船闸水工建筑物设计规范(doc 8页)
船闸第六章 船闸水工建筑物(8-10学时)-(二、闸首、地基梁、防渗排水)2014-5-17
3、横向荷载的分配
由于闸首结构的整体作用，横向荷载必 然通过闸首边墩扩散、传递到底板的一 定范围内，而使直接受荷部位实际承受 的弯矩减少。 水头较高的船闸这种分配效应更加明显。 中小水头一般不考虑横向荷载的分配。 1）门推力的横向分配 将线荷载，简化为若干集中力，考虑向 下45度扩散效应，进行分配。 式中 hi——横向力Syi距闸首底板中心 轴的距离，m ；li ——横向力Syi 在闸首 底板处的分布长度，m。
1）门前段：满足检修门槽、廊道进口以及最小结构长度的需要
2）门龛段（门库段），与门型有密切的关系 a)人字门
d：门龛深度(m) 一般为门厚加0.4~0.8m b)横拉门 c)三角门
3）门后段（支持段）， 满足门推力作用下稳定、强度要求，并应考虑廊道出口布置尺寸需 要
2、边墩宽度
底部宽度：门龛深度、廊道宽度、阀门井尺寸有关，一般2~3倍廊 道宽度。顶部宽度：启闭设备的布置，及其他需要，顶部可设悬臂 加宽。
第六章 船闸水工建筑物
渠化工程
河海大学港海学院港航系Fra bibliotek6.4 船闸闸首结构
6.4.1 闸首结构布置与构造
土基上，为了避免边墩的不均匀沉降而影响闸门的正常工作，一般 采用整体式。岩基上，常采用分离式。 闸首的尺度，往往由布置需要决定的。输水系统、闸门、阀门及其 启闭机械的布置，有无帷墙也有很大的差别
1、闸首的长度
闸首结构的计算内容：
1）闸首结构稳定验算包括：整 体抗滑、抗倾、抗浮、渗流稳定
性和地基承载力等验算。
2）强度验算包括：边墩强度、 底板强度、局部强度等验算。 3）沉降计算
1、整体抗滑稳定计算
（反映了空间性，考虑了横向回填土摩擦力） 抗滑稳定安全系数按下式计算：
第六章 船闸水工建筑物
三、分离式闸室结构计算（续） a a 2) 薄型锚筋衬砌墙： p (2.4ln 1.1) 4t 2t Z （1）锚筋断面： F mZ L （2）钢筋锚固长度： d R mZ L （3）锚孔深度： d R 5．混合式闸墙： 6．分离式闸室的底板计算： M ( q) b b 2 3 双铰底板计算： b V P ( q)b 2
l0．地震力：当设计烈度为6度时，可不进行抗震计算，但应适当采取抗震 构造措施；设计烈度为7~9度的船闸应进行抗震设计。9度以上专项研究 。 （1）地震惯性力； （2）地震土压力；（3）地震水压力。
Pc
二、计算情况及荷载组合 1．计算情况 作用在船闸结构上的荷载，可能以不同组合方式出现。在设计计算时，一 般都选取起控制作用的组合方式进行计算。 最不利荷载组合的工作情况通常称为计算情况，主要有运用、检修、完建 、施工和特殊工况等，可根据工程的具体情况分析选取。 (1)运用情况。在船闸运转过程中，闸室内的水面可能与上游水位或下游水 位齐平；若为多级船闸时，则为闸室的高水位或低水位。在设计时，应 研究以下几种可能发生的最不利水位组合。 ①闸室内为上游最高通航水位，墙后地下水取可能出现的最低地下水位 或墙后排水管水位。②闸室内为下游最低通航水位，墙后取可能出现的 最高地下水位或墙后排水管水位。③当船闸与其他水工建筑物并列布置 时，相邻建筑物进行检修的不利水位；④可能出现的最大水位差的其他 不利组合。 (2)检修情况。船闸检修时，可能的最不利水位组合，是将闸室内的水完全 抽干，墙后地下水处于检修期可能出现的最高水位，并有闸面活荷载的 作用。
cos
三、设计应具备的基本资料 设计阶段：初步设计、技术设计和施工详图三阶段 不同的设计阶段规定了不同的设计任务和要求，为完成所规定的任务，需 具备相应的可靠资料。船闸水工建筑物设计的基本资料包括过闸客货运 量、船型、自然条件、航道状况、建筑材料来源、施工条件等。 为保证设计的质量必须具备以下基本资料： (1)船闸自上游引航道至下游引航道范围的水上、水下地形图。有时还应包 括上游锚地及下游锚地范围的地形图。 (2)整个船闸范围的地质纵横剖面图。 (3)水文、气象资料，包括各种特征水位，河流泥沙淤积f青况以及气温、 水温、风向、风速等资料。 (4)整个船闸范围的地质综合报告，包括工程和水文地质条件、地基的承载 能力、岩石风化程度，持力层深度、地震烈度以及建筑材料性能、取料 场地等； (5)施工条件及施工设备等的有关资料。
船闸平面设计
船闸平⾯设计航道⼯程课程设计题⽬信江某⽔利枢纽船闸总体设计学院：船舶⼯程学院专业：港⼝航道与海岸⼯程学号： 2012012119 姓名：魏冠⾂⽇期： 2016年1⽉⽬录1. 设计基本资料 01.1. 设计背景 01.2. 设计资料 01.3. 设计船队尺⼨ 01.4. 设计标准、规范 (1)2. 船闸总体布置 (1)2.1. 船闸基本尺度的确定 (1)2.1.1. 闸室有效长度 (1)2.1.2. 闸室有效宽度 (2)2.1.3. 门槛最⼩⽔深 (2)2.2. 船闸线数和级数 (3)2.3. 船闸各部分⾼程的确定 (3)2.3.1. 上下游闸门门顶⾼程 (3)2.3.2. 上下游闸⾸门槛顶⾼程 (3)2.3.3. 上下闸⾸墙顶⾼程 (4)2.3.4. 船闸上下游导航和靠船建筑物顶部⾼程 (4) 2.3.5. 闸室墙顶⾼程 (4)2.3.6. 闸室底板顶⾼程 (4)2.3.7. 上下游引航道底⾼程 (5)2.4. 引航道平⾯布置及尺度确定 (5)2.4.1. 引航道平⾯布置 (5)2.4.2. 引航道尺⼨计算 (6)2.4.3. 引航道宽度 (6)2.4.4. 引航道最⼩⽔深 (7)2.5. 船闸通过能⼒计算 (7)2.5.1. 过闸时间 (7)2.5.2. 通过能⼒ (8)2.6. 船闸耗⽔量计算 (9)3. 船闸输⽔系统选型 (9)3.1. 输⽔阀门处廊道断⾯⾯积 (10)4. 船闸闸门选型 (10)5. 闸⾸布置 (11)6. 船闸闸室结构初步设计 (11)7. 船闸总体布置原则 (11)8. 船闸布置图 (12)8.1. 船闸总平⾯布置图（附图1） (12)8.2. 船闸纵断⾯布置图（附图2） (12)1.设计基本资料1.1.设计背景信江位于江西省东部，发源于浙赣边境的怀⽟⼭，全长306km。
信江⾃贵溪⾄双港长104km，某⽔利枢纽在鹰潭下游12.5km 处，其中贵溪⾄鹰潭长28.3km，最⼩⽔深0.4m；鹰潭⾄乐安河⼝长104.4km，最⼩⽔深0.7m；乐安河⼝以下⾄双港长14.7km，⽔深1.8m，航宽70m，船舶常年通畅⽆阻。
水工建筑物荷载设计规范DL_5077-1997
前言1 范围2 引用标准3 总则4 主要符号5 作用分类和作用效应组合6 建筑物自重及永久设备自重7 静水压力8 扬压力9 动水压力10 地应力及围岩压力11 土压力和淤沙压力12 风荷载和雪荷载13 冰压力和冻胀力14 浪压力15 楼面及平台活荷载16 桥机和门机荷载17 温度作用18 地震作用19 灌浆压力附录 A(标准的附录)水工结构主要作用按随时间变异的分类附录 B(标准的附录)水工建筑物的材料重度附录 C(标准的附录)混凝土衬砌有压隧洞的外水压力折减系数附录 D(标准的附录)改进阻力系数法附录 E(标准的附录)简单管路水锤压力计算公式附录 F(标准的附录)主动土压力系数Ka和静止土压力系数K0的计算附录 G(标准的附录)波浪要素和爬高计算附录 H(标准的附录)水库坝前水温计算附录 J(标准的附录)拱坝运行期温度作用的标准值附录 K(标准的附录) 本规范用词说明条文说明打印刷新水工建筑物荷载设计规范Specifications for load design ofhydraulic structureDL5077—1997主编单位：电力工业部中南勘测设计研究院批准部门：中华人民共和国电力工业部批准文号：电综［1997］567号施行日期：1998年2月1日前言本规范是根据1990年原能源部、水利部水利水电规划设计总院“(90)水规字11号”文件的安排组织制订的。
其目的在于统一水利水电工程结构设计的作用(荷载)取值标准，以利于按照GB50199—94《水利水电工程可靠度设计统一标准》的原则和方法进行水工结构设计。
本规范必须与按照GB50199—94《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》制订的其他水工结构设计规范配套使用。
本规范中所列全部附录都是标准的附录。
本规范由电力工业部水电水利规划设计总院提出、归口并负责解释。
本规范的主编单位：电力工业部中南勘测设计研究院。
参编单位有：电力工业部北京勘测设计研究院、西北勘测设计研究院、成都勘测设计研究院、华东勘测设计研究院，水利部上海勘测设计研究院、东北勘测设计研究院，中国水利水电科学研究院，南京水利科学研究院。
水闸设计规范
中华人民共和国行业标准SL 265-2001水闸设计规范Desidn specification for sluice2001-02-28发布2001-04-01实施中华人民共和国水利部发布中华人民共和国行业标准水闸设计规范Desidn specification for sluiceSL 265-2001主编单位：江苏省水利勘测设计研究院批准部门：中华人民共和国水利部施行日期：2001年4月1日中华人民共和国水利部关于批准发布《水闸设计规范》SL 265-2001的通知水国科［2001］62号部直属各单位,各省,自治区,直辖市,计划单列市水利(水务)厅(局),新疆生产建设兵团水利局：根据部水利水电技术标准制定,修订计划,由水利水电规划设计总院主持,以江苏省水利勘测设计研究院为主编单位修订的《水闸设计规范》,经审查批准为水利行业标准,并予以发布.标准的名称和编号为：《水闸设计规范》SL 265-2001(代替SD133-84).本标准自2001年4月1日起实施.在实施过程中,请各单位注意总结经验,如有问题请函告主持部门,并由其负责解释.标准文本由中国水利水电出版社出版发行.二○○一年二月二十八日前言根据水利部水利水电规划设计总院水规设字(1995)0037号"关于开展《水闸设计规范》(SD133-84)修订工作的意见",水利部水利水电规划设计管理局水规局技［1997］7号"关于印发水利水电勘测设计技术标准修订工作会议有关文件的通知",对SD133-84,(以下简称原规范)进行修订.修订后的SL 265-2001《水闸设计规范》,(以下简称本规范)主要包括下列技术内容：---水闸的等级划分及洪水标准；---水闸的闸址选择和总体布置；---水闸的水力设计和防渗排水设计；---水闸的结构设计；---水闸的地基计算及处理设计；---水闸的观测设计等.对原规范进行修订的主要技术内容如下：---拓宽了原规范的适用范围,在各章节中增加了有关山区,丘陵区水闸及建于岩石地基上水闸设计的若干规定；---增加了有关水闸等级划分及洪水标准的规定；---对有关水闸闸址选择方面的规定内容进行了修改和增订；---增加了有关水闸枢纽布置的规定,并对有关水闸闸室结构,防渗排水设施,消能防冲设施和两岸连接结构等选型布置方面的规定内容进行了修改和增订(包括增加了闸室胸墙结构,冻胀土地基上和地震区的水闸结构,垂直防渗体和排水设施,大型多孔水闸消能防冲设施的选型布置等)；---对有关水闸闸孔总净宽计算,消能防冲设施的设计计算和闸门控制运用方式的拟定等方面的规定内容进行了修改和增订(包括修改了以堰上水头为主要因素的闸孔总净宽计算公式和系数表,消力池深度和底板厚度的计算公式等,增加了以流速水头为主要因素的闸孔总净宽计算公式,上游护底首端的河床冲刷深度计算公式和跌坎面流式消能计算公式等)；---对有关闸基渗透压力计算,闸基抗渗稳定性验算,滤层设计和永久缝止水设计等方面的规定内容进行了修改和增订(包括增加了岩石地基上水闸闸基防渗帷幕和排水孔设计的规定以及岩石地基上闸基渗透压力计算公式等)；---对有关水闸荷载计算及组合,闸室和岸墙,翼墙的稳定计算,结构应力分析等方面的规定内容进行了修改和增订(包括修改了荷载类别及荷载组合表,闸室底板应力分析中对底板自重和边荷载的取值等,增加了水闸结构对材料的要求,土压力计算公式,岩石地基上闸室抗滑稳定计算公式,闸室检修时抗浮稳定计算公式和岩石地基上翼墙抗倾覆稳定计算公式等)；---对有关岩土分类及其试验方法,水闸地基整体稳定计算,地基沉降计算和地基处理设计等方面的规定内容进行了修改和增订(包括修改了土的分类方法和水闸地基沉降计算公式等,增加了岩石分类方法,岩石与碎石土地基允许承载力指标,计算土质地基允许承载力的汉森公式,土质地基附加应力计算公式,岩石地基的处理方法和土质地基强力夯实处理方法等)；---对有关水闸观测项目的设置,观测设施的布置,观测方法的拟定和整理分析观测资料的技术要求等方面的规定内容进行了修改和增订.本规范解释单位：水利部水利水电规划设计总院本规范主编单位：江苏省水利勘测设计研究院本规范参编单位：水利部四川水利水电勘测设计研究院本规范主要起草人：陈登毅张平易许宗喜吴明全袁文健目次1 总则2 水闸等级划分及洪水标准2.1 工程等别及建筑物级别2.2 洪水标准3 闸址选择4 总体布置4.1 枢纽布置4.2 闸室布置4.3 防渗排水布置4.4 消能防冲布置4.5 两岸联接布置5 水力设计6 防渗排水设计7 结构设计7.1 一般规定7.2 荷载计算及组合7.3 闸室稳定计算7.4 岸墙,翼墙稳定计算7.5 结构应力分析8 地基计算及处理设计8.1 一般规定8.2 地基整体稳定计算8.3 地基沉降计算8.4 地基处理设计9 观测设计附录A 闸孔总净宽计算附录B 消能防冲计算附录C 渗透压力计算附录D 土压力计算附录E 浪压力计算附录f 岩土分类附录G 土质地基划分附录H 地基允许承载力计算附录J 地基附加应力计算本规范的用词和用语说明1 总则1.0.1 为了适应水闸工程建设的需要,统一水闸设计标准和技术要求,提高水闸设计水平,做到技术先进,安全可靠,经济合理,实用耐久,管理方便,特制定本规范.1.0.2 本规范适用于新建,扩建的大,中型水闸设计.大,中型水闸的加固,改建设计以及小型水闸设计可参照使用.对于特殊重要的大型水闸设计,应进行专门研究.1.0.3 水闸设计应认真搜集和整理各项基本资料.选用的基本资料应准确可靠,满足设计要求.1.0.4 水闸设计应从实际出发,广泛吸取工程实践经验,进行必要的科学试验,积极采用新结构,新技术,新材料,新设备.1.0.5 水闸设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准的规定.2 水闸等级划分及洪水标准2.1 工程等别及建筑物级别2.1.1 平原区水闸枢纽工程应根据水闸最大过闸流量及其防护对象的重要性划分等别,其等别应按表2.1.1确定.规模巨大或在国民经济中占有特殊重要地位的水闸枢纽工程,其等别应经论证后报主管部门批准确定.注：当按表列最大过闸流量及防护对象重要性分别确定的等别不同时,工程等别应经综合分析确定.2.1.2 水闸枢纽中的水工建筑物应根据其所属枢纽工程等别,作用和重要性划分级别,其级别应按表2.1.2确定.表2.1.2 水闸枢纽建筑物级别划分永久性建筑物指枢纽工程运行期间使用的建筑物.主要建筑物指失事后将造成下游灾害或严重影响工程效益的建筑物.次要建筑物指失事后不致造成下游灾害或对工程效益影响不大并易于修复的建筑物.临时性建筑物指枢纽工程施工期间使用的建筑物.2.1.3 山区,丘陵区水利水电枢纽中的水闸,其级别可根据所属枢纽工程的等别及水闸自身的重要性按表2.1.2确定.山区,丘陵区水利水电枢纽工程等别应按国家现行的《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL 252-2000)的规定确定.2.1.4 灌排渠系上的水闸,其级别可按现行的GB50288-99《灌溉与排水工程设计规范》的规定确定.2.1.5 位于防洪(挡潮)堤上的水闸,其级别不得低于防洪(挡潮)堤的级别.2.1.6 对失事后造成巨大损失或严重影响,或采用实践经验较少的新型结构的2～5级主要建筑物,经论证并报主管部门批准后可提高一级设计；对失事后造成损失不大或影响较小的1～4级主要建筑物,经论证并报主管部门批准后可降低一级设计.2.2洪水标准2.2.1 平原区水闸的洪水标准应根据所在河流流域防洪规划规定的防洪任务,以近期防洪目标为主,并考虑远景发展要求,按表2.2.1所列标准综合分析确定.2.2.2 挡潮闸的设计潮水标准应按表2.2.2确定.兼有排涝任务的挡潮闸,其设计排涝标准可按表2.2.4确定.表2.2.2 挡潮闸设计潮水标准注：若确定的设计潮水位低于当地历史最高潮水位时,应以当地历史最高潮水位作为校核潮水标准.2.2.3 山区,丘陵区水利水电枢纽中的水闸,其洪水标准应与所属枢纽中永久性建筑物的洪水标准一致.山区,丘陵区水利水电枢纽中永久性建筑物的洪水标准应按国家现行的SL 252-2000的规定确定.2.2.4 灌排渠系上的水闸,其洪水标准应按表2.2.4确定.表2.2.4 灌排渠系上的水闸设计洪水标准注：灌排渠系上的水闸校核洪水标准,可视具体情况和需要研究确定.2.2.5 位于防洪(挡潮)堤上的水闸,其防洪(挡潮)标准不得低于防洪(挡潮)堤的防洪(挡潮)标准.2.2.6 按本规范2.1.6条规定提高或降低一级设计的水闸,其洪水标准可按提高或降低后的级别确定.2.2.7 平原区水闸闸下消能防冲的洪水标准应与该水闸洪水标准一致,并应考虑泄放小于消能防冲设计洪水标准的流量时可能出现的不利情况.山区,丘陵区水闸闸下消能防冲设计洪水标准,可按表2.2.7确定,并应考虑泄放小于消能防冲设计洪水标准的流量时可能出现的不利情况.当泄放超过消能防冲设计洪水标准的流量时,允许消能防冲设施出现局部破坏,但必须不危及水闸闸室安全,且易于修复,不致长期影响工程运行.2.2.8 4,5级临时性建筑物的洪水标准应根据其结构类别按表2.2.8的规定幅度,结合风险度综合分析合理选定.对失事后果严重的重要工程,应考虑遭遇超标准洪水的应急措施.3 闸址选择3.0.1 闸址应根据水闸的功能,特点和运用要求,综合考虑地形,地质,水流,潮汐,泥沙,冻土,冰情,施工,管理,周围环境等因素,经技术经济比较后选定.3.0.2 闸址宜选择在地形开阔,岸坡稳定,岩土坚实和地下水水位较低的地点.闸址宜优先选用地质条件良好的天然地基,避免采用人工处理地基.3.0.3 节制闸或泄洪闸闸址宜选择在河道顺直,河势相对稳定的河段,经技术经济比较后也可选择在弯曲河段裁弯取直的新开河道上.3.0.4 进水闸,分水闸或分洪闸闸址宜选择在河岸基本稳定的顺直河段或弯道凹岸顶点稍偏下游处,但分洪闸闸址不宜选择在险工堤段和被保护重要城镇的下游堤段.3.0.5 排水闸(排涝闸)或泄水闸(退水闸)闸址宜选择在地势低洼,出水通畅处,排水闸(排涝闸)闸址且宜选择在靠近主要涝区和容泄区的老堤堤线上.3.0.6 挡潮闸闸址宜选择在岸线和岸坡稳定的潮汐河口附近,且闸址泓滩冲淤变化较小,上游河道有足够的蓄水容积的地点.3.0.7 若在多支流汇合口下游河道上建闸,选定的闸址与汇合口之间宜有一定的距离.3.0.8 若在平原河网地区交叉河口附近建闸,选定的闸址宜在距离交叉河口较远处.3.0.9 若在铁路桥或Ⅰ,Ⅱ级公路桥附近建闸,选定的闸址与铁路桥或Ⅰ,Ⅱ级公路桥的距离不宜太近.3.0.10 选择闸址应考虑材料来源,对外交通,施工导流,场地布置,基坑排水,施工水电供应等条件.3.0.11 选择闸址应考虑水闸建成后工程管理维修和防汛抢险等条件.3.0.12 选择闸址还应考虑下列要求：---占用土地及拆迁房屋少；---尽量利用周围已有公路,航运,动力,通信等公用设施；---有利于绿化,净化,美化环境和生态环境保护；---有利于开展综合经营.4 总体布置4.1 枢纽布置4.1.1 水闸枢纽布置应根据闸址地形,地质,水流等条件以及该枢纽中各建筑物的功能,特点,运用要求等确定,做到紧凑合理,协调美观,组成整体效益最大的有机联合体.4.1.2 节制闸或泄洪闸的轴线宜与河道中心线正交,其上,下游河道直线段长度不宜小于5倍水闸进口处水面宽度.位于弯曲河段的泄洪闸,宜布置在河道深泓部位.4.1.3 进水闸或分水闸的中心线与河(渠)道中心线的交角不宜超过30°,其上游引河(渠)长度不宜过长.位于弯曲河(渠)段的进水闸或分水闸,宜布置在靠近河(渠)道深泓的岸边.分洪闸的中心线宜正对河道主流方向.4.1.4 排水闸或泄水闸的中心线与河(渠)道中心线的交角不宜超过60°,其下游引河(渠)宜短而直,引河(渠)轴线方向宜避开常年大风向.4.1.5 滨湖水闸的轴线宜与上游来水方向正交.当上,下游水面较宽阔时,可根据需要设一定长度的导水堤.4.1.6 水闸枢纽中的船闸,泵站或水电站宜靠岸布置,但船闸不宜与泵站或水电站布置在同一岸侧.船闸,泵站或水电站与水闸的相对位置,应能保证满足水闸通畅泄水及各建筑物安全运行的要求.4.1.7 多泥沙河流上的水闸枢纽,应在进水闸进水口或其他取水建筑物取水口的相邻位置设冲沙闸(排沙闸)或泄洪冲沙闸,并应注意解决进水闸进水口或其他取水建筑物取水口处可能产生的泥沙淤堵问题.4.1.8 上,下游平水机会较多,且有一般通航要求的水闸,可设置通航孔.通航孔位置应根据过闸安全和管理方便的原则确定,但不宜紧靠泵站或水电站.4.1.9 上,下游水位差不大,且有一般过木要求的水闸,可设置过木孔或在岸边设过木道.过木孔或岸边过木道位置应根据水流条件和漂木特点确定,但不宜紧靠泵站或水电站.4.1.10 经常有水流下泄,且有过鱼要求的水闸,可结合岸墙,翼墙的布置设置鱼道.鱼道下泄水流宜与河道水流斜交,其出口位置不宜紧靠泄洪闸.4.1.11 平原区上游有余水可以利用,且有发电要求的水闸,可结合岸墙,翼墙的布置设置小型水力发电机组或在边闸孔内设置可移式发电装置.4.1.12 水流流态复杂的大型水闸枢纽布置,应经水工模型试验验证.模型试验范围应包括水闸上,下游可能产生冲淤的河段.4.2 闸室布置4.2.1 水闸闸室布置应根据水闸挡水,泄水条件和运行要求,结合考虑地形,地质等因素,做到结构安全可靠,布置紧凑合理,施工方便,运用灵活,经济美观.4.2.2 闸室结构可根据泄流特点和运行要求,选用开敞式,胸墙式,涵洞式或双层式等结构型式.整个闸室结构的重心应尽可能与闸室底板中心相接近,且偏高水位一侧.1 闸槛高程较高,挡水高度较小的水闸,可采用开敞式；泄洪闸或分洪闸宜采用开敞式；有排冰,过木或通航要求的水闸,应采用开敞式.2 闸槛高程较低,挡水高度较大的水闸,可采用胸墙式或涵洞式；挡水水位高于泄水运用水位,或闸上水位变幅较大,且有限制过闸单宽流量要求的水闸,也可采用胸墙式或涵洞式.3 要求面层溢流和底层泄流的水闸,可采用双层式；软弱地基上的水闸,也可采用双层式.4.2.3 开敞式闸室结构可根据地基条件及受力情况等选用整体式或分离式.涵洞式和双层式闸室结构不宜采用分离式.4.2.4 水闸闸顶高程应根据挡水和泄水两种运用情况确定.挡水时,闸顶高程不应低于水闸正常蓄水位(或最高挡水位)加波浪计算高度与相应安全超高值之和；泄水时,闸顶高程不应低于设计洪水位(或校核洪水位)与相应安全超高值之和.水闸安全超高下限值见表4.2.4.表4.2.4 水闸安全超高下限值(m)位于防洪(挡潮)堤上的水闸,其闸顶高程不得低于防洪(挡潮)堤堤顶高程.闸顶高程的确定,还应考虑下列因素：---软弱地基上闸基沉降的影响；---多泥沙河流上,下游河道变化引起水位升高或降低的影响；---防洪(挡潮)堤上水闸两侧堤顶可能加高的影响等.4.2.5 闸槛高程应根据河(渠)底高程,水流,泥沙,闸址地形,地质,闸的施工,运行等条件,结合选用的堰型,门型及闸孔总净宽等,经技术经济比较确定.建造在复式河床上的水闸,当闸基为岩石或坚硬的粘性土时,可选用高,低闸槛的布置型式,但必须妥善布置防渗排水设施.4.2.6 闸孔总净宽应根据泄流特点,下游河床地质条件和安全泄流的要求,结合闸孔孔径和孔数的选用,经技术经济比较后确定.4.2.7 闸孔孔径应根据闸的地基条件,运用要求,闸门结构型式,启闭机容量,以及闸门的制作,运输,安装等因素,进行综合分析确定.选用的闸孔孔径应符合国家现行的(SL 74-95)《水利水电工程钢闸门设计规范》所规定的闸门孔口尺寸系列标准.闸孔孔数少于8孔时,宜采用单数孔.4.2.8 闸室底板型式应根据地基,泄流等条件选用平底板,低堰底板或折线底板.1 一般情况下,闸室底板宜采用平底板；在松软地基上且荷载较大时,也可采用箱式平底板.2 当需要限制单宽流量而闸底建基高程不能抬高,或因地基表层松软需要降低闸底建基高程,或在多泥沙河流上有拦沙要求时,可采用低堰底板.3 在坚实或中等坚实地基上,当闸室高度不大,但上,下游河(渠)底高差较大时,可采用折线底板,其后部可作为消力池的一部分.4.2.9 闸室底板厚度应根据闸室地基条件,作用荷载及闸孔净宽等因素,经计算并结合构造要求确定.4.2.10 闸室底板顺水流向长度应根据闸室地基条件和结构布置要求,以满足闸室整体稳定和地基允许承载力为原则,进行综合分析确定.4.2.11 闸室结构垂直水流向分段长度(即顺水流向永久缝的缝距)应根据闸室地基条件和结构构造特点,结合考虑采用的施工方法和措施确定.对坚实地基上或采用桩基的水闸,可在闸室底板上或闸墩中间设缝分段；对软弱地基上或地震区的水闸,宜在闸墩中间设缝分段.岩基上的分段长度不宜超过20m,土基上的分段长度不宜超过35m.当分段长度超过本条规定数值时,宜作技术论证.永久缝的构造型式可采用铅直贯通缝,斜搭接缝或齿形搭接缝,缝宽可采用2～3cm.4.2.12 闸墩结构型式应根据闸室结构抗滑稳定性和闸墩纵向刚度要求确定,一般宜采用实体式.闸墩的外形轮廓设计应能满足过闸水流平顺,侧向收缩小,过流能力大的要求.上游墩头可采用半圆形,下游墩头宜采用流线形.4.2.13 闸墩厚度应根据闸孔孔径,受力条件,结构构造要求和施工方法等确定.平面闸门闸墩门槽处最小厚度不宜小于0.4m.4.2.14 工作闸门门槽应设在闸墩水流较平顺部位,其宽深比宜取1.6～1.8.根据管理维修需要设置的检修闸门门槽,其与工作闸门门槽之间的净距离不宜小于1.5m. 当设有两道检修闸门门槽时,闸墩和底板必须满足检修期的结构强度要求.4.2.15 边闸墩的选型布置应符合本规范 4.2.12～4.2.14条的规定.兼作岸墙的边闸墩还应考虑承受侧向土压力的作用,其厚度应根据结构抗滑稳定性和结构强度的需要计算确定.4.2.16 闸门结构的选型布置应根据其受力情况,控制运用要求,制作,运输,安装,维修条件等,结合闸室结构布置合理选定.1 挡水高度和闸孔孔径均较大,需由闸门控制泄水的水闸宜采用弧形闸门.2 当永久缝设置在闸室底板上时,宜采用平面闸门；如采用弧形闸门时,必须考虑闸墩间可能产生的不均匀沉降对闸门强度,止水和启闭的影响.3 受涌浪或风浪冲击力较大的挡潮闸,宜采用平面闸门,且闸门面板宜布置在迎潮侧.4 有排冰或过木要求的水闸,宜采用平面闸门或下卧式弧形闸门；多泥沙河流上的水闸,不宜采用下卧式弧形闸门.5 有通航或抗震要求的水闸,宜采用升卧式平面闸门或双扉式平面闸门.6 检修闸门应采用平面闸门或叠梁式闸门.4.2.17 露顶式闸门顶部应在可能出现的最高挡水位以上有0.3～0.5m的超高.4.2.18 启闭机型式可根据门型,尺寸及其运用条件等因素选定.选用启闭机的启闭力应等于或大于计算启闭力,同时应符合国家现行的SL 41-93《水利水电工程启闭机设计规范》所规定的启闭机系列标准.当多孔闸门启闭频繁或要求短时间内全部均匀开启时,每孔应设一台固定式启闭机.4.2.19 闸室胸墙结构可根据闸孔孔径大小和泄水要求选用板式或板梁式.孔径小于或等于6m时可采用板式,孔径大于6m时宜采用板梁式.胸墙顶宜与闸顶齐平.胸墙底高程应根据孔口泄流量要求计算确定.胸墙上游面底部宜做成流线形.胸墙厚度应根据受力条件和边界支承情况计算确定.对于受风浪冲击力较大的水闸,胸墙上应留有足够的排气孔.胸墙与闸墩的连接方式可根据闸室地基,温度变化条件,闸室结构横向刚度和构造要求等采用简支式或固支式.当永久缝设置在底板上时,不应采用固支式.4.2.20 闸室上部工作桥,检修便桥,交通桥可根据闸孔孔径,闸门启闭机型式及容量,设计荷载标准等分别选用板式,梁板式或板拱式,其与闸墩的连接型式应与底板分缝位置及胸墙支承型式统一考虑.有条件时,可采用预制构件,现场吊装.工作桥的支承结构可根据其高度及纵向刚度选用实体式或刚架式.工作桥,检修便桥和交通桥的梁(板)底高程均应高出最高洪水位0.5m以上；若有流冰,应高出流冰面以上0.2m.4.2.21 松软地基上的水闸结构选型布置尚应符合下列要求：1 闸室结构布置匀称,重量轻,整体性强,刚度大；2 相邻分部工程的基底压力差小；3 选用耐久,能适应较大不均匀沉降的止水型式和材料；4 适当增加底板长度和埋置深度.4.2.22 冻胀性地基上水闸结构选型布置尚应符合下列要求：1 闸室结构整体性强,刚度大；2 Ⅲ级冻涨土地基上的1,2,3级水闸和Ⅳ,Ⅴ级冻涨土地基上的各级水闸,其基础埋深不小于基础设计冻深；3 在满足地基承载力要求的情况下,减小闸室底部与冻涨土的接触面积；4 在满足防渗,防冲和水流衔接条件的情况下,缩短进出口长度；5 适当减小冬季暴露的大,中型水闸铺盖,消力池底板等底部结构的分块尺寸.4.2.23 地震区水闸结构选型布置尚应符合下列要求：1 闸室结构布置匀称,重量轻,整体性强,刚度大；2 降低工作桥排架高度,减轻其顶部重量,并加强排架柱与闸墩和桥面结构的抗剪连接；3 在闸墩上分缝,并选用耐久,能适应较大变形的止水型式和材料；4 加强地基与闸室底板的连接,并采取有效的防渗措施；5 适当降低边墩(岸墙)后的填土高度,减少附加荷载；6 上游防渗铺盖采用混凝土结构,并适当布筋.4.3 防渗排水布置4.3.1 水闸防渗排水布置应根据闸基地质条件和水闸上,下游水位差等因素,结合闸室,消能防冲和两岸连接布置进行综合分析确定.4.3.2 均质土地基上的水闸闸基轮廓线应根据选用的防渗排水设施,经合理布置确定.在工程规划和可行性研究阶段,初步拟定的闸基防渗长度应满足公式(4.3.2)要求：L＝CΔH (4.3.2)式中L---闸基防渗长度,即闸基轮廓线防渗部分水平段和垂直段长度的总和(m)；ΔH---上,下游水位差(m)；C---允许渗径系数值,见表4.3.2.当闸基设板桩时,可采用表4.3.2中所列规定值的小值.注：地基土分类见本规范附录f.4.3.3 当闸基为中壤土,轻壤土或重砂壤土时,闸室上游宜设置钢筋混凝土或粘土铺盖,或土工膜防渗铺盖,闸室下游护坦底部应设滤层.粘土铺盖的渗透系数应比地基土的渗透系数小100倍以上.4.3.4 当闸基为较薄的壤土层,其下卧层为深厚的相对透水层时,除应符合本规范4.3.3条的规定外,尚应验算覆盖土层抗渗,抗浮的稳定性.必要时可在闸室下游设置深入相对透水层的排水井或排水沟,并采取防止被淤堵的措施.4.3.5 当闸基为粉土,粉细砂,轻砂壤土或轻粉质砂壤土时,闸室上游宜采用铺盖和垂直防渗体(钢筋混凝土板桩,水泥砂浆帷幕,高压喷射灌浆帷幕,混凝土防渗墙,土工膜垂直防渗结构等)相结合的布置形式.垂直防渗体宜布置在闸室底板的上游端.在地震区粉细砂地基上,闸室底板下布置的垂直防渗体宜构成四周封闭的形式.粉土,粉细砂,轻砂壤土或轻粉质砂壤土地基除应保证渗流平均坡降和出逸坡降小于允许值外,在渗流出口处(包括两岸侧向渗流的出口处)必须设置级配良好的滤层.4.3.6 当闸基为较薄的砂性土层或砂砾石层,其下卧层为深厚的相对不透水层时,闸室底板上游端宜设置截水槽或防渗墙,闸室下游渗流出口处应设滤层.截水槽或防渗墙嵌入相对不透水层深度不应小于1.0m.。
水运工程技术规范强制性条文(船闸总体设计规范)
水运工程技术规范强制性条文（CZ1）CZ1 《船闸总体设计规范》(JTJ 305—2001)1．0．4 船闸总体设计应从全局出发，统筹兼顾，以河流航运规划和航道定级为依据，并与枢纽总体设计相协调，处理好通航与水利、水电、过木、过鱼和城市建设的关系，做到水资源综合利用，远近结合，留有发展余地，节约用地，节约能源。
1．0．5 船闸设计应做好环境保护，环境质量、污染物排放指标等均应符合国家有关规定；消防和安全的技术措施及其设施的选择与配套，应做到与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
1．0．7 船闸总体设计必须依据可靠的水文、气象、地形、地质及经济等基本资料，确保工程质量。
2．1．1 船闸应按设计最大船舶吨级分为7 级，其分级指标见表2．1．1。
船闸分级指标表2．1．1注：设计最大船舶吨级系指通过船闸的最大船舶载重吨(DWT)；当为船队通过时，指组成船队的最大驳船载重吨(DWT)。
3．1．1 新建、扩建和改建的船闸级别与建设规模，应依据船闸所在航道的定级或规划等级，近期与远期客货运输量、船型、船队的情况，地形、地质、水文以及施工条件，近期、远期和设计水平年内各个不同时期的运输要求等，通过经济技术比较，综合分析确定。
3．1．2* 船闸的设计水平年应根据船闸的不同条件采用船闸建成后的20～30 年。
3．1．4* 船闸的有效长度、有效宽度和门槛最小水深，必须满足船舶安全进出闸和停泊的条件。
3．1．7* 当闸室墙底设置护角时，护角在闸室有效宽度内的高度，不得影响船舶、船队的安全。
3．1．9* 船闸门槛最小水深应为设计最低通航水位至门槛顶部的最小水深，并应满足设计船舶、船队满载时的最大吃水加富裕深度的要求，可按式(3．1．9)计算。
4．1．1 船闸上下游设计最高通航水位、设计最低通航水位、校核高水位、校核低水位、检修水位和施工水位，应根据水文特征、航运要求、船闸级别、有关水利枢纽和航运渠化梯级运用调度情况，考虑航道冲淤变化影响、两岸自然条件和综合利用要求等因素，综合研究确定。
船闸水工建筑物设计规范标准
目次1 总则2 基本规定2.1 一般规定2.2 建筑物级别2.3 基本资料3结构设计原则3.1 一般规定3.2 结构计算3.3 安全系数3.4 建筑物分缝4 地基4.1 一般规定4.2 地基承载力验算4.3 土坡和地基稳定验算4.4 地基沉降计算4.5 地基处理5 防渗与排水5.1 一般规定5.2 防渗与排水设施5.3 渗流计算6. 荷载6.1 荷载计算6.2 荷载组合7 闸室结构设计7.1 一般规定7.2 重力式闸墙结构设计7.3 扶壁式闸墙结构设计7.4 衬砌式闸墙结构设计7.5 混合式闸墙结构设计7.6 板桩和地下连续墙结构设计7.7 悬臂式闸墙结构设计7.8 底板设计7.9 整体式闸室结构设计8 闸首结构设计8.1 一般规定8.2 整体式闸首设计8.3 分离式闸首设计9 导航和靠船建筑物及护坡和护底设计9.1 一般规定9.2 导航和靠船建筑物设计9.3 护坡和护底设计10 观测设计10.1 一般规定10.2原型观测设计附录A摩擦系数和粘聚力附录B岩土分类附录C地基承载力验算附录D查表法确定地基容许承载力附录E地基垂直附加应力计算附录F阻力系数法附录G常用材料重度附录H主动土压力近似计算附录J双铰底板地基反力计算附录K本规范用词用语说明附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理人员名单附条文说明1总贝U1.0.1为适应船闸工程建设的需要，统一船闸水工建筑物设计的技术要求，提高船闸设计水平，做到技术先进、经济合理、安全可靠和适用耐久，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建内河l~VII级船闸水工建筑物设计，低于级的船闸和海船闸水工建筑物设计可参照执行。
1.0.3本规范采用定值单一安全系数法。
1.0.4船闸水工建筑物设计应积极慎重地采用新技术、新结构和新材料。
1.0.5本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。
1.0.6船闸水工建筑物设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
第六章 船闸水工建筑物(3)
• 整体式闸室结构的闸墙和底板的断面尺寸 根据强度计算确定。闸墙顶的宽度一般可取 为40cm~60cm，闸墙底宽与底板厚度一般 可取为0.16~0.25H(H为闸墙高)。
7、闸底设计
（1）护底
作用:分离式船闸，一般选用透水闸底。为 防止由于闸室水位、流速的频繁变化而可 能引起的冲刷、流土及管涌及被船舶螺旋 浆、撑篙等造成闸底的破坏，因此必须加 以保护。
衡重式对地基要求较高，荷载变化反应灵敏。 地基反力较均匀； 当地基条件较好，墙高在１０米左右．
（5）重力式闸墙的尺寸确定
重力式闸墙的顶宽确定： 1）主要根据交通安全要求； 2）回填土是否到顶； 3）砌筑石料尺度
一般墙顶宽度不小于0.6m，若回填土不到顶，则墙顶 面作为人行通道应适当放宽，并不应小于1.0m，在有 行车或其他要求时．则应根据具体情况酌情确定。 闸墙底宽与墙高之比： ➢ 梯形断面 B/h=0.7～1.3 (B为底板宽，h为墙高) ➢ 梯形断面 b/h=0.5～0.8 (b为墙底宽)
重力式结构一般只适用于较好的地基。对于淤 泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩 性土层，则不宜采用重力式结构。
（3）重力式结构按材料可分为： ➢ 浆砌条(块)石结构 ➢ 混凝土结构 ➢ 钢筋混凝土结构 浆砌石重力式结构适用于盛产石料的地区，但费 工、质量不易保证。 混凝土和配筋混凝土结构，适用于船闸水级较高，
6、整体式结构
Ｕ型结构，工作状态如弹性地基上的Ｕ型梁； 无需考虑闸墙的滑移稳定及闸室的渗流稳定问题。 地基反力比较均匀； 底板刚度大，能适应不均匀沉降；但若有不均匀沉降，会产生附
加应力； 闸室底板所承受的弯矩较大，底板一般较厚，钢筋用量也较多。 适用于水头较大，船闸级别较高，抗震要求较高、地基较差或具
船闸水工建筑物(1-2)
渠化工程第6 章船闸水工建筑物（1）河海大学港航学院第6章船闸水工建筑物6.1 概述6.2 作用在船闸结构上的荷载6.3 船闸闸室结构6.4 船闸闸首结构6.5 引航道上的建筑物6.6 船闸的防渗与排水作用于船闸水工建筑物上的荷载包括：（1）建筑物自重、水重及建筑物内部或上部填料重；（2）闸门、阀门及其它设备的重量；（3）土压力；（4）静水压力；（5）扬压力(包括浮托力及渗透压力)；（6）船舶荷载；（7）闸面活荷载；（8）波浪压力；（9）水流力；（10）地震力。
③库仑主动土压力计算：库仑土压力理论是从滑动楔体处于极限平衡状态时力的静力平衡条件出发而求解主动或被动土压力的理论，其基本假设为：（1）挡土墙是刚性的，墙后填土是无粘性土；（2）当墙身向前或向后移动以产生主动土压力或被动土压力时，滑动楔体是沿着墙背和一个通过墙踵的平面发生滑动；（3）滑动土楔体可视为刚体。
第二破裂面与垂线的夹角：图6-1 主动土压力计算（库仑法）朗肯土压力理论是根据半空间弹性体内的应力状态和土的极限平衡理论而得出的土压力计算方法。
假定：墙背垂直、光滑填土表面水平，并延伸至无穷远可适用于无粘性土和粘性土土基上建筑物的渗透压力B、扬压力作用于建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力，包括浮托力和渗透压力。
建筑物基底浮托力的强度等于低水一侧水位与建筑物基底的高程差乘以水的重度。
渗透压力的确定取决于地基的性质；未设帷幕、排水的岩基上扬压力分布图:为上游水深:为下游水深1H 2H 件及质量等因素综合考虑，按0.3～1.0选用。
※土基上船闸的重力式、坞式、悬臂式闸室墙和土基、岩基上的闸首边墩沿高度作用质点i 的水平向地震惯性力，可按右式计算：式中P i ——质点i 的水平向地震惯性力，kN ；W i ——集中在质点i （或第i 段）的重力，kN ；C ——综合影响系数，取0.25；K H ——水平向地震系数；——加速度分布系数；i i H i iP CK W 水平向地震系数K H设计烈度789K H 0.10.20.4地震主动土压力分布图地震被动土压力分布图。
船闸水工建筑物设计规范标准
目次1总则2 基本规定2.1一般规定2.2 建筑物级别2.3 基本资料3结构设计原则3.1 一般规定3.2 结构计算3.3 安全系数3.4 建筑物分缝4 地基4.1一般规定4.2地基承载力验算4.3土坡和地基稳定验算4.4地基沉降计算4.5地基处理5 防渗与排水5.1一般规定5.2防渗与排水设施5.3渗流计算6.荷载6.1 荷载计算6.2 荷载组合7 闸室结构设计7.1 一般规定7.2 重力式闸墙结构设计7.3 扶壁式闸墙结构设计7.4 衬砌式闸墙结构设计7.5 混合式闸墙结构设计7.6 板桩和地下连续墙结构设计7.7 悬臂式闸墙结构设计7.8 底板设计7.9 整体式闸室结构设计8 闸首结构设计8.1 一般规定8.2 整体式闸首设计8.3 分离式闸首设计9 导航和靠船建筑物及护坡和护底设计9.1 一般规定9.2 导航和靠船建筑物设计9.3 护坡和护底设计10 观测设计10.1 一般规定10.2 原型观测设计附录A 摩擦系数和粘聚力附录B 岩土分类附录C 地基承载力验算附录D 查表法确定地基容许承载力附录E 地基垂直附加应力计算附录F 阻力系数法附录G 常用材料重度附录H 主动土压力近似计算附录J 双铰底板地基反力计算附录K 本规范用词用语说明附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理人员名单附条文说明1总则1.0.1为适应船闸工程建设的需要，统一船闸水工建筑物设计的技术要求，提高船闸设计水平，做到技术先进、经济合理、安全可靠和适用耐久，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建内河I~VII级船闸水工建筑物设计，低于级的船闸和海船闸水工建筑物设计可参照执行。
1.0.3 本规范采用定值单一安全系数法。
1.0.4 船闸水工建筑物设计应积极慎重地采用新技术、新结构和新材料。
1.0.5 本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。
1.0.6 船闸水工建筑物设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
交通部关于发布《船闸总体设计规范》的通知
交通部关于发布《船闸总体设计规范》的通知
文章属性
•【制定机关】交通部(已撤销)
•【公布日期】2001.09.05
•【文号】交水发[2001]485号
•【施行日期】2001.09.05
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
交通部关于发布《船闸总体设计规范》的通知
（交水发〔２００１〕４８５号）各有关单位：
由我部组织中交水运规划设计院等单位修订的《船闸总体设计规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为ＪＴＪ３０５－２００１，自２００２年１月１日起施行。
《船闸设计规范（第一篇总体设计）》（ＪＴＪ２６１－８７）同时废止。
本规范由交通部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。
中华人民共和国交通部
二００一年九月五日
c31396--020312xkj。
水工建筑物
水工建筑物水工建筑物（Hydraulic Structures）是一种专门用于控制水流、保护岸线或用于灌溉、水力发电等目的的建筑物。
水工建筑物通常需要具备一定的结构强度、抗水压性能、通水能力和防水性能。
在整个建筑工程设计中，水工建筑物常常需要经过严密的计算和模拟，以确保其安全性、可靠性和经济性。
水工建筑物的类型非常多，包括水坝、河堤、截流堰、水闸、船闸、隧洞、引水渠、渠道、拦沙堤等。
其中，水坝是最为重要的一种水工建筑物，其主要功能包括抵御洪水、灌溉灌区、发电等。
常见的水坝包括重力坝、拱坝、水缸式坝、土石坝等。
水坝是一种较为复杂的水工建筑物，其建造需要耗费大量的时间和人力，同时也面临着较为严峻的技术难题。
一般情况下，水坝的建造需要经过多个步骤，包括地基处理、坝体结构设计、施工方案设计、安全监测等多个环节。
地基处理是水坝建设最重要的一项工作。
由于水坝的重量巨大，如果地基不够坚固，就会面临着坍塌、渗漏等问题，因此，在地基处理中需要采用复杂的地基处理工艺。
一般情况下，地基处理工艺包括排水、采用地下连续墙、灌注桩等。
排水是指将地下的水分排出，以降低地基的含水量。
地下连续墙是指采用钢筋混凝土等材料制成的连续墙，既可加固地基，又可防水、防渗漏。
而灌注桩则是在地下打入深孔钻机，以加固地基的支撑能力。
坝体结构设计是水坝建造过程中的又一重要环节。
坝体结构建造需要选择适当的材料，如钢筋混凝土、砖石、泥板等，同时需要考虑到坝体的重量、抗风性能和抗震性能。
一般情况下，水坝的主体采用钢筋混凝土材料制造，而其表面则使用防水、防渗漏材料，以确保水坝的安全稳定。
此外，为了针对不同场地设计，水坝的建设还需要根据其特性进行合理的形状设计，并选择合适的建筑方式。
施工方案设计是水坝建造过程中极为重要的一项工作。
由于水坝建造需要涉及到封闭性的建筑工程，因此，在设计施工方案时必须严格按照施工工艺进行验收和安全监测。
施工方案设计需要考虑到施工进程、人员安全、材料运输等多个方面，以确保其顺畅进行。
船闸总体设计规范(JTJ305-2001)
JTJ 中华人民共和国行业标准 JTJ305一2001船闸总体设计规范Code for Master Design of Shiplocks2001一09一05发布 2002-01-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准船闸总体设计规范JTJ305- 2001主编单位:中交水运规划设计院批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:2002年1月1日关于发布《船闸总体设计规范》的通知交水发〔2001)485号各有关单位:由我部组织中交水运规划设计院等单位修订的《船闸总体设计规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ305--2001,自2002年1月I日起施行。
《船闸设计规范(第一篇总体设计)》(试行)(JTJ261-87)同时废止。
本规范由交通部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。
中华人民共和国交通部二 0 O 一年九月五日修订说明本规范系在《船闸设计规范(第一篇总体设计)》(试行)(JTJ261-87)的基础上修订而成。
主要包括船闸规模、船闸设计水位和高程、总体布置、船闸通过能力和耗水量计算、船闸附属设施和施工通航等技术内容。
本规范的主编单位为中交水运规划设汁院(原交通部水运规划设计院)。
原规范是从当时我国的实际情况出发，在总结建国四十年来船闸建设的实践经验和吸收丰富的科研成果、国外先进技术的基础上编制完成的。
原规范颁布试行十余年来，为工程建设的发展起到了积极重要的作用，其社会、经济效益十分显著，但随着船闸工程建设的发展以及新技术的出现，原规范已难以满足需要。
本规范在总结十余年来船闸建设的基础上，对船闸建设规模的设计水平年、船闸门槛最小水深、引航道布置和通航水流条件、施工通航等内容进行修订，并增补了连接段设计、开通闸的条件、多级船闸通过能力计算、环境保护、消防和救护等内容，同时按现行行业标准《水运工程建设标准编写规定》(JTJ200-2001)的要求对原规范书写格式和章、节、条等进行了重新编排。
船闸水工建筑物6-1 概述
为提高其结构的可靠性，宜将有下列情况 之一的，按表所列级别提高1级采用。 (1)当最大水头超过15m； (2) 建筑物失事后将使下游引起巨大损失。 (3) 采用实践经验较少的新型结构。
第六章 船闸水工建筑物 6-1 概述
一、船闸水工建筑物设计的基本要求 进行船闸水工建筑物设计时，首先需考虑以下的基本要 求： (1)在选择结构型式时，根据自然条件、地质条件、建筑 材料来源情况、受力特征、对结构的使用要求以及施工 条件等比较确定。 (2)闸首、闸室等挡水建筑物，必须满足稳定和强度要求。 当闸室采用透水闸底，须认真做好防渗排水设计。 (3)溢洪船闸在布置和结构上须有相应的安全措施。 (4)对损坏后难以修复的隐蔽工程和水下工程，如排水、 止水设施等，设计时须周密考虑。 (5)为掌握施工期结构工作状态，可根据具体情况布置和闸级别 设计最大船 舶吨位 3000 2000 1000 500 300 100 50 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ
船闸水工建筑物级别划分
船闸级 别 Ⅰ Ⅱ、Ⅲ Ⅳ、Ⅴ Ⅵ、Ⅶ 闸首、闸室 1 2 3 4 永久性建筑物 导航、靠船建筑物 3 3 4 5 临时性建筑 物 4 4 5 -
船闸结构设计规范
Te 0.5L0
当 L0 5 S0
时，T e
5L0
1.6 L0
2
S0
（6-22） （6-23）
（3）计算各段的阻力系数
①进出口段（如图6-9a）阻力系数 ： 0
3
1.5( S ) 2 0.441
0
T
（6-24）
式中： S0——地下轮廓的垂直投影长度，m； S——垂直防渗设施的深度，m；
图6-6 透水底板的闸室墙的放渗布置
2、闸室为不透水闸底的防渗布置
当闸室位于坝轴线的下游时，由于整个船闸是一个 挡水建筑物，闸首和闸室的总渗径长度大大超过防渗 （闸下或侧向）所必须的安全长度，防渗布置比较简 单。一般仅在闸室墙后回填土内设置明沟或排水管， 以降低墙后地下水位，改善闸室结构工作条件。
为减少渗流的不利影响，通常在船闸首前设置水平防渗设 备——铺盖；在底板下设置垂直防渗设备——板桩、齿墙等。
图6-3 船闸的渗流图式 廓线
图6-4 船闸闸首的地下轮
在水头作用下，在船闸的地基及其两则回填土内产生渗流， 由于两者相互影响，呈空间渗流状态，特别是闸室为透水闸底 时，其闸首渗流的空间性理为显著。
砂性土地基，当闸首底板的渗径长度不够时，可采用板桩及铺 盖等防渗措施，并在渗流排出的地方设置后滤层。
闸首边墩两侧回填土内的渗流，主要应防止回填土与混凝土边 墩接触处产生集中渗流。采用的措施是：
（1）边墩背面不宜有向回填土侧的倒坡，水下部分沿墙高不宜 有突出部分；
（2）当闸首为挡水线的一部分时，在挡水线及其上游侧宜设置 粘土防渗墙，必要地还可设置刺墙等防渗设备。 对于闸室，由于在透水闸底的闸墙下面产生横向渗流，最简单的 防渗措施是设置齿墙，若还不能满足防渗要求时，则可在闸室内 侧闸墙下渗流出口处设置一道板桩，在闸室内设置反滤层。 在粘性土地基上，通常不宜施打板桩。船闸防渗，一船多采用齿 墙和铺盖等设施。
船闸工程施工规范2024年
船闸工程施工规范（2024年）一、总则1.1 为了加强船闸工程建设的质量、安全、进度和投资控制，规范船闸工程施工行为，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、扩建、改建船闸工程的施工活动。
1.3 船闸工程施工应遵循科学管理、优质高效、环保节能、安全第一的原则。
二、施工组织与管理2.1 施工单位应具备相应的资质，按照合同约定承担施工任务。
2.2 施工单位应建立健全质量、安全、环保、进度、投资控制等管理制度，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
2.3 施工单位应配备相应的专业技术人员、施工设备和施工材料，确保施工顺利进行。
2.4 施工单位应按照施工组织设计进行施工，确保施工安全、优质、高效。
三、施工质量控制3.1 施工单位应严格按照设计文件、施工规范和技术标准进行施工，确保工程质量。
3.2 施工单位应加强施工现场管理，做好施工记录，确保工程质量的可追溯性。
3.3 施工单位应定期对施工质量进行检查、验收，发现问题及时整改。
3.4 施工单位应做好工程验收工作，确保工程质量符合设计要求和标准。
四、施工安全与环保4.1 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确安全生产管理人员和职责。
4.2 施工单位应制定施工现场安全生产规章制度，加强安全生产培训和教育。
4.3 施工单位应做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
4.4 施工单位应加强施工现场的环境保护，严格执行环保法规，防止污染环境。
五、施工进度与投资控制5.1 施工单位应按照施工组织设计合理安排施工进度，确保工程按时完成。
5.2 施工单位应做好施工进度的动态管理，及时调整施工计划，确保工程进度目标的实现。
5.3 施工单位应加强投资控制，合理使用建设资金，降低工程成本。
5.4 施工单位应定期向建设单位报告施工进度和投资控制情况，及时解决存在的问题。
六、工程验收与保修6.1 施工单位应按照合同约定和有关规定组织工程验收，确保工程质量符合设计要求和标准。
船闸水工建筑物设计规范
目次1总则2 基本规定2.1一般规定2.2 建筑物级别2.3 基本资料3结构设计原则3.1 一般规定3.2 结构计算3.3 安全系数3.4 建筑物分缝4 地基4.1一般规定4.2地基承载力验算4.3土坡和地基稳定验算4.4地基沉降计算4.5地基处理5 防渗与排水5.1一般规定5.2防渗与排水设施5.3渗流计算6.荷载6.1 荷载计算6.2 荷载组合7 闸室结构设计7.1 一般规定7.2 重力式闸墙结构设计7.3 扶壁式闸墙结构设计7.4 衬砌式闸墙结构设计7.5 混合式闸墙结构设计7.6 板桩和地下连续墙结构设计7.7 悬臂式闸墙结构设计7.8 底板设计7.9 整体式闸室结构设计8 闸首结构设计8.1 一般规定8.2 整体式闸首设计8.3 分离式闸首设计9 导航和靠船建筑物及护坡和护底设计9.1 一般规定9.2 导航和靠船建筑物设计9.3 护坡和护底设计10 观测设计10.1 一般规定10.2 原型观测设计附录A 摩擦系数和粘聚力附录B 岩土分类附录C 地基承载力验算附录D 查表法确定地基容许承载力附录E 地基垂直附加应力计算附录F 阻力系数法附录G 常用材料重度附录H 主动土压力近似计算附录J 双铰底板地基反力计算附录K 本规范用词用语说明附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理人员名单附条文说明1总则1.0.1为适应船闸工程建设的需要，统一船闸水工建筑物设计的技术要求，提高船闸设计水平，做到技术先进、经济合理、安全可靠和适用耐久，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建内河I~VII级船闸水工建筑物设计，低于级的船闸和海船闸水工建筑物设计可参照执行。
1.0.3 本规范采用定值单一安全系数法。
1.0.4 船闸水工建筑物设计应积极慎重地采用新技术、新结构和新材料。
1.0.5 本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。
1.0.6 船闸水工建筑物设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
《船闸规范》的编制及运用：第一讲 船闸水工建筑物设计的基本要求和原则
《船闸规范》的编制及运用：第一讲船闸水工建筑物设计的
基本要求和原则
丁行蕊
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】1990(000)004
【总页数】6页(P47-52)
【作者】丁行蕊
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U641.2
【相关文献】
1.船闸水工建筑物设计讲座：第二讲船闸地基,防渗和船闸荷载 [J], 丁行蕊
2.《船闸规范》的编制及运用：第六讲船闸总体设计下 [J], 汪尧
3.《船闸规范》的编制及运用——第三讲船闸闸室和闸首设计 [J],
4.《船闸规范》的编制及运用——第四讲规范一般规定、船闸规模和通过能力计算 [J], 汪尧
5.《船闸规范》的编制及应用——第五讲闸坝址选择、船闸总体布置和通航水位条件及防淤 [J], 汪尧
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船闸水工建筑物设计规范(doc 8页)
2．2．2 在综合性枢纽中，位于挡水前沿的闸首和闸室等挡水建筑物的级别应与枢纽中其他挡水建筑物级别一致。
3．1．1 船闸结构计算应考虑运用、检修、完建、施工和特殊工况等情况，并应符合下列规定。
3．1．1．1 运用情况应考虑下列最不利的水位组合：
(1)上游或墙前为上游最高通航水位，下游或墙后为相应的最低水位或排水管水位；
3．2．1 船闸结构设计应进行下列验算和计算：
(1)结构整体抗滑、抗倾和抗浮稳定性验算；
(2)地基承载力验算和地基沉降计算；
(3)渗透稳定性验算；
(4)结构各部位强度计算和限裂验算；
(5)边坡整体稳定性验算；
(6)其他验算或计算。
3．3．1* 当采用式(3．2．2-1)验算岩基船闸或采用式(3．2．3-1)和式(3．2．3-2)计算土基船闸抗滑稳定时，抗滑稳定安全系数Kc应符合表3．3．1的规定。
抗滑稳定安全系数Kc 表3．3．1
3．3．2* 当采用式(3．2．2-2)验算基岩船闸抗滑稳定时，抗滑稳定安全系数Kc′应符合表3．3．2的规定。
抗滑稳定安全系数Kc′ 表3．3．2
荷载组合安全系数
基本组合①≥3.0
②≥2.5
①≥2.5
特殊组合
②≥2.3
3．3．3* 当采用式(3．2．8)计算船闸结构的抗倾稳定时，抗倾稳定安全系数K0应符合表3．3．3的规定。
抗倾稳定安全系数Ko 表3．3．3
3．3．4* 当采用式(3．2．9)计算船闸结构的抗浮稳定时，抗浮稳定安全系数Kf应符合表3．3．4的规定。
抗浮稳定安全系数Kf 表3．3．4
水工建筑物级别安全系数
1、2≥1.1
3、4、5≥1.05
3．3．6* 土基上的分离式闸墙结构，地基不得出现拉应力。
3．3．7* 岩基上分离式船闸结构地基反力的最小应力σmin应大于零。
3．4．1 在闸首、闸室和导墙等结构间，新旧建筑物间及地基土质、高程突变处，均应设置伸缩一沉降缝。
4．1．5 地基设计应包括承载力、稳定性和沉降的计算。
当天然地基不能满足要求时，应进行地基处理。
4．2．4* 地基承载力的安全系数应满足式(4．2．4)的要求。
4．3．3 当土坡和地基土体中有渗流时，应考虑渗流对稳定的影响。
4．3．4* 当采用式(4．3．2-1)、式(4．3．2-2)和式(4．3．2-3)计算土坡和地基稳定时，稳定安全系数K不得小于表4．3．4中规定的数值。
抗滑稳定安全系数表4．3．4
抗剪强度指标安全系数K
固结快剪 1.1～1.3
有效剪 1.3～1.5
十字板剪 1.1～1.3
快剪 1.0～1.2注：①建筑物等级高的取高值，建筑物等级低的取低值；
②荷载为基本组合取高值，荷载为特殊组合取低值；
③施工期的稳定安全系数宜取低值；打桩前岸坡的稳定安全系数宜取高值。
4．5．2地基处理应满足下列要求：
(1)建筑物对地基承载力和整体稳定的要求；
(2)建筑物对沉降和不均匀沉降的要求；
(3)渗透稳定的要求；
(4)在建筑物和地下水长期作用下，不发生地基强度降低，影响正常使用的要求。
5．1．2 船闸防渗设计应考虑渗流的空间性。
挡水线闸首的侧向防渗设施应与纵向基底防渗设施相适应。
5．1．3 当闸室布置在挡水线下游时，墙后填土应设置排水设施；当闸室布置在挡水线上游时，墙后排水设施的设置应经过论证确定。
5．1．4 当闸室结构基础透水时，应沿闸室纵向和横向设置防渗设施。
5．2．1* 闸首两侧回填土内不得产生集中渗流。
5．2．2．1* 闸室墙后排水设施的起始点位置应满足防渗要求。
6．1．1 作用于船闸水工建筑物上的荷载应包括下列内容：
(1)建筑物自重力及水重力；
(2)建筑物内部或上部填料重力；
(3)闸门、阀门、启闭机械及其他设备重力；
(4)土压力；
(5)静水压力；
(6)扬压力，包括浮托力和渗透压力；
(7)船舶荷载，包括船舶撞击力和船舶系缆力；
(8)活荷载；
(9)波浪力；
(10)水流力；
(11)地震力；
(12)其他。
6．1．4 土压力的计算状态应根据地基性质、结构类型和回填土性质等因素按下列情况判别。
6．1．4．1 土基上的重力式、扶壁式和悬臂式等结构，墙后填土应按主动土压力计算。
6．1．4．2 土基上设斜桩和带横撑的直桩基础上或岩基上的重力式、扶壁式、悬臂式和混合式等结构，以及整体式结构，墙后填土应按静止土压力计算。
6．1．4．3 墙高大于15m的整体式和悬臂式钢筋混凝土结构，应对附加土压力的影响进行分析研究。
6．2．1 船闸结构设计的荷载应按表6．2．1进行组合，必要时尚应考虑其他可能的不利组合。
荷载组合表6．2．1
荷载计算情况自设备土压水压扬压船舶水流波浪活荷地震
7．5．3 混合式闸墙应验算整体稳定性，并假设上部重力墙与下部衬砌墙为独立结构，分别进行稳定性、强度和地基承载力验算。
7．6．2 板桩和地下连续墙结构设计应满足闸墙附属设施布置的要求，墙身应具有足够的刚度，产生的挠曲变形和闸墙变位不应影响闸室有效宽度。
7．6．4 板桩接缝处，应在墙后设置可靠的防渗设施，保证墙后土体的渗透稳定。
7．6．5 板桩和地下连续墙人土深度应满足整体稳定和地基渗透稳定的要求。
7．7．3 悬臂式结构应进行稳定性、地基承载力、截面强度和限裂验算及地基沉降计算。
7．8．1*透水底板下部应设反滤层。
7．8．6 双铰底板铰接处的承压面应进行局部强度验算。
7．8．8* 底板应进行抗浮稳定性验算。
7．9．3 整体式闸室结构应进行抗浮稳定性、截面强度和限裂验算。
当闸墙两侧填土高度相差较大时，尚应进行抗滑稳定性验算。
8．1．1 闸首结构的轮廓尺寸应根据输水系统型式，闸门、阀门和启闭机械布置及地基条件等要求确定。
8．2．1 整体式闸首应进行整体抗滑、抗倾、抗浮、渗流稳定性和地基承载力验算及结构强度和限裂等计算。
8．2．2* 闸首沿地基面的整体抗滑稳定性应按式(8．2．2-1)和式(8．2．2—2)验算。
8．3．3 土基上的分离式闸首，应进行沉降计算和边墩倾斜验算。
9．1．2 导航和靠船结构的尺度应由稳定性和强度验算确定。
并应满足系船、靠船、交通、照明和信号装置等布置的要求。
9．1．5 导航和靠船结构前沿应采用直立式墙面，底部加强角不应妨碍船
舶航行。