变桨电池更换指导书

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变桨NG5更换作业指导书

变桨NG5更换作业指导书1 准备工作使用工具及物品见表1。

表1 使用工具及物品项目名称规格数量用途工具内六方扳手9件套1套拆卸NG5与超级电容连接插头固定螺栓及NG5固定螺栓开口扳手8mm 1拆卸NG5与超级电容连接插头固定螺帽平口螺丝刀3mm×75mm1拆下NG5在X1端子排上输入端的动力电源线工作灯 1 照明组合工具25件套 1 拆卸NG5固定螺栓工作人员及其职责见表2。

表2 工作人员及其职责作业项目工时（h）数量（人）职责锁定叶轮0.1 2 观察叶轮旋转位置，锁定叶轮更换NG5，变 2 2 拆下坏的NG5，更换新桨测试件，更换完毕后变桨测试。

2 操作流程2.1将发电机锁定，断开机舱柜内变桨动力电源保险101F4，之后进入轮毂。

2.2将变桨方式选择开关旋至手动，之后将变桨电源开关Q1旋至“OFF”。

2.3打开变桨柜，断开NG5的开关，用内六方扳手和8mm 的开口扳手将NG5月超级电容连接插头的3个固定螺栓取下，如图1所示图1 拆卸NG5与超级电容连接插头的固定螺栓2.4 将NG5与超级电容的连接插头拔掉，如图2所示图2 将NG5与超级电容的连接插头拔掉2.5 使用棘轮扳手及13mm的套筒和内六方扳手将固定NG5的8个螺栓拆下，如图3所示图3 拆卸NG5的固定螺栓2.6 用一字起降NG5在X1端子排上输入端的动力电源线（X1.4，X1.5，X1.5，X1.12）拆下，并将导线从线槽中取出，之后小心将NG5坏件拆下。

图4 NG5在X1端子排上输入端的动力电源线（棕、黑、白、黄绿）2.7将新的NG5换上，使用棘轮扳手及13mm的套筒和内六方扳手将固定NG5的8个螺栓上紧。

2.8将NG5与超级电容的连接插头插好，用内六方扳手和8mm的开口扳手将NG5月超级电容连接插头的3个固定螺栓上紧。

2.9将新的NG5输入端的动力电源线接到X1端子排上，并将其他部分导线压入线槽内。

2.10更换完毕后仔细检查变桨柜，确保无杂物留在变桨柜内。

电池更换说明书

电池更换说明书此说明书详细介绍了电池更换的步骤和注意事项，以确保用户能够安全、准确地更换电池。

请仔细阅读并按照指示进行操作。

注意事项：1. 使用手册中提供的电池更换指南仅适用于特定型号的设备，请务必确认您的设备型号与本手册一致。

2. 在更换电池前，请务必将设备关机并拔出所有连接到设备的电源线。

3. 不要在潮湿或有水的环境中更换电池。

4. 请使用推荐的电池型号，以确保设备的正常运行。

5. 如果您对电池更换操作不熟悉，建议请专业人士协助更换。

步骤一：准备工作在开始更换电池之前，请确保您具备以下必要的工具和材料：- 适用于您设备型号的新电池；- 细尖钳或螺丝刀等工具（根据您设备的需求）；- 干净、柔软的布以清洁设备表面。

步骤二：查找电池位置1. 打开设备背面，您可以找到电池仓位。

2. 根据设备设计的不同，电池可能位于背板上方、底部或侧面。

请仔细查阅您的设备说明书，以确定电池的精确位置。

步骤三：取出旧电池1. 使用细尖钳或螺丝刀等工具轻轻取下电池仓盖（如果有）。

2. 找到电池连接器，根据连接器的类型轻轻解开电池的连接。

3. 将旧电池从电池仓位中取出。

步骤四：安装新电池1. 将新电池取出包装，并确保电池表面干净整洁。

2. 将新电池放置在电池仓位中，确保正负极正确对齐。

3. 根据您设备的要求，连接新电池并轻轻锁定连接器，确保连接牢固。

4. 如果有电池仓盖，请将其安装回位。

步骤五：测试电池1. 关上设备背板，并根据您的设备说明书打开设备。

2. 检查设备是否正常运行，并确认新电池是否被正确识别。

注意事项：- 如果您在测试中发现设备无法正常工作，请检查电池连接器是否完全插入。

- 如果问题仍然存在，请联系专业人士以获得进一步的技术支持。

电池更换完成！请确保旧电池回收和处理环保，将其交给可靠的回收机构。

如果您对电池更换过程有任何疑问或需要进一步的帮助，请咨询相关服务中心。

祝您使用愉快！。

变电站蓄电池更换作业指导书

4.3 布置工器具及材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．× 4.4 作业流程及工艺标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．× 4.5 竣工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．× 5 结束阶段．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ×
6.2 备品备件及材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．×
6.3 设备有关参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ×
用品等是否齐全合格
。
3
工作负责人根据作业
项目，核定工作票的

变桨电容更换JSA及SWP

工作结束
1、现场遗留工具
2、遗留杂物
1、清点工具。
2、工完料尽场地清。
补充安全措施
安全保护措施与防护用品：
☑安全帽、☑工作服、☑劳保鞋、☑劳保手套、☑对讲机、☑灭火器、☑安全带、☑双钩、☑防坠器、□安全绳
☑工具袋、□漏电保护器、☑头灯、□耳塞、□护目镜、□防毒面具、□防尘口罩、□橡胶手套、□绝缘靴、□绝缘手套、□护脸设备、□围栏、□呼吸器、□合格梯子、□验电器、□风绳、□其他
我在开工之前已经组织工作班成员学习了本次作业应采取的安全措施、危险点及控制措施。
工作负责人：
年月日
我已清楚本次作业的工作任务及采取的安全措施、危险点及控制措施，并在作业过程中遵照执行。
工作班人员：
年月日
安全工作程序（SWP）
工作内容
变桨电容更换
工作票编号：
工作位置
轮毂
部门/专业
风机
编号
FJ060
3、身体不适人员禁止参与作业。
4、持高处作业证、电工作业证。
2
交通（到达/返程）
1、缺陷车辆行驶
2、驾驶误操作
3、陡坡及不平整道路、恶劣天气
1、出车前对车辆进行检查。
2、专职司机驾驶车辆，司乘人员执行交通十项禁令（禁止超速行驶；禁止疲劳驾驶；禁止司乘人员不系安全带；禁止酒后驾车；禁止无证驾驶；禁止非专职司机驾车；禁止不按交通信号指示行驶；禁止车辆超载行驶；禁止乘车人指挥司机违章行车；禁止隐患车辆上路行驶）。
10
超级电容充电
取下超级电容充电开关1F2操作把手处“禁止合闸，有人工作”标识牌，合上超级电容充电开关1F2。
使用万用表测量超级电容电压大于60DCV。
11
恢复自动模式

金风1.5MW机组变桨旋转编码器更换指导书

金风1.5MW机组变桨旋转编码器更换指导书金风1.5MW机组变桨旋转编码器位于轮毂内变桨电机的尾部，其功能为检测机组变桨角度和变桨速度，并反馈给机组主控系统以便主控系统根据风况及时调整桨距角，在变桨系统故障时及时顺桨停机。

由此可见旋转编码器的重要性，为了提高机组可利用率，我们不仅要掌握其维护方法，还要熟悉更换步骤。

1.准备工具5mm、4mm、2.5mm内六方各1个、8寸活动扳手1把、端子起1把、尖嘴钳1把、8mm-10mm开口1把、照明灯1个、扎带若干。

2.操作步骤2.1准备工作维护人员穿戴好个人劳动防护用品后进入风机，将机组维护钥匙打到“repair”处；登至机舱，打开机舱柜将滑环电源开关101F4断开；锁定叶轮后进入轮毂并架好照明设备；进入轮毂后将手自动转换旋钮 S1 旋到手动状态，将红色旋钮 Q1旋到OFF状态。

2.2拆除及安装用8mm开口扳手拆除变桨电机防护罩的四颗螺栓，取下防护罩，拆卸旋转编码器PG连接头；用 5mm 的内六方拆卸变桨电机风扇底座的3个螺栓和绑扎接线的扎带，将风扇和底座放置一旁；用5mm的内六方拆卸旋转编码器的4颗螺栓，将底座和旋转编码器取出；用4mm内六方拆卸固定旋转编码器底座的3颗螺栓，取出旋转编码器和连接头；用2.5mm内六方拆出旋转编码器连接头的1颗螺栓后，取出旋转编码器；安装步骤与拆卸步骤相反。

2.3旋转编码器清零在手动模式下将叶片变桨至机械零度位置。

将X3.14 上的导线取出并进行绝缘防护，避免带电后压引起设备损坏。

取事先准备好的导线做清零线，将导线的一端插入X3.14，另一端插入X2:8号端子的+24VDC。

清零操作结束后，取下清零线，将从X3.14上取出的导线重新插入到X3.14中。

2.4调试确保柜内各部分接线都已紧固，各元器件都恢复拆卸前状态。

合上变桨柜400V电源开关，检查变桨柜变桨模式为手动状态。

测试变桨正常后，将桨叶手动变桨至70°位置，S1旋到自动状态，如果桨叶自动停留在 87°位置说明操作正确。

变桨电机更换作业指导书

变桨电机更换作业指导书1 准备工作1使用工具（见表1）表1 使用工具项目名称规格数量用途工具内六角扳手9件套1电机地线梅花或平口螺丝刀6mm 1拆卸电机接线盒套筒58件套1拆卸变桨电机电缆及叶轮锁定开口扳手18 2变桨电机固定螺栓札带250mm若干固定线缆斜口钳1剪扎带照明设备1照明端子启150mm1旋编角度清零开口扳手81电机后盖对讲机2通讯备用风绳100m1提升变桨电机文案大全表2工作人员职责作业项目工时（h）数量（人）职责更换变桨电机4 4 1.负责妥善提升和下放变桨电机；2.负责拆卸和安装变桨电机；3.完成安装后变桨测试工作。

2操作工序2.1停机打维护，上机舱两人，放下提升机，下面将风绳捆绑在新的变桨电机上面，固定好，开始提升后，下面两人随时将风绳拉紧，防止撞击塔筒，上下使用对讲机随时保持联络，变桨电机顺利到达机舱后将风绳在机舱内固定好后，下面两人上机舱，协助工作，风速大于8m/s不允许提升或者下放变桨电机。

2.2叶轮锁定，将变桨电机转移到轮毂内，首先强制变桨使叶片到达零度机械锁定位置，用锁定销锁定叶片，（工具棘轮，24套筒），如图（1）、图（2）。

文案大全图1文案大全图2文案大全图32.3将变桨柜断电，变桨模式在手动模式下，就是将Q1开关打到OFF的位置，将S1开关打到Manual位置如图3所示。

2.4 拆卸电机后壳，拆卸接地线、旋编电缆、哈丁接头及电机电缆，然后将电机后壳以及电缆接线盒恢复，拆卸变桨电机固定螺栓，拆卸的螺栓要统一放置，避免丢失。

（工具：梅花起子，棘轮加18mm套筒，5mm内六方，活板,18mm开口扳手），在拆卸过程中需要两个人配合完成电机固定螺栓的拆卸，如图4，图5。

2.5拔出变桨电机，转移至机舱内。

这个过程比较费力，需要多人配合，注意安全。

文案大全图4文案大全文案大全图62.7恢复电机的固定螺栓，连接电缆及信号线，并且绑扎固定好。

2.8拆卸叶片零度锁定销，恢复原状，进行变桨测试，首先强制变桨，看变桨方向是否一直，电机工作时有无异常，将角度变到机械零度，然后旋编清零,清零后测试手动变桨和自动变桨。

2MW风电机组变桨系统后备电池更换方案

2MW风电机组变桨系统后备电池更换方案玉湖风电一期25台机组变桨电池已使用2年多时间,变桨电池容量下降严重,威胁机组安全运行。

依据维护手册应对25台风机变桨电池进行更换。

现编写变桨电池更换方案做如下：一、基本检查1.检查电池柜内环境，确保柜内无水、油污和灰尘等，若存在异物需使用软布清理干净并风干水分残留。

2.检查柜内电池组所有机械安装部件，确保所有连接牢靠。

3.检查新电池外观，若电池存在鼓胀、龟裂、变形、漏液、连接端子腐蚀或生锈等情况，禁止使用。

4.检查变桨柜、控制柜，紧固所有电器接线端子；清扫冷却风扇及电器元件。

二、新电池内阻测试采用内阻测试仪对电池进行测试（环境温度：25℃），把新电池提前24小时放置在温暖环境，再进行测试。

更换前的新电池要进行内阻测量，正常范围在15 mΩ-26mΩ之间，超出该范围的新电池不能使用并在电池上标注内阻值。

对测量合格的电池进行记录（见下表）三、电压测试用万用表测试新安装电池箱的电压，在环境温度25℃下，电池整箱电压不应不低于315VDC，并记录。

三、紧急停机测试通过紧急停机的方式测试电池的状况，但紧急停机测试之前要确认电池组是在充满电的状态下，如果电池组未充满电会影响测试结果，具体步骤如下：（1）每组电池组安装完成后，手动顺桨至0度，再断开电池组充电电源开关（）使叶片使用电池紧急收桨至91度，检查每个叶片转动情况。

当电池驱动某一轴变桨电机从0度至91度收桨时，收桨正常时间是12-13秒，应记录收桨时间，如果超过15秒时，应检查异常原因。

（2）如果出现顺桨速度不一致或者顺桨操作完成不了的情况，则需对变桨系统进行检查。

（3）在中控室使用数据分析工具采集3个桨叶顺桨的数据，做成图形，添加到该风机的电池检查表中。

（4）分析顺桨完成的时间和顺桨的速度值，填写到该风机的电池测试表中。

（5）三组电池更换完成，在检查手动变桨正常后，在机舱手动顺桨3个叶片至70度，在机组停运状态下按下机舱“紧急停机”按钮测试一次，检查机组变桨系统情况。

变电站蓄电池更换作业指导书

拆动二次线，易发生直流接地；
电池连接不牢固，造成电池发热极性接错
作业项目
旧蓄电池拆除新蓄电池就位新蓄电池充放电
4 作业阶段 4.1 开工
√
4.2 确认危险点及安全措施
√
4.3布置工器具及材料
√
4.4 作业流程及试验标准
√
4
新蓄电池投入系统运
行，恢复正常运行方
式
序号 1
2 3
内
容
工作负责人办理工作
票，做好安全措施，
确定工作地点明确工
作任务。
工作人员进入现场应
按规定佩戴劳动防护
用品，
工作负责人宣读工作
票及工作流程、危险
点告知。工作人员必
须知道工作地点、工
作任务、知道工作中
的危险点，并履行确
认手续。
作业人员
负责人
序号 1 2
内容
准备工器具准备消耗材料及备品备件
序号
作业内容
1
旧蓄电池拆除
2
新蓄电池就位
据工作任务，分析现
场工作环境和条件，
熟悉图纸资料。工作
负责人明确作业项
目，确定作业人员，
并组织作业人员学习
作业指导书。
3.2 危险点分析及安全控制措施
√
3.3 人员分工
√
2
班长和材料员、工作
负责人根据作业项
目，准备试验用仪器
、仪表、工具，所用
仪器仪表良好，检查
并落实检修所需材料
、工器具、劳动防护
3
新蓄电池连接前准备
4
新蓄电池连接
5
新蓄电池组编号
4.5 竣工
√
5 结束阶段

变浆电机更换

SL1500机组变桨电机更换
富强风电场
二班
2016年2月
一、需要备件
1、变桨电机1台
二、所需工具
17、18扳手、活口扳手一把、大一字2把、1套内六角、吊耳偏口钳、胶带、绑扎带、
三、注意事项
1、备件较重，工具较多注意落物伤人
2、传递工具不要抛掷
3、佩戴安全帽、防砸鞋、防油手套。

4、严格布置安全措施和熟知危险点控制措施
5、风机进入服务模式，按下急停按钮
四、更换步骤
1、在就地将风机进入服务模式，将就地操作锁打到就地位然后进行登机检查。

到达机舱后调整机舱位置对正吊口位置，放吊车利用吊耳把变桨电机和工具吊上顶层平台运至机舱。

对正轮毂通道，将风机急停按下，锁上叶轮锁，确认轮毂不会转动在把工具，变桨电机运至轮毂。

2、拆除电机电源线，通讯线，刹车线。

3、用17、18扳手、活口扳手拆下电机四颗固定螺丝，在用内六角松开电机转子固定顶丝，利用两把大一字插入电机和减速机缝隙撬起电机，电机和减速机缝隙加大之后把17、18扳手塞入缝隙防止电机回落，两手插入电机减速机缝隙摘下电机。

4、更换新电机
密封圈抹点油脂按到新电机上防止脱落，电机键槽对正减速机锁紧孔放入，在用内六角锁紧电机转子固定顶丝，调整电机位置，装上四颗电机固定螺丝。

5、插上电机电源线，通讯线，刹车线，用扎带紧固电机电源线，通讯线，刹车线。

6、收拾工具把工具损坏变桨电机运出轮毂
确认工作人员撤离轮毂松开叶轮锁，登陆机舱控制面板查看故障调试变桨电机运转正常
启动风机如风机正常并网发电，则确认本次工作结束。

变桨超级电容保护板更换作业指导书

变桨超级电容保护板更换作业指导书1 准备工作使用工具及物品见表1。

表1 使用工具及物品序号需求数量1 内六方1套2 尖嘴钳1把3 套筒25 件1套4 大、小梅花起子各1把5 端子起1把6 手电筒1个7 绝缘手套1副8 细透明胶带1卷9 Maxwell提供的电路板更换包2 基本要求操作人员：具有基本电气理论知识，操作前必须关断主开关Q1、NG5断路器开关，同时断开NG5输出与超级电容的连接线。

如图1图1注：改造过程中，凡与电路板接触的操作，请务必戴上由变桨室提供的绝缘手套！3 操作步骤1）拆下NG5（具体步骤详见NG5拆卸指导书）2）用小梅花起子卸下电容过压保护板外罩的3个螺丝，放入工具包，如果落后机柜中，一定要取出，不要忘记。

如图2所示。

图23）按起白色接着上的小夹子，将过压保护板扯下，放入工具包，如图3所示。

图34）把白色绝缘纸，调整绝缘纸与电容模块的3个孔位，对准后用胶带固定，如图4。

图45）取新的电容保护电路板，与电容引出插头连接，按下插头上的小夹子，如图5。

图56）取更换包中的新外壳、螺丝，将外壳进行行固定，如图6。

图67）4个电容模块全部更换完毕后，重新阗上NG5，更换工作结束。

4 改造后测试1）合上NG5断路开关，关上变桨柜门，然后将Q1拨到“ON”；若有异常，当立即关断Q1。

2）手动变桨到大概70度的位置，然后将手动变桨方式切换到自动变桨，系统将自动向后变桨至停止位置（87度）。

3）清除垃圾，检查无工具遗落后，离开机舱。

苏司兰变桨电机维护指导书

苏司兰变桨电机维护指导书
对于苏司兰变桨电机的维护，以下是一些指导建议：
1. 定期检查电机的工作状态，如产生异常噪音、发热或异味等现象时，应及时检查并修理。

2. 每半年或每年检查一次电机内部润滑油的油量和质量，应更换油品。

3. 定期清洁电机表面及鼓风罩内部，以保证通风散热。

4. 定期更换电机内部电容器，以保证电机正常工作。

5. 定期检查电机的接线，确保电机接线牢固可靠，绝缘情况良好。

在进行苏司兰变桨电机维护时，需要注意安全，避免触电和其他潜在危险。

建议找专业人士进行维护或咨询相关厂家的技术支持。

变桨蓄电池更换的控制要点

变桨蓄电池更换的控制要点学习变桨蓄电池更换也有一段时间了，今天来说说关键要点吧。

首先呢，在更换前一定要确保安全。

这可不是闹着玩的，我理解就像咱们出门得先检查钥匙带没带一样重要。

要先断开相关的电源连接，这个我之前就差点弄错，以为只要小心就不用断电，后来想想这多危险啊，一旦触电可就惨了。

在工业环境里，电可不是小事。

而且，要确保所使用的工具都是绝缘良好的，这就好比咱们下雨天要穿胶鞋，防止触电嘛。

对了还有个要点，得在周围设置警示标识，防止其他人员误操作或者进入危险区域，我想这就像在马路上施工要放路障一样。

接下来就是蓄电池的拆卸环节了。

这得按照严格的顺序进行，你可别随心所欲想拆哪个就拆哪个。

我总结啊，一般都是从线路连接开始，每个线路都要做好标记，不然装新电池的时候就懵圈了，就像你拆了个复杂的拼图，不做记号就很难再拼回去。

这标记就像是你给每个小零件的身份标签。

然后在拆卸过程中，得小心轻放，蓄电池比较娇贵，摔一下可能就报废了，感觉就像是抱着个瓷娃娃一样小心翼翼。

再说说新电池的安装。

安装前要先检查电池的型号、规格是不是匹配，这就跟配钥匙一样，钥匙不对怎么能开锁呢？安装的时候，要注意连接紧固，不能有松动的地方，否则会影响到整个变桨系统的运行。

我曾经就遇到过类似情况，不过不是变桨蓄电池，是家里某个小电器，螺丝没拧紧，后来接触不良总出问题，这给我了个教训呢。

我觉得学习这个挺难的，有时候一些要点容易混淆，尤其是那些顺序啊，型号啊之类的。

所以我的学习技巧就是，把这些要点写在小纸条上，有事没事看两眼。

还有，向有经验的师傅请教也很重要，他们就像活字典一样，知无不言。

另外，一些设备的说明书也是很好的参考资料啊，可以多看看。

虽然我现在知道了一些要点，但我知道我还有很多不足的地方，还得不断学习呢。

总之，变桨蓄电池更换的控制要点真的要细心、严格按规矩来才能保证整个系统正常运行。

风水山风电场东汽风机变浆电池更换手册

风水山风电场东汽风机变浆电池更换手册为总结经验，方便工作人员备忘，加快工作效率，促进技术交流，特制作本手册★处为安全注意事项1.前期工作1.1 准备工具1.1.1 背包若干：能牢固、安全的装载18~20块电池及其他工具，应有背带、封口。

方便吊上风机和人力运输。

使用前应检查强度，每块电池重量约2.50kg。

1.1.2 粗麻绳一根：能牢固、安全的固定所有背包与吊钩，表面不应光滑。

使用前检查强度。

1.1.3 大小口径力矩扳手2个：用于拆卸电池压板、串联模块。

1.1.4 斜口钳子1把：用于剪短扎带。

1.1.5 尖口钳子1把：用于辅助工作及捡取掉落到电池盒内的小物品。

1.1.6 万用电表、测电笔：用于检查电池状态，检查电路通断。

注意选取合适量程，测量处不应有破损、漏电。

1.1.7 扎带若干：至少需要72个。

捆绑、固定电线使用。

1.1.8 安全帽、工作服、手套、安全带。

1.1.9 风机变浆电池柜钥匙、风机机舱钥匙、风机控制柜钥匙。

1.1.10 便携式手电筒：应有可以挂在手臂上的挂带，不应使用气体放电灯。

1.2 准备工作1.2.1 利用万用电表选取电量充足、合适的电池，携带数量最好超过54个，以作备用。

电池额定电压12V，额定容量7.2Ah，充满电情况下内阻值应20mΩ~35mΩ之间，不应有破裂、凹凸、腐蚀、漏液等情况。

1.2.2 将电池装入背包，注意电池正负极触头切勿互相接触，防止发生短路，损坏电池。

1.2.3 检查工具、安全带，防止出现遗漏或损坏。

2. 工作流程2.1 人员配置及任务分配工作人员推荐3~4人，其中1人在风机底层，负责管理和协助吊运电池。

其余人员进轮毂工作，人力搬运电池时应接力进行。

2.2 工作流程2.2.1 出发前检查电池及携带工具，按规定填写工作票，并通知主控室值班人员工作内容、人员和工作时间。

2.2.2 工作时间一般在3~4小时，攀爬前应在底层确认风电机状态。

★请勿在恶劣天气、刹车系统失灵、或配电系统、控制系统失灵的风机上作业。

远景变桨系统电池使用维护手册

一、变桨系统电池组1、变桨电池组简介变桨系统配有三个电池柜，每个柜子内包含三组/四组电池，共22节，为松下阀控式铅蓄电池。

单节电池额定电压12V，电池组额定电压264V，柜内三组/四组电池通过短接端子连接，每个柜子额定电压配置264V。

电池组是整个系统非常重要的组成，主要实现低电压穿越功能、UPS 功能、紧急顺桨功能等，其中紧急顺桨功能执行在紧急情况下收回桨叶到安全位置，确保风机的安全响应。

2、电池的结构原理如图1所示，铅蓄电池有正负极板、隔板、电槽、盖子、排气阀以及电解液组成，电解液位于隔板和正负极板之间。

图1 铅酸电池结构图铅酸蓄电池正极为多孔性二氧化铅(Pb02)，负极为海绵状(Pb)。

图2 铅酸电池原理图充放电过程中的电化学反应如图3所示，左图为放电过程，右图为充电过程。

图3 铅酸电池电化学反应3、电池的特性1）电池的容量电池在一定放电条件下所给出的电量称为电池的容量。

常用单位为Ah。

电池的额定容量由电池厂商在出厂时给定，其实际容量是指一定放电条件下实际输出的电量，等于放电电流与放电时间的乘积。

2）电池放电特性电池的放电容量与放电电流、终止电压及放电时候的温度直接相关。

一般来说，放电电流越小，终止电压越低，温度越高，电池放出的电量越大。

松下电池放电性能如下图：图4 松下电池的放电特性3）终止电压终止电压指电池放电时电压下降到不宜继续放电时的最低工作电压。

一般规定铅酸蓄电池10小时率和3小时率终止电压为1.8V，1小时率为1.75V。

4）寿命特性变桨系统电池一般工作在浮充模式下，在这种状态中，电池会一直接着充电器，以补充电池的自我损失。

在此时寿命会以月或时间来计算，一般当测量容量达到标称容量的80％以下时，便意味着VRLA蓄电池寿命的终结。

影响电池寿命的因素主要有：●电池存储：电池出厂时间越长，老化越严重，一般即用即买，低温存储。

●电池结构：好的电池结构设计电池寿命长；●极板厚度：极板的厚度越大，抗酸蚀能力越强。

OAT 变桨电池

OAT 变桨电池
每个电池模块的标称电压为36V，此时电池为30%带电的。

电池满电压为40.5V。

同一轴箱内所有电池模块电压应接近。

如果一个轴箱内有一个电池模块需要更换，将需要使用与其他电池模块在同一电压水平的电池模块（电池模块间最大差异1V）。

如果系统不能够连接到电网超过3个月，电池需要充电（不并网的情况下，无论是电池单独存储，还是电池已安装在风机上）。

电池检查
如果电池电压低于26V，电池模块仅能够充电。

检查电池电压，判断电池电压是否能够使用：
●电池电压≥30V：电池OK
正常充电1A，最高41V；
●电池电压在10V-30V之间：电池仍然OK
充电0.5A到30V；30V以上，电流改为1A；
●电池电压低于10V：电池过放电，可能造成电池永久损坏。

更换电池。

[瑞能工程中心人员先将此类电池拆下，将10V以上的电池先充电，保证现场正常工作的开展；10V以下电池，按照下文的方法解决.]
一个电池模块的检查
一组电池中一个电池模块出现问题，需要检查电池模块。

检查前：将电池模块充电，充电0.5A到30V（选用可调节的电能输入装置）。

然后：打开电池箱体（盖子上的6mm六方扳手）。

顶部可以看到11个测量点：
每个电池模块包含30个单元，3排，每10个一组串联（见电路图）。

用万用表测量每个单元之间的电压：GND-B1, B1-B2, B2-B3, 以此类推。

10个测量的电压值需要等于？？点的电压。

单元级测量电压为电池模块电压的10%（测量差异不能高于100mV）。

如果测量差异高于100mV，需要更换电池模块。