沥青混凝土路面施工要点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路的建设为城市的发展具有十分重要的意义，但目前公路沥青混凝土路面施工问题日渐显著，为了提高公路沥青混凝土路面施工质量、耐用性及平整度，本文探索沥青混凝土路面施工技术要点，以期达到新时期公路沥青混凝土路面施工技术要求，为改善公路混凝土路面施工品质带来有益借鉴。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工1.沥青混凝土道路施工特点1.1稳定性好沥青混凝土道路在夏季高温和冬季温度相对较低的情况下，其整体稳定性较好。
1.2震动小混凝土道路具有一定的弹性，在车辆行驶时，只产生较小的震动，路面噪声相对较低。
1.3抗滑性强沥青混凝土道路抗滑性能优良。
沥青路面表层在一定程度上具有粗糙度，遇雨时，沥青路面本身具有较好的抗滑性能。
1.4施工周期短沥青路面施工具有一定的简便性，施工周期相对较短，因而对实际施工产生的负面影响较小。
1.5节能沥青混凝土道路具有较好的经济效益和节能效果。
推广应用沥青路面，可减少各种材料投入，提高经济效益。
2.沥青混凝土道路的技术优势2.1经济优势沥青混凝土道路施工工艺相对简单，原料成本投入相对较低，施工过程中可根据所需材料一次性摊铺，从而缩短了市政道路建设周期、降低了成本投入。
摊铺结束后，市政道路将会在短期内开放，交通堵塞的时间也会大大减少，城市之间的交流也会越来越多，城市的发展也会越来越好。
2.2质量优势沥青混凝土耐磨性较好，即使长期使用，也不会有明显的磨损。
在一定程度上减少了养护工作量。
混凝土道路具有较强的防水、耐磨性能，不但使用寿命大大延长，而且在市政道路上发生的各种交通事故的概率大大降低，行车安全得到了充分的保障。
3.沥青混凝土技术重难点3.1搅拌在沥青混凝土和集料拌和过程中，要求严格执行计划，准确控制沥青温度和沥青石比例。
这不仅是内部铺装的主要环节，也是铺装的基础。
只有打捞地基，才能使路面质量良好。
因此，在这一环节中要做到准确，尤其是比例的控制非常重要。
沥青路面面层施工要点分析及质量控制
莹 ，女 ，浙 江 浦 江 人 ，工 程 师 ，从 事道 路 施 工 与 养 护 。
第 ２期
陈
莹 ：沥青路 面面层施工要点分析及质量控制
２７ ０
浮动 基准梁用于保持摊铺机 前后高差相 同，保证摊铺 厚
度和提高表面平整度 ， 构造物上另挂钢丝绳配合进行控制 。 在
终压结束 时的温度 不应 低于 沥青面层施工规范 中规定 的 ７ ￣ ０Ｃ，应尽可能在 较高温度下结束 终压。在施工 中应组织好
采 用 由下 而 上 的施 工 顺 序 ， 以流 水 作 业 为 主 ，顺 序 作 业 和 平 行 作 业 相 结 合 的立 体 交叉 作 业法 施 工 。 沥 青路 面施 工在 铺 筑 沥 青 面 层 之 前 ，完成 路 面 其 余 附 属 工 程 ， 保 路 面 不 受 污 染 。 确 试 验 路 段 作 为 指 导 路 面 施 工 的重 要参 考 依 据 ，应 当在 各 结 构 层 施 工 前 组 织铺 筑 长度 为 ２ ０ ４ ０ 的 试 验 路段 。在 ０ －０ ｍ
采 用 篷 布 覆 盖 ，用 以 保 温 、 防 雨 、 防 污 染 ；运 料 车 的 数 量 应
原 材 料 和 混 合 料 配 合 比 ， 以及 备 料 、 拌 和 、摊 铺 、 碾 压 等 设 备 ，施 工 工 序 、工 艺 操 作 以及 试 验 方 案 、 试验 计 划 等 详 细 说 明报 请 监 理 工 程 师 批 准 。试 验 段 方案 包括 采 用 不 同 设 备 类 型 及 技 术 ， 用不 同 的压 实 方法 ， 以检 验 采 用 的设 备 能 否满 足备 料 、 拌 和 、摊 铺 和 压 实 的效 率 以 及施 工 方 法 和 施 工 组 织 的 可 靠 性 。试 验 段 包 括 试 拌 、试 铺 。 根据 不 同 路 面 各 种 施 工 机 械 相 匹 配 的 原 则 ， 定合 理 的施 工 机 械 、机械 数量 及 组 合 方 式 。 确
沥青混凝土路面施工工艺及施工要点分析
沥青混凝土路面施工工艺及施工要点分析沥青混凝土是道路施工中常用的材料之一，具有良好的耐久性和承载能力。
本文将详细介绍沥青混凝土路面施工的工艺及施工要点，旨在帮助读者全面了解该工艺，并正确应用于实际工程施工中。
一、施工准备在进行沥青混凝土路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括施工方案设计、材料准备、设备检查和施工现场的布置。
1. 施工方案设计施工方案设计是基础，它需要充分考虑路面状况、交通情况和施工条件等因素。
根据设计要求，确定沥青的配方和混合比，以及施工的时间计划和工艺流程。
2. 材料准备沥青混凝土施工所需的主要材料包括沥青、骨料和填充料。
在进行施工前，需要将这些材料按照一定的配比准备好，并通过质量检验确保其符合设计要求。
3. 设备检查施工所需设备包括打浆机、摊铺机、压路机等。
在施工前，需要对这些设备进行检查，确保其工作正常，并进行必要的维护和保养。
4. 施工现场布置施工现场布置包括道路清理、施工车辆进场道路的建设和施工现场安全设施的设置等。
在进行施工前，需要保证施工现场干净整洁，以及有良好的交通组织和施工环境。
二、施工工艺沥青混凝土路面施工的主要工艺包括基层处理、沥青混凝土铺装、压实、养护等。
1. 基层处理基层处理是指在进行沥青混凝土路面施工前，针对现有基层进行必要的处理。
这包括清理基层上的杂物、填补坑洞、修复龟裂等。
同时，需要调整基层的高程和坡度，确保其符合设计要求。
2. 沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装是整个施工过程中最关键的环节。
在铺装前，需要将沥青混凝土搅拌均匀，并将其运输到施工现场。
然后，使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺在基层上，并通过振动器进行压实，以确保其密实度。
3. 压实沥青混凝土铺装后，需要使用压路机进行压实。
压实的目的是提高路面的密实度和强度，同时去除坑洞和气孔，保证路面平整度。
压实过程需要根据施工要求进行多次操作，直到达到设计要求为止。
4. 养护沥青混凝土路面施工完毕后，需要进行一段时间的养护。
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析摘要：随着我国国民经济的飞速发展，为满足日益增长的道路运输需求，我国兴建了大量的公路工程。
在当前的道路工程中，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。
通过将沥青材料和矿质材料进行掺和，混合料铺筑的路面在平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明显的优势，而且便于后期维护和保养，具有较高的经济优势。
尽管如此，仍然有很多因素会使沥青混凝土路面的质量出现重大问题，导致很多危险事故的发生。
为了减少一些不必要的损失，对沥青混凝土路面施工中需要注意的问题施工技术及其质量控制,本文对自身经历沥青道路路面施工技术作一些探讨，以利于今后同类项目施工参考。
一、公路沥青路面施工质量控制现状分析沥青混凝土路面表面十分平整，不存明显裂痕及接缝，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。
但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等；沥青混凝土路面施工中，在进行沥青和混凝土配合时，如果沥青含量过低，无法满足路面工程建设需求，就很容易导致路面硬化问题发生。
一旦发生路面硬化，不仅会造成路面上出现诸多坑洞，更有甚者还会造成路面位移，导致公路发生陷落或膨胀问题。
这就要求工程技术人员需要不断地对这分部工程进行透彻的研究，对其施工方法和试验检测工艺有更深入的了解，拿出符合实际情况的施工方案，严格贯彻落实，对于各个施工环节要严格控制，相互之间要完美的衔接，只有这样才能在根本上确保青混凝土路面的质量。
二、公路沥青路面施工质量控制要点（一）沥青路面施工中原材料的选择原材料的质量是整个施工过程中质量保证体系的基础，只有合格的原材料才能生产出合格的沥青混合料，才能铺筑性能优良的路面。
这就需要参与公路工程施工的工作人员对施工现场环境和其他方面因素综合分析，并按照分析结果选取适当的沥青砼公路施工材料。
沥青混凝土路面施工质量控制要点【最新版】
沥青混凝土路面施工质量控制要点一、沥青混凝土路面施工准备阶段1、熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
2、正确选择填料和沥青2.1正确选用填料沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。
同时，-为了提高集料与碎石的粘附程度，可以掺入2%的水泥代替矿粉。
同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。
2.2正确选用沥青①要根据公路所在地，选用不同的沥青。
比如处于热带地区的公路，其路面施工所选用的沥青应是稠度大且软化点高，含蜡量低，以防止夏季出现路面泛油的现象。
②修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。
其中沥青质的含量为15%~25%，针入度指数较小，在-2~+2之间，pvn值宜在0—0.5之间。
③根据交通流量的预测情况，选用沥青。
对交通流量大，车辆载重量大的公路的沥青砼表层，就要考虑采用进口的沥青，如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为ah~50或ah~70，以便提高沥青的品质，提高沥青路面的质量。
3、沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成。
本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。
二、沥青混合料拌质量控制措施1、拌和质量直观检查质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测，及时发现混合料中存在的问题，严把质量关。
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，沥青混凝土路面被广泛应用。
但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，导致沥青混凝土路面存在质量缺陷。
因此，为提高沥青混凝土路面施工质量，需严格控制施工技术。
本文主要从沥青混凝土路面的施工准备阶段、施工过程、后期养护等几方面提出施工质量控制要点，以期能提高沥青混凝土路面施工质量。
关键词：沥青混凝土；路面；施工质量；控制要点1引言沥青混凝土路面作为高速公路主要的路面结构形式，具有平整、稳定、耐久、表面光洁等优点，被广泛应用于高速公路建设中，但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，使得沥青混凝土路面存在质量缺陷，影响路面使用寿命和安全性。
因此，要严格控制沥青混凝土路面的施工质量，提高沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青混凝土路面在施工过程中包括准备阶段、施工过程和后期养护等几个重要环节，其中准备阶段又包括原材料的准备和原材料的检验；施工过程中包括材料拌合工艺、摊铺碾压工艺、接缝处理等环节；后期养护包括养生、排水和开放交通。
施工过程中由于材料的性能、机械设备、施工环境等因素的影响，会造成路面存在不同程度的质量缺陷，因此，在施工过程中要严格控制好沥青混凝土路面的各个环节，在保证沥青混凝土路面质量的前提下，提高施工效率和施工质量。
2沥青混凝土路面施工质量的要点及控制2.1施工准备阶段质量控制2.1.1 施工准备（1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。
（2）检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
（3）对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。
灰尘应提前冲洗，风吹干净。
（4）施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。
（5）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路工程与人们的日常生产生活存在密切的关联，通过不断地对施工技术进行优化与革新，进一步提高公路路面施工质量。
当沥青混凝土路面在展开施工的过程当中，通过对施工过程当中的难点与重点问题进行认真的分析，之后制定出完善的解决方法，将沥青路面所具有的耐用性、施工污染小等优势全部地发挥出来，帮助和促进我国公路施工企业健康、有序、顺利的发展和运行。
基于此，本文下面主要对于公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点进行深入的探讨。
关键词：公路工程；沥青混凝土路面；施工；重点；难点1公路工程沥青混凝土路面施工重点1.1 准备工作使用沥青混凝土材料时，需要配备对应的施工设备，使其运行效果达到一定的标准，符合相关材料的使用要求，确保整体工程能够顺利稳定地运作，在工程的进行中不会出现任何故障问题导致施工的进程受到影响，避免对沥青混凝土路面施工工作人员的生命安全产生影响。
1.2 沥青混凝土的配比在公路工程施工前，需要采取合适的措施对配比进行设计，可以根据马歇尔试验方式明确公路工程沥青混凝土的配合比，制定沥青材料的配比用量和使用的混合料种类。
配比设计是一项复杂的项目，主要体现在目标、生产等多个方面。
需要通过不断调制确保最终材料的性能，使其满足沥青混凝土路面施工的实际需要，在配比情况明确后实现大规模的生产。
1.3 沥青混合料拌制沥青混凝土路面施工过程中，必须考虑到多重因素影响。
具体来说，施工中可能出现的情况较多，任何因素都可能对路面施工造成影响。
如沥青混合料拌制原材料如果不能及时的达到现场，导致摊铺机不能连续工作，需要被动停机等待材料，而如果混合料正处在熨平板下，难免会让其表面产生压痕，以至于无法保证路面的平整度，在路面中出现深浅不一的“台阶”，影响公路的舒适度，也会带来一些安全隐患[1]。
这就需要在施工前，严格按照施工图纸的要求，详细计算施工机械工作能力，同时，在沥青混凝土导入机械中，必须安排专门指挥，做好相关协调工作，以便于摊铺机等施工机械能够安全运转，保证路面整体的平整度。
沥青路面施工中的质量控制要点
沥青路面施工中的质量控制要点一、施工前准备在进行沥青路面施工之前，必须进行充分的施工前准备工作，以确保后续的施工质量。
以下是施工前准备的几个关键要点：1. 材料选取：选择符合规范要求的沥青和骨料，考虑到交通量、气候条件和道路等级等因素，选择合适的材料。
2. 设备检查：检查施工所需设备的工作状态，确保设备能够正常运行。
包括沥青搅拌设备、铺设机械、压路设备等。
3. 环境准备：清理施工区域，保证施工区域没有垃圾、积水或其他杂物。
同时，为施工区域设置边界标志，确保施工的安全性。
二、沥青拌合料的质量控制沥青拌合料的质量对沥青路面的性能至关重要。
以下是在沥青拌合料施工中需要注意的质量控制要点：1. 骨料筛分：对骨料进行合理的筛分分析，确保骨料满足规范要求。
骨料的粒径分布应符合设计要求，以确保沥青混凝土的均匀性和稳定性。
2. 沥青选用：选择适合环境条件的沥青，确保其粘附性、弹性和抗老化能力。
沥青的质量要符合规范，并进行质量检测。
3. 拌合时间控制：控制沥青拌合料的拌合时间和温度，以确保混合均匀，防止热失控和过度拌和。
三、路面铺设控制要点路面铺设是整个施工过程中至关重要的一环。
以下是路面铺设中需要注意的质量控制要点：1. 铺设速度和温度：控制沥青混凝土的铺设速度和温度，以确保沥青路面的质量稳定。
铺设速度应根据施工条件调整，避免出现交叉接头或冷却缝。
2. 厚度控制：根据设计要求，控制沥青混凝土的厚度，避免出现厚度不均匀的情况。
同时，要对厚度进行实时监测和测量。
3. 平整度控制：使用合适的压路设备和技术，确保沥青路面的平整度。
平整度对行车舒适性和排水效果有重要影响，必须严格控制。
四、质量检测和验收在完成沥青路面施工后，必须进行质量检测和验收工作，以确保施工质量达到规范要求。
1. 取样检测：根据规范要求，进行沥青拌合料和沥青路面的取样检测。
包括骨料石粉含量、沥青含量、压实度、抗滑性能等指标。
2. 面层性能测试：对已完工的沥青路面进行性能测试，包括密度、抗压强度、抗滑性能等，确保路面质量符合要求。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点大部分公路均采用沥青混凝土路面。
还是会存在不同的问题，文章对沥青混凝土路面施工的质量控制要点进行过综合分析。
标签：沥青；混凝土路面；施工；质量；控制；要点引言：沥青混凝上路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。
在沥青混凝上路面的施工过程中，关键是质量控制。
一、沥青混凝土路面的质量要求（一）足够的路面承载力沥青混凝土路面应具有足够的承载力，以平衡车辆反复作用下在路面结构层产生過量应力而引起的路面破坏。
（二）良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于沥青混凝土路面过早地产生疲劳破坏，因此沥青混凝土路面必须具有良好的抗疲劳特性。
（三）良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低，所以沥青混凝土路面在夏季高温时，在重交通的重复作用下，由于交通的渠化，在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”，这是高等级沥青路面常见的病害，沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。
（四）良好的低温抗裂性沥青混凝土路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。
因此，沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能，其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
（五）沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能沥青混凝土路面的抗滑性能直接影响到行车的安全。
为了保证路面的抗滑性，配料时应特别注意粗集料的耐磨光性，应选硬质有棱角的集料，沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有着明显影响。
因此应根据当地的气候选择合适的沥青，像江苏等地选用的沥青一般为普通沥青AH-70#和SBS改性沥青。
二、沥青混凝土路面技术控制要点（一）材料的质量控制（1）沥青是沥青混凝土路面的主要材料之一，对道路的质量和寿命极为关键。
沥青路面施工要点分析及质量控制
沥青路面施工要点分析及质量控制1.工程概况某段城市快速主干道沥青混凝土路面工程，起止桩号为：K0+000-K3+250，全长3250米，主线四车道，计算行车速度60公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土面层。
本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用90号改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用A级道路改性沥青。
沥青砼面层厚18cm，采用三层结构，其中上面层采用厚5cm的AC-13C型中粒式改性沥青砼，中面层采用6cm 的AC-20C型中粒式改性沥青砼，下面层采用厚7cm的AC-25C型粗粒式沥青砼。
2.沥青混凝土路面面层施工技术本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用SBS改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-90。
上面层5cm，中面层为6cm，下面层为7cm，其施工顺序如下：1．施工准备1）施工原材料检验。
石油沥青按规范的技术要求进行试验，每批运到现场的沥青应有生产厂的证明和出厂试验报告，沥青进场后及时取样试验，符合规范要求后，呈报监理工程师签字认可，方可使用；2）沥青混合料所用的集料要符合规范要求的级配。
2．沥青混凝土的拌制拌和设备调试检查。
施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统的工作运转状态。
做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。
沥青混合料拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结块等现象。
控制加热温度，沥青加温在155~165度，集料加热温度在160~180度，沥青混合料出厂温度在145~165度，当高温超限30度时视作废料。
检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马歇尔试验）的检测试验，每日上、下午各做一次抽样检查，并把检测结果及时向拌和站通报。
出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场或储存。
3．沥青混凝土的运输混合料用15吨自卸车运输，在装料前车槽底部和厢板面上涂抹薄层油水混合液（柴油：水=1：3），运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般应先装前后车厢，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积，拌和站人员要车车监视检查出料情况，发现异常及时调整。
沥青路面施工质量控制要点
沥青路面施工质量控制要点沥青混凝土是在某些地区被广泛使用的一种路面材料。
它具有优异的防水性和抗压性，因此广泛应用于道路、机场跑道和停车场等。
合格的沥青混凝土路面需要满足一定的质量标准。
因此，在进行沥青路面施工过程中，需要对施工质量进行控制。
本文将探讨沥青路面施工质量控制的要点。
原材料控制沥青材料沥青材料是沥青混凝土的主要成分。
沥青材料的质量对沥青混凝土路面的性能和寿命具有重要的影响。
因此，在选择沥青材料时需要注意以下几点：1.沥青应满足国家标准或规范中的质量指标要求。
2.选择适当的沥青等级，根据路面的用途和气候条件等因素进行选择。
3.应避免选择与其他配合料不相适应的沥青材料，确保沥青与石子的黏合力。
骨料骨料是沥青混凝土的另一个重要组成部分。
它是用于增强沥青混凝土强度的重要原材料。
在选择骨料时应注意以下几点：1.骨料应满足国家标准或规范中的质量指标要求。
2.选择适当的骨料规格，应根据沥青混凝土的用途及其性能要求进行选择。
3.应避免选择含有土壤等杂质的骨料。
设备控制摊铺机摊铺机是沥青混凝土施工中必不可少的设备。
摊铺机的使用对沥青路面的平整度和耐久性有着重要的影响。
在使用摊铺机时应注意以下几点：1.摊铺机的轮胎或履带轨迹应与路面相切。
2.摊铺机的行驶速度应控制在规定范围内。
3.摊铺机的平整辊应调整到正确位置，确保沥青混凝土在摊铺过程中得到正确的密实度。
压路机压路机是沥青混凝土施工中另一种重要的设备。
它的作用是在沥青混凝土表层形成必要的密实度。
在使用压路机时应注意以下几点：1.应有足够数量的压路机进行施工，以保证路面的均匀性。
2.压路机的轮型应选择适当的尺寸，以确保施工后压实度达到要求。
3.压路机的压路次数应符合规范，以达到规定的密实度。
工艺控制沥青混凝土拌和拌和是沥青混凝土施工中的一个重要环节。
在拌和过程中应注意以下几点：1.沥青应从中央入料，避免直接倒入摊铺机边缘引起冷缝。
2.拌和时间应根据沥青混凝土的规格要求进行合理调整。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要：沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面1 市政道路沥青路面的施工工艺介绍1.1 沥青混合料拌合粗、细集料要按物料种类进行分拣，不同来源的骨料要分别堆放，并对各原料进行取样测试。
采用导热油对焦化沥青进行加温，其加热温度为160～170℃，矿石加热至160～170℃，将沥青与矿石料的加温控制在150～165℃，搅拌后的沥青混凝土不得有白色料、超温料，高于190℃的混合料必须报废。
沥青混合料需拌和均匀，所有矿料都以包上沥青胶粘剂为准，并通过试验测定。
搅拌后的沥青混合料须是均一的，没有任何白色和块状或严重的粗颗粒。
在不满足规定的情况下，应及时进行调整，出厂时的沥青拌和料应按照目前的测试方法进行温度测定。
1.2 沥青混合料运输建议在机动车道上使用大容量交通工具，其载重应比搅拌容量和铺装速率略有剩余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
对非机动车道则尽量选用小吨位运输车辆，以减少对非机动车道水稳层的破坏。
拌和机或储料仓向运料车放料时，运输车应前、后、中移动，分3～5次装料，沥青混合料利用数码显示型热敏电阻表实时监测出厂温度及运输温度。
当运输车辆在进场时，不允许在车轮上沾有灰尘等会对道路造成影响的物质，如有任何污秽，必须在进入工地前将其清洗干净。
1.3 混合料的摊铺摊铺混合料前，必须检查验收路面的下层，验收合格后方可进行摊铺作业。
路缘石其他构筑物必须在铺设之前完成施工，并在铺设之前对路缘石及其他构筑物接触面均匀涂刷粘层油。
运输物料必须及时、不中断地投入到摊铺机中，并立即展开，不可拖延，将物料运送到摊铺机上的速度应该与摊铺机持续运转的运载容量保持一致，并且应该尽力保持摊铺机的持续运转，合理地调节摊铺机的运行速率和方式，使拌和料在铺面的全幅上保持平坦和均匀，不产生拖痕、断层和离析现象。
沥青混凝土路面施工质量及管理控制要点
沥青混凝 土路面施 工质量及管理控制要点
周光 宁
（ 西 市 政工 程 有 限公 司 广 广西南宁 ５ ０ ２） ３ ０ １
【 摘
要】 沥青混凝土路面在我国城镇道路及 公路工程 中广泛应用 ， 本文结合沥青路面施工中原材料、 机械设备的选择 、 沥青混合料等几个重要影响
施工质量的环节进行分析 ， 探讨 了沥青混凝土路面施工的质 量控制要 点， 并提 出了施工中应建立质量 管理体系 ， 为同类型施工项 目提 供一些参考 。
【 关键词】 沥青混凝土路面 质量控制
管理 关注气象预报 ， 保持施工现场 、 沥青拌合厂及气象 台站之间气象信息 的沟 通， 做到“ 早预防、 早控制” 使各项工序紧密衔接 。运料 车和施 工现场应备 ， 有防雨防潮设施， 并做好基层及 路肩排水 的准备 。 ３ 沥 青混凝土路面施工 的质量控制要点 沥青混凝土路面应 具有足够 的强度 、 足够 的稳定性 、 足够 的平整度 、 足 够的抗滑性和尽可能低 的扬尘性 。 要达到这些质量要求就必须以下几方面 进行控制确保施 工质量 。 ３ １集料的质量控制 ． 沥 青混凝土路面用集料应坚硬、 清洁、 干燥、 无风化、 不含杂质、 规格标 准、 棱角分明、 无针片状 、 并具有足够的强度和耐磨性 。为保证集料与沥青 有 良好的粘附性和抗剥落性能， 应优先选用碱 性集料 。 对集料要求如下： ① 粗集料采用质坚硬、 清洁 、 不含风化颗粒 、 立方体颗粒 的碎石， 近 粒径 大于 ２ ３ｍ ； 细集料采用质坚硬 、 ．６ ｍ ② 清洁 、 无风化 、 无杂质并有适 当级配 的人工 轧制的米砂 ； ③填料采用石灰岩碱性石料 磨细 得到的矿粉， 矿粉 必须干燥 、 清 洁； ④上面层均采用大粒径开级配， 点有：） 优 １ 粒径较 大， 棱角分明， 增强 了汽车轮胎与路面 的附着 力， 提高 了抗滑性 ； ） ２ 粒径偏大提高 了路面 抗车 辙 能力 ， 效地降低 了路面平整 度衰减 ； 中面层 采用密级配 ， 点有 ：） 有 ⑤ 优 １ 有 良好 的抗水渗透能力， 可防止 雨水下渗 到基层， 破坏路面。 ） 良好的抗 ２有 疲 劳能力 ； 下面层采 用半开 级配， 点有： ） ⑥ 优 １ 中面层 是一个完 整的抗水 层， 雨水不会下渗 ， 因此采用 半开级配不会有过 多雨水下渗并通过下面层 到路面基层 ；） 高了路面 的热 稳定性 ， ２提 同时半 开级配有较多 的沥青及细 粒填充 。 ３ ２集料施工温度 的质量控制 ． １沥青集料贮存温度严格 控制 在 １０ 、 ３ ℃～１０ ８ ℃之 间， 用导热油加热 。 沥青加热时温度 要控制好 ， 石油沥青一般不得超过 １０ 否则容易老化。 ７ ℃， ２ 拌和时沥青 的温度在 １０ １０ 由于常温 的矿粉 是与矿料同时加 、 ６ 。 ７ ℃， 入的， 为保证矿料 的拌和温度， 矿料 的进料 温度控制在 １ ５ １ ０２ 混合料 ７ ９ ＂ ， １
沥青混凝土路面施工注意事项
沥青混凝土路面施工注意事项1.基础准备：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须保证基础平整、坚实、干燥，并且没有松动的土壤或杂物。
如有需要，可以进行基础处理和压实。
2.材料选用：选择合适的沥青材料、骨料和添加剂，并按照规范对其进行质量检验。
确保材料质量达标，以提高路面的耐久性和稳定性。
3.混合料配合比：根据设计要求和现场实际情况，合理确定混合料的配合比。
保证沥青、骨料和添加剂的比例合理，以获得理想的路面性能。
4.施工温度：要注意施工温度对混凝土的影响。
施工温度过低或过高都会影响混凝土的质量和密实性。
请在适宜的气温下进行施工，并根据需要采取相应的保温或降温措施。
5.施工机械：使用合适的施工机械，如沥青摊铺机、压路机等，以确保施工质量和效率。
施工机械的选择应根据路面设计要求和实际施工情况进行合理配置。
6.施工工艺：沥青混凝土施工应按照规范的施工工艺进行，包括摊铺、压实和养护等环节。
在施工过程中，应注意严格控制摊铺厚度、均匀性和密实度，以及杜绝车辆行驶、行人进入施工区域等行为。
7.路面标线：路面标线是交通安全的重要组成部分。
在施工完成后，应及时进行路面标线的设计和绘制，并确保标线清晰、持久。
8.养护管理：施工完成后，应及时进行路面养护。
这包括对新铺路面进行适当的浇水养护、定期检查和维护，以确保路面的平整度、密实性和防滑性。
9.施工质量检测：在施工过程中和施工完成后，应进行定期的施工质量检测。
这包括对沥青混凝土的厚度、密实度、平整度、标线质量及其它相关指标的检测，以确保施工质量符合规范要求。
10.安全措施：施工中要注意保障工人和交通参与者的安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标志、设立护栏，并指派专人负责现场安全管理。
总之，沥青混凝土路面施工需要细致入微地关注各个环节，确保每个细节都符合规范要求。
只有因地制宜、精心施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
试论公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点
试论公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点发布时间：2021-03-19T12:42:32.853Z 来源：《城镇建设》2020年11月第33期作者：陈令起[导读] 随着我国交通事业的蓬勃发展，越来越多的公路建成，公路工程属于一种复杂工程，在其施工过程中需要注意诸多问题。
陈令起濉溪县交通运输综合行政执法大队，安徽省淮北市濉溪县，235100摘要：随着我国交通事业的蓬勃发展，越来越多的公路建成，公路工程属于一种复杂工程，在其施工过程中需要注意诸多问题。
在公路工程建设过程中，沥青混凝土属于常用建设材料，常用于公路工程的路面建设中，在该材料应用过程，经常由于各种因素出现开裂、塌陷等质量问题，因此，为了保障公路建设质量，必须对沥青混凝土路面工程充分重视起来，对其施工过程中的重点和难点进行分析，采取相应手段加以控制，从而提高公路工程建设水平。
关键词：公路工程；沥青混凝土；路面工程；施工重点；施工难点公路工程是我国基础建设工程项目，而沥青混凝土路面工程是其中非常重要的部分之一，路面施工质量与公路工程整体质量有直接关联，因此，对于公路工程来说，提高沥青混凝土路面施工质量非常关键，然而，从我国实际沥青混凝土路面的施工情况可以看出，在施工过程中存在诸多重点和难点环节，如果未对这些环节提起足够重视，并采取相对应的应对措施，很容易导致沥青混凝土路面施工质量下降，影响公路后续使用。
一、公路工程沥青混凝土路面工程施工重点（一）沥青混凝土的配比在我国现阶段公路路面施工中，最常用的材料就是沥青混凝土材料，这种材料对配比要求较高，需要专业人员进行科学的配比设计，从而保证沥青混凝土材料的稳定性。
首先，需要相关工作者选择高质量的沥青混凝土原材料，根据实际施工情况和具体要求制定配比计划，要求最终呈现出的材料属性能够满足施工基本要求。
其次，配比方案的设计需要满足以下几个条件，其一是明确沥青混凝土材料的配合比，其二是对材料配比验证环节进行严格控制，其三则是在整个公路工程沥青混凝土路面施工过程中，将施工技术、施工目标和沥青混凝土材料的配比工作进行整合，从而方便进行统一管理，促使公路路面工程顺利完成，也能更好的保障工程质量和施工效率。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
现 以及溢料的有效控制。另外 ， 拌和的质量控制也是沥青混 合料施工质量的要点。拌合站 在生产 之前要调查施 工地 区 的气温变化情况 ， 并且 将集料进 行堆放 。同时 ， 要 了解集料 的干湿情况 ， 在干湿不均匀时需要装载机不能铲地脚料 。在 拌合 的过程 中， 需要严格检查混合料外观 以及温度 的变化情 况， 根据拌 和机 的性能及混合料 的取样情况确定干湿的拌和 时间。在摊铺压实的过程 中也要遵循 一定 的要 求 ： 第一， 摊 量。 铺机熨平板要提前加温 ， 但是 当其温度 高于 １ ０ ０ ｏ Ｃ时 ， 需要 ２ 沥青混凝 土路面施工质量控制要点分析 采用一定 的措施防止摊铺 平面拉 毛或者是 浮动失灵 。摊铺 ２ ． １ 施 工 准备 工作 的速度要均匀 ， 不 能随意停止或者是变换速度和方 向。在找 （ １ ） 物资设备准备 平时要确保找平装置 的信号指 示准确 。压实质 量的关键在 ①材料。材料是施工质量、 成本控制等需要考虑的首要 对于碾压 因素 ， 就其质量控制来说 ， 需要 将其精 细化 ， 分成无数小点进 于根据作业层 的要求选择合适的压路机组合 方式 ， 遍数或者 是温度都要严格控制 。 行细节控制 ， 如粗集料 的密度 、 压碎值、 黏附性 、 磨耗值 、 针片 的速 度、 ． ３ 沥青混凝 土路 面养护 维修 状、 构造形状等 ， 这些对沥青 混合料结 构 的稳定性 、 耐久性 、 ２ 公路局部性损坏 中常用 的修补方法是局部修补 ， 坑槽修 耐磨性和韧性都有很大 的影响 。细集 料黏 附性 、 含泥 量、 软 在 石含量等决定了混合料 的耐 久性 、 粘结 力、 整 体性 和压 实性 补法也 比较常用 。裂缝病害也是公路施工中常见 的问题 ， 需要对裂缝中 的污 秽进行 清理 ， 然后使 用适宜 的填 能的高低 。沥青材料粘结性 、 感 温性能 、 塑 性、 脆性、 韧 性等 修补时 ， 大面积 的养护 施工需要 注意层 间水 的排 性能决定 了混合料的整体稳定性 、 耐久性和强度等 。根据具 封材料进行灌注 。 放 ， 当前主要采用路肩向行 车道和超车道钻排水法。钻孔 时 体问题具体分析以及因地制宜等原则， 在了解原材料的性能 孔道的坡度要 和路面坡 度相符 ， 孔 道在坑槽 内的 之后， 确保集料含泥量符合质量要求的基础上、 适度地添加 需要注意 ，
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点1.施工技术要点1.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。
喷洒透层油。
采用沥青洒布机，喷i由管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。
侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。
洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。
铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
1.2沥青混合料的拌制与运输1.2.1沥青混合料拌制。
采用间歇式拌和机，沥青碎拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S o经计算已保证铺筑能够连续进行。
按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。
沥青加热温度控制170~18（TC（改性沥青高10-20o C）,矿料比沥青高10~20。
C,控制沥青混和料生产温度在150~175。
C范围内II拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。
当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
122沥青混合料运输。
沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。
为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3）,并排除可见游离余液。
装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。
沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。
1.3沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。
摊铺前30min,把整平板加热至80-100o C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。
高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。
为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。
目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。
在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。
对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。
1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。
必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。
在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。
保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。
路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。
同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。
现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。
而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。
实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。
名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沥青混凝土路面施工要点分析
发表时间：2016-12-09T15:50:59.533Z 来源：《基层建设》2016年20期作者：潘国伟
[导读] 摘要；沥青路面施工质量控制是一个系统工程，其主要的影响因素有人员配置、机械设备、材料配比、工艺方法、环境温度等因素。
身份证号码：44092319760815****
摘要；沥青路面施工质量控制是一个系统工程，其主要的影响因素有人员配置、机械设备、材料配比、工艺方法、环境温度等因素。
以下本文结合笔者工作经验介绍沥青混凝土路面施工过程中的前期对路面规划设计，沥青混合拌料，中期铺垫，压实，后期养护及控制措施。
关键词；沥青混凝土；路面施工；要点分析
1.沥青混凝土路面土基规划设计
如要建成一项优良公路工程项目，首先要对工程项目开展前组建施工组织建立一支精干、高效的责任心强的施工队伍，是施工质量控制的关键。
这就要求机构成员事业心责任感强，懂技术、会管理，建立各级岗位责任制，责任到人。
也要了解必须在能适应客观存在的现有交通荷载水平和承受能力上。
对路面路基做好前期的规划设计。
2.沥青混凝土施工材料的准备
提前准备好沥青混凝土路面所需的材料，材料的好坏关系到沥青混凝土路面质量的一个指标。
（1）材料的选择。
沥青是最关键的材料，直接从生产厂家进货，一般沥青公路通常使用的标号为AH － 90、AH － 70并由根据道路所在地区的气候条件和混合料类型选择材料，其中碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。
在实际应用中，碎石的大小规格首先由面层的级配类型确定最大量值，如AC － 161 型要求最大粒径碎石必须小于19mm 其次，要确定碎石的不同规格的分类，目前，沥青混凝土路面施工技术规范中的碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同。
如AC － 161 型规范中的筛孔尺寸为19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm
（2）沥青运送到工地现场后，工地要按照规范要求严格抽检。
工地要及时检查延度及软化点，其它指标可根据需要选做。
沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热使用方便。
值得注意的是，沥青加热时温度要控制好，石油沥青采用导热油加热至160 ～ 170℃。
（3）沥青混凝土配合比设计。
沥青混合料级配也是一项重要因素，在合理选择混合料级配时，应兼顾其高温稳定性，疲劳性能和低温抗裂性，以及耐久性等各方面的要求。
配合比的确定可根据沥青混凝土试验规程，按照目标配合比试验、生产配合比试验、生产配合比验证3 个阶段进行配合比确定，用5 个沥青用量做马歇尔试验，定出最佳油石比。
一般在5.0% ～ 5.2%左右，在这个油石比范围内沥青混合料的各项指标都能很好地满足规范要求，除了基层的原因外，主要是油石比偏小，所以在施工过程中将油石比提高到5.5%，矿料含量控制在6% 以内（规范要求6% ～ 8%），采用这样的施工配合比，路面裂缝明显减少。
（4）沥青混和料搅拌厂的设置沥青混凝土必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌合，拌合厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性，场地要宽大、沥青混合料拌和场地面积一般不少于12000 ㎡。
拌和机应采用自动控制的间歇式拌和机，且生产能力不低于240t/h，冷料仓不少于5 ～ 6 个，并必须与热料仓数相对应。
（5）选搅拌沥青设备。
从拌制设备上保证后场施工质量。
以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，拌和料必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。
选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂、添加设备及装载机等附属设备。
3.提高摊铺质量
摊铺混合料时，应有5 ～ 10cm 左右的重叠，纵向间距宜为10 ～ 20m，上下两层错缝 0.5m，摊铺速度控制在2 ～ 4m/min。
摊铺前应将熨平板预热至不低于100℃，以保证起步阶段的沥青混合料摊铺质量。
起步要确保接缝的平整、密实；终步由于沥青混合料少，摊铺机熨平板随之下浮，导致摊铺厚度不够，切缝时要定位准确，以保证厚度、平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140 ～ 160℃之间，在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm 厚木条，保证接缝口顺直。
在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。
窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。
对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
4.路面接缝处理
（1）纵向施工缝：纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
（2）横向缩缝：横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行决定。
（3）横向施工缝：每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
（4）填缝：一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料。
5.碾压沥青工序质量控制
我国目前大部分采用刚性碾压，比较先进的有DD90、DD100 双钢轮压路机，采用这种机械进行初压，胶轮压路机紧跟其后进行复压，最后再用钢轮压路机进行终压。
沥青混凝土摊铺整平之后，应趁热及时碾压。
压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
碾压速度要均，始压速度为0.5 ～ 2.0km/h；复压和终压不超过3.0km/h 另外要掌握碾压温度，本项目对沥青混合料及碾压质量指标提出了高于现行规范《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40 － 2004）的要求。
6.要加强路面的养护管理工作
要科学的，定期的以《公路养护技术规范》（JTG H10 －2009）标准去管理养护。
养护也是沥青混凝土路面质量控制的最后一环。
沥青公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨冰雪、日晒等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，使用质量会逐渐降低，不但可以保证沥青路面的固有性能，也是防止早期病害发生、节省养护资金的有效手段。
7.结语
由于沥青混凝土路面具有寿命长、耐重压、强度高、防雨水渗和抗高低温开裂等诸多优点，因此沥青混凝土路面在我国公路建设中得到了快速发展。
但由于交通量剧增，重载、超载或设计、施工等方面的原因，而使路面早期损坏、使用性能下降。
沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，直接影响了交通发展和社会效益。
因此从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面开始进行质量控制，具有重要的实际意义。
参考文献：
[1]杨旭红.沥青混凝土路面防裂施工技术的研究[J].交通世界（建养.机械）.2013（04）.
[2]姜艳彬.公路工程施工质量控制［J］.林业科技情报，2006（1）.
[3]孙雅珍.沥青混凝土路面黏弹性损伤演化与防裂控制研究[D].沈阳：东北大学资源与土木学院，2009.。