道路工程常用挡土墙简析
挡土墙种类(二)
挡土墙种类（二）引言概述：在挡土工程中，挡土墙是一种重要的结构，用于抵抗土体的侧向压力和防止土坡滑动。
本文将深入探讨挡土墙的种类（二），包括重力式挡土墙、加筋挡土墙、悬臂挡土墙、预制挡土墙和路堤挡土墙。
每种挡土墙类型的特点、适用范围和施工方法将在正文中详细介绍。
正文：1. 重力式挡土墙：- 自重作用：重力式挡土墙主要依靠自身重量来抵抗土体的压力。
- 结构特点：采用沿墙面分层排列的大块石头或混凝土构筑，可提供良好的稳定性。
- 适用范围：适用于矮墙、边坡护坡和道路挡土墙等。
- 施工方法：先进行墙基开挖、基础垫层的铺设，然后将石块或混凝土逐层填充，并注意墙顶坡度设计。
2. 加筋挡土墙：- 加筋方式：加筋挡土墙通过在墙的内部或背面嵌入钢筋或地面锚杆来增加墙体的稳定性。
- 特点优势：具有较高的抗侧向位移能力和较大的承载能力，适用于高度较大的挡土墙。
- 适用范围：常用于大型土石方工程、挡土墙和挡土坝等。
- 施工方法：先进行墙基开挖和基础的铺设，然后逐层建构墙体，并在墙的背面或内部嵌入加筋材料。
3. 悬臂挡土墙：- 结构特点：悬臂挡土墙利用墙体自身的重量和悬臂杆件的力作用来稳定土体。
- 适用范围：适用于较高的挡土墙和高度不规则或曲线形状的挡土墙。
- 特点优势：悬臂挡土墙具有较大的抗倾覆能力和较小的排土工程量。
- 施工方法：先进行墙基开挖、基础的铺设以及制作悬臂杆件，然后逐步建构挡土墙。
4. 预制挡土墙：- 预制方式：预制挡土墙是在现场外部制备墙体构件，并在施工现场进行安装拼接。
- 特点优势：具有施工便利性和较快的施工效率，减少现场工期。
- 适用范围：常用于公路、铁路和水利工程等。
- 施工方法：选取适当的预制方法，如预制混凝土挡土墙、预制钢结构挡土墙等，并进行现场的组装和安装。
5. 路堤挡土墙：- 用途特点：路堤挡土墙是用于公路或铁路路堤侧边的挡土结构。
- 结构形式：可采用重力式挡土墙、加筋挡土墙和悬臂挡土墙等形式。
路基路面挡土墙
“挡土墙”通常用来保护道路和建筑的安全。
它们的结构包括：墙壁、墙脚、墙柱和墙墩。
这些结构都可以帮助阻碍道路的倾斜，保护道路不受损害。
它们之间的连接通常由一个固定的框架来完成，并且可以保证道路的安全。
一，挡土墙是一种用于支撑土体，并防止土体滑坡或坍塌的结构。
主要用于固定土壤，分流、隔离，美化环境，根据不同的材料和结构形式，挡土墙可以分为以下几类：1.重力挡土墙：重力挡土墙是一种以自身重力作用为主要抗滑力的挡土墙。
常见的重力挡土墙包括砌体挡土墙、混凝土挡土墙和石重力挡土墙等。
2. 框架挡土墙：框架挡土墙是由钢筋混凝土框架和填充土体组成的结构。
框架挡土墙可分为重力式框架挡土墙和加筋土挡土墙两种类型。
3. 塑料挡土墙：塑料挡土墙是一种利用塑料制成的模块化挡土墙体系。
它通常由塑料挡土板、连接件和填充土组成，具有轻质、易安装和耐腐蚀等特点。
4. 土工格栅挡土墙：土工格栅挡土墙是一种利用土工格栅材料构成的挡土结构。
土工格栅挡土墙可以有效增加土体的抗滑力和抗冲刷能力。
5. 混凝土梁挡土墙：混凝土梁挡土墙是一种由混凝土梁和填充土组成的挡土结构。
混凝土梁挡土墙常用于边坡的加固和支护。
6. 土工袋挡土墙：土工袋挡土墙是一种利用填充土工袋形成的挡土结构。
土工袋挡土墙具有灵活性和适应性强的特点，适用于各种地形和施工条件。
二．挡土墙的结构设计应根据挡土墙的用途、地质条件、荷载要求等因素综合考虑。
常用的挡土墙结构形式有直墙式、倾斜式、凸形墙式等。
直墙式挡土墙结构简单，施工方便，适用于一般土质和软土质；倾斜式挡土墙通过改变墙体与水平面的夹角来改变墙体受力状态，适用于一般土质和软土质；凸形墙式挡土墙通过增加墙体凸出部分来增加墙体稳定性，适用于一般土质和软土质。
三，挡土墙稳定性分析挡土墙是用于防止土体崩塌或保持土体稳定的结构物。
本文将介绍挡土墙稳定性的几个主要方面，包括抗滑稳定性、抗倾稳定性、地基稳定性、结构安全性和环境适应性。
1.抗滑稳定性挡土墙的抗滑稳定性是指其在土体滑动或滑移情况下的稳定性。
最全挡土墙讲解
最全挡土墙讲解挡土墙，这个在建筑和土木工程领域中扮演着重要角色的结构，可能对于非专业人士来说有些陌生。
但实际上，它在我们的生活中无处不在，默默地发挥着重要作用。
想象一下，当你走在陡峭的山坡旁，或者看到高速公路边的斜坡，那些防止土石滑落、保持地形稳定的结构，就是挡土墙。
那么，什么是挡土墙呢？简单来说，它是一种用来抵抗土体侧压力，防止土体变形失稳的构造物。
挡土墙的类型多种多样，常见的有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙等等。
重力式挡土墙，顾名思义，主要依靠自身的重力来维持稳定。
它通常由块石、混凝土或毛石混凝土等材料筑成，结构简单，施工方便，但自重大，对地基承载力要求较高。
这种挡土墙适用于高度较低、地质条件较好的场合。
悬臂式挡土墙则由立壁和底板组成，它的结构轻巧，能节省材料，但对钢筋和混凝土的用量有一定要求。
在一些空间有限、需要节省用地的地方，悬臂式挡土墙常常能发挥出优势。
扶壁式挡土墙可以看作是悬臂式挡土墙的加强版，通过增设扶壁来增强墙体的稳定性和抗弯能力。
它适用于更高的挡土墙工程。
锚杆挡土墙是依靠锚杆的锚固力来维持墙体的稳定。
这种挡土墙结构轻巧，能适应较大的变形，常用于高边坡防护等工程。
在设计和建造挡土墙时，需要考虑多个因素。
首先是地质条件，不同的地质情况会影响挡土墙的选型和基础设计。
比如，在软弱地基上，可能就不太适合建造重力式挡土墙。
其次是土压力的计算，这是确定挡土墙尺寸和结构强度的关键。
土压力的大小和分布受到土体性质、墙高、填土坡度等多种因素的影响。
此外，挡土墙的排水设计也至关重要。
如果排水不畅，墙后的水压力会增加，导致挡土墙的稳定性下降。
因此，通常会在挡土墙中设置排水孔，并在墙后铺设排水材料，如碎石、砂等，以迅速排除积水。
施工过程也是确保挡土墙质量的关键环节。
在施工前，要做好场地清理和平整工作，确保基础坚实。
施工过程中，要严格按照设计要求进行材料的选用和施工工艺的控制。
比如，混凝土的浇筑要保证密实，钢筋的布置要符合规范。
土木工程知识点-分分钟认清不同的挡土墙
土木工程知识点-分分钟认清不同的挡土墙一、常见挡土墙的结构形式及特点在城市道路桥梁工程常见的有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。
按照挡土墙结构形式及结构特点, 可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙；其结构形式及结构特点简述见表：重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力), 以维持土体稳定, 多用料石或混凝土预制块砌筑, 或用混凝土浇筑, 是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台, 利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳重。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求, 并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时, 应进行墙体变形观测, 确认合格要求。
二、挡土墙结构受力挡土墙结构会受到土体的侧压力作用, 该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化, 侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。
挡土墙结构承受土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力：若刚性的挡土墙保持原位静止不动, 墙背土层在未受任何干扰时, 作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
其合力为E0( kN/m)、强度为P0( kPa)。
主动土压力：若刚性挡土墙在填土压力作用下, 背离填土一侧移动, 这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小, 当墙后土体达到极限平衡, 土体开始剪裂, 并产生连续滑动面, 使土体下滑。
这时土压力减到最小值, 称为主动土压力。
合力和强度分别用EA (kN/m)和PA (kPa)表示。
被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下, 向填土一侧移动, 这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大, 当墙后土体达到极限平衡, 土体开始剪裂, 出现连续滑动面, 墙后土体向上挤出隆起, 这时土压力增到最大值, 称为被动土压力。
路基路面挡土墙设计知识点
路基路面挡土墙设计知识点在道路工程中，路基和路面的设计是非常重要的部分。
其中，挡土墙作为路基工程的一项重要设施，起到了抵抗土体侵蚀和稳定路基的作用。
因此，掌握挡土墙的设计知识点是非常必要的。
本文将介绍挡土墙设计中的几个关键知识点。
1. 挡土墙的类型挡土墙根据其结构和材料可以分为多种类型，如重力式挡土墙、悬臂式挡土墙和承台式挡土墙等。
重力式挡土墙主要靠墙体自身的重力抵抗土压力；悬臂式挡土墙则是利用墙体上部向外的倾覆力矩来平衡土压力；承台式挡土墙则在重力式挡土墙的基础上加设了承台来增加抗倾覆能力。
根据实际情况选择合适的挡土墙类型十分重要。
2. 土压力的计算在挡土墙的设计中，土压力是一个重要的考虑因素。
在计算土压力时需要考虑土体的黏聚力、内摩擦角、水分含量等因素。
一般可以采用势流理论或极限平衡法来计算土压力，确保挡土墙能够稳定地抵抗土压力。
3. 挡土墙的稳定性挡土墙的稳定性是设计中的一个重要考虑因素。
挡土墙的稳定性包括抗倾覆稳定性和抗滑稳定性。
为了确保挡土墙的稳定，可以采用加宽墙身、设置地锚或增加抗滑桩等措施。
同时，在挡土墙设计中还需要考虑地震作用、风力影响等外力因素的影响。
4. 挡土墙的排水设计在挡土墙的设计中，排水是一个重要的考虑因素。
如果土体中存在过多的水分，会导致土体的液化，从而影响挡土墙的稳定。
因此，在挡土墙的设计中需要考虑排水措施，如设置排水管网、增加排水孔等，确保土体的排水性能。
5. 挡土墙的材料选择挡土墙的材料选择也是设计中的一个重要方面。
常见的挡土墙材料包括混凝土、钢筋混凝土、钢板桩等。
材料的选择应根据挡土墙的设计要求和实际情况，综合考虑材料的强度、耐久性、成本等因素。
总结：挡土墙设计的知识点包括挡土墙的类型、土压力的计算、挡土墙的稳定性、排水设计和材料选择。
在实际设计中，还需要考虑挡土墙与其他结构的协调、施工工艺的可行性等因素。
通过合理的设计和选择，可以确保挡土墙在道路工程中发挥出良好的稳定作用。
《道路工程》路基挡土墙的设计
稳定性。
03 结构设计原理与方法
CHAPTER
结构设计基本原则
安全可靠
经济合理
挡土墙作为道路工程中的重要结构，其设 计必须保证在各种荷载和环境条件下的安 全性和稳定性。
在满足安全性和稳定性的前提下，应尽可 能降低挡土墙的造价，提高经济效益。
适用耐久
技术先进
挡土墙的设计应考虑到当地的气候、水文 、地质等条件，确保其在长期使用过程中 能够保持良好的性能。
及时修复和加固
在挡土墙出现损坏或不稳定情况时，应及时进行修复和加固处理，恢复挡土墙的承载能 力和稳定性。同时，应对修复和加固过程进行记录和报告，以便后续管理和维护。
06 实例分析：某道路工程路基挡土墙设计案例
CHAPTER
项目背景及需求分析
项目背景
某城市主干道改造工程，需对原 有路基进行加固和挡土墙设计， 以确保道路稳定性和安全性。
按照设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土垫层、安装钢筋 等工序。
墙体施工
采用模板支撑、混凝土浇筑等工艺进行墙体施工，注意控 制墙体垂直度、平整度和混凝土强度等指标。
排水设施施工
按照设计要求设置排水沟、排水管等排水设施，确保挡土 墙排水畅通。
防护与美化措施
在挡土墙顶部设置防护栏杆，墙面进行绿化或装饰处理， 提高道路景观效果。
根据地基的承载力、稳定性和水 文地质条件选择合适的挡土墙类 型。
墙体高度和荷载
根据墙体高度和荷载大小选择合 适的挡土墙类型，确保墙体稳定 性和安全性。
施工条件和工期要求
根据施工条件和工期要求选择合 适的挡土墙类型，确保施工顺利 进行并满足工期要求。
适用范围
挡土墙适用于各种等级公路的路 基工程中，特别是在地形复杂、 地质条件差的路段中广泛应用。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述：公路工程中，挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体滑坡、土方侧移和土体侵蚀等问题。
本文将对公路工程中常用的挡土墙技术进行总结，包括重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙。
一、重力挡土墙1.1 优点：重力挡土墙是一种简单且经济的挡土墙结构，其稳定性主要依靠墙体自身的重力。
1.2 缺点：重力挡土墙的高度受到限制，一般不适用于较高的挡土墙工程。
1.3 应用：适用于高度较低的挡土墙，如公路边坡的保护。
二、钢筋混凝土挡土墙2.1 优点：钢筋混凝土挡土墙具有较高的抗侧移能力和稳定性，适用于较高的挡土墙工程。
2.2 缺点：施工难度较大，需要专业的施工队伍和设备。
2.3 应用：适用于较高的挡土墙工程，如高速公路边坡的保护。
三、土工格栅挡土墙3.1 优点：土工格栅挡土墙具有较好的透水性和抗冲刷能力，能够有效防止土体侵蚀。
3.2 缺点：土工格栅挡土墙的稳定性较差，需要结合其他挡土墙技术进行加固。
3.3 应用：适用于需要防止土体侵蚀的挡土墙工程，如河道治理和水库边坡的保护。
四、悬臂式挡土墙4.1 优点：悬臂式挡土墙是一种高度灵活的挡土墙结构，可以根据实际情况进行调整和改变。
4.2 缺点：悬臂式挡土墙的施工难度较大，需要专业的设计和施工团队。
4.3 应用：适用于需要灵活性较高的挡土墙工程，如山区公路边坡的保护。
五、植被挡土墙5.1 优点：植被挡土墙在保护土壤的同时，还能起到美化环境的作用。
5.2 缺点：植被挡土墙的稳定性较差，需要结合其他挡土墙技术进行加固。
5.3 应用：适用于需要美化环境的挡土墙工程，如城市公园和景观道路的保护。
总结：公路工程中的挡土墙技术有重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙等。
根据工程需求和实际情况选择合适的挡土墙技术，以确保公路工程的稳定性和安全性。
同时，挡土墙的设计和施工需要专业的团队和设备，以保证工程质量和效果。
挡土墙的功能与用途解析
挡土墙的功能与用途解析挡土墙是一种常见的工程结构，通常用于抵御土壤的侵蚀和保护地基稳定。
挡土墙的功能和用途非常广泛，下面我们来分析一下。
1. 土壤防蚀功能:挡土墙以其坚实的结构和良好的稳定性，能够有效地抵御土壤的侵蚀。
当地面产生斜坡时，挡土墙可以分隔并稳定不同高度的土层，防止土壤被雨水冲刷，并减少土壤流失的可能性。
通过挡土墙的设置，可以保护周围的建筑、道路和其他基础设施免受土壤侵蚀的侵害。
2. 地基支撑功能:挡土墙在土地工程中还有重要的地基支撑功能。
在山区或土地坡度较大的地方，挡土墙可以通过加固土壤的抗剪强度来支撑陡坡，并且能够减少地面的振动、沉降和滑坡等问题。
通过挡土墙的安装，可以在最大程度上保护地基的稳定性，确保建筑物或其他结构的安全性。
3. 水利工程保护功能:挡土墙在水利工程中具有重要的保护功能。
它可以用来建造水库和堤坝，以防止洪水泛滥和灾害事故发生。
挡土墙能够有效地阻止水流的进入，并减少水压对结构的影响，保证水利工程的正常运行。
此外，挡土墙还可以用于构建水渠和引水系统，用以导引和控制水流的路径，调节水位和水量。
4. 填土建筑物修筑功能:挡土墙不仅可以起到土壤防蚀和地基支撑的作用，还可以用来修筑填土建筑物，如路堤、堡坝等。
挡土墙可以通过其稳固的结构，支撑并固定填土层，提高填土工程的稳定性和安全性。
通过挡土墙的修建，可以节约填土材料的使用量，并提高填土层的承载能力。
总结起来，挡土墙具有防止土壤侵蚀、支撑地基、保护水利工程和修筑填土建筑物等多种功能和用途。
挡土墙的建造不仅能够保障工程的安全和稳定，还能够保护自然环境的完整性和可持续发展。
在实际应用中，挡土墙的设计和构造需要严格按照相应的标准和规范进行，以确保其功能的有效发挥和长期的使用效果。
挡土墙结构形式及分类
挡土墙结构形式及分类
挡土墙是为了抵抗土体压力而设置的固定结构，主要用于土方工程、道路、铁路、水工建筑等领域。
挡土墙的结构形式和分类如下：
1. 重力式挡土墙：重力式挡土墙依靠自身重力来抵抗土体压力。
常见的重力式挡土墙包括重力墙、重力石墙等。
它们通常采用混凝土、石块等材料建造，具有较大的自重，并通过底部和背面的稳定埋深来增加其稳定性。
2. 抗滑式挡土墙：抗滑式挡土墙通过增加抗滑结构来抵抗土体的侧向滑动力。
常见的抗滑式挡土墙有抗滑带墙、土钉墙等。
根据墙体表面的抗滑形式，抗滑带墙可分为台阶式、梯状式、楔形式等。
3. 抗倾倒式挡土墙：抗倾倒式挡土墙通过增加抗倾覆结构来抵抗土体倾覆力。
常见的抗倾倒式挡土墙有抗倾覆墙、加筋土墙等。
抗倾覆墙可以使用混凝土、钢板、木材等材料构建，并通过在墙体前面设置锚杆等增加抗倾覆的能力。
4. 框架式挡土墙：框架式挡土墙是由柱和横梁组成的
框架结构，通过框架结构的刚性来承受土体压力。
框架式挡土墙包括钢筋混凝土框架墙、钢框架墙等，常用于较高的挡土墙以及需要大开挖空间的工程。
5. 水土保持挡墙：水土保持挡墙主要用于防止水土流失，保护环境和农田。
常见的水土保持挡墙包括梯田、碎石墙、生态网袋等。
以上是常见的挡土墙的结构形式和分类，不同类型的挡土墙可根据具体的工程要求和地质条件进行选择和设计。
挡土墙类型(一)2024
挡土墙类型（一）引言概述：挡土墙是一种常见的地下工程结构，用于抵抗土壤的压力、防止土体滑动或坍塌，保护基础设施的安全稳定。
挡土墙类型繁多，本文将从五个大点进行阐述：重力式挡土墙、基础式挡土墙、承台式挡土墙、悬臂式挡土墙和土工格栅挡土墙。
正文：1. 重力式挡土墙- 原理：依靠墙身本身的重量抵抗土壤压力。
- 小点1：墙身采用混凝土或石材等重型材料建造。
- 小点2：适用于土体稳定性较好的场地，不宜使用在软土地区。
- 小点3：建造简单，成本相对较低。
2. 基础式挡土墙- 原理：通过增加挡土墙的基础面积，提高墙体稳定性。
- 小点1：常见的基础形式包括摊铺混凝土基础和沉井基础。
- 小点2：适用于基础承载力较弱的场地，能提高墙体的稳定性。
- 小点3：施工难度较大，需要考虑深挖和基础排水等问题。
3. 承台式挡土墙- 原理：挡土墙上设置一道水平承台，均匀分布土壤压力。
- 小点1：承台通常采用钢筋混凝土结构。
- 小点2：适用于较高的挡土墙，能减小土壤的局部集中应力。
- 小点3：施工复杂，需要充分考虑承台的设置和墙体连接等问题。
4. 悬臂式挡土墙- 原理：挡土墙上设置一定长度的悬臂梁，改变土壤压力的传递路径。
- 小点1：悬臂梁通常采用预应力钢筋混凝土。
- 小点2：适用于挡土墙高度较大的情况，能减小土壤的侧向推力。
- 小点3：施工难度较大，需要考虑悬臂梁的刚度和连接方式等问题。
5. 土工格栅挡土墙- 原理：利用土工格栅的抗拉强度和土体的摩擦力共同抵抗土壤压力。
- 小点1：土工格栅通常由高强度聚合物或金属材料制成。
- 小点2：适用于土壤稳定性差、水土流失严重的场地。
- 小点3：施工相对简便，具有较好的柔性和适应性。
总结：挡土墙类型繁多，每种类型都有其适用的场合和特点。
根据具体工程要求和土体条件，选择合适的挡土墙类型是确保土体稳定和工程安全的关键。
浅谈市政道路中常见的挡土墙类型
浅谈市政道路中常见的挡土墙类型作者：蒋星来源：《建筑建材装饰》2014年第18期摘要：挡土墙是在目前市政工程中运用的越来越多，在工程中发挥着其不可替代的作用。
在市政道路工程中挡土墙最常见的有两种类型：普通重力式挡土墙和悬臂式和扶壁式挡土墙。
本文简要介绍了普通重力式挡土墙及扶壁式挡土墙的特点，以及这两种挡土墙的设计方法及注意事项。
关键字：普通重力式挡土墙；悬臂式挡土墙；设计方法及注意事项前言在市政道路工程建设中，挡土墙具有支承路基填土或驳岸土体，防止填土或土体变形失稳的作用。
此外，挡土墙还具有稳定路堤，减少土方工程量以及道路占地面积的作用。
在桥头高填方路段或者是需要土地资源有限，需要节约用地、减少拆迁或少占用地的路段通常就会考虑修建挡土墙。
挡土墙具有支撑、加固填土或路堤土体，防止其坍滑等功能，在市政道路路基工程的建设中，挡土墙一般被应用于稳定路堤以及桥梁两端的路基边坡等，通过挡土墙的应用，可以承受土体侧向土的压力。
当前我国国民经济水平得到了很大提高再加上当前基本建设的快速发展，挡土墙技术水平也随之得到了提高。
此外人们对于减少环境破坏、节约用地观念的不断加强，使得挡土墙在市政工程中的应用也更加的广泛。
1挡土墙的类型挡土墙的类型划分方法比较多，通常是按挡土墙的材料、结构形式、设置位置、设置地区等来进行划分，按结构形式的划分主要可以分为重力式挡土墙（包括衡重式挡土墙）、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、加筋土式挡土墙、锚定板式挡土墙、锚杆式挡土墙、土钉式墙等。
传统的砖、石或混凝土修建的重力式挡土墙，依靠墙身自重抵抗或平衡墙后填土产生的土压力，因其断面较大、刚度较大，在侧向土压力作用下仅能发生平移或转动，墙身挠曲变形很小，可以不计。
这种挡土墙可视为刚性挡土墙。
另一类挡土结构如基坑工程中常用的桩板式、悬臂式等轻型挡土墙，自重小、断面小、刚度小，在土压力作用下会发生挠曲变形，这类挡土墙称为柔性挡土墙。
下面主要简要介绍普通重力式挡土墙和悬臂式挡土墙两种形式：1.1普通重力式挡土墙我国有些地区有着十分丰富石料资源，就地取材较为方便，与此同时重力式挡土墙的施工方法比较简单，因而，在过去很长一段时间内，石砌的重力式挡土墙（如图1-1所示）是我国岩土工程中使用最为广泛的主要挡土墙。
挡土墙的结构分类及适用范围(一)2024
挡土墙的结构分类及适用范围（一）引言概述：挡土墙是一种用于提供土壤支撑和防止土壤坡体滑动的重要工程结构。
不同类型的挡土墙在结构上存在差异，适用于不同的地质和工程条件。
本文将介绍挡土墙的结构分类及其适用范围。
一、重力式挡土墙重力式挡土墙是最简单常见的一种挡土墙结构。
它通过墙体的自身重量来提供支撑和抵抗土壤压力。
重力式挡土墙适用于高度较低、土壤坚实且边坡稳定的情况。
其主要特点包括：1.1 墙体采用重力块石或混凝土构成；1.2 需要具有足够的自重来抵抗土壤压力；1.3 适合用于边坡较为稳定的区域。
二、钢筋混凝土重力挡土墙钢筋混凝土重力挡土墙是在重力式挡土墙的基础上增加了钢筋骨架，以提高墙体的抗倾覆能力和整体稳定性。
它适用于以下情况：2.1 要求挡土墙高度较高；2.2 土壤边坡不稳定或存在侧面荷载；2.3 需要考虑地震或风荷载的影响。
三、挤土桩墙挤土桩墙是通过将土壤挤入预埋桩孔中形成的一种挡土墙结构。
它的适用范围包括：3.1 土壤松软且水位较高的地区；3.2 对地下水位变化要求较高的区域；3.3 需要减少挡土墙对邻近建筑物或地下设施的影响。
四、悬臂式挡土墙悬臂式挡土墙是一种将倾斜或垂直墙体的力向下传递的结构。
它适用于以下情况：4.1 需要在较小的空间内提供较高的挡土高度；4.2 适用于局部支撑或墙体与边坡连接的情况；4.3 需要考虑土壤侧向位移的地区。
五、格栅挡土墙格栅挡土墙是由钢筋或其他材料制成的格栅结构，用于固定土壤和防止坡体滑动。
它适用于以下情况：5.1 需要一定的透水性和排水性能的地区；5.2 土壤边坡松散且高度较高的区域；5.3 需要考虑土壤侧向位移和水平荷载影响的情况。
总结：挡土墙是一种重要的土木工程结构，根据不同的地质和工程条件，可以选择适合的结构类型。
本文介绍了重力式挡土墙、钢筋混凝土重力挡土墙、挤土桩墙、悬臂式挡土墙和格栅挡土墙这五种常见的挡土墙结构及其适用范围，希望对工程设计和施工有所帮助。
挡土墙的类型有什么5种挡土墙各显神通(2024)
引言概述：挡土墙是一种用于抵御土方推力的结构工程，在土木工程中被广泛应用。
它们可以有效地控制山体滑坡、土方塌方及其他土质边坡的稳定性问题。
本文将探讨五种常见的挡土墙类型，包括重力式挡土墙、深层锚杆挡土墙、悬臂挡土墙、挠性挡土墙和抗滑桩挡土墙。
对于每一种类型，我们将详细介绍其原理、适用条件、结构特征以及设计要点。
正文内容：1.重力式挡土墙1.1原理：重力式挡土墙依靠自身重量抵抗土体推力。
1.2适用条件：适用于土本身具有一定的稳定性，且土体自身重力足以抵抗推力的情况。
1.3结构特征：通常采用混凝土或砌石作为挡土墙的材料，底部增设反滑板以增加稳定性。
1.4设计要点：考虑土体重力、水平推力、墙底反滑板设计、墙体稳定性等因素。
2.深层锚杆挡土墙2.1原理：深层锚杆挡土墙通过拉索或锚杆将土体与墙体连接，增加整体稳定性。
2.2适用条件：适用于土体较松软、坚硬土层较深或挡土墙高度较大的情况。
2.3结构特征：墙体内部设置锚杆或者锚索，并与土体相互连接。
2.4设计要点：考虑土体深层锚杆设计、墙体稳定性、锚杆和拉索的受力等因素。
3.悬臂挡土墙3.1原理：悬臂挡土墙利用悬臂力抵抗土体推力。
3.2适用条件：适用于较高挡土墙、土体层厚度不一致或者需要在挡土墙后进行无障碍施工时。
3.3结构特征：挡土墙体前倾，通常设置悬臂或者悬臂墙脚。
3.4设计要点：考虑悬臂设计、墙体稳定性、悬臂墙脚受力等因素。
4.挠性挡土墙4.1原理：挠性挡土墙通过其柔性特性来抵抗土体推力。
4.2适用条件：适用于土体较软、水平推力较大或需要考虑地震荷载的情况。
4.3结构特征：挡土墙采用钢筋混凝土构造，设置水平和垂直挡板以增加刚度。
4.4设计要点：考虑挠性墙体的设计、刚度、水平和垂直挡板的作用等因素。
5.抗滑桩挡土墙5.1原理：抗滑桩挡土墙通过桩与土体的摩擦力抵抗土体推力。
5.2适用条件：适用于土体边坡较陡、推力较大或需要在有限空间内进行施工的情况。
5.3结构特征：土体前方设置桩墙，桩与土体通过摩擦力相互作用。
市政道路工程挡土墙类型分析
市政道路工程挡土墙类型分析1：正文：一.背景介绍市政道路工程中，挡土墙是起到固定土壤和防止土壤溃坝的重要设施。
不同的挡土墙类型适用于不同的地质环境和工程要求，因此进行挡土墙类型分析是非常重要的。
二.挡土墙类型分析1. 基础挡土墙基础挡土墙是最基本的挡土墙类型之一，它利用挡土墙底部的大型混凝土基础来承受土壤的压力，起到稳定土体的作用。
该类型适用于土壤较为稳定、地下水位较低的情况。
2. 壁式挡土墙壁式挡土墙是一种直立面的结构，可以采用混凝土或者其他建筑材料来构建。
它通过壁面的稳定性来阻止土壤的滑移，适用于较高的土堆和不太稳定的土壤。
3. 框架挡土墙框架挡土墙是由柱子和横梁构成的结构，用来固定土堆。
它通过刚性框架的支撑来承受土压力，适用于高度较大的土堆和较为稳定的土壤。
4. 土工织物挡土墙土工织物挡土墙是利用土工合成材料和土壤组成的结构，通过土工织物的增强作用来固定土壤。
它适用于边坡保护和土壤侧向限制的工程。
5. 堆石挡土墙堆石挡土墙是利用堆石墙体的重力和摩擦力来抵抗土壤压力的一种结构。
它适用于土壤稳定性较差的情况，尤其是在地质灾害风险较高的区域。
三.附件本文档涉及的附件包括挡土墙的设计图纸、技术规范和相关实验数据。
四.法律名词及注释1. 挡土墙：指用于防止土体侧方移动、坍塌，保持挡土面稳定的结构物。
2. 土工织物：指由合成纤维材料和土壤组成的工程材料，具有增强土体、过滤、分散应力等功能。
2：正文：一.背景介绍市政道路工程中，挡土墙是一种常见的结构，用于固定土体和防止土壤的滑动、坍塌。
为了选择合适的挡土墙类型，分析挡土墙类型的特点和适用环境非常重要。
二.挡土墙类型分析1. 重力挡土墙重力挡土墙是一种以自重为主要承载力的挡土墙。
它通常由大型石块、钢筋混凝土或预制混凝土构成，能够有效地阻止土壤压力。
该类型适用于较低和稳定的土堆。
2. 土钉挡土墙土钉挡土墙是利用土钉与土体之间的摩擦力来实现土壤的固定。
它适用于土壤较为松散、地下水位较高的情况，能够有效地提高土壤的稳定性。
道路工程常用挡土墙简析
道路工程常用挡土墙简析发表时间：2019-01-17T10:29:17.563Z 来源：《防护工程》2018年第31期作者：潘豪[导读] 道的坡道舒适，而且使房屋的布置合理，挡土墙的长度和高度控制在最少和最矮的数值之内，就能控制投资，节省造价。
广州市城市建设工程监理公司广州 510060摘要：挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
随着公路事业的飞速发展，公路挡土墙的应有日益规范。
公路挡土墙是公路施工中的一项重要内容。
挡土墙在修筑或者使用时，由于荷载的作用、土体自重作用及外部自然环境的影响，存在着诸多的病害现象。
关键词：挡土墙；类型与特点；常见病害；施工工艺1、挡土墙的常见类型与其特点1.1重力式挡土墙重力式挡土墙主要由墙身、基础、排水设施、沉降缝和伸缩缝等组成，依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推理（土压力），一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土切块或现场浇筑混凝土；也可在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸抵抗活动。
重力式挡土墙形式简单、就地取材，施工简便，可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。
但是由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。
如果墙太高（6m以上），所消费的材料比较多，并且不经济合理。
1.2衡重式挡土墙衡重式挡土墙主要组成为上墙、衡重台、下墙，衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，上墙砾岩衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定，墙熊坡，下腔倾斜，可降低墙高，减少基础开挖。
衡重式挡土墙的缺点与重力式挡土墙的基本相同。
1.3钢筋混凝土悬臂式挡土墙钢筋混凝土悬臂式挡土墙主要组成部分为立壁、墙趾板、墙踵板。
结构简单、施工方便，墙身断面较小，自身质量轻，可以较好的发挥材料的强度性能，能适应承载力较低的地基，适用于缺乏石料及地震地区。
由于墙踵板的施工条件，一般用于填方路段作路肩墙或路堤墙使用。
道路工程 第07章 挡土墙
第二部分 重力式挡土墙 构造与布置
一、挡土墙的构造
常用重力式挡土墙组成： 墙身；基础；排水设施；伸缩缝。
1、墙身构造：
墙背：仰斜、垂直、俯斜、凸形折线式、衡 重式。
墙面：平面。 地面较陡：坡度1：0.05到1：0.20 地面平缓：坡度1：0.20到1：0.35 墙顶：最小宽度。 浆砌挡土墙不小于50厘米 干砌不小于60厘米 钢筋混凝土不小于20厘米 护栏：地形险峻地段，过高过长路肩墙的墙顶定设置 护栏。
施工荷载 偶然作用（或荷载）
作用名称 车辆荷载引起的土侧压力 人群荷载引起的土侧压力 水位退落时的动水压力 流水压力 波浪压力 冻胀压力和冰压力 温度影响力 与各类挡土墙施工有关的临时荷载 地震作用力 滑坡、泥石流作用力 作用于墙顶护栏上的车辆碰撞力
常用作用（或荷载）组合
组合
计算力
I
挡土墙结构重力、墙项上的有效永久荷载、填土重力、填 土侧压力及其它永久作用组合 组合I与基本可变作用相组合 组合II与其它可变作用、偶然作用相组合
2）锚定板式 ： 锚定板式挡土墙是指由钢 筋混凝土墙板、拉杆、 锚定板以及其间的填土共 同形成的一种组合挡土结 构，它借助于埋在填土内 的锚定板的抗拔力抵抗侧 向土压力，保持墙的稳定。
3、薄壁式挡土墙
1）悬臂式 ：
由立壁、墙趾板和墙踵板三
个钢筋混凝土悬臂式构件组来自成的挡土墙，主要依靠墙踵
板上的填土重量来保证稳定。
GN E N [G cos 0 Ea sin 0 ] Kc ET GT Ea cos 0 G sin 0
=1.32＞1.30
市政道路工程常用挡土墙类型探析黄珍
市政道路工程常用挡土墙类型探析黄珍发布时间：2021-10-22T05:10:03.809Z 来源：《现代电信科技》2021年第10期作者：黄珍[导读] 自进入到21世纪以来，我国城市化进程显著加速，各地区的经济也获得了极快的发展。
伴随着城市基础设备建设的全方位发展，城市道路网快速产生。
（身份证号码：4304071****7202026）摘要：随着我国城市化建设进程的加快，为了满足城市居民的日常出行需求，市政道路工程也在快速的建设，其中挡土墙就发挥了很大的作用。
尤其是在路肩墙或者路堤墙施工时，就需要用到挡土墙，它能够有效的防止高位的路基边坡或者地基滑动，对道路起到保护的作用；同时挡土墙也可以对回填土的坡脚进行收缩，使得填土的数量减少，让实际的占地占地面积与拆迁面积都能够大幅度的减少。
随着市政道路工程的建设增多，挡土墙的应用也变得更加的广泛，因此，本文就从市政道路工程常用的挡土墙类型进行探析。
关键词：市政道路；挡土墙；类型探析前言：自进入到21世纪以来，我国城市化进程显著加速，各地区的经济也获得了极快的发展。
伴随着城市基础设备建设的全方位发展，城市道路网快速产生。
在城市道路设计过程中，挡土墙作为道路路基工程的关键锚杆支护形式，也广泛运用于各种各样道路边坡中。
殊不知，伴随着工程建设由粗放式向细致型的转变，在公路路基工程和市政工程基础设备工程中运用最普遍的挡土墙形式，如重力式挡土墙、悬壁式挡土墙等，在一些园林景观和生态要求较高的项目中，不能满足这种新的建设形式的要求。
这就需要从工程的具体需要考虑，分析和选择更加有效的挡土墙形式，以满足将来工程的多元化要求。
从而保障市政道路的质量，给人们的出行带来便利和安全。
1 市政工程道路挡土墙的特点及普遍形式1.1市政工程道路挡土墙特点挡土墙作为最普遍的锚杆支护形式，广泛运用于公路、市政工程、水利工程、建筑物等建筑工程中，各行业的实际要求也各有不同。
对于市政工程道路工程来讲，挡土墙不但满足城市路基工程边坡可靠性的最基本要求，并且具备以下特点：（1）挡墙高度较矮。
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道路工程常用挡土墙简析
摘要：挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
随着公路事业的飞速发展，公路挡土墙的应有日益规范。
公路挡土墙是公路
施工中的一项重要内容。
挡土墙在修筑或者使用时，由于荷载的作用、土体自重
作用及外部自然环境的影响，存在着诸多的病害现象。
关键词：挡土墙；类型与特点；常见病害；施工工艺
1、挡土墙的常见类型与其特点
1.1重力式挡土墙
重力式挡土墙主要由墙身、基础、排水设施、沉降缝和伸缩缝等组成，依靠
墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推理（土压力），一般用浆砌片（块）石砌筑，
缺乏石料地区可用混凝土切块或现场浇筑混凝土；也可在墙背设少量钢筋，并将
墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸抵抗活动。
重力式挡土墙形式简单、
就地取材，施工简便，可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。
但是由于重力式挡土
墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承
载力的限制。
如果墙太高（6m以上），所消费的材料比较多，并且不经济合理。
1.2衡重式挡土墙
衡重式挡土墙主要组成为上墙、衡重台、下墙，衡重式挡土墙的墙背在上下
墙间设衡重台，上墙砾岩衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定，墙熊坡，下腔倾斜，可降低墙高，减少基础开挖。
衡重式挡土墙的缺点与重
力式挡土墙的基本相同。
1.3钢筋混凝土悬臂式挡土墙
钢筋混凝土悬臂式挡土墙主要组成部分为立壁、墙趾板、墙踵板。
结构简单、施工方便，墙身断面较小，自身质量轻，可以较好的发挥材料的强度性能，能适
应承载力较低的地基，适用于缺乏石料及地震地区。
由于墙踵板的施工条件，一
般用于填方路段作路肩墙或路堤墙使用。
但是墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，成本比较高。
1.4钢筋混凝土扶壁式
钢筋混凝土扶壁式由墙面板、扶壁、墙趾板、墙踵板组成。
沿墙长，每隔一
定距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接，壁悬臂式受力条件好，在高墙
时选择钢筋混凝土扶壁式比钢筋混凝土悬臂式更加经济。
2、挡土墙结构受力
2.1静止土压力
若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土场未受任何干扰，作用在墙上水
平的压应力称为静止土压力。
其合力为Eo（kN/m）、强度为Po（kPa）
2.2主动土压力
若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一测移动，这时作用在墙上的土
压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生
连续滑动面，使土体下滑。
这时土压力减到最小值，称为主动土压力。
合力和强
度分别用Ea（kN/m）和Pa（kPa）表示。
2.3被动土压力
若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将
由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡状态，土体开始剪裂，出现连续
滑动动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。
2.4结构受力的大小
主动土压力＜静止土压力＜被动土压力。
3.挡土墙常见病害
3.1墙体出现表面的裂缝
墙体砌石由于砂浆粘结性能不强，导致砌石发生松动，在雨水的冲击作用下，挡土墙表面出现剥落或者脱空现象，裂缝主要有连接的裂缝和未连接的裂缝，前
者主要是由于挡土墙的下沉基础承载力不足所引起的，后者多是由于砂浆粘结性
能不足引起的。
3.2挡土墙的基础出现挖空和掏空病害
挡土墙的基础出现挖空和掏空病害多是由于水的冲击毁坏，在雨季，由于水
的冲刷作用，挡土墙的基础部位被水流掏空。
主要是在挡土墙设计时考虑不周全，未能对挡土墙的冲刷线和挡土墙的基础位置深度考虑周全。
3.3泄水孔的堵塞
泄水孔能有效的地将挡土墙背后的水泄出，减少背后的水压力，保证墙体的
稳定性，如果泄水孔发生堵塞，不仅难以疏通，还使得墙体的积水严重，填土出
现沉陷，从而导致挡土墙的受力特性发生变化。
4.挡土墙施工工艺
4.1钢筋绑扎顺序
绑扎底板下层钢筋→绑扎底板上层钢筋→绑扎底板拉筋→支立底板模板→预
埋墙身竖向主筋→浇筑第一步（底板）混凝土→接茬面凿毛→绑扎墙身横向钢筋
→支立墙身模板→浇筑第二步（墙身）混凝土→混凝土养护
4.2模板安装的技术要求
（1）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，模板设拉杆固定；浇筑在混
凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（2）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。
（3）模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构外露面美观、线
条流畅。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳
定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。
（5）浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采
用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
（6）重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（7）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4.3混凝土的浇筑、振捣
（1）底板混凝土浇筑后，在墙身钢筋支立前，对墙身处施工缝位置接茬面
混凝土凿毛，凿除的混凝土渣清理干净。
（2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝
或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定。
（3）采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半
径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完
毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
（4）对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实，以混凝土表面停止
下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜。
（5）浇筑至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有
光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。
（6）混凝土浇筑完成后，对挡墙顶面进行修整。
抹平定浆后，再一次收浆
压光。
4.4混凝土的养护
（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得
损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保
持湿润。
（2）养护用水的条件与拌和用水相同。
（3）混凝土的洒水养护时间一般为7天；每天洒水次数以能保持混凝土表
面经常处于湿润状态为度。
（4）模板拆除后，随即进行混凝土表面的修饰。
5结语
实际工程实践中，更应重视专业时间的分工与协作。
挡土墙的布置与多个专
业的设计是分不开的，如果能综合考虑多方面的因素，即做到土方的挖填平衡，
道的坡道舒适，而且使房屋的布置合理，挡土墙的长度和高度控制在最少和最矮
的数值之内，就能控制投资，节省造价。
参考文献：
[1]徐敏、挡土墙的病害类型及施工工艺探讨（1003-5168（2014）05-0167-01）
[2]中华人民共和国国家标准，《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 北京中国建筑出版社2002
[3]交通部部颁标准（JTJ021-89）公路桥涵设计通用规范。