城市道路配植——以深圳主干道绿化植物配置为例
谈谈城市道路绿化植物的配置
谈谈城市道路绿化植物的配置[摘要]城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
街道绿化作为城市的“脸面”，体现一个城市的绿化水平，为进一步加强城市道路景观绿地建设，规范绿地植物配置，改善绿地植物种植结构，丰富城市景观，充分发挥绿地生态功能。
本文结合多年的工作经验，简单的阐述城市道路绿化工程中植物配置的几点问题。
[关键词]城市道路绿化工程植物配置随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
因此在每一条道路设计时都应考虑将其建设成为有特色的道路和景观带，这景观带的形成是与绿化植物的巧妙配置是分不开的。
1.城市道路的植物配置类型城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。
城市道路绿化，不仅美化环境，同时也避免了司机的驾车疲劳，提高安全。
城市道路植物配置设计主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。
1.1整齐式园林行道树。
此种类型，植物配置形式有。
1.1.1乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。
1.1.2乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；1.1.3常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱（或色块）：这种形式既可四季常青，又有季相变化，是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。
1.2自然式园林道路的配置。
自然式园林道路的植物配置：种植时不成行列式，以反映自然界植物群落自然之美，花卉布置以花丛、花群为主，不用模纹花坛。
树木配植以孤立树、树丛、树林为主，不用规则修剪的绿篱，以自然的树丛、树群、树带来区划和组织园林空间。
树木整形不作建筑鸟兽等体形模拟，而以模拟自然界苍老的大树为主。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市景观建设的重要组成部分，植物配置是其中不可或缺的一环。
正确的植物配置可以美化城市环境，改善空气质量，增强市民的生活品质。
本文将对市政道路绿化中的植物配置进行探讨，以期为城市绿化建设提供一些参考和建议。
一、选择适宜的植物种类市政道路绿化植物的选择应该充分考虑城市的气候特点、土壤状况和空间限制等因素。
在炎热多雨的南方城市，可以选择热带雨林植物，如榕树、银杏等。
在气候寒冷的北方城市，可以选择耐寒的树木，如松树、柳树等。
还需要考虑植物的成活率和抗污染能力，选择对于城市环境比较适宜的植物种类。
二、根据道路环境进行植物配置市政道路的环境形态各异，有的是宽阔的大道，有的是狭窄的小街。
我们在进行植物配置时，需要根据不同的道路环境进行合理的规划。
对于宽阔的大道，可以选择高大挺拔的乔木和灌木，增添整体气势。
对于狭窄的小街，可以选择矮小丰茂的灌木和地被植物，使道路两旁更加绿荫蔽日，增加交通安全性。
三、注重植物的季节性变化市政道路绿化植物配置时，需要考虑到植物的季节性变化。
在春季，可以选择开花植物，如樱花、桃花等，增添道路的生机和活力。
在夏季，可以选择树种丰茂的植物，如梧桐、榕树等，增加行人的遮荫。
在秋季，可以选择叶色艳丽的植物，如枫树、银杏等，增加道路的景色。
在冬季，可以选择坚挺耐寒的树木，如松树、柳树等，使道路焕发冬日的生机。
四、合理利用植物配置改善环境市政道路绿化植物配置还可以利用植物的特性改善道路周边的环境。
可以选择具有净化空气和减少噪音的植物种类，如银杏、丁香等，改善道路的空气质量和环境噪音。
还可以利用植物的根系来保持土壤的稳定，减少道路旁边的土壤侵蚀和滑坡等现象。
五、避免选择有毒或者易过敏的植物种类在市政道路绿化植物配置时，需要避免选择有毒或者易过敏的植物种类。
一些植物的花粉、叶子或果实可能会引起市民的过敏反应，影响市民的生活。
一些有毒的植物可能会对周围的环境和生物造成伤害。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化中的植物配置在城市绿化工作中起着非常重要的作用。
植物不仅能够美化环境，提升城市的整体形象，还能够改善空气质量，净化环境，为市民提供良好的生活环境。
我们需要根据道路的特点来选择植物。
道路的长短、宽度、交通流量等都会影响到植物的选择。
比如,在宽阔的大道上，可以选择一些高大而茂盛的树种，如梧桐、杨树，它们能够充分利用空间，给人一种宽广和舒适的感觉。
而在窄小的街道上，我们可以选择一些灌木类植物，如玫瑰花、紫薇花等，它们不仅能够美化环境，还能够有效利用有限的空间。
植物的选择还要考虑到道路的环境条件。
阳光充足和通风良好的地方适合选择阳性植物，如向日葵、报春花等。
而阴暗潮湿的地方适合选择阴性植物，如蕨类、龟背竹等。
植物的生长环境还要考虑到土壤的肥沃程度、湿度等因素。
保证植物的生长环境符合其生长特点，能够更好地促进植物的健康生长。
植物选择还要考虑到它们的花期和果实特点。
花期长、花朵色彩鲜艳的植物能够给人带来美的享受，增加道路的视觉效果。
果实丰硕、花期短的植物在城市道路上也起到了非常重要的作用。
一些果实丰硕的树种能够提供饮食资源给城市中的鸟类，增加生物多样性。
植物配置中还要考虑到植物的数量和密度。
根据道路的空间大小和需要，合理配置植物数量能够充分利用空间，提供更多的绿化效果。
植物的密度也要适度，过高过密的植物会影响到交通和行人的视线，不利于行车和行人的安全。
市政道路绿化中的植物配置是一个非常综合的考虑过程，需要综合考虑到道路特点、环境条件、花期果实特点以及数量和密度等因素。
只有合理配置植物，才能够达到最佳的绿化效果，为城市的建设和居民的生活带来更多的福利。
从深圳主干道绿化看城市道路植物配置
不同城市的道路绿化问题是不一样的，要根据气候也要根据当地的环境。大家有什么比较好的城市道路绿化的案例欢迎拿来啊！
2013-5-29 13:15 上传
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２．滨海大道
滨海大道是深圳市区东西向的主要干道之一，其宽阔的道路绿带颇具地方特色，具有独特风格。植物搭配合理，色彩鲜明，富于变化。中央分车绿带以绿色为基调，列植苏铁、大红花球，点植银边龙舌兰，并用黄连翘绿篱围合。道路分车绿带则片植尖叶杜英、美丽异木棉、鱼尾葵等，中层以翅荚决明、金凤花等点缀，下层嵌以色叶灌木、花灌木，充分体现植物层次与色彩的变化，草坪和低矮的灌木、草花的运用、既起到了防护隔离作用，美化道路空间，又保证了良好的交通视线。行道树多用常绿乔木，如尖叶村英，路旁绿地边缘片植红花夹竹桃、红花羊蹄甲等做背景，下层列植尖叶木犀榄等常绿灌木，形成繁花似锦的热烈景观。
１．深南大道
深南大道的植物配置无论是园林植物种类还是植物量都比较丰富，并且养护水平较高，植物生长优良并且绿化带的跨度较宽，占地面积也较大。其中，中央分车绿带采用规则式设计，利用黄金榕、假连翘、美人蕉、红桑、红草等开花及色叶植物，组合成规则混栽花坛或单种类花坛，以长方形、圆形或菱形相间重复出现，配合灌木花坛的整形修剪，形成一道规则的彩带，镶在油亮的草坪上、与整齐划一的道路、路灯相对应，充满韵律节奏之美。
7.罗沙路
罗沙路为一板两带式双向六车道的道路，其两侧有辅道以及人行道。人行道较为宽阔，列植大叶榕等作为行道树。遮荫效果及生长状况均十分理想。分车带列植红花夹竹桃、凤凰木、蒲葵等隔音滞尘以及观赏效果明显的植物。植物层次较分明，以修剪灌木色块形成的抽象图案为基木造景手法，管养水平也比较高，但由于一些限制，可进入游憩的路旁公共绿带面积不是十分充足，多数为纯观赏以及具遮挡功能为主的绿地。
城市道路绿化植物的配置与选择
规 划 与 设 计
■ 知 国 爱 晦
２ ０ １ ３年 ７月
城市道路绿化植物的配置与选择
黄 智勇 程 珊
（ 福建省南方园林 工程有 限公司）
摘
要： 随着我 国城 市化水平的不断提 高 ， 我 国城市居民越 来越重视城 市道路景观的配置 ， 并且近年来 ， 城 市道路绿化
成 为 城 市 园林 绿地 系统 的重 要 组 成 部 分 ， 也 是 衡 量 一 个 城 市 文 明 的 主要 标 志之 一 。搞 好 城 市道 路 绿 化 ， 其 不 仅 可 以美 化道
路周边的景 色， 同时可 以净化空气、 减弱噪音、 改善 小气候 、 保护路 面、 组 织城 市交通 、 维护 交通等作用 ， 并且 也可以为这个
城 市带来更 多的经济效益和社会效益 。因此本 文针对城 市道路绿化植物的配置与选择进行详细的概述， 其观点仅供参考 。 关键词 ： 城 市道路 ； 绿化植物 ； 配置 ； 选择 中图分类号 ： ￥ ７ ３ １ ． ２ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） １ ９ — ０ ０ １ ０ — ０ ２
文化 隐喻功能 ： 城 市道路绿化植物可以表现城市地域文化特 征、 以乡土植物塑造个性城市植物配 置形象 。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市环境美化和生态建设的重要组成部分，植物配置是其中的一个重要环节。
合理配置植物，可美化城市环境、改善空气、增加城市绿色空间和生态系统功能等，因此植物配置值得关注和研究。
一、植物配置原则植物配置应遵循“生态优先、景观为本、实用性强、管理容易、适应性广”的原则。
具体来说，要根据城市的地形、气候、土壤和社会需求等实际情况，选取适宜的树种、灌木、草本等植物，注重植物的生态适应性、视觉效果和实用功能。
在选择植物时还要考虑到其生长习性、生长速度、耐性、病虫害抗性等因素。
此外，为了便于管理和维护，植物配置应以绿化带或园林为单位，统一设计和管理，注重植物的配合和协调。
二、树种配置树种是道路绿化的重要组成部分，要选择落叶乔木、常绿乔木、花灌木、细枝常绿灌木等，其中常用的树种有垂柳、北美红枫、欧洲白蜡、黄花梨、鸡爪槭、丽格蒙蒂、水杉、冷杉、侧柏等。
在选种时，应考虑到树种的树形、树高、树冠形态和生长习性，以及抗寒耐旱、耐污染等因素。
同时，还应统筹考虑街道宽度、人行道宽度、车行道宽度以及树木的栽植密度等，使树木生长健康、树冠空间合理，不影响人和车的通行。
三、花卉配置花卉是道路绿化的重要内容，能够增加城市景观的色彩和品味，常用的花卉有月季、玫瑰、紫丁香、桂花、金银花、茉莉等。
在花卉配置中，要注意花卉的颜色、开花时间、种植方式、搭配等，从而实现春夏秋冬四季花开，使人们在景观中感到愉悦和享受。
四、地被配置地被是道路绿化的重要组成部分，可以增加绿量、改善土壤、为植物提供养分和保持水分，常用的地被有草坪、地被植物和花卉等。
在地被配置和管理中，要注意考虑到其适生性、美观度和易于管理、维护等，保证植物的生长和发展，同时避免地被覆盖过度，影响空气与水的交换和下渗。
综上所述，植物配置的合理性将直接影响到城市的绿化效果和生态环境，因此应注重科学研究，根据不同的城市环境条件和社会需求，选择适宜的植物进行配置，达到构建美丽、宜居、人文的城市环境的目的。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路的绿化是城市建设中非常重要的一部分，它不仅可以美化城市环境，还可以改善空气质量，调节城市气候，提高居民的生活质量。
而植物配置是绿化工作中的关键环节，选择合适的植物种类对于绿化效果具有至关重要的影响。
在市政道路绿化中，植物配置需要考虑多方面因素，包括地区气候、土壤条件、道路使用功能等，才能实现最佳的绿化效果。
本文将探讨市政道路绿化中的植物配置问题，并对植物配置的原则、方法和常见植物种类进行详细的分析和介绍。
一、植物配置的原则1. 适应性原则植物配置的首要原则是要选择具有良好适应性的植物种类。
不同地区的气候、土壤和环境条件各异，植物种类的适应性对于植物的生长和发育至关重要。
在进行植物配置时，需要根据当地的气候和土壤条件，选择适应性强、生长良好的植物种类，以确保绿化效果的持久和稳定。
2. 美观性原则市政道路绿化是为了美化城市环境，提升城市形象，因此植物配置的美观性是一个重要的考虑因素。
在选择植物种类时，需要考虑其外观特点、色彩搭配和整体效果，以打造出具有视觉美感的绿化景观。
3. 生态性原则市政道路绿化要符合生态环境保护的原则，选择具有较强生态功能的植物种类。
这些植物能够吸收二氧化碳、释放氧气，净化空气，改善环境，还能提供栖息地和食物来源，维护生态平衡，对于城市生态环境具有积极的意义。
4. 综合利用原则在进行植物配置时，需要充分考虑植物的综合利用价值，如草坪可用于休闲活动和人们的休息，乔木可提供阴凉和修剪，攀援植物可做为绿化装饰，还可以考虑植物对土壤保护和水土资源的综合利用。
5. 安全性原则植物配置要注意选择无毒、无刺、不易引发过敏反应的植物，以确保市政道路绿化对居民出行和生活的安全没有影响。
1. 生态配植生态配植是指将相互依存或相互促进的植物种类组合在一起，形成生态系统，以实现绿化效果的最大化。
生态配植可以依据植物的生长高度、形态特点、花色、开花期和根系等特性进行合理组合，形成优势互补、协同生长的群落结构。
城市公园的植物配置分析———以深圳地区为例
城市公园的植物配置分析———以深圳地区为例作者：苏炤璞来源：《现代园艺·下半月园林版》 2016年第2期苏炤璞（身份证号：372928************）摘要：城市公园是城市建设的主要内容之一，是城市生态系统、城市景观的重要组成部分，也是满足城市居民的休闲需要，提供休息、游览、锻炼、交往以及举办各种集体文化活动的场所。
文章结合深圳当地的气候条件及现有植物资源，探寻植物配置原则，并以某中心公园为例进行分析，再针对存在问题提出合理建议，以期为城市公园植物景观营造提供理论依据。
关键词：城市公园；植物配置；植物景观城市公园的主要功能是创造一个良好怡人的生态环境，为市民提供美好清新的休憩、娱乐场所，而植物是城市公园景观最主要的构成要素，关系到公园的风格、特色、生态效益和吸引力。
因此，在城市公园植物配置中，要遵循生态、空间及人性化等原则，构筑一个可持续发展的生物群落，为城市居民的健康生活和城市绿化建设做出更大的贡献。
1 深圳城市公园的气候资源概括深圳属亚热带季风气候，长夏短冬、阳光充足、雨量丰沛、气候宜人、四季鲜花盛开。
年平均气温22.5℃，年平均日照时数为2120.5h，平均降雨量1966.5mm，空气湿润，年平均相对湿度约77％。
植物会随着季节的变化而表现出不同的特征，植物的季节变化是城市公园景观中最为直观和动人的景色。
深圳气候温暖，植物类型丰富，观赏价值较高，园林绿化多采用乡土观赏植物，乔木、灌木、草本及攀援植物资源均十分丰富，在施工过程中只有掌握不同植物在不同季节的观赏特点，并进行合理配置，才能创造出城市公园的四季之美。
2 城市公园植物配置的作用2.1 体现不同的景观，为公园增添诗情画意植物是城市公园景观最主要的构成要素，植物的形、叶、花、果等都具有重要的观赏作用，其形、色、姿、味也都具有独特而丰富的景观作用，如成片的茂密树林、高低起伏的林冠线、自然流畅的林缘线、平坦而开阔的草坪、成片的鲜艳花卉等，都带给人们强烈的视觉感受。
深圳城市绿化案例
深圳城市绿化案例咱今儿就来唠唠深圳的城市绿化，那可真是有太多故事可以讲啦。
一、道路绿化——让出行变成穿越花园之旅。
你走在深圳的大街上，就像走进了一个绿色的长廊。
比如说深南大道，那可是深圳的名片大道啊。
道路两旁的树木郁郁葱葱，像一个个忠诚的卫士。
这里面有高大挺拔的榕树，那气根就像老爷爷的胡须一样，随风摇曳。
还有各种花花草草，什么簕杜鹃啦，一到花期，开得那叫一个热闹，红的像火，粉的像霞，把整个道路都点缀得像花的海洋。
而且啊，这些绿化可不是随随便便种的，是经过精心设计的。
高低错落，层次分明，开车或者走路经过的时候，就感觉像是在一幅流动的绿色画卷里穿梭，心情那叫一个舒畅。
二、公园绿化——城市里的绿色宝藏。
深圳的公园那可真是多不胜数，而且每个公园都有自己的特色。
就拿莲花山公园来说吧，那简直就是深圳人的大氧吧。
一进公园门，大片大片的草坪就像绿色的地毯一样，让人忍不住想在上面打个滚儿。
草坪周围种满了各种各样的树，有散发着清香的樟树，还有会在秋天落下金黄叶子的银杏（虽然没有北方那么多，但也别有一番风味）。
山上的植被就更丰富了，沿着登山道往上走，就像走进了一个天然的植物园。
你能听到鸟儿欢快的歌声，看到小松鼠在树上跳来跳去，人与自然和谐相处的画面在这里展现得淋漓尽致。
还有洪湖公园，那是以荷花出名的。
到了夏天，满池的荷花盛开，荷叶田田。
那荷花有白色的、粉色的，在绿叶的衬托下，美得就像刚下凡的仙女。
湖边上的垂柳依依，风吹过来的时候，柳枝就像姑娘的长发轻轻拂过水面，特别有意境。
三、社区绿化——家门口的绿色小天地。
深圳的社区绿化也做得特别贴心。
在很多小区里，你一进去就能看到各种绿植。
有些小区会有一个小小的花园，里面种着四季开花的植物。
比如说，春天有桃花，夏天有茉莉，秋天有菊花，冬天还有腊梅（虽然深圳的冬天不太冷，但腊梅还是会努力绽放）。
这些社区绿化不仅让居民的生活环境变得更美，还为大家提供了一个休闲的好去处。
老人们可以在树下乘凉、下棋，孩子们可以在草坪上玩耍、嬉戏。
市政道路绿化中的植物配置
市政道路绿化中的植物配置摘要：城市绿地系统的一个重要组成部分是城市道路绿地,不仅对、生态、视觉实用功能，同时在对文化内涵上都意义深远。
最近几年,在园林生态城市的创建过程中明显改观了生态环境面貌,但是因为市政道路的改扩建等一系列工程,负面影响到了城市的景观面貌。
所以，通过分析道路绿化现状，进而调查探讨，总结分析，针对存在的问题进行对策制定，希望能够对城市在后期的道路绿地建设中提供参考依据。
关键词：道路绿地；植物景观；观赏特性一、引言道路主体空地进行美化、绿化是道路绿化的重要内容，城市绿地系统的绿化包括城市道路绿化，作为城市绿化的重要载体，道路绿化对于城市的面貌打造，人居环境和街道布局中发挥着至关重要的作用，同时也是市民视觉审美的客观存在。
因而，在市政城市建设与发展中，道路绿化发挥着决定性作用，同时也能够体现出城市的现代化建设水平及历史文化。
二、市政道路绿化的原则（一）适地适树原则市政道路绿化的施工过程中，施工方应根据实地环境和水土情况等实际状况，选择合适的树木品种，从而确保树木的生长，如西北气候环境干燥寒冷，则选择抗旱耐寒的树种。
另外，对于树木的选择，应同时确保耐瘠薄、抗污染的情况，因而规划市政道路植物时，应根据不同的环境空间选择相应的植被，同时要遵循适地适树的原则种植植物。
（二）乡土树种为主，外来树种为辅乡土树种应该作为道路绿化的首选，在道路绿化中构建出乡土树种植物群。
其一，乡土树种性价比高，可有效控制施工成本，在后期的填补中，所需费用也不高，另外，对于土壤、气候等环境的适应能力较强，成活率相对较高。
同时，合理地搭配乡土树种，对于绿化工程的人文、地域起到了有效地推动。
此外，选择植物时，植被配置可对一些经过改良后对环境和气候有一定适应能力的优良外来树种进行选择，这样可以避免单调，从而打造多样性的市政道路植物景观。
（三）注重市政道路绿化的生态及美观原则针对城市道路绿化的美观性，提升市政道路绿化的艺术美感，可以对植物的层次和颜色进行合理搭配。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观植物配置对于城市的美化和环境的改善有着重要的作用，不仅可以增加城市的绿色面积，提高城市的整体气质，还可以改善城市的空气质量和生态环境。
因此，合理配置适宜的园林植物对于城市的可持续发展具有重要意义。
1、适应当地气候条件，选择能生长良好的植物品种。
2、以色彩搭配为主要手段，营造出协调美观的景观效果。
3、按照不同道路类型的功能定位，选择不同的植物品种。
4、保证道路行车、行人通道的畅通，避免过分密集植被对视野和交通安全的影响。
5、注意植物的整体效果和季节变化，力求四季景观连续，美感持久。
6、为了避免病虫害等生物威胁，要注意植物的多样性和物种间的距离安排。
1、森林景观植物：树木、灌木等高大植物园林，以形成天然林带的景观形式出现，能够形成浓密的绿色屏障，净化空气、调节气温和湿度，同时还具有遮雨遮阳的效果。
2、花卉景观植物：花卉或其它颜色鲜艳的植物，可以点缀城市道路的绿化带和公共广场，增加城市的色彩和活力、塑造人文情趣，同时在心理上也可以改善人们的情绪和心态。
3、草本景观植物：草本植物和地被植物主要用来美化城市的中央分隔带，也可以用来修剪成景观草坪，增强城市的整体美观。
1、南京路步行街项目：南京路步行街是上海市的重要商业区之一，南京路上的园林景观植物要求做到高层建筑或天桥被景观植物所包围，使其与城市环境协调一致。
在南京路步行街绿化设计中采用的植物有紫薇、榕树、银杏、珊瑚树等多种植物，既能保证园林绿化的密度和高度，又能满足城市的精神文化需求。
2、会展中心景观绿化：会展中心是城市的重要场所，需要将其绿化园林和建筑相辅相成。
在会展中心的绿化设计中，采用的植物有丝兰、仙人掌、红掌、仙客来等植物，以其绿叶、花朵和树干的美感，打造出漂亮的景观效果，实现了会展中心的完美绿化。
3、长江隧道口项目：长江隧道口是一处重要的城市交通要道，需要用合适的园林景观植物来美化其整体环境。
在长江隧道口的绿化设计中采用了银杏树、红枫树等高大绿篱植物，以及吊兰、枇杷等小型叶绿植物，不仅起到了美化城市形象的作用，还能增加城市的绿化面积和空气质量，提高了城市的环境质量。
深圳道路绿化总结
深圳道路绿化总结(深圳及周边地区植物配置基本模式)一、道路主干道绿化隔离带植物配置基本模式1、小叶榕（垂柳、大花紫薇、凤凰木、红花羊蹄甲、红千层、南洋杉等观赏乔木）---台湾草2、高山榕（小叶榕、刺桐、凤凰木、盆架子、红花羊蹄甲、尾叶桉、黄槐等观赏乔木）-----黄连翘（黄金榕、勒杜鹃、朱槿、花叶鹅掌柴等观赏灌木）-----台湾草3、芒果（鸡蛋花、木菠萝、刺桐等观赏乔木）----黄花蟛蜞菊（蔓花生等地被）4、垂叶榕（大叶榕、盆架子、荔枝、小叶榕等阔叶乔木）------美人蕉（红草、花叶良姜等草花）---台湾草（大叶油草等草坪植物）5、红花夹竹桃（红继木、勒杜鹃、紫叶李登观赏灌木）----台湾草（大叶油草）6、橡胶榕（麻楝等常绿乔木）----勒杜鹃（紫叶李等观赏灌木）----台湾草（大叶油草）7、大叶榕（小叶榕、垂叶榕、红花夹竹桃等阔叶或高灌木）------美人蕉（片植草花色块）-----黄金榕（黄连翘、福建茶、金凤花、勒杜鹃等观赏灌木为合或丛植其边界上）------台湾草（大叶油草、黄花蟛蜞菊等地被植物）8、盆架子（刺桐、南洋杉、黄槐、鸡蛋花、垂叶榕、马占相思、荔枝等观赏乔木）-------黄金榕+勒杜鹃（大红花+狗牙花、大红花+翅荚决明、龙舌兰+金凤花、黄连翘+变叶木、黄连翘+金凤花+翅荚决明、黄金榕+七彩大红花+狗牙花、黄连翘+大红花+红继木、红继木+黄金榕+大红花+龙舌兰、金边黄槐+苏铁等丛植灌木组合）-------台湾草（大叶油草、蔓花生等地被植物）9、小叶榕（凤凰木、尾叶桉等乔木）--------大花紫薇（垂叶榕+鸡蛋花、蒲葵、红花羊蹄甲、散尾葵等观赏小乔木或小型棕榈科植物）-----观赏灌木群（黄金榕+金边龙舌兰、红果仔+黄金榕+金凤花+翅荚决明+勒杜鹃、希茉莉、黄金榕等）-------台湾草（大叶油草）10、盆架子（常绿乔木）----金凤花（+黄连翘+黄金榕等观赏灌木球组合）---美人蕉（红草等草本植物）-----台湾草（大叶油草等）11、大王椰子（老人葵、散尾葵、蒲葵、美丽针葵等棕榈科植物）-----蜘蛛兰（台湾草、红草、大叶油草、蔓花生等草本植物）12、大王椰子（散尾葵、蒲葵、油棕等棕榈科植物）-----黄连翘+变叶木（黄金榕+希茉莉+福建茶+勒杜鹃、福建茶+变叶木等灌木群）-----台湾草13、短穗鱼尾葵（大王椰子等棕榈科植物）-----勒杜鹃（大红花、黄金榕等常绿观赏灌木）------台湾草（蜘蛛兰等草花）14、油棕（大王椰子等棕榈科植物）------蜘蛛兰（美人蕉等草花）-----黄连翘（黄金榕等绿篱）-----台湾草15、夹竹桃类（常绿观花高灌木）-----小叶榕（常绿乔木）-----雪茄花（蔓性小灌木）16、凤凰木（落叶观花乔木）------台湾草（地被植物）17、尖叶杜英（塔状乔木）------翅荚决明等（球状花灌木）-----台湾草18、椰子（棕榈科植物）----龙舌兰类-----蜘蛛兰（常绿多年生草花）-----台湾草（地被植物）19、椰子（棕榈科筑物）-----黄金榕球（常绿观叶小灌木）-----紫花马缨丹（蔓性地被植物）二、道路主干道中人行道绿地植物配置基本模式1、大叶榕（落叶乔木）-----黄花蟛蜞菊（常绿地被）常用行道树：麻楝（树池种植台湾草）2、芒果（常绿乔木）-----大红花（常绿花灌木）------台湾草常用行道树：尾叶桉3、盆架子（麻楝等常绿乔木）-----黄金榕（勒杜鹃等绿篱）常用行道树：大叶榕4、黄槐（落叶观花小乔木）------大红花（勒杜鹃等常绿花灌木）------台湾草常用行道树：凤凰木5、木棉（落叶观花乔木）------福建茶（黄金榕等绿篱）常用行道树：印度橡胶榕6、木棉（凤凰木等落叶观花乔木）-----紫薇（黄金榕等观赏灌木）------勒杜鹃（黄连翘等绿篱）常用行道树：垂叶榕（树池种植台湾草）7、紫薇（观花灌木）-----黄金榕（常绿色叶灌木）常用行道树：，芒果8、樟树（常绿乔木）------规划（香花植物）-----黄金榕（色叶灌木绿篱）常用行道树：小叶榕（树池中之台湾草）9、细叶榄仁（常绿乔木）----美人蕉（草花）-----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）-----台湾草常用行道树：盆架子10、海枣（棕榈科植物）----美人蕉（草花）----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）----台湾草常用行道树：黄槐11、尖叶杜英（常绿乔木）----观赏灌木（花灌木、香花灌木或观叶灌木）+草本植物-----台湾草常用行道树：乌墨12、尖叶杜英(常绿塔形乔木)-----金凤花（花灌木群）+苏铁-----台湾草常用行道树：塞楝（非洲桃花心木）13、尖叶木犀榄（整形常绿灌木）-----黄连翘（整形常绿色叶小灌木）常用行道树：阴香14、蒲葵（掌状叶棕榈科植物）-----锦叶大红花（花灌木）-----台湾草常用行道树：秋枫15、椰子（线形叶棕榈科植物）-----红绒球+黄金榕（观赏常绿灌木群）----台湾草16、金山葵（线形叶棕榈科植物）-----银海枣（棕榈科植物）------灰莉等（观赏灌木群）-----台湾草17、散尾葵（线形叶棕榈科植物）-----台湾草三、主干道快慢分车带植物配置基本模式1、小叶榕(木棉、盆架子、刺桐、细叶榄仁、尾叶桉等观赏乔木)-----黄金榕（勒杜鹃、福建茶等常绿灌木绿篱）-----台湾草（大叶油草）2、大花紫薇（鸡蛋花、紫薇等观赏小乔木）-----台湾草（片植勒杜鹃绿篱）3、灰莉（大红花等观赏中型灌木）----黄金榕（黄连翘等常绿色叶灌木绿篱）----台湾草4、散尾葵（蒲葵、大王椰子等棕榈科植物）----变叶木+勒杜鹃（两种或以上的观赏灌木组成色块）-----黄连翘（色叶小灌木）----台湾草----美人蕉（草花围合）5、大王椰子（棕榈科植物）----鸡蛋花+金凤花（观花小乔木和花灌木间种）----黄金榕（常绿色叶小灌木）----台湾草6、大王椰子（单干棕榈科植物）----鸡蛋花（间种小乔木或苏铁、大红花等花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）7、金山葵（棕榈科植物）----台湾草----美人蕉（草花或勒杜鹃等灌木绿篱围合）8、秋风（红花羊蹄甲等观赏乔木）----红花夹竹桃（观花高灌木）-----大红花（花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）9、塞楝（大红花等常绿乔木或灌木球）----台湾草----福建茶（勒杜鹃等灌木绿篱围合边界）10、凤凰木（勒杜鹃缠绕于高大观花乔木）----翅荚决明+鸡蛋花（观花小乔木与花灌木混合）-----蔓花生（常绿地被）11、旅人蕉---勒杜鹃---红草+黄连翘（修剪成色块）---台湾草----美人蕉（草花围合边界）12、红花夹竹桃（观花高灌木）----美人蕉（草花）----台湾草----黄连翘（常绿色叶绿篱）13、凤凰木（落叶观花乔木）-----带状片植蜘蛛兰（地被植物）-----带状片植福建茶（灌木绿篱）14、尖叶杜英（常绿阔叶乔木）----蒲葵-------灌木群--------草本植物-------台湾草15、水石榕（常绿乔木）-----蜘蛛兰（草花）----台湾草16、金山葵（线叶棕榈类）----海枣（小型棕榈类）----金凤花（花灌木球）---红草（草本植物）---台湾草17、尖叶杜英（常绿乔木）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）---红草（草本植物）----台湾草18、鱼尾葵（高大棕榈类）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）----红草（草本植物）----台湾草19、塞楝（常绿乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草20、美丽异木棉（塔状落叶观花乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草四、主干道中央分车带植物配置基本模式1、黄金榕（福建茶等灌木修剪整形绿篱）2、勒杜鹃（黄金榕、大红花、变叶木等观赏灌木球列植）----台湾草3、美人蕉（草花种植形式色块规则布置）----台湾草4、椰子（鱼尾葵等棕榈科植物）----红草+美人蕉（草花组成色块）---台湾草5、油棕（鱼尾葵等棕榈科植物）---黄金榕（灌木球）----红草+美人蕉（草花色块）---台湾草6、椰子（高大的棕榈科植物）——银海枣—（主干较矮的棕榈科植物）——黄金榕（常绿灌木球）——红草+美人蕉（草花色块）——台湾草7、椰子（高大的棕榈科植物）——金凤花+桂花（观花与香花灌木间种）——台湾草8、垂叶榕（常绿乔木）——黄连翘（小灌木组成色块）——红草（草本植物组成色块）——台湾草9、垂叶榕（常绿乔木）——黄金榕（色叶灌木）——希茉莉（观花灌木球）+黄连翘（灌木组成色块）+勒杜鹃（花灌木）——台湾草10、带状片植白蝴蝶（耐荫的蔓性草本植物）11、苏铁——福建茶（修剪常绿灌木绿篱）12、苏铁——朱槿（等灌木球）——银边龙舌兰（小型龙舌兰类）——黄连翘（常绿色叶绿篱）13、黄金榕球——黄连翘（修剪绿篱）。
城市道路配植——以深圳主干道绿化植物配置为例
城市道路配植——以深圳主干道绿化植物配置为例摘要：在深圳城市道路的园林植物造景中，不但强调视觉景观的丰富美感，还充分考虑到相关的生态和经济效益。
道路绿化带主要应用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的植被群落进行隔声吸尘；人行道绿带较为舒适的步行氛围。
对部分道路逐步开展相关的道路植物景观改造，并实施了效果显著的立体绿化。
在城市建成内实现了一般人视线所及范围的公共空间都能看见绿色的要求。
宽阔而美丽的城市道路绿带网络与公园、居住区绿地等有机联为一体，使深圳显现出浓郁的亚热带海滨花园城市气息。
关键字：深南大道红荔路笋岗西路红荔路北环大道罗沙路作者：胡宜莉（深圳市新领域职业培训中心景观设计师培训班学员）近年来，深圳市为提升城市绿化面积，体现城市的魅力与活力，积极开展城市道路绿化建设，依法实施道路绿地保护。
在严格实行“城市绿线”和基本生态控制线管理制度，规定所有规划绿地、基本生态用地都不得改作它用之外，逐步加快了对市域范围内区域绿地和城市大型绿廊建设，加强全市道路网络的绿色通道建设，满足道路防护、生物迁徙和城市景观建设的要求。
在北环大道、深南大道、西丽路、滨海大道、红荔路、笋岗西路、爱国路、罗沙路８条道路共１０个样点中，滨海大道、北环大道、深南大道、红荔路、笋岗路５个样点为东西走向的主干道；爱国路、西丽路则为南北向主干道。
经调查，其中北环大道、深南大道、西丽路、红荔路４个样点总体路长较长并担负着较重的交通疏导功能，在植物平面设计风格上均比简洁明快，大色块、大图案、植物整形的应用比较多。
而深南大道民俗村段、华侨城路段则营造出较为浓郁热烈的南亚热带氛围，种植了较多的观花植物，植物层次较为丰富，并较多采用蔓性灌木。
滨海大道则是营造了相当强烈的亚热带海滨风光，增强了人们对该城市的印象。
1．深南大道深南大道的植物配置无论是园林植物种类还是植物量都比较丰富，并且养护水平较高，植物生长优良并且绿化带的跨度较宽，占地面积也较大。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置摘要: 道路绿化是城市园林绿地系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观已是当务之急。
道路绿化关键是植物配置，其配置效果直接关系到到人们对一个城市的评价。
本文探讨的了道路植物配置，植物的选择的方法，来更好的塑造城市形象，也会人民创造更舒适，更健康的生活工作环境。
关键词：道路绿化；植物配置；植物选择道路绿化与人们的生活、工作息息相关。
道路绿化不仅能美化环境，还能净化空气、减弱噪音、减尘滞尘、维护交通灯。
同时也必然会带来经济效益和社会效益。
随着城市化进程的快速发展，城市道路系统也是越来越发达，因此道路绿化已成为城市绿化体系中的重点。
一、道路绿化的规则（一）功能与性质相适应。
现代化的城市道路交通是由一个多层次复杂的系统，组成不同的道路网络。
在功能上可以分为交通性，商业性，生活性和政治性，在道路的类型上又可以大体分为主干道、园林路、次干道、小区路、区间路、步行街和滨河路等。
为了让道路的功能和性质相适应，配置道路绿化，道路应根据级别，性质和土地，道路宽度，以及市政工程设施和绿地等因素的不同要求，以确定布局规，即采用规则式、自然式或综合式，种植道路绿化带采用对称和非对称的方式。
（二）满足环境要求。
合理安排道路绿化来满足植物生长对于环境的要求，首先必须要考虑道路的朝向，风向，土壤冻土层的厚度，日照时数，市政管线布局，使得绿化和运输、建筑、市政设施的地理位置、地下管道合理配合，创造一个有利的环境让绿化植物的生长。
（三）具备美学意识。
要将景点升华为艺术美，将文化内涵和景观的巧妙结合，并且可以使用它来创建一个动态的视觉韵律节奏，步移景异大的效果，把造园手法释放到街景的计划，以扩大和改善街道景观美学意识。
绿道的布局，配置，节奏和颜色的变化，要在规划时和道路空间、尺度统一考虑。
（四）要做好古树和珍稀树木的保护。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市的名片，植物配置是其重要的组成部分。
合理的植物配置既能满足城市绿化的要求，又能使城市更具特色和美感。
本文将从植物的选择和设计上，谈谈市政道路绿化中的植物配置。
一、植物的选择1、根据城市气候选择植物。
不同气候条件下，植物的生长不同。
因此，在进行市政道路绿化时，需要根据气候条件来选择植物。
例如，南方气温高、湿度大，适合种植热带、亚热带植物，如西府海棠、含笑、凤仙花等；而北方气温低、干燥，适合种植喜旱植物，如翠竹、麦冬等。
2、根据土壤条件选择植物。
不同的土壤对于植物的生长也有很大的影响。
在选择植物时，需要根据道路的土壤条件，选择适应土壤的植物，才能保证植物的生长和发展。
如黄土地适合种植玉兰、垂丝海棠、海棠花等；而碱性土壤则适合种植蒲公英、贪夜蛾、花生等。
3、根据植物的功能选择。
市政道路绿化的目的不仅是美化城市，还要达到一定的实用功能。
例如，种植一些具有防尘、固土、缓解道路压力的植物，如梧桐、日本晚樱等；还可以选择可食用、药用、观赏性强的植物，如枸杞、石斛、合欢花等。
二、植物设计1、设计统一的植物景观。
在市政道路绿化中，植物的种植应结合整体风格和城市环境，保持统一性。
通过使用同样的植物，不同区域的绿化景观可以统一起来，体现出一定的品牌效应。
例如，北京的“绿篱工程”就采用了大面积种植的方法，系列化推出，使得绿化景观更为饱满、透亮。
2、设计适宜的植物组合。
在实际植物配置中，要考虑不同植物之间的协调性和相互配合的效果，以达到更好的美化效果。
例如，可以用高大的乔木做主框架，再搭配较低的灌木和草本植物，最终形成的景观就会更为生动、具有变化。
3、合理规划植物的位置。
在市政道路绿化中，植物的种植位置也要经过合理规划。
一般底层植物可以种植在道路边缘或者是绿化带内，而高大乔木则可以种植在景观中央、广场上。
此外，要考虑到行车视线的问题，选择适宜高度的植物，以保持道路的安全性。
总之，市政道路绿化的植物配置不仅仅是要美化城市，更要考虑其实用价值和环保效应。
浅议城市道路绿化植物配植
工程辩擘Sl L I C o NL L E Y■荔浅议城市道路绿化植物配植李万龙(西宁市园林局园林规划设计院青海西宁810001)[摘蔓]随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异，形成了各种绿化带。
绿化带的植物景观配置大大改善了城市环境条件和丰富了城市的植物景观使城市景观得以发展，城市内涵得到提升。
[关键词]植物配植道路绿化绿化带中图分类号：T U98文献标识码：^文章编号：1671--7597(2008)1020092--01随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异。
形成了各种绿化带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
一些发达国家和我国某些城市更把私宅、公共建筑周围的植物景观纳入到街道绿化，并连成一体，构成了整个花园城市，为此大大改善了城『f f环境条件和-}二富了城市的植物景观。
城内、城郊备风景区、公园、植物园中还有许多不同级别的园路，其旁的植物配植更是丰富多彩，不拘一格，使园景增色不少。
一、城市道路的檀物配■城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。
同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。
现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道，立交桥、高速公路外，有时还有林荫道、滨河路等。
由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿化带、行道树绿化带、人行道绿化带等。
(一)高速公路的植物配置。
良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。
高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。
中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。
隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过艳，重复频率小宜太高，节奏感也不宜太强烈，一般町以根据分隔带宽度每隔30～70米距离重复一段，色块灌木品种选用3～6种，中间可以『日J植多种形态的开花或常绿植物使景观富r变化。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观是城市绿化的重要组成部分，合理的植物配置能够增添城市的美观度，提升居民的舒适感，并且对改善空气质量、调节气温、减轻城市热岛效应等起到积极的作用。
城市道路园林景观植物配置是城市规划和建设中不可忽视的一环。
城市道路园林景观植物的选择需要考虑到生长环境的适应性。
根据道路的位置、朝向、土壤条件和阳光照射程度等因素，选择能够适应这些条件的植物种类。
在南方城市的高温多湿地区，适合选择喜阴喜湿的植物，如竹子、木莲等；而在北方寒冷地区，则需要选择耐寒耐旱的植物，如松树、蒿草等。
城市道路园林景观植物的配置还应该考虑到景观效果和居民需求。
不同的道路位置和功能要求可能需要不同种类的植物来进行布置。
在主干道上，可以选择高大、绿化效果好的乔木，如榆树、银杏等，以增加城市的档次和气派；而在小区内的街边绿化地带，可以选择花卉、灌木等矮小植物，如月季、石榴等，以增加居民的美感和愉悦感。
城市道路园林景观植物配置时需要注重植物的生长周期和维护便捷性。
选择生长周期相对短的植物，可以减少园林景观的维护成本和频率，提高绿化效果的持续性。
选择可以简单养护的植物，如抗病虫、耐旱等品种，可以降低维护难度，减少对园林绿化人员的要求。
城市道路园林景观植物配置还需要考虑生态环境的保护。
选择对环境友好的植物，如能够吸收有害气体和净化空气的品种，有助于改善城市的空气质量；选择生长茂密的植物，有助于充分利用空间，提高景观的绿化覆盖率；选择适宜的植物间距，避免过密造成的养护和病虫害防治难度增加。
城市道路园林景观植物配置的合理与否，直接关系到城市绿化的效果和居民的居住环境。
在进行城市规划和建设时，需要充分考虑植物的选择、配置和维护，以实现绿化效果的最大化，并且植物的选择要符合生态环境保护的原则，促进城市的可持续发展。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市美化和环境改善的重要组成部分，而植物配置则是市政道路绿化中不可或缺的一部分。
植物的选择和配置对于整个绿化效果起着至关重要的作用。
植物的种类、数量、高度、颜色等都需要进行科学合理的配置，使得市政道路绿化能够达到美观、实用、易养护等多重效果。
下面将就市政道路绿化中的植物配置进行深入探讨，并提出相应的建议。
一、植物种类的选择植物种类的选择是市政道路绿化中至关重要的一环。
在选择植物种类时，需要考虑植物的生长习性、适应性和观赏性。
常见的市政道路绿化植物包括乔木、灌木、草本和地被植物等。
根据城市的地域特点和气候条件，可选择具有较好适应性的植物种类进行配置，如松树、银杏、法国槐等适合在城市中生长的乔木，丁香、玉兰、月季等适合城市中生长的观赏灌木等。
还要考虑植物的生长特点，合理选择植物种类，确保其不会影响到行人通行和车辆行驶。
二、植物数量和密度的配置市政道路绿化中，植物的数量和密度的配置直接关系到绿化效果。
一般而言，植物密度适中，既能够起到美化环境的作用，又不会影响行人和车辆的通行。
在城市主干道两侧，宜选择高大乔木搭配适量的观赏灌木进行配置，给人以舒适、优美的视觉感受，同时也可以起到隔离尘土、保护环境的作用。
而在小区、广场等人流量较大的地方，宜以矮矮的观花灌木和草本植物为主，植物之间的间距也要适当，以便行人的通行和景观的呈现。
三、植物高度和形态的配置植物的高度和形态对于整个道路绿化的立体感和景观效果起到至关重要的作用。
在乔木的选择和配置上，可以选择一些树冠较为开阔、树形美丽的品种进行植植，如梧桐、榉树等，使得整条街道在四季都能呈现出不同的美丽风姿。
在观赏花卉的选植上，可以选择一些形态各异、色彩丰富的花卉进行植植，如洋紫荆、玉兰花等，使得市政道路绿化色彩斑斓，充满生机。
四、植物颜色和花果期的配置植物的颜色和花果期也是市政道路绿化中需要考虑的一环。
根据不同的季节，可以选择具有鲜艳色彩和花果期较长的植物进行配置，使得道路两旁四季都能呈现出不同的景观效果。
城市道路绿化的植物选择与搭配形式
城市道路绿化的植物选择与搭配形式摘要：道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、改善小气候、防风、防火、保护路面、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
本文对道路绿化的植物选择与搭配阐述了自己的观点。
关键词：城市；道路绿化；植物选择；配置形式城市道路绿化是美化市容、建设优美和谐生态环境、提高市民生活质量的重要内容。
街道绿化要取得良好的效果，必须注重植物的搭配与形式。
本人结合自己的工作实践对此谈几点粗浅的认识。
一、城市道路绿化植物的选择城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。
1、乔木的选择。
乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：（1）株形整齐，观赏价值较高（最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干）；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；（3）树木发芽早，落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力。
2、灌木的选择。
灌木多应用于分车带或人行道绿带，选择时应注意以下几个方面：(1)枝叶丰满，株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。
3、地被植物的选择。
目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外，多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等4、草本花卉的选择。
一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：(1)树带式。
绿化植物在城市道路的选择配置
2017年第7期现代园艺近几年，由于我国工业的发展，给城市环境带来了较大的污染问题，为此，我国相关环保部门也下发了一系列有关城市道路进行绿化植物配置的条例。
由此可见，在城市建设的同时，绿色环保要作为一切工作的基础，以减少给人们生活环境带来不必要的影响。
而选择绿化植物成为当前工作的首要任务，为了提高城市道路的精神面貌，给人们带去一个健康、优美的生活环境，要求相关城市道路建设的工作者应严格选择与配置绿化植物，使其能有效净化与改善城市空气，从而防止汽车尾气污染环境等不良后果。
1选择城市道路绿化植物时出现的问题在我国各个城市飞速发展的过程中，城市道路的现状已与以前大不相同。
虽然城市的面积与规模在不断扩大，但环境的质量下降很多[4]。
在我国相关环保部门提出要对城市道路进行绿化的同时，特别强调了要改善道路两旁的绿化，以减少噪音对人们生活的影响。
现就我国进行城市道路绿化植物工作中出现的问题进行分析。
1.1我国部分城市对绿化植物的配置工作不够重视虽说绿化植物的种植在城市发展的过程中有着至关重要的作用，但我国仍有部分城市将重点放在了城市经济的发展上，忽视了绿化环境的重要性。
为了解决这个问题，我们要在城市道路发展中，严格选择与配置所要种植的绿化植物，弥补对城市环境、人们生活等各个方面所造成的危害。
1.2相关种植人员缺乏选择道路植物的经验在我国部分城市道路中，由于所种植的植物不适合当地的地理环境，从而出现的枯竭、数量稀少等不良问题，不仅不能改善环境，还影响了植物自身的生长。
因此在城市道路中选取绿化植物时，要结合当时道路的具体地理位置[1]。
根据以往的经验，在大多数道路上一般选择乔木植被。
除此之外，还会有部分的灌木、地被植物进行陪衬，从而避免土壤的裸露，损伤地面。
1.3没有充分利用丰富的植被资源，形成了较为单一的道路环境在我国生长下的植被资源十分丰富，但仍有一些城市没有充分利用好这类资源，只是在道路中种植单一的绿化植物，从而没有形成多样化的植被环境[4]。
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城市道路配植——以深圳主干道绿化植物配置为例摘要：在深圳城市道路的园林植物造景中，不但强调视觉景观的丰富美感，还充分考虑到相关的生态和经济效益。
道路绿化带主要应用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的植被群落进行隔声吸尘；人行道绿带较为舒适的步行氛围。
对部分道路逐步开展相关的道路植物景观改造，并实施了效果显著的立体绿化。
在城市建成内实现了一般人视线所及范围的公共空间都能看见绿色的要求。
宽阔而美丽的城市道路绿带网络与公园、居住区绿地等有机联为一体，使深圳显现出浓郁的亚热带海滨花园城市气息。
关键字：深南大道红荔路笋岗西路红荔路北环大道罗沙路作者：胡宜莉（深圳市新领域职业培训中心景观设计师培训班学员）近年来，深圳市为提升城市绿化面积，体现城市的魅力与活力，积极开展城市道路绿化建设，依法实施道路绿地保护。
在严格实行“城市绿线”和基本生态控制线管理制度，规定所有规划绿地、基本生态用地都不得改作它用之外，逐步加快了对市域范围内区域绿地和城市大型绿廊建设，加强全市道路网络的绿色通道建设，满足道路防护、生物迁徙和城市景观建设的要求。
在北环大道、深南大道、西丽路、滨海大道、红荔路、笋岗西路、爱国路、罗沙路８条道路共１０个样点中，滨海大道、北环大道、深南大道、红荔路、笋岗路５个样点为东西走向的主干道；爱国路、西丽路则为南北向主干道。
经调查，其中北环大道、深南大道、西丽路、红荔路４个样点总体路长较长并担负着较重的交通疏导功能，在植物平面设计风格上均比简洁明快，大色块、大图案、植物整形的应用比较多。
而深南大道民俗村段、华侨城路段则营造出较为浓郁热烈的南亚热带氛围，种植了较多的观花植物，植物层次较为丰富，并较多采用蔓性灌木。
滨海大道则是营造了相当强烈的亚热带海滨风光，增强了人们对该城市的印象。
1．深南大道深南大道的植物配置无论是园林植物种类还是植物量都比较丰富，并且养护水平较高，植物生长优良并且绿化带的跨度较宽，占地面积也较大。
其中，中央分车绿带采用规则式设计，利用黄金榕、假连翘、美人蕉、红桑、红草等开花及色叶植物，组合成规则混栽花坛或单种类花坛，以长方形、圆形或菱形相间重复出现，配合灌木花坛的整形修剪，形成一道规则的彩带，镶在油亮的草坪上、与整齐划一的道路、路灯相对应，充满韵律节奏之美。
分车绿带和道旁绿地边上均分段列植尖叶杜英、细叶揽仁、麻楝、小叶榕等乔木，绿地中采用色叶灌木、花叶灌木或草花大面积片植，并修剪整形，形成色彩、高低对比鲜明的色块图案，并在构图的焦点等们置丛植大王椰子、蒲葵、散尾葵等棕榈科植物，形成垂直的植物变化。
部分道路绿化隔离带采用“乔—草”两层结构，视线通透，与周边现代化的商厦相衬托，更给人简洁大方的时代气息。
深南大道华侨城的植物配置风格追求营造亚热带繁花似锦、四季有花的热烈景观。
其行道树均采用列植的方式，下层搭配高度40～50cm的整形绿篱，形成与车行道相隔离的绿带。
分车绿带多列植凤凰木，中层常用鸡蛋花、大花紫薇等观花小乔木点缀。
下层则多混种观花灌木，如翅荚决明、金凤花、勒杜鹃等。
其中部分勒杜鹃缠绕于粗壮的凤凰木树干之上，枝头绽放簇簇红花，甚为美观。
部分绿地的隔离带较为宽阔，布置形式多样，有游园式、单游步道式和双游道式，安排有较齐全的游憩设施，有些还用椰子、大王椰子、印度橡胶榕等布置成树阵组合、点缀小喷泉、城市雕塑等。
下载(6.17 KB)2009-7-29 23:242．滨海大道滨海大道是深圳市区东西向的主要干道之一，其宽阔的道路绿带颇具地方特色，具有独特风格。
植物搭配合理，色彩鲜明，富于变化。
中央分车绿带以绿色为基调，列植苏铁、大红花球，点植银边龙舌兰，并用黄连翘绿篱围合。
道路分车绿带则片植尖叶杜英、美丽异木棉、鱼尾葵等，中层以翅荚决明、金凤花等点缀，下层嵌以色叶灌木、花灌木，充分体现植物层次与色彩的变化，草坪和低矮的灌木、草花的运用、既起到了防护隔离作用，美化道路空间，又保证了良好的交通视线。
行道树多用常绿乔木，如尖叶村英，路旁绿地边缘片植红花夹竹桃、红花羊蹄甲等做背景，下层列植尖叶木犀榄等常绿灌木，形成繁花似锦的热烈景观。
下载(7.12 KB)2009-7-29 23:243.红荔路、笋岗西路红荔路和笋岗西路为两条东西走向的主干道，行道树多为常绿阔叶乔木，树荫浓密，较少应用棕榈科植物。
其中，红荔路行道树以秋枫、大叶榕为主，笋岗本路行道树则以小叶榕、红花羊蹄甲为主。
两条道路的人行道旁均为游园式布置，放置城市雕塑，于节点处设置游憩广场，生活气息较为浓郁。
人行道旁绿地多以大疏大密的手法进行植物配置，丛植或点植棕榈科植物以作点景、遮蔽之用。
下载(6.92 KB)2009-7-29 23:244.西丽路西丽路的植物配置人工装饰意味较浓，大部分路段的灌木均修成球形或带状绿篱两种形态，组成不同的几何图案，围绕于绿地的乔木群或棕榈科植物群，绿带靠近道路一旁处多为丛植灌木群或龙舌兰植物群，形成鲜明的亚热带风格鲜明的特色。
道路两旁列植红花羊蹄甲等观花乔木以及小叶榕等常绿乔木，有较好的遮荫功能。
整体设计风格和植物种类应用变化不大，主要植物基本不变，形成具有自已风格但植物搭配略显变化不足的情况。
人行道上行道树生长优良，但道旁部分绿地植物生长以及养护不良，部分绿篱已具往日规整，其中片植的草花也多为杂草所覆盖。
下载(5.35 KB)2009-7-29 23:245.北环大道北环大道两旁多以尾叶桉为背景，分段列植观花乔木，如红花马蹄甲、黄槐，灌木有红花夹竹桃等，林下为黄金榕球搭配黄连翘等修剪的灌木带，下层为台湾草或大叶油草。
部分路段的灌木种类也会因应路段变化而改变，如种植杜鹃、花叶假连翘等，基本为“乔—灌—草”三层结构，构图以及搭配简单，层次分明，但植物色彩搭配稍显暗沉，部分路段植物也由于光线不够而生长不良。
部分道路分车带以大王椰子等棕榈科植物作为骨干，搭配灌木群并用草花围合成团块状，等距离出现于分车绿带中，形成一定的韵律感。
下载(6.1 KB)2009-7-29 23:246.爱国路爱国路为一板两带式道路。
并且道路两侧行道树以单排列植阴香为主。
道路两侧部分人行道相对狭窄，但遮荫效果及生长状况较为理想。
道路部分分隔人行道与附近的商厦的绿化带中丛植或点植棕榈科植物，如蒲葵、丝葵、鱼尾葵等，点植观花小乔木球，植物层次比较分明，管养平也较高，但由于实际地形的限制，可进入游憩的路旁公共绿带面积不是十分充足，纯观赏以及具遮挡功能的绿地较多见。
7.罗沙路罗沙路为一板两带式双向六车道的道路，其两侧有辅道以及人行道。
人行道较为宽阔，列植大叶榕等作为行道树。
遮荫效果及生长状况均十分理想。
分车带列植红花夹竹桃、凤凰木、蒲葵等隔音滞尘以及观赏效果明显的植物。
植物层次较分明，以修剪灌木色块形成的抽象图案为基木造景手法，管养水平也比较高，但由于一些限制，可进入游憩的路旁公共绿带面积不是十分充足，多数为纯观赏以及具遮挡功能为主的绿地。
下载(10.38 KB)2009-7-29 23:24亚热带常用行道树种：竹柏（Podocarpus nagi）、异叶南洋杉（Araucaria heterophylla）、广玉兰、白兰花、醉香含笑、阴香（Cinnamomum burmannii）、天竺樟（C.japonicum）、香樟（C.camphora）、大花紫薇、银桦、柠檬桉、白千层（Melaleuca laucadendron）、鱼木（Crateva religiosa）乌墨、洋蒲桃、榄仁树（Terminalis cateppa）、长芒杜英、木棉、石栗（Aleurites moluccana）、黄槿、秋枫（Bischofia javanica）、蝴蝶果（Cleidiocarpa cavaleriei）、血桐（Macaranga tanarius）、台湾相思、楹树、南洋楹、雨树（Samanea saman）、盾柱木（Peltophorum pterocarpum）、红花羊蹄甲、黄槐、凤凰木、枫香（Liquidambar formosana）、垂柳（Salix babylonica）、木麻黄（Casuarina equisetifolia）、木菠萝（Artocarpus heterophyllus）、小叶榕（Ficus macrocarpa）、大叶榕（F. virens var.sublanceolata）、垂叶榕（F. benjamina）、（65）、高山榕（F. altissima）麻楝（Chukrasia tabutaris）、桃花心木（Swietenia mahagoni）、无患子（Sapindus mukorossi）、人面子（Dracontomelon duperreanum）、芒果（Mangifera indica）、扁桃（M. persiciformis）、喜树（Camptotheca avminata）、火烧花、假槟榔（Arhontophoenix alexandrea）、椰子（Locos nucifera）、油棕（Elaeis guineensis）、蒲葵（Livistona chinensis）、长叶刺葵（Phoenix canariensis）、大王椰子（Roystonea regia）、金山葵（Syagrus romenzoffiana）、棕榈（Trachycarpus fortunei）、老人葵（Washingtonia filifera）、粗壮老人葵（W. robusta）等。
结语:在深圳城市道路的园林植物造景中，不但强调视觉景观的丰富美感，还充分考虑到相关的生态和经济效益。
道路绿化带主要应用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的植被群落进行隔声吸尘；人行道绿带较为舒适的步行氛围。
对部分道路逐步开展相关的道路植物景观改造，并实施了效果显著的立体绿化。
在城市建成内实现了一般人视线所及范围的公共空间都能看见绿色的要求。
宽阔而美丽的城市道路绿带网络与公园、居住区绿地等有机联为一体，使深圳显现出浓郁的亚热带海滨花园城市气息。
参考文献：李敏谢良生《深圳园林植物配置与造景特色》中国建筑工业出版社苏雪痕宋希强苏晓黎城镇园林植物规划的方法及应用(3)——热带、南亚热带植物规划。