量检验等。
汽车的NVH分析--测量并提高车辆平顺性；--进行用于预防性维护的加速测试；--对车载声音系统的质量进行量化和提高。
Prosig系列的应用：Prosig产品是实验室，工作台或者野外条件下进行数据采集，分析和显示的专家。
可用于汽车，飞机，船舶的NVH分析，各种旋转机械的噪音和振动分析,零部件的平衡，寿命设计等，特别适用于工程实际用途。
Rotec 扭转振动测试系统的应用：Rotec扭转振动和噪声分析系统主要用于测量和分析与旋转机械有关的扭转振动、噪声以及其他的振动问题。
系统应用相当广泛，可用于汽车工业NVH分析，机械工具的齿轮运动特性和扭转振动的测量等。
典型的应用有以下几个方面：1.用于运动机械系和齿轮传动系中一般噪音和振动的测试分析： 利用传感器测出噪声或振动信号和转速（运动频率）信号，通过进行频谱分析和阶次分析(振动与转速和振动与转数的关系)，由旋转(运动)机械的特性推断出振动和噪声主要来源于哪些部件（齿轮），甚至通过振动与转角的关系，具体推断出部件的故障位置（角度），从而为故障诊断以及机械优化设计提供有力的信息。
2.用于齿轮传动系和各种运动机械系中转角方向和运动位置方向的振动的测试分析（如图1所示）：利用精确的转速（运动位置）信号，通过进行频谱分析和阶次分析(振动与转速和振动与转数（振动与位移速度和振动与位置）的关系)，由旋转(运动)机械的特性推断出扭转(位移)振动主要来源于哪些部件，甚至也可以通过扭转振动与转角(位移)的关系，具体分析出扭转振动产生的角度（位置）。
汽车振动与噪声控制(第二版)
汽车振动与噪声控制（第二版）
第一章振动理论基础
第一节介绍
第二节单自由度系统
第三节多自由度系统
第四节连续系统振动
第五节随机振动分析基础
练习题
第二章声学理论基础
第一节波动方程与声的基本性质
第二节声传播及结构声辐射
第三节声阻抗、声强及声功率
第四节噪声及其控制技术
练习题
第三章汽车发动机的振动分析与控制
第一节发动机的振动激励源分析
第二节发动机隔振技术
第三节发动机气门振动
练习题
第四章汽车动力传动及转向系统振动
第一节振动分析的传递矩阵法
第二节汽车动力传动系统振动
第三节汽车转向系统振动
第四节汽车制动时的振动
练习题
第五章汽车平顺性
第一节平顺性定义
第二节人体反应与平顺性评价
第三节道路路面不平度的统计描述
第四节平顺性分析
第五节影响汽车平顺性的结构因素
练习题
第六章发动机及动力总成噪声
第一节发动机及动力总成噪声分析与控制
第二节传动系噪声
第三节发动机的空气动力噪声
练习题
第七章底盘系统噪声
第一节轮胎噪声
第二节制动噪声
练习题
第八章车身及整车噪声
第一节车身结构噪声及其控制
第二节车内噪声
第三节汽车整车噪声及其控制第四节汽车噪声有源控制
练习题。
基于LMS test.lab发动机噪音分析
基于LMS b发动机噪音分析作者：肖志杰张立成来源：《大众汽车·学术版》2014年第04期【摘要】本文采用比利时LMS公司的b 振动噪声测试系统，针对某款摩托车发动机怠速时出现的异响、声音大等问题进行了测试分析，通过对振动现象和异常噪声的频谱分析及零部件传递函数分析，找出了声音大和异响的主要根源在箱体的刚度不足、离合器齿轮传递误差大，离合器缓冲结构的刚度设计不合理，并针对相关问题提出了进一步的研究方向及改进措施。
【关键词】噪音；LMS b；传递函数；频谱；离合器随着经济的发展，社会的进步，人们消费观念的改变，人们对摩托车的要求已经不满足于省油、跑得快，而是更注重于其舒适性和安全性。
发动机异常噪声不仅使人心情烦躁，而且还会使客户对发动机或者整车做出不好的判断，直接影响着客户对车辆的购买。
因此，针对某发动机怠速声音异响且声音大且有杂音等现象进行了实验测试分析和有限元计算分析。
一、实验测试分析公司某新型发动机在试制过程中，发现其在怠速（1500-1600rpm）的声音有种节奏感的敲击声，且加速时发动机声音比较杂等现象，针对这种现象本文采用LMS b系统采集异响声音的频谱数据以及振动数据，并且利用LMS b系统测试子零部件的传递函数并结合有限元软件计算来考察零部件的模态以及关键点的动刚度等。
测试工况为在半消音室台架内，空挡怠速（1500-1600rpm），采用3个振动传感器和3个噪音传感器同时测量振动和噪音数据。
二、测试数据分析（一）声音频谱数据分析通过离合器处的噪音频谱数据可以看出，离合器处主要的异响频率段在590HZ以及2300-2900HZ，经过滤波以及声音回放可以确定异响的频率段就是上述频率段。
（二）箱体的频响测试本文采用LMS b系统对箱体进行频响测试，来考察其结构的固有频率和关键点的动刚度并结合有限元计算来考察每个频率下的模态阵型分布。
（三）齿轮噪音分析通过离合器的频谱数据分析可知，离合器的齿轮啮合噪音在总的噪音中贡献量很大，通过滤波回放试听来看，异响的主要激励源就来源于离合器的冲击噪音，从离合器的工作机理出发，离合器的冲击主要来自于离合器的传递误差以及离合器的缓冲扭振系统。
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附件1汽车发动机振动噪声测试系统1用途及基本要求：该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量，要求能够测量试验对象的振动噪声特性（频率、阶次、声强等），能对试验数据进行综合分析。
该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验，有较高的知名度和影响力。
系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计，同时具有很强的扩展能力，能保证将来软件和硬件同时升级。
2设备技术要求及参数2.1设备系统配置2.1.1数据采集系统一套；2.1.2数据测试分析软件一套；2.1.3传声器 2个；2.1.4加速度计 2个；2.1.5声强探头 1套；2.1.6声级校准器 1个；2.1.7笔记本电脑一台2.2数据采集、控制系统技术要求2.2.1主机箱一个；供电采用9～36V直流和 200～240V交流；2.2.2便携式采集前端，适用于实验室及现场环境；2.2.3整机消耗功率<150W；2.2.4工作环境温度：-10︒C ～50︒C；2.2.5中文或英文WindowsXP下运行，操作主机采用笔记本电脑；2.2.6输入通道数：4个以上，其中2个200V极化电压输入通道、不少一个转速输入通道；2.2.7输入通道拥有Dyn-X技术，动态范围160dB；2.2.8每通道最高采样频率：≥65.5kHz，最大分析带宽：≥25.6kHz；2.2.9系统留有扩充板插槽，根据需要可以进一步扩充；数据采集前端可同时连接多种形式传感器,包括加速度计、转速探头、传声器、声强探头等；2.2.10系统具有堆叠和分拆能力，多个小系统可组成多通道大系统进行测量。
大系统可分拆成多个小系统独立运行；2.2.11采集前端的数据传输具备二种方式之一：①通过10/100M自适应以太网传输至PC；②通过无线通讯以太网技术传输至PC，通信距离在100米以上。
使测量过程更为灵活方便，方便硬件通道和计算机系统扩展升级；2.2.12多分析功能：对同一信号可同时进行FFT和CPB分析和显示处理；对同一信号也可同时设置不同的分析带宽进行分析；2.2.13输入通道采用至少24位的A/D；2.2.14自动检测带传感器电子数据表的传感器（即插即用）2.3数据测试分析软件系统技术要求2.3.1多通道输入测量信号并行采集、处理与存储；根据需要可以进一步扩充；2.3.2多通道实时在线显示；2.3.3能测量传递函数、自功率谱、互功率谱、自相关函数、互相关函数、能测量相干函数、概率密度函数、脉冲相应函数、倒频谱、时域波形, 能进行动态信号的微积分、四则运算、编辑等；2.3.4系统具有自动报告生成功能。
测试报告模板可根据用户需求定制，用户可从Word中自动得到实时更新的测量曲线和数据等；2.3.5函数可用各种图形类型显示，包括：瀑布图、彩色等高线图、条状图、线状图、曲线图、阶梯形曲线图、叠图、多值图等；2.3.6声强测试分析功能，能够进行噪声源识别；2.3.7符合外部应用程序的多种输出数据格式，能自由进行多种数据格式转换；2.3.8基本系统(包括数据采集和分析系统)在国内的用户提供2000年以后用户列表。
具有良好的使用纪录和系统维护升级纪录，在国内有维修站。
2.4压电加速度传感器技术要求2.4.1量程：±50g；2.4.2灵敏度：10-120mV/g；2.4.3频率范围：0.2Hz ~ 6kHz；2.4.4温度范围：-54℃～ +120℃；2.4.5质量:小于 5g ；2.4.6电缆数量：5米长度的2根。
2.5传声器技术要求2.5.1规格：Φ12.7mm(1/2英寸)传声器、带配套前置放大器；即插即用；2.5.2灵敏度：50mV/Pa；2.5.3动态范围：16～138dB；2.5.4频率范围：20～20kHz；2.5.5可能导致传声器损坏的温度湿度极限值：-40℃，+80℃，93%RH；2.5.6用于三角架上的专用支撑2.6声强探头技术要求2.6.11/2英寸探头一对；2.6.2动态范围： 16~160dBA；2.6.3探头间距：12mm、50mm；2.6.4频率范围：35Hz~5kHz；2.6.5满足IEC1043 1级型国际标准2.7声级校准器4.7.1频率：1000 Hz；4.7.2校准声压级：94dB 和114dB；4.7.3校准精度：±0.2dB2.8笔记本电脑配置及要求●CPU ≥P4/3.2G,RAM≥1G, HD≥120G, DVD/CD-RW●WindowsXP3要求供货商提供的技术资料3.1.1各种控制、测量装置的电路图（原理图和线路图）。
3.1.2各种外购件、传感器、仪器仪表等规格、型号、制造商及其产品说明书。
3.1.3使用操作说明手册。
3.1.4安装、维修手册。
3.1.5其他应提供的文件。
4技术服务及验收4.1.1供应商要对用户技术人员进行有关方面的培训：4.1.2供应商应选派技术熟练的机械、电器及自动化控制方面的专家对用户技术人员机械技术指导和培训，确保买方能够理解和掌握系统各部的原理，正确使用和操作，基本能独立完成合同规定的各项试验及维修试验系统。
4.1.3验收方法：由供应商专家以实物为试验对象，给验收小组演示技术规格书中规定的各种功能，测量参数等。
出具“验收报告（或纪要）”并双方签字确认。
硬件验收后一年内免费保修；软件终身免费升级。
附件2耐尘试验机技术指标一、设备基本规格性能:1.实验空间：900 X 900 X900 (W X H X D)mm2.外部尺寸：1550 X 1800 X 1400 (W X HX D )mm3.满足标准：需要符合下列规范IEC 60529 ,JIS ,CNS,GB4208-93 的耐尘试验要求二.设备详细技术规格:1.试验机主要性能指标:1.1浮尘试验：A. 具有控制面板独立操作:F1: 60000mg/m3，F2: 3000mg/m3，F3: 100mg/m3三种浮尘浓度标准试验条件B.可实现浓度调节;可满足不同样品和不同标准的等级试验C.气压调解式喷尘方式,保证箱体浓度的均匀性1.2流尘试验：最大流速 : 10 m/s(可调) ；满足IEC60529规定的风速与灰尘浓度要求:风速5m/s浓度5000 mg/m3；风速10m/s浓度100 mg/m32.结构材料:2.1 内部采用SUS#304不锈钢板。
2.2外部:SUS#304 不锈钢板粉体涂装。
2.3 浮尘喷尘气压调解系统一套;流尘喷尘系统一套:鼓风机: 1HP 壹部;鼓风机采用变频器控制，数字显示，可设定0-100HZ。
2.4 同步振动灰尘均匀器，确保每次灰尘浓度保持一致和箱体内壁不附着大量灰尘2.5 用于抽真空的真空抽尘电机1/2 HP一组2.6 风速计:测试流尘试验中风速大小2.7 加热式除湿线 2 条,避免试验灰尘因潮湿粘结3 .控制系统 :3.1. 温湿度数字显示直读数字式3.2. 温度范围 20 ± 15℃，只显示3.3. 湿度范围 20-80%RH，只显示3.4 震荡时间用定时器，数字显示，可设定0 – 99 秒。
3.5 均匀时间用定时器，数字显示，可设定0 – 999秒。
3.6 总定时器 0–99小时，数字显示一组。
3.7 灰尘浓度：2-4g/m33.8 机器标配吸气系统：真空吸气速度:≦60倍于被测物壳内空气体积/每小时3.9机器标配吸气系统：真空吸气量：80倍于被测物壳内空气体积(压差小于1.98Kpa)4. 试验设备应具备以下保护装置 :4.1.箱门开启保护开关。
4.2.突波保护开关。
4.3.鼓风机超载保护开关。
4.4.警报器。
4.5.无融丝开关。
5.试验设备采用附件及功能5.1. 耐压透明窗口，室内灯5.2. 测试用引线孔(硅胶真空封填)。
5.3. 附灰尘托盘壹只5.4. 强化玻璃窗口5.5. 试验室内灯5.6. 调压装置 2只5.7. WIKA 压力表 7.0kg/cm2壹组5.8. 面积式流量计，最大值6nm3/h 或1.4nm3/min。
5.9. 空气精密型调压过滤器壹组。
( 滤水率 99.9%)5.10. 滤袋式灰尘过滤器壹组5.11. 50μm精密筛网最大间距小于75μm二组5.12. 测试用引线孔(硅胶真空封填)。
5.13．标准用试验耗材滑石粉10公斤5.14．浓度自测系统:以质量抽取法及特殊空气流量计，从灰尘箱中吸取1M3的空气量，再抽取过程中，灰尘粒子将会被滤纸吸附，将滤纸秤重后即可得知浓度mg/m3，惟浓度高于3000mg/m3时，吸取之空气量将小于1m3。
该系统之部品名称：1. 数字显示流量计NL/M2. 真空负压电机3. 气动式或电动式球型阀4. 滤纸固定夹附件3耐水试验机技术指标一．基本性能指标1. 实验空间 : 1800 X 2000 X 1800 (W X H X D)mm2. 外箱尺寸 : 2600 X 2450 X 2000 ( W X H X D)mm3.满足标准 :需要同时可以满足IEC 60529 GB4208-93的IP X 1至IP X 6 六个等级试验要求:滴水试验、淋雨试验、喷水试验; 配水器自动可调水压满足各个等级标准的水压流量控制,雨量与压力稳定均匀二．耐水试验机详细技术要求2.1滴水试验 :测试范围 IEC 60529 IP X 1,X21.透明耐压储水箱，附标高尺及可移动式磁簧液位控制水位。
2.滴水盆滴水孔喷嘴 0.3 X 0.8Φ 212 H , (青铜板制) 间距20mm*20mm3.滴水盆直径: 460mm4.水平回转式物架及与铅锤线成15度角的样品台5.1RPM旋转减速马达6.不锈钢循环供水泵 1HP X 1组，附针状进水调整阀。
7.负压吸引设备壹套,产生压差使非滴水试验状况下不滴雨8.不锈钢盛水盆 1组9.不锈钢滴水盆固定架 1组10.电动式可调整滴水盆高度一组, 控制器直接调整不需试验人员手动调节高度;并可微调式滴水距离调整至所需要的范围11.IPX1.2附有选择开关并自动调整滴水流速12.IPX1.2的测试规格完全符合标准的规定13.IP X 1 流速 1 + 0.05mm/min – 0需测试10分钟14.IP X 2 4个位置滴淋2.5分钟 ,滴淋时与铅锤线成1500角倾斜,流速为3+0.05mm/min-0,4个位置完全由机械控制旋转角度,每次转动900, 4个位置合计转动2700。
15.5υm微小过滤器一组，进口过滤网和滤布防止滴水时滴水孔堵塞现象发生2.2摆动管淋雨试验：测试范围 : IEC60529 IP X 3,41.下部旋转盘 : SUS#304 不锈钢盘, 1---- 10 RPM 可调整2.下部摆动管15∮SUS#304 不锈钢管,喷嘴直径分别为0.4mm摆动管,半径为200,400,600,800mm各壹组(喷嘴与喷嘴距离50mm);满足多种样品试验所需摆管半径3.摆管两端附有球型放水阀及空气进气阀(测试完自动清除管内积水)4.箱内附有空气喷枪壹组,方便清理测试物表面水渍5.流量及压力（A）水流压力：50--- 600 kpa可调对应ISO IPX3 X4 80kpa对应ISO IP 4K 400kpa（B）可以在工控计算机设置及显示(以KG/CM2 或 BAR表示)（C）水流量: (总流量＝每孔流量×孔数)流量：每孔 0-O.07 L/min 可调Φ0.4mm喷嘴时每孔流量0-0.1l/min ± 5% IP X3 X4（D）摆动管机构马达:原装步进马达(含减速机组) 每秒摆动速率20-900/s可以在工控计算机设置及显示(摆动精度±20)（E）摆动角度±150-±1800可以调节并在工控计算机设置及显示,喷嘴角度600或1800两种对应IP X3 X4 (不含 4K)三. 喷射水试验：测试范围 : IEC IP X 5,61.喷射喷嘴固定架 : 可移动SUS#304 不锈钢骨架壹套2.20∮高压橡胶软管耐压达10BAR以上3.口径6.3及12.5喷嘴各壹组4.装置包括供水系统以及软管喷嘴两部分；其中供水系统最大压力1000KPa(可调), 最大流量100L/min(可调)。