涵洞盖板现浇施工组织设计方案
涵洞盖板支架现浇施工方案
涵洞盖板支架现浇施工方案一、方案概述涵洞盖板支架现浇施工方案是在涵洞工程中，为确保涵洞盖板的稳固支撑和施工质量，采用一种现场浇筑的支架施工方案。
该方案旨在保证工程施工过程中的安全性和施工质量，确保涵洞盖板在使用过程中具有良好的承载能力和稳定性。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求和施工方案，准备好混凝土、钢筋、模板等施工所需的材料。
2.施工人员：确保施工队伍中有经验丰富的工程技术人员和操作工人，以保证施工质量。
3.设备准备：准备好混凝土搅拌机、振动棒、起重机等必备施工设备。
三、施工步骤1.支架搭建：根据涵洞盖板的设计要求和现场实际情况，搭建支架结构，确保其稳固可靠。
2.模板安装：在支架上安装好所需的模板，确保模板的平整度和垂直度符合要求。
3.钢筋安装：按照设计要求在模板内部设置好钢筋骨架，确保钢筋的位置准确和骨架结构牢固。
4.混凝土浇筑：准备好混凝土并进行现场浇筑，确保混凝土的配比和施工技术符合要求。
5.振捣处理：在混凝土浇筑完毕后，及时进行振捣处理，确保混凝土的密实性和均匀性。
6.养护处理：在混凝土初凝后，进行适当的养护处理，保持充分的湿润条件，加快混凝土的硬化和强度发展。
四、注意事项1.施工安全：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，加强作业人员的安全意识，确保施工安全。
2.施工质量：在施工过程中，要确保每个施工环节的质量，保证支架搭建、模板安装、钢筋安装、混凝土浇筑等工序符合设计要求。
3.现场管理：施工现场要保持整洁有序，材料堆放要合理摆放，确保施工顺利进行。
五、结束语涵洞盖板支架现浇施工方案是保证涵洞工程施工质量和安全的重要举措，只有严格按照方案流程进行施工，充分保证每个环节的质量和安全，才能确保涵洞盖板在使用中具有良好的性能和稳定性。
希望该方案能够为涵洞工程的施工提供一定的参考和指导。
涵洞盖板现浇施工方案
一、施工概述涵洞盖板现浇施工是指在涵洞口上方进行混凝土现浇施工，以形成涵洞的顶部覆盖板。
本施工方案旨在确保施工过程中的安全性、质量可靠性和施工进度的顺利推进。
二、施工准备2.1 材料及设备准备•混凝土：按照设计要求配制，并进行试块检验。
•钢筋：按照设计要求加工制作并进行验收。
•支撑杆和支撑架：确保数量充足并符合要求。
•模板：根据涵洞的形状和尺寸制作，并进行检查。
•砼泵车和输送管：作为施工工具使用。
•道路清理机械和清理工具：用于清理施工场地。
•安全设备：如安全帽、安全绳、安全网等。
2.2 人员组织及培训根据施工计划，组织施工人员，并进行必要的安全培训，确保每位施工人员了解施工流程和安全操作规程。
2.3 施工方案评审施工方案需经过相关专业人员的评审，包括结构工程师、施工单位负责人和监理工程师等。
三、施工步骤3.1 搭建支撑架•根据设计要求和现场实际情况进行支撑架的布置和搭建。
•支撑架的型式和材料应符合设计要求，并保证稳定可靠。
3.2 模板安装•在支撑架上进行合理布置，确保模板平整、稳固。
•模板安装过程中，应进行水平、垂直检查，确保符合设计要求。
3.3 钢筋布置•根据设计要求，将钢筋网布置在模板上。
•钢筋的连接应牢固可靠，避免出现错位或松动的情况。
3.4 现浇混凝土施工•确保混凝土按照设计要求进行配制，并进行试块检验。
•在施工过程中，应严格控制混凝土的坍落度和浇筑速度。
•混凝土的浇筑要均匀，避免出现堆积现象。
3.5 涵洞盖板养护•在混凝土浇筑完成后，进行盖板的养护。
•根据混凝土强度等级和气温情况，确定养护期限和措施。
四、质量控制4.1 混凝土强度检测•在混凝土浇筑完成后，按照设计要求进行强度试验，以确保混凝土达到设计强度要求。
4.2 模板质量检查•在模板安装完成后，对模板进行检查，确保模板的平整度和稳定性。
4.3 钢筋安装质量检查•对钢筋的布置情况进行检查，确保钢筋的连接牢固、错位情况符合要求。
五、安全措施5.1 施工现场安全•确保施工现场的道路畅通，障碍物清除，防止人车混行和物品堆放不规范的情况发生。
涵洞盖板现浇专项方案
一、施工准备
1. 确定施工区域：根据设计要求，确定施工区域，并开展地质勘探。
2. 技术准备：组织专业技术人员进行施工图会审，编制工程进度计划、材料和设备需用计划，预制盖板的制作计划，提交详细加工图纸。
3. 材料准备：准备好所需的各种原材料，如钢筋、混凝土、模板等。
二、浇筑准备
1. 模板准备：根据设计图纸，制作底模、侧模和盖板模板。
2. 钢筋加工及安装：按照设计要求，加工钢筋，并进行安装。
3. 模板弹线：对模板进行弹线，确保模板安装准确。
三、施工工艺
1. 盖板混凝土浇筑：按照设计要求，进行盖板混凝土浇筑。
2. 养护：浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度。
3. 拆模验收：养护期满后，进行拆模验收。
四、施工注意事项
1. 施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 在施工过程中，要注意安全防护，防止安全事故的发生。
3. 雨季施工时，要采取相应的措施，防止施工质量受到影响。
4. 施工过程中，要注意环保，减少对环境的影响。
五、验收及养护
1. 拆模验收：按照设计要求，对拆模后的盖板进行验收。
2. 养护：验收合格后，继续进行养护，保证混凝土强度。
3. 盖板检验：养护期满后，对盖板进行检验，确保其质量。
六、其他注意事项
1. 盖板顶面防水处理：施工过程中，要对盖板顶面进行防水处理，防止渗漏。
2. 支架计算：在施工过程中，要对支架进行计算，确保其稳定性。
3. 质量控制：在施工过程中，要加强质量控制，确保施工质量。
通过以上步骤和注意事项，可以确保现浇盖板涵施工的顺利进行。
073涵洞盖板支架现浇施工方案
宜良高速公路涵洞盖板支架施工方案编制:______________ 复核:______________ 审核:______________铁九集团有限公司福宜高速公路目录一、编制说明 (1)1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)二、工程概况 (1)1.技术标准 (2)三、施工进度安排 (2)四、人员及机械配备 (2)五、施工措施 (3)1.基本要求 (3)2.基坑开挖放坡 (3)3.涵洞回填 (4)4.临边防护措施 (4)5.基坑临时排水措施 (5)六、施工工艺 (5)1.盖板支架、底模 (5)2.钢筋加工及安装 (6)3.侧模 (8)4.盖板混凝土浇筑 (8)5.养护 (9)6.拆模 (9)7.盖板检验 (10)8.盖板顶面防水处理 (10)9.支架计算 (11)七、雨季施工措施 (13)八、质量保证措施 (13)1.开展全面质量管理 (13)2.健全质量检查机构、加强质量监督检查 (13)3.严格质量标准 (14)4.严格控制质量程序 (14)5.严格奖惩制度 (14)6.严把材料关 (14)九、安全保证措施 (14)十、环境保护 (15)涵洞盖板支架现浇施工方案一、编制说明1.编制依据1)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4)《云南省高速公路施工标准化实施要点》5）先期开工段图纸2.编制原则1)遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
2)遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。
3)坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。
4)坚持遵循“ISo9002系列质量标准”。
涵洞盖板现浇施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况涵洞盖板现浇施工是道路、桥梁等基础设施建设中的一项重要工作。
本方案针对某道路涵洞盖板现浇施工进行编制，旨在确保施工质量、安全和进度。
1. 工程名称：某道路涵洞盖板现浇施工2. 工程地点：某市某道路3. 施工单位：某施工单位4. 施工工期：60天5. 施工内容：涵洞盖板现浇施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉工程图纸，了解设计要求。
（2）组织施工人员学习施工方案，明确施工工艺和质量标准。
（3）制定施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石子等原材料应满足设计要求，质量合格。
（2）钢筋、模板等材料应符合国家相关标准，质量合格。
（3）混凝土外加剂、防水剂等材料应满足设计要求，质量合格。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵车等设备。
（2）钢筋加工设备、模板安装设备、混凝土浇筑设备等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确施工人员职责。
（2）对施工人员进行技术培训和安全教育。
三、施工工艺1. 模板安装（1）根据设计图纸，确定模板安装位置和尺寸。
（2）模板采用现场预制或工厂预制，模板应平整、光滑、无裂缝。
（3）模板安装前，对模板进行清理和检查，确保无杂物和油污。
（4）模板安装时，应确保模板位置准确、牢固，模板间缝隙严密。
2. 钢筋绑扎（1）钢筋加工应符合设计要求，质量合格。
（2）钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、尺寸、间距等是否符合设计要求。
（3）钢筋绑扎应牢固，不得出现松动、变形等情况。
（4）钢筋绑扎完成后，进行自检和互检，确保质量合格。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土应采用现场搅拌或工厂搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保无遗漏和缺陷。
（3）混凝土浇筑时，应分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内。
（4）混凝土浇筑过程中，应进行振捣，确保混凝土密实。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，防止混凝土开裂。
涵洞盖板现浇施工方案(1)
涵洞盖板现浇施工方案(1)
一、施工准备
1.施工前应对涵洞进行全面检查，确保结构完好。
2.准备现浇施工所需的原材料和设备，包括水泥、沙子、砾石、螺纹钢
筋、混凝土搅拌机等。
二、施工工序
1.土方开挖：按照设计要求对涵洞上方的土方进行开挖，确保施工空
间足够。
2.基础处理：在土方开挖后，进行基础处理，包括回填、夯实等工作。
3.铺设膜材：在基础处理完成后，在基础上铺设防渗膜等材料，保证
涵洞底部不受水浸渗。
4.钢筋安装：按照设计要求，在膜材铺设完毕后进行钢筋的安装，确
保施工强度。
5.模板搭建：在钢筋安装完成后，搭建现浇混凝土需要的模板。
6.混凝土浇筑：搭建好模板后，进行混凝土的浇筑，确保均匀填充，
避免空鼓现象。
7.养护处理：待混凝土浇筑完成后，进行养护处理，确保混凝土凝固
强度。
三、施工注意事项
1.施工过程中需注意安全措施，保证施工人员和设备的安全。
2.混凝土浇筑时，应避免漏浆或浆层不均匀情况的发生。
3.钢筋安装时，应按照设计要求进行，确保钢筋连接牢固。
4.养护处理过程中，需及时对施工区域进行隔离，防止外力对混凝土的
影响。
四、施工结束
1.施工结束后，对整体施工过程进行检查，确保施工符合设计要求。
2.清理施工现场，将不必要的材料设备进行清理和搬离。
3.编制施工报告，记录整个施工过程，包括具体操作、问题处理等。
通过以上施工方案，可以保证涵洞盖板的现浇施工顺利进行，且保证施工质量，确保涵洞运行安全稳定。
涵洞现浇盖板施工方案
涵洞现浇盖板施工方案一、施工前准备在进行涵洞现浇盖板的施工之前，需要进行充分准备工作。
首先要确保施工图纸和设计方案的准确性和完整性。
同时，需要准备好施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板以及搅拌机、倒料机等施工工具。
此外，要对施工现场进行清理和整理，确保施工安全。
二、施工工序1. 模板安装首先，在涵洞内部进行模板的搭建和安装工作。
根据设计要求和尺寸，将模板依次搭建成立体结构，确保模板的平整和稳固，以便后续混凝土浇筑。
2. 钢筋布置在模板安装完成后，进行钢筋的布置工作。
根据设计要求，在模板内铺设并绑扎好预置的钢筋筋杆，确保混凝土的受力均匀和强度合格。
3. 混凝土浇筑当模板和钢筋布置完毕后，开始进行混凝土的现浇施工。
首先应在现场调试搅拌机，将混凝土原材料按设计比例进行搅拌，然后使用倒料机将混凝土倒入模板内，逐层逐段进行浇筑，同时使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 养护与验收混凝土浇筑完毕后，要对现浇盖板进行养护。
采取湿养（覆盖湿布、喷水等）措施，保持混凝土的水化反应，确保混凝土的强度和耐久性。
同时，对施工质量进行验收，检查现浇盖板的平整度、强度和密实性等指标，确保达到设计要求。
三、施工安全在涵洞现浇盖板施工过程中，要严格遵守施工安全规范，做好施工现场的安全保护工作。
施工人员要穿好安全帽、安全鞋等防护装备，严格遵守作业规程，确保施工过程中的安全。
以上是涵洞现浇盖板施工的具体方案，通过严格的施工流程和质量控制，可以保证施工质量和工程安全，确保施工项目顺利完成。
涵洞盖板现浇施工专项方案
涵洞盖板现浇施工专项方案一、编制说明1、涵洞盖板预制改用现浇盖板施工的原因说明：（1）、存放预制涵洞盖板时所需场地较大，由于本施工段租用零时用地困难，现阶段无法找到合适场地作为涵洞盖板预制场，且主线内也没有合适位置修建预制场。
又因工期及现场施工通道需要，我标段涵洞急需施工，如按盖板预制的原方案施工，严重制约我标段的施工工期。
（2）、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长，无法满足现阶段工期要求。
（3）、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业，操作工程中安全隐患多。
（4）、一次现浇成型整体性好，而且混凝土外表美观。
板与板之间不会出现纵向错台、间隙较大。
2、编制依据（1）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路基工程施工合同文件》（2）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第四册第2分册》（3）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第六册第10分册》（4）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路桥涵通用图》（5）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（6）、《钢筋焊接及验收规程》（JG18-2012）（7）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（8）、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)（9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）（10）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（11）、当地的水文、气象及本项目的地质资料3、编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。
充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而加快工程进度，确保工程质量。
二、工程概况罗望高速公路第三合同段，主线起于罗甸县罗悃镇罗苏乡罗苏村三组附近，接LWTJ-2标经纳水、牛寨，终于望谟县桑郎镇白桑附近，与第LWTJ-4标段起点顺接，起讫桩号为：YK17+580～K27+806.96，路线全长10.281公里。
涵洞盖板支架现浇施工方案
涵洞盖板支架现浇施工方案目录一、工程概况 (1)二、编制目的 (1)三、编制依据 (1)四、基本要求 (2)五、施工工艺 (2)1、盖板支架、底模 (2)2、钢筋加工及安装 (2)3、侧模 (3)4、盖板混凝土浇筑 (4)5、养护 (4)6、拆模 (4)7、盖板检验 (4)8、盖板顶面防水处理 (5)9、支架计算 (5)六、工期的保证措施 (6)1、进度保证体系 (6)2、工期保证措施 (7)七、安全保证体系和保证措施 (8)（一）安全保证体系 (8)（二）安全保证措施 (9)1、现场保证措施 (9)2、施工机械的安全措施 (9)八、冬季和雨季的施工措施 (9)（一）冬季施工措施 (9)1、气候特点与施工安排 (9)2、冬季施工技术措施 (9)（二）雨季施工措施 (9)1、掌握天气预报的气象趋势及动态 (9)2、合理安排施工 (9)3、施工现场做到排水畅通 (9)4、混凝土工程 (9)九、环保、水土保持目标与措施 (9)1、环保目标 (9)2、成立环保、水土保持工作小组 (9)3、环保、水土保持措施 (10)涵洞盖板支架现浇施工方案一、工程概况本标段内共有涵洞30座，其中1-2×2m 5座，1-3×3m 9座，1-4×3m 6座，1-4×3.5m 6座，1-4×4m 4座，原设计盖板采用先预制后安装的施工工艺，在实际施工中发现存在以下缺陷和不足：1、预制盖板施工过程受场地限制，同一台座上必须将上批次盖板调离台座后才能再次使用本台座，施工周期长，很难提高产量。
2、预制盖板每块的工程量都很小（最小的仅0.41m3）,不利于混凝土的调配。
3、由于是分次预制，板与板之间外形不可避免地存在差异，装配后整体性不好，与台帽等构件的连接不理想，影响受力，也不美观。
4、不能满足施工进度要求。
基于上述缺陷和不足，通过科学论证，结合国内多条高速公路将涵洞盖板预制变更为现浇的实际情况，经设代处和驻地办同意，现将我标段所有盖板制作由预制改为现浇。
涵洞盖板现浇施工方案
涵洞盖板现浇施工方案涵洞盖板现浇施工方案涵洞盖板是指用于涵洞顶部的覆盖结构，用于承受道路车辆行驶荷载和洪水冲击力。
涵洞盖板的现浇施工是一种常用的施工方式，下面是一个关于涵洞盖板现浇施工方案的简要说明。
1. 材料准备：根据涵洞盖板的设计要求，准备好所需要的材料，包括混凝土、钢筋、模板和支撑框架等。
混凝土要按照设计要求配制，并进行试块试验以确定混凝土的强度。
2. 基础处理：在涵洞顶部进行必要的基础处理，包括清理基础表面的杂物和浮浆，修补基础表面的缺陷和破损，确保基础表面平整、结实。
3. 模板安装：根据涵洞盖板的设计要求，制作模板和支撑框架，并进行检查和调整，确保模板的尺寸、平整度和垂直度满足要求。
模板安装时要注意加强模板的支撑和固定，确保模板不会因混凝土自重和振动而移动。
4. 钢筋布置：根据涵洞盖板的设计要求，进行钢筋的加工和布置，确保钢筋的位置、弯曲和连接满足设计要求。
钢筋的连接采用焊接、绑扎或机械连接等方式，并严格控制钢筋的错位和距离。
5. 浇筑混凝土：在模板安装和钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑前，要对模板和支撑框架进行检查，确保其没有破损和松动。
浇筑时要控制混凝土的流动性和坍落度，采取适当的振捣方式，确保混凝土充分密实。
6. 养护：在混凝土浇筑完成后，要对其进行养护。
养护时间一般为7天以上，可以使用湿布覆盖、喷水或涂抹养护剂等方式进行养护。
养护期间要注意保持混凝土的湿润和避免外力的损坏。
以上就是涵洞盖板现浇施工的简要方案。
在实际施工中，要根据具体情况进行调整和改变，并严格按照相关的施工规范和要求进行操作。
同时，要做好施工过程的检查和控制，确保施工质量和安全。
现浇盖板涵施工方案
现浇盖板涵施工方案现浇盖板涵施工方案一、工程概述本工程是指在道路、铁路、河道等交通路线上，为了顺利通行和保证工程的顺利进行而修建的涵洞。
现浇盖板是涵洞施工中的一项重要工序，负责固定涵洞的顶部结构，以确保其坚固稳定。
二、施工准备1. 组织施工队伍，明确各员工的职责和工作任务。
2. 购买所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
3. 检查施工设备的完好性，确保设备能正常使用，如混凝土搅拌机、起重机等。
三、施工流程1. 模板安装根据涵洞的设计要求和尺寸，制作相应的模板。
在安装前，清理涵洞的顶部，确保表面平整。
然后使用起重机将模板吊装到位，使用水平仪进行调整，确保模板水平。
模板与涵洞的结合处要做好密封处理。
2. 钢筋制作与安装根据设计要求，制作涵洞顶部的钢筋网架。
在制作过程中，要保证钢筋的强度和几何尺寸符合设计要求。
然后将钢筋网架放入模板内，并用铁丝固定，确保钢筋的位置正确。
3. 混凝土浇筑使用混凝土搅拌机搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和流动性。
在浇筑前，对模板表面进行处理，涂抹防粘剂以便于拆模。
然后将混凝土倒入模板内，使用振动器进行振捣，以排除混凝土中的气泡。
浇筑完毕后，使用抹光机对表面进行抹光处理。
4. 养护混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护。
覆盖防水布以防止混凝土过早干燥和温度变化过大。
对于大面积的盖板涵，还应设置喷淋系统进行养护，保持混凝土的湿润状态。
养护期一般为7-14天，具体时间根据混凝土的强度等因素而定。
四、安全措施1. 涵洞顶部的施工区域应设置明显的安全警示标志，禁止非施工人员进入。
2. 施工人员应佩戴安全帽、防护鞋等必要的个人防护用品。
3. 涵洞顶部施工过程中，禁止在模板上临时堆放物品，以免影响施工质量和安全。
五、施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计图纸、规范和要求进行施工。
2. 混凝土浇筑前应进行试块制备，确保混凝土的强度符合设计要求。
3. 施工结束后，对盖板涵的结构和表面进行检查，确保其合格。
涵洞盖板现浇施工方案
涵洞盖板现浇施工方案1. 简介涵洞盖板是涵洞的重要组成部分，用于覆盖涵洞顶部，起到支撑和保护作用。
涵洞盖板施工的质量直接影响到涵洞的使用寿命和安全性能。
本文将介绍涵洞盖板现浇施工的方案和步骤。
2. 施工材料和工具准备在进行涵洞盖板现浇施工之前，需要准备以下材料和工具： - 模板材料：根据涵洞盖板的尺寸和要求，选择适当的模板材料。
常用的模板材料有木板、钢板等。
- 钢筋：根据设计要求，选择适当规格和数量的钢筋。
- 混凝土：选择合适的混凝土材料，保证强度和耐久性。
- 振捣器：用于振捣混凝土，提高混凝土的密实性。
- 其他工具：如水平仪、搅拌机、抹光机等。
3. 施工步骤第一步：模板安装1.根据设计要求和涵洞盖板的尺寸，对模板进行切割和拼装。
2.在涵洞顶部清理干净，确保表面平整。
3.将模板安装在涵洞顶部，使用水平仪调整模板的水平度和垂直度。
第二步：钢筋布置1.根据设计要求，将钢筋按照预定的布置图放置在模板上。
2.确保钢筋的间距和覆盖深度符合设计要求。
3.使用扎钢筋时注意扎牢固，确保钢筋位置准确。
第三步：混凝土浇筑1.在混凝土浇筑之前，先用水湿润一下模板，以防止混凝土过早吸水。
2.准备好混凝土，使用搅拌机充分搅拌均匀。
3.将混凝土倒入模板内，注意均匀分布，避免出现空鼓或裂缝。
4.在浇筑过程中使用振捣器将混凝土进行振捣，提高混凝土的密实性。
5.在混凝土浇筑完毕后，使用抹光机对混凝土表面进行抹光，以提高盖板的平整度和光滑度。
第四步：养护1.在混凝土浇筑完成后，及时进行养护工作。
2.首先，用塑料薄膜将涵洞盖板包裹起来，以防止水分蒸发过快。
3.然后，保持适当的湿润环境，可以使用喷水或铺设湿毛巾等方式进行湿润。
4.保持养护环境稳定，避免温度、湿度等差异过大。
4. 安全注意事项•在施工过程中要注意人员的安全，使用安全帽、手套等防护装备。
•吊装模板时要注意操作规范，避免模板掉落或滑动。
•在混凝土浇筑过程中，确保模板的固定稳固，避免发生模板脱离或变形等事故。
涵洞盖板现浇施工方案1
涵洞、通道盖板现浇施工方案一、涵洞工程概况本标段内有涵洞5座，通道2座。
分别为K3+640涵洞，YK4+275、ZK4+275.001涵洞，AK0+500涵洞，DK0+200涵洞，EK0+230涵洞，YK4+100、ZK4+100通道，MRK0+747.28通道。
共计274.25横延米，具体情况见下表：盖板涵一览表二、施工基本要求1、施工所用砂、石、水泥等原材和拌合料的质量和规格必须符合设计和规范要要求，按规定的配合比施工；2、浇筑前涵台、墩、及支撑面检验必须合格，板与支撑面必须密合；3、分块施工时接缝与沉降缝吻合；4、板体无露筋和孔洞现象；5、每节盖板与盖板之间采用泡沫板间隔，待浇筑完成后统一涂抹防水层。
三、施工工艺1、盖板支架、底模由于现浇支架坐于钢筋混凝土基础或片石混凝土基础之上，基础均为刚性基础，地基不需特别处理。
盖板支撑面的测量复核、调整：支架、模板搭设完成前进行高程测量，算出支撑面高程，然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线，此线即为盖板底部高程控制线，对于高出该线部分的钢管采用切割机切割，然后将钢管支撑面进行凿平。
盖板底模板采用竹模板，保证模板具有足够的刚度和稳定性。
支架搭设采用满堂钢管支架方式，支架按长×宽×高的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体，支架定安装调节顶托。
顶托安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认安装无误后安装底模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下，模板各项检测数据均控制在规范允许偏差范围内。
2、钢筋加工及安装所有进场钢筋均符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证，钢筋按不同规格、不同品种分批存放，钢筋存放时须设置标示标牌，标明材料来源。
钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，同时进行见证试验，钢筋试验结果合格后，进行加工安装。
涵洞盖板现浇施工方案
涵洞、通道盖板现浇施工方案一、涵洞工程概况淮固土建5标段内有涵洞14座、通道10座,合计758.09延米，详细状况见下表：盖板涵一览表盖板涵洞（通道）记录二、施工计划及安排所有涵洞、通道旳现浇盖板工程计划于04月12日开始，于6月30日竣工。
三、施工基本规定1、施工所用砂、石、水泥等原材和拌合料旳质量和规格必须符合设计和规范要规定，按规定旳配合比施工；2、浇筑前涵身、台帽、及支撑面检查必须合格，板与支撑面必须密合；3、分块施工时接缝与沉降缝吻合；4、板体无露筋和孔洞现象；5、每节盖板与盖板之间采用泡沫板间隔，待浇筑完毕后统一按设计规定进行沥青防水层施工。
四、施工措施1、盖板支架、底模由于现浇支架坐于钢筋混凝土基础或片石混凝土基础之上，基础均为刚性基础，地基不需尤其处理。
盖板支撑面旳测量复核、调整：支架、模板搭设完毕前进行高程测量，算出支撑面高程，然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线，此线即为盖板底部高程控制线，对于高出该线部分旳钢管采用切割机切割，然后将钢管支撑面进行凿平。
盖板底模板采用竹模板，保证模板具有足够旳刚度和稳定性。
支架搭设采用满堂钢管支架方式，支架按长×宽×高旳间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体，支架定安装调整顶托。
顶托安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认安装无误后安装底模板，模板均匀旳刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不不小于2mm，模板平整度控制在5mm如下，模板各项检测数据均控制在规范容许偏差范围内。
2、钢筋加工及安装所有进场钢筋均符合国标，并附有钢筋品质试验汇报和出厂合格证，钢筋按不一样规格、不一样品种分批寄存，钢筋寄存时须设置标示标牌，标明材料来源。
钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范规定和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，同步进行见证试验，钢筋试验成果合格后，进行加工安装。
钢筋制作安装工艺a.钢筋进入加工场后进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
涵洞盖板现浇施工设计组织方案
WORD格式可编辑涵洞盖板现浇施工方案复核：××××××专业知识整理分享WORD格式可编辑目录1、编制说明.1编制依据1编制原那么12、工程概况.13、施工方法、工艺.1施工前的准备1工艺方法要求2盖板顶面防水处理44、机械、人员配置情况.4机械设备部署4人员部署55、质量控制的措施.6成立质量管理领导小组6具体控制措施66、平安、环保、文明施工措施.7平安管理领导小组7平安保证措施.7环境保证措施7现场文明施工措施8附：质量保证体系图.8附：环境保护体系框图.10附：支架计算书 (11)专业知识整理分享WORD格式可编辑专业知识整理分享WORD格式可编辑涵洞盖板现浇施工方案1、编制说明编制依据(1) ?公路工程标准施工招标文件?〔2021年版交公路发[2021]221号〕?××至××高速公路土建工程施工招标文件?〔2021年4月〕(3) ?公路桥涵施工技术标准?〔JTGTF50-2021〕××至××高速公路第LLTJ-1合同段两阶段施工图设计交通部颁发的公路工程施工标准、规程、验收标准及相关文件工程建设标准强制性条文(公路工程局部)(7)?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-2004(8)国务院“建设工程质量管理条例〔国务院令第279号〕〞编制原那么严格执行施工验收标准、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。
充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工方案，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而不断加快工程进度。
2、工程概况我分部起点桩号为K4554+800，终点桩号为，全长。
本标段主要工程包括桥梁工程、涵洞工程、路基工程，沿线有14道钢筋混凝土盖板通道，18道钢筋混凝土盖板涵。
涵洞盖板现浇施工专项方案
涵洞盖板现浇施工专项方案一、编制说明1、涵洞盖板预制改用现浇盖板施工的原因说明：(1）、存放预制涵洞盖板时所需场地较大,由于本施工段租用零时用地困难,现阶段无法找到合适场地作为涵洞盖板预制场,且主线内也没有合适位置修建预制场。
又因工期及现场施工通道需要,我标段涵洞急需施工，如按盖板预制的原方案施工，严重制约我标段的施工工期.（2）、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长，无法满足现阶段工期要求.（3）、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业，操作工程中安全隐患多。
（4）、一次现浇成型整体性好，而且混凝土外表美观.板与板之间不会出现纵向错台、间隙较大。
2、编制依据（1）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路基工程施工合同文件》（2)、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第四册第2分册》(3）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第六册第10分册》(4）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路桥涵通用图》（5）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（6）、《钢筋焊接及验收规程》（JG18-2012)(7）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)（8）、《公路桥涵养护规范》（JTGH11—2004)（9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95)（10）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001)（11)、当地的水文、气象及本项目的地质资料3、编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。
充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平,从而加快工程进度，确保工程质量。
二、工程概况罗望高速公路第三合同段，主线起于罗甸县罗悃镇罗苏乡罗苏村三组附近，接LWTJ—2标经纳水、牛寨，终于望谟县桑郎镇白桑附近,与第LWTJ-4标段起点顺接，起讫桩号为：YK17+580～K27+806.96，路线全长10。
涵洞现浇盖板施工方案
涵洞、通道现浇盖板技术方案一、工程概况麻武高速公路第三合同段起讫里程Ｋ９５＋020－K140+870，线路全长45.８４3kｍ。
管段内有盖板涵、通道共168道。
为加快进度,根据《湖北交投麻城至武穴高速公路标准化建设实施细则(技术规范)》涵洞、通道施工要求,对部分涵洞盖板(梯形块)采用现场浇筑,其它盖板预制。
二、施工准备1、技术准备(1)施工人员熟悉图纸、规范,并对施工现场、工地地质条件进行详细调查研究。
（２）测量人员进行施工放样。
(3）对现场人员进行技术交底工作。
(4）试验人员进行原材料试验和配合比试验。
２、生产准备（1)供水：利用洒水车送水。
(2)供电：施工现场设30KW发电机１台。
（３）路通：修筑施工便道,能够保证施工车辆行车安全。
3、物资准备(１）施工所需设备如模板、脚手架、小型机具、震动棒等已进场，均能满足施工要求。
(2)施工所需材料已进场并进行了试验及监理工程师的抽检，均能满足施工要求。
4、技术要求（１）混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,按规定的配合比施工。
(２)浇注前涵身及支承面检验必须合格,板与支承面必须密合。
(3)分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
（4)板体不得出现露筋和空洞现象。
(5）板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
三、现浇盖板施工工艺１、盖板支架、底模涵洞盖板支架前先应进行支架地基处理，盖板涵设计均设置有人、车行道混凝土铺装或涵洞流水面浆砌片石铺砌,在涵洞台身浇注完成后立即进行人、车行道铺装或涵洞流水面铺砌，待铺装、铺砌强度满足支架要求的强度后即可进行支架搭设。
盖板支撑面的测量复核、调整：支架、模板搭设完成前进行高程测量,算出支撑面高程,然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线，此线即为盖板底部高程控制线，对于高出该线部分的钢管采用切割机切割，然后将钢管支撑面进行凿平。
盖板底模板采用1×2m钢模板。
涵洞盖板支架现浇施工方案
我标段施工里程为K56+563～K62+950，全长6.387Km，共有1-6.0×4.5m钢筋混凝土盖板涵3座，1-6.0×5.0m钢筋混凝土盖板涵1座，1-4.0×3.5m钢筋混凝土盖板涵14座，1-2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵2座，共计20座，全部为暗涵。
钢筋混凝土盖板涵盖板设计板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同的填土高度计算盖板厚度和配筋，并要求按每块板宽0.99米（除斜交涵异形盖板外）进行集中预制、吊装施工。
二、编制目的我部结合我段现有的施工力量和施工现场实际情况，决定对部分涵洞盖板采用支架现浇法、按4~6米一道沉降缝、板宽1米进行分段、分仓施工，为在施工中少走弯路，造成不必要的损失，确保盖板质量和工程创优，特编制此施工方案。
三、编制依据1、《内遂高速公路施工图》2、《内遂高速土建工程技术规范》3、《公路工程技术标准》(JTGB-2003)4、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006)5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。
2、浇注前涵台、墩及支承面检验必须合格，板与支承面必须密合。
3、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
4、板体不得出现露筋和空洞现象。
5、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
五、施工工艺1、盖板支架、底模涵洞盖板支架前先应进行支架地基处理，盖板涵设计均设置有人、车行道混凝土铺装或涵洞流水面浆砌片石铺砌，在涵洞台身浇注完成后立即进行人、车行道铺装或涵洞流水面铺砌，待铺装、铺砌强度满足支架要求的强度后即可进行支架搭设。
盖板支承面的测量复核、调整；支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。
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涵洞盖板现浇施工方案编制：复核：审核：××××××目录1、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2、工程概况 (1)3、施工方法、工艺 (1)3.1施工前的准备 (1)3.2工艺方法要求 (2)3.3盖板顶面防水处理 (4)4、机械、人员配置情况 (4)4.1机械设备部署 (4)4.2人员部署 (5)5、质量控制的措施 (6)5.1成立质量管理领导小组 (6)5.2具体控制措施 (6)6、安全、环保、文明施工措施 (7)6.1安全管理领导小组 (7)6.2 安全保证措施 (7)6.3环境保证措施 (7)6.4现场文明施工措施 (8)附：质量保证体系图 (8)附：环境保护体系框图 (10)附：支架计算书 (11)涵洞盖板现浇施工方案1、编制说明1.1编制依据(1) 《公路工程标准施工招标文件》（2009年版交公路发[2009]221号）(2) 《××至××高速公路土建工程施工招标文件》（2013年4月）(3) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）(4) ××至××高速公路第LLTJ-1合同段两阶段施工图设计(5) 交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件(6) 工程建设标准强制性条文(公路工程部分)(7) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004(8) 国务院“建设工程质量管理条例（国务院令第279号）”1.2编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。
充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而不断加快工程进度。
2、工程概况我分部起点桩号为K4554+800，终点桩号为K4571+180.5，全长16.38km。
本标段主要工程包括桥梁工程、涵洞工程、路基工程，沿线有14道钢筋混凝土盖板通道，18道钢筋混凝土盖板涵。
3、施工方法、工艺3.1施工前的准备3.1.1机械准备施工前，保证施工机械按时进场，足量到位。
进场机具详见进场设备报验单。
3.1.3材料准备施工所用的原材料已全部进场。
工程材料质量、数量能够满足施工需求。
砼配合比试验已完成并经试验监理工程师批准。
所有进场钢材均经过取样试验合格，各进场原材料试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求，具体详见进场材料报告单。
3.2工艺方法要求3.2.1地基处理现浇盖板施工前，首先要搭设支架，搭设支架要进行支架地基处理，由于通道、盖板涵底有浆砌片石铺砌或人行道、车行道混凝土路面，待其施工完毕，强度满足支架要求的强度后即可进行支架搭设。
3.2.2支架搭设支架采用钢管进行搭设，由于涵洞或通道底部设有坡度，支架搭设前应进行基础找平，可以采用方木进行找平。
然后开始搭设支架，具体施工方法如下：1、靠近墙身的两排立杆，横向间距设置为50cm，其余间距为100cm，扫地杆距地面30cm。
2、支架搭设范围两端大于涵洞长度各50cm，在立杆搭设前一定要根据涵洞的净高选用合适的钢管长度。
3、纵横向水平杆搭设时，一定要统一在立杆的同侧，以便于支架的加固（剪刀撑的锁定）。
4、由于涵洞的跨径小并且两侧已浇筑的墙身可以阻止支架横向倾斜所以横向不再加设剪刀撑，而纵向每隔5个间距加设一道剪刀撑。
5、支架顶部采用顶托，顶托的外露长度考虑20cm，纵向采用10cm×10cm方木布置，横向采用5cm×10cm方木布置，控制好支架顶面标高。
3.2.3底模安装支架搭设加固完成后，经监理检查合格后开始进行底模的安装。
底模采用定型组合模板，底模安装时，要严格控制其高程，可以根据支架顶部顶托进行调节。
考虑到支架的非弹性变形，顶托的调节高度高出标准高1cm。
待模板安装完成后复测其顶面高程，符合设计和规范要求后进行下道工序施工。
3.2.4钢筋加工安装钢筋在钢筋加工厂完成后，运至现场绑扎成型。
钢筋加工时，严格按照图纸要求进行下料，钢筋绑扎时，在每道沉降缝处断开，与墙身、基础沉降缝保持一致，上下贯通。
搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线必须位于同一直线上；钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊，焊缝长度要求为：单面搭接焊≥10d,双面搭接焊≥5d；箍筋采用绑扎搭接,搭接长度≥35d；焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
钢筋绑扎时应注意各类钢筋的先后顺序，以便于施工。
钢筋安装时，要注意保护层厚度，调整好主筋、箍筋的间距。
箍筋与主筋应相互垂直，钢筋交叉点采用梅花型绑扎。
钢筋绑扎完毕后，先自检然后报验监理工程师合格后开始进行下道工序施工。
3.2.5侧模安装侧模采用建筑组合钢模，其尺寸为150cm×30cm×10cm，根据涵洞盖板尺寸拼装而成，侧模安装时要注意保护层厚度，模板安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并应涂刷脱模剂，脱模剂使用新鲜油，且不得污染混凝土。
背面采用钢管加固支撑，上口用丝杆对拉。
模板安装完毕后，检查其牢固性，清除模板内杂物，测量模板顶面高程，按照设计标高，计算出混凝土浇筑位置，并用油漆或双面胶带做出标记。
报验监理工程师合格后，即可进行混凝土浇筑。
3.2.6浇筑混凝土混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送至现场。
混凝土到达现场后，检测其坍落度，采用吊车吊料斗法浇筑。
混凝土浇筑过程中应进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体。
振动棒在振捣过程中，应遵循“快插慢拔”的原则振捣，以免产生空洞。
混凝土振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
在浇筑的过程中必须安排专人时刻检查支架、模板，发现问题及时处理。
3.2.7养生混凝土浇筑完毕待初凝后，表面采用土工布覆盖，洒水养护。
混凝土养护时间不少于7天。
砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模，然后进行其他版块的钢筋安装。
已浇筑的盖板与下一个要施工的盖板之间要进行隔离（沉降缝处），沉降缝采用2cm后泡沫板进行隔离，避免板与板之间粘连。
整个涵洞盖板施工完毕后，待最后一次浇筑砼强度达到设计强度的85%以上时，方可拆除支架及底模。
拆模时自上而下，左右对称进行，拆模过程中要注意安全，由专人负责，统一指挥。
盖板施工应符合下表要求：盖板质量检验标准外观鉴定1、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、吊角。
2、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，蜂窝深度超过10mm 必须处理。
3、混凝土表面是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm 时必须处理。
3.3盖板顶面防水处理1、沉降缝处理掏除沉降缝中泡沫板，按照图纸设计要求，采用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填充，填塞深度应满足设计和规范要求。
2、防水层处理沉降缝处理完毕后，进行盖板清理、冲洗，凿除盖板上浮浆，冲洗干净，待盖板凉干后刷热沥青两层，每层厚度1~1.5mm ，以形成防水层，然后铺设防水土工布，土工布铺设范围为整个涵洞顶面，并沿涵洞墙身每侧下延50cm ，土工布接头应重叠30cm 以上。
盖板顶面防水处理完毕后，方可进行盖板顶路基填筑施工。
4、机械、人员配置情况 4.1机械设备部署主要机械设备一览表项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法及频率 1 混凝土强度（Mpa ） 在合格标准内 按JTGF80/1-2004附录D 检查 2 高度(mm) 暗涵 不小于设计值尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面 3 宽度(mm)现浇±20 4 长度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧机械名称规格型号数量进场日期技术状况额定功率备注装载机ZL50 1 2013.07 良好材料运输砼罐车HNJ5250GJBSA 2 2013.07 良好247KW电焊机500KV/A 3 2013.07 良好500KV/A发电机70kw 1 2013.07 良好70KW钢筋弯曲机GJJ6-14 2 2013.07 良好 5.5KW钢筋切断机QJ40-1 2 2013.07 良好 5.5KW钢筋调直机 2 2013.07 良好10KW混凝土拌合设备HZS75 1 2013.07 良好75kw混凝土拌合设备HZS90 1 2013.07 良好90kw 振捣器 3 2013.07 良好吊车25T 1 2013.07 良好25T风镐 2 2013.07 良好凿毛4.2人员部署人员配备一览表技术人员和管理人员姓名职务职称备注×××现场技术负责人工程师×××现场负责人工程师×××试验负责人工程师×××测量负责人工程师×××质检负责人质检员×××施工负责人助理工程师×××施工负责人助理工程师×××试验员试验员×××现场安全负责人安全员5、质量控制的措施5.1成立质量管理领导小组组长：××（项目经理）副组长：××（项目副经理）、××（项目总工）成员：××（质检工程师）、××（试验室主任）、××（测量工程师）、××（安全工程师）、××（副总工）、××（副总工）、××（工区主任）、××（工区主任）质检员：××、××、××、××5.2具体控制措施（1）确定合格的材料供应商，对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向监理部门报批，同意后方投入使用；混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。
（2）严格控制钢筋的加工质量，钢筋加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按照设计图纸加工；搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线必须位于同一直线上；钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊，焊缝长度要求为：单面搭接焊≥10d,双面搭接焊≥5d；箍筋采用绑扎搭接,搭接长度≥35d；焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
（3）在施工过程中，要经常检查钢管支架，扣件是否有松动，支架是否有倾斜现象等，整个施工过程中必须安排专人时刻检查支架、模板，发现问题以便及时处理。