汽车维修20篇实习周记

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汽修实习周记(14篇)

汽修实习周记(14篇)

【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程,它也是你能⼒的⼀个证明,尤其是进⼊⼤企业实习,可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的⾏业。

以下是©⽆忧考⽹为⼤家整理的《汽修实习周记(14篇)》,供⼤家参考学习。

篇⼀ 第⼀周星期三 汽修公司的⼀位今天是我第⼀天来⾸汽腾鹏汽修三场实习的第⼀天, 负责⼈把我们被分到⼀汽⼤众的⼈带到了公司经理的办公室让我们等⼀下经理给我们⾯试,等⼀下经理给我们⾯试,我们很快等到了负责给我们⾯试的销售经他让我们⾃我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们⾃我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的⼯作要在车间⼯问,他说为什么呢? 作很长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习,作很长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习,长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习你有决⼼⼯作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻⼈就应该知道知道什么是苦什么是累,轻⼈就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽⽢”他点了点头,来。

他点了点头,然后说让我们等等⼀会⼉维修车间经理回来接你过了⼏分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多⼩时就把我们们。

带到了车间,我被分到了第⼆维修车间经理告诉了我们⼀些相关事宜带到了车间,我被分到了第⼆维修车间经理告诉了我们⼀些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了⼀个听说是业务能⼒很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的⼀段⽇⼦⾥我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在⼀起⼯作和⽣活。

师傅把握领到了⼯位上他给我介绍了我的师兄,在⼀起⼯作和⽣活。

师傅把握领到了⼯位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这⾥⼯作能⼒很强,为⼈也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这⾥⼯作能⼒很强,为⼈也很好,了⽆话不说的好朋友,虽然我⽐他⼤很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了⽆话不说的好朋友,[汽修实习周记]我还得是他的师弟。

汽车维修工实习周记

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汽车维修工实习周记汽车维修工实习周记(通用6篇)时间飞快,一个星期已经结束了,我们会积累一些相应的经验,一定有不少可以记录的东西吧,该写一篇周记了。

怎样写周记才更能吸引眼球呢?下面是小编精心整理的汽车维修工实习周记,希望对大家有所帮助!汽车维修工实习周记篇1汽车维修工实习周记【1】发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。

送到修理厂,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。

送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。

但他们做的,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。

但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到以解决了。

如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万—15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏。

我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏。

要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。

要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。

除了刚才提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。

提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。

比如,要换一个水泵,比如,要换一个水泵,有的地方标价220元,有的地方只标180元。

元的店修完之后,你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。

他的解释是换水泵要拆下正时皮带,你一看报价单,泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。

你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了。

实际上,一项,也就哑口无言了。

实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的,他分开来报价,懂行又贪便宜的人的。

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记
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汽车维修实习周记总结
汇报人:XX
目录
CONTENTS
01 添加目录标题
02 实习周记概述
03 实习周记详细分析
04 实习周记总结
05 汽车维修行业分析
06 个人职业规划和发 展建议
添加章节标题
实习周记概述
实习周记的目的和意义
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
记录实习过程: 通过周记记录实 习过程中的学习、 实践和感悟,为 日后回顾提供依 据。
第20篇周记:主要记录了汽车车身修复 的经验,如修复划痕、补漆等。
实习周记总结
实习周记的收获和体会
技能提升:通过实践操作,提高了汽车维修技能水平。 理论知识:将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合,加深了理解。 团队合作:与同事们协作完成维修任务,增强了团队合作意识和沟通能力。 职业规划:更加明确了自己的职业规划和未来发展方向。
深入学习汽车维修技术,提高自己 的专业水平。
拓展自己的业务领域,尝试从事汽 车美容、保养等方面的工作。
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参加职业培训,获取更高级别的职 业资格证书。
建立良好的人际关系,与同行交流 经验,共同成长。
感谢您的耐心观看
汇报人:XX
第14篇周记概述:本周主要涉及汽车车身修复技术的学习,包括车身损伤评估、修复和涂装等环节的实践操作,以及修复过程中的安全注意事 项。
第15篇周记概述:本篇总结了整个实习期间的学习成果,对自己在汽车维修领域的认识和技能提升进行了反思和总结,同时对未来的学习和工 作进行了规划。
第16篇-第20篇实习周记概述
第11篇-第15篇实习周记概述
第11篇周记概述:本周主要学习了汽车发动机的维修知识,包括发动机拆卸、清洗和组装等步骤,以及常见故障的诊断与排除。

汽车维修修实习周记300字20篇

汽车维修修实习周记300字20篇

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车维修修实习周记300字20篇篇一:汽修实习周记范文汽修实习周记范文经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。

但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习。

实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位。

我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅。

通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。

我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室,只见几个陌生的面孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。

我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。

我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。

他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。

做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。

事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击”当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。

汽车维修实习周记范文6篇

汽车维修实习周记范文6篇

汽车维修实习周记范文汽车维修实习周记范文精选6篇(一)实习周记:汽车维修实习本周是我的汽车维修实习的第一周,整个实习过程充满了新鲜感和挑战性。

我在实习中主要参与了汽车保养和故障修复的工作,并且有机会与经验丰富的技师进行交流和学习。

以下是我本周的实习周记。

周一:今天是我第一天进入汽车维修实习,我感到非常兴奋。

我的导师是一位经验丰富的技师,他非常耐心地指导我进行汽车保养的流程。

我学习了如何更换机油和空滤器,并且熟悉了常见的维修工具和设备。

虽然有些紧张,但我能感到自己在不断进步。

周二:今天我有机会观察并参与了一些故障汽车的修复工作。

我见识到了各种不同的故障情况,包括发动机故障、电气系统故障等。

我注意到技师们在排除故障时非常谨慎和耐心,他们通过仔细检查和测试来确定问题,并采取适当的修复措施。

我努力学习他们的思考方式和解决问题的能力。

周三:今天我得到了一个机会独立完成一辆客户的汽车保养任务。

虽然紧张,但我还是按照之前学到的流程进行了保养工作。

在这个过程中,我遇到了一些小问题,但通过询问导师和借鉴之前的经验,我成功地解决了这些问题。

这个经历让我更有信心,并进一步提升了我的技能水平。

周四:今天我参与了一次车辆故障诊断的过程。

这辆车无法启动,我将电池和起动电机排除了故障,最后确定是点火系统的问题。

我观察和学习了技师是如何检查和修复点火系统故障的,他们使用了电路测试仪器和技术手段来定位问题。

这个过程中我学到了很多新知识,也对点火系统故障的排查有了更深入的了解。

周五:本周的最后一天,我复习了之前学习到的知识,并进行了一些练习。

我还有机会观察了一次乘客车辆的维修过程,技师通过迅速和准确地定位问题,并采取相应的措施来解决了故障。

我深受这个经验的启发,决心在以后的实习和工作中努力提高自己的技能和能力。

通过这一周的汽车维修实习,我深刻体会到了汽车维修的复杂性和技术性。

我了解到汽车维修不仅仅是简单的技巧,更需要具备逻辑思维、综合分析和解决问题的能力。

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天就是我来上汽通用五菱有限责任公司实习得第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育得培训.只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件得指示精神把安全工作放在各项工作得首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作就是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们就是在厂里得会议室进行得安全教育。

厂里得安全工程师对我们详细讲解安全工作得重要性,要把企业得安全工作放在各项工作得首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天得安全教育我收获丰富,为自己以后得工作,做下良好得铺垫。

然后到第四天就是进行入厂安全教育得考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都就是很努力得复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利得考试及格,通过入厂安全教育考核得培训。

最后一天就是由公司得负责人带我们去车间瞧现场得设备,以及需要学习很多在熟悉车间得生产流程后,比如进公司前必须穿好个人得PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生得控制盒以及控制柜得东西以及检测汽车得仪器,没有师傅得指导下就是不可以乱动乱拿得,然后我们到总装车间得工段园地瞧一些关于汽车维修常见得资料,在翻瞧这些资料得过程中,记忆与我们课堂所学得维修知识还要全面,但就是我们有很多不懂或弄不清楚得资料,都积极向车间维修得师傅请教,在她们得耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定得认识。

我们都严格遵守车间得生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故、在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器与设备得使用方法,以及介绍这些设备得名称与用途。

总结:在第一周里,我得所实习到得就就是公司给我们一周得入厂安全知识教育得培训,以及了解汽车维修得一些仪器用途,虽然没有什么就是比较技术得东西,但就是这些就是必须要做得.在接下来得实习期间,我会不断得去努力提高自己得动手能力。

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记

实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。

只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。

厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。

汽修顶岗周记40篇通用

汽修顶岗周记40篇通用

汽修顶岗周记40篇通用篇一:汽修实习周记九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记篇二:设计类的实习周记10篇篇三:汽修专业实习报告河南农业职业学院毕业实习报告总结系专班姓学号:实习单位:贰仟家新服务有限公司2020级实习报告实习时间:2020年6月-2020年6月姓名:韩宗专业:汽车检测机器维修学号:111147班级:汽修11-3 实习地点:郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场实习单位:贰仟家汽车新服务有限公司实习单位简介:贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年,现拥有注册资金4100万元,员工800余名。

公司主营业务:一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流服务等。

公司在发展过程中,经历了“汽配专家”、“汽修专家”“汽车专家”、“物流专家”、等阶段。

2007年,公司通过了iso9001—2000服务质量认证.2007年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。

2009年,公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“2009年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”,被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”,“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。

实习目的:熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况,为将来的工作打下坚实的基础。

通过现场维修实习和公司员工的交流,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证,巩固,深化和充实。

培养分析,解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习,工作打下坚实的基础。

一﹑实习过程在实习的过程中,我主要学会了汽车的保养和维护,其中汽车的保养占主要部分,在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保,下面我来介绍一下具体内容。

实习内容:1.汽车维护清洁汽车外表,检查门窗玻璃,刮水器,室内镜,后视镜,门锁是否齐全有效。

检查散热器的水量,曲轴箱的机油量,油箱内的燃油储量是否符合要求。

检查喇叭灯光是否正常,安装是否牢固。

汽车维修实习周记

汽车维修实习周记

汽车维修实习周记实习总是有着一种新鲜感,同时也有学会到很多东西。

怎么写,看看下面的范文吧。

汽车维修实习周记【篇一】这周是我在上汽通用五菱实习的两个月,在这两个月,实习时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。

这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作,对五菱车进行保养,比如机油保养。

步骤:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。

.关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了,然后再拧开放油螺丝,放油记着打开加机油口,放完机油后,拆掉机油滤清器,拿出新滤芯,往新滤芯里加点机油(为了启动瞬间,发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝,最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右,加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间,检查完毕后盖上机油盖,插好机油尺。

启动发动机检查机油滤芯口,和放油螺丝是否漏油,一切完好后熄灭发动机1分钟,再次抽出油齿,此时油位,在刻度中间,不足可以适当补充。

完毕。

这就是第一次换机油的步骤,虽然在操作过程手里都是机油,因为刚开始比较生疏,所以没有做到规范操作。

换机油的注意事项有:加注机油时,不要拔出机油尺。

机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。

始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。

暖机,并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。

关闭发动机并等待10分钟。

检查机油液面高度。

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

这周的:我觉得这周的实习,虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。

汽车维修实习日记25则

汽车维修实习日记25则

汽车维修实习日记25则第一篇:汽车维修实习日记25则7月13日今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。

随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。

谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。

我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。

即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。

组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。

由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。

一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。

真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。

今天的工作给我印象最深的就有两个操作:一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)4.向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。

汽修实习周记【12篇】

汽修实习周记【12篇】

汽修实习周记【12篇】本文为大家整理的汽修实习周记【12篇】,希望对您有所帮助。

1.汽修实习周记经过xx周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。

总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。

我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是xx车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。

但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。

而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。

配用合适的套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。

拆装火花塞,应该拆一个装一个。

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。

若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。

最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。

放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记篇一:汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑 5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如; 例如; , 5052 和 5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母,字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了就每次都换了实际上,公里换一次,就是说,实际上,三滤每 15000-20XX0 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只是,我们做了好事却并不一定买得来好,给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗称打吊瓶,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看,还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,然后是清洗节气门,化油篇二:汽车维修实习周记汽车维修实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。

汽车维修20篇实习周记

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汽车维修20篇实习周记篇一:汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑 5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如; 例如; , 5052 和 5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母,字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了就每次都换了实际上,公里换一次,就是说,实际上,三滤每 15000-20XX0 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只是,我们做了好事却并不一定买得来好,给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗称打吊瓶,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看,还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,然后是清洗节气门,化油篇二:汽车维修实习周记汽车维修实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。

汽修实习周记20篇

汽修实习周记20篇

汽修实习周记20篇周记一:实习第一天今天是我在汽修公司的第一天实习,公司给我分配了一个很好的导师,他非常热情地向我介绍了一些基本的汽修工具和设备。

在他的指导下,我对汽车轮胎更换的流程和方法有了更清晰的了解。

周记二:了解汽修工具今天我学习了很多汽修工具的使用方法和特点。

例如,活接头扳手可以使扳手弯曲九十度,便于在狭窄的空间中操作,滤波器扳手可以方便地更换汽车的油滤器和空气滤器。

我还学习了如何使用打轴机和平衡器来修复车轮。

周记三:更换车灯今天我的导师教我如何更换汽车的前灯和后灯。

我们首先拆卸了旧灯,然后清洁了灯的表面,并在安装新灯之前进行测试。

最后,我们确认灯的定位和亮度是否正确,并把灯扣回去。

周记四:制动系统的检修今天,我对汽车制动系统进行了检修。

我们首先拆卸了车轮和制动盘,并检查制动鹰爪是否正确安装。

我们用钢丝刷清理了制动鹰爪和制动盘,确保它们在制动时能够良好地接触。

周记五:轮辋维修今天,我学习了如何处理因轮辋磨损或碰撞而引起的问题。

我们首先使用热力工具将轮辋加热,然后将其弯曲回正。

如果轮辋磨损太严重,我们会使用磨辊来修正它。

周记六:提高工作速度这一周,我不断尝试提高我的工作速度。

我意识到,提高效率并不一定会影响质量。

通过更重视细节、更有条理地组织工作步骤,我已经提高了完成工作的速度。

周记七:变速箱的检修今天,我对汽车变速箱进行了检修。

我们首先拆卸了变速箱,清洁了内部部件,并对其中部分部件进行更换。

我们再次组装变.speed箱,并进行了测试,确保它的正常运转。

周记八:熟练掌握诊断故障在过去的一个星期中,我不断地学习如何诊断汽车故障。

在实践中,我学会了如何正确地测试车辆,识别并解决问题。

我还通过各种渠道提升了我对汽车问题的判断力。

周记九:安装排气减震器今天,我的导师教我如何安装排气减震器。

我们首先将新减震器与旧减震器进行比较,检查是否相同并进行调整。

然后,我们按照操作手册的说明将排气减震器安装在汽车上,测试和调整它的位置。

汽车维修20篇实习周记

汽车维修20篇实习周记

实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。

只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。

厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。

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实习周记(一)(2012年8月6日至8月12日)今天就是我来上汽通用五菱有限责任公司实习得第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育得培训.只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件得指示精神把安全工作放在各项工作得首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作就是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们就是在厂里得会议室进行得安全教育。

厂里得安全工程师对我们详细讲解安全工作得重要性,要把企业得安全工作放在各项工作得首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天得安全教育我收获丰富,为自己以后得工作,做下良好得铺垫。

然后到第四天就是进行入厂安全教育得考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都就是很努力得复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利得考试及格,通过入厂安全教育考核得培训。

最后一天就是由公司得负责人带我们去车间瞧现场得设备,以及需要学习很多在熟悉车间得生产流程后,比如进公司前必须穿好个人得PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生得控制盒以及控制柜得东西以及检测汽车得仪器,没有师傅得指导下就是不可以乱动乱拿得,然后我们到总装车间得工段园地瞧一些关于汽车维修常见得资料,在翻瞧这些资料得过程中,记忆与我们课堂所学得维修知识还要全面,但就是我们有很多不懂或弄不清楚得资料,都积极向车间维修得师傅请教,在她们得耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定得认识。

我们都严格遵守车间得生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故、在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器与设备得使用方法,以及介绍这些设备得名称与用途。

总结:在第一周里,我得所实习到得就就是公司给我们一周得入厂安全知识教育得培训,以及了解汽车维修得一些仪器用途,虽然没有什么就是比较技术得东西,但就是这些就是必须要做得.在接下来得实习期间,我会不断得去努力提高自己得动手能力。

实习周记(二)(2012年8月13日至8月19日)这一周就是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。

在上班得第二周里,实习得主要内容就是公司得企业文化得培训,因为每一个大公司都有自己得企业文化,其主要内容就是GMS基础知识得培训,这个内容就是进入上汽通用五菱公司得所有员工都必须掌握得知识,最后就是公司得要求我们每一天都要做好5S得工作,首先由公司得优秀培训师对5S现场管理得培训,5S就就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。

在这5S管理中,素养就是现场管理得最高境界,而对于我们每一个员工,素养则就是我们良好得生活工作习惯、组织纪律与敬业精神。

通过一周对5S得学习,首先从概念上对它有了一定得了解,字面理解比较直观简单,但就是实际做起来确实比较困难,特别就是整理、整顿这块.在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么就是5S,5S要得就是全员参与,现在员工接触得少,认为5S就就是把卫生打扫好就没事情了。

我们即使拥有世界上最先进得生产工艺或设备,如不对其进行有效得管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能就是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司得生产环境得到极大地改善,就是走上成功之路得重要手段。

最后一天就是到车间学习,主要内容就是如何去辨别在维修过程中得危险源,以及最重要得就就是注意自己与她人得人生安全,因为在车间,就是有很多危险源得,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,就是需要我们牢记在心得危险源。

必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段得都设立了一个安全人得目视板。

体会:这一周得主要内容还就是理论知识得培训,虽然都就是学到很多企业文化与5S得工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修得操作运用方面,但就是在一个大型得公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。

还有最重要得还就是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面得安全事故例子给我们一个很好得经验,也就是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

实习周记(三)(2012年8月20日至8月26日)经过两周得实习后,终于被分配到新得岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用得工具,以及在师傅得带领下,我们基本上已经熟悉了工具得使用与步骤。

总之这一周得主要实习内容就是维修火花塞得操作以及更换得拆装方法。

首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装得工具,那么我们就很容易去维修了。

这周得实习我们都就是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞.我们得师傅说一般得修理厂会建议您两、三万公里就换,这个就是五菱车就要更换得,但实际用到五、六万公里也就是没问题得,只要就是高配置得车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者您觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课得拆装发放差不多都就是一个样。

但就是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新得火花塞上得灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

这就是我在师傅指导下对火花塞进行拆装得步骤:先拔下高压线,有些车子得高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。

而在重新插上高压线时,可以听到“嘟"得一声,表明线已经插到底.配用合适得套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外得部分碰触火花塞得尾部,导致绝缘瓷碎裂。

拆装火花塞,应该拆一个装一个。

正常得火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象,火花塞间隙0。

8mm放电时,火花呈蓝色,较强。

若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸得发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新得火花塞装上,以免异物由火花塞得位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。

最后安装新得火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。

放入新得火花塞,不可一下子完成,这样子得话火花塞得两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。

以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧得话可能损伤火花塞。

更换火花塞最好在冷车得状态下进行.这周得实习就就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上得影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但就是我们经过一周得学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

实习周记(四)(2012年8月27日至9月2日)经过上周接触汽车维修得逐步适应,现在在公司得实习工作已经进入正轨。

本周得主要工作还就是不断得学习油;水;电;底盘部件得保养与更换。

并能很好得掌握操作要领与操作技巧。

在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上得东西与学习到更多得东西。

ﻭ下面就是第三天得维修转向传动机构得拆卸与注意事项。

经过在车主得反映与指导师傅进行车辆得路试,此车行驶时方向盘发抖,升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂,所以进行转向横拉杆得更换。

下面就是更换得方法与注意事项:拆卸转向横拉杆;举升汽车并拆下车轮,松开转向横拉杆上得锁紧螺母,拆下开口销与转向横拉杆端头槽型螺母,然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆,为了安装时方便调整,转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆,将转向横拉杆端头得锁紧螺母与转向横拉杆端头安装到横拉杆上,并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头得螺纹上所做得拧紧位置标记。

将转向横拉杆端头连接到转向节上,用60N、m得拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母,再插入开口销将其锁紧。

检查前轮前束就是否适当。

若前束就是正常得,将横拉杆上得锁紧螺母以70N、m拧紧力矩拧紧。

注意当拧紧锁紧螺母时两端得转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象.安装完毕后,进行车辆得路试。

一般检查转向横拉杆得方法就是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮瞧其就是否有松动,如果有则说明可能就是转向横拉杆外球头或内球头松动。

还可以直接抓住拉杆摇动。

转向传动机构工作得好坏直接会影响到汽车行驶时得舒适性、驾驶操作性。

这周就是实习得第四个星期,我体会到在校学习跟在企业实习得差异,因为进入公司维修得车辆很多,工作量非常得大,该学习得地方也就是非常得多,虽然心理上有一点点得不情愿,但也能很好得调整自己得心态,正视自己得立场,在白天就是工作中坚持以学习为主休息为补。

总结:这周得实习内容虽然没有学到太多得维修技术,但就是我们都就是在不断得提高,不断去学习中,一定把所学得都能熟练去操作,已最快得速度去检测出汽车得故障原因并能修理。

实习周记(五)(2012年9月3日至9月9日)我们已经实习了一个月,这周就是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就就是轮岗,到另个车间去做维修与保养车辆方面得得知识。

在新得车间,感觉第一天工作得常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面得维修规定,作为维修专业得实习生在汽车维修规定方面得知识应该就是必不可少得必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要得六点:(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前得卫生处理及车内物品复位。

ﻭ然后我们这周都就是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只就是在学校保养得时候,我们只学到了一点理论得内容,其实在车间得保养可以说就是很多方面得保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);、更换机油滤清器;、清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应得其她故障。

发动机机舱中得油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等.同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。

此外,还需要注意检查各插头得防水密封效果与松紧,以保证插头得防水密封功能正常以及各插头得接触正常。

另一方面,为保证车得安全性,应把接触到水得接头拔开,并进行除锈、防锈得处理.汽车底盘得保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面.因此,必须要对底盘进行除锈得处理,并检查底盘就是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应得清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。

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