公路工程质量验收评定标准(讲解)

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公路工程及质量检验评定标准

公路工程及质量检验评定标准

公路工程及质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准主要包括以下内容:1. 实测数据或偏差值的数据栏,评定表与检查记录表应一致,或通过几个工序检查记录资料汇总合并后的检测数据。

对外观检测项目,按评定时间现场检查后作出合理判定。

资料是否齐全应按要求对所有原始记录、检查和试验资料进行查阅后作出真实判定。

2. 表中“检验负责人”签字应由项目总工程师签认,“复核”由质检负责人签认,“检测”、“记录”由经授权的现场质检人员签认。

3. 评定日期填写应为具备评定条件且相关资料收集整理完毕后,对资料查阅的日期或现场对外观质量进行检查的日期。

4. 评定表实测项目得分按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)第条规定的方法计算得出。

5. 各评定表实测项目权值依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的规定不得修改。

6. 主要检查项目的合格率应达到100%。

非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合本标准要求的点其最大偏差应在允许偏差的倍之内。

在特殊情况下,如最大偏差超过允许偏差倍,但不影响下道工序施工,工程结构和使用功能,仍可评为合格。

7. 部位合格:所有工序合格,则该部位应评为“合格”。

优良:在评定为合格的基础上(在评定部位时,模板工序不参加评定),全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%,则该部位评为优良。

8. 单位工程合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。

优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。

返工重做的工程,应重新评定其质量等级。

以上是公路工程及质量检验评定的部分标准,如果需要更详细的信息,建议查阅《公路工程质量检验评定标准》。

公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2004)

公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2004)

公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 发布日期:2005-1-122 术语 (8)3 工程质量评定 (9)3.1 一般规定 (9)3.2 工程质量评分 (9)3.3 工程质量等级评定 (12)4 路基土石方工程 (13)4.1 一般规定 (13)4.2 土方路基 (13)4.3 石方路基 (15)4.4 软土地基处治 (16)4.5 土工合成材料处治层 (19)5 排水工程 (21)5.1 一般规定 (21)5.2 管节预制 (21)5.3 管道基础及管节安装 (22)5.4 检查(雨水)并砌筑 (23)5.5 土沟 (24)5.6 浆砌排水沟 (25)5.7 盲沟 (26)5.8 排水泵站 (27)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (28)6.1 一般规定 (28)6.2 砌体挡土墙 (28)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (30)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (31)6.5 桩板式挡土墙 (34)6.6 墙背填土 (34)6.7 抗滑桩 (35)6.8 挖方边坡锚喷防护 (36)6.9 锥、护坡 (37)6.10 砌石工程 (38)6.11 导流工程 (40)6.12 石笼防护 (40)7 路面工程 (42)7.1 一般规定 (42)7.2 水泥混凝土面层 (43)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (45)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (48)7.5 沥青表面处治面层 (49)7.6 水泥土基层和底基层 (51)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (52)7.8 石灰土基层和底基层 (53)7.9 石灰稳定粒料(碎石,砂砾或矿渣等)基层和底基层 (55)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (56)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (57)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (58)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (59)7.14 路缘石铺设 (61)7.15 路肩 (61)8 桥梁工程 (63)8.1 一般规定 (63)8.2 桥梁总体 (64)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (65)8.4 砌体 (69)8.5 基础 (73)8.6 墩、台身和盖梁 (85)8.7 梁桥 (90)8.8 拱桥 (98)8.9 钢桥 (109)8.10 斜拉桥 (116)8.11 悬索桥 (131)8.12 桥面系和附属工程 (149)9 涵洞工程 (164)9.2 涵洞总体 (164)9.3 涵台 (165)9.4 涵管制作 (166)9.5 管座及涵管安装 (166)9.6 盖板制作 (167)9.7 盖板安装 (168)9.8 箱涵浇筑 (168)9.9 拱涵浇(砌)筑 (169)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (170)9.11 一字墙和八字墙 (171)9.12 锥坡 (172)9.13 顶入法施工的桥、涵 (172)10 隧道工程 (174)10.1 一般规定 (174)10.2 隧道总体 (175)10.3 明洞浇筑 (176)10.4 明洞防水层 (177)10.5 明洞回填 (178)10.6 洞身开挖 (179)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (180)10.8 锚杆支护 (181)10.10 仰拱 (183)10.11 混凝土衬砌 (184)10.12 钢支撑支护 (185)10.13 衬砌钢筋 (186)10.14 防水层 (186)10.15 止水带 (187)10.16 排水 (188)10.17 超前锚杆 (189)10.18 超前钢管 (189)11 交通安全设施 (191)11.1 一般规定 (191)11.2 交通标志 (191)11.3 路面标线 (193)11.4 波形梁钢护栏 (194)11.5 混凝土护栏 (196)11.6 缆索护栏 (197)11.7 突起路标 (199)11.8 轮廓标 (200)11.9 防眩设施 (201)11.10 隔离栅和防落网 (202)12 环保工程 (204)12.2 砌块体声屏障 (204)12.3 金属结构声屏障 (206)12.4 中央分隔带绿化 (207)12.5 路侧绿化 (208)12.6 互通立交区绿化 (209)12.7 养护管理区、服务区绿化 (210)12.8 取、弃土场绿化 (211)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (213)附录B 路基、路面压实度评定 (217)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (218)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (220)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (221)附录F 水泥砂浆强度评定 (222)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (223)附录H 路面结构层厚度评定 (224)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (225)附录J 工程质量检验评定用表 (226)附录K 路面横向力系数评定 (230)附录L 本规范用词说明 (231)1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。

公路工程质量验收评定标准讲解

公路工程质量验收评定标准讲解

公路工程质量验收评定标准讲解公路工程质量验收评定标准讲解随着城市化进程的加快,公路建设在我国的地位日益重要。

公路工程是基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系到人民群众的出行和社会经济的发展。

质量牵涉到科技、管理、工艺、文化等方面的综合素质,成为了一个国家或地区重要的实力体现。

公路工程质量验收评定标准是评定公路工程质量的依据和规范,其内涵包括了工程质量、施工质量以及操作技能的要求。

一、工程质量标准公路工程质量验收评定标准的填充需要满足严格的工程质量要求,其具体包含以下几个方面:1.材料要求:公路建设中所使用的材料一定要符合国家标准,并且经过质量检验合格方可使用。

材料的选用应视具体情况决定,要有长期性、耐用性、稳定性和安全性等特征。

2.设计要求:公路建设的设计应符合国家相关标准,并依据基地及路域条件,科学合理地采用有关技术标准。

努力实现设计效果与预期相符合。

3.规格要求:公路建设施工中要根据不同的路段和路段性质,特别是施工材料和技术。

要根据不同的道路性质和要求设置标志、标线、护栏、隧道、桥梁等设施,使之符合国家相关标准。

4.施工要求:施工应严格遵守施工安全、标准、奖励、罚款等要求,保证施工效率和施工质量达到预期目标。

二、施工质量标准公路工程施工质量标准也是公路工程质量验收评定标准的重要内容,其具体包含以下几个方面:1.施工方案要求:施工方案意味着一种安排,在时间、技术、经济上给出一份合理的方案。

具体而言,应着重考虑承压能力、稳定性、安全性、无通风过于噪音且无环境破坏等方面。

2.施工工艺要求:施工工艺应严格符合相关标准,保证工艺学、配比精度、燃烧控制等方面要求。

3.施工管理要求:严格按照施工图纸进行操作,在施工过程中严格检查和审核,对现场质量及时检查,对样品原始记录进行归档,确保施工质量稳定可靠。

4.施工时间要求:施工时间也是公路工程质量验收评定标准的重要方面,它直接关系到工程进度、质量效益和社会发展等方面,因此需要严格控制施工时间,尽快完成工程。

公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)

公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)

公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)1 总则1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。

1.0.2 适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。

本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。

1.0.3 与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。

质量标准与其他规范不一致时,宜以颁布年份最新者为准。

在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。

1.0.4 特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区,或采用新材料、新结构、新工艺的工程,在本标准中缺乏适宜的技术规定时,在确保工程质量的前提下,可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准,并按规定报主管部门批准。

2 术语2.0.1 检验 inspection对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。

2.0.2 评定 evaluation依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。

2.0.3 关键项目 dominant item分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。

2.0.4 一般项目 general item分项工程中除关键项目以外的实测项目。

2.0.5 外观(质量) quality of appearance通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

2.0.6 权值 weight number对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。

3 工程质量评定3.1 一般规定3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目,划分为单位工程、分部工程和分项工程。

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》公路工程质量检验评定标准。

公路工程是国家经济建设的重要组成部分,其建设质量直接关系到人民群众的出行安全和交通效率。

因此,对公路工程的质量进行严格的检验评定是非常重要的。

本文将从材料选用、施工工艺、工程验收等方面,对公路工程质量检验评定标准进行详细阐述。

首先,材料选用是影响公路工程质量的关键因素之一。

在公路工程建设中,应严格按照国家相关标准和规定选用符合要求的材料。

对于水泥、沥青等建筑材料,应检验其质量指标是否符合国家标准,同时要注意材料的储存和保管,避免因材料质量问题导致工程质量不达标。

此外,在路面铺设过程中,也需要对沥青混凝土、碎石等材料进行抽检,确保其质量符合要求。

其次,施工工艺对公路工程质量同样至关重要。

在公路路基、路面、桥梁等施工过程中,应严格按照设计要求和施工工艺规范进行施工,确保施工质量。

尤其是在路面施工中,需要控制好摊铺温度、厚度和均匀性,确保路面平整、无裂缝、无坑洼,提高路面的耐久性和使用寿命。

此外,对于桥梁的建设,应严格按照设计要求和规范进行施工,确保桥梁的承载能力和安全性。

最后,工程验收是公路工程质量检验评定的最后一道程序。

在工程验收中,应对公路工程的各项指标进行全面检测,包括路面平整度、厚度、压实度、桥梁的承载能力等。

同时,还应对工程的设计文件、施工记录等进行审核,确保工程的质量符合国家相关标准和规定。

总之,公路工程质量检验评定标准是保障公路工程质量的重要手段,只有严格按照标准进行检验评定,才能确保公路工程的质量达标,为人民群众提供安全、高效的交通出行条件。

希望各相关部门和施工单位能够高度重视公路工程质量检验评定工作,确保公路工程质量的可持续发展。

公路工程检验评定标准

公路工程检验评定标准

公路工程检验评定标准公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,其建设质量直接关系到人民群众的出行安全和生活质量。

为了保障公路工程的质量和安全,必须对其进行严格的检验评定。

公路工程检验评定标准是评价公路工程质量和安全的重要依据,下面将对公路工程检验评定标准进行详细介绍。

首先,公路工程检验评定标准包括了工程设计、施工工艺、材料选用、工程质量等多个方面。

在工程设计方面,需要评定设计方案是否合理、科学,是否符合国家相关规定和标准;在施工工艺方面,需要评定施工工艺是否符合规范要求,施工过程中是否存在违规操作等情况;在材料选用方面,需要评定使用的材料是否符合国家标准,是否具有良好的耐久性和安全性;在工程质量方面,需要评定工程建设过程中是否存在质量缺陷,工程竣工后是否符合相关验收标准等。

其次,公路工程检验评定标准还包括了检测手段和方法。

在进行公路工程检验评定时,需要使用一系列的检测手段和方法,如现场勘察、实地取样、实验室测试等。

这些检测手段和方法可以全面、准确地评定公路工程的质量和安全情况,为工程的验收和运营提供科学依据。

另外,公路工程检验评定标准还需要考虑到不同地区、不同类型公路工程的特殊性。

由于我国地域广阔,地形复杂,气候差异较大,不同地区的公路工程可能存在着不同的特殊性。

因此,在制定和执行公路工程检验评定标准时,需要根据实际情况,结合地方特色和工程类型的特殊性,制定相应的标准和要求,以保证公路工程的质量和安全。

最后,公路工程检验评定标准的执行和监督也是非常重要的。

只有严格执行和监督公路工程检验评定标准,才能真正保障公路工程的质量和安全。

相关部门和单位应加强对公路工程的监督检查,严格执行相关标准和规定,对不符合标准的工程进行整改或停工处理,确保公路工程的质量和安全。

综上所述,公路工程检验评定标准是保障公路工程质量和安全的重要依据,其内容涵盖了工程设计、施工工艺、材料选用、工程质量等多个方面,需要结合实际情况制定和执行,并加强监督检查,以确保公路工程的质量和安全。

公路工程质量评定标准

公路工程质量评定标准

公路工程质量评定标准
公路工程质量评定标准是根据国家法律法规和工程建设规范,结合行业经验和技术要求,对公路工程质量进行评定的一套标准。

主要包括以下几个方面的内容:
1. 设计质量评定标准:评定公路工程设计方案是否符合规范要求,包括路线、几何形状、平面布置、纵横断面、交通组织等方面的评定。

2. 施工质量评定标准:评定公路工程施工过程中是否符合施工技术规范和施工图纸要求,包括土方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程等方面的评定。

3. 材料质量评定标准:评定公路工程所使用材料的质量是否符合国家标准和规范要求,包括路基材料、路面材料、沥青混凝土、水泥混凝土等方面的评定。

4. 设备质量评定标准:评定公路工程施工中所使用的机械设备的质量是否符合国家标准和规范要求,包括挖掘机、压路机、拌合机等方面的评定。

5. 环境质量评定标准:评定公路工程建设对周边环境的影响是否符合环保要求,包括噪音、震动、尘土、水污染等方面的评定。

公路工程质量评定标准是保障公路工程建设质量和安全的重要参考依据,通过评定可以发现和解决工程质量问题,提高公路工程质量水平。

公路工程质量验收评定标准(讲解).

公路工程质量验收评定标准(讲解).

公路工程质量检验评定标准讲解公路交通工程质量监督站严凤祥X交通部2004年第25号公告发布X执行时间:2005年1月1日X共两册第一册土建工程标准代号:JTG F801/1 -004 第二册机电工程标准代号:JTG G80/2 -2004 主编单位:交通部公路科学研究所本讲主要内容一、《标准》修订的必要性二、新《标准》的主要特点三、各章节修改的主要内容四、《标准》执行有关事项第一部分、《标准》修订的必要性1、98《标准》分项工程缺项多,需要补充、完善;2、近年来,建设速度快,新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用,需要制定新的质量标准;3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法,比较烦琐;4、98《标准》外观鉴定弹性较大,评定结果因人而异、随意性强,难以达到评判标准的一致,可操作性较差;5、原工程质量评分主要取决于交工验收分,出现重点工程间相互攀比高分,造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象;6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充;7、与新出台的国家标准相衔接;特别是要与新的《公路工程峻(交)工验收办法》相适应。

《办法》对有关《标准》的应用,作出了下列一些主要新的规定:(1)《标准》仅用交工验收,不再用于竣工验收。

(2)交工验收时工程质量仅分合格和不合格。

竣工验收分不合格、合格和优良三级。

(3)考虑到竣工验收时,仍然按分数来评优,交工验收分要参与竣工验收的质量分,因此交工验收《标准》仍需要进行打分。

(4)《办法》规定按合格率来进行打分,则《标准》同样要采用合格率进行打分。

8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。

第二部分、新《标准》的主要特点使用范围有较大的变化仅用于交工验收使用对象增加了建设单位和检测机构增加了四级公路的检验评定去掉大、中修工程可参照执行条款章节设置及内容有较大的变化质量评定方法单独列为一章增加了很多分项工程增加了环保工程一章精简个别还不够成熟的内容质量评定体系有重大变化工程质量等级只分为合格、不合格取消了实测项目规定分,代之于“权值” 引入了关键项目和极值的概念质量要求有所提高分项工程合格标准提高到75 分关键项目的实测合格率不得低于90%检测值不得超过规定极值外观质量要求提高增强了可操作性工程划分也有所大的变化斜拉桥和悬索桥单独划分每座独立大桥、中桥为一个单位工程第三部分、各章节修改的主要内容第三章、工程质量评定各相关部门的责任施工单位自检监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定质量检测机构对工程质量进行检测评定1、2、3、5、6、4、质量监督机构对工程质量进行检测评定评定程序与原来相同1、按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定2、分项工程质量检测评定内容(1)、基本要求(2)实测项目(3)外观鉴定(4)质量保证资料分项工程合格条件:基本要求满足无严重的外观缺陷质量保证资料真实并基本齐全;关键项目实测合格率满足规定(90%或100 %);检测值不超过规定极值;评定分不小于75 分。

《公路工程质量检验评定标准》

《公路工程质量检验评定标准》

3.2.7质量保证资料
工程应有真实、准确、齐全、 完整的施工原始记录、试验数据、
质量检查结果等质量保证资料。 质量保证资料应包括下列主要内容:
1 所用原材料、半成品和成品质量检验结果;
( 没有减分要求)
2 材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;
3 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料;
与相关设计施工规范的协调一致,一般应以本标准为准执行。 如果有关质量检测指标的规定值或允许偏差的规定,与新颁布的技术标准
出现不一致时,可参照新颁标准使用。
1.0.4 标准中未包括材料与工艺
对特殊地区或采用新材料、新工艺的工程, 当本标准中 缺乏适宜的技术要求时, 可参照相关技术标准或根据实 际情况制定相应的质量标准,并报主管部门批准。
3.2.5检查项目质量评定
4)采用附录B至附录 S 所列采用数理统计方法进行评定的检查项目, 不符合要求时, 该检查项目为不合格。
本标准中采用统计方法进行评定的路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水 泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等同时都是关键项目
A同学 20门 100 B同学 20门 91
施的房屋建筑工程可列为单位工程,按其专业工程质量检验评定标 准评定。)
2004版 本标准适用于四级及四级以上公路新建、 改建工程的质量检验评定, 其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。本标准适用于公路工程施工单位、 工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管 理、监控和检验评定。
多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加检测(查)点数。 ➢非以长度为评定单位的检测频率或按 m2、 m3、工作班设定的检查频率,按本标 准规定的检测频率进行检验。

公路工程质量验收评定标准(讲解)

公路工程质量验收评定标准(讲解)

公路工程质量验收评定标准(讲解)一、概述公路工程质量验收评定标准是评估公路工程质量是否达标的重要依据。

质量验收评定标准的制定对于保障公路工程建设质量、提高工程建设水平具有至关重要的意义。

本文将对公路工程质量验收评定标准进行详细的讲解。

二、验收内容1.基础验收–包括路基的填方、回填、压实等工序验收。

2.路面验收–对沥青路面、水泥混凝土路面等进行验收。

3.桥梁验收–对桥梁结构、防水、护栏等进行验收。

4.涵洞验收–包括涵洞结构、排水系统等的验收。

三、验收标准1.质量标准–具体规定工程在材料选用、施工工艺、质量控制等方面的要求。

2.工程量标准–规定工程的完成量是否符合设计要求。

3.验收标准–确定验收过程中所需的各项规定和程序。

四、验收程序1.申请验收–由施工单位提出验收请求。

2.验收准备–验收前进行相关资料准备和检查。

3.验收过程–审查施工记录、进行现场检查等。

4.验收结果–根据验收情况做出合格或不合格的评定。

五、验收标准的重要性公路工程质量验收评定标准的制定和执行,有利于提高工程建设质量,规范施工行为,保证道路的安全性和耐久性。

通过严格的验收标准,可以有效控制工程施工质量,提高道路的使用寿命,同时也有助于减少因工程质量问题所带来的安全隐患。

六、结论公路工程质量验收评定标准的制定和执行是保障工程质量、提高工程建设水平的重要措施。

只有严格按照标准进行验收,才能确保公路工程建设的质量达到规定的要求,为公众提供更加安全、便捷的道路交通服务。

同时,对于监督施工企业和监理单位的监管也起到了积极的促进作用。

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准是衡量公路施工质量的主要指标,它是检验公路施工质量水平的重要依据,也是完成公路施工任务的重要依据。

根据施工质量检验评定标准,应尽量减少工程施工过程中可能发生的质量问题,包括地质和地形、水文、建筑施工等方面的质量问题。

在施工过程中,应使用合格的材料,以确保施工质量,并定期检查施工进度,查看施工是否符合施工图纸的要求,并通过定期检查确保施工质量符合要求。

施工质量检验评定标准还应确保施工质量符合预期要求,并确保施工质量符合相关规定,如构造质量、防水质量、铺装质量等。

这些质量要求均在施工质量检验评定标准中进行了详细说明,以便施工人员能够按照要求进行工作,避免出现质量问题。

还应严格按照施工质量检验评定标准,在施工结束后进行检验,以确认施工质量是否符合要求。

在施工完成后,根据施工质量检验评定标准进行检查,确保施工质量符合预期要求,以确保施工的可靠性和可持续性。

公路施工质量检验评定标准是衡量公路施工质量的主要指标,它是检验公路施工质量水平的重要依据,也是完成公路施工任务的重要
依据。

施工质量检验评定标准对于确保施工质量是非常重要的,因此施工人员应当加强对施工质量检验评定标准的遵守,确保施工质量符合预期要求,从而保证施工质量。

公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)

公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)

公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)1 总则 (4)2 术语 (5)3 工程质量评定 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 工程质量评分 (6)3.3 工程质量等级评定 (7)4 路基土石方工程 (9)4.1 一般规定 (9)4.2 土方路基 (9)4.3 石方路基 (10)4.4 软土地基处治 (11)4.5 土工合成材料处治层 (12)5 排水工程 (14)5.1 一般规定 (14)5.2 管节预制 (14)5.3 管道基础及管节安装 (14)5.4 检查(雨水)并砌筑 (15)5.5 土沟 (15)5.6 浆砌排水沟 (16)5.7 盲沟 (16)5.8 排水泵站 (17)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (18)6.1 一般规定 (18)6.2 砌体挡土墙 (18)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (19)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (19)6.5 桩板式挡土墙 (21)6.6 墙背填土 (21)6.7 抗滑桩 (22)6.8 挖方边坡锚喷防护 (22)6.9 锥、护坡 (23)6.10 砌石工程 (23)6.11 导流工程 (24)6.12 石笼防护 (25)7 路面工程 (26)7.1 一般规定 (26)7.2 水泥混凝土面层 (26)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (28)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (29)7.5 沥青表面处治面层 (30)7.6 水泥土基层和底基层 (31)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (31)7.9 石灰稳定粒料(碎石,砂砾或矿渣等)基层和底基层 (33)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (33)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (34)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (35)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (35)7.14 路缘石铺设 (36)7.15 路肩 (37)8 桥梁工程 (38)8.1 一般规定 (38)8.2 桥梁总体 (38)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (39)8.4 砌体 (41)8.5 基础 (43)8.6 墩、台身和盖梁 (50)8.7 梁桥 (53)8.8 拱桥 (58)8.9 钢桥 (64)8.10 斜拉桥 (68)8.11 悬索桥 (77)8.12 桥面系和附属工程 (87)9 涵洞工程 (96)9.1 一般规定 (96)9.2 涵洞总体 (96)9.3 涵台 (96)9.4 涵管制作 (97)9.5 管座及涵管安装 (97)9.6 盖板制作 (97)9.7 盖板安装 (98)9.8 箱涵浇筑 (98)9.9 拱涵浇(砌)筑 (98)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (99)9.11 一字墙和八字墙 (99)9.12 锥坡 (100)9.13 顶入法施工的桥、涵 (100)10 隧道工程 (101)10.1 一般规定 (101)10.2 隧道总体 (101)10.3 明洞浇筑 (102)10.4 明洞防水层 (103)10.5 明洞回填 (103)10.6 洞身开挖 (103)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (104)10.8 锚杆支护 (105)10.10 仰拱 (106)10.11 混凝土衬砌 (106)10.12 钢支撑支护 (107)10.13 衬砌钢筋 (107)10.14 防水层 (107)10.15 止水带 (108)10.16 排水 (108)10.17 超前锚杆 (109)10.18 超前钢管 (109)11 交通安全设施 (110)11.1 一般规定 (110)11.2 交通标志 (110)11.3 路面标线 (111)11.4 波形梁钢护栏 (112)11.5 混凝土护栏 (113)11.6 缆索护栏 (113)11.7 突起路标 (114)11.8 轮廓标 (115)11.9 防眩设施 (115)11.10 隔离栅和防落网 (116)12 环保工程 (118)12.1 一般规定 (118)12.2 砌块体声屏障 (118)12.3 金属结构声屏障 (119)12.4 中央分隔带绿化 (119)12.5 路侧绿化 (120)12.6 互通立交区绿化 (120)12.7 养护管理区、服务区绿化 (121)12.8 取、弃土场绿化 (122)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (123)附录B 路基、路面压实度评定 (126)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (127)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (128)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (129)附录F 水泥砂浆强度评定 (130)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (131)附录H 路面结构层厚度评定 (132)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (133)附录J 工程质量检验评定用表 (134)附录K 路面横向力系数评定 (137)附录L 本规范用词说明 (138)1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准

公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准是指对公路工程建设过程中所涉及
的材料、施工工艺、工程质量等进行检验评定的标准。

公路工程的
质量直接关系到交通安全和工程使用寿命,因此质量检验评定标准
的制定和执行对于保障公路工程质量具有重要意义。

首先,公路工程质量检验评定标准应包括对材料的质量检验标准。

公路工程建设中所使用的材料包括水泥、沥青、砂石等,这些
材料的质量直接关系到公路工程的使用寿命和安全性。

因此,对这
些材料的质量检验标准应该严格执行,确保所使用的材料符合国家
标准和工程设计要求。

其次,公路工程质量检验评定标准还应包括对施工工艺的检验
标准。

公路工程建设中的施工工艺直接关系到工程的质量和安全。

例如,路基的夯实、路面的铺设、桥梁的施工等都需要严格按照标
准进行检验评定,确保施工工艺符合规范要求。

另外,公路工程质量检验评定标准还应包括对工程质量的检验
标准。

公路工程建设完成后,需要对工程质量进行全面的检验评定,确保工程质量符合设计要求和施工标准。

这包括对路面平整度、桥
梁结构强度、隧道安全等方面进行检验评定,以保障公路工程的质
量和安全。

总的来说,公路工程质量检验评定标准的制定和执行对于保障
公路工程质量具有重要意义。

只有严格执行质量检验评定标准,才
能确保公路工程的质量和安全。

希望相关部门能够加强对公路工程
质量检验评定标准的执行,为公路工程的质量和安全提供有力保障。

公路工程质量检验评定标准(幻灯片)

公路工程质量检验评定标准(幻灯片)

工程质量。
3
工程验收及评定标准
4
利用标准程序对施工成果进行全面的检验和 评估,以确保符合质量标准。
设计要求和标准
确定公路工程应该遵循的设计要求和标准, 比如宽度、斜率和曲率等。
材料质量要求
始终使用高质量、符合标准的材料,例如钢 筋、水泥和沥青等产品。
质量检验评定的方法和步骤
质量样品和测试
采用质量样品和测试进行检测, 例如,确保混凝土坍落度和抗 压强度等遵循国家标准。
保证公路安全
质量检验评定提高公路的安全性, 减少交通意外事故。
总结与建议
总结
公路工程质量检验评定ຫໍສະໝຸດ 准是确保公路安全和有效使 用的关键。
建议
为保证公路工程质量和安全,要在整个建设过程中严 格遵循质量控制要求和标准。
参考文献
1. 2. 3.
建筑工程质量检测标准-公路工程管理方法 公路工程质量检测技术要求 公路工程验收规范
实地检查和监测
进行现场检查和监测,以确保 施工质量满足标准。
数据分析和评价
通过数据分析和评估,从而了 解修建公路过程中的任何问题 或质量措施。
质量检验评定结果的应用和影响
提高使用寿命
通过质量检验评定预测公路工程的 使用寿命,并且定期进行检查和修 正,延长公路的使用寿命。
提高施工质量
质量检验评定确保施工过程的不同 阶段都按照标准完成,提高施工质 量。
公路工程质量检验评定标 准
在公路工程中,质量检验评定标准非常重要,因为它们确保了公路在建设和 使用过程中的安全性和稳定性。
目标与目的
1 目标
确保公路工程达到一定的质量标准。
2 目的
防止建造过程中出现缺陷,减少公路使用过程中的意外事故。

公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师

公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师

量规:抽查50%
超声:抽检水平、 垂直焊缝各50%
加水检查:每节
±20
水准仪:8处
1/50围堰高度
吊垂线:检查两轴 线1~2处
表8.5.9 承台等大体积混凝土实测项目(改)
项次 1△
2 3
检查项目 混凝土强度(MPa)
尺寸(mm) 顶面高程(mm)
规定值或允许偏差
检查方法和频率
在合格标准内
按附录D检查
2
围堰平面尺寸 (mm)
圆形 矩形
3
高 度(mm)
4
节间错台(mm)
5△
焊缝
焊缝尺寸 探伤
6△
水密试验
7
顶高程(mm)
8
纵横方向倾斜度(mm)
规定值或允许偏差
±直径/500,互相垂 直的直径差<20
±30,对角线差<20
检查方法和频率 尺量:每节检查4处
±10
尺量:每节检查2处
2
尺量:每节检查4处
符合设计要求 不允许渗水
度;最小厚度≥0.5设计
100m2检查3点
厚度
注:当土钉抗拔力抽检不合格的土钉数量超过检测数量的20%时,将抽检 的土钉数增大到3%;如仍有20%以上的土钉不合格,则该土钉支护工程 为不合格。
表6.10.2-2 砌体框格防护实测项目(增)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内
主梁 横梁
梁长 (mm)
主梁 横梁
梁宽 (mm)
主梁 横梁
梁腹板平面度(mm)
主梁 横梁
锚箱
锚点坐标(mm)
斜拉索轴线角度 (°)

《公路工程质量检验评定标准》(2024)

《公路工程质量检验评定标准》(2024)

引言概述:公路工程质量检验评定标准是确保公路工程质量的重要依据,对于保证公路工程的安全和稳定运行具有重要意义。

本文是《公路工程质量检验评定标准》系列的第二部分,将重点介绍公路工程质量检验评定标准的五个大点。

一、材料质量检验1.原材料的抽样与送检2.材料性能检测方法3.材料外观质量评定标准4.材料强度与耐久性检验5.合格证明与材料质量保证措施二、施工工艺流程检验1.施工前准备工作检验2.施工规范与要求检验3.施工工艺流程与操作检验4.工程质量控制与管理检验5.关键节点质量检验与评定三、工程设备与机械检验1.设备和机械的选型与配备检验2.设备和机械的安装和调试检验3.设备和机械的完好性和正常运行检验4.设备和机械的维护与保养检验5.设备和机械的备品备件及配件检验四、施工质量验收1.施工工序验收标准与要求2.施工产品验收标准与要求3.现场检测与样品复验4.验收测试数据结果整理与评定5.施工质量鉴定与验收记录报告五、质量事故处理与整改1.质量事故的追责和处理机制2.事故原因分析与责任划分3.整改方案的制定和实施4.整改措施的评价和效果检验5.事故处理与整改的稽查与监督总结:公路工程质量检验评定标准的完善与执行是确保公路工程质量的关键环节。

本文从材料质量检验、施工工艺流程检验、工程设备与机械检验、施工质量验收以及质量事故处理与整改五个大点详细论述了公路工程质量检验评定标准的要点和注意事项。

通过科学合理的质量检验评定标准,能够有效提高公路工程的质量水平,保证公路工程的安全和可靠运行。

同时,在实际检验过程中,还应积极借鉴相关领域的先进经验和技术手段,不断提升公路工程质量检验评定标准的科学性和准确性,为我国公路建设贡献力量。

公路质量检验评定标准

公路质量检验评定标准

公路质量检验评定标准
公路质量检验评定标准是指对公路质量进行检验和评定的一套
标准体系,其目的是为了保障公路工程质量,确保公路的安全和可
靠性。

公路质量检验评定标准主要包括了公路工程材料、施工工艺、工程质量验收等内容,下面将从这几个方面进行详细介绍。

首先,公路工程材料是公路质量的重要组成部分。

在公路建设
过程中,所使用的材料质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。

因此,公路质量检验评定标准对于公路工程材料的质量要求非常严格,包括了材料的物理性能、化学成分、外观质量等方面的要求。

只有符合标准要求的材料才能够被使用在公路建设中,以确保公路
工程的质量。

其次,施工工艺是影响公路质量的另一个重要因素。

公路质量
检验评定标准对于施工工艺也有着详细的规定,包括了施工过程中
的各个环节、工艺流程、施工设备和施工人员的要求等内容。

只有
严格按照标准要求进行施工,才能够确保公路工程的质量。

最后,工程质量验收是公路质量检验评定标准的最终环节。


公路建设完成后,需要对公路工程进行全面的验收,以确保其质量
达到标准要求。

工程质量验收包括了对公路工程的各项指标进行检测和评定,只有通过了验收的公路工程才能够投入使用。

综上所述,公路质量检验评定标准是保障公路工程质量的重要手段,其严格性和科学性直接关系到公路的使用安全和可靠性。

只有严格按照公路质量检验评定标准进行施工和验收,才能够确保公路工程的质量达到标准要求,为人民群众出行提供安全、便捷的交通条件。

公路工程施工质量验收标准

公路工程施工质量验收标准

公路工程施工质量验收标准是对公路工程项目施工过程中的质量控制和管理进行规范的标准。

在我国,公路工程施工质量验收标准主要包括《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程施工质量验收规范》两部分。

本文将从这两部分标准入手,详细介绍公路工程施工质量验收标准的内容及其在实际工程中的应用。

一、《公路工程质量检验评定标准》《公路工程质量检验评定标准》是我国公路工程质量检验评定的基础性标准,适用于新建、改建、扩建的公路工程项目。

该标准将公路工程质量分为五个等级,分别为合格、良好、优良、优秀和卓越。

质量等级的评定依据包括工程实体质量、工程环境质量、工程管理质量三个方面的指标。

1. 工程实体质量:包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通安全设施等工程部位的质量。

工程实体质量的评定主要依据设计文件、施工规范和验收标准进行。

2. 工程环境质量:包括施工现场的环境保护、噪声控制、水土保持等方面的质量。

工程环境质量的评定主要依据国家环保法规和相关标准进行。

3. 工程管理质量:包括项目管理、施工组织、质量控制、安全生产等方面的质量。

工程管理质量的评定主要依据国家有关项目管理的规定和标准进行。

二、《公路工程施工质量验收规范》《公路工程施工质量验收规范》是我国公路工程施工质量验收的基本规范,适用于新建、改建、扩建的公路工程项目。

该规范明确了公路工程施工质量验收的要求、程序、方法和组织形式。

1. 验收要求:公路工程项目必须按照设计文件、施工规范和验收标准进行施工,确保工程质量满足使用功能和安全性要求。

2. 验收程序:公路工程施工质量验收分为施工过程验收和竣工验收两个阶段。

施工过程验收主要包括工序验收、分项工程验收、分部工程验收;竣工验收主要包括总体验收、专项验收和工程决算。

3. 验收方法:公路工程施工质量验收采用现场检查、资料审查、试验检测、第三方评估等方式进行。

4. 验收组织:公路工程施工质量验收由建设单位组织,监理单位、设计单位、施工单位等相关单位参与。

公路验收标准

公路验收标准
4)基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求。
5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压
至要求的密实度。
7.3.2实测项目
见表7.3.2。
2
9
宽度
(mm)
有侧石
±20
±30
尺量:每200m测4断面
无侧石
不小于设计
10
横坡(%)
±0.3
±0.5
1~3分。
2)泄水孔坡度向外,无堵塞现象。不符合要求时必须进行处理,并减1~3分。
3)沉降缝整齐垂直,上下贯通。不符合要求时必须进行处理,并减1~3分。
7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层
7.3.1基本要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路、一级公路
其他公路
1△
压实度(%)
试验室标准密度的96%(*98%);
权值
基层
底基层
高速公路一
级公路
其他公路
高速公路一
级公路
其他公路
1△
压实度(%)
代表值
98
97
96
95
按附录B检查每200m
每车道2处
3
极值
94
93
92
91
2
平整度(mm)
8
12
12
153m直尺:每200源自测2处×10尺23
纵断高程(mm)
+5,-10
+5,-15
+5,-15
+5,-20
水准仪:每200m测4
4)现浇路缘石材料应符合设计要求。

公路工程质量验收评定标准(讲解)

公路工程质量验收评定标准(讲解)

公路工程质量检验评定标准讲解公路交通工程质量监督站严凤祥×交通部2004年第25号公告发布×执行时间:2005年1月1日×共两册第一册土建工程标准代号:JTG F801/1-004第二册机电工程标准代号:JTG G80/2-2004主编单位:交通部公路科学研究所本讲主要内容一、《标准》修订的必要性二、新《标准》的主要特点三、各章节修改的主要内容四、《标准》执行有关事项第一部分、《标准》修订的必要性1、98《标准》分项工程缺项多,需要补充、完善;2、近年来,建设速度快,新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用,需要制定新的质量标准;3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法,比较烦琐;4、98《标准》外观鉴定弹性较大,评定结果因人而异、随意性强,难以达到评判标准的一致,可操作性较差;5、原工程质量评分主要取决于交工验收分,出现重点工程间相互攀比高分,造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象;6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充;7、与新出台的国家标准相衔接;特别是要与新的《公路工程峻(交)工验收办法》相适应。

《办法》对有关《标准》的应用,作出了下列一些主要新的规定:(1)《标准》仅用交工验收,不再用于竣工验收。

(2)交工验收时工程质量仅分合格和不合格。

竣工验收分不合格、合格和优良三级。

(3)考虑到竣工验收时,仍然按分数来评优,交工验收分要参与竣工验收的质量分,因此交工验收《标准》仍需要进行打分。

(4)《办法》规定按合格率来进行打分,则《标准》同样要采用合格率进行打分。

8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。

第二部分、新《标准》的主要特点1、使用范围有较大的变化仅用于交工验收使用对象增加了建设单位和检测机构增加了四级公路的检验评定去掉大、中修工程可参照执行条款2、章节设置及内容有较大的变化质量评定方法单独列为一章增加了很多分项工程增加了环保工程一章精简个别还不够成熟的内容3、质量评定体系有重大变化工程质量等级只分为合格、不合格取消了实测项目规定分,代之于“权值”引入了关键项目和极值的概念4、质量要求有所提高分项工程合格标准提高到75分关键项目的实测合格率不得低于90%检测值不得超过规定极值外观质量要求提高5、增强了可操作性6、工程划分也有所大的变化斜拉桥和悬索桥单独划分每座独立大桥、中桥为一个单位工程第三部分、各章节修改的主要内容第三章、工程质量评定各相关部门的责任施工单位自检监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定质量检测机构对工程质量进行检测评定质量监督机构对工程质量进行检测评定评定程序与原来相同1、按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定2、分项工程质量检测评定内容(1)、基本要求(2)实测项目(3)外观鉴定(4)质量保证资料分项工程合格条件:基本要求满足无严重的外观缺陷质量保证资料真实并基本齐全;关键项目实测合格率满足规定(90%或100%);检测值不超过规定极值;评定分不小于75分。

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公路工程质量检验评定标准讲解公路交通工程质量监督站严凤祥×交通部2004年第25号公告发布×执行时间:2005年1月1日×共两册第一册土建工程标准代号:JTG F801/1-004第二册机电工程标准代号:JTG G80/2-2004主编单位:交通部公路科学研究所本讲主要内容一、《标准》修订的必要性二、新《标准》的主要特点三、各章节修改的主要内容四、《标准》执行有关事项第一部分、《标准》修订的必要性1、98《标准》分项工程缺项多,需要补充、完善;2、近年来,建设速度快,新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用,需要制定新的质量标准;3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法,比较烦琐;4、98《标准》外观鉴定弹性较大,评定结果因人而异、随意性强,难以达到评判标准的一致,可操作性较差;5、原工程质量评分主要取决于交工验收分,出现重点工程间相互攀比高分,造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象;6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充;7、与新出台的国家标准相衔接;特别是要与新的《公路工程峻(交)工验收办法》相适应。

《办法》对有关《标准》的应用,作出了下列一些主要新的规定:(1)《标准》仅用交工验收,不再用于竣工验收。

(2)交工验收时工程质量仅分合格和不合格。

竣工验收分不合格、合格和优良三级。

(3)考虑到竣工验收时,仍然按分数来评优,交工验收分要参与竣工验收的质量分,因此交工验收《标准》仍需要进行打分。

(4)《办法》规定按合格率来进行打分,则《标准》同样要采用合格率进行打分。

8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。

第二部分、新《标准》的主要特点1、使用范围有较大的变化仅用于交工验收使用对象增加了建设单位和检测机构增加了四级公路的检验评定去掉大、中修工程可参照执行条款2、章节设置及内容有较大的变化质量评定方法单独列为一章增加了很多分项工程增加了环保工程一章精简个别还不够成熟的内容3、质量评定体系有重大变化工程质量等级只分为合格、不合格取消了实测项目规定分,代之于“权值”引入了关键项目和极值的概念4、质量要求有所提高分项工程合格标准提高到75分关键项目的实测合格率不得低于90%检测值不得超过规定极值外观质量要求提高5、增强了可操作性6、工程划分也有所大的变化斜拉桥和悬索桥单独划分每座独立大桥、中桥为一个单位工程第三部分、各章节修改的主要内容第三章、工程质量评定各相关部门的责任施工单位自检监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定质量检测机构对工程质量进行检测评定质量监督机构对工程质量进行检测评定评定程序与原来相同1、按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定2、分项工程质量检测评定内容(1)、基本要求(2)实测项目(3)外观鉴定(4)质量保证资料分项工程合格条件:基本要求满足无严重的外观缺陷质量保证资料真实并基本齐全;关键项目实测合格率满足规定(90%或100%);检测值不超过规定极值;评定分不小于75分。

不合格分项工程新《标准“评定为不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时。

按其复评分值的90%计算。

”98《标准》P4,第1.0.5.1条:“经质量监督部门检查评为不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但只可复评为合格。

”分部工程评分:按分项工程权值,采用加权平均值计算。

单位工程评分:按分部工程权值,采用加权平均值计算。

合同段工程评分:按单位工程评定分及投资额加权平均计算。

取消了单位工程优良率指标。

建设项目评分:按合同段工程评分及投资额加权平均计算。

第四章、路基土石方工程4.1一般规定1、路基压实度指标分高速公路、一级公路、二级公路和三四级公路三档。

2、只对按延米计的检查项目,才按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。

3、增加了服务区停车场、收费广场土方工程的压实度要求。

按土石方路基要求进行监控,以满足实际需要。

二、4.2土方路基1、重新表述路床填料的要求。

2、基本要求中增加了取土方面的规定。

3、路基压实度按三档设定。

其他项目仍维持原来的两档。

对于修建高级路面的三级公路,提出了较高的标准。

4、压实度检测频率改为按延米确定。

5、弯沉改为不大于设计要求值。

6、平整度检测频率改为测2处×10尺。

三、4.4软土地基处理增加了软土地基观测要求《标准》基本要求第8条:“软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作出必要的调整。

”路堤沉降速率是软土地基路基施工的一项行之有效的重要监控指标,故新增此规定。

第五章、排水工程一、一般规定增加5.1.4条“路面拦水带纳入路缘石分项工程,排水基层可按照第7章标准进行评定。

增加5.1.7条“钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程,预应力混凝土构件包含预应力钢筋加工及张拉分项工程。

”增加5.2关节预制。

二、5.3管道基础及管道安装基本要求规定“管材不得有裂缝、破损。

”基本要求4:“管径大于750mm时应在管内作整圈勾缝。

”实测项目中管轴线偏位、管内底高程质量标准有提高。

管座增加了相邻管内底错口实测项目外观鉴定增加第3条“抹带接口表面应光洁密实,不得有间断和裂缝、空鼓。

不符合要求时,每处减1-2分。

”三、土沟及浆砌排水沟增加土沟沟底高程控制,去掉了沟底纵坡浆砌排水沟沟底高程质量标准提高。

第六章、挡土墙、防护及其他砌石工程新增加下列工程悬臂式和扶臂式挡土墙锚杆、锚定板和加筋土挡土墙桩板式挡土墙墙背填土抗滑柱6.2砌体挡土墙:增加了一个实测项目“竖直度或坡度”,其他基本不变。

第七章、路面工程1、增加了设计和合同文件提高了技术要求的二级公路检验评定规定2、平整度直接按合格率计算。

平整度合格率按100米输出结果或尺数计算。

平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求。

3、增加了路面表层渗水系数检测要求宜在路面成型后立即测定。

4、增加了透层油要求透入深度不小于5mm。

不得使用透入能力差的材料做透层油。

5、材料配比控制,增加了监理单位资料的检查。

二、7.2水泥混凝土面层1、平整度要求有提高指标高速、一级公路一般公路B 1.2(1.5) 2.0(2.5)IRI 2.0(2.5) 3.2(4.2) 2、构造深度规定值设置了上限高速公路、一级公路一般路段:不小于0.7且不大于1.1;特殊路段:不小于0.8且不大于1.2;98《标准》为0.8一般公路一般路段:不小于0.5且不大于1.0;特殊路段:不小于0.6且不大于1.1;98《标准》0.6三、7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层基本要求增加了沥青混合料指标的检验要求标准密度确定方法有所改变实际测项目增加了渗水系数项目压实度规定值不再区分公路等级沥青面层厚度检查频率减少改为双车道每200米1处。

98《标准》每200米,每车道1处,减少了一半。

中线偏位、纵断高程指标有所放宽。

四、7.7水泥稳定粒料基层、底基层1、基本要求中增加了延时时间的规定。

第5条“从加水拌和至碾压终了的时间不应超过3-4h,并应短于水泥的终凝时间。

”3、强度规定值符合设计要求第八章桥梁工程1、增加了厂制钢结构产品及其防护的质量标准2、钢筋混凝土或预应力混凝土构件3、包括施工各阶段的评定4、对施工设施的要求5、中桥每座为一个单位工程6、删除了基础及下部构造工程划分7、删除了质量评定内容一、8.2桥梁总体1、在基本要求中,规定了“特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁,必要时应进行荷载试验”。

2、桥面中线偏位允许偏差由原10mm放宽至20mm,明确了桥头高程衔接的检查方法(原来水准仪测量)。

3、外观鉴定中去掉了“车辆通过桥头搭板时不存在跳车现象。

”4、外观鉴定中增加了栏杆、灯柱、缘石等的线形对桥面景观影响的外观减分。

二、8.3.1钢筋加工及安装1、基本要求增加了“钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。

”的规定。

2、基本要求增加了“受力钢筋应平直,表面不得由裂纹及其他损伤。

”的规定。

3、表8.3.1-1实测项目(2)“箍筋、横向水平钢筋和螺旋间距”,其允许偏差改为±10mm。

4、表8.3.1-2钢筋网实测项目(3)“对角线差”其允许偏差改为15mm。

5、表8.3.1-5预制桩钢筋安装实测项目(2):“箍筋、螺旋筋间距”,其允许偏差改为±10mm。

6、外观鉴定扣分幅度减少。

三、8.3.2预应力筋加二和张拉1、增加了张拉或放张的强度和龄期要求。

2、对预应力孔道压浆的水泥浆提出了更严格的要求。

3、进一步强调锚、夹具的检验要求。

基本要求第9条,…按施工技术规范的要求,经检验合格后方可使用。

4、基本要求增加了第12条“按设计要求浇筑封锚混凝土”。

5、实测项目与外观鉴定,没有大的变化。

四、8.4砌体对个别的允许偏差进行调整表8.4.2.2墩、台身砌体第2项轴线偏位,由原来10mm调整为20mm。

8.4.3.2拱圈砌体基本要求增加了第3条“拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线,辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开,错开距离不应小于100mm”,这是按照施工规范的要求而增加的,适合拱以受压力为主的受力特征。

表8.4.3.2拱圈砌体第5项“内弧线偏离设计弧线“增加了极值要求,以限制拱腹四分点的反向偏差过大,避免拱轴反对称变位的不利受力情况或反对称失稳。

五、8.5.2钻孔灌注桩1、孔深及孔径改为实测项目2、基本要求中删去“钢筋笼不得上浮”的规定。

(实测项目有反映)。

3、删去了原基本要求第6条“桩的无损检测结果须经设计单位确认”条文。

因为由具备相应资质的专业单位检测,不需要其他单位确认。

4、对桩的无破损检测,表述稍有变化。

5、在排架桩桩位增加了极值要求(100mm)。

6、明确了钢筋骨架底面高程的检测方法。

7、外观鉴定中删去了“需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。

五、8.5.10大体积混凝土结构原称大体积的构件,现改为大体积混凝土结构。

因为大体积混凝土结构主要是大型基础、承台或者锚碇等,故列入基础一节。

特别强调了“必须采取措施控制水化热引起混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内,防止也是现温度裂缝。

”施工技术规范规定了混凝土内的最高温度及内外温差的控制值,施工时应严格执行。

六、8.6墩、台身和盖梁1、在墩、台身浇筑或安装3个表中,都增加了节段间错台允许偏差3或5mm的规定。

是考虑施工阶段评定而增加的。

2、在墩、台身浇筑实测项目中,删去了原来支座位置,以顶面高程替代支座处顶面高程,其允许偏差部分桥型都为10mm。

原来标准按简支梁、连续梁、双支座连续梁不同的允许偏差。

现在另有支座垫石分项七、8.6.5台背填土(新增)1、桥头跳车是带有普通性的质量通病之一,而造成跳车的主要原因是台背填土产生了较大的沉降,因此将台背填土列为一分项工程,是强调必须加强对其质量的控制。

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