物联网-港口概述复习过程
物联网技术在港口物流的应用
物联网技术在港口物流的应用1. 引言1.1 物联网技术在港口物流的应用概述随着物联网技术的不断发展和应用，其在港口物流领域的应用也日益普及和深入。
物联网技术通过将传感器、无线通讯和云计算等技术相结合，实现了物体之间的互联互通，使得港口物流管理更加智能化、高效化和精准化。
在传统的港口物流中，往往存在着信息不对称、监控不足、运输效率低下等问题，而物联网技术的应用为港口物流带来了新的机遇和挑战。
物联网技术在港口物流中的应用主要体现在多个方面：在港口码头管理中，通过物联网技术可以实现各种设备和系统的远程监控和智能管理，提升港口装卸效率和作业效率；在港口货物跟踪和监控中，可以实现货物位置、状态的实时监测和管理，提高货物运输的安全性和可靠性；在港口环境监测和安全管理方面，物联网技术可以实现对环境数据和安全信息的实时监测和预警，确保港口运营的顺畅和安全。
物联网技术在港口物流中的应用为港口物流行业带来了巨大的变革和发展机遇，有助于提升港口物流的管理水平和运营效率，推动港口物流行业向智能化、绿色化、高效化的方向发展。
随着物联网技术的不断创新和完善，相信其在港口物流领域的应用将会越来越广泛，为港口物流带来更多的发展机遇和优势。
2. 正文2.1 港口物流现状分析港口物流是港口经济中的重要组成部分，直接关系到货物的进出口效率和港口的运营效益。
当前，全球贸易发展迅速，港口物流面临着一系列挑战和机遇。
随着全球化进程的加速，港口吞吐量不断增加，货物种类繁多，要求物流系统更加高效快速。
传统的手工作业模式已经无法满足这种需求，导致港口物流效率低下，物流成本高昂。
港口物流过程中存在着信息不对称、信息孤岛等问题，导致货物跟踪监控困难，容易出现货物丢失、滞留等情况，损害港口声誉和利益。
港口环境监测不够完善，存在着环境污染、安全隐患等问题，影响港口的可持续发展和周边居民的生活质量。
目前港口物流存在诸多问题，需要借助物联网技术进行创新和改进。
现代港口知识点总结
现代港口知识点总结一、港口概述1.港口的定义港口是指供船只停泊、装卸货物、换乘旅客和进行修理等业务的地方。
港口是海上物流运输的重要枢纽，是连接陆地和海洋的重要纽带。
2.港口的分类根据港口的功能和特点，一般可以分为内河港口、海港和混合港口。
内河港口位于河流沿岸，主要服务于河运船只；海港通常位于海岸线，服务于海洋运输；混合港口则是兼顾内河和海洋运输的港口。
3.港口的重要性港口在国家经济发展和海洋运输中具有重要地位。
港口连接着内外贸易，是国家对外开放的重要窗口；港口也是国家安全和国防的重要组成部分，保障着国家的海上利益。
二、港口基础设施1.码头码头是进行装卸船舶和货物的重要场所，主要包括泊位、岸边设施和作业设备等。
泊位是供船只停靠的地方，通常分为泊位头、泊位岸缘和泊位基础等部分；岸边设施包括堤岸、泊位墙、护岸等；作业设备包括起重机、装卸机械、堆垛机等。
2.仓库仓库是用于存储货物的建筑，主要包括散货仓库、集装箱堆场、冷藏库等。
散货仓库主要用于存放散装货物，如粮食、矿石等；集装箱堆场是用于存放集装箱货物的场地，通常配有堆存设备和吊车等；冷藏库主要用于存放需要冷藏或冷冻的货物。
3.航道航道是船只航行的通道，它连接着港口和公海。
航道的维护和管理对保障船只安全航行至关重要，主要包括航道测量、疏浚和标志等工作。
4.港口设施港口设施包括通航设施、安全设施、环保设施等。
通航设施主要包括航标、航道灯、锚地等；安全设施包括码头安全设备、防火设施、应急救援设备等；环保设施包括污水处理设施、废弃物处理设施、声响控制设施等。
三、港口经营管理1.港口规划港口规划是指对港口发展和建设进行规划设计的工作。
港口规划要充分考虑港口现状、发展需求、交通、环境和安全等因素，制定合理的港口布局、码头类型、作业设备配置等。
2.港口经营港口经营是指管理者对港口运营的综合管理工作，包括航运管理、码头经营、货物装卸、仓储管理、安全管理等。
港口经营要充分发挥港口的功能，提高港口的效益和运营水平。
物联网技术在港口物流的应用
物联网技术在港口物流的应用随着物联网技术的快速发展和港口物流业的持续增长，物联网技术在港口物流中的应用已经成为了不可忽视的重要领域。
物联网技术的应用可以极大地提高港口物流的效率和安全性，同时也能为港口物流企业带来更多的商业机会和竞争优势。
本文将从物联网技术的基本概念和港口物流的特点出发，探讨物联网技术在港口物流中的应用，并展望未来的发展趋势。
一、物联网技术简介物联网技术是指通过物体与物体之间的互联互通，实现信息的采集、传输和处理的一种网络技术。
其核心思想是利用传感器、通信设备和数据处理设备将物体和物体间的信息进行互联互通，实现对物体进行远程监控和管理。
物联网技术的应用领域非常广泛，包括工业制造、农业生产、医疗保健、城市管理等多个领域，而在港口物流领域的应用也越来越受到重视。
二、港口物流的特点港口物流是指在港口进行的货物装卸、仓储、运输和配送等一系列物流活动。
港口物流具有以下特点：1. 多种货物集散：港口物流涉及到大量的进出口货物，种类繁多，规模庞大。
2. 多种运输方式：港口物流可以通过海运、铁运、公路运输等多种方式进行货物的运输。
3. 多方参与：港口物流需要多方协作，包括货主、船运公司、货代、库存运输公司等多个参与主体。
4. 高效运作：港口物流的高效运作对其效率和安全性有着重要影响。
基于以上特点，港口物流对于信息化、智能化的要求也越来越高，物联网技术的应用可以满足这些需求。
1. 货物跟踪和监控：通过在货物上安装传感器和GPS定位装置，可以实时监控货物的位置和状态。
这对于货物的运输安全和管理都非常重要。
当货物被盗或者异常温度变化时，系统可以立即进行报警并采取相应的措施，保障货物的安全。
2. 设备管理：港口物流涉及到大量的起重机、堆垛机、输送设备等各种设备，通过物联网技术可以对这些设备进行实时监控和管理，及时发现设备故障并进行维修，避免因设备故障造成的生产停滞和货物延误。
3. 船舶监管：对于港口物流来说，船舶的准确到港时间和货物的准确装卸时间都至关重要。
智慧物流概论微课课件第11章智慧港口(附教学视频二维码)
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11.1.2 智慧港口的概念
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11.1.2 智慧港口的概念
智慧港口的内涵：
智慧港口是港口发展的高级阶段。基于“客户为中 心”的服务理念，客户成为港口服务链上的核心。 利用新一代信息技术，以整合、系统的方式进行港 口管理和经营，为客户提供更高质量的服务。
智慧港口的发展前提是现代管理方法、信息技术和 自动化技术等在港口服务中的充分应用。以技术作 为保障，才能够优化服务流程，提升服务水平。
港口资源管理系统。通过港口内部信息网和港口/航 道视频监控、船舶定位导航、GIS地理信息系统等 技术，建立港口企业资源管理基础数据库，实现资 源智能管理。
港口口岸管理系统。港口口岸管理系统通过GPS技 术、RFID技术、人脸视频识别、视频移动侦测、轨 迹跟踪等技术对进出港口车辆和人员进行管理，实 现智能闸口功能。
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教学目标
了解智慧港口的发展背景 理解智慧港口的概念和特征 掌握智慧港口的功能与结构 熟悉智慧港口的建设与发展情况
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教学内容
11.1 智慧港口概述 11.2 智慧港口的功能与结构 11.3 智慧港口的建设与发展
重难点：智慧港口的概念及特征；智慧港口的 功能模块；智慧港口的系统结构；智慧港口中 的典型应用；智慧港口发展趋势。
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11.2.1 智慧港口的功能模块
港口电子商务系统。通过互联网方式实现客户开展 与港口物流相关的商务活动及办理各项业务。
综合运输管理系统。通过与其他交通系统业务数据 对接，解决水运与公路、铁路、航空等交通方式之 间进行多式联运和水运中转的业务管理和决策，减 少中转申办手续和环节，实现物流数据共享。
港口物流管理教案
第二节 集装箱码头主要装卸机械
4、双箱吊具
第三十页，共149页。
第二节 集装箱码头主要装卸机械
三、集装箱船装卸机械
现代化集装箱码头，目前从事码头前沿集装箱起落舱作业的设备普遍采用的是岸壁式集装箱装卸桥〔Ship-to-shore crane〕
按框架构造的外形可分为A型框架式〔左〕和B型框架式〔右〕
现代港口的开展：传统的装卸运输业→现代化综合物流业 ，传统的承运人→物流经营人 。 现代港口在物流系统中的地位和作用表现为：
1、综合物流链上重要节点
2、港口是全球消费要素的最正确结合点
3、信息中心
4、提供增值效劳
第九页，共149页。
第三节 现代港口物流的根本功能
二、现代港口物流的根本功能
2．港口装卸工艺设计工作
第十九页，共149页。
第一节 港口装卸工艺
港口装卸工艺设计的一般方法与程序：
设计任务及有关参数的确定
技术经济论证
装卸工艺方案比选
各种可行方案拟定
原始资料收集及分析
港口建设规模的确定
信息反馈
最优方案选择
设计决策
港口装卸工艺设计流程图
第二十页，共149页。
第一节 港口装卸工艺
6、混合系统
第三十三页，共149页。
四、集装箱码头装卸工艺系统
1、装卸桥一跨运车工艺方案
优点：节省了作业时间，机动灵敏 ，机种少，适应性强，可重叠堆垛
2、装卸桥—龙门起重机工艺方案
优点：单位面积堆存量大 ，堆场面积利用率高 ，营运费用低 ，易于实现自动化控制
第十一页，共149页。
第四节 港口物流消费过程
二、港口物流消费特点
第一章 现代港口物流概述.
现代港口物流发展趋势
大物流：能提供多方位、多层次的物流服务， 被称之为综合物流体系或大物流体系。 一体化：现代国际港口依托港口附近的物流园 区开展一体化的物流服务。 虚拟链：港口物流必须是建立在港口物流信息 平台的基础上的高效虚拟供应链。
第三节现代港口物流的基本功能
一、现代港口在物流系统中的地位和作用
现代港口物流概述
港口与物流
港口的概念和性质 我国《港口法》对港口的概念所作的描述为：港口是指具有 船舶进出、停泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储运等功能， 具有相应的码头设施，由一定的范围的水域和陆域组成的区 域。港口可以由一个或多个港区组成。 借鉴上述对港口概念的定义，结合供应链管理时代港口功能 的变化，港口的定义为：港口是供应链上的重要环节，是运 输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他 运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物 装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并由此延伸出工业和 贸易的功能，具有明确的水域和陆域范围。
2008年全球十大集装箱港口吞吐量排名
补充：港口的发展
第一代港口主要是指20世纪50年代以前的港 口，其功能为海运货物的转运、临时存储以及 货物的收发等，那时的港口是枢纽中心。 第二代港口主要是指50年代至80年代的港口， 其功能除具有第一代港口的功能以外，又增加 了使货物增值的工作、商业功能，港口成为装 卸和服务的中心。
补充：港口的发展
第三代港口主要产生于80年代以后，其功能除了第一、 二代港口的功能以外，更加强了与所在城市以及用户的 联系，使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运 输、贸易的信息服务，货物的配送等综合服务，使港口 成为贸易的物流中心。 第四代港口—为了更好适应现代物流发展的需要，满足 客户的对物流的无缝连接和降低物流成本的诉求。定义： “物理空间上分离但是通过公共经营者或管理部门衔接” 的组织。强调了港口与港口之间的联盟，港口与航运之 间的联盟是港口未来发展的一种趋势。
项目01认识港口物流
（2）国内贸易港(Domestic Trade Port) 供本国商船出入的港口，外轮原则上不得驶入。
图1-4 意大利的热那亚港
任务一 识 别 港 口
（3）河港（River Port） 位于河流或运河， 在一些水道四通八 达、水流开阔平稳 的国家和地区，河 港往往是其运输的 主要方式。
图1-5 苏州大运河河港
任务一 识 别 港 口
二、港口的分类
（二）按使用目的分为商港、工业港、军港、渔港和 避风港
任务二 认知港口物流的特征和功能
一、港口物流的特征
任务二 认知港口物流的特征和功能
二、港口物流的功能
运输功能 中转功能 装卸功能 仓储功能 信息交换功能 港口服务功能
任务三 港口物流系统的构成
一、港口基础设施
港口基础设施是港口经营和发 展的物质条件，按照公共性基 础设施的性质，港口基础设施 包括港区连接港区的公路、铁 路，港区内道路、码头泊位， 港口水道设施等。港口基础设 施由国家财政投入。
二、港口的分类
（一）按所处位置分为河口港、海港和河港
（1）河口港（Estuary Port） 是河港与海港的交 叉港，其位于河流 入海口，有广泛的 水域面积，既是河 港又是海港。
图1-3 墨尔本河口港
任务一 识 别 港 口
（2）海港（Sea Port） 位于海洋、海湾或 泻湖内，有的海港 因海岸航道狭窄或 水域较浅，甚至可 以建在深水海面上。
（2）支线港（Feeder Port） 相对干线港而言的，国际集装箱一般不在此停靠，航线不 稳定，吞吐量小。
物联网复习提纲
物联网复习提纲一、物联网的概念与特点物联网（Internet of Things，IoT），简单来说，就是将各种物理设备通过网络连接起来，实现智能化的感知、控制和管理。
这些设备可以包括传感器、智能家电、工业设备、车辆等等。
物联网的特点主要有以下几个方面：1、广泛的互联互通：物联网中的设备能够通过多种通信技术相互连接，形成一个庞大的网络。
2、智能化感知：通过传感器等设备，能够实时获取环境和设备的状态信息。
3、大数据处理：大量设备产生的数据需要进行有效的存储、分析和处理。
4、远程控制与管理：可以通过网络对设备进行远程控制和管理，提高效率和便利性。
二、物联网的关键技术1、传感器技术传感器是物联网获取数据的关键设备，能够将物理世界的各种信息转换为电信号。
常见的传感器有温度传感器、湿度传感器、压力传感器、光照传感器等。
2、无线通信技术包括蓝牙、WiFi、Zigbee、NBIoT 等。
不同的通信技术适用于不同的场景和设备，例如蓝牙适用于短距离、低功耗的设备连接，NBIoT 适用于大规模的物联网设备接入。
3、云计算与大数据技术物联网产生的海量数据需要依靠云计算平台进行存储和处理，通过大数据分析可以挖掘出有价值的信息，为决策提供支持。
4、人工智能与机器学习用于对物联网数据进行分析和预测，实现设备的智能控制和优化。
5、安全技术保障物联网设备和数据的安全是至关重要的，包括身份认证、加密技术、访问控制等。
三、物联网的体系结构物联网通常可以分为三层架构：1、感知层负责数据的采集和感知，由各种传感器和终端设备组成。
2、网络层主要负责数据的传输和通信，包括各种通信网络和协议。
3、应用层对采集到的数据进行处理和分析，实现各种具体的应用，如智能家居、智能交通、工业物联网等。
四、物联网的应用领域1、智能家居通过物联网技术，实现家庭设备的智能化控制，如灯光、窗帘、空调、安防系统等，可以通过手机 APP 或语音指令进行操作，提高生活的便利性和舒适度。
物联网-港口概述
物流物联网概述一、规划背景⏹早期物流行业的信息是通过人工采集后,通过各种通信手段在人与人之间来传递和交换的,这也组成最初的物流通信网，但就物流信息的交互来说，人与物之间、物与物之间的交互很有限，且带有很大程度的主观性及误差；随着技术的进步，互联网出现了，使得物流信息的交互变得更加直接和丰富，但解决的仍然主要是人与人之间的物流信息交互问题，至于人与物之间及物与物的信息交互问题仍然没有解决，大多还是人工传递或操作。
⏹物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程。
⏹物流的分类：港口物流、公路运输、航空物流领域、铁路物流、特种装备物流、军事物流⏹物流行业不仅是国家十大产业振兴规划的其中一个，也是信息化及物联网应用的重要领域。
它的信息化和综合化的物流管理、流程监控不仅能为企业带来物流效率提升、物流成本控制等效益，也从整体上提高了企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个产业发展的目的⏹智能物流是在现代信息技术高度发展的基础上，利用先进的信息采集、信息处理、信息流通和信息管理技术，完成包括运输、仓储、配送、包装、装卸等多项基本活动的货物从供应者向需求者移动的整个过程，为供方提供最大化利润，为需方提供最佳服务，同时消耗最少的自然资源和社会资源，最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系⏹本项目提出的物流物联网，利用国内外传感技术与通信技术，研究建立一个物物信息交互平台，从而最终实现物与物及人与物之间的物流信息交互与直接沟通。
⏹物流园物联网可以大大降低园区物流过程中的人工传递或操作，以促进企业物流成本的节约，和物流效率的提升；实现园区货物信息实时发布和商机撮合；规划原则上将充分考虑园区业主和使用者的需求，使设计能在总体结构上尽量现代化，技术上先进实用，经济上合理，同时考虑到各系统的可兼容性和扩展性。
二、规划范围及主要内容物联网自提出以来就发展迅速，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
第一章 港口物流概述
第一节 港口概述 第二节 港口物流概述
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第一节 港口概述
一、港口概念与分类 （一）港口概念
港口，是指具有相应设施，提供船舶靠泊， 旅客上下船，货物装卸、储存、驳运以及相关 服务，并按照一定规模划定的具有明确界限的 水域和陆域构成的场所。现代港口的概念还应 包涵在内陆的航空港口，即空港。本文主要阐 述国际性海港。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
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港口物流是最近几年才频频出现在学术 研讨和各类媒体上的新名词。港口物流管理 是物流管理学科体系中的一门新学科，是随 着港口物流的迅速发展和港口物流人才培养 的需要而产生的。许多港口城市所在院校把 物流管理的教学重心放在港口物流管理上。 把物流人才的培养定位为为港口物流培养人 才。同时，港口物流管理是实践性很强的课 程，需要反映港口物流管理的不断发展与变 化，总结港口物流活动的规律。
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三、港口的演变
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1、第一代港口 第一代港口是指20世纪50年代以前的港口，
港口的形成和发展是建立在第一次产业革命及第 二次产业革命的基础上的。其功能为海运货物的 转运、临时存储以及货物的收发等；
2、第二代港口 第二代港口的兴起是在20世纪50年代以后，
第三次产业技术革命的兴起。这一代港口除具有 第一代港口的功能以外，增加了运输装卸和为工 商业服务的场所的功能；
箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要 标志。
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概述
2019/9/22
7、港口腹地
港口腹地又称港口吸引范围。即港口集散旅客 和货物的地区范围。
简单理解就是那些有物资（或旅客）经过某港 运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。
港口腹地与港口间存在着相互依存、相互作用 的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频 繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口 规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经 济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一 步扩展。
港口概论学教学大纲
《港口概论》课程教学大纲适用专业：船舶工程适用年级：2013级高职三年制学分：2总学时：36前期课程：《现代造船技术》《机械制图》一、课程的性质和任务：课程性质：本课程是高职、高专理工科必修的技术基础课。
课程任务：通过本课程的学习，可使学生获得有关港口总体布置及港址选择；港口水工建筑物；港口装卸工艺与机械等方面基本知识。
掌握港口集疏运系统，为后读相关课程的学习和从事港口机械、港口工程等方面工作打下必要的基础。
二、课程教学目标：（一）知识目标1、以港口水域条件-港口水工建筑-港口装卸机械为主线，了解港口总体布局和港口发展的总体趋势，学会港口组成、分类和作用的基础知识，初步具有根据港口水域条件来选择码头建设模式的能力。
2、了解码头建设，了解各种装卸设备的种类和作用，及其在港口的运用，初步具有码头的种类来选择装卸设备的能力。
3、了解港口疏运系统，初步具有识别港口库场、港口铁路、港口道路和港口运输方式的能力。
（二）能力目标1、具有根据港口水域条件来选择码头建设模式的能力。
2、初步具有识别港口库场、港口铁路、港口道路和港口运输方式的能力。
3、步具有码头的种类来选择装卸设备的能力。
（三）思想教育目标通过本课程的学习培养学生实事求是的精神和理论联系实际的工作方法。
三、教学内容要求：（一）理论教学第1章：港口概论内容要点：港口组成及分类；港口功能和港口与城市的关系；港口装卸机械化的现状及发展趋势。
重点：港口的组成及其分类。
教学目标：使学生了解港口的组成及其分类。
第2章：港址选择与港口总体布置内容要点：港址选择；港口水域布置；港口总体布置的一般原则；客运站；港口环境保护；总体布置实例。
重点：可行性研究的作用及内容，海港港址选择的特点。
教学目标：使学生了解可行性研究在工程建设中的重要作用，掌握海港选址的一般原则。
第3章：港口水工建筑物内容要点：主要水工建筑材料；码头；重力式码头；板桩码头；高桩码头；其它结构型式的直立式码头；系靠船建筑物；斜坡码头及浮码头；防波提；重点：码头分类和组成、船舶荷载。
(完整版)港口管理复习资料
1、港口代际划分：第一代港口：1950年以前的港口，其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发第二代港口：20世纪50年代至80年代的港口。
其功能除第一代港口功能外又增加了使货物增值的工商业功能。
港口成为装卸和服务中心。
第三代港口：20世纪80第四代港口：在兼容第三代港口功能的基础上，作为供应链的一个环节，强调港口之间互动，以及港口与相关物流活动之间的互动，满足运输市场对港口差异化服务的2、港口的作用: ① 港口是海运和陆运的交接点 ② 港口是工业活动基地③ 港口成为综合物流的中心④ 港口是城市发展的增长点⑤ 港口具有社会发展的促进效应4、港口的分类:按用途分：商业港；工业港；军用港，避风港。
按地理条件分：海港；河港；河口港；湖港；水库港。
按运输角度分：支线港；中转港（香港、新加坡、鹿特丹）；腹地港（大连、釜山） 5、港口生产活动的特点：① 产品的特殊性：（位移，在生产过程中即被消费） ② 生产的不平衡性：（运输工具、货物等的数量、品种、流向的随机性） ③ 生产的连续性：（装卸采用昼夜24小时连续作业方式） ④ 装卸组织的协作性：（港口生产的多部门、多工种多环节的内外协作） ⑤ 货运信息的集聚性： ⑥ 生产调度的层次性：（两层管理模式：港务局/港口集团公司—装卸公司。
不同层次 上的生产调度职能有明确分工） 6、 英国的港口管理模式：一、政府的港口管理主要职责： ①制定法规；②推行私有化（强调港口自身的经济效益、港口设施私人投资、20世纪80年代初开始推行）；③任命港口管理人员；④指派监督员 ⑤航道管理；⑥安全管理 ；⑦建设项目的协调和审批。
二、港口类型：①托拉斯港（信托港口）；②地方港 （政府管理港）③公司港；④国家港。
三、港口投资：①英政府向欧洲大陆国家施加压力，限制欧洲大陆港口得到补贴 ； ②1995/1996年度结束地方当局向港口提供贷款； ③港口设施是由私人提供的，政府不管。
④航道建设和维护通过收费维持国家不投资 （国家总原则是对航道不投资） 7、港口营业性收费 ：① 引航、移泊费：引航和移泊费的起码计费吨为500马力；② 拖船费：拖船使用时间为实际作业时间（拖船抵达作业地点至作业完毕的时间）+辅助；3、港口的定义：港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，以及船舶与其他运输工具的衔接点。
物联网技术在智慧港口中的应用研究
物联网技术在智慧港口中的应用研究随着全球贸易和物流的不断发展，智慧港口的建设越来越得到重视。
智慧港口是指通过运用信息技术、物联网技术、大数据等技术手段实现港口运营智能化、信息化、网络化、数字化的一种港口模式。
其中，物联网技术在智慧港口中的应用最为重要。
本文将介绍物联网技术在智慧港口中的应用和研究。
一、智能集装箱在智慧港口中，物联网技术最先应用于集装箱智能化管理。
通过将物联网设备安装在集装箱上，集装箱的位置、状态和环境信息就可以实时传输给港口管理系统。
这样，港口管理人员就可以轻松实现对集装箱的跟踪监控、状态感知、智慧调度、高效配载等操作。
此外，物联网技术还可用于实现集装箱自动化装卸、智能配载等功能，从而提高港口集装箱吞吐量和效率。
二、智能码头物联网技术也可用于实现智能港口码头的建设。
通过在码头和船舶上安装物联网设备，可以实现对港口码头、船舶和货物的实时监控、管理和调度。
利用物联网技术，可以实现智慧码头的自动化、信息化、智能化管理，将港口的管理效率提高到一个新的水平。
此外，物联网技术还可用于实现码头能源管理、智能停车等功能，对智慧港口的发展起到重要作用。
三、智慧水域物联网技术不仅可以应用于码头和集装箱管理，在智慧港口中，物联网技术还可以用于实现智慧水域的建设。
通过在航道和港区内安装物联网设备，可以实现对船只的实时监控、航行安全管理、环境监测等功能。
利用物联网技术，还可以实现水上交通智能调度、智慧船舶等功能，提高港口的安全性和效率。
四、智能物流在物流方面，物联网技术也可以用于实现智能物流。
通过在物流企业、车辆、货物等重要节点上安装物联网设备，可以实现物流节点、物流设备和物流车辆的实时监控和管理。
此外，物联网技术还可用于实现物流路径优化、智能配载和安全监测等功能，提高物流效率和安全性。
总之，物联网技术在智慧港口中的应用十分重要。
通过运用物联网技术，可以实现对集装箱、码头、水域和物流的智能化管理，从而提高港口管理的效率和安全性，促进港口的可持续发展。
8物联港口口岸与集装箱信息化
信息传递给读卡设备，后台监控系统即刻获取车辆所属 运输公司、车牌号码、司机姓名、健康证的有效期、扣 费情况及口岸管理部门业务办理情况等信息，并传输给 后台处理系统。检验检疫部门根据这些信息进行风险分 析，通过电子卡指示车辆分类分道行驶或传达查验指示， 对低风险货物简化手续快速通关，对高风险货物现场查 验后通关。
6.港口物流资源管理信息系统。通过港口内部信息 网和GIS系统及电子地图口管理口岸物流信息系统。通过统一的口岸物 流信息平台，实现港口物流信息平台与口岸单位EDI系 统的连接，实现信息共享和“大通关”服务一体化，加快 港口通关速度。
1.港口/码头航道水运安全监控系统建设将对港口 码头航道水运的安全管理起到积极的辅助作用。
2.系统的使用能够有效减轻航道水运安全管理的劳 动强度，实现全天候安全值班。
3.港口/码头航道水运监控工程的实施将推进我国 现代航运安全建设，进一步提升航运管理设施现代化水
平。
4.航道水运港口/码头监控工程项目实施成功，将 起到良好的示范作用，引导各港口码头航道行政主管部 门加强装备力度；并可实现对航标24小时监控，便于 值班管理人员监控航标状态，防止船舶航行意外事故的 发生。
共享实现散货的计算机辅助生产决策。
3. 集装箱场站业务管理系统。该系统主要是采用 可视化技术，通过合理划分堆场，制定堆场的堆存原则， 充分利用机械和人力资源，提高堆场的利用率，有效地 对港口集装箱堆场、内陆集装箱堆场进行管理。
4.公路集装箱运输管理系统。该系统主要是通过集 成GPS/GIS可视化追踪系统，实现远程的多点业务操 作、车辆运力的调度以及所涉及的信息化管理，提高运 输生产的效率，同时满足客户随时了解货运在途状态的 要求。
物流港口知识点总结
物流港口知识点总结一、港口概述1. 港口的定义港口是指沿海、河口及内河中的重要枢纽，是货物装卸、转运、仓储、集散和配送的地方，是国际货运和国际贸易活动的重要环节。
2. 港口的作用港口是连接海上运输和陆上运输的纽带，对于国际货运和国际贸易有着重要的作用。
它是国际贸易的重要环节，是推动经济发展的重要基础设施。
3. 港口的组成要素港口主要由港区、码头和后勤设施组成，港区包括水面和陆地，码头是货物装卸、停靠船舶的地方，后勤设施包括仓储、配载、搬运等设施。
二、港口的分类1. 按照功能划分根据港口的不同功能，可以分为货运港、客运港、综合性港等。
2. 按照地理位置划分根据港口的地理位置，可以分为内河港、河口港、沿海港等。
3. 按照所属国家划分根据港口所属国家，可以分为国际港、国内港等。
4. 按照接受船舶类型划分根据港口接受船舶的类型，可以分为集装箱港、散货港、油气港等。
三、港口的经营管理1. 港口的所有权港口的所有权可以分为国有港口、民营港口、合资港口等。
2. 港口的经营模式港口的经营模式可以分为经营权出让模式、BOT模式、合同管理模式等。
3. 港口的运营管理港口的运营管理包括港口的航道维护、码头设施维护、港口安全管理、港口环境保护等方面。
四、港口的作业装卸1. 港口的货物装卸港口的货物装卸作业包括集装箱装卸、散货装卸、油气品装卸等。
2. 港口的船舶装卸港口的船舶装卸作业包括船舶停靠、货物装卸、舱口作业等。
3. 港口的港口设备港口设备包括门机、龙门起重机、堆高机、岸桥、挖掘机等，这些设备对于港口的货物装卸有着重要作用。
五、港口的物流服务1. 港口的仓储服务港口的仓储服务包括集装箱堆场、散货堆场、冷藏库等。
2. 港口的配载服务港口的配载服务包括集装箱配载、散货拼装、货物包装等。
3. 港口的运输服务港口的运输服务包括拖车运输、铁路运输、船舶驳运等。
六、港口的发展趋势1. 港口的数字化港口的数字化是未来港口发展的趋势，通过信息化技术实现港口运营的智能化、自动化。
港口物流学复习内容
港口物流学复习内容第一章1、港口：指有相应设施提供船舶靠泊，旅客上下船，货物装卸、储存、驳运和相关服务，按一定程序划定、由有明确界线的水域和陆域构成的经济活动场所。
2、与港口相关的重要概念（1）货物吞吐量：指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。
是衡量一个港口能力的最重要标志。
（2）港口通过能力：指港口一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，设计最佳的装卸工艺和生产组织所允许通过的最大货运量。
是对已经形成的港口码头及其配套设施运用技术规范标准进行综合评估得出的设计值。
（3）港口腹地：指那些有物资或旅客经过港口运输的地区，或港口货物运来或运去的地区。
3、港口物流（1）定义：就是以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工、包装、通关、商检和信息交换等商品全程供应链服务。
（2）地位与作用：现代港口物流是综合物流中心；现代港口成为海陆间国际物流通道的枢纽和节点；现代港口物流为增值服务提供了便利（3）功能：运输中转；装卸搬运；仓储；堆场；配送；加工、包装、分拣；保税；其他服务（1）鹿特丹港：鹿特丹有700多年的历史，1283年这里还只是一个小渔村，但到了14世纪中叶，随着荷兰海上强国地位的确立，鹿特丹发展成为重要港口。
此后，它加速发展港口建设，使城市迅速发展成为荷兰仅次于阿姆斯特丹的第二大商业中心。
二战期间，鹿特丹遭到极大破坏，二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展。
1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。
2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录它位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。
港区面积100多平方千米，海轮码头岸线长56千米，江轮码头岸线长33.6千米，总泊位656个，航道最大水深22米。
鹿特丹港共分7个港区，40多个港池，可以停靠54.5万吨级的特大油轮。
港口物流复习资料
第一章1.港口及其构成，港口的基本功能？答：港口是位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有明确界限的水域和陆域及相应设施设备条件，提供船舶靠泊，旅客上下船，货物装卸、储存、驳运以及相关服务的场所；港口主要包括水域和陆域两部分。
港口水域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域。
水域的主要设施有：航道、港池、锚地、船舶调头水域、防护建筑物、导航与助航标志等。
港口陆域是指从事与港口功能相关服务的陆上区域。
陆域主要设施设备有：码头、仓库、堆场、铁路、公路、港区道路、装卸机械、运输机械等1.装卸搬运功能；2.仓储功能；3.运输、配送功能；4.流通加工功能；5.贸易功能；6.信息处理功能；7.其他增值服务功能；2.港口、码头、泊位三者之间的关系？答：码头是供船舶停靠后旅客上下，货物装卸的水工建筑物。
泊位是供船舶停泊的位置。
码头和泊位是港口不可分割的两部分3.一、二、三、四代港口的功能特点？答：第一代港口。
主要指20世际50年代以前的港口，其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等，那时的港口是运输中心。
第二代港口。
指20世纪50年代至80年代的港口，其功能除具有第一代港口的功能外，临港工业及相关产业出现，部分联运，增加了工业、商业活动，成为具有使货物增值效应的服务中心。
第三代港口。
指20世纪80年代以后的港口，其功能除了第一代、第二代港口的功能以外，更加强了与所在城市以及用户的联系，使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运输、配送、信息等综合服务，使港口成为物流中心。
第四代港口。
1999年联合国贸易与发展会议（UNCTAD)提出的第四代港口的定义为“物理空间上分离但是通过公共经营者或管理部门连接”的组织。
这个定义太原则，内涵不明确。
根据一些研究资料可以认为，第四代港口在第三代港口功能的基础上，参与供应链的分工合作，成为供应链中的一个重要环节，并加强港航、港际间的结盟，形成网络化结构。
4.现代港口的发展趋势？答：（1）港口规模越来越大随着经济全球化和对规模效益的追求，港口的规模越来越大。
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物联网-港口概述
物流物联网概述
一、规划背景
早期物流行业的信息是通过人工采集后,通过各种通信手段在人与人之间来传递和交换的,这也组成最初的物流通信网，但就物流信息的交互来说，人与物之间、
物与物之间的交互很有限，且带有很大程度的主观性
及误差；随着技术的进步，互联网出现了，使得物流
信息的交互变得更加直接和丰富，但解决的仍然主要
是人与人之间的物流信息交互问题，至于人与物之间
及物与物的信息交互问题仍然没有解决，大多还是人
工传递或操作。
物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段
来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程。
物流的分类：港口物流、公路运输、航空物流领域、
铁路物流、特种装备物流、军事物流
物流行业不仅是国家十大产业振兴规划的其中一个，
也是信息化及物联网应用的重要领域。
它的信息化和
综合化的物流管理、流程监控不仅能为企业带来物流
效率提升、物流成本控制等效益，也从整体上提高了
企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个
产业发展的目的
智能物流是在现代信息技术高度发展的基础上，利用
先进的信息采集、信息处理、信息流通和信息管理技
术，完成包括运输、仓储、配送、包装、装卸等多项
基本活动的货物从供应者向需求者移动的整个过程，为供方提供最大化利润，为需方提供最佳服务，同时消耗最少的自然资源和社会资源，最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系
本项目提出的物流物联网，利用国内外传感技术与通
信技术，研究建立一个物物信息交互平台，从而最终
实现物与物及人与物之间的物流信息交互与直接沟
通。
物流园物联网可以大大降低园区物流过程中的人工传
递或操作，以促进企业物流成本的节约，和物流效率
的提升；实现园区货物信息实时发布和商机撮合；
规划原则上将充分考虑园区业主和使用者的需求，使
设计能在总体结构上尽量现代化，技术上先进实用，
经济上合理，同时考虑到各系统的可兼容性和扩展
性。
二、规划范围及主要内容
物联网自提出以来就发展迅速，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。
而港口作为现代综合物流的中心，汇集了各类物流信息，迫切要求物联网能为其物与物的传感提供无限的上穿与下行的延伸空间。
这就诞生了港口口岸物联网，其主要功能是为物流行业提供商品在流通运输、库存等各环节中包括温度、湿度、物流路线、物流车辆调度等内容的信息管理服务。
智能港口物流网建设的主要内容：
智能物流网综合使用无线传感器网络、RFID、移动通信及宽带通信等技术，并在港口物流链中进行集成创新研究。
集中建设智能闸口管理系统、散杂货码头营运管理系统、智能堆场通信及定位系统、电子车牌电子驾照系统、货物配送信息采集系统（包括GIS系统）等一整套港口物流信息化平台
1.港口口岸物联网的概念
物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
结合对物联网概念和港口物流信息特点，港口口岸物联网是物联网的一个子系统，它利用各类传感、GPS定位、视频监控等技术采集港口物流的信息，并通过互联网把陆路客货运输、港口码头作业、堆场(园区)仓储作业、物流装备等港口物流系统有机整合起来，为口岸管理部门
和港航企业提供各类监管和生产信息。
它是港口公用物流信息平台的重要数据源。
2.港口口岸物联网的意义
首先，港口物联网依托港口、物流行业的特殊性为物与物的传感提供无限的上穿与下行的延伸空间，为物联网的商业化发展作出一定的尝试，从而为整个物联网的发展提供一定的实践意义。
其次，港口物联网能实现地方产业结构的调整，并为当地物联网技术研发中心提供一个技术落地的应用平台，同时为各级政府职能部门对物流行业的规划、管理与控制提供辅助决策依据。
再次，港口物联网为地方物流企业提供各种远程管理、信息交流的手段及个性化服务。
从而提升企业管理水平，推进物流供应链管理，降低管理运营成本，为企业向规模化、集约化发展提供全方位的技术支撑，为区域物流的发展提供物联化功能支撑。
最后，港口物联网为公众感知物流、了解物流、进入物流提供一个了广阔的技术平台。
3.港口口岸物联网的体系结构规划
港口口岸物联网的整体结构设想如图所示。
根据不同的港区或者港口生产企业分成若干个园区，每个园区都
由陆路客货运输体系、港口码头作业体系、堆场(园区)仓
储作业体系、物流装备等系统组成。
基于不同的体系(系统)有各自的特点，需要用到不同的技术设备和记录不同的运
输信息。
这些体系(系统)包含了港口物流的主要流程和环节，能为口岸监管和企业生产提供细致、全面的信息。
(1)陆路客货运输体系
陆路客货运输体系主要收集运输车辆的信息，主要采用车辆识别传感、
压力速度传感、GPS跟踪、视频监控等技术。
车辆识别传感识别和记录运输车辆的类型、车牌、所属公司等相关信息，方便管理部门和货主监管和查询。
压力速度传感，记录和传输车辆货载和运行数据，车辆有没有超重超速或者非正常停泊一眼就可以看出来。
GPS跟踪主要是车辆的定位，一般情况下，在陆上运输阶段车辆定位和箱子定位是统一的。
视频监控主要是方便相关人员的检查，特别是处于海关监管下的箱子，有视频监控可以方便海关的查验。
(2)港口码头作业体系
港口码头作业体系主要收集码头前沿作业的相关信息，主要采用视频监控、识别传感、GPS+GIS跟踪、自动分拣等技术。
视频监控同时为海关等口岸部门和港口企业提供前沿的生产情况，实现海关全区无盲区监管，并可为港口企业中控室提供生产现场情况。
识别传感是识别箱子相关信息的，根据港口昼夜生产计划，对具体每个箱子是否需要卸，在船舶的什么位置，是直取还是进库等信息进行识别，并反馈给中控和桥吊、集卡司机。
GPS+GIS跟踪实现动态的箱子跟踪，方便货主查询和安排拖车出港。
自动分拣，基于识别传感的信息，电脑自动给箱子加上某些属性，提高生产效率和准确性。
(3)堆场(园区)仓储作业体系
堆场(园区)仓储作业体系主要收集港口库场和物流园区仓库里的相关信息，主要采用视频监控、湿度、热敏、烟感传感、气体传感、定位传感等技术。
视频监控方便货主和库场管理人员了解货物所处状态，特别是方便物流企业进行管理。
湿度、热敏、烟感传感主要是出于消防的考虑，保证库场的安全，实现全天候自动检测仓库环境。
气体传感，有些货种对于空气环境要求很高，气体传感可以报告仓库空气的一些指标，辅助物流企业的管理。
定位传感放在物品内，报告物品(箱子)所处货架或者堆场的位置，方便查找。
(4)物流装备系统
堆场(园区)仓储作业体系主要收集港区里各类装卸设备的相关信息，主要采用扭矩传感、视频监控、识别传感等技术。
扭矩传感安装在装卸设备内，方便了解货物重量和装卸设备的工作状态，保证生产的安全。
视频监控与码头前沿生产体系中的视频监控作用大致相同。
识别传感主要是方便装卸机械正确识别需要操作的货物，提高生产效率和准确性。