道路工程重难点分析

道路工程重难点分析

1、工期紧、任务重、资源投入大。

本工程涵盖内容很多，开工时间为xxx，业主要求xxx完工,施工时间仅有xx天,工期极为紧张。施工过程中整个工地将安排夜间施工，采取多作业面同步流水作业，人员、材料及机械的投入极大，措施材料一次性投入，成本投入巨大。

应对措施：采取多作业面流水作业，根据功效分析、施工工期、各工序工程量，制定最佳的施工流水作业面，形成流水作业。做到机械连续高效运转，提高机械工作效率。

2、涉及多项工程同步施工，需综合考虑施工部署协调，现场施工组织难度大。

xxx工程涉及与周边xx、xx、xx、xx、xx等工程同步施工，需综合考虑各xx工程材料进出场、机械车辆运输路线，特别是与xx、xx、xx工程工作面相邻，相互干扰较多。

应对措施：根据各单项工程的工程量、工期要求、施工特点综合布置施工区域，做到各单项工程统筹管理，统一协调各单项工程施工作业起点、施工方向、施工顺序，做到各单项工程施工互相减小干扰，现场施工有序进行。

3、容易造成城市环境污染

钻孔需采取泥浆护壁工艺，浇桩时大量的泥浆从孔内排出，根据环保要求，泥浆不能就地处理，污染周边城市路面及河流；泥浆的钻渣、基坑开挖的土石方运输到弃土场过程中，也极易造成城市环境污染；施工区容易产生大量扬尘，扬尘也是主要的环境污染源之一。此外道路施工区域内路基处理，清挖的淤泥、置换的水泥浆，也极易造成城市污染。

应对措施：施工中所产生的所有泥浆、淤泥必须全部封闭外运；施工现场内土方开挖运输车沿途路线上安排洒水车定时进行洒水降尘；施工现场周围及施工现场内道路交叉口安装水喷雾降尘器定时降尘；土方车外运必须加盖防护网，将车上土方覆盖掉。现场所有施工车辆均必须在洗车池内洗完后才离开施工现场。

4、边地勘、边设计，边施工，图纸提供不及时

本项目边地勘、边设计、提供的施工图纸不及时，给我部技术准备及现场施工组织带来了极大的困难，也制约了现场各分部、分项工程的同步开展，对施工进度影响极大。

应对措施：我部派专人与设计院沟通，及时反馈图纸需求情况；现场总工程师根据现场施工情况，提前编制图纸需求计划；根据现有

图纸及供图计划，采用多工作面、多项工程交叉流水作业施工，做到多项工程施工衔接有序；编制总体施工进度计划，提前预留即将施工工程的施工操作面。

5、安全管理难度大

Xx工程涵盖内容很多，外部与多个xx工程同步施工，多作业面工作相互干扰大，此外因工期紧张，组织夜间施工也加大了安全管理的难度。

应对措施：我部根据现场实际情况组织安全施工管理体系，制定安全生产管理制度，明确安全生产责任；采取“一岗双责”制度，现场每一位施工员皆为安全员，将现场施工安全作为首要任务；施工班组进场施工前，对施工班组进行现场安全技术交底；对于较危险的工程，现场施工时指派专职安全员现场旁站监督施工。

6、钻孔灌注桩打设深度为xx米，钻孔深度较大，对钻孔灌注桩施工质量要求较高。

应对措施：

（1）做好记录钻孔施工过程，必须填写钻孔施工记录，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样检查，判明后记入记录表，并与地质剖面图核对。若发现地质情况与设计不相符，应及时通知监理工程师

和设计院，以便出相应处理措施。并随时检查钻孔的垂直度。

（2）注意随时观察钻机位置，防止孔位偏斜，钻头碰孔壁；

（3）钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度；

（4）经常注意观察钻孔附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜；

（5）钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据；

（6）钻孔应连续进行。因故停钻时，应将钻头及钻杆提出至孔外以防埋钻，并注意保持孔内泥浆比重。发生异常情况，如塌孔等问题，应仔细观察分析，查明原因，及时与技术、监理、设计等单位取得联系，采取有效措施。

7、基坑深度较深，属于超过规模的危险性较大的分项工程。地下水丰富对基坑开挖影响较大。

应对措施：

（1）严格按照施工图纸、专项施工方案、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》等技术要求进行施工。材料进场对水泥、钢材、管材等进行检验，必须符合图纸要求及国家标准。

（2）施工中严格控制施工参数，打桩深度、降排水时间等严格按照技术方案执行，支护围檩施工、焊接按照规范标准施工，确保基坑支护体系稳固、安全。

（3）保证降水起止时间能有效进行止水封闭、无渗水，为坑内干施工创造条件。

（4）基坑施工时，建设单位指定的监测单位应加强对周边环境的监测，包括：重要建筑物、构筑物的沉降、变形；地面的沉降、变形；对基坑周边重要水体的影响；基坑支护结构的位移、变形及地下水变化等情况的监测。

（5）拉森钢板桩打设长度及钢围檩、钢支撑焊接施工要满足设计图纸及施工规范要求。

（6）放坡开挖严格控制坡比，严格控制降水时间及降排水施工，保证基坑内干坑施工。