预应力混凝土连续梁作业指导书
预应力现浇砼连续箱梁施工作业指导书
预应力现浇砼连续箱梁施工作业指导书1、目的/适用范围为了确保我公司承包的公路预应力现浇砼连续箱梁施工的工程质量,使产品达到设计与施工规范和验收标准的要求,提高产品质量,特制订本作业指导书。
本作业指导书适应我公司承建的公路桥梁的预应力现浇砼连续箱梁施工。
2、依据2.1《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.2《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-983、作业前的准备3.1人员3.1.1要明确现场管理人员和操作者对于预应力现浇砼连续箱梁生产的整套施工工艺流程、各工序的责任人。
3.1.2绘制出生产的工艺流程图和编写好生产工艺细则,将支架搭设、模板制安、钢筋制安、砼的生产和灌注、张拉、压浆封锚等各工序的操作者、施工班长和现场施工负责人和技术负责人在图上批示,并要记录在工程日志上,一起保存。
3.2材料3.2.1钢筋工程所用非预应力钢筋的种类、钢号、直径和钢绞线应符合设计图纸和规定,每批钢筋进场,应附有生产厂家对该批钢筋的试验报告和合格证,必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆码,不得混存,并进行标识,以利于检查和使用,进场后按规范要求对钢筋弯折、抗拉、屈服极限等指标进行复验。
3.2.2水泥制梁用的水泥必须使用普通硅酸盐水泥,视其梁体砼标号高低确定水泥标号。
水泥进场必须有质量证明书,出厂合格证书,水泥进场后对其品种、标号、包装,出厂日期等进行检查验收,并按规定堆放,并进行标识,做好入库存放台账。
3.2.3细骨料细骨料可用天然砂或机制砂,要求质地坚硬、洁净,耐久性好,含泥量不大于3%中粗砂。
砂子进场前要按规范要求进行试验,进场时存放在指定场地,并进行标识。
3.2.4粗骨料粗骨料同时必须满足以下要求:①针状颗粒含量(按含量计)≯10%②泥土含量(冲洗法试验) ≯1%③硫化物和硫酸盐(拆算为S03)含量≯1%④有机质含量(用比色法试验)不深于标准色。
粗骨料必须按规范要求进行试验。
预应力梁作业指导书
本标段有两联三跨现浇预应力混凝土连续梁。
分别为(25+27+25)m的连续梁为预应力混凝土等截面箱梁,梁高 1.5m;(40.5+50+40.5)m的连续梁为变截面箱梁,中间支点处的梁高为3.2m,边支点处的梁高为1.7m.预应力混凝土连续梁采用满布支架现浇梁施工,跨越交通道路时,采用搭设临时门洞进行交通导流外挂安全网并设专人防护,确保桥下在施工期间机动车道和非机动车道道路畅通安全。
1、基底处理:支承需要的地基承载力为230Kpa。
原地面经过整平,如发现颗径过大的土块,必须捣碎后,方可进行碾压,碾压后承载力达180KPa即可,对于地基填土超过30 CM的地基,要求最少每30 CM 碾压一次,经检验合格后方可进行第二层碾压。
现浇梁地基处理在承载力达180Kpa后,再在其上垫一层20cm厚的二灰砂砾混合料或30CM厚“三七”灰土,经碾压密实,承载力即可满足,承载力是否达到要求,须经试验检验。
地基处理宽度大于支架边脚1米为宜。
地基面排水坡均按左右横向排水(2%)设置,基础外边的1米处设纵向排水沟。
根据汇水面积设集水坑,不能使地基受水浸泡。
地基纵向可按水平设置,也可根据梁高设置纵坡,必须使地基排水顺畅。
同一根垫木必须双向水平,顶部标高用上、下托调平。
2、支架搭设采用门式脚手架和碗扣式脚手架,满堂红搭设。
门式脚手架组架形式为: 60cm×100cm×120cm,排距为60cm;扣碗式脚手架组架形式:90cm×90cm×120cm,纵杆横杆方向均为90cm,立杆方向为120cm,在变截面梁横隔梁及腹板处采用支架加密,使下支承垫板承受力不超过地基承载力.可调底座下垫枕木或大方木,可调顶托沿纵向上置15cm×10cm 的大方木,大方木上沿横向布设间距为25cm的5cm×10cm的小方木。
并设置足够的剪刀撑和通长连杆。
支架在施工前应详细绘制施工图,对其进行强度、刚度和稳定性检算,并报请监理工程师批准。
连续梁钢筋、砼施工作业指导书
连续梁钢筋安装、预应力施工作业指导书一、钢筋加工钢筋加工要严格按设计和规范要求进行二、钢筋安装钢筋安装的顺序如下:1、底模就位后,绑扎腹板箍筋,绑扎底板下层钢筋网。
2、安装底板管道定位网片。
3、绑扎底板上层钢筋网,及锯齿板钢筋、锚垫板螺旋筋,安装波纹管,上下层钢筋网采用Π型钢筋垫起焊牢,防止人踩变形。
4、绑扎腹板钢筋,安装竖向预应力管道、预应力钢筋及锚具,用定位钢筋网固定牢固,再绑扎腹板下倒角斜筋。
5、绑扎顶板和翼缘板下层钢筋。
6、安装顶板管道定位网片,顶板锚垫板及螺旋筋,穿顶板波纹管。
7、绑扎顶板上层钢筋,用Π形立筋焊在上下网片间,使上下网片保持规定的间距。
8、绑扎顶板桥面系预埋钢筋。
钢筋在安装过程中应注意如下几点:(1)在底板和腹板钢筋绑扎完毕进行腹板及顶板模板安装时,在箱梁内铺设脚手板,不许踩踏底板钢筋。
(2)管道定位钢筋网间距宜设置为70cm,并与相邻钢筋绑扎牢固,确保管道位置正确。
在管道弯曲控制点间距小于70cm处,可将相邻钢筋网片适当移动布置,但要保证位置正确。
(3)钢筋伸出梁段端头的搭接长度要满足设计要求,节段钢筋的接头连接一般采用绑扎连接,但从11#~18#节段及跨中合拢段底板上下层纵向的连接钢筋必须保证有80%接头为焊接接头。
(4)靠模板的钢筋用与梁体同标号的砂浆垫块支垫,数量为底板、顶板4个/m2,腹板2个/m2。
如施工设计图中,无明确保护层厚度,则其净保护层厚度为2.5cm。
(5)铺设钢筋的位置与预应力管道发生矛盾时要保证预应力管道的位置准确,相差较多时,在征得设计单位及监理工程师的同意之前,不得随意移动预应力管道位置。
(6)在绑扎顶板钢筋时,要注意桥面插筋及栏杆预埋钢板的埋设。
三、预应力管道箱梁采用三向预应力体系,纵向分别由Φ90和Φ100波纹管成孔,横向由90×19mm波纹管成孔,竖向由Φ43mm铁皮管成孔。
波纹管是用0.3mm钢带螺旋折叠而成,因此管道安装要顺穿束方向套接,波纹方向与穿束方向一致,波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度约20cm,梁段内按设计要求每隔0.70m设一“井”形定位钢筋网片,固定管道位置,管道定位误差应小于5mm。
大桥连续梁预应力混凝土施工作业指导书
大桥连续梁预应力混凝土施工作业指导书1. 工程概况及箱梁总体结构设计1.1工程概况沿江公路大桥,位于下游与长江交汇处,系省道上一座大桥。
起讫里程K10+149.97~K10+477.03,全长327.06米,净宽9+2×1.75m,北临长江,南接大湖,东西各有堤防公路,交通便利。
施工区域地形起伏较大,属河床地貌。
1.2箱梁总体结构设计该桥主桥为(40+60+40)m三孔一联预应力混凝土连续刚构,各控制断面梁高分别为:箱梁端支座处梁高2.0m,墩顶箱梁根部梁高3.5m,高跨比为1/17.14;跨中处梁高2.0m,高跨比为1/30;梁底采用二次抛物线过渡,边跨膺架施工段为直线段。
桥面纵坡为1.315%,-1.315%,两纵坡间竖曲线,其竖曲线半径为R=6000米。
箱梁采用单箱单室直腹板箱梁,梁底宽为6.0m,两翼悬臂长度为2.5m,零号块箱梁顶板厚度0.4米,腹板厚度0.6米;跨中处箱梁顶板厚度0.25米,腹板厚度0.35米,底板厚度0.2米;端支座处的腹板厚度0.35米,底板厚度0.5米。
箱梁在端支座处及墩顶箱梁根部设置了横隔板,并在横隔板中部都设置了永久进人孔,其它部位均未设置横隔板。
全桥箱梁节段分为0~7号节段、边跨膺架施工段及合拢段。
各节段设计参数见下表:1/2主桥箱梁砼数量表1.3 箱梁主要工程数量表箱梁主要工程数量表2梁体砼浇筑程序2.1悬浇梁体分段全桥箱梁共分四大部分浇筑:A为墩顶梁段即0号块,长12.5m;B为由0号段两侧对称分段悬浇部分即1~5(1’~5’)号段,其中1(1’)号段长4.25m,其它节段长度为4.5m;C为边孔在膺架上现浇部分即6’、7’号段,长度分别为3m和8.42m;D为主梁在跨中合拢部分,即6号段,长3.0m。
2.2浇筑程序①在万能杆件托架上浇筑4号、5号墩0号块;②在0号块上分别安装2套悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁1~5(1’~5’)号段至合拢前段;3 分段浇筑施工方法3.1墩顶0号块施工3.1.1 0号块施工程序0号块结构复杂,预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错,砼数量大,必须精心施工。
连续梁施工作业指导书之8---预应力施工
连续梁预应力施工作业指导书1、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据1)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》3、适用范围本作业指导书适用于客货专线48+80+48m及40+64+40m连续梁后张法预应力工程施工。
4、预应力量测方法尺寸测量用精度为0.02mm卡尺测量钢绞线的尺寸和捻距.1×7钢绞线的直径测量应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准,并在同一截面不同方向上测量两次.5、张拉设备性能及使用要求5。
1、张拉设备的使用要求5.1。
1张拉千斤顶张拉千斤顶除应遵守一般预应力操作工艺有关规定外,还应注意以下问题:(1)为了消除油缸活塞运行中出现的爬行(突进),在试机过程中采用排气螺钉排气.(2)为了保证预应力值的准确性,应定期对张拉设备液压系统各组成部分(千斤顶、油泵、控制筏管道、压力表等)进行检查和核正。
(3)当千斤顶发生故障修理后;调换压力表后;预应力筋突然断裂;仪表受到碰撞或其他失灵现象等情况后,应立即校正千斤顶。
5。
2油泵5.2。
1电源线应加接地线,并随时检查各处绝缘情况,以免触电。
5.2。
2油管与接头要按规格制造并随时检查,以免发生爆裂事故。
油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表.5.2。
3压力表应定期校验,以防失灵而造成事故。
5.2。
4开机前应先打开控制阀(空载起动),使用前检查安全阀调整压力是否适当,并保证其灵敏可靠。
5.2.5电机转向不限,可以正、反交替使用。
5.2.6装在上体上的108轴承应根据情况定期更换优质黄油。
5。
2.7油面过低泵内推力轴承露出液面时,注意不得长时间带压工作。
5.2.8油箱内的油量,必须满足油泵使用说明书的规定,一般应多于油箱容量的85%,不满足时加以补充.5.3其他高压油泵及千斤顶在露天使用时,一般油温在30~50℃,最高不得超过60℃.6、工艺流程制孔穿束张拉压浆7、施工工艺7.1预应力制作7。
铁路桥梁工程预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书
铁路桥梁工程预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁预应力混凝土连续梁后张法张拉施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,在开工前工程部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对参与施工的所有人员进行技术交底。
对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
安质部制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2 外业技术准备生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
张拉千斤顶及张拉油表全部进场并经过标定。
压浆机及真空泵已经进场并经过检验合格。
封端模板已经进场并经过检验合格。
3、技术要求1预应力工程施工之前,必须认真阅读图纸,根据每座连续梁桥的梁型确定所用锚具的类型以及钢绞线数量。
2张拉所用千斤顶及油表必须每月由试验室进行校验,工程部根据校顶报告对张拉力进行计算,架子队必须根据工程部发布的相关技术交底进行施工。
3张拉时预应力钢绞线的理论伸长值必须由工程部提前进行计算,施工时根据工程部发布的相关技术交底进行控制。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序连续梁的顸应力工程施工程序:原材料进场一试验各项性能指标一钢绞线下料、穿束一预张拉一初张拉一断丝一锚穴凿毛一压浆一所有块段张拉完毕后终张拉一封端一涂刷防水涂料。
4.2 工艺流程见图4.2。
5、施工要求5.1 施工准备1预应力张拉施工前要配备足够的千斤顶、油泵、油表、钢板尺并经过校验合格。
2张拉施工前要制作专门的张拉架。
3张拉施工前要设置安全警戒线,严禁非作业人员靠近张拉现场。
4张拉作业必须达到混凝土强度不小于设计值的95%、弹性模量不小于100%、龄期不小于5d后方可进行。
一切准备工作就绪,并符合规定要求后,方可进行张拉操作。
5.2 施工工艺5.2.1张拉操作步骤图4.2后张梁预应力张拉工艺及质量控制流程图l预张拉、初张拉操作步骤0→初应力(作伸长值标记)→早期张拉控制应力(测伸长值,校核伸长值,持荷3 min)→回油锚固(测回缩量及夹片外露量)。
预应力混凝土连续梁作业指导书资料
预应力混凝土连续梁钢筋制作及安装作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁预应力混凝土连续梁的钢筋制作及安装。
2、作业准备2.1 内业技术准备1作业指导书编制后,在开工前工程部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对参与施工的所有人员进行技术交底。
2对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
3制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2 外业技术准备1生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
2所有钢筋加工设备全部到位,并合理布置。
3钢筋绑扎胎架及钢筋吊架全部加工完毕,并经过安质部的安全和质量检验。
4所有用于钢筋工程的原材料和构配件全部进场并经过监理的见证检验或见证取样检验合格。
3、技术要求1焊工必须持有有效的考试合格证。
操作人员经培训、考核,持证上岗。
2对焊机及配套装置、冷却水、压缩空气等应符合要求。
电源应符合要求,当电源电压下降大于5%,小于8%时,应采取适当提高。
3焊接变压器级数的措施:大于8%时不得进行焊接。
电漯已具备,电流、电压符合对焊要求。
4钢筋焊接部位经清理,表面平整、清洁,无油污、杂质等。
5现场技术和操作人员必须熟悉料单,弄清接头位置,做好技术交底。
6对焊机检修完好,焊机容量、电压,符合要求并符合安全规定。
7作业场地应有安全防护设施,防火和必要的通风措施,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.1.1 钢筋的除锈1加工方法钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
2 注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面仍有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。
连续梁施工作业指导书(预应力作业)
铁路xx至xx段xx标桥梁工程编号:连续梁预应力施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2009年05月15日发布 2009年05月15日实施目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (3)2.1内业技术准备 (3)2.2外业技术准备 (3)3.技术要求 (3)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2工艺流程 (3)5施工要求 (4)5.1施工准备 (4)5.2施工工艺 (6)6劳工组织 (11)7.材料要求 (12)8.设备机具配置 (12)9.质量控制及检验 (13)9.1质量控制 (13)9.2质量检验 (13)10.安全及环保要求 (14)10.1安全要求 (14)10.2环保要求 (16)铁路xx至xx段xx标桥梁工程连续梁预应力施工作业指导书1.适用范围适用于xxxx双线预应力混凝土连续梁(支架现浇)的预应力施工作业。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1原材料生产厂应有设计文件、产品合格文件,该类文件应具有可追溯性。
3.2锚具、夹片和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。
3.3锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排起孔。
灌浆孔的孔位及孔径应符合灌浆工艺要求,且应有与灌浆管连接的构造。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→确定预应力方案→原材料进场检验→预应力管道布置→混凝土浇筑完后穿钢绞线→张拉施工→孔道压浆→封锚→养护4.2工艺流程绑扎普通钢筋时布置预应力管道混凝土浇筑及钢绞线下料钢绞线下料穿束安装锚具张拉切割钢绞线(24h后)压浆(终张拉48h内)封锚图4.2-1 预应力工序流程图5施工要求5.1施工准备5.1.1桥梁预应力使用的预应力张拉设备及仪表应符合下列规定:张拉千斤顶额定吨位宜为张拉的1.5倍,且不得小于1.2倍。
预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书
预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书1. 背景介绍预应力砼连续梁悬臂拼装法是一种常用的大跨度桥梁建设方法。
其主要原理是先钢筋混凝土未硬化的倒梁灌注预应力钢筋,再在预应力钢筋张紧后立即在悬臂端施工浇筑混凝土。
该方法具有施工效率高、质量可靠、经济实惠等特点,因此在现代桥梁建设中得到广泛应用。
2. 作业流程2.1. 前期准备在开始悬臂拼装法施工前,需要进行充分的前期准备工作,包括以下几个方面:2.1.1. 现场勘测需要对现场进行勘测,确定相应的施工方案。
根据需要开展土建工程施工、卫生环保等工作,保持施工场地干燥、清洁和平整。
2.1.2. 砼浇筑在浇筑混凝土前,需要进行模板和钢筋的布置和调整。
并选择合适的混泥土,混合比需要符合设计要求。
2.1.3. 设备准备设备准备工作包括拉力机、工具箱、翻板机、越过机等。
2.2. 施工步骤2.2.1. 钢筋生产与加工需要根据设计规格制造相应的预应力钢筋。
工人应保证加工精度和品质,及时对各项加工过程进行质量检查。
2.2.2. 钢筋穿线在钢筋加工完后,需要对其进行穿线。
穿线方法有多种,要么手动穿线,要么使用机器穿线。
2.2.3. 砼铺设砼铺设是整个施工的关键步骤,需要注意以下几个方面:首先,需要先进行低强度的浇筑,将混凝土从下往上铺刮,这有助于保持混凝土均匀密实,并避免渗水。
其次,根据施工图纸安排过程,将钢筋固定在模板上,并用钢丝绑扎。
最后,对模板进行混凝土浇筑,一次性浇筑全部结构。
2.2.4. 钢筋预应力将经过穿线的钢筋按设计张拉力进行张紧,从而使混凝土在后期负荷下能够不断上弦,具有良好的优化效果。
2.2.5. 砼浇筑在钢筋预应力固定后,立即进行混凝土的浇筑,保证混凝土质量符合相应的设计要求。
3. 安全管理3.1. 施工安全措施在悬臂拼装法施工过程中,需依据相关规范和标准实施必要的安全措施,包括人员防护、物体防护、安全口号、防护措施,以及紧急救援等安全设备。
3.2. 基本安全操纵规程在申请施工之前,建设施工方必须将施工流程、安全标准和预期风险等方面的相关信息传达给工人,并覆盖其周围的居民。
连续梁施工作业指导书之8---预应力施工
连续梁预应力筋施工作业指导书一、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
二、编制依据1)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》3)《施工图设计文件》4)中水四局宁杭客运专线NHZQ-2标段《徐舍特大桥跨溧戴河连续梁专项施工组设设计》方案三、适用范围本作业指导书适用于客运专线40+56+40m的连续箱梁后张法预应力工程施工。
四、预应力材料梁体预应力筋全部采用1×7标准公称直径15.2mm,强度级别fpk=1860Mpa,弹性模量为Ep=1.95×105MPa 的钢绞线,进场时应附有质量证明书。
(1)尺寸、外形、重量及允许偏差○1允许偏差(见表8-1)○2每盘钢绞线应由一整根组成,如无特殊要求,每盘钢绞线长度不小于200m。
○3成卷交货的钢绞线尺寸为:内径800±60mm或950±60mm卷宽750±50mm或600±50mm,成盘交货的钢绞线其盘的内径不应小于1000mm。
○4标记:公称直径为15.2mm,强度级别为1860Mpa,II级松弛的七根钢丝捻制的标准型钢绞线标记为:预应力钢绞线 1×7标准型-15.2-1860。
(2)技术要求①力学性能钢绞线的力学性能应符合表8-2规定。
○2表面质量成品钢绞线的表面质量不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质。
钢绞线表面允许有轻微的浮锈,但不得有锈蚀成目视可见的麻坑。
II级松弛钢绞线的伸直性:取弦长为1m的II级松弛钢绞线,其弦与弧的最大自然矢高不大于25mm。
表8-2 1×7结构钢绞线力学性能(3)试验方法○1拉伸试验最大负荷:单根钢绞线的最大负荷试验按GB/T5224-1995和美国ASTMA416-98的规定执行,用公称截面积计算强度级别。
B、伸长率a、测定钢绞线伸长率时,1×7结构钢绞线的标距不小于500mm。
预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书
上海轨道交通17号线10标段悬臂拼装作业指导书中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司二〇一五年七月目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1内业准备 (1)4.2外业准备 (1)5.劳动组织 (1)6.设备机具配置 (2)7.技术要求 (2)8.施工工艺流程 (3)9.梁段拼装 (4)9.1墩顶0#块施工 (4)9.2预制节段架设 (4)9.2.1墩顶安装悬拼架桥机 (4)9.2.2预制节段架设拼装施工步骤 (4)9.2.3预制梁与墩顶现浇梁湿接缝施工 (7)9.2.4 边跨直线段预制梁架设 (7)9.2.5 中、边跨合龙施工 (7)10.施工控制 (9)11.施工注意事项 (9)12. 安全环保文明要求 (10)12.1建立安全生产责任制 (10)12.2制定文明施工计划 (10)12.3创建良好施工环境 (10)13.质量保证措施 (10)14.进度保证措施 (11)预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书1.编制目的明确连续梁悬拼施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬臂拼装施工作业,确保工程质量。
2.编制依据2.1 相关文件要求及施工图2.2国家及上海市现行相关建筑法规2.3 悬臂拼装施工主要技术规范、标准3.适用范围适用于预应力砼连续梁悬臂拼装法施工4.作业准备4.1内业准备4.1.1在施工前组织技术人员认真学习桥梁实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准和验收标准。
4.1.2组织施工人员和现场技术人员进行技术交底培训会,对参加施工人员进行上岗前技术培训。
4.1.3根据设计施工图纸,核对梁段截面尺寸、高程、轴线等技术参数。
4.2外业准备4.2.1根据现场地形、地貌、便道、场地等资料,确定各类机具、设备进出场地线路及方法;4.2.2根据设计图纸以及设计文件,定制运梁方案,根据现场情况进行场地硬化。
4.2.3特殊工种操作人员须经培训考核合格,并持证上岗操作。
预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书
预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书一、悬臂拼装法施工特点:1、梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平等作业缩短了建桥工期.2、预制梁段的混凝土龄期比悬浇成梁的长,从而减少悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。
3、预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制.4、悬臂拼装适应于预制场地及运吊条件较好,特别是工程量大和工期较短的梁桥工程。
5、悬臂拼装按起重吊装的方式不同分为:浮吊悬拼,牵引滑轮组悬拼、连续千斤顶悬拼、缆索起重机(缆吊)悬拼及移动支架悬拼等。
悬拼的核心是梁的吊拼,梁段的预制是悬拼的基础。
二、悬臂拼装程序:㈠主要工序悬臂拼装法施工的主要工序包括:块件预制,移动、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理等,各道工序均有其不同的要求,并对整个拼装质量具有密切影响。
㈡悬臂拼装程序:当桥墩筑好后,墩顶0号块的灌筑、临时锚固及墩顶吊机的安装就绪,即可开始对1号块件的拼装,拼装块件要求必须平衡对称地将两侧的同号块件同时吊起,在反复校测符合定位要求后,即可穿束张拉,使其自成悬臂,如此循环,直至墩顶梁段安装完毕.㈢施工工艺流程图预应力混凝土连续箱梁悬臂拼装法施工工艺流程图图一三、施工工艺要求:㈠梁段预制1、悬拼梁段的预制质量直接关系着梁段悬拼的速度和质量,因此预制时应严格控制梁段断面和形体的精度,并应充分注意场地的选择与布置;台座和模架的制作;工艺流程的拟定以及养护和储运的每一个环节。
2、梁段预制方法有长线法和短线法两类:⑴长线法①组成T构半悬臂或全悬臂的诸梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇前涂抹隔离剂,以利脱模。
长线法的台座两侧常设挡土墙,内填不沉降的砂石加20cm混凝土封顶并抹上高强找平砂浆,其上加铺一层镀锌铁皮,待砂浆未达到要求强度前用铁钉固定。
②长线法的优点是由于台座可靠,因而成桥后梁体线形较好,长线的台座使梁段存贮有较大余地;缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。
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预应力混凝土连续梁钢筋制作及安装作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁预应力混凝土连续梁的钢筋制作及安装。
2、作业准备2.1内业技术准备1作业指导书编制后,在开工前工程部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对参与施工的所有人员进行技术交底。
2对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
3制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备1生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
2所有钢筋加工设备全部到位,并合理布置。
3钢筋绑扎胎架及钢筋吊架全部加工完毕,并经过安质部的安全和质量检验。
4所有用于钢筋工程的原材料和构配件全部进场并经过监理的见证检验或见证取样检验合格。
3、技术要求1焊工必须持有有效的考试合格证。
操作人员经培训、考核,持证上岗。
2对焊机及配套装置、冷却水、压缩空气等应符合要求。
电源应符合要求,当电源电压下降大于5%,小于8%时,应采取适当提高。
3焊接变压器级数的措施:大于8%时不得进行焊接。
电漯已具备,电流、电压符合对焊要求。
4钢筋焊接部位经清理,表面平整、清洁,无油污、杂质等。
5现场技术和操作人员必须熟悉料单,弄清接头位置,做好技术交底。
6对焊机检修完好,焊机容量、电压,符合要求并符合安全规定。
7作业场地应有安全防护设施,防火和必要的通风措施,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
4、施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1钢筋的除锈1加工方法钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
2注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面仍有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。
4.1.2钢筋的调直1加工方法对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。
在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。
2注意事项及质量要求用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率:I级钢筋不宜大于4%;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。
用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
应当注意:冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10%~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。
4.1.3钢筋的切割1加工方法钢筋鸾曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。
在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Ф40mm以上钢筋,可用氧乙炔焰割断。
2注意事项及质量要求应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料。
一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗,避免用短尺量长料,防止产生累计误差。
应在工作台上标J出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应小于±10mm。
4.1.4钢筋的弯曲成型1加工方法钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯4-8根Ф48mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扳子,可弯Ф32mm以下钢筋,当弯直径Ф28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。
曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。
螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成较粗(Ф1~30mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工同盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或网箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
2注意事项及质量要求钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。
划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。
第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工,成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝,其尺寸允许偏差为:全长±10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±5mm,箍筋边长±5mm。
4.1.5钢筋的连接接头1热轧钢筋的接头应符合设计要求,当设计无要求时,接头应采用闪光对焊或电弧焊,并以闪光对焊为主。
以承受静力荷载为主的直径为28-32mm的带肋,可采用冷挤压套筒连接。
2拉杆的钢筋,不论其直径大小,均应采用焊接接头。
3仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以下钢筋方可采用绑扎搭接。
4跨度大于10m的梁不得采用搭接接头。
4.1.6钢筋的焊接1焊接前应检查焊机各部件和接地情况,调整变压器级次,开放冷却水,合上电闸,开始工作。
2钢筋端头应顺直,两钢筋轴线偏差不得超过0.5mm,150mm 范围内的铁锈、污物等应清除干净,以避免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。
3对Ⅱ级钢筋采用预热闪光焊时,应做到一次闪光,闪平为准;预热充分,频率要高;二次闪光,短、稳、强烈;顶锻过程快而有力。
焊接完毕,待接头处由白红色变为黑色,才能松开夹具,平稳取出钢筋,以免产生弯曲,同时应趁热将焊缝的毛刺打掉。
4焊接时如调换焊工或更换铜筋级别和直径,应按规定制作对焊试件(不少于2个)作冷弯试验,合格后才能按既定参数成批对焊,否则要调整参数,经试验合格后才能进行操作。
焊接参数应由操作人员根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况进行修正。
5钢筋要在冷拉之前对焊,对考验对焊接头质量和使冷却钢筋不因焊接而降低强度。
6不同直径的钢筋对焊时,其直径之比不宜大于1.5,同时除应按大直径钢筋选择焊接参数外,并应减小大直径钢筋的调伸长度,或利用短料先将大直径钢筋预热,以使两者在焊接过程中加热均匀,保证焊接质量。
7操作人员应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况自行修正焊接参数。
夹紧钢筋时,应使两钢筋端面的凸出部分相接触,以利均匀加热。
8焊接过程中,如发现焊接质量不能满足要求,应针对产生原因,采取防治措施。
如焊接烧化过分剧烈并产生爆炸声,应降低变压器级次,减小闪光速度。
如钢筋表面严重烧伤,应清除电极钳口的杂质和钢筋夹紧部分的铁锈,改进电极槽口形状,以增大其接触面积,同时夹紧钢筋,如接头中有氧化膜、未焊透或有夹渣,应增加预热过程,避免过早切断电流,增加顶锻压力。
如接头轴线偏移和弯折,应采取调整电极位置,增强夹具刚度,切除或矫直钢筋端头或焊完后平稳取下钢筋等措施。
9对焊时如发现接头区域出现裂缝通病,应检验钢筋的碳、硫、磷含墨,如不符合规定,应予更换或采取低频预热方法增加预热程度,或减小顶锻压力等措施。
如热影响区淬硬脆断,应采取扩大低温加热区(见红区),降低温度梯度,减缓焊后冷却速度或焊后通电热处理等措施。
已裂缝的接头应切除重焊。
10焊接完毕后,应待接头处由红色变为黑色才能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲。
11负温下焊接,冷却快,易产生脆硬现象,内应力也大。
因此,负温下焊接应减小温度梯度和冷却速度,可适当用保温材料覆盖,并可增大10%-20%调伸长度,降低变压器级数,以使加热均匀,同时降低烧化速度。
4.1.7钢筋绑扎、安装1钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性,以便安装,为使骨架不变形,不发生松散,必要时可在钢筋的某些交叉点处加以焊接或添加辅助钢筋(斜杆、横撑等)。
2安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜,扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度。
3现场安装钢筋应符合下列要求:1)钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢;2)靠近外围两行钢筋交叉点全部绑扎牢固,中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢,但必须保证受力钢筋不产生偏移;双向受力的钢筋,必须全部扎牢。
4.1.8预应力管道定位筋定位环钢筋安放在钢筋底.腹板绑扎完毕后进行。
定位环钢筋安装时,首先对位纵向位置,对位以距跨中距离计算,在绑扎完的钢筋上制作好预应力管道走行线,安放在相应位置,并采用水平尺与直板尺配合校核,以保证定位环纵向设置正确。
然后对位定位环横向位置,横向设置正确。
定位环安装完成后应首先检查定位网坐标情况并做好记录,将有冲突的钢筋及时更换,并绘制成图。
先把定位网钢筋焊接好,再将定位网按照设计图经测量放样后固定在底腹板的设计位置上,待所有钢筋绑扎完毕后穿入抽拔管,然后调整固定,定位网间距直线为50cm一个,曲线为30cm一个,定位网与骨架钢筋焊接。
1定位环钢筋制作标准孔眼尺寸:+2,0mm纵向位置:平直段±30mm,弯曲段±10mm横向位置:±3mm2定位环安装标准橡胶管道中心位置(高低及横向):跨中4m范围内≤4mm,其余部位≤6mm要求定位网焊接结实,与主体钢筋固定牢固,不松动,不变形。
4.2工艺流程工艺流程详见图4.2。
图4.2工艺流程5、施工要求5.1施工准备钢筋加工区搭设雨棚,钢筋加工、对焊等机械设备配置充足、合理布置;钢筋原材料存放区采用高300mm 的混凝土块将钢筋垫离地面,雨棚外钢筋顶面采用防雨帆布进行覆盖。
5.2施工工艺详见图5.2。
钢筋原材质量检查钢筋下料钢筋对焊钢筋弯制绑扎梁体钢筋定位网检查穿橡胶抽拔管安装垫块整体钢筋入模板内立端模安装内模安装预埋件预应力定位网制作不合格不合格不合格合格合格合格图5.2施工工艺图6、劳动组织1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
2根据工期组织上场施工人员,一个施工班组42~50人,其中负责人1人、技术主管1人、工班长2人、安全兼电工2人、材料放样6人、钢筋加工制作13人、钢筋安装13~17人、电焊工4~8人。
开始施工工艺设计钢筋规格数量计算钢筋进料验收钢筋加工钢筋绑扎、安装安装预埋件钢筋绑扎、安装检验钢筋加工检验钢筋检验3钢筋加工制作和绑扎班组在相互独立的情况下,按照一天完成一孔到一孔半的钢筋加工和绑扎量,即一个施工班组一天完成54~8lT钢筋加工及绑扎。
7、材料要求钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。
钢筋应有出厂合格证,外观检验合格后每批应按《铁路混凝土工程施工技术指南》(工Z210-2005)的要求抽取试样,分别作拉伸、弯曲复查试验。