电牵引采煤机常见液压故障的分析与处理

电牵引采煤机常见液压故障的分析与处

理

摘要：对煤矿电牵引采煤机工作中常见液压故障的原因进行分析，并对处理方法进行了总结，为今后电牵引采煤机液压故障的诊断和排除提供了可靠的依据，具有很好的指导意义。

关键词：MG400/930-WD采煤机、故障、牵引、处理

一、前言

陕煤澄合矿业公司现使用采煤机的牵引方式主要有电牵引一种，电牵引MG400/930-WD采煤机。本文以MG400/930-WD采煤机为例介绍电牵引采煤机常见液压故障的分析与处理方法。

二、MG400/930-WD采煤机

MG400/930-WD采煤机由西安煤矿机械有限公司生产，是一种交流变频电牵引双滚筒采煤机，总装机功率930kw，其中截割电机功率

2×400kw，牵引电机功率2×55kw，泵站电机20kw，全部采用先进的横向布置结构。整机采用主机架箱体式结构，高压箱、控制箱由老塘侧插入，摇臂主机架铰接，整机结构合理，稳定性强，部件间无动力联接，大大减少故障环节。虽然总体故障率不高，但液压故障判断较为复杂，下面把使用过程中所遇见典型液压故障加以分析介绍。

（一）采煤机时牵引时不牵引的原因及处理方法

1．原因：这种情况主要是由液压油污染严重、油中机械杂质超限所引起的。由于油脏，补油单向阀或整流阀（梭形阀）的阀座与阀芯之间

可能有杂质。当卡住的机械杂质较小时，采煤机牵引无力；当卡住的杂

质较大时，采煤机不牵引；当卡住的杂质被油液冲掉时，采煤机牵引正常；当杂质再度卡在该阀芯与阀座之间时，又出现牵引无力或不牵引

现象。

2．处理方法：最好更换牵引部。如不具备此条件，应清洗或更换补

油单向阀或更换主液压泵，然后清洗牵引部油箱。

清洗方法是加入低黏度汽轮机油（透平油）空运转30min左右后把

油放掉。再加入少量规定牌号的抗磨液压油空运转约10min左右后再入掉。最后按规定牌号和油量注油。

（二）采煤机只能单向牵引的原因及处理方法

（1）伺服变量机构的液控单向阀油路或伺服阀回油路被堵塞或卡死，回油路不通，造成采煤机无法换向。

处理：检修好液控单向阀或伺服阀，清除堵塞的异物，必要时换油。

（2）伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏，造成采煤机不能换向。

处理：紧固所有松动的接头，更换损坏的密封件，更换或修复漏液

的油管。

（3）伺服变量机构调整不当，主液压泵角度摆不过来（不能超过零位），造成采煤机不能换向。

处理：重新调整伺服变量机构，直至主液压泵能灵活地通过零位。

（4）电位器或电磁阀损坏，如断线或接触不良等，造成采煤机无法

换向。

处理：修复或更换损环的电气元件。

（三）液压牵引产生异常声响的原因及处理方法

1．主油路系统缺油

处理：查清原因，进行处理。

2．液压系统中混有空气

处理：查清进入空气的原因并消除，再重新排净系统中的空气。

3．主油路系统有外泄漏

处理：查清泄漏的原因及部位。紧固松动的接头，更换损坏的密封件或其人液压元件，消除泄漏。

4．液压泵或马达损坏

处理：更换泵或马达。

（四）补油热交换系统压力低或无压的原因及处理方法

1．原因

（1）油箱油位太低或油液黏度过高，油质污染，产生吸空。

（2）过滤器堵塞。

（3）背压阀整定值低或因系统油液不清洁，堵住了背压阀的主阀芯或先导孔。

（4）补油系统或主管回路漏损。

（5）补油泵安全阀整定值低或损坏。

（6）电机反转。

（7）吸油管密封损坏，管路接头松动，管路漏气或油质黏度高。

（8）补油泵油花键推光或泵损坏。

2．处理方法

（1）按规定加注没液，怀疑油液污染时，应及时更换新油。

（2）按规定时间更换或清洗过滤芯。

（3）清洗、调整背压阀或更换损坏的背压阀。

（4）更换漏油的油管和密封件，如果是补油系统的油管漏油时，液压箱上的补油压力表的压力和背压压力就会明显下降，些时打开液压箱上盖，就会明显看妯泄漏处，特别是电机停止或快要停转时更为明显。

（5）对补油泵的安全阀按要求整定，损坏时要更换。

（6）纠正电机的转向。

（7）拧紧松动的接头，更换密封和吸油管。

（8）更换补油泵空心轴，泵损坏时更换新件。

（五）液压牵引部过热的原因及处理方法

1．原因

（1）冷却水流量不足或无冷却水。

（2）冷却水短路，牵引部得不到冷却。

（3）齿轮磨损超限，接触精度太低。

（4）轴与孔、轴承与外套和座孔配合间隙不当。

（5）油量过多或过少。

（6）用油不当，油的黏度过高或过低或油中含水、杂质过多。

（7）液压系统有外泄漏。

2．外理

（1）清除冷却水系统堵塞物，或打开关闭的阀门，确保水路畅通，保证供水质量与冷却效果。

（2）查清部位，进行修复。

（3）更换磨损超限的具轮并换油，必要时换牵引部。

（4）更换轴、轴承，修理孔座。

（5）调整到规定油量。

（6）更换成规定品种、牌号的新油液。

（7）查清原因进行修复。

（六）牵引速度慢的原因及处理方法

1．原因

（1）调速机构螺丝松，拉杆调整不正确或者轴向间隙过大，达不到规定值，调速时使主泵摆角小。

（2）制动器未松开，牵引阻力大。

（3）行走机构轴承损坏严重，落道或者滑靴轮丢失。

（4）控制压力偏低。

2．处理方法

（1）调整拉杆到正确位置，达到动作准确灵敏。

（2）接通制动器压力油源，工作面倾角小于120是，可以不装制动器。

（3）确定行走部位损坏程度，若需要更换应及时更换，如果是落道应及时上道，滑靴丢失也应及时安装。

（4）见（四）补油热交换系统故障处理。

（七）附属液压系统无流量或流量不足的原因及处理方法

1．原因

（1）油箱油位大低，调高泵吸不上油。

（2）吸油过滤器堵塞，导致泵的流量太水。

（3）液压泵损坏或泄漏量过大。

（4）系统有外泄漏，引志流量不足。

2．处理方法

（1）将油加到规定要求。

（2）清洗或更换过滤器。

（3）修复或更换液压泵。

（4）修复泄漏处。