工程项目实施重点难点分析及解决方案模版
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.1工程项目实施重点难点分析及解决方案
1.1.1施工重点
本工程为砼道路施工,且工程量大。
工程地处阳春市产业转移工业园陶瓷片区,对安全文明施工要求严格,需严格遵守国家、省、市有关防火、爆破和施工安全等规定;需严格控制车辆带泥上路、噪音粉尘污染等,安全文明施工是本工程的一项管理重点。
1.1.2施工难点
本工程土方量大,大量土方的开挖及回填施工为本工程施工难点。
道路为砼路面,砼路面的浇捣及养护为施工重点。
本工程包括土方工程、道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、交通设施工程,
需要各分项工程配合施工,协调处理为本工程施工重点。
1.1.3解决方案
迅速组织施工队伍,选派精兵强将。组织强有力的项目经理部,选派经验丰富技术素质好的人员任项目负责人。
项目负责人常驻现场,经理部配备的人员业务精、技术好、事业心强,有丰富工程施工经验,项目施工作业层也由骨干力量组成,可做到办事高效、解决问题迅速,不影响工期。在施工计划时间内争取早开工,人员、机械、材料等务必限期到位,做好后勤,安排
好工地人员生活与医疗保险,保证各项施工准备工作尽可能提前,以早开工促进各项工作的进程,加快项目的实施。
迅速完善、深化施工组织设计,编制切合实际的网络计划,找出关键工作和关键路线。通过不断调整网络计划选择最优的方案,并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。在保证质量的前提下,以最小的消耗取得最大的经济效益。
现场备足各类控制工期的关键设备和材料,设备生产能力预留一定的富余量,保证个别设备损坏检修不影响总工期。根据工期紧的特点,施工机械配备数量应合理,配足施工机械、设备、机具、模板、构件运输车辆。确保重点,加强维护保养,科学调度,做到进场准时、设备完好、施工有序。强化管理,合理安排施工计划,缩短辅助施工时间,提高时
间利用率,设备材料先行到位。
工程采用大面积机械化施工,提高施工效率。
自备发电机一台,自备道路洒水车一台,保证停电、停水期间施工用水、用电不间断。和特殊作业机械设备供应充足。
多方联系落实钢材、砂石等需求量大及货源紧俏的原材料、半成品等的进货渠道,保证材料供应满足现场进度要求。
抓好各单项工程的统筹、协调与控制,严格监控各专业关键工序的进展,做好工序衔接,坚持工地碰头会制度,加强检查监督,做到以日保旬,以旬保月,确保各项计划的落实兑现。
把落实经济承包责任制与相关规定相结合,充分调动全体人员的积极性和创造性,制定、完善和落实确保工期的经济责任制,使“保工期”形成系统,体现在项目实施的各个环节,各项活动中,做到“工期重任人人挑,人人全力保目标”。
严格执行操作规程的质量标准,强化施工现场管理,有效避免返工误工期。做到文明施工,实施施工作业、施工管理的标准化、规范化、科学化,使施工生产正常有秩序地向前发展,保证不因质量、安全、环境保护等原因影响工期。
与业主、监理、设计等单位密切配合,及时解决施工中出现的困难和问题避免差错,少走弯路,以促进工程的顺利进展。主动建立与交通管理、相邻商家、企事业单位的密切联系,妥善解决诸如施工占道、障碍拆迁、临时接水接电、减少施工干扰等各类施工配合问题,创造一个宽松的施工周边环境,以利正常施工。
在赶工期的非常时期我方将无条件地服从工期要求,加大投入,确保工期目标的实现。
1.1.4砼路面施工重点措施
1.141施工放样
(1)、在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4 米一桩(与模板长度同)。同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路
边各设一边桩。
(2)、根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
(3)、测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。
1.142路面基层处理
(1)、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
(2)、当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。
(3)、基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行处理。
(4)、对部分地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。
1.143安装模板
(1)、模板必须具有足够的强度和刚度,(模板的高度与砼路面等厚)对于变形的模板须纠正后在进行使用。
(2)、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
(3)、平曲线路段采用短模板。
(4)、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。
(5)、模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。
1.1.4.4混凝土的拌和和运输
本工程采用商品砼,砼输送泵车运至施工场地。
1.1.4.5混凝土浇筑
(1)模板的要求和安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模:在20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。
(2)、混凝土拌合物的摊铺
A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间,料偏干,取较高值;反之,取较低值。
B、采用人工摊铺,严禁抛掷和搂耙。
(3)、振捣
A、对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
C、振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。
D、整平时,填补料应选用较细的拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁,接插处板面平整。
(4)、振动梁振实
A、每车道路面使用1根振动梁,振动梁应具有足够的强度和质量,底部焊接4mm 左右的粗集料压实齿,保证(4 ± 1)mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返2-3遍,使表面翻浆均匀平整。
(5)、整平饰面
A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚,以后应较长距离均匀托滚,并将水泥浆始终赶在滚
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面,或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后,应进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。
(6)抗滑构造施工
待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽,并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致,纹理宽3mm,深4mm,间距为15~25mm,随机排列。
1.146接缝施工
(1)、纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型